CATALOGO DEI PRODOTTI - skywalk Paragliders...Certificazione traino sisi si si Features Piloti di...

VERA PASSIONE PER IL VOLO

+++ tutto sui nuovi prodotti +++ catalogo generale skywalk +++ tante informazioni +++

CATALOGO DEI PRODOTTI

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+++ Reports +++ News +++ Tipps & Tricks +++ Product Info +++ Technology +++

Quando cominciai a volare, circa 25 anni fa, il mondo era leggermente

diverso. I cellulari erano una rarità e internet viveva la sua infanzia.

Il mondo non era così accessibile e »connesso« come adesso.

In qualche modo c‘era più spazio. Non c‘erano online contest,

facebook e nemmeno forum in cui raccontare le proprie gesta.

Scambiavamo idee ed esperienze direttamente con i nostri compagni

in montagna e le discussini sui nostri successi e insuccessi duravano

spesso fino a tarda sera. Sembra come se il tempo scorresse più len-

tamente. Oggi ogni cosa avviene più velocemente e spesso ci sentiamo

sovraccarichi. Il lavoro richiede reperibilità, alta flessibilità, responsabi-

lità, motivazione e impegno. Siamo più esposti alle influenze esterne

e sembra che da noi dipendano sempre tantissime cose. Il nostro

tempo libero diventa sempre più corto e percepiamo sempre più stress

dovuto al fatto che la mente non riesce a passare in modalità »relax«.

Il pericolo è che per lo più ci siamo abituati a reagire inconsciamente

e abbiamo invece dimenticato come »agire«.

Il mondo del parapendio ci offre la possibilitò di rompere questo schema

ripetitivo e spostare il nostro focus ricaricandoci di energia, almeno

per un certo periodo. Quando voliamo possiamo e dobbiamo imparare

a »sentire«. Un vero arricchimento è quello di poter tornare indietro

nel tempo fino all‘età in cui era possibile volare come uccelli con

un pezzo di nylon sopra la testa. E oggi possiamo farlo grazie alle nuove

attrezzature leggere che pesano meno di 10 kg.

Trovo molto emozionante il fatto che qui alla skywalk abbiamo il

privilegio di essere coinvolti in questo affascinante sport aereo e

che possiamo sviluppare prodotti che vi permetteranno di concentrarvi

sulle sensazioni del momento. E se potrete gustare un momento

di completo relax mentale durante uno dei vostri voli allora potrò

dire: Missione compiuta.

Yours sincerely,

Arne Wehrlin

Relax

Se volete saperne di più, ordinate il MAGALOG »EMOTIONS 2014«. Immagini e report di volo per mostrarvi quanto divertimento potete avere con i nostri prodotti.

Disponibile in tedesco o inglese: mandate una emailcon il vostro indirizzo [email protected],o chiamate il +49 (0) 8641 – 694840.

Oppure scrivete a : skywalk ParaglidersWindeckstr. 4 · D–83250 MarquartsteinGermany

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e t r o v a r e l a v e r a l i b e r t àS c e g l i e r e l a v e l a

CertificazioneUn dato di fatto: il parapendio è un’attrez-

zatura sportiva ad alto contenuto tecno-

logico. Nient’altro ha così tanti livelli e ri-

chiede così tanta attenzione al momento

dell’acquisto. Una volta deciso come pen-

sate di utilizzare la vostra vela, la categoria

di certificazione vi offre il più importante

spunto per orientarvi. Queste categorie

sono assegnate ai diversi modelli dopo test

intensivi di certificazione

Esattamente come per molti altri prodotti

una norma Europea (EN) non obbligatoria

offre al cliente delle informazioni sul livel-

lo di sicurezza della sua vela.

La EN 926 divide i parapendio in commercio

in 4 categorie:

EN-A per principianti

EN-B per piloti occasionali

EN-C per piloti esperti

EN-D per piloti competitori

Queste stesse classificazioni sono uti-

lizzate anche nel sistema LTF, obbli-

gatorio in Germania. Le differenze nel

processo di omologazione sono imper-

cettibili. La maggior parte dei costrut-

tori offrono parapendio in tutte e 4 le

categorie EN/LTF: una vela »low level« è

una vela che non supera i limiti della sua

categoria. Durante i test in volo molte

manovre estreme ricevono una valuta-

zione nelle categorie più basse. Una vela

»high level« invece è ai limiti della sua

categoria con una chiara attitudine ver-

so la categoria superiore.

Le cosidette »folding lines« sono dei cor-

dini aggiunti alle vele test per attenuare

il loro comportamento in caso di chiusure

o collassi. Con questo metodo si possono

raggiungere valutazioni di categoria infe-

riore in alcune manovre come frontali o

asimmetriche. In questi casi il pilota può

essere indotto in confusione riguardo

la vera sicurezza della vela. Per questo

skywalk non ha mai utilizzato »folding li-

nes« per certificare le sue vele.

Per rendere il vostro acquisto più semplice

possibile in questo catalogo abbiamo ag-

giunto per ogni vela dei pittogrammi che

spiegano le caratteristiche tecniche.

TecnologiaI parapendio skywalk sono ricchi di trovate

tecnologiche geniali. Dai materiali come il

famoso »AEROFABRIX« ricoperto di allu-

minio alle »mini-ribs« e alle »hybrid lines«.

I pittogrammi nelle pagine seguenti vi da-

ranno informazioni sui contenuti tecnolo-

gici di ogni vela. Potete trovare spiegazioni

nella colonna a destra di questa pagina.

Una cosa hanno in comune quasi tut-

te le ali skywalk: i »JET FLAP«, sistema

che estende il range di velocità quando vi

avvicinate allo stallo e migliora le presta-

zioni in termica!

Più informazioni disponibili su www.sky-

walk.info.Saremo lieti di rispondere alle

vostre domande anche per email!

Scuola, termica, cross country, walk & fly, freestyle, volo a motore?Il fattore decisivo per scegliere una vela è la vostra attitudine. Quando sapete cosa voletefare potete scegliere rapidamente il modello giusto. Ecco alcuni consigli da tenerea mente al momento dell‘acquisto.

Nonostante le norme e i consigli alla base ci deve essere una onesta

valutazione delle proprie aspettative e capacità. Vanità ed ambizioni esagera-

te possono portare a scelte sbagliate che distruggeranno il piacere di volare.

Solo chi si sente sicuro con la sua vela al 100 % può gustare a fondo il

piacere della terza dimensione.

La tavola sotto vi presenta la nostra gamma vele. I modelli sono posizionati

in base al gruppo di piloti per cui sono destinate lungo la scala delle caratte-

ristiche. Un piccolo aiuto per trovare rapidamente il modello che fa per voi

Lo sapevate?Tutti i parapendio skywalk sono

stati certificati senza l’aiuto

delle folding lines!

Pittogrammi:

Rigid Foil: Rinforzi del bordo d’attacco in Nylon peso totale minore, mantenimento dei profili e della pressione interna, miglior decollo e compor-tamento in volo.

C-Wires: Rinforzi in Nylon sopra il punto di aggancio delle C: meno resistenza, più prestazioni.

Sicurezza Divertimento Sport Performance

Parapendio leggeri

Parapendio classici

Miniwings

Tandem

Parapendio ibridi

AEROFABRIX AL32: Materiale leggero con una applicazione di alluminio. Resiste a UV, luce, offre alti valori di porosità e durevolezza.

2 Plus 2: la garanzia skywalk 2+2 copre difetti dei materiali o errori di produzione ed è validaper tutte le ali certificate (LTF o EN), utilizzate per uso privato estendendo di 2 anni la garanzia di legge.

JET FLAP: man mano che la vela si avvicina allo stallo intervengono aumentando la sicurezza e migliorando

le prestazioni in termica. L’escursione più lunga dei comandi aumenta la vostra area »verde« durante il volo.

3 Line Levels: 3 reali livelli di cordini senza diramazioni. Meno resistenza e maggiore efficenza.

Race Lines: cordini in aramide sguainati. Minore resistenza aerodinamica e prestazioni ottimali di stabilità.

Hybrid Lines: Mix di Aramid e Dyneema: grande durevolezza e allungamento minimo. Leggero e con bassa resistenza aerodinamica.

Double-splice Technology: un processo speciale che aumenta la capacità di carico dei cordini nei punti di congiunzione.

Convenient Risers: Segnali colorati sulle bretelle: check a 5 punti e segnalini per le orecchie rendono le ispezioni prevolo più facili ed evitano errori durante le manovre.

Especially Robust Materials: Uso di materiali particolarmente resistenti all’uso continuo.

Mini Ribs: raddoppio delle celle sul bordo d’uscita.Aumentano la stabilità di forma, meno resistenza, più performance.

2 Main Lines: 2A, 2B, 2C per ogni lato e livello di cordini. Più prestazioni, più facilità di controllo.

Automatic De-sanding System: fori presenti sugli stabilo. Sabbia e sporco escono automatica-mente. Protezione e sicurezza ad esempio quando volate sulle dune.

3D-Shaping: inserimento di una strisciaaggiutiva sul bda. Profilo preciso,meno resistenza, più performance.

Narrow Risers: uso di bretelle sottili: meno peso e minore attrito per prestazioni migliori. Leggermente più impegnaitve da maneggiare.

For Lightweights: taglie per i pesi leggeri. Le ali per piloti da 40 kg di peso : superficie piccola, peso ridotto ma stessa sicurezza delle più grandi.

Loops & Hooks: delle asole sull’estradosso rendo-no il decollo su terreni scivolosi o inclinatipiù facile.

Suitable for training: Ala consigliata per l’adde-stramento e per i piloti princiapianti LTF/EN Ao B, facili da decollare e con alte riserve di sicurezza.

6 7

JET FLAP fun cruiser – LTF09: A | EN: A

XS S M L XS S M L

JET FLAP freerider – LTF09: B I EN: B

skywalk è riuscita ad incorporare le ultime

tecnologie anche nelle ali di categoria LTF-

A/EN-A. Tecnologie sviluppate per aumen-

tare le prestazioni in gara come i rigid foils

e la tecnologia 3 linee ora permettono un

decollo facilissimo. Le stecche di nylon

permettono di ridurre il peso e migliorare

il gonfiaggio. Il sistema 3 linee semplifica i

controlli e migliora le prestazioni enorme-

mente rendendo il decollo facile anche dal

piano.

E non dimentichiamo il sistema brevet-

tato da skywalk: la JET FLAP technology. Il

MESCAL4 può volare a velocità bassissime

se necessario. Stallare è quasi impossibile

(importante, ad esempio, durante il finale).

A proposito di sicurezza: la checklist a 5

punti ricamata sulle bretelle vi aiuterà a

non dimenticare i controli prevolo. Ed in-

fine: il MESCAL4 è costruito con materiali

robusti proprio per resistere anche al lavoro

sui campi scuola e offrire anni di diverti-

mento!

Oramai una tradizione:

La 5-point checklist

ricamata sulle bretelle del Mescal. .

Insieme al codice colori chiero

ed evidente è un aiuto importante

per chi si avvicina

a questo sport.

Celle 34 34 34 34Superficie in piano in m2 22,73 26,18 28,70 31,94

Apertura alare in m 10,45 11,21 11,74 12,38Allungamento piano 4,80 4,80 4,80 4,80

Peso della vela in kg 4,9 5,4 5,8 6,1

Peso al decollo in kg da - a 55-75 70-95 85-110 100-130Certificazione traino si si si si

Features

Piloti di riferimento

Celle 45 45 45 45

Superficie in piano in m2 22,17 25,54 28,30 30,32

Apertura alare in m 10,74 11,52 12,13 12,56Allungamento piano 5,20 5,20 5,20 5,20Peso della vela in kg 4,7 5,3 5,6 5,9



Features

E’ bello sapere che esiste un parapen-

dio che può soddisfare ogni desiderio sia

che voliate solo per divertimento, che vi

piaccia essere sempre i più alti in termica

facendo interessanti percorsi di XC op-

pure che siate appena all’inizio del vostro

percorso di apprendimento. Con il nuovo

TEQUILA4, skywalk porta la tecnologia

del CHILI3 nella categoria del puro diver-

timento. La serie TEQUILA è da sempre

conosciuta per la sua sicurezza passiva

e il grande potenziale in termini di pre-

stazioni uniti ad un handling assoluta-

mente facile. Ecco perché skywalk non

ha voluto spingere oltre i limiti il progetto

TEQUILA4. Le ultime tecnologie, come

miniribs, 3d shaping, rigid foils, l’ottimiz-

zazione del piano funi offrono a questa

vela il massimo in termini di prestazioni

nella sua categoria permettendo al pilota

di avere sempre il controllo. Questa al-

lrounder vi ecciterà con il suo comando

leggero e diretto e incredibile efficien-

za e velocità (al top per questa classe).

Grazie al peso ridotto gonfiare e volare

il TEQUILA4 sarà un gioco da ragazzi. E

soprattutto sarà divertente! Che siate

principianti talentuosi o piloti di Cross:

il TEQUILA4 sarà ancora una volta una

scelta eccellente.

TEQUILA4Intermedio, con classe.

MESCAL4Qualcuno su cui fare affidamento

Per dirla tutta: nel 2013, Armin Harich ha volato con

un MESCAL4 il più lungo triangolo FAI mai documentato con una EN-A.

Su questo video Youtube vi mostra le

caratteristiche el Mescal4:

Vi portiamo in volo...

8 9

XXS XS S M L

Auf allen Stockerln zu Hause.

XS S M L XL

JET FLAP race carver – LTF09: D I EN: D

XS S M L XL

JET FLAP high end freerider – LTF09: B I EN: B

JET FLAP sportster – LTF09: C I EN: C

I vostri primi 100 o 200 kilometri di XC ri-

chiedono una vela speciale. Per non parlare

del vostro primo triangolo FAI di 200 km.

Dovete avere handling eccellente, efficien-

za ottima, specie contro vento, alta velocità

di punta e stabilità. Allo stesso tempo una

moderna vela da cross deve trasmettere

una sensazione di sicurezza per dominare

le termiche più difficile nelle lunghe gior-

nate di volo senza preoccuparsi di dover

dosare la speedbar. Il CHILI3, è certifica-

to EN-B ma va orgogliosamente nel cam-

po una volta riservato alle ali di categoria

EN-C. Questo è il risultato di nuove tecno-

Celle 51 51 51 51 51

Superficie in piano in m2 21,85 24,71 26,89 28,87 31,83

Apertura alare in m 10,99 11,68 12,19 12,63 13,26Allungamento piano 5,52 5,52 5,52 5,52 5,52Peso della vela in kg 4,6 4,9 5,2 5,6 6,0

Peso al decollo in kg da - a 55-75 70-90 80-100 90-114 100-130Certificazione traino si si si si si


Features

CHILI3The Climbing King* logie come C-wires e un nuovo concept per

lo sviluppo delle celle che ci ha permesso

di ridurre i cordini di oltre il 25 %. E i nostri

piloti hanno mostrato cosa si può fare con

il CHILI3. Armin Harich ha ottenuto il se-

condo posto nel campionato tedesco di xc

con un triangolo FAI in pianura di 164 km.

Con 233 km, Oliver Teubert ha chiuso il

triangolo FAI migliore in classe standard

del 2013 DHV XC. E infine Burkhard Mar-

tens ha coronato al sua stagione con il

nuovo record tedesco di distanza con un

incredibile volo di 398 km!

Con il CHILI3, realizzare i vostri obbiettivi

dipende solo da voi!

*Thermik Magazine 1/2 2014

Celle 69 69 69 69 69

Superficie in piano in m2 22,95 24,88 26,80 28,24 29,40Apertura alare in m 12,51 13,03 13,52 13,88 14,17

Allungamento piano 6,82 6,82 6,82 6,82 6,82Peso della vela in kg 5,1 5,5 6,0 6,3 6,6


Il sistema di connessione singolo

dei cordini permettono un volo accellerato

stabilissimo..

Quando abbiamo introdotto il POISON3

nel 2011, era una delle più performanti

ali del mercato. Ancora oggi il POISON3 è

uno dei migliori come dice il nostro Marco

Exenberger: »Molti piloti vorrebbero vola-

re una vela EN-D per la maneggevolezza e

la performance ma molti non se la sento-

no di affrontare i nuovi 2 linee .Semplice-

mente non riescono a sfruttare al mas-

simo queste vele, Molti sono spaventati

dall’uso dello speedsystem in termica e

vengono puntualmente superati dagli al-

tri. Ecco perchè continuoa credere che

mio POISON3 abbia ancora il perchè!«

FeaturesPiloti di riferimento

POISON3Flyable High Performance

Celle 59 59 59 59 59





Features

I risultati parlano da soli: mai prima di oggi

una EN-C è stata così protagonista sul-

la scena delle competizioni. La ragione?

I piloti del CAYENNE4 hanno utilizzato

le prestazioni enormi della vela al 100%

grazie allo speed system calibrato, l’al-

ta stabilità (anche ad alte velocità) e

un’efficienza incredibile. E la ciliegina

sulla torta è la maneggevolezza. Tantis-

simi piloti amano il CAYENNE4 solo per

i meravigliosi wingovers che questa vela

permette!

CAYENNE4Il suo posto è il podio

10 11

XXS XS S M

JET FLAP lightweight glider – LTF09: B | EN: B

JET FLAP ultralight glider – LTF09: A | EN: A

XXS XS S M L

ultralight racecarver – LTF09: D | EN: D

ARRIBA2Brillante e leggera

Features

La filosofia Hike & Fly ha le sue orgini in

montagna. Non c’è altro posto dove il

peso ridotto, l’ingombro minimo, alta si-

curezza passiva e caratteristiche di de-

collo ineccepibili sono così importanti.

L’ARRIBA2 ha dimostrato che in queste

situazioni le prestazioni e l’handling pos-

sono essere ai massimi livelli.

Ed ancora: dal 2013 l’ARRIBA è ricono-

sciuta idonea per l’addestramento e i

piloti principianti! Ora anche voi potrete

iniziare con tutti i vantaggi di una vera

vela adatta al paralpinismo!


MASALA2Un vero amico per Hike & Fly

X-ALPS2013Segui le tracce degli atleti X-ALPS

Questa ala da montagna, omologata EN

A darà soddisfazioni sia ai principianti sia

ai più ambiziosi appassionati di avven-

ture in montagna in cerca di un compa-

gno affidabile, compatto con prestazioni

che permettano di decollare e atterrare

ovunque.

A partire da solo 2,7 kg avrete la pos-

sibilità di divertirvi in ogni situazione

sfruttando la maneggevolezza e le ultime

E’ arrivato il momento! skywalk Paragli-

ders offre la vela Red Bull X-Alps 2013

per i piloti di XC più ambiziosi senza mo-

difiche. Provate il parapendio che ha ac-

compagnato Paul Guschlbauer & Co. Ora è

il vostro turno. Questa ala offre il meglio in

termini di prestazioni e leggerezza per sa-

Piloti di riferi-

tecnologie del MASALA2, confezionate

con i nuovi tessuti, leggeri ma allo stesso

tempo durevoli.

E per ottimizzare i risultati e il diverti-

mento vi raccomandiamo di completare

la vostra attrezzatura con la nostra im-

bracatura leggera e reversibile, la FLEX.

(pagina 17).

lire sui decolli più impegnativi con un peso

minimo e poter poi coprire lunghi percorsi

di distanza. Se il vostro obbiettivo sono

gli Hike & Fly impegnativi e i voli bivacco

allora troverete la vela ideale nella nuova

X-ALPS2013 senza dover scendere a

compromessi con le prestazioni.

Celle 67

Superficie in piano in m2 23,00Apertura alare in m 12,4

Allungamento piano 6,7Peso della vela in kg 3,5

Peso al decollo in kg da - a 75-93Certificazione traino si

Piloti di riferi-

Features

Il nuovo tessuto rivestito in alluminio

è più resistente allo stress meccanico.

Celle 44 44 44 44 44




Features

Per stimolare il vostro appetito

vi consigliamo di guardare il video:

Celle 34 34 34 34Superficie in piano in m2 20,01 22,73 26,18 28,70

Apertura alare in m 9,80 10,45 11,21 11,74Allungamento piano 4,80 4,80 4,80 4,80Peso della vela in kg 2,7 3,0 3,3 3,6


13

15

JET FLAP alpine glider – LTF09: D I EN: D

12

JET FLAP x-wing – LTF09: C I EN: C

S M L

Se provate il TONIC, scoprirete un nuo-

vo compagno di divertimento. Il gusto

di volare aumenta di X-volte, grazie

al peso ridotto, che potrete portare e

sfruttare ovunque: a casa, in dinami-

ca, per le camminate in montagna. Un

grande range di velocità e grandi pre-

stazioni vi permetteranno di volare pra-

ticamente da ogni collina. E quando le

termiche »calciano« potrete divertirvi

senza nessuna paura.

Il TONIC vi accompagnerà offrendo diver-

timento e sicurezza, E da quest’anno il

TONIC è disponibile anche nelle misure

14 e 18 mq!

»Upside down you´re turning me...«

La canzone di Diana Ross sembra fatta

apposta per il TONIC! Scannerizzate il QR code

e scoprite di più

Features

Piloti di riferi

TONICE‘ un peccato volare sempre dritti...

Celle 26 26 26

Area proiettat n m2 14,24 16,12 18,11Superficie in piano in m2 16,79 19,00 21,35

Apertura alare in m 8,37 8,91 9,44

Allungamento piano 4,18 4,18 4,18

Peso della vela in kg 2,8 3,1 3,4

Peso al decollo in kg da - a 56-91 56-105 65-114Certificazione traino si si si

Features

Celle 44

Superficie in piano in m2 17,5Apertura alare in m 9,63

Allungamento piano 5,30

Peso della vela in kg 3,3Peso al decollo in kg da - a 56 - 105

Certificazione traino si

Attenzione: il TONKA può creare dipen-

denza! Questa vela di 15 mq offre un

nuovo modo di volare e divertirsi. Il carico

alare elevato apre nuove dimensioni alla

dinamica e all’agilità. Il TONKA riceve i

comandi del pilota con precisione, senza

ritardo. Virate strette e wingovers diven-

tano divertimento puro. Il peso e l’ingom-

bro ridotto vi permetteranno di utilizzarla

per le vostre uscite di Hike & Fly, veleg-

giamento in condizioni forti e molto altro!

Decollo facile, altre prestazioni e un ran-

ge di velocità incredibile ne fanno la prima

scelta anche per competizioni come il Do-

lomitenmann. Se avete abbastaza espe-

rienza lasciatevi affascinare dal TONKA!

Piloti di riferi

TONKANon solo per competitori

14 15

JET FLAP motor & mountain-glider – LTF03: 1 I DULV

M L

S M L XL

S M

JET FLAP motor & mountain-glider – LTF03: 1-2 I DULV

JET FLAP motor & mountain-glider – LTF03: 1 I DULV

JET FLAP biplace – LTF09: B I EN: B

Il nuovo JOIN`T3 offre nuove categorie di

peso: 100 kg–200 kg (S) e 130 kg-225 kg (M),

assicurando divertimento tanto ai pi-

loti leggeri che alle coppie più pesanti.

Il nuovo tandem skywalk è incredibilmente

facile da gonfiare, anche nelle condizioni

più difficilli. La pressione sui freni minima

e l’handling ottimale vi permetteranno ore

di volo senza stanchezza. E la facilità in

atterraggio ottenuta anche grazie all’im-

piego dei collaudati JET FLAPS di skywalk,

verrà apprezzata sia dai professionisti che

dai piloti di piacere.

Celle 49 49Superficie in piano in m2 37,50 41,20

Apertura alare in m 14,20 14,87

Allungamento piano 5,37 5,37Peso della vela in kg 7,2 7,6

Peso al decollo in kg da - a 100-200 130-225Certificazione traino si si

Features

Piloti di riferi

JOIN‘T3Divertirsi insieme, responsabilmente! La virata tendenzialmente piatta e le pre-

stazioni saranno invece di soddisfazione

per i fanatici dei voli di XC che vogliono

divorare chilometri in coppia. I trimm per-

mettono di modulare la velocità massima.

Infine apprezzerete il peso ridotto, otte-

nuto ottimizzando la costruzione senza

sacrificare durata e qualità.

Volare senza Stress. Per ore ed ore. Con o senza motore. Il MOJITO.HY+ è il mezzo

ideale per tutti i piloti che vogliono una vela adatta sia al volo a motore che al volo

libero. Grandi riserve di sicurezza rendono il MOJITO.HY+ la prima scelta per chi

si avvicina al mondo del volo a motore grazie anche alla certificazione con quasi

tutti i paramotor presenti sul mercato. E le combinazioni di colori lo rendono

ancora più interessante.

Celle 39 39 39 39

Superficie in piano in m2 26,08 28,04 30,40 32,13

Apertura alare in m 11,19 11,68 12,09 12,42

Allungamento piano 4,8 4,8 4,8 4,8

Peso della vela in kg 5,6 6,2 6,5 6,9

Range al decollo LTF 75-95 90-110 105-125 115-140

Range al decollo DULV 75-120 90-140 105-160 115-180

Certificazione traino si si si si

Cat LTF con trim chiusi 1 (95kg) 1 (110kg) 1 (125kg) 1 (140kg)

Features

Piloti di riferi

MOJITO HY+Multitasking senza complicazioni

Le bretelle del Mojito offrono trimmers di serie

e due differenti punti di aggancio!

Lo SCOTCH.HY è una vera macchina da diverti-

mento. Con il suo handling e la sua agilità potre-

te divertirvi sia con il motore che in volo libero

sfruttando le termiche di montagna. Questa vela

ibrida è certificata con tantissimi paramotori e

viene presentata quest’anno con nuovi colori!

Celle 51 51

Superficie in piano in m2 27,50 30,40

Apertura alare in m 12,01 12,57

Allungamento piano 5,2 5,2

Peso della vela in kg 6,4 6,9

Range al decollo LTF 90-110 105-130

Range al decollo DULV 90-130 105-150

Certificazione traino si si

Cat LTF con trim chiusi 1-2 (110kg) 1-2 (130kg)

Features

Piloti di riferi

SCOTCH HYIl freeerider tra le ali da paramotor

S M L

XS S M L XL

XS S M L

cross over harness – LTF09 I max 120 kgReversible Lightweight Harness – LTF09 I max 120 kg

lightweight harness – LTF09 I max 120 kg

16 17

La CULT3 è una allround perfetta. Offre una

protezione da 17 cm e protezioni laterali op-

zionali per la massima sicurezza. Inoltre il

sistema di separazione automatica previe-

ne ogni possibile inconveniente. Con i suoi

4,6 kg nella taglia M è la scelta ideale per i

principianti così come per chi si accinge ad

esplorare il mondo del cross e dell‘acro.

17 cm protezione | Opzionale: protezioni laterali & Automatic Speed System separation

Il sistema Speed Separation previene che

il paracadute possa infilarsi nel poggiapiedi.

CULT3All-rounder con sicurezza

Altezza min in cm – 150 160 170 180

Altezza max in cm 165 165 175 185 195 Seduta largh x profondita in cm 34x30 36x32 38x34 40x36 42x38

Peso in kg 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8

Altezza min in cm – 150 160 170

Altezza max in cm 165- 175 185 185+ Seduta largh x profondita in cm 34x34 36x34 38x36 40x36

Peso in kg 3,2 3,4 3,6 3,9

Protezione in schiuma e aria con rigid foils

T-bar system

Volume ridotto

Optional

CULT-CLeggera e sicura fin dal primo passo

La CULT-Compact è stata certificata con

gli standard LTF09. Offre 100 % protezione

anche durante la fase di decollo grazie al

suo sistema di protezione innovativo misto

di schiuma e rigidfoil! La T-bar system sui

cosciali impedisce dimenticanze. L’uso di

materiali leggeri permette alla CULT-C, con

solo 3,6 kg nella taglia M, di essere la scelta

giusta per chi vuole leggerezza e volume

ridotto senza sacrificare la sicurezza!

I rigid foil, un avolta aperti, offrono ulteriore protezione

alla schiena già in fase di decollo.

Imbraco inclusi moschettoni

Incluso con la vostra imbracatura

skywalk è lieta di introdurre nel suo ran-

ge di prodotti una nuova selletta leggera

con airbag che presenta tante nuove par-

ticolarità. Pensate che il peso della taglia

M inclusi i moschettoni è di soli 1,8 kg!

E nonostante tutto l’elemento airbag ha

superato i 19 g di carico durante i collau-

di. Ed è persino possibile toglierlo per chi

vuole avere solo l’essenziale. Incredibile

il confort in volo che offre la FLEX tanto

da permettere ore di volo senza partico-

lare affaticamento. E la trasformazione

in zaino è veloce e comoda. La FLEX, svi-

luppata insieme a Kortel, offre un con-

fortevole sistema di spallacci e diventa

il compagno ideale per viaggi e passeg-

giate. Ad esempio insieme ad un TONIC

fornisce l’accoppiata perfetta, compatta

e incredibilmente versatile. La FLEX è

disponibile nelle taglie S, M ed L e vie-

ne consegnata di serie con moschettoni

leggeri in alluminio. Come optionals sono

disponibili un contenitore frontale per

l’emergenza e le funi di vincolo.

La FLEX veste molto bene

con o senza l’airbag rimovibile.

protectors laterali, front container (secondo parac.), AS speed system

Incluso

Optional

moschettoni, standard speedbar, V-line

Incluso

moschettoni, standard speedbar, V-line

Altezza max in cm 170 184 195

Peso in kg 1,8 1,9 2,0

O P T I O N A L d e l l a F L E X

La FLEX può essere volata anche nella versione minimale e

quindi è possibile avere ogni accessorio come optional.

AIRBAG / RUCKSACK FRONT CONTAINER SPEEDBAR LIGHT

V–LINE RESCUE

FLEXHike & Fly - Comfort & Sicurezza.

front container (secondo parac.)

1918

S M L

Superficie in piano in m2 26,90 34,20 40,00

Weight with deployment container in kg 1,3 1,6 1,9

Number of panels 20 20 20

Sink rate at certified load in m/s 5,07 5,03 5,13

EN certified maximum load in kg 80 100 120

EN certification si si si

Rescue Chute PEPPER2 light

Quando tutto va storto il paracadute di

soccorso è la vostra seconda possibil-

ità. La PEPPER2 con il suo peso ridotto e

grande velocità di apertura è la scelta gi-

usta. Tasso di caduta di solo 5 m/s (taglia

M) e grande stabilità pendolare permet-

tono risultati migliori del 30 % rispetto ad

altre calotte tonde.

COFFEE2GO Cup

Porcellana di alta qualità. Rifinita con

una fascia elastica e coperchio questa

tazza è la vostra compagna ideale al lavoro

o in macchina. Disponibile in due colori.

TEAM-Shirt

Mostra i tuoi colori con

una skywalk TEAM shirt!

Il classico desing rinfre-

scato da colori nuovi!

PACLITE Jacket

Con 440 g, lo skywalk

PACLITE jacket è leggero e

sempre disponibile per pro-

teggervi dal freddo, vento e

pioggia. Cappuccio estraibile

dal collo. Taglie XS – XXL.

COCKPIT

Con il suo ripiano inclinabile, straps di sicurezza e

grande spazio per ogni accessorio, oltre all’imbottitura

di protezione per trasportare i

vostri strumenti lo skywalk

COCKPIT è compatibile

con quasi tutte le

imbracature in

commercio.

ALPINE-Shirt

Taglio sportivo, materiali di alta

qualità, design elaborato..

La nuova ALPINE shirt

è obbligatoria per piloti

e non ...

HIP BAG

Comodissimo MARSUPIO con abba-

stanza spazio da contenere tutte

quelle piccole cose importanti che non

potete mai lasciare a casa.

FRONT CONTAINER

Va bene per tutti i tipi di emer-

genza, Ideale per trasportsre

una seconda emergenza.

Quello che non deve mancare ad

un pilota skywalk.

Più foto e info su: www.skywalk.info

BANDANA

La BANDANA skywalk è elastica,

multifunzionale e offre tanti usi:

sottocasco, sciarpa, fascia per i

capelli o come più vi piace.

Riser PROTECTOR

Usatelo per inserire le bretelle

e proteggere la vela durante

il ripiegamento.

SOFTBAG

Cella su cella, ripiegate la vostra

vela bene e velocemente.

La nostra SOFTBAG pratica e leggera

vi aiuta a proteggere e ripiegare

il vostro parapendio.

One size fits all.

Backpack CLASSIC

YKK zippers di alta qualità, materiale

ripstop robusto e cinte pettorali

per trasportare il parapendio senza

affaticarsi.

Il nostro skywalk Backpack CLASSIC

combina confort e qualità.

Uno zaino versatile e pieno di

accessori per il vostro uso di ogni

giorno.

Taglies: S: 1,3 kg/90 l, M: 1,5 kg/130 l , L: 1,7 kg/190 l

Taglie: 0,5 kg, 55 l

Paraglider INNER Bag

La protezione ideale per il vostro para-

pendio. La rete garantisce la ventilazione

nel caso di vela umida.

STORAGE BAG plus

La skywalk STORAGE BAG è munita di

rete traspirante e maniglie per il tra-

sporto. Il modo migliore per lasciare

il parapendio quando non volate.

Backpack HIKE

Imbattibile per ingombro, peso e

confort, il nostro zaino offre spazio

per una vela leggera come il MASALA2

e una sella leggera. Con un peso di

soli 480 g, niente vi fermerà nelle vostre

avventure Hike & Fly.

A C C E S S O R I

Location: Achensee | Pilot: Paul Guschlbauer | Photographer: Tristan Shu

LTF09: B I EN: B

NEW 2014!

CATALOGO DEI PRODOTTI - skywalk Paragliders...Certificazione traino sisi si si Features Piloti di...

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