BusinEss ArEAs - dg aerotec€¦ · Das Antriebsaggregat der DG-1001M ist eine zukunftsweisende...

Die DG Group ist die konsequente Weiterentwicklung der

DG Flugzeugbau und der DG Kunststofftechnik. Sie vereint

die drei Unternehmen DG Flugzeugbau, DG Composites und

DG AeroTEC unter einem Dach.

Zusammen mit dem zur DG Flugzeugbau gehörenden

Bereich Service und Wartung ergeben sich die vier

Hauptgeschäftsfelder der DG Group, die ihr gebündeltes

Know-how von der ersten Idee bis zum serienreifen

Produkt bereichsübergreifend nutzen.

Mit ihrer jahrzehntelangen Erfahrung im Flugzeugbau

bietet die DG Group ein breit gefächertes Leistungs-

spektrum auf höchstem Niveau.

DG Group is the consistent advancement of DG Flugzeugbau

and DG Kunststofftechnik. Three corporations are now united

under one roof – DG Flugzeugbau, DG Composites and

DG AeroTEC.

Together with DG Flugzeugbau’s department of service and

maintenance DG Group is working in four major business

areas. All of them bring their concentrated know-how into

play, interdivisional, from the initial idea to series-production

readiness.

With their experience of several decades in aircraft

construction DG Group can present a wide choice of

business activities at the highest stage.

02 03

Holger Back, CEO

GESCHäFTSGEBIETE | BusinEss ArEAs

Entwicklung und Serienfertigung von Segelflugzeugen und Motorseglern

Development and serial production of high performance sailplanes and motor gliders

Service und Wartung sowohl für die eigene Produktpalette als auch für Fremdfabrikate

service & maintenance for our products as well as for aircraft produced by other manufacturers

Prototypen- und Serienfertigung von Faserverbundbauteilen

Prototypes and serial production of composite parts

Ingenieurdienstleistungen und Entwicklungsbetrieb, spezialisiert auf Faserverbundstrukturen

Engineering and Design Organization, specialized in composite structures

AviAtion And Composites

Karl-Friedrich Weber, Inhaber | Owner

In jedem unserer Geschäftsfelder verfügen wir nicht nur über

außergewöhnliches Know-how, sondern auch über modernstes

Equipment. Zu unseren ausgedehnten Produktionsflächen

gehören unter anderem eine große Faserverbundfertigung,

mehrere Schleifräume für die grobe Bauteilbearbeitung, eine

Rohbauabteilung sowie eine große Lackiererei und Endmontage.

Ergänzt wird unsere Fertigung durch eine Modellbauabteilung

für den Prototypenbau und die Werkzeugerstellung sowie durch

eine mechanische Werkstatt. Diese Voraussetzungen garan-

tieren kurze Wege innerhalb der Fertigung und eine hervor-

ragende Verbindung zwischen Engineering und Produktion.

Unser moderner Maschinenpark wird fortlaufend erweitert.

So verfügen wir unter anderem über diverse CNC-basierte

Frässysteme sowie einen CNC-Gewebeplotter.

1972 Foundation of Glaser-Dirks Flugzeugbau GmbH

1981 Maiden flight of our DG-400, the world’s first

self-launching sailplane produced in a large series

1996 Acquisition of Glaser Dirks Flugzeugbau GmbH

and change of name to DG Flugzeugbau GmbH

by Karl-Friedrich Weber

2000 Construction of new production facilities at

Bruchsal’s airfield

2003 Takeover of support, servicing and production

of “Ls”-gliders

2005 Founding of DG Composites GmbH whilst conducting

first projects with industrial clients

2009 Winning the us Air-Force’s call for bids for

19 training gliders with our DG-1001Club

2013 Enhancement of our machine outfit by a

CnC-molding cutter and a CnC-cutting plotter

2016 DG AeroTEC is founded to provide engineering

services; realignment of our 3 companies under

the umbrella brand name DG Group

Firmengründung der Glaser-Dirks

Flugzeugbau GmbH

Erstflug der DG-400, des ersten in großer Serie produ-

zierten, eigenstartfähigen Segelflugzeugs der Welt

Übernahme der Glaser-Dirks Flugzeugbau GmbH und

Neufirmierung als DG Flugzeugbau GmbH durch

Karl-Friedrich Weber

Neubau der Produktionsanlagen am Flugplatz Bruchsal

Übernahme der Musterbetreuung und Produktion von

Flugzeugen der Marke „LS“

Gründung der DG Kunststofftechnik GmbH im Zuge

erster Projekte für Industriekunden

Gewinn der Ausschreibung über 19 Schulungsdoppelsitzer

der US Air-Force mit der DG-1001Club

Erweiterung des Maschinenparks durch eine CNC-Fräse

und einen CNC-Gewebeschneidplotter

Gründung der DG AeroTEC für Ingenieurdienstleistungen;

alle drei Firmen werden unter der Dachmarke

DG Group vereint

All our business areas are not only extraordinarily know-

ledgeable, they also use modern equipment. in our huge

production facilities we allocate a large composite production

line, workshops for rough conditioning, a raw assembly

department as well as a full-size paint shop and our final

assembly. Furthermore our production line includes a modeling

compartment for prototype construction and tool making plus

a machine shop. We can hence guarantee short ways in our

fabrication process and take advantage of excellent correlation

between engineering and production. Our modern machine

outfit is continuously enlarged. several CnC-based milling

systems as well as a CnC fiber cutting table are part of

our equipment.

04 05

Von links nach rechts:

Holger Back CEO DG Flugzeugbau,

DG Composites

Dirk Ströbl Prüfer LS-Flugzeuge,

stellvertr. Produktionsleiter

Ilka Elster-Back Personalleitung und Controlling

Stefan Göldner Leiter Marketing und Vertrieb

Michael Harms CEO DG AeroTEC

Jelmer Wassenaar Leiter Konstruktion

Left to right:

Holger Back CEO, DG Flugzeugbau,

DG Composites

Dirk Ströbl Certifying staff Ls-gliders,

Deputy Production Manager

Ilka Elster-Back Hr Manager and Controlling

Stefan Göldner Head of Marketing and sales

Michael Harms CEO, DG AeroTEC

Jelmer Wassenaar Head of Engineering

GESCHICHTE | HisTOry

AviAtion And Composites

DG Flugzeugbau gehört weltweit zu den führenden Herstellern

von Segelflugzeugen und Motorseglern. Durch die Übernahme

der Rolladen-Schneider Flugzeugbau GmbH im Jahre 2003

wurden zwei große Marken unter einem Dach vereint. Das

Unternehmen produziert derzeit Flugzeuge vom Typ DG-808C,

DG-1001 und LS8 in verschiedenen Varianten. Jedes der

Flugzeuge entsteht in hochwertiger Handarbeit und wird mit

unterschiedlichen Ausstattungen speziell auf den Kunden

zugeschnitten. Neben vielen privaten Kunden und Luftsport-

vereinen aus aller Welt spielen auch Aufträge von Air-Force-

Akademien eine wichtige Rolle. So wird in vielen Nationen

bereits die Grundausbildung auf unseren Schulungsdoppel-

sitzern durchgeführt.

Zertifikate

• Instandhaltungsbetrieb nach Part-MF

• CAMO nach Part-MG

• Herstellungsbetrieb nach Part-21G

• Entwicklungsbetrieb nach Part-21J

Certificates

• Maintenance Organization according to Part-MF

• CAMO according to Part-MG

• Production Organization according to Part-21G

• Design Organization according to Part-21J

Worldwide DG Flugzeugbau ranks among the leading sailplane

and motor glider manufacturers. After taking over rolladen-

schneider Flugzeugbau (Ls) in 2003, two major labels were

combined in one corporation. The company currently produces

DG-808C, DG-1001, and Ls8 gliders in different variations.

Every glider is manufactured in premium quality manual work.

Each glider’s individual outfit is custom-tailored for the client. in

addition to a number of private customers and clubs all around

the world, orders from different Air-Force-Academies play an

important role in our company. several nations are already

carrying out their basic training on DG-two-seaters.

06 07

FlugzeugbAu | AirCrAFt mAnuFACturing

Das Antriebsaggregat der DG-1001M ist eine zukunftsweisende

Entwicklung. Die schwingende Lagerung des Motors, der

Antrieb über fünf Keilriemen und eine elektronische Einspritz-

anlage ergeben einen enorm ruhigen Motorlauf mit hoher

Zuverlässigkeit.

Beim Thema Sicherheit ist DG Flugzeugbau weltweit Vorreiter.

Unter anderem führte DG serienmäßig den „Piggott-Haken“

ein, dessen System verhindert, dass eine nicht verriegelte

Bremsklappe beim Start plötzlich ausfährt.

Das patentierte Notausstiegssystem NOAH sorgt für Sicher-

heit, indem es den Piloten in weniger als einer Sekunde

aus dem Flugzeug befördert. Ein bequemes Cockpit mit

großer Haube ermöglicht eine gute Sicht – die automati-

sierte Motorbedienung garantiert einen komfortablen

und sicheren Flug.

Garant unseres Erfolges ist Innovation. Über die Jahre wurde

unter anderem die Technologie des DEI-NT („Digital Engine

Indicator-New Technology“) entwickelt, welche dem Piloten

die Triebwerksbedienung erheblich vereinfacht. Darüber

hinaus überwacht es alle wichtigen Funktionen und meldet

automatisch Funktionsstörungen.

The DG-1001M’s propulsion chain is a trendsetting

construction. An oscillating engine mount, its power

transmission via five V-belts and an electronic fuel-

injection system are responsible for a highly reliable

and exceptionally smooth engine-run.

DG Flugzeugbau is worldwide leading in safety precautions.

We introduced a so called “Piggott-hook” to our series of

gliders. This system prevents an unlocked airbrake from

deploying during take-off procedure.

in case of an emergency nOAH, a patented emergency

exit system, assists the pilot to exit a sailplane in less than

a second – a big safety plus. Our comfortable cockpits and

big canopies offer very good visibility – the automated

engine handling guarantees a relaxed and safe flight.

innovation ensures our success. Over the years we

developed, amongst others, the DEi-nT („Digital Engine

indicator-new Technology“), which largely simplifies the

motor handling for pilots. And, what’s more, it monitors

all important operations and can automatically report

problems.

08 09

FlugzeugbAu | AirCrAFt mAnuFACturing

Mit dem eigenständigen Bereich Service + Wartung hat

DG Flugzeugbau auf den Wunsch der Kunden nach einer

fachgerechten Wartung beim Hersteller reagiert. Inzwischen

gehört DG Flugzeugbau zu den größten LTBs in Deutschland.

Das Angebot umfasst alles, von der Jahresnachprüfung bis

hin zur umfangreichen Reparatur für Flugzeuge in Faser-

verbundbauweise. Unser Ersatzteil-Service versorgt

Kunden von DG- und LS-Flugzeugen weltweit.

Besonderes Know-how besitzt DG Flugzeugbau bei der

Wartung und Instandhaltung von Triebwerken. Zudem bietet

sie umfassenden Service und Wartung für Flugzeuge gemäß

Part M der EASA an. Eine interne Finish-Abteilung mit

großer Lackierkabine führt Neulackierungen in bekannter

DG-Qualität durch.

Unser Angebot gilt nicht nur für Flugzeuge der Marken

DG und LS. Mittlerweile ist der gute DG-Service auch bei

Flugzeugeigentümern fremder Marken ein Begriff für Zu-

verlässigkeit und Kompetenz.

Übersicht unserer Service-Leistungen:

• Neulackierungen

• Reparaturen

• Wartungen und Jahresnachprüfungen

• Avionik-Umbau und Prüfung

• Lebensdauerverlängerungen

• Modifikationen inklusive Zulassung

• Tuning

• Gutachten

• Ersatzteil-Service für alle DG- und LS-Flugzeuge

DG Flugzeugbau satisfies their customers request for pro-

fessional manufacturer’s examination and overhaul with their

independent service and maintenance division. For the time

being DG Flugzeugbau has become one of Germany’s most

important technical aviation companies. Our service covers

anything from the annual inspection to an extensive repair of

fiberglass or carbon fiber aircraft. With our spare parts

service we support DG and Ls customers worldwide.

DG Flugzeugbau has special knowledge in servicing and

maintaining aircraft engines. Furthermore we offer an

extensive service for EAsA Part-M aircraft. in our big spray

painting booth our in-house finish department takes care

of DG’s proven quality paintwork.

We do not only work for DG or Ls gliders. Owners of other ma-

nufacturers’ aircraft have also come to know our service

and appreciate our professional and reliable work.

Summary of our services:

• revarnishing

• repairs

• Maintenance and annual inspection

• retrofitting of avionics and inspection

• Extension of life expectancy

• Modifications, including approval

• Tuning

• Expert’s reports

• spare Parts service for all DG- und Ls-aircraft

11

serviCe und WArtung | serviCe And mAintenAnCe

Dirk Ströbl, Prüfer und stellvertr. Produktionsleiter Frank Götze, Prüfer und Leiter Qualitätsmanagement

Dirk ströbl, Certifying staff and Deputy Production Manager Frank Götze, Certifying staff and Head of Quality Management10

Durch die enge Zusammenarbeit unserer spezialisierten

Fachkräfte und Ingenieure bietet DG Composites innovative,

kundenorientierte Lösungen für die Fertigung von Bauteilen in

Faserverbundbauweise an. Die Bauweise und Materialien wer-

den je nach Bauteil und Anforderung individuell ausgewählt.

Produktbeispiele

• Spezialbauteile für die Business-Aviation

• Zulieferer von Serienbauteilen für die Luftfahrtindustrie

• Fräsdienstleistungen

• Formen- bzw. Werkzeugbau

• Serienfertigung von Windkraftblättern

Examples of our products

• special components for business aviation

• supplier of serial components for aviation industry

• CnC-Milling services

• Construction of master models or production molds,

tool making

• serial production of rotor blades for wind turbines

Due to the close collaboration of our specialized personnel

and engineers DG Composites may offer innovative and

customer-focused solutions for the fabrication of composite

components. Construction method and materials are selected

individually, depending on each specific component and its

special requirements.

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FAserverbundFertigung | Composite mAnuFACturing

Die Kenntnisse und Erfahrungen aus der Konstruktion im

Bereich Flugzeugbau sind die Basis für ein erfolgreiches und

innovatives Umsetzen komplexer Projekte. Die besonderen

Stärken der DG AeroTEC liegen in der strukturellen und

aerodynamischen Auslegung von Faserverbundbauteilen,

die unterschiedlichste Anforderungen erfüllen.

Die enge Zusammenarbeit zwischen Entwicklern und

Produktionsteam von Projektbeginn an garantiert eine

effiziente und nachhaltige Umsetzung. Eine ausführliche

Dokumentation inklusive EASA-Zertifizierung ist möglicher

Bestandteil jedes Projekts.

Knowledge and experience gained from aircraft construction

and design are our basis for the successful and innovative

realization of complex projects. DG AeroTEC’s special assets

are the structural and aerodynamic dimensioning of composite

components, which meet a wide range of needs.

Because developers and workpeople closely collaborate right

from the start we can guarantee an efficient and sustainable

project execution. For any project we are able to provide a

detailed documentation, including EAsA certification.

14 1514

Projektbeispiele

• Volocopter

• Winglet Design für das RedBull Air Race

• Innovative Ambulanzausstattungen für Business Jets

• Entwicklung des 1Comet-Fußstartseglers

• Einfahrbare Vortex-Generatoren als Forschungsprojekt

Project Examples

• Volocopter

• Winglet Design for redBull Air race

• innovative ambulance fixtures for business jets

• Design and development of the

1Comet foot-launched glider

• retractable vortex generators as research project

Michael Harms, CEO DG AeroTEC GmbH

ingenieurdienstleistungen | engineering

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Pilot links/left: Matthias Dolderer, MD21 Racing Team

Pilot rechts/right: Matt Hall, Team Matt Hall Racing

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Als Key-Partner der Firma e-volo arbeiten wir mit der Entwicklung

des Volocopter am Transportmittel der Zukunft. Dieses innovative

Fluggerät setzt neue Maßstäbe in Sachen Elektro-Mobilität von

morgen. Die extrem leichte und trotzdem crashsichere Carbon-

Kevlar-Struktur ist einzigartig. Darüber hinaus arbeiten wir stetig

an der Verbesserung der Zelle, um das Fluggerät noch leichter

und sicherer zu machen. Das revolutionäre Sicherheits- und

Antriebssystem des Volocopter legt den Grundstein für weitere

Flugsysteme. Es ist die perfekte Plattform sowohl für senkrecht-

startende, bemannte Luftfahrzeuge als auch für Schwerlastdroh-

nen. Das Flugkonzept des Volocopter erlaubt pilotierten, fernge-

steuerten oder sogar vollautonomen Flugbetrieb. Damit werden

in Zukunft unterschiedlichste Einsatzzwecke möglich.

Mit Erlangen der vorläufigen Verkehrszulassung und dem be-

mannten Erstflug hat der Volocopter im Frühjahr 2016 zwei

weitere wichtige Meilensteine erreicht.

As key-partner of the e-volo company we work on the

development of the next generation’s means of transportation:

The volocopter is an innovative aerial vehicle which raises the

bar for tomorrow’s electric powered mobility. its extremely light

but nonetheless crash-safe carbon kevlar structure is unique.

Furthermore we continuously work on optimizing the cabin to

lighten and secure the aircraft. The volocopter’s revolutionary

safety and propulsion concept lays the foundation for future

aircraft. it is an ideal platform for vertical take-off planes as well

as for heavy duty unmanned aerial vehicles. The volocopter’s

flight system is ready for piloted, radio controlled or an entirely

autonomous flight. The concept will make a large variety of

operations available. With a preliminary certificate of air-

worthiness and a successful first manned flight in the

spring of 2016 volocopter has reached two more

important milestones.

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und freuen uns auf eine gemeinsame, weiterhin erfolgreiche

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