Blechteile effizient Programmiert

Wer 3000 Tonnen Blech im Jahr verarbeitet und unter anderemüber 400 Autotransporter, vielfach nach Kundenwunsch, im Jahrausliefert, braucht schon etwas mehr als eine Handblechschere.Die Firma Kässbohrer Transport Technik in Salzburg zeigteindrucksvoll, wie man Einzelteile, kleine und mittlere Serien ausimmensen Blechmassen, wirtschaftlich produzieren kann. Um diegestellten Aufgaben erledigen zu können, setzt KässbohrerTransport Technik auf JETCAM. Exklusiv für Blech Rohre Profilehat uns Kässbohrer einen Einblick in ihre Produktion gewährt.

Als 1995 die Kässbohrer Transport Technik GmbH aus den über100 Jahre alten Kässbohrer Konzern ausgegliedert wurde, war dieZukunft des Unternehmens alles andere als rosig. UnklareAuftragslage, veraltete Strukturen und teilweise ältere Technikstellte die Verantwortlichen vor schwierige Entscheidungen, galt esdoch nicht nur mittelfristig schwarze Zahlen zu schreiben, sondernauch 350 Arbeitsplätze zu erhalten und zu sichern. Als dann in derBlechfertigung auch noch Teile der alten Unix – Hardwareausfielen, die zur Programmierung der Blechteile erforderlichwaren, war die gesamte Produktion im Kern bedroht. Auf derMaschinenseite standen eine Trumatic 260R mit Trumalift und eineMesser Griesheim Brennschneidanlage zur Verfügung. DerAustausch gegen neuere Maschinen war schon aus Budgetgründennicht möglich und auch technologisch nicht unbedingt nötig. EinUpdaten der ‚alten‘ Unix-Lösung schien auch wenig sinnvoll, weil

dadurch keine entscheidendeVerbesserung der etwas behäbigenProgrammierung erreichbar war. Alsoentschied man sich, einProgrammiersystem zu suchen,welches ein paar ‚einfache‘ Kriterienerfüllen sollte.- Vollständiger Support desaktuellen Maschinenparks- Komfortable Programmierung dervielfältigen Umformungen- Durchgängige Programmierung vom bestehenden CAD- Vollständige Automation der Serienteile- Vollständige Automation der Individualteile und Kleinserien- Flexible Programmierung von Prototypen und Lohnfertigerteilen- Erweiterungmöglichkeit für neue Maschinen und Technologien

PRESSEBERICHT

Zeitschrift:Blech Rohre Profile

Erschienen:5/2000

Anwender:KaessbohrerTranssporttechnik

Maschinenpark:Trumpf 260R TLMesser Griesheim

Produktions-schwerpunkt:Kleinserienfertigungnach CAD- undPPS-Vorgaben

Programmierung:JETCAM Expert 4

VerknüpfteSysteme:CAMTERM VI -DatenübertragungSolid Edge

ProgrammiererKitzhofer: Sofortbemerkbar machte sichdie hohe Blechnutzung

Nach einer intensiven Suche entschiedKässbohrer sich für den Einsatz vonJETCAM.Fasst etwas wehmütig erinnerten sich dieProgrammierer an die ersten Monate mitJETCAM. Anfangs waren nochKomponenten der ‚alten‘ Unix – Lösung indie Programmierung eingebunden. Positivaufgefallen war von anfang an dieDurchgängigkeit der Programmierung mit

JETCAM. Der Weg der DXF-Datei bis zum fertigen NC-Text war plötzlich transparent undverständlich. Man konnte plötzlich eingreifen, wenn ein Ergebnis mal nicht gefiel.Der NC-Text selber war von Anfang an einwandfrei. Sonderwünsche wegen der technologischsehr seltenen Trumalift SC – Programmierung mit rückschwenkbaren Pratzen undZusatzinformationen für die Messer Griesheim wurden von BLECHWELT GmbH prompt in denNC-Text eingebaut. Auch die speziell auf die Fahrbahnbleche umgebauten Saugerpositionenkonnten einfacheingegebenwerden. Nachwenigen Monatenwurde dann dieUnix –Workstationabgeschaltet unddurch eine‚saubere‘Client/Server –Lösung mitTerminals zurDatenübertragungan den Maschinenersetzt. Über dieJahre wurde dasJETCAM Systemkontinuierlich upgedatet. „ Es ist schonerstaunlich, wie konsequent JETCAMweiterentwickelt wurde. Die erstenUpdates kamen noch auf Disketten,dann CD’s und jetzt ziehen wir unsereUpdates online per Internet.Das Aufspielen der Updatesselber ist ein Kinderspiel und in3 Minuten erledigt. Und dieUpdates enthalten wirklicheVerbesserungen und keineneuen Fehler. Wenn ich da andas frühere System denke, wowir Stundenlangvideokassetten-grosse Tapesaufgespielt haben und nachherging gar nicht´s mehr......“erinnert sich Herr Kitzhofer.Demnach war auch derUmstieg von DOS auf Windowsmit einem Update und ohneDateiverlust schnell erledigt.

Die Auftragsverwaltungund der CAD-CAM-Teilwerden bei Kässbohrerkomplett von JETCAMabgedeckt

Heute steht im Programmierbüro noch ein Windows NT – Rechner, der ans Netz angebunden,die gesamte Produktion steuert. In normalerweise zwei Schichten, manchmal auch drei, werdenmit Hochdruck bestehende Aufträge für Autotransporter, komplette Teilegruppen und Ersatzteilefür den Pistenbully des Kässbohrer-Konzerns und manchmal auch Teile in Lohnfertigung durchdie Blechfertigung der Kässbohrer Transport Technik produziert. Die Entwicklung und dieEntwürfe für neue Produkte werden in der Konstruktion auf Solid Edge gezeichnet. Die zuproduzierenden Blechteile werden dann mit Teilenummern als DXF abgelegt.

Die Auftragsabwicklung findet dann komplett inder Arbeitsvorbereitung am JETCAMProgrammierplatz statt. Mittels derAuftragsverwaltung in JETCAM werden dieTeile mit Stückzahl eingegeben. Die Teileselber werden dann gezeichnet oder per DXFvom Solid Edge geholt. „JETCAM ist bei derErstellung trotz der wenigen Knöpfe extremeinfach und vor allem sehr schnell. Der CAD-Teil ist absolut simpel. Alle Maschinenbedienerkönnen heute das System bedienen. Ein echterVorteil wenn gerade in der Spätschicht mal einTeil nachproduziert oder Schnellschussgefahren werden muss...“

Wenn ein Auftrag dann gefertigt werden soll, startet Herr Kitzhofer die automatischenSchachtelroutinen. Den Rest erledigt dann JETCAM. Hierbei werden Restbleche undFixzuschnitte berücksichtigt. Je nach Teilespektrum kann der automatische Schachtler auch mitMASTER BLECH – Technologie arbeiten. Hierbei achten die Schachtelroutinen darauf, dasseine Schachtelung so angelegt wird, dass sie möglichst oft wiederholt werden kann, um diegeforderte Stückzahl zu produzieren. So müssen pro Auftrag weniger NC-Texte in die Maschineeingelesen werden und derMaschinenbediener ist je nachAufrag erheblich entlastet.„Sofort bemerkbar machte sichdie hohe Blechnutzung desFrei-Form- undRechteckschachtlers. DieSchachtelleistung war eh´schon höher als bei unserembisherigen System. Richtig zurSache geht’s aber, wennJETCAM die Teile automatischin verschiedenen Winkellagenauf die Tafel legt.“ meint HerrKitzhofer und zeigt uns einigeBeispiele. „JETCAM legt dieEntsorgung im Schachteln,auch mit Trumalift, automatischrichtig. Bei einigen Aufträgenkonnten wir die Blechnutzungum 30% steigern, und dasvollautomatisch.Schachtelpläne, die früher eineStunde dauerten, kommen beiJETCAM in fünf Minuten fix undfertig heraus.“Bei aller Automation lässt essich Programmierer Kitzhofernicht nehmen, manchmaltrotzdem noch Hand anzulegen.„Ich kann wirklich in jeden

Auftrag vom Einzelteil biszum NC-Text manuelleingreifen. Wenn mirwirklich mal etwas nichtgefällt, kann ich überall(auch ins Einzelteil)einsteigen, eineÄnderung machen, undden NC-Text neuausgeben.Und bei derVielzahl von ganzspeziellen Umformungen,muss man ebenmanchmal tüfteln. DasUmformen selber macheich nebenher, aber

verschiedene Durchzüge und Kiemen, zusammen mit gemeinsamen Trennschnitten undSaugerentsorgung aus den Pratzen, da wird es dann schon interessanter.“Die Programmierung der Messer Griesheim Brennschneidanlage ist daneben ein Kinderspiel.Aufttragsliste einlesen, Autoschachtelung starten, Auftrag abhaken. Die Laufkarten werdenzusammengestellt und in die Fertigung gegeben. Auf ein Ausdrucken der Schachtelung oderdes Einrichtblattes kann ganz verzichtet werden. An den Maschinen wurde das CAM-TERM aufausrangierten Rechnern installiert, welches nach Eingabe der Auftragsnummer automatisch dasEinrichtblatt und eine grafische Darstellung der Schachtelung anzeigen. In die Steuerungen derMaschinen wird jeweils nur der benötigte NC-Text übertragen. Mit dieser Lösung ist KässbohrerTransporttechnik wesentlich flexibler, weil der NC-Text nicht nur sofort an allen Maschinenverfügbar ist. Bei unerfahrenen Maschinenbedienern können zum Beispiel die NC-Texte füreine oder mehrere Schichten auf die Festplatte des Terminal kopiert werden. Auch können beiWartungsarbeiten am Server die NC-Texte jederzeit ohne Netzwerk per Diskette übertragenwerden.Alles in allem zeigt sich Kässbohrer überaus zufrieden mit der installierten Lösung. „Nicht nurdie Leistung von JETCAM, auch der gebotene Service hat uns voll überzeugt. Bisher konnteBLECHWELT jedes Problem mit einem Anruf oder einer Email lösen.“ resümiert Herr Kitzhofer.„Aber bei unserer aktuell hohen Fertigungsauslastung muss das auch so sein.“ Ein Blick auf dieumfangreichen Baupläne für neue Modelle lässt an dieser Aussage keinen Zweifel. WeitereVeränderungen der Firmenstruktur stehen an und neue Maschinen wurden bereits mittelfristigins Auge gefasst. Mit JETCAM hat sich Kässbohrer alle Möglichkeiten offen gehalten, weil ganzgleich welche Maschine angeschafft wird, alle bestehenden Teile und Schachtelungen für diesegenutzt werden können.

Das UnternehmenDie KässbohrerTransporttechnik GmbH,Salzburg wurde 1995gegründet und beschäftigtheute 350 Mitarbeiter. DasUnternehmen erwirtschaftetmit der Herstellung vonAufbauten fürAutotransporter undPistenbullis sowie einerLohnfertigung einenUmsatz von 520 Mio.ÖS/Jahr