Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil...

E.67000_d_011210

Bitte bewahren Sie diese Bauanleitung für Ersatzteil-Bestellungen sorgfältig auf!

FG Modellsport GmbHSpanningerstr. 273650 Winterbach-GermanyPhone: +49 7181 9677-0Fax: +49 7181 [email protected] www.fg-modellsport.de

Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses FG Competition-Modells. Bitte überprüfen Sie den Inhaltdes Bausatzes bzw. der Beutel. Die einzelnen Beutel wurden bei uns sorgfältig verpackt und auf ihrGewicht sowie auf den Inhalt überprüft. Bitte prüfen Sie beim Kauf die einzelnen Beutel auf ihr Gewichtund auf den Verschluss durch Heftklammern, die nicht entfernt bzw. öfters angewendet sein dürfen.Eine Abweichung von 5 Gramm einzelner Beutel ist möglich. Bei Beanstandungen aufgrund fehlenderTeile muss immer der Gewichtsaufkleber beim Fachhandel vorgelegt werden. Durch das Überprüfen desBeutelgewichts kann also ausgeschlossen werden, dass größere bzw. mehrere Teile fehlen.

Montageanleitung für den 4WD Off-Road BuggyLeopard 4 Competition, Best.-Nr. 67000

Gewicht der einzelnen Beutel/ Kartons:

Best.-Nr. 67000Beutel A = 0,158 kgBeutel B = 1,265 kg Beutel C = 0,791 kgBeutel D = 0,685 kg Beutel E = 0,743 kg Beutel F = 0,887 kg Beutel G = 0,210 kg Beutel H = 0,442 kg, Beutel I = 0,388 kgBeutel J = 0,078 kg Beutel K = 0,332 kg Beutel L = 0,362 kgBeutel M = 0,303 kgBeutel N = 0,029 kgBeutel O = 0,390 - 0,400 kg Beutel Q = 0,382 kg

Die Fernlenkanlage, Akkus und Ladegerät sind im Lieferumfang nichtenthalten.

Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtigeHandlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten.

Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor! -Karosserie abnehmen.-Bereich um den Tankstutzen gut säubern.-Tankverschluss abnehmen und Kraftstoffgemisch vorsichtig einfüllen.-Rauchen und jegliches offene Feuer ist nicht zulässig.-Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Hautund Augenkontakt vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen.Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.-Keinen Kraftstoff verschütten. Wenn Kraftstoff verschüttet wurde,Motor und Modell sofort säubern.-Achten, dass kein Kraftstoff ins Erdreich gelangt (Umweltschutz).Geeignete Unterlage verwenden.-Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammelnsich am Boden (Explosionsgefahr).-Kraftstoff nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern trans-portieren und lagern. Kraftstoff Kindern nicht zugänglich machen.

-Die Bedienungsperson ist im Anwendungsbereich des Modells bzw.Motors für Schäden gegenüber Dritten verantwortlich, wenn diese per-sönlich oder in ihrem Eigentum verletzt werden.-Das Modell darf nur an Personen weitergegeben werden, die mit die-sem Modell und seiner Handhabung vertraut sind, stets die Bedien-ungsanleitung mitgeben.-Personen mit Herzschrittmachern dürfen am laufenden Motor undbeim Starten nicht an stromführenden Teilen der Zündanlage arbeiten.-Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen (ohne ausreichendeBelüftung) gestartet oder betrieben werden.-Beim Starten ist das Einatmen der Auspuffgase zu vermeiden.-Das Modell darf nicht ohne Luftfilter bzw. ohne Auspuffanlage gestar-tet oder betrieben werden.-Vor jedem Starten ist eine Funktionsprüfung der sicherheitsrelevantenTeile durchzuführen.-Das Gasgestänge muss immer von selbst in die Leerlaufstellungzurückgehen.-Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur bei abge-stelltem Motor durchgeführt werden. Motor und Schalldämpfer werdensehr heiß, besonders Schalldämpfer nicht berühren.

Erläuterung zur Bauanleitung:

Bevor Sie mit der Montage beginnen, schauen Sie sich diese Bauan-leitung etwas durch. Sie verschaffen sich dadurch einen Überblick überden gesamten Bauablauf.

Überprüfen Sie bitte mit Hilfe der Teile- bzw. der Beutelliste die Voll-ständigkeit des Baukastens, auch das Gewicht der einzelnenBaustufenbeutel. Nur so können Sie sicher sein, dass alle Teile, die Siezur Montage benötigen, auch vorhanden sind. Sollte ein Teil fehlen, sowenden Sie sich bitte umgehend an Ihren Fachhändler.

InhaltsverzeichnisBaustufe 1-3: Differentialgetriebe vorne und hinten

Baustufe 4-8: Riemenantrieb, Riemenspanner

Baustufe 9: CFK-Chassisversteifung, ABS-Spritzschutz

Baustufe 10-13: Hinterachse

Baustufe 14: Stoßdämpfer

Baustufe 15: Dämpferbrücke, Spoilerhalter, Dämpferschutz hinten

Baustufe 16-21: Motor, Luftfilter, Getriebe, Tank

Baustufe 22-25: Starterseil,Überrollbügel, Resonanzschalldämpfer

Baustufe 26-32: Servos, Empfängerbox, Servo-Saver

Baustufe 33-35: Querlenker, Stabilisator, Achsschenkel vorne

Baustufe 36-37: Vorderachsplatine, Frontrammer

Baustufe 38-39: Gasgestänge

Baustufe 40-45: Hydraulische Bremsanlage

Garantiebestimmungen für Motoren aus unserem Lieferprogramm:FG Modellsport übernimmt keine Haftung für Mängel, wenn der Motor durch Einbau von Teilen fremder Herkunftverändert worden ist bzw. Motorenteile zu Tuningzwecken bearbeitet oder modifiziert wurden und der Schaden inursächlichem Zusammenhang mit der Veränderung steht. Ferner ist die Haftung für Mängel leistungsgesteigerterMotoren ausgeschlossen. Ebenso ist die Schadensersatzhaftung in diesem Fall ausgeschlossen.

Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensicherungslack zu sichern.

Bei Verwendung desFG Montagewerkzeu-ges Best.-Nr. 08505wird das Einsetzender Diff.Kegelzahn-räder bzw. des kom-pletten Paketes we-sentlich erleichtert.

Alu-Differentialgetriebe 4-fach selbstsperrend

Diff.-Kegel-zahnrad B

Axialkugellager5x12x4

Druck-scheibe

Diff.-Kegel-zahnradselbstsper-rend

Reib-scheibe

Einstell-schraube fürSperrdiff.

Anlauf-scheibe

Anlauf-platte

Stahl-Buchse8x12x5

Nadel-lager

Passscheibe5x17x0,1

Diff.-Kegel-radachse

Baustufe 1Teile sind inBeutel C


1. Nach Baustufe 1 Diff.-Kegelzahnräder B und Kegelzahnräder selbst-sperrend mit den Reibscheiben und Anlaufplatten (im Paket) in das Alu-Differentialgehäuse einführen. Jetzt beide Kugel-Diff.-Antriebsachsenund Diff.-Kegelradachse mit etwas Fett bestreichen und in das Alu-Diff.-Gehäuse eindrücken. Die Bohrungen des Diff.-Gehäuses müssen mitden Bohrungen der Diff.-Kegelzahnräder fluchten. Bei einem Versatz derBohrung muss das komplette Zahnradpaket aus dem Diff.-Gehäuse ent-nommen und die Diff.-Kegelzahnräder um einen Zahn zueinander ver-setzt werden. Danach das komplette Paket wieder in das Diff.-Gehüseeinführen. 2. Diff.-Kegelradachse etwas herausdrücken und eine Anlaufscheibezwischen Diff.-Kegelzahnrad B und Alu-Diff.-Gehause schieben. ZweiteAnlaufscheibe auf die gleiche Weise montieren.3. Diff.-Kegelradachse etwa bis zur Hälfte herausdrücken. Nachfolgend1x Axiallager, danach beide Druckscheiben mit Konus gegeneinanderzur Mitte und zuletzt das zweite Axiallager montieren. Diff.-Kegelrad-achse wieder vollständig in das Alu-Diff.-Gehäuse eindrücken. Kugel-Diff.-Antriebsachsen drehen und prüfen, ob das Diff.-Getriebe leichtgän-gig läuft. Zuviel Zahnradspiel kann mit beiliegenden Passscheiben5x17x0,1 ausgeglichen werden, diese zwischen Alu-Diff.-Gehäuse undAnlaufscheiben montieren.4. Anlaufplatten mit M4x8 Senkschrauben am Alu-Diff.-Gehäuse befesti-gen, dabei Schraubensicherungslack verwenden.5. Diff.-Kegelzahnräder mit etwas Mehrzweckfett bestreichen z.B. Best.-Nr.06501 und O-Ring klein und groß in die vorgesehene Nut des Alu-Diff.-Gehäuses einlegen.6. Kunststoff-Anlaufscheibe links vorne, Kunststoff-Zahnriemenrad vorne42 Zähne und Alu-Anlaufscheibe rechts nach Baustufe 1 auf das Alu-Diff. Gehäuse drücken. Komplette Einheit mit den M4x40 Senkschrau-ben befestigen, dabei Schraubensicherungslack hochfest verwenden. 7. Einstellschrauben für Sperrdifferential gleichmäßig in die Alu-Anlauf-scheibe rechts eindrehen, bis diese zwischen den Druckscheiben anlie-gen, dabei Schraubensicherungslack mittelfest verwenden.

8. Die Lagerwellen 6x50mm in dieUmlenkrolle 16mm und in dasZahnriemenrad 12 Zähne mittigeindrücken.

SchraubeM4x40

SchraubeM4x40

Alu-Anlaufscheiberechts

Einstellschraube fürSperrdifferential

Alu-Differential-gehäuse

Anlaufplatten mitSenkschrauben M4x8 amAlu-Differentialgehäuseverschrauben.

Zahnriemenrad12 Zähne

Lagerwelle6x50

Lagerwelle6x50

Umlenkrolle16mm

Kunststoff-Anlaufscheibelinks vorne

Kunststoff-Zahnriemenradvorne 42 Zähne

Kugel-Diff-Antriebsachse


Kugellager15x28x7

O-Ringklein

O-Ringgroß

Antrieb vorne

Tipp: Die Sperrwirkung bei einem selbstsperrenden Differential-Getriebe entsteht durch das entstehende Drehmoment, in dem dieKegelzahnräder auf die Reibscheibe bzw. Anlaufscheibe drücken und durch erhöhte Reibung abgebremst werden. Zusätzlich kann diesesDifferential-Getriebe durch die Einstellschrauben in der Alu-Anlaufscheibe rechts noch mechanisch gesperrt werden, indem diese imUhrzeigersinn eingeschraubt werden. Um das Differential mechanisch zu sperren, beide Einstellschrauben gleichmäßig im Uhrzeigersinn eindre-hen. Durch gleichmäßiges Herausdrehen (gegen den Uhrzeigersinn) erhalten Sie weniger Sperrwirkung.

Baustufe 3Teile sind inBeutel B

Differential hinten


Kugellager15x28x7

SchraubeM4x40

Nadellagerf. Diff.

Bronze-buchse


Diff-Kegelrad-achse

O-Ringe

Passscheibe5x17x0,1

Passscheibe8x20x0,1

Diff.-Kegelzahnrad B

Diff.-Kegelzahnrad A

Stahl-Zahnrad 48 Zähne Kunststoff-

Zahnscheibe hinten42 Zähne


Antrieb hinten

Schräge nachinnen


Kugellager15x28x7

SchraubeM4x40


Stahl-Zahnrad 48Zähne

Kunststoff-Zahnscheibe hinten42 Zähne


1. Diff.-Kegelzahnräder A und B nach Baustufe 3 in das Alu-Diff.-Gehäuse einsetzen. 2. Kugel-Diff. Antriebsachsen etwas mit Fett bestreichen und in dasDiff.-Gehäuse drücken.3. Diff.-Kegelradachse montieren. Sollte sich die Kegelradachse bzw. dieAntriebsachsen schwer oder überhaupt nicht eindrücken lassen, somüssen die Kegel-Zahnräder nochmals demontiert und neu eingesetztwerden.4. Zuviel Zahnradspiel ist mit beiliegenden Passscheiben auszugleichen.Bitte darauf achten, dass das Zahnradspiel nicht zu eng eingestellt wird.5. Diff.-Kegelzahnräder mit etwas Mehrzweckfett bestreichen z.B. Best.-Nr.06501.6. Jetzt Teile nach Baustufe 3 und in aufgeführter Reihenfolge auf dasAlu-Diff. Gehäuse drücken: O-Ring groß, O-Ring klein, Stahl-Zahnrad48Z., Kunststoff-Zahnscheibe 42 Z. hinten, Alu-Anlaufscheibe rechts.Komplette Einheit mit den M4x40 Senkschrauben befestigen (Schrau-bensicherung hochfest verwenden).

Bei Verwendung desFG Montagewerkzeu-ges Best.-Nr. 08505wird das Einsetzender Diff. Kegelzahn-räder bzw. des kom-pletten Paketes we-sentlich erleichtert.

Zahnriemenrad12 Zähne

Alu-Vorderachs-gehäuselinks

Kugellager6x16x6

Zahnriemen

Umlenkrolle16mm

Differential vornemontiert

1. Differential-Getriebe vorne, Umlenkrolle16mm, Zahnriemenrad 12Z. nach Baustufe 4in das Alu-Vorderachsgehäuse links eindrük-ken.2. Jetzt den Zahnriemen nach Abbildung aufDifferrential-Getriebe vorne, Umlenkrolle16mm, Zahnriemenrad 12Z. nach Baustufe 4auflegen.

Baustufe 4Teile sind inBeutel B+C

Spannrollen-Gehäuse rechts

Kunststoff-Lageraufnahme

1. Alu-Vorderachsgehäuse rechtsauf Differential-Getriebe vorne,Umlenkrolle 16mm, Zahnriemen-rad 12Z. aufdrücken (wie beiBaustufe 4).2. Komplettes Alu-Vorderachsge-häuse auf das Alu-Chassis legenund mit M4x14 Senkschraubenbefestigen.






Alu-Vorderachs-gehäuselinks

Alu-Vorderachs-gehäuserechts

Zahnriemen

Alu-Chassis

Differential-getriebevorne

SchraubeM4x14

Zahnriemen

Alu-Chassis

Differential-getriebehinten

Alu-Hinterachsbocklinks

Alu-Hinterachs-bock rechts

RiemenkanalOberteil

RiemenkanalUnterteil

SchraubeM5x14

Schraube4,2x16

Schraube4,2x16

1. Zahnriemen nach Baustufe 6 auf Differential-Getriebehinten auflegen.2. Alu-Hinterachsböcke links und rechts auf dieKugellager des Differential-Getriebes hinten nachBaustufe 6 aufdrücken.3. Alu-Hinterachsböcke links und rechts auf das Alu-Chassis auflegen und mit M5x14 Senkschrauben befe-stigen.4. Riemenkanal-Unterteil nach Baustufe 6 auf denunteren Teil des Zahnriemens legen. Danach Riemen-kanal-Oberteil in Riemenkanal-Unterteil eindrücken.Kompletten Riemenkanal in die Öffnung des Alu-Vorderachsgehäuses schieben. Auf die Leichtgängig-keit des Zahnriemens achten.

5. Riemenkanal mit den 4,2x16Senkschrauben am Alu-Chassisbefestigen.

Geschlossene Seite des unterenRiemenkanals nach oben zeigend montieren.Die Zahnriemenzähne dürfen sich nichtberühren.

SchraubeM4x14

ScheibeØ4,3

Spannrollen-Gehäuse links

Einbauposition fürZahnriemenrad 42Zähne

EinbaupositionZahnriemenrad40 Zähne

Bund

Kugellager10x19x7

Lagerwelle fürSpannrollen-Gehäuse

1. Kunststofflageraufnahmemit dem Bund (Einbaupositionbeachten) nach innen zeigendnach Baustufe 7 in das Spann-rollengehäuse links und rechtseindrücken.

2. Lagerwelle für Spannrollengehäuse mittig in diedrei Kugellager 10x19x7 eindrücken.3. Die mit Kugellager versehene Lagerwelle in dieLageraufnahme des Spannrollengehäuses links undrechts eindrücken und mit M4x14 Linsenschrau-ben und Scheiben Ø4,3 befestigen.

Tipp: Die Position der Lageraufnahme vorne ist für dasKunststoff-Zahnriemenrad vorne 42Zähne. Die Positionder Lageraufnahme hinten ist für das Kunststoff-Zahnriemenrad vorne 40Zähne.

1. Montiertes Spannrollengehäuse nach Baustufe 8 aufZahnriemen und Riemenkanal auflegen und auf dasAlu-Chassis mit den 4,2x16 Senkschrauben montieren.Hierzu den Riemen etwas bewegen.2. Nach erfolgter Montage den Riemen in Laufrichtungdrehen. Der Riemen muss sich leicht drehen lassen.

Hinterachs-Abdeckung

3. Hinterachs-Abdeckung zwi-schen die Alu-Hinterachsböckeeindrücken und mit Alu-Verbindungsstrebe, M4x20Linsenschraube und ScheibeØ4,3 befestigen.

SchraubeM4x20ScheibeØ4,3

Alu-Verbindungs-strebe


Alu-Hinterachs-bock links

Alu-Chassis

Baustufe 9Teile sind inBeutel A+B

Baustufe 10Teile sind inBeutel B+D



Alu-Chassis

SchraubeM5x14

Alu-Einstellkeil 2°

Alu-Querlenker-befestigung2°, links Gleitbuchse

mit Bund

Gleitbuchseneindrücken

SchraubeM4x10

SchraubeM4x10

Karosserie-klammer

Karosserie-bolzen

SchraubeM4x12

SchraubeM4x12

ABS-Spritzschutz

CFK-Chassisver-steifung

Einpresshülse fürChassisversteifung

ScheibeØ4,3

Stopp-MutterM4

1. M4x12 Linsenschrauben von unten in das Alu-Chassis drückenund ABS-Spritzschutz li/re mit Scheiben Ø4,3 und Stopp-MutternM4 befestigen. ABS Spritzschutz vorne links nicht befestigen.2. Karosseriebolzen von innen in ABS-Spritzschutz li/re drücken und mit etwas Sekundenkleber fixieren, danach Karosserieklammer aufstecken.

ABS Spritzschutz vornelinks nicht befestigen.

3. Einpresshülsen für Chassisversteifung in CFK-Chassisversteifungen von oben eindrücken, danach von unten mit M4x10 Senkschrauben auf das Alu-Chassis montieren. CFK-Chasisversteifungen sind li/re unter-schiedlich, Bohrungen beachten.

4. Gleitbuchsen mit Bund in die Alu-Querlenkerbefestigungen 2° li/re ein-drücken und mit Alu-Einstellkeil 2°und M5x14 Senkschrauben an denHinterachsböcken li/re montieren.

SchraubeM3x20

Gleitbuchsemit Bund

Alu-Querlenkerhinten unten

Gew.-StiftM5x20

Gew.-StiftM4x4

Gew.-StiftM4x14

Gleitbuchseneindrücken

Stabilisator5mm

Stahlkugel7mm

Kugel-gelenk7mm

StahlkugelØ7 x 5mm

Alu-Stellring5mm

1. Gleitbuchsen mit Bundin die Alu-Querlenker hin-ten unten von innen undaussen eindrücken.


4. Kugelgelenke 7mm auf die M4x14 Gewindestifte aufdrehen, bis diese zusammen und 90° verdreht sind. Stahlkugel 7mm und StahlkugelØ7x5mm auf je eine Seite der Kugelgelenke 7mm eindrücken.5. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel Ø7x5mm auf je ein Ende des Stabilisator 5mm aufdrücken und mit Alu-Stellring 5mm (mit demBund zum Kugelgelenk) und Gewindestift M4x4 befestigen.6. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel 7mm an den Alu-Querlenkern hinten unten (mit dem Bund der Stahlkugel nach hinten) mitM3x20 Linsenschrauben montieren. Stabilisator 5mm in Alu-Hinterachsböcke eindrücken.

2. Gewindestift M5x20 mittig mitSchraubensicherung in die Alu-Querlenker hinten unten vonoben eindrehen.

3. Alu-Querlenker hinten unten mit Querlenkerstiften6x85mm mit der Nut und dem Gewinde nach hinten zeigendan den Alu-Querlenkerbefestigungen 2° li/re montieren. Diemontierten Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegenlassen.

Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte 6x85mm hinten unten eine M4 Schraube in die Gewindebohrung der Querlenkerstifte 6x85mm eindrehen und herausziehen.

Que

rlenk

erst

ift 6

x85

Schmierfett auftragen

Kugelantriebswelleetwas einfetten

Schutzbalg

Schutzbalg

Kugel-Diff-Achse

Kugel-An-triebsachse

Distanz-scheiben

Kugeln f. Antriebswelle

Baustufe 11Teile sind inBeutel D




Montage der Kugel-Antriebswellen.Die Distanzscheiben in die runde Aussparung der Kugel-Antriebsachse sowie in die Kugel-Diff.-Achse mit etwasAllzweckfett einkleben. Die Schutzbälge nach Abb. auf dieKugel-Antriebswellen montieren. Beim Aufziehen desSchutzbalges den Kugelbereich etwas einfetten. Auf dieKugelbohrungen der Antriebswellen etwas Schmierfettgeben und die Kugeln eindrücken. Die Kugeln werdendurch das Schmierfett gehalten und somit lässt sich dieAntriebswelle einfacher montieren. Jetzt die kompletteKugel-Antriebswelle in die Differential-Achse undAntriebsachse drücken. Die Schutzbälge über die Kugel-Diff.-Achsen und Antriebsachsen schieben.

Einstellclips

Schraubensicherunghochfest verwenden

Querlenker hinten oben

auf ca. 72 mm einstellen.

Alu-Querlenkerhinten unten

Gew.-StiftM4x4

Alu Felgen-Vierkantmitnehmer9,5mm/M6

KugelnfürAntriebs-welle

Einstellclips

Sicherungs-scheibe Ø5

Sicherungs-scheibe Ø5

Querlenkerstift 6x65

Querlenker-stift 6x63

Kugel-Antriebs-achse

Kugel-Antriebs-welle

Distanz-scheibe

Radmutter

Gew.-StiftM6x6

Gew.-StiftM3x3

Alu-Achs-schenkellinks

SchraubeM5x25 Schraube

2,9x13

Schraube2,9x13

Einstellschraubere./li. M7 x 110

Kugelgelenk10mm M7

Alu-Kugel-StellringØ10 x 15

Alu-GelenkkugelØ10x13


1. Die Kugel-Antriebsachsen des nach Baustufe 11 vormontiertenKugel-Antriebssets in die mit Kugellagern bestückten Alu-Achs-schenkel eindrücken und Alu-Felgenvierkantmitnehmer 9,5mm/M6mit dem Absatz zum Kugellager zeigend mit M6x6 Gewindestiftenauf den Flächen der Kugel-Antriebsachsen befestigen (Schrauben-sicherung hochfest verwenden).2. Alu-Achsschenkel und Querlenkerstifte 6x65mm nach Baustufe12 in die Alu-Querlenker hinten unten eindrücken. Querlenkerstiftemit Ø5 Sicherungsscheiben sichern.3. Je einen Einstellclips vorne und hinten zwischen Alu-Achsschen-keln und Alu-Querlenkern hinten unten auf die Querlenkerstifte auf-drücken, Alu-Achsschenkel mit M3x3 Gewindestiften sichern. Alu-Achsschenkel auf Leichtgängigkeit prüfen.

4. Kugelgelenke 10mm M7 auf die Einstellschrauben re/li M7x110mm aufdrehen, Alu-Gelenkkugel Ø10x13 und Alu-Kugel-Stellring Ø10x15 auf jeeine Seite des Kugelgelenks 10mm M7 eindrücken, 2,9x13 Linsenschrauben in die Kugelgelenke 10mm M7 eindrehen und das Spiel der Kugeln ein-stellen (Baustufe 12).5. Querlenkerstifte 6x63mm durch die vorgefertigten oberen Querlenker mit der Seite des Alu-Kugel-Stellring Ø10x15 (Stellring in Fahrtrichtung)und den Alu-Hinterachsböcken li/re in die untere innere Bohrung montieren und mit Ø5 Sicherungsscheiben und Gewindestift M4x4 sichern.6. Vorgefertigte obere Querlenker mit M5x25 Linsenschrauben durch die Alu-Gelenkkugel Ø10x13 mit dem Bund zum Alu-Achsschenkel zeigendan den Alu-Achsschenkeln li/re montieren.

Baustufe 14Teile sindin Beutel E

Baustufe 14aTeile sindin Beutel E

O-RingØ22x1,5

Kunststoff-BuchseØ5/Ø7x6,5

Kunststoff-BuchseØ4,5/Ø7x4

Kunststoff-Führungsscheibe

Volumen-ausgleichØ20 Kunststoff-

Dämpferkolben

Alu-Stoßdämpfer-verschlussoben

Kunststoff-Verstellring

Alu-Stoßdämpfer-verschlussunten

Alu-Stoßdämpfer-verschlußunten

Alu-Stoßdämpfer-verschlussunten, vor-montiert

Dichtring Ø4,5

Dämpfer-befestigungunten, ver-stärkt

Gewinde-Kolbenstangekurz+lang Gewinde-

Kolbenstangekurz+lang

HaltezangeBest.Nr. 6854

O-RingØ24x1,5

O-RingØ20x1,5

Baustufe 14dTeile sindin Beutel E

Baustufe 14cTeile sindin Beutel E

Baustufe 14bTeile sindin Beutel E

Alu-Stoßdämpfer-verschlussoben

ScheibeØ3,2

Stopp-MutterM3

Alu-Stoßdämpfer-verschlussunten, vor-montiertkurz+lang

Alu-Stoßdämpfer-gehäusekurz+lang

Stoßdämpferöl1000

Stoßdämpferlang, montiert

Stoßdämpferkurz, montiert



Kunststoff-Federführung

Dämpfer-druckfe-der oran-ge 2,4x40

Dämpfer-druckfederorange2,4x105

Dämpfer-druckfe-der rot2,4x105

Alu-Federteller

1. Nach Baustufe 14 Kunststoff-Buchse Ø5/Ø7x6,5 in Alu-Stoßdämpferverschlüsse oben eindrücken und O-Ring Ø22x1,5 in die Nut einlegen.2. O-Ring Ø24x1,5 in die Nut der Kunststoff-Verstellringe einlegen.3. O-Ring Ø20x1,5 in die Nut der Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten aufziehen.4. Dämpferbefestigungen unten, verstärkt auf das Gewinde der Gewinde-Kolbenstangen kurz und lang schrauben, bis kein Gewinde mehr zusehen ist. Die Kolbenstange darf hierbei nicht beschädigt werden. Wir empfehlen deshalb, die Haltezange Best.-Nr. 06854 zu verwenden.5. Nach Baustufe 14a die Kunststoff-Buchsen Ø4,5/Ø7x4 und Dichtringe Ø4,5 in die Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten eindrücken, danach denVolumenausgleich Ø20 auf die Kunststoff-Führungsscheiben drücken und in die Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten eindrücken. Alle Teile solltenvor der Montage mit etwas Stoßdämpferöl eingölt werden.6. Nach Baustufe 14b Gewinde-Kolbenstangen kurz und lang vorsichtig und mit etwas Stoßdämpferöl durch die vormontierten Alu-Stoßdämpfer-verschlüsse schieben, danach Kunststoff-Dämpferkolben mit Scheibe Ø3,2 und Stopp-Mutter M3 montieren. Die Stopp-Muttern M3 nicht zu festanziehen, die Kunststoff-Dämpferkolben sollten sich noch bewegen lassen.

7. Nach Baustufe 14c Kunststoff-Verstellringe mit etwas Öl auf dieAlu-Stoßdämpfergehäuse kurz undlang aufdrehen.8. Montierte Alu-Stoßdämpferver-schlüsse mit kurzer Kolbenstangein die Alu-Stoßdämpfergehäusekurz montieren. Montierte Alu-Stoßdämpferverschlüsse mit lan-ger Kolbenstange in die Alu-Stoß-dämpfergehäuse lang montieren.9. Stoßdämpfer bis zur Oberkantemit Stoßdämpferöl befüllen undKolbenstange mehrmals langsamins Stoßdämpfergehäuse schiebenund herausziehen, damit dieLuftblasen im Öl nach oben stei-gen. Wenn keine Luftblasen mehraufsteigen, Kolbenstange ganzherausziehen und die Stoßdämp-fer mit den Alu-Stoßdämpferver-schlüssen oben verschließen.10. Nach Baustufe 14d Dämpfer-druckfeder orange 2,4x40, Kunst-stoff-Federführung und Dämpfer-druckfeder rot 2,4x105 auf die lan-gen Stoßdämpfer hinten montierenund mit den Alu-Federtellernsichern. Dämpferdruckfeder oran-ge 2,4x105 auf die kurzen Stoß-dämpfer vorne montieren und mitden Alu-Federtellern sichern.

SchraubeM5x40

Motor

Alu-Motorbockklein

Stopp-MutterM5

Stopp-MutterM5

Gew.-StiftM5x20Schraube für

Mitnehmer M6x14mit Scheibe

MitnehmerfürKupplungs-backen

Motorflanschfür Motor-Schnellbe-festigung

1. Alu-Motorbock klein mit M5x40 Linsenschrauben amMotor befestigen und mit Stopp-Muttern M5 kontern, dazumüssen die Originalschrauben am Motor vorher entferntwerden.2. Die vier Gewindestifte M5x20 mit Schraubensiche-rungslack versehen und in das Motorgehäuse eindrehen,bis diese noch ca. 9mm aus dem Gehäuse ragen.3. Motorflansch für Motor-Schnellbefestigung mit der Aus-fräsung zum Zylinder zeigend auf das Gehäuse bzw. Ge-windestifte drücken und mit Stopp-Muttern M5 befestigen.4. Mitnehmer für Kupplungsbacken mit M6x14 Sechskant-schraube und aufgepresster Scheibe am Motor befestigen.

Tipp: Bei Verwendung des FG KolbenanschlagbolzensBest.-Nr. 08542 wird die Montage des Mitnehmers für dieKupplungsbacken wesentlich erleichtert.

Baustufe 15Teile sind inBeutel B,E+M

Baustufe 16 Teile sind inBeutel H


SchraubeM4x20

SchraubeM5x25

SchraubeM4x14

SchraubeM5x10

Schraube4,2x32

HalterungfürZugstarter

Stoßdämpferhinten montiert

CFK-Stoßdämpfer-schutz hinten


ScheibeØ5,3Stopp-Mutter M5

Karosserie-klammer

KunststoffstrebeØ10x80

VerstellteilSpoilerhalter

Spoiler-halter

1. Alu-Dämpferplatte hinten mitM4x18 Linsenschrauben undScheiben Ø4,3 an den Alu-Hin-terachsböcken li/re befestigen(Aussparung der Alu-Dämpfer-brücke in Fahrtrichtung montieren).2. Die hinteren montierten Stoß-dämpfer unten mit M4x20 Linsen-schrauben in den mittleren Gewin-debohrungen an den Alu-Querlen-kern hinten unten montieren.M5x25 Linsenschrauben in diemittleren Gewindebohrungen derAlu-Dämpferplatte hinten schrau-ben, danach Stoßdämpfer obenmit Scheiben Ø5,3 und Stopp-Muttern M5 befestigen.3. CFK-Stoßdämpferschutz hintenmit M4x18 Linsenschrauben undScheiben Ø4,3 auf beiden Seitendes CFK-Stoßdämpferschutz hin-ten an den Alu-Hinterachsböckenli/re montieren.4. Spoilerhalter mit M4x14 Zylin-derschrauben an der Alu-Dämp-ferplatte hinten montieren, dazwi-schen Kunststoffstreben Ø10x80mm und Verstellteile Spoilerhaltermit 4,2x32 Linsenschrauben nachBaustufe 15 montieren. Karos-serieklammern auf VerstellteileSpoilerhalter aufstecken.5. Halterung für Zugstarter mitM5x10 Linsenschraube an Alu-Dämpferplatte hinten nach Bau-stufe 15 montieren.

Alu-Dämpfer-plattehinten

Baustufe 17 Teile sind inBeutel H+J

Baustufe 18 Teile sind inBeutel I

SchraubeM5x16

Schraube4,2x13

Schraube4,2x13

Schraube4,2x16

Motor

Krümmer

Schalldämpfer-dichtung

O-Ring fürLuftfilter-adapter

Luftfilter-adapter

Filterdeckel

Schaumstoff-Filter

Grund-körper

Kupplungs-backen

Kupplungs-feder

Passschraube fürKupplungsbacken

Wellenscheibe Laufrichtung

Scheibe6x15x1

SchraubeM6x10

SchraubeM5x14

SchraubeM4x14

SchraubeM4x14

SchraubeM6x10

SchraubeM6x16

SchraubeMx10

SchraubeM5x10

Stahl-Zahnrad14 Zähne

Gewinde-stift M5x5

Gewinde-stift M5x5

GewindestiftM6x6

Tuning-Getriebewelle

Vorfilter fürAnsaug-Luftfilter

längereFlachstellen


Passscheibe10x16x1

Alu-Getriebe-platte

Alu-Getriebeflansch-Motorbock

Passscheibe10x16x1


Alu-Zahnrad-adapterTuning-

Kupplungs-glocke

Motorflanschfür Motor-Schnellbe-festigung

2. Eingeölten Schaumstoff-Filter auf den Grundkörper aufdrücken und mitFilterdeckel und 4,2x16 Senkschraube befestigen.3. Krümmer mit M5x16 Linsenschrauben und Schalldämpferdichtung amMotor befestigen.

Tipp: Der beiliegende Schaumstoff-Filter ist betriebsfertig und eingeölt.Sollte zu einem späteren Zeitpunkt ein Filter betriebsfertig benötigt wer-den, dann wie folgt vorgehen: zum Einölen des Schaumstofffilters denFilter in einer Plastiktüte mit FG Filteröl für Schaumstofffilter Best.-Nr.06441 durch mehrmaliges Zusammendrücken einmassieren.

2. Tuning-Kupplungsglocke mit zweiPassscheiben 10x16x1 nach Baustufe18 in Alu-Getriebeplatte eindrückenund Passscheibe 10x16x1, Stahlzahn-rad 18 Zähne mit den M5x5 Gewinde-stiften auf den Flächen der Tuning-Kupplungsglocke befestigen und mitM6x10 Linsen-Flanschkopfschraubesichern.3. Alu-Getriebeplatte mit M4x14 Zylin-derschrauben am Alu-Getriebe-flansch-Motorbock montieren. M5x14Linsenschraube in Alu-Getriebe-flansch-Motorbock eindrehen, jedochnicht festziehen.4. Tuning-Getriebewelle von der Seitemit den längeren Flachstellen in denAlu-Zahnradadapter bündig eindrük-ken und mit M6x6 Gewindestiften undM6x10 Linsen-Flanschkopfschraubesichern.5. Stahl-Zahnrad 46 Zähne mit M5x10Linsenschrauben am Alu-Zahnrad-adapter befestigen.6. Tuning-Getriebewelle durch dieKugellager der Alu-Getriebeplatte undAlu-Getriebeflansch-Motorbock drücken.7. Stahl-Zahnrad 14 Zähne nachBaustufe 18 auf die Tuning-Getriebe-welle aufdrücken und mit M5x5 Ge-windestiften auf den Flächen derTuning-Getriebewelle befestigen undmit M6x16 Senkschraube sichern.Schraubensicherung hochfest ver-wenden.7. Komplette Getriebeeinheit auf denMotorflansch für Motor-Schnellbefes-tigung stecken.

ScheibeØ4,3

Zahnrad-Abdeckung

Sonderzubehör1. Vorfilter für Ansaug-Luftfilter über komplettmontierten Luftfilter zie-hen und mit Hilfe derSchnur zusammenzie-hen und einer Schlaufebefestigen.

8. Zahnrad-Abdek-kung mit M4x10Linsenschraube undScheibe Ø4,3 am Alu-Getriebeflansch-Motorbock befestigen.

4. Kupplungsfeder in die Kupplungsbacken einhängen und Kupplungsbacken nach Abbildung aufeinander schieben (werksseitig vormontiert).5. Wellenscheiben auf die Passschrauben für Kupplungsbacken stecken und von der Seite mit den Pfeilen (Motorlaufrichtung) in dieKupplungsbacken eindrücken, danach mit Scheiben 6x15x1 auf dem Mitnehmer für Kupplungsbacken befestigen.Tipp: Bei Verwendung des FG Kolbenanschlagbolzens Best.-Nr. 08542 wird die Montage der Kupplung wesentlich erleichtert.

1. O-Ring für Luftfil-teradapter in Grund-körper einlegen undmit 4,2x13 Senk-schrauben am Luftfil-teradapter befestigen.

Baustufe 19 Teile sind inBeutel H+K

Baustufe 20 Teile sind inBeutel I


SchraubeM4x14

Schraube4,2x16

Schraube4,2x16

Tankhalter unten

Motor-Befestigungs-scheibe


SchraubeM4x6

1. Vormontierten Motor nach Baustufe 19 ins Alu-Chassis einsetzen und mit M4x25Linsenschraube und Scheibe Ø4,3 durch den Alu-Hinterachsbock links und der Alu-Verbindungsstrebe am Alu-Getriebeflansch-Motorbock befestigen, M4x25 Linsenschraubejedoch nur anlegen und noch nicht festziehen (siehe auch Baustufe 20).2. Vormontierten Motor mit M4x14 Senkschrauben und Motor-Befestigungsscheiben aufdem Alu-Chassis montieren.3. Tank nach Baustufe 19 mit M4x6 Senkschrauben auf dem Tankhalter unten montieren,dabei Schraubensicherung mittelfest verwenden.4. Montierten Tank mit Tankhalter unten mit 4,2x16 Senkschrauben am Alu-Chassis befestigen.

Tank komplett

SchraubeM5x14

Alu-Getriebeflansch-Motorbock

2. M5x14 Linsenschraubeam Alu-Getriebeflansch-Motorbock festziehen.



Alu-Verbindungs-strebe

1. M4x25 Linsenschraubefestziehen, nachdem dieMotorbefestigungsschraubenangezogen wurden.

Baustufe 21 Teile sind inBeutel K

Baustufe 22 Teile sind inBeutel B

Baustufe 23 Teile sind inBeutel M

Kraftstoffschläuche nach Abbildungverlegen und evtl. kürzen

Rücklauf-schlauch

Zulaufschlauch

Entlüftungs-schlauch

Schraube4,2x22

Schraube4,2x22

Schraube4,2x22

SchraubeM4x25

Schraube4,2x13

Schraube4,2x32

Kerzen-schutz

Kunststoff-strebe lang

Kunststoff-strebe kurz

Alu-DistanzØ10x70

KunststoffstrebeØ10x60

Karosserie-halter

Überroll-bügelkurz

Gewinde-stift M5x30

GewindestiftM4x20

Alu-Dämpfer-plattehinten

Karosserie-klammer

Alu-Chassis

1. M4x20 Gewindestifte mittig in den Über-rollbügel kurz eindrehen und Alu-DistanzenØ10x70mm aufdrehen, danach komplettenÜberrollbügel mit M4x25 Senkschraubenam Alu-Chassis durch die CFK-Chassis-versteifung montieren.2. M5x30 Gewindestifte in die Kunststoff-streben Ø10x60 mittig nach Baustufe 23eindrehen, danach die Kunststoffstrebenlang aufdrehen.3. Karosseriehalter mit 4,2x22 Senkschrau-ben von unten an den Kunststoffstrebenlang in die vordere Bohrung montieren undKarosserieklammern aufdrücken. MontierteKunststoffstreben lang mit 4,2x22 und4,2x32 Linsenschrauben an der Alu-Dämp-ferplatte hinten und am Überrollbügel kurzvorne nach Baustufe 23 montieren.4. Kunststoffstrebe kurz nach Baustufe 23mit 4,2x22 Linsenschrauben an denKunststoffstreben lang befestigen. 5. Kerzenschutz mit 4,2x13 Senkschraubenan den Kunststoffstreben lang befestigen.

Seilzugstarter inHalter einhängen

Baustufe 24 Teile sind inBeutel O

Baustufe 25 Teile sind inBeutel O


Alu-C

hassis

Befestigungsdrahtfür Schalldämpfer

Befestigungsdrahtfür Schalldämpfer

Krümmer

Auspuffschlauch

Schlauch-schelle

FG Steel-PowerResoschalldämpfer

FG Steel-PowerResoschalldämpfer

Schraube M4x14Scheibe Ø4,3Stopp-Mutter M4

Schraube M4x10Scheibe Ø4,3

Alu-DistanzØ8x37,5

Gewinde-stift M5x5

Gewinde-stift M5x5

Ein Ende des Auspuffschlauchs mit demFeuerzeug etwas erwärmen und auf den FGSteel-Power Resoschalldämpfer nachBaustufe 24 aufdrücken, dann mit einerSchlauchschelle befestigen.Auspuffschlauch wieder erwärmen und mitder zweiten Schlauchschelle auf denKrümmer aufdrücken und befestigen.

1. Alu-Distanz Ø8x37,5 mit M4x14 Senkschraube am Alu-Chassismontieren. Befestigungsdraht für den FG Steel-Power Resoschall-dämpfer nach Baustufe 25 biegen und an Alu-Distanz Ø8x37,5 mitM4x10 Linsenschraube und Scheibe Ø4,3 befestigen. Befestigungs-draht mit M5x5 Gewindestift klemmen.2. Zweiten Befestigungsdraht für den FG Steel-Power Resoschall-dämpfer nach Baustufe 25 biegen und am Alu-Chassis vorne linksmit M4x14 Linsenschraube, Scheibe Ø4,3 und Stopp-Mutter M4befestigen. Befestigungsdraht mit M5x5 Gewindestift klemmen. DenSchalldämpfer mittels den beiden Befestigungsdrähten so ausrichtenund befestigen, dass er nirgends anliegt.

1. Karosseriehalter verstellbar mit 4,2x16 Senkschraubenauf das Alu-Chassis montieren. 2,9x9,5 Linsenschrauben inzweite Bohrung von oben in die Karosseriehalter verstellbarmontieren, O-Ringe Ø6x3 aufdrücken und Alu-Akkuhalte-strebe mit Karosserieklammern sichern.

Baustufe 26 Teile sind inBeutel L





DistanzbolzenØ8x28

Bevor Sie mit der Montage der Fernsteuerungsteile beginnen, lesenSie auch die beiliegende RC-Anleitung sorgfältig durch und befassenSie sich ein wenig mit Sender, Empfänger und den Servos. Laden SieEmpfänger- und Senderakkus und prüfen Sie die Teile auf Funktion.

Alu-Servohalter

Schraube4,2x13

Schraube4,2x13

Schraube4,2x16

Schraube4,2x16

Schraube4,2x16

SchraubeM4x10

SchraubeM4x10

ScheibeØ4,3

Kunststoff-Servohalter klein

Brems-servo

Lenkservo

Lenkservo

Gas/Brems-servo

Schraube2,9x9,5

Schraube2,9x19

Ant

enne

nroh

r

Antennen-halter

Empfänger-box

Alu-Chassis

2. Distanzbolzen Ø8x28mm mit 4,2x13 Linsen-schrauben und Scheiben Ø4,3 an ABS-Spritzschutzrechts nach Baustufe 26 montieren.3. Kunststoff-Servohalter klein mit 4,2x16 Senk-schrauben am Alu-Chassis befestigen. Gas/Brems-servo und Bremsservo nach Baustufe 26 mit denbeiliegenden Befestigungs-Gummitüllen undSchrauben in die Kunststoff-Servohalter klein mon-tieren.4. Alu-Servohalter mit M4x10 Senkschrauben amAlu-Chassis befestigen. Lenkservos nach Baustufe26 mit den beiliegenden Befestigungs-Gummitüllen,M3x16 Linsenschrauben, Scheiben Ø3,2 an denAlu-Servohaltern montieren.5. Empfängerakku nach Abbildung Baustufe 27 mitIsolierband an der Alu-Akkustrebe befestigen.6. Antennenhalter mit 2,9x19 Linsenschraube andem Empfängerbox-Oberteil nach Baustufe 28 be-festigen. Antennenrohr in den Antennenhalter ein-drücken und mit 2,9x9,5 Linsenschraube klemmen.7. Empfängerbox-Unterteil auf die DistanzbolzenØ8x28mm aufdrücken. Servokabel, Akkukabel usw.an den Empfänger anschließen und auf Funktionüberprüfen.8. Zur Durchführung der Kabel müssen an einergeeigneten Stelle am Empfängerbox-Oberteil einLoch mit ca. Ø8mm gebohrt werden.9. Empfänger und Kabelreste der Servos in derEmpfängerbox verstauen, Antennenkabel des Em-pfängers in das Antennenrohr einschieben.10. O-Ring zur Abdichtung zwischen Empfänger-box-Unterteil und Empfängerbox-Oberteil legen.11. Empfängerbox mit 4,2x16 Linsenschrauben aufden Distanzbolzen Ø8x28mm verschrauben.

ABS-Spritzschutz

Alu-Akkuhalte-strebe

Empf

änge

r-

akku

Wegen der beengten Platz-verhältnisse empfehlen wir fürdie Empfänger/Servo-Stromversorgung das FG Mini-Racing-Pack 06543/01 zu ver-wenden. Zusätzlich wird nochdas FG Empfängerkabel Best.-Nr. 06547/02 oder FG Empfän-gerkabel mit Schalter FG/JRBest.-Nr. 06551 benötigt.

Tipp: Empfängerbox-Unterteil mit etwas Schaumstoff auslegen, um den Empfänger vorErschütterungen zu schützen.

Schraube4,2x16

Karosseriehalterverstellbar

Schraube2,9x9,5

O-RingØ6x3

Karosserie-klammer





ScheibeØ3,2

1. Nach Baustufe 30 Kugelgelenke 10mm M7 auf dieEinstellschrauben re/li M7x110mm aufdrehen und Alu-Gelenkkugeln in die Kugelgelenke 10mm M7 eindrücken,2,9x13 Linsenschrauben in die Kugelgelenke 10mm M7eindrehen und das Spiel der Kugeln einstellen. MontierteSpurstangen nach Abbildung mit dem Bund der Alu-Gelenkkugel zum montierten Servo-Saver zeigend mitM4x16 Zylinderschrauben und Stopp-Muttern M4 ammontierten Servo-Saver befestigen.

Servo-Saver-Achse

Spannhülse fürServo-Saver

Alu-Servo-Saver Brücke Alu-Servo-

Saver Brücke

Alu-Servo-Saver, Teil B

Servo-SaverTeil A

Servo-Saver-Feder

Mutter M10 fürServo-Saver

SchraubeM5x16

Alu-Gelenkkugel

Alu-Gelenk-kugel

Kugelgelenk7mm

Kugelgelenk7mm

Lenkgestängere./li., M4x56

Einstellschraubere./li. M7x110

Stahlkugel7mm

Stahlkugel7mm

Lenk

gest

änge

mon

tiert

Spurstangemontiert

Servo-Savermontiert

SchraubeM4x16

SchraubeM3x25

Schraube2,9x13

Schraube2,9x13

Stopp-MutterM4

Stopp-MutterM3

Kugelgelenk10mm M7

Kugelgelenk10mm M7

1. Spannhülse für Servo-Saver von der Oberseite durch Alu-Servo-Saver Teil B und Servo-SaverTeil A nach Baustufe 29 eindrücken.2. Servo-Saver-Feder mit Mutter M10 für Servo-Saver nach Baustufe 29 auf das Gewinde derSpannhülse für Servo-Saver montieren und Servo-Saver auf Leichtgängigkeit prüfen.3. Servo-Saver-Achse leicht einfetten und von unten nach Baustufe 29 in die Spannhülse fürServo-Saver drücken.4. Alu-Servo-Saver Brücke mit M5x16 Senkschraube an die Servo-Saver-Achse montieren.

Spurstange auf ca. 71 mm einstellen

2. Kugelgelenke 7mm auf dieLenkgestänge re/li M4x56mm aufdre-hen und Stahlkugeln 7mm in dieKugelgelenke eindrücken.3. M3x25 Linsenschrauben von untenin die inneren Bohrungen des mon-tierten Servo-Savers nach Baustufe30 eindrehen. Lenkgestänge nachBaustufe 30 mit dem Bund der Stahl-kugel 7mm zum Servo-Saver zeigendmit Scheiben Ø3,2 und Stopp-Mut-tern M3 auf den M3x25 Linsen-schrauben am montierten Servo-Saver befestigen.

2. Zuerst ein montiertes Lenkgestänge (mit dem Bund derKugel zum Servohebel zeigend) nach Baustufe 32 am Servo-hebel mit M3x18 Linsenschraube, Scheibe Ø3,2 und Stopp-Mutter M3 montieren. Servohebel nach Baustufe 32 auf dieVerzahnung des Lenkservo aufdrücken und mit beiligenderSchraube befestigen. Der Servohebel sollte möglichst in 90Grad Stellung zum Lenkservo stehen und muss evtl. je nachTyp etwas gekürzt werden. Jetzt das zweite montierte Lenk-gestänge am zweiten Servohebel gleich montieren, beideLenkgestänge müssen gleich lang sein und der Servohebelmuss sich leicht und ohne Widerstand auf die Verzahnung desLenkservo aufdrücken lassen.

SchraubeM4x10

Alu-Chassis

Servohebel

SchraubeM3x18Scheibe Ø3,2Stopp-MutterM3

Lenkgestängemontiert

Servo-Savermontiert

Montierten Servo-Saver mit Alu-Servo-Saver Brücke nach Baustufe 31 mitM4x10 Senkschrauben auf das Alu-Chassis montieren.

1. Fernlenkanlage einschalten,Trimmung der Lenkung aufMittelstellung bringen.

Schraube M4x12

Schraube4,2x22

Alu-Lenkhebel

Kunststoff-Lenkanschlagverkürzt

Alu-Achsschenkelvorne links

Alu-Achsschenkelvorne rechts

Kugellager15x28x7

Kugellager17x26x7

Alu-Lenkhebel mit M4x12 Zylinderschrauben an denAlu-Achsschenkeln vorne links/rechts nach Baustufe 34montieren. Kunststoff-Lenkanschlag verkürzt mit 4,2x22Linsenschrauben an den Alu-Lenkhebeln montieren.

Baustufe 33 Teile sind inBeutel F




SchraubeM4x16

Schraube M3x18

GewindestiftM3x3

Stabihaltervorne

Stellring 4mm

Stahlkugel Ø7 x5mm, Ø4

Stabilisator4mm vorne

Gew.-Stift M4x14

Stahlkugel 7mm

Kugelgelenk 7mm

SchraubeM3x6

Gewinde-stiftM5x16


Kugel-buchse

Alu-Querlenkervorne unten

Alu-Vorderachs-gehäuse

Alu-Vorderachs-gehäuse

Gleitbuchsemit Bund

1. Die eingepressten Kugel-büchsen in den Alu-Querlenkernvorne unten mit M3x6 Linsen-Flanschkopfschrauben sichern.2. Gleitbuchsen mit Bund in dieAlu-Querlenker vorne unten ein-drücken.3. M5x16 Gewindestifte vonunten mittig nach Baustufe 33mit Schraubensicherung in dieAlu-Querlenker vorne unten ein-schrauben.

4. Kugelgelenke 7mm auf die M4x14 Gewindestifte aufdrehen, bis diese zusammenund 90° verdreht sind. Stahlkugel 7mm und Stahlkugel Ø7x5mm, Ø4 je auf eine Seiteder Kugelgelenke 7mm eindrücken.5. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel Ø7x5mm, Ø4 auf je ein Ende desStabilisator 4mm vorne aufdrücken und mit Stellring 4mm und Gewindestift M3x3 befestigen.6. Kugelgelenke 7mm mit der Seite der Stahlkugel 7mm an den Alu-Querlenkern vorneunten (mit dem Bund der Stahlkugel nach vorne) mit M3x18 Linsenschrauben montie-ren. 7. Nach Baustufe 33 Stabihalter vorne mit Stabilisator 4mm vorne in die Alu-Vorder-achsträger eindrücken und mit M4x16 Linsenschrauben befestigen.Tipp: Zum Herausziehen der Querlenkerstifte 6x106mm vorne unten eine M4 Schraubein die Gewindebohrung der Querlenkerstifte 6x106mm eindrehen und herausziehen.

SchraubeM4x12

SchraubeM4x20

Schraube4,2x22

Alu-Lenk-hebel

MutterM4

Kunststoff-Lenk-anschlagverkürzt

Alu-Achsschenkelvorne


Sicherungs-scheibe Ø5Einstell-

clipse

Gewinde-stift M6x6

Gewinde-stift M5x20

Kunststoff-Querlenkervorne oben

Querlenker-GewindestangeM10/M8x108


ScheibeØ5,3

ScheibeØ5,3

SchraubeM5x25

SchraubeM5x25

Radmutter

Kugel-gelenkfür M8

Kreuz-gelenkfür Vor-derachse

Alu-GelenkkugelØ5/10x15mm

Kegel-scheibe

Alu-Felgen-Vierkantmit-nehmer9,5mm/M6

Tipp: Kegelscheiben immermit der dünneren Seite zur Kugelbuchse zeigend montieren.

Spurstange

Alu-Querlenker vorne unten nach Baustufe33 in die Alu-Vorderachsgehäuse legen und die Quer-

lenkerstifte 6x106mm mit der Gewindebohrung nach vornezeigend in die Alu-Vorderachsgehäuse und Alu-Querlenker vorne unten ein-drücken. Die Alu-Querlenker müssen sich leicht auf und ab bewegen lassen.

Tipp: Alu-Achsschenkel vorne links und rechts sindgleich, sie müssen durch die Position der Alu-Lenkhebel und Kunststoff-Lenkanschläge unter-schiedlich gebaut werden.

Schutzbalg

KugelnfürAntriebs-welle

Distanz-scheibe

Kugel-Diff-Antriebs-achse

6. Kreuzgelenk-Antriebswellen in die vormontierten Alu-Achsschenkel links und rechts eindrücken und Alu-Felgen-vierkantmitnehmer 9,5mm/M6 mit dem Absatz zum Lagerzeigend mit M6x6 Gewindestiften auf den Flächen derKreuzgelenke für Vorderachse montieren. Schrauben-sicherung hochfest verwenden.7. Alu-Achsschenkel li/re an den unteren Alu-Querlenkernmit zwei Scheiben Ø5,3 zwischen Kegelscheibe und Alu-Achsschenkeln mit M5x25 Senkschrauben befestigen.8. Alu-Achsschenkel li/re an den montierten oberenKunststoff-Querlenkern mit Scheibe Ø5,3 zwischen Alu-Gelenkkugel Ø5/10x15mm und Alu-Achsschenkeln mitM5x25 Linsenschrauben befestigen.9. Spurstangen mit M4x20 Zylinderschrauben mit demBund der Alu-Gelenkkugel zum Alu-Lenkhebel mit zwei M4Muttern in der zweiten Gewindebohrung von vorne montieren.

1. Querlenker-Gewinde-stangen M10/M8x108mmin die Kunststoff-Quer-lenker vorne oben eindre-hen, danach Kugelgelenkefür M8 auf die Querlenker-Gewindestangen M10/M8x108mm aufdrehenund Alu-Gelenkkugel Ø5/10x15mm in die Kugelge-lenke für M8 eindrücken.

2. Querlenkerstifte 6x87mm nach Baustufe 35 in die Alu-Vorderachs-gehäusedurch die vormontierten Kunststoff-Querlenker vorne oben eindrücken und mitØ5 Sicherungsscheiben sichern.3. Je vier Einstellclipse vorne zwischen Alu-Vorderachsgehäuse und Kunststoff-Querlenkern vorne oben auf die Querlenkerstifte 6x87mm aufdrücken.4. M5x25 Gewindestifte von oben in die Kunststoff-Querlenker vorne oben mit-tig eindrehen.

5. Kugel-Diff.-Antriebsachse, Schutzbalg, Distanzscheibe und Kugelnfür Antriebswelle auf die Kreuzgelenke für Vorderachse gleich wieAnleitung der Kugel-Antriebswellen (Baustufe 11) an der Hinterachsemontieren und das vordere Differential eindrücken.

Baustufe 36 Teile sind inBeutel G

Baustufe 38 Teile sind inBeutel N

Baustufe 39 Teile sind inBeutel N

SchraubeM5x14

SchraubeM5x16

SchraubeM4x10

SchraubeM4x10

Schraube4,2x16

Alu-Dämpfer-plattevorne

Verstärkungs-platine fürVorderachse

Karosseriehalterverstellbar 54mm,Auflage fürKarosseriehalter,Karosserieklammer

5. Frontrammer mit M4x8 Linsenschrauben und ScheibenØ4,3 am Alu-Chassis und mit M4x14 Linsenschrauben anden Alu-Vorderachsgehäusen befestigen.

SchraubeM4x14


ScheibeØ5,3

Stoßdämpfer-Schutz vornerechts

Frontramm

er

SchraubeM5x25

ScheibeØ5,3Stopp-Mutter M5

Alu-Dämpfer-plattevorne

Die vorderen montierten Stoßdämpfer unten mit M4x22 Linsen-schrauben und Stoßdämpfer-schutz li/re nach Baustufe 37 in den äußeren Gewinde-bohrungen an den Alu-Querlenkern vorne unten montieren. Stoßdämpferschutzli/re an den inneren Gewinde-bohrungen an den Alu-Querlenkernvorne unten montieren. M5x25 Linsenschrauben in die zweite Gewindebohrung von außen der Alu-Dämpferplatte vorne schrauben, danach Stoßdämpfer oben mit Scheiben Ø5,3 und Stopp-Muttern M5 befestigen.

1. Auflage für Karosseriehalter mit Karosserieklammer nach Baustufe 36 am Karosseriehalterverstellbar 54mm montieren und mit 4,2x16 Linsenschraube an der Verstärkungsplatine fürVorderachse befestigen.2. Alu-Dämpferplatte vorne mit M5x14 Senkschrauben nach Baustufe 36 an die Verstärkungs-platine für Vorderachse montieren. 3. Montierte Verstärkungsplatine für Vorderachse auf den Alu-Vorderachsgehäusen M4x10Linsenschrauben befestigen.4. Verstärkungsplatine für Vorderachse mit M5x16 Linsenschraube und Scheibe Ø5,3 an derServo-Saver Achse montieren.


SchraubeM4x22

Stoßdämpfer-Schutz vornelinks

Querlenker vorne oben

auf ca. 61 mm

einstellen

Gasgestänge

Stellring

GewindestiftM3x3

Vergaser-hebel

Gasgestänge mit Stellringen und M3x3 Gewindestiftenan den Vergaserhebel montieren. Zwischen Stellringenund Vergaserhebel etwas Spiel lassen. Darauf achten,dass sich der Vergaserhebel leicht bewegen lässt.

Servo-hebel

MutterM3

Gas/Brems-servo

Gasgestänge

StellringGewindestiftM3x3

StellringGewindestiftM3x3 Druckfeder

Gestänge-durchführung

GewindestiftM3x20 Stopp-Mutter M3

DistanzhülseØ5x20

SchraubeM3x10

1. Distanzhülse Ø5x20 mit M3x10 Linsen-schraube nach Baustufe 39 am Servohebelmontieren. Mutter M3 auf GewindestiftM3x20 aufdrehen und in die DistanzhülseØ5x20 eindrehen, bis noch ca. 12mm zusehen sind, danach mit Mutter M3 kontern.2. Stellring, Druckfeder, Gestängedurchfüh-rung und Stellring auf das Gasgestängeschieben, dabei Gestängedurchführung aufden Gewindestift M3x20 drücken und miteiner Stopp-Mutter M3 sichern. Stellringe mitM3x3 Gewindestiften befestigen. Fernlenk-anlage einschalten. Servo für Gas/Bremse inMittelstellung bringen. Jetzt den Stellring ander Gestängedurchführung mittels M3x3Gewindestift festklemmen. Sender auf Voll-gasstellung bringen und prüfen, ob derVergaserhebel auch auf Vollgasstellung steht.Tipp: Die Stopp-Mutter M3 an der Gestänge-durchführung nicht festziehen. Die Gestänge-durchführung und das Gasgestänge müssenleichtgängig sein, sich leicht bewegen lassenund nicht streifen oder klemmen.

Baustufe 37 Teile sind inBeutel E+G

Baustufe 40Teile sind inBeutel Q



Scheibenbremse vorne

Die Bremsleitung an der Vor-der- bzw. Hinterachse darfdurch Fahrwerksteile beimEinfedern oder Einlenkenweder gedrückt noch gezo-gen werden.

Bremsscheibe

Kabelbinder

Schutzschlauch

BremssattelSchraubeM3x30

Bremsleitung

Bremsleitung

Winkel-anschluss

T-Stück



Schutz-kappe

Hauptbrems-zylinder

Druckfeder Gestänge-durchfüh-rung

StellringStellring

Bremsgestänge

Bremsservo Servo-hebel

SchraubeM3x18

Stopp-MutterM3

Bremsleitung zuden Vorderrädern

Winkel-anschluss

Alle metrischen Schrauben sind mit Schraubensiche-rungslack zu sichern, beiliegende Anleitung derBremse beachten.1. Je 1 Winkelanschluss und 1 Ventil pro Haupt-bremszylinder nach Baustufe 40 und 43 montieren.Die Ventile dürfen nicht zu fest angezogen werden, dasonst der Ventilsitz beschädigt werden könnte. 2. Für die Vorderräder (in Fahrtrichtung rechts) bzw.für die Hinterräder (in Fahrtrichtung links) dieHauptbremszylinder nach Baustufe 40 und 43 auf dieChassisplatte montieren. 3. Bremsscheiben auf die Felgen-Vierkantmitnehmeraufstecken, danach die Bremssättel mit den M3x30Schrauben an den Achsschenkeln befestigen. Jetztdie Winkelanschlüsse und die Ventile nach Abb. 42und 45 montieren.

4. Bremsleitungen nach den Abbildungenverlegen. Beim Verlegen der Bremslei-tung ist auf Folgendes zu achten: DieBremsleitung darf nur mit einem scharfenMesser oder mit dem FG Trennmesser09449 gekürzt werden! Bitte achten Siedarauf, dass die Bremsleitungen zurVorder- bzw. Hinterachse lang genugsind und den vollen Lenkausschlag(Vorderachse) bzw. Federweg zulassen.Bremsleitungen vollständig in die T-Stücke bzw. Winkelanschlüsse eindrük-ken. Bremsleitungen nicht zu nahe anheißen Fahrzeugteilen wie Auspuffkrüm-mer oder Schalldämpfer verlegen.




5. Bremsgestänge mit Druckfeder undStellringen nach Baustufe 40 und 43 verle-gen. Linke Seite in Fahrtrichtung für dieHinterbremse, rechte Seite für die Vorder-bremse. Entsprechend der Einbauhöhe undder Größe des Servos muss das Bremsge-stänge zum Hauptbremszylinder leichtabgebogen werden. Das Bremsgestängeist entsprechend den Gegebenheiten abzu-biegen. Trotzdem sollte es leichtgängigsein und nirgends streifen.6. Bremsanlage befüllen und entlüften.Zum Befüllen und Entlüften bitte beiliegen-de Anleitungen der Bremsen benützen.7. Gummischutzkappen auf die Ventile auf-ziehen.8. Sicherungsringe in die Winkelanschlüsseund T-Stücke eindrücken.

Die Bremsleitung an der Vorder- bzw. Hinterach-se darf durch Fahrwerksteile beim Einfedern oderEinlenken weder gedrückt noch gezogen werden.

Scheibenbremsehinten

Scheibenbremse hinten

Kabelbinder

Kabelbinder

Kabelbinder

Schutzschlauch

Bremsscheibe

Bremssattel

SchraubeM3x30

Bremsleitung

Schutz-kappe

Winkel-anschluss

T-Stück

Hauptbrems-zylinder

Druckfeder

Gestänge-durchfüh-rung

Stellring

Stellring

BremsgestängeServo-hebel

SchraubeM3x18

Stopp-MutterM3

Winkel-anschluss

Bremsleitungzu denHinterrädern

Gas/Bremsservo

Explosions-Anleitung fürLeopard 4 Competition, Best.-Nr. 67000

8381

8381

8381

8381/1

8380/1

8380/4

8380/8

8380/8

8380/3

8380/7

8380/6

6920/6

6732/46350/1 6350 6349

6350

8381/1

8381/3

E.67000-290710

60678491

8496/1

8486/3

8500/16920/8

8500/3

8500/2

8493/56068

6067

6067

8491

8491

8496/1

8500/3

8500/28500/2

66258/7

8501/2

8501/2

8500/16920/8

8500/16920/8

8499/3

8499/3

8499/1

8499/1

6743

6743

6068 4fach selbstsperrend4fach selbstsperrend

67284/1

66250

67275

66251

6728467260

67260/7

66258/666258/7

67270

67228

67241

Vorderreifenverklebt

6912/16

6912/16

6920/10

6920/14

6920/14

6920/10

6924/18

6930/16

6930/20

1097/1

6929/14

67260/5

67302

67336

8514/8

67260/1

67267

68266

6029/8

6926/25

7475/1

67287

67287

7155

67265

67243

7154/1

6924/25

6924/18

6924/16

6922/16

68423/1

60134493/3

6932/20

6932/16

6738/4

6739/4

6734/56734/3 67240

69241

6926/25

6738/5

6734/5

6928/3

6738/3

6738/3

6914/9

6914/13

6925/22

6925/10

6925/16

10027/7

7475/2

7475/2

6113

66245

6732/5

6732/5

66270/4

6933/6

6107

7100

66244/1

66244/1

66245

66245

6926/16

68326

68325/1

68323

68324/1

67239

68327/1

6078/5

66270/1

66270/2662716932/12

6916/22

6922/25

4429/2

6734/54466

6917/6

60230

6734/4

6925/8

6925/14

6922/14

67151

67151

60136012

6734/4

6734/4

6925/12

6925/12

4412

7080/2

7080/3

6069/2

6920/40

7102/5

66268

66257

66256

6625466254

66255

68253

68252

67320/01

67330/1

67320/3

67320/5

67315

67320/11

67320/14

67320/15

6734/3

67320/12

6481/4

6732

0/4

67320/7

67320/9

67320/8

6732

0/10

6733

0/2

6732

0/02

67320/06 6730267303

67312

6738/3

67320/13

66295/100Stoßdämpfer-öl 1000

67320 Alu-Stoßdämpferlang, Ø24, 2St.

67330 Alu-Stoßdämpferkurz, Ø24, 2St.

7384

66218/16464/4

6464/5 6465/1

6468

6912/13

6912/13

6912/16

6912/16

6912/16

6912/16

6912/166912/16

6451/46451/3

7473/2

1039

6738/5

6485/1

6038

6920/14

67244/267250

672513024

6738/4

6932/14

6932/14

66217

6930/5

6930/5

6933/6

6930

/5

6038

6734/4

6925/25

66216

6490

6492/1

6036/5

6038

6038

6920/14

6932/14

6932/14

6926/14

67238

66211

6734/4

6916/32

6925

/14

6925/10

7315

7315/1

7316/1

7472

6040/5

6745

6745

6432

7317/11

7318

7318

6926/16 7332

67299/2

67299/1

6291/3

6920/18

6020

6928/367246/160206928/36738/3

6739/3

5019/1

6534/2

1018/5

6924/10

6926/10

6917/16

6917/16

66236/1

66210

66235/1

66237/1

69238/1

67270

6923/16

6926/40

67225

67276

67228

60100/2

67155 Modell-Aufkleber

67150 Karosserie

Hinterreifenverklebt

6926/10

6929/4

6929/4

6929/4

6929/14

6924/20

6930/20

1097/1

1097/1

67225/167225/2

67225/3

67227

7071/1

67260/2

67260/4

67260/567230

6204/1 67335

6925/18

6926/25

6926/25

67303

67313

6922/14

6922/14

67235

67236

8486

672456929/2067244

6916/16

6916/13

67247

67244/1

5014/5

6013

6912/22

6916/32

6738/5

6734/4

6734/4

6734/5

6734/46912/13

6930/30

6916/22

6916/22

60238

60239

60239/1

6914/9

6914/19

6914/13

6022/1

66241 66212

6925/20

6925/20

6920/10

67272/3

67270/3

67270/2

6920/25

7475/4

67232

10027/7

8493/5

84958489

6066/2

6067/2

6068

8499/18499/3

6113

6079/1

4412

7080/2

7080/3

6069/2

66245

6075/5

6073/5

6732/5

6732/5

6933/6

6107

6077/86078/5

6479/16479/2

6928/37100

6920/40

66208

6620766258/5

6925/14

6734/4

6036/5

66222

66223

68220

68221

6925/18

6734/4

6402/17118

6925/10

6734/4

6291/3

6930/5

67299/5

6920/14

6738/46734/4

01018/05D

istanzbolzen Ø5x20m

m, 1S

t.01039

Alu-G

etriebeplatte EV

O/C

omp., 1S

t.01097/01

Gleitbuchse m

it Bund, 6S

t.03024

Kunststoffscheiben, 4S

t.04412

Schutzbalg f. A

ntriebswellen, 2S

t.04429/02

Kegelscheibe 5m

m B

ohrung, 2St.

04466K

ugelbüchse f.Alu-Q

uerlenker, 2St.

04493/03O

-Ringe f. S

ervo-Saver Ø

6x3, 4St.

05014/05B

olzen f. Akkuhalter, 2S

t.05019/01

Druckfeder 0,4x5x25m

m, 2S

t.06012

Karosseriebolzen, 4S

t.06013

Karosserieklam

mern, 10S

t.6020

Stellringe 2,1m

m, 5S

t.06022/01

Antennenrohr m

.Halter, 1S

t.06029/08

Kugelgelenk für M

8, 4St.

06036/05F

G K

ugellager 10x19x7 m.Fettfüllung, 2S

t.06038

Motor-B

efestigungsscheiben, 4St.

06040/05F

G K

ugelllager 10x22x7 m.Fettfüllung, 2S

t.06066/02

Diff.-K

egelzahnrad A verstärkt, 2 S

t.06067/02

Diff.-K

egelzahnrad B verstärkt, 2S

t.06067

Diff.-K

egelzahnrad B, 2S

t.06068

Diff.-K

egelradachse, 1St.

06069/02K

ugel-Diff.-A

chse, 1St.

06073/05Q

uerlenkerstift gehärtet 6x63mm

, 2St.

06075/05Q

uerlenkerst. hi. ob. gehärtet 6x65mm

, 2St.

06077/08D

istanzbuchse f. Achsschenkel hinten, 2S

t.06078/05

FG

Kugellager 8x22x7 m

.Fettfüllung, 2St.

06079/01K

ugel-Antriebsachse, 1S

t.06107

Alu Felgen-V

ierkantmitnehm

er 9,5mm

/M6, 2S

t.06113

Radm

uttern M6 selbssichernd, 10S

t.06204/01

Halterung für Z

ugstarter, 1St

06291/03B

efestigungsdraht f. Schalldäm

pfer, 2St.

06349P

endel, 1St.

06350B

enzinschlauch schwarz, 1S

t.06350/01

Gum

midichtung, 2S

t.06402/01

Auspuffschlauch 21x25x50m

m, 1S

t.06432

Stahl-Z

ahnrad 18 Zähne, 1S

t.06451/03

Luftfilteradapt. f. Zen.G

230/G260R

C,C

Y23/26, 1S

t06451/04

O-R

inge f. Luftfilteradapter 19x1,5/ 57x2,5 , 2St.

06464/04S

chaumstoff-F

ilter, 2St.

06464/05S

chaumstoff-F

ilter eingeölt, 2St.

06465/01F

ilterdeckel, 1St.

06468V

orfilter für Ansaug-Luftfilter, 1S

t.06479/01

Alu-A

chsschenkel 08 hinten, links, 1St.

06479/02A

lu-Achsschenkel 08 hinten, rechts, 1S

t.06481/04

O-R

ing 20x1,5mm

, 4St.

06485/01A

lu-Motorbock klein 1:6/Z

enoah G230/260, 1S

t.06490

Alu-Z

ahnradadapter, 1St.

06492/01S

tahl-Zahnrad 46 Z

ähne, 1St.

06534/02G

estängedurchführung 2,1mm

, Set

06732/04S

icherungsscheibe-Federstahl 4mm

, 15St.

06732/05S

icherungsscheibe-Federstahl 5mm

, 15St.

06734/03S

cheibe-Stahl 3,2m

m, 15S

t.06734/04

Scheibe-S

tahl 4,3mm

, 15St.

06734/05S

cheibe-Stahl 5,3m

m, 15S

t.06738/03

Sechskantm

utter selbssichernd M3, 15S

t.06738/04

Sechskantm


t.06738/05

Sechskantm


t.06739/03

Sechskantm

utter M3, 15S

t.06739/04

Sechskantm

utter M4, 15S

t.06743

Passscheiben 5x17x0,1m

m, 10S

t.06745

Passscheiben 10x16x1m

m, 10S

t.06912/13

Senk-B

lechschraube m.Torx 4,2x13, 20S

t.06912/16

Senk-B


t.06912/22

Senk-B


t.06914/09

Linsen-Blechschraube m

.Torx 2,9x9,5, 15St.

06914/13Linsen-B


t.06914/19


.Torx 2,9x19, 15St.

06916/13Linsen-B


t.

06916/16Linsen-B


t.06916/22


.Torx 4,2x22, 15St.

06916/32Linsen-B


t.06917/06

Linsen-Flanschkopfschraube m

.Torx M3x6, 10S

t.06917/08


.Torx M3x8, 10S

t.06917/16


.Torx M6x10, 5S

t.06920/06

Senkschraube m

.Torx M4x6, 10S

t.06920/08

Senkschraube m

.Torx M4x8, 10S

t.06920/10

Senkschraube m

.Torx M4x10, 10S

t.06920/14

Senkschraube m

.Torx M4x14, 10S

t.06920/18

Senkschraube m

.Torx M4x18, 10S

t.06920/25

Senkschraube m

.Torx M4x25, 10S

t.06920/40

Senkschraube m

.Torx M4x40, 10S

t.06922/14

Senkschraube m

.Torx M5x14, 10S

t.06922/16

Senkschraube m

.Torx M5x16, 10S

t.06922/25

Senkschraube m

.Torx M5x25, 10S

t.06923/16

Senkschraube m

.Torx M6x16, 10S

t.06924/10

Linsenschraube m.Torx M

3x10, 10St.

06924/16Linsenschraube m

.Torx M3x16, 10S

t.06924/18


3x18, 10St.


.Torx M3x20, 10S

t.06924/25


3x25, 10St.


.Torx M4x8, 10S

t.06925/10


4x10, 10St.


.Torx M4x12, 10S

t.06925/14


4x14, 10St.


.Torx M4x16, 10S

t.06925/18


4x18, 10St.


.Torx M4x20, 10S

t.06925/22


4x22, 10St.


.Torx M4x25, 10S

t.06926/10


5x10, 10St.


.Torx M5x16, 10S

t.06926/25


5x25, 10St.


.Torx M5x40, 10S

t.06928/03

Gew

indestift m.Torx M

3x3, 15St.

06929/04G

ewindestift m

.Torx M4x4, 15S

t.06929/14

Gew

indestift m.Torx M

4x14, 15St.

06929/20G

ewindestift m

.Torx M4x20, 15S

t.06930/05

Gew

indestift m.Torx M

5x5, 15St.

06930/16G

ewindestift m

.Torx M5x16, 15S

t.06930/20

Gew

indestift m.Torx M

5x20, 15St.

06930/30G

ewindestift m

.Torx M5x30, 15S

t.06932/12

Zylinderschraube m

. Torx M4x12, 10S

t.06932/14

Zylinderschraube m

. Torx M4x14, 10S

t.06932/16

Zylinderschraube m

. Torx M4x16, 10S

t.06932/20

Zylinderschraube m

.Torx M4x20, 10S

t.06933/06

Gew

indestift m.Torx M

6x6, 15St.

07071/01S

tabilisator 5mm

hinten, 1St.

07080/02K

ugeln f. Antriebsw

elle, 6St.

07080/03D

istanzscheiben, 4St.

07100E

instellclips für Vorderachse, 16S

t.07102/05

Querlenkerst. vorne gehärtet 6x87m

m, 2S

t.07118

Schlauchschellen, 3S

t.07154/01

Karosseriehalter verstellbar 80m

m, 1S

t.07155

Karosseriehalter verstellbar 54m

m, 1S

t.07315

Mitnehm

er für Kuppl.-B

acken / Zenoah

07315/01S

chraube für Mitnehm

er/ Zenoah, 1S

t.07316/01

Tuning-Kupplungsbacken, 2S

t.07317/11

Kupplungsfeder Ø

2,7/G230/240/260/270, 1S

t.07318

Paß

schrauben f. K.-B

acken/Zenoah, 2S

t.07332

Schalldäm

pferdichtung / Zenoah,C

Y, 2St.

07384F

G Z

enoah-Motor G

260RC

07472Tuning-K

upplungsglocke gehärtet, 1St.

07473/02M

otorflansch f. M.-S

chnellbefestigung, 1St.

07475/01A

lu-Gelenkkugel Ø

5/10x15mm

, 2St.

07475/02A

lu-Gelenkkugel Ø

10x10,75mm

, 2St.

07475/04A

lu-Gelenkkugel Ø

10x13mm

, 2St.

08380K

raftstofftank mit S

chnellverschluss, 1St.

08380/01Tank, 1S

t.08380/03

Befestigungsstift f. Tankdeckel, 1S

t.08380/04

Drehfeder f. Tankdeckel, 1S

t.

08380/06Tankdichtung, 2S

t.08380/07

Sicherungsring, 2S

t.08380/08

Tankdeckel / Druckteller m

it Entlüftung, je 1S

t.08381

Kraftstoffschlauch schw

arz 1,5m, 1S

t.08381/01

90°-Anschluß

, 2St.

08381/03E

ntlüftungsnippel M5, 1S

t.08486

Alu-D

ifferentialgehäuse, 1St.

08486/03A

lu-Differentialgeh.4-fach selbstsp., 1S

t.08489

O-R

inge, 2St.

08491A

xialkugellager 5x12x4, 1St.

08493/05F

G K

ugellager 15x28x7 m.Fettfüllung, 2S

t.08495

Distanzscheiben für A

lu-Diff., 4S

t.08496/01

Druckscheibe, 2S

t.08499/01

Nadellager f.D

iff. 2St.

08499/03S

tahl-Buchse 8x12x5, 2S

t.08500/01

Anlaufplatte, 2S

t.08500/02

Reibscheibe, 2S

t.08500/03

Diff.-K

egelzahnrad, selbstsperrend, 2St.

08501/02A

nlaufscheibe, 2St.

08514/08S

tellringe 4mm

, 4St.

09438H

ydr. Brem

sanlage f. Vorder- u.H

interachse1:6, Set

10027/07K

ugelgelenk 10mm

M7 verlängert, 4S

t.60100/02

Heckspoiler w

eiß, 1S

t.60230

Frontramm

er Baja, 1S

t.60238

Kerzenschutz, 1S

t.60239

Kunststoffstreben lang, 2S

t.60239/01

Kunststoffstreben kurz, 2S

t.66207

Kunststoff-Z

ahnscheibe hinten 42 Z. 4W

D, 1S

t.66208

Stahl-Z

ahnrad 48 Zähne 4W

D, 1S

t.66210

Hinterachs-A

bdeckung 4WD

, 1St.

66211Z

ahnrad-Abdeckung-G

etriebe 4WD

, 1St.

66212A

lu-Verbindungsstrebe-G

etriebe 4WD

, 1St.

66216Tun.-G

etriebewelle gehärtet 4W

D , 1S

t.66217

Stahl-Z

ahnrad 14 Zähne schm

al, 1St.

66218/01G

rundkörper für Ansaug-G

eräuschfilter, 1St.

66222Lagerw

elle f. Spannrollen-G

ehäuse 4WD

, 1St.

66223K

unststoff-Lageraufnahme 4W

D, 2S

t.66235/01

Riem

enkanal-Unterteil, 530, 1S

t.66236/01

Riem

enkanal-Oberteil, 530, 1S

t.66237/01

Zahnriem

en 18mm

, 530, 1St.

66241E

mpfängerbox 4W

D, 1S

t.66244/01

Kugelgelenk 7m

m f.M

4, 30mm

, 8St.

66245S

tahlkugel 7mm

, 4St.

66250A

lu-Vorderachsgehäuse links 4W

D, 1S

t.66251

Alu-V

orderachsgehäuse rechts 4WD

, 1St.

66254Lagerw

elle 6x50mm

, 1St.

66255K

ugellager 6x16x6, 4St.

66256K

unststoff-Zahnriem

enscheibe vo. 42Z. 4W

D,1S

t.66257

Kunststoff-A

nlaufscheibe links vorne 4WD

, 1St,

66258/05A

lu-Anlaufscheibe rechts 4W

D, 1S

t.66258/06

Alu-A

nlaufscheibe re. 4WD

,einstellbar, 1St.

66258/07E

instellschraube f. Sperrdifferential 30m

m66268

Querlenkerstift vorne unten gehärtet 106m

m, 2S

t.66270/01

Alu-A

chsschenkel vorne rechts/ links 4WD

, 1St.

66270/02A

lu-Lenkhebel vorne 4WD

, 1St.

66270/04K

unststoff-Lenkanschlag verkürzt 2St.

66271K

ugellager 17x26x7, 2St.

66295/100S

toßdäm

pferöl 1000, 100ml, 1S

t.67150

Karosserie Leopard 4W

D, 1S

t.67151

AB

S-S

pritzschutz li./re. Leopard, 1Paar

67155M

odell-Aufkleber Leopard 4, S

et67209/05

Mini-P

in M/O

R-R

eif., Leo-Felge weiß

verklebt, 2St.

67209/06M

ini-Pin H

/OR

-Reif., Leo-Felge w

eiß verklebt, 2S

t.67225

Alu-Q

uerlenker hinten unten, Leopard 4, 1St.

67225/01A

lu-Querlenkerbefestigung 2°, links

67225/02A

lu-Querlenkerbefestigung 2°, rechts

67225/03A

lu-Einstellkeil 2°, 2S

t.67227

Querlenkerstift gehärtet 6x85m

m, 2S

t.67228

Einstellschraube re./li. M

7 x 110mm

, 2St.

67230A

lu-Däm

pferplatte hinten, Leopard, 1St.

67232A

lu-Kugel-S

tellr. Ø10 x 15m

m , B

ohrung 6mm

, 2St.

67235A

lu-Hinterachsbock links Leopard, 1S

t.

67236A

lu-Hinterachsbock rechts Leopard, 1S

t.67238

Alu-G

etriebeflansch-Motorbock Leopard, 1S

t.67239

Alu-S

ervo-Saver B

rücke Leopard 4, 1St.

67240A

lu-Servohalter,2-teilig, stehend, 2S

t.67241

Lenkgestänge re./li., M4 x 56m

m, 2S

t.67243

Alu-A

kkuhaltestrebe 87mm

, 1St.

67244Ü

berrollbügel kurz, 1St.

67244/01K

unststoffstrebe Ø10 x 60m

m, 2S

t.67244/02

Kunststoffstrebe Ø

10 x 80mm

, 2St.

67245A

lu-Distanz Ø

10 x 70mm

, 1St.

67246/01G

asgestänge Leopard 4, Set

67247D

istanzbolzen Ø8x28m

m, 2S

t.67250

Spoilerhalter hinten, 2S

t.67251

Verstellteil-S

poilerhalter, 2St.

67260S

tabilisator 4mm

vorne, Leopard 4, Set

67260/01S

tahlkugel Ø7 x 5m

m, Ø

4mm

Bohrung, 2S

t.67260/02

Stahlkugel Ø

7 x 5mm

, Ø5m

m B

ohrung, 2St.

67260/04A

lu-Stellring 5m

m, 2S

t.67260/05

Kugelgelenk 7m

m, 4S

t.67260/07

Stabihalter vorne Leopard 4, 2S

t.67265

Alu-Q

uerlenker vorne unten Leopard, 1St.

67267Q

uerlenker-Gew

indestange M10/M

8 x 108mm

, 2St.

67270A

lu-Chassis Leopard 4, 1S

t.67270/02

CF

K-C

hassisversteifung Leopard, 1Paar

67270/03E

inpresshülse für Chassisversteifung Leopard, 4S

t.67275

Kreuzgelenk f. V

orderachse Leopard kompl., 1S

t.67276

Kugel-A

ntriebswelle hinten 137m

m, 1S

t.67284

Verstärkungspl.f.V.-achse Leopard 4, 1S

t.67284/01

Gum

miverschluß

, 1St.

67287A

lu-Däm

pferplatte vorne, Leopard, 1St.

67299F

G S

teel-Pow

er Resoschalldäm

pfer Leopard 4, Set

67299/01F

G S

teel-Pow

er Resoschalldäm

pfer Leopard 4, 1St.

67299/02K

rümm

er f. Resoschalldäm

pfer 67299/01, 1St.

67299/05A

lu-Distanz Ø

8 x 37,5mm

, 1St.

67302D

ämpfer-D

ruckfeder orange, 2,4x105mm

, 2St.

67303D

ämpfer-D

ruckfeder rot, 2,5x105mm

, 2St.

67312D

ämpfer-D

ruckfeder orange, 2,4x40mm

, 2St.

67315K

unststoff-Federführung, 2St.

67320A

lu-Stoß

dämpfer lang, Ø

24, 2St.

67320/01A

lu-Stoß

dämpfergehäuse Ø

24mm

, lang, 1St.

67320/02G

ewinde-K

olbenstange Ø4,5 x 117m

m, 1S

t.67320/03

Alu-S

toßdäm

pferverschluß oben, Ø

24, 1St.

67320/04A

lu-Stoß

dämpferverschluß

unten, Ø24, 1S

t.67320/05

Kunststoff-V

erstellring Ø24, 1S

t.67320/06

Alu-Federteller Ø

24, 1St.

67320/07K

unststoff-Buchse Ø

4,5/Ø7x4m

m, 4S

t.67320/08

Kunststoff-F

ührungsscheibe, 4St.

67320/09V

olumenausgleich Ø

20mm

, 4St.

67320/10K

unststoff-Däm

pferkolben, 2St.

67320/11O

-Ring Ø

22 x 1,5mm

, 4St.

67320/12O

-Ring Ø

24 x 1,5mm

, 4St.

67320/13D

ichtring Ø4,5m

m, 4S

t.67320/14

Däm

pferbefestigung unten, verstärkt, 2St.

67320/15K

unststoff-Buchse Ø

5/Ø7x6,5m

m, 4S

t.67330

Alu-S

toßdäm

pfer kurz, Ø24, 2S

t.67330/01

Alu-S

toßdäm

pfergehäuse Ø24m

m, kurz, 1S

t.67330/02

Gew

inde-Kolbenstange Ø

4,5 x 95mm

, 1St.

67335C

FK

-Stoß

dämpfer-S

chutz hinten, 1St.

67336S

toßdäm

pfer-Schutz vorne, 2S

t.68220

Kunststoff-S

pannrollen-Gehäuse links 4W

D, 1S

t.68221

Kunststoff-S

pannrollen-Gehäuse rechts 4W

D, 1S

t.68252

Kunststoff-Z

ahnriemenrad 12Z

. 4WD

, 1St.

68253K

unststoff-Um

lenkrolle 16mm

, 1St.

68266K

unststoff-Querlenker vorne oben 4W

D, 2S

t.68323

Servo-S

aver A/B

, 1St.

68324/01S

ervo-Saver-A

chse 2010, 1St.

68325/01S

ervo-Saver-Feder blau 2,4m

m, 1S

t.68326

Mutter M

10 f.Servo-S

aver, 1St.

68327/01S

pannhülse f. Servo-S

aver 2010, 1St.

68423/01A

lu-Servo-S

aver, Teil B, 1S

t.69238/01

Tankhalter unten, 1:5, 1St.

69241K

unststoff-Servohalter klein, 1S

t.

Ersatzteilliste für B

est.-Nr. 67000

Teileliste für Leop

ard 4 C

om

petitio

n S

tand 29.07.10

Best.-N

r. B

ezeichnung

Best.-N

r. Bezeichnung

Best.-N

r. B

ezeichnungB

est.-Nr.

Bezeichnung

Ers

atzt

eilli

ste

für

7300

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ahm

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r G

230R

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eno

ahm

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t.73

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