Bremsanlage (ABS/DSC/TCS). Technische Daten 04-1a (GJ) 01/13- BezeichnungDaten Hauptbremszylinder...
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Bremsanlage(ABS/DSC/TCS)
Technische Daten
04-1a(GJ) 01/13-
Bezeichnung Daten
HauptbremszylinderType Tandem
Durchmesser 22 mm
Bremsscheiben vorneType Innenbelüftet
Größe 297x28 mm
Bremsscheiben hintenType Standard
Größe 278x10 mm
BremskraftverstärkerType Single
Größe 9,8 Zoll
Bremsflüssigkeit Spezifikation DOT-3 oder DOT-4
Technische Daten
04-1a(GJ) 01/13-
Bezeichnung Daten
Handbremse
Type SeilzugBetätigung Scheibenbremse
Nachstellung Automatische
Bremsverteilung Ausführung X-Methode
Bremspedal
Type Hängend
Ausführung SicherheitspedalWeg 128,7 mm
Übersetzung 2,7:1
Bremsattel (vorne/hinten) Type 1 / 1 Kolben
Sicherheitsbremspedal
Bremspedal
04-1a(GJ) 01/13-
Armaturenbrett-träger
Pedal-HalterPedal-Lagerung
Pedal-HalterPedal-Lagerung (A)
Auslösehebel
Auslösehebel-Lagerung (B)
Bolzen (C)
Bauteileübersicht (Handbremse)
Hand-bremshebel
Handbremsseile
Handbrems-seilverbindung
Einstellmutter
04-1a(GJ) 01/13-
Bremssysteme (Standard)
ABS (Antilock Brake System)
EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
TCS (Traction Control System)
DSC (Dynamic Stability Control)
EBA (Emergency Brake Assist)
ESS (Emergency Stop Signal)
HLA (Hill Launch Assist)
04-1(GJ) 01/13-
Systemsteuerung (ABS/DSC)
PCM
04-1a(GJ) 01/13-
RBCM
Bremslichtschalter
Raddrehzahl-sensoren
SAS-Modul
Batterie
ABS/DSC
BremslichtBremsleuchteneinheit
Bremslicht Mit MRCC
Ohne MRCC
Systemsteuerung (ABS/DSC)
Laser Sensor
04-1a(GJ) 01/13-
ABS/DSCV/C-Modul
Andere Module
PCM
DLC-2
EPS-Modul
TCM-Modul (ATX)TPMS SET
Schalter
DSC-OFF Schalter
Mit SCBS
Mit MRCC
Master-WarnlampeTPMS-Warnlampe
DSC-Off LampeTCS/DSC Anzeige
ICABS-Warnlampe
Brems-Warnlampe
IG1
On Board Diagnose
Funktionen Bemerkung
Manuelle Eigendiagnose
Bauteilefunktionsprüfung
Selbsttest / Datalogger xM-MDS(ABS)Fehlerumgebungsdaten (FFD)
Netzwerkprüfung x
Sensor bzw. System initialisieren x
Anpassungsfunktionen
Modulkonfiguration / Baudaten x IC > ABS / ----
Software Update
04-1a(GJ) 01/13-
Modulkonfiguration
1) Zündung für mind. eine Minute einschalten
2) …… Daten werden in dieser einen Minute automatisch vom IC zum ABS/DSC gesendet
3) ….. Zündung danach für mind. 3 Sekunden ausschalten
4) Initialisierung ist abgeschlossen
04-1a(GJ) 01/13-
i-Activsense
Systemübersicht (I-activsense)
04-1(GJ) 01/13-
MRCC (Mazda Radar Cruise Control)
DRSS (Distance Recognition Support System)
SCBS (Smart City Brake Support)
SBS (Smart Brake Support)
FOW (Forward Obstruction Warning)
RVM (Rear Vehicle Monitoring)
HBC (High Beam Control)
LDWS (Lane Departure Warning System)
MRCc(Mazda Radar Cruise Control)
Systemübersicht (MRCC)
04-1a(GJ) 01/13-
MRCC (Mazda Radar Cruise Control
DRSS (Distance Recognition Support System)
SBS (Smart Brake Support)
FOW (Forward Obstruction Warning)
SYstembeschreibung (MRCC)
04-1a(GJ) 01/13-
MRCC-System : Tempomatsteuerung mit Abstandsregelung
DRSS-System: Distanzanzeige im IC-Display
SBS-System: Automatischer Bremsassistent
FOW-System: Optische und aktustische Bremsaufforderung
MRCc(Mazda Radar Cruise Control)
FunktionsBedingungen
Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 30 und 200 km/h
Tempomatschalter ist eingeschaltet
Fahrzeuggeschwindigkeit muss gesetzt sein
Fahrzeug befindet sich nicht in der Beschleunigungsphase
Vorausfahrendes Fahrzeug muss fahren
Beim Betätigen des Blinkers beginnt automatisch der Beschleunigungsvorgang (In der Kolone)
DSC-System ist fehlerfrei
09-16(GJ) 01/13-
Systemsteuerung
01-58(GJ) 01/13-
Radar-sensor
PCMABS/DSC
V/C-Modul
SSCMTempomat-Schalter
Objekt Information
Tempomat BefehleRaddrehzahl
Tempomat-Schalter Befehle
HS-CAN
Gierrate (SAS)
Bauteileübersicht
Lenkradbedientasten (Tempomat)
(GJ) 01/13- 01-49
V/C-Modul
Bauteileübersicht
Radar-Sensor
01-49(GJ) 01/13-
IC-Display
Kontrolllampe (grün)
funktionsübersicht (Radarsensor)
01-62(GJ) 01/13-
Erfassungsbereich Radarsensor (76 GHz)
ca. 200m
Horizontalwinkel 28°
Funktionsübersicht
Erfassungsbereich
(GJ) 01/13- 01-54
Gewählte Distanz
Gewählte Geschwindigkeit
Funktionsübersicht
(GJ) 01/13-
Fahrzeug
01-56
Fahrzeug Erfassungsbereich Erfassungsbereich
Fahrzeug erfasstKein Fahrzeug erfasst
Funktionsübersicht
01-59(GJ) 01/13-
Erfasstes Fahrzeug in der selben Fahrspur Erfassungsbereich
Erfassendes Fahrzeug
GierrateVoraussichtlicher Weg Reflektierendes Objekt
Funktionsübersicht (DRSS)
09-17(GJ) 01/13-
IC-Display
Markierungen
Kein Fahrzeug erfasst
Fahrzeugerfasst
Funktionsübersicht (DRSS)
09-18(GJ) 01/13-
Erfassungsbereich
Fahrzeug befindet sich innerhalb der gesetzten Distanz
IC-Display
Fahrzeugsymbol beginnt zu blinken
IC-Display (DRSS im IC eingeschaltet)
09-19(GJ) 01/13-
Lang Mittel Kurz Extrem Kurz
Tempomat ist ausgeschalten
IC-Display (DRSS im IC eingeschaltet)
01-60(GJ) 01/13-
Tempomat ist ausgeschaltenFahrzeug im
Erfassungsbereich
Fahrzeug im Erfassungsbereich
Tempomat ist eingeschalten und eine Geschwindigkeit ist gesetzt
Tempomat ist eingeschalten und keine Geschwindigkeit ist gesetzt
Fahrzeug im Erfassungsbereich
IC-Display (DRSS im IC ausgeschaltet)
01-60(GJ) 01/13-
Tempomat ist eingeschalten und eine Geschwindigkeit ist gesetzt
Tempomat ist eingeschalten und keine Geschwindigkeit ist gesetzt
Tempomat ist eingeschalten und eine Geschwindigkeit ist gesetzt
Fahrzeug im Erfassungsbereich
Fahrzeug nicht im Erfassungsbereich
Fahrzeug nicht im Erfassungsbereich
IC-Display (DRSS im IC ausgeschaltet)
01-60(GJ) 01/13-
Tempomat ist eingeschalten und eine Geschwindigkeit ist gesetzt
(Beschleunigungsphase)
Fahrzeug im Erfassungsbereich
Abstandsregelung
01-61(GJ) 01/13-
GeschwindigkeitAbstand zum vorderen Fahrzeug
Lang Mittel Kurz Extrem Kurz
30 km/h 23 m 19 m 15 m 12 m
50 km/h 36 m 29 m 22 m 17 m
70 km/h 48 m 39 m 29 m 22 m
100 km/h 67 m 53 m 40 m 30 m
130 km/h 86 m 68 m 50 m 38 m
150 km/h 99 m 78 m 57 m 43 m
180 km/h 105 m 88 m 64 m 48 m
IC-Display
01-60(GJ) 01/13-
Lang Mittel Kurz Extrem Kurz
Eingestellte Abstände
SBS(Smart Brake Support)
FunktionsBedingungen
SBS Funktionsstatus wird bei eingeschalteter Zündung, im IC-Display kurzzeitig angezeigt und ist ein- und ausschaltbar
DSC-OFF Kontrolllampe leuchtet nicht
Fahrzeuggeschwindigkeit ist zwischen 15 und 145 km/h
Die Relativgeschwindigkeit beträgt über 15 km/h
DSC-System regelt nicht
Gaspedal bzw. Bremspedal nicht betätigt
Keine Lenkwinkeländerung
04-4(GJ) 01/13-
Bauteileübersicht
IC-Display
(GJ) 01/13- 04-3
Warnhinweise
Radarsensor
ABS/DSC
V/C-Modul
Funktionsübersicht
04-7(GJ) 01/13-
Vorstufe (akustische und optische Warnung)
BremsbelagBremsscheibe
Bremsvorgang
Funktionsübersicht (1. Vorstufe)
04-7(GJ) 01/13-
Warnton
Bremsbelag
Brems-scheibe
Bremsscheibe
Brems- belag
Warnhinweis
Spielfrei
Funktionsübersicht (2. Gentle Brake)
04-8(GJ) 01/13-
Warnton
Warnhinweis
Geringer Bremsdruck
Systemsteuerung (2. Gentle Brake)
(GJ) 01/13-
V/C-Modul
04-6a
IC
Optische-Warnung
Akustische-Warnung
Bremse (V/R)
Bremse (V/L)
Bremse (H/R)
Bremse (H/L)
ABS/DSC
Radar-sensor
Brems-befehl
Warnstatus
Funktionsübersicht (3. Main Brake)
04-9(GJ) 01/13-
Warnton
Warnhinweis
Hoher Bremsdruck
Systemsteuerung (3. Main Brake)
(GJ) 01/13-
IC
04-6
V/C-Modul
Bremse (V/R)
Bremse (V/L)
Bremse (H/R)
Bremse (H/L)ABS/DSC
Radar-sensor
RBCM
Bremsleuchteneinheit
Bremssignal
Rückmeldung
Bremsleuchte
Blockschaltplan
(GJ) 01/13-
B-Schalter 1
04-6a
B-Schalter 2
PCM
RBCM
ABS/DSC
TCM
FBCM
SAS-Modul
L-SensorBremslichter 3. Bremsleuchte
Brems-leuchten-
einheit
HS-CAN
MS-CAN
B+
Blockschaltplan
(GJ) 01/13-
Tempomat-Schalter
04-6a
Spiralfeder
SSCM
EPS-Modul
FSC
HS-CANMS-CAN
V/C-ModulRadar-sensor
IC
IG-1 Relais
B+
SCR(Secondary Collision Reduction)
Funktionsbeschreibung
Wird automatisch aktiviert nachdem ein Auffahrunfall erfolgt ist (von hinten) und dabei ein definierter Beschleunigungswert überschritten wurde
Automatische Aktivierung der Warnblinkanlage
Automatischer Bremsdruckaufbau an allen Radbrems-zylindern (Fahrzeug muss vor dem Erstaufprall stillstehen)
Warnblinkanlage kann durch zweimaliges betätigen des Warnblinkschalters oder durch Ausschalten der Zündung ausgeschaltet werden
04-1a(GJ) 01/13-
Funktionsablauf
1) SAS-Modul erfasst und beurteilt den Aufprall
2) FBCM-Modul schaltet die Warnblinkanlage ein
3) RBCM-Modul schaltet die Bremsleuchten ein
4) ABS/DSC-Modul betätigt die Bremsanlage
5) Fahrzeugstillstand (nach ca. 2 Sek. wird die Bremse gelöst)
04-1a(GJ) 01/13-
Systemsteuerung
IC
SAS
FBCM
SCR-Bremsbefehl
ABS/DSC Steuersignal
RBCM
Warnblinker
Bremsleuchten
04-xx(GJ) 01/13-
Bremsleuchten-einheit
Rückmeldung
Bremssattel (V/R)Bremssattel (V/L)
Bremssattel (H/R)
Bremssattel (H/L)
SCR-System nicht aktiv
Die Zündung wird ausgeschaltet
Die vom Fahrer eingeleitete Bremskraft ist größer als die vom System aufgebaut wird
Die Fahrpedalstellung ist größer als 20 %
04-1a(GJ) 01/13-
SCBS(Smart City Brake Support)
FunktionsBedingungen
System befindet sich zwischen 4 und 30 km/h im Bereitschaftsmodus
Zwischen 4 und 15 km/h Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert das System einen Auffahrunfall
Zwischen 15 und 30 km/h Fahrzeuggeschwindigkeit verhindert das System möglicherweise einen Auffahrunfall
Bremsdruck wird bei Stillstand des Fahrzeuges nach ca. 2 Sekunden wieder automatisch abgebaut
System kann im IC-Display deaktiviert werden (nach IG-ON wieder automatisch aktiviert)
04-1a(GJ) 01/13-
Lasersensor
28°
12°
04-1a(GJ) 01/13-
Technische Daten (Lasersensor)
Laserleistung 45 mW
Pulslänge 33 Nanosekunden
Wellenlänge 905 Nanometer
Laserklasse 1M
Aktiver Erfassungsbereich 6 Meter
Horizontaler Erfassungsbereich 28°
Vertikaler Erfassungsbereich 12°
04-1a(GJ) 01/13-
Systemsteuerung (1. Stufe)
Lasersensor
04-1a(GJ) 01/13-
Systemsteuerung (2. Stufe)
Bremsbelag
04-1a(GJ) 01/13-
Brems-scheibe
Brems-belag
Bremsscheibe
Spiel-frei
Systemsteuerung (2. Stufe)
ABS/DSC
04-1a(GJ) 01/13-
Bremssattel (V/R)
Bremssattel (V/L)
Bremssattel (H/R)
Bremssattel (H/L)Lasersensor
Systemsteuerung (3. Stufe)
04-1a(GJ) 01/13-
Systemsteuerung (3. Stufe)
04-1a(GJ) 01/13-
ABS/DSC
Bremssattel (V/R)
Bremssattel (V/L)
Bremssattel (H/R)
Bremssattel (H/L)Lasersensor
IC
Steuersignal
RBCM
Bremsleuchten
Bremsleuchten-einheit
Rückmeldung
On Board Diagnose
Funktionen Bemerkung
Manuelle Eigendiagnose
Bauteilefunktionsprüfung
Selbsttest / Datalogger xM-MDS(SCBS)Fehlerumgebungsdaten (FFD)
Netzwerkprüfung x
Sensor bzw. System initialisieren
Anpassungsfunktionen
Modulkonfiguration / Baudaten x IC > Lasersensor /----
Software Update
04-1a(GJ) 01/13-
Modulkonfiguration
1) Zündung für mind. eine Minute einschalten
2) …… Daten werden in dieser einen Minute automatisch vom IC zum Lasersensor gesendet
3) ….. Zündung danach für mind. 3 Sekunden ausschalten
4) Initialisierung ist abgeschlossen
04-1a(GJ) 01/13-
HLA(Hill Launch Assist)
FunktionsBedingungen
Fahrzeuggeschwindigkeit 0 km/h
DSC-System fehlerfrei
Fahrzeugneigung über 3% (MTX)
Fahrzeugneigung über 10% (ATX)
Handbremse nicht angezogen
Gaspedal nicht betätigt
Kupplungspedal betätigt
Vorwärts- bzw. Rückwärtsgang eingelegt
Bremspedal betätigt (2 Sek. Löseverzögerung)04-1a(GJ) 01/13-
Blockschaltplan
04-1a(GJ) 01/13-
ABS/DSC
CPU
Magnet-ventile
PCM
IC
TCM
SAS
Raddrehzahl Brems-sättel
D-Sensor
FahrpedalDrehmomentBremspedalKupplungspedal
Gangstufe
Neigungswinkel
Handbremse
GMR-Sensor
Funktionsablauf
04-1a(GJ) 01/13-
Bremsdruck
Haltephase
Sekunden
2 Sek. Löseverzögerung
MTX ATX
Bremspedal
Bremsdruck
Motordrehmoment
Sekunden
Sekunden
VRPF(Vehicle Roll Prevention Function)
FunktionsBedingungen
Nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
Drucksteuerung beginnt mit der i-stop Steuerung
Nach der i-stop Phase aktiviert
04-1a(GJ) 01/13-
Bremsdruck VRPF
Bremsdruck vom Bremspedal
Bremsdruck
Zeit
Blockschaltplan
04-1a(GJ) 01/13-
CPU
Magnet-ventile
PCM
SAS
Brems-sättel
D-Sensor
Drehmoment
Neigungs- winkel
Neigungswinkel
Bremsdruck
ABS/DSC
Eigendiagnose
On Board Diagnose
Funktionen Bemerkung
Manuelle Eigendiagnose
Bauteilefunktionsprüfung
Selbsttest / Datalogger x M-MDS(ABS)Netzwerkprüfung x
Betriebsprotokoll (FFD)
Sensor bzw. System initialisieren x Fahrgestell > ABSAnpassungsfunktionen bzw. programmierbare Parameter
x Fahrgestell > TPMS / ----
Modulkonfiguration / Baudaten x IC > ABS / ----
Software Update
04-1a(GJ) 01/13-