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Bebilderte Umbauanleitung für den Umbau der YAMAHA FZS 1000 Fazer YAMAHA FZS 1000 Fazer Francisco Santos, den 17.03.04 bei http://www.bikemode.de 1 Sitzbank mit dem Zündschlüssel öffnen und entfernen Batterie abklemmen und ausbauen Erst den Minuspol (schwarz) dann den Pluspol (rot) abklemmen.

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Sitzbank mit dem Zündschlüssel öffnen und entfernen

Batterie abklemmen und ausbauen Erst den Minuspol (schwarz) dann den Pluspol (rot) abklemmen.

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Beide Seitendeckel die mit jeweils einer Kreuzschlitz-schraube befestigt sind abbauen.

Kreuzschlitz-schraube an der Heckober-verkleidung abbauen. Vorsicht kleine Hülse nicht verlieren.

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Die vier Schrauben für die Soziusbügel lösen.

Soziusbügel entfernen. Dichtungen nicht verlieren

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Schraube links und rechts lösen

An den vier Befestigungsdübel den Kern mit einem Dorn vorsichtig eindrücken

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Alle vier Befestigungsdübel entfernen

Heckverkleidung vorsichtig spreizen und nach hinten entfernen Geduld und Vorsicht bewahren das empfindliche Kunststoffteil vor Schäden

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Kunststoffklammer öffnen und Kabelsatz freilegen

Die mittlere Sechskantschraube der Heckleuchte lösen

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Die Schraubenklammer mit kleinen Schraubendreher entfernen

Dahinter liegende Kreuzschlitz-schraube lösen. Darauf achten dass die Schraube nicht verloren geht da die Zugänglichkeit nicht optimal ist

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Beide Kreuzschlitz-schrauben der Rückleuchte lösen

Kabelsatzstecker lösen und Leuchte ausbauen

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Nun Leuchtenhalter mit den beiden Sechskantschrauben lösen und abbauen

Linke Soziusfußrasten-halter abbauen

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Zündboxbe-festigungsschrauben lösen, Zündboxstecker ausstecken und Zündbox abbauen

Sicherungskasten abbauen. Dazu mit Flachschrauben-dreher die Haltelasche am Halter vorsichtig wegdrücken und Sicherungskasten nach oben ziehen Keine Gewalt anwenden und Kontaktiert lassen

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Anlasssperrrelais aus der Gummilasche ziehen Kontaktiert lassen

Lüftermotorrelais aus der Gummilasche ziehen Kontaktiert lassen

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Blinkrelais nach oben aus der Gummilasche ziehen Kontaktiert lassen

Starterrelais aus den beiden Gummilaschen ziehen Kontaktiert lassen

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Motorstopschalter am Stecker abziehen und mittels beider Schrauben abbauen

Kotflügelhalteschraube links lösen

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Kotflügelhalteschraube rechts lösen

Kotflügelhalteschraube hinten rechts lösen

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Kotflügelhalteschraube hinten links lösen

Bremsbehälter mittels Schraube lösen Behälter nicht kippen

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Behälter nicht kippen oder auf den Kopf stellen

Kotflügel Kreuzschlitz-schraube in der Mitte lösen

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Kotflügel nach unten absenken Prüfen ob alle Anbauteile und Elektrikteile vom Kotflügel gelöst sind

Kotflügel erst rechts dann links kippen so das er nach hinten aus der Maschine gefahren werden kann Prüfen ob allen Anbauteile und Elektrikteile noch am vorgesehen Platz sind Ende Demontage

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Der modifizierte fertige Kotflügel von http://bikemode.de Alle Stahlklammern müssen ausgebaut sein, da sonst Verkratzungsgefahr am Rahmen

Kotflügel vorsichtig von hinten in die Maschine fahren und auf dem Hinterrad ablegen Beginn Montage

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Elektrische Komponenten vorsortieren und die Leitungsverlegung sortieren Sorgfältig arbeiten Nicht vergessen das Batteriekabel rot an der Kabelschelle unter dem Rahmenquerrohr anzulegen Kotflügel an der mittleren Schraube halten Nicht festziehen

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Kabelsatz in die vorgesehene Nut einlegen. Kompletten Kabelverlauf zum Heck überprüfen

Hintere Kotflügelschrauben anlegen Nicht festziehen

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Zündbox einstecken und wieder anschrauben Da die Schrauben im Kunststoff sitzen vorsichtig anziehen

Das Massekabel verlegen Kabelverlauf außen beachten

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Relais in Ihre Gummilaschen einlegen und Kabelsatz sorgfältig legen. Es darf keine elektrische Verbindung auf Zug belastet sein

Motorstopschalter einstecken und mittels den Schrauben montieren Montagrichtung des Schalters beachten und noch nicht festziehen

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Blechklammer für die Schraube einlegen

Blechklammer für die Schraube einlegen

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Schraube anlegen Nicht anziehen

Blechklammer für Bremsbehälter-schraube einlegen

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Bremsbehälter sorgfältig anziehen Auf richtige Lage der Verdrehsicherungs-nut achten Relais wieder in die Haltelaschen eindrücken Auf sorgfältige Kabelverlegung achten

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Nach Prüfung des korrekten Kotflügelsitzes Schraube anziehen

Nach Prüfung des korrekten Kotflügelsitzes Schrauben an beiden Seiten anziehen

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Nach Prüfung des korrekten Kotflügelsitzes Schraube anziehen

Nach Prüfung des korrekten Kotflügelsitzes Schraube anziehen

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Nach Prüfung des korrekten Sitzes des Motorstopschalter Schrauben anziehen

Batterie einlegen

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Erste den Pluspol anklemmen

Bei festziehen des Kabelschuhes mittels Schraubenzieher beabstanden damit die Tülle anschließen gut sitzt

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Minusleitung anklemmen und die Massetrennstelle in die Gummilasche der Batterie einlegen Vorsicht Fahrzeug steht wieder unter Spannung

Soziusrastenhalter montieren Schrauben ordentlich anziehen

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Nach optischer Prüfung der Relais und der Kabelführung Seitendeckel links montieren und festschrauben

Nach optischer Prüfung der Pumpe und der Kabelführung Seitendeckel rechts montieren und festschrauben

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Blinkerverkabelung an den Kabelsatz anschließen. Masseleitungen der Blinker kommen beide an den Doppelschuh der schwarzen Leitung. Rechts und links nicht vertauschen. Durch einschalten der Zündung und kurzes Blinken Seitenrichtigkeit der Blinker überprüfen

Rückleuchte einlegen und an dem weißen Stecker anschließen Beide Kabelstränge in der Halteclip verlegen

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Leuchte festschrauben. Da die Schraube schlecht zugänglich ist hilft nur Ruhe und Geduld

Träger an Kotflügel befestigen

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Lampe oben mittels beider Schrauben befestigen

Abschließender Funktionstest von Blinker, Schlussleuchte und Bremslicht

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Jetzt Heckverkelidung von hinten vorsichtig wieder einführen. Darauf achten das diese Ecke der Verkleidung über dem Kotflügel sitzt

Darauf achten das auch diese Ecke der Verkleidung über dem Kotflügel sitzt

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Die vier Dübel in den Kotflügel einführen...

... und mit dem Bolzen durch eindrücken mit dem Daumen fixieren

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Auf korrekten Sitz des Kotflügels und der Dübel achten

Verkleidung mit der Schraube vorsichtig anziehen Auf die kleine Hülse achten

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Verkleidung auf beiden Seiten mit den richtigen Schrauben vorsichtig anziehen

Haltegriffe mit richtig eingelegten Dichtungen in die Verkleidung einlegen...

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... und mit den vier Schrauben gut festschrauben

Einlegen des Bordwerkzeuges und ggf. anderen Utensilien

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Sitzbank montieren Ende Montage

Wir wünschen viel Spaß mit der umgebauten Maschine und allzeit eine gute Fahrt. http://www.bikemode.de