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Cat® Dieselmotor C6.6 mit ACERT™-Konzept

Nennleistung (ISO 9249) 93,2 kW/127 PS

Einsatzgewicht

XL-Maschine 12 890 kg

LGP-Maschine 13 470 kg

Schildkapazität

XL-Maschine 2,7 m3

LGP-Maschine 2,9 m3

D6KKettendozer

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Kettendozer D6K

Arbeitsausrüstung

Diverse Cat Anbaugeräte in hochwertigerAusführung erweitern das Einsatzspektrumder Maschine. Seite 13

Servicefreundlichkeit

In Gruppen zusammengefasste und vomBoden aus erreichbare Wartungsstellenerleichtern die Instandhaltung. Das neukonzipierte Kühlsystem vereinfachtService- und Reinigungsarbeiten anKühlern und Lüfter. Seite 12

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Fahrantrieb

Ein Joystick erlaubt die bequemeEinhandbedienung des elektronischgesteuerten, hydrostatischen Fahrantriebs,der dem D6K eine überragendeWendigkeit verleiht und eine gegenläufigeAnsteuerung der Fahrmotoren zumDrehen auf der Stelle zulässt. Seite 6

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Hauptrahmen und Aufbau

Der robuste, aus einem Stück hergestellteHauptrahmen wird durch zusätzlicheStahlgussstücke und schwere Formstahl-bleche verstärkt, damit er höchstenDauerbeanspruchungen widersteht.Seite 5

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Dieselmotor

Durch das eigens für Cat Motorenentwickelte ACERT™-Konzept habensich die Abgasemissionen spürbarreduziert, sodass der im D6K installierteC6.6 die Grenzwerte der EU-Stufe IIIAunterschreitet. Seite 4

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✔Neu bei der Serie K

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Cat Rundum-Kundenservice

Ihr örtlicher Cat Händler bietet Ihneneine Vielzahl von sinnvollen Dienst-leistungen, die auf Wunsch in Service-verträgen individuell festgelegt werdenkönnen. Seite 14

Maschinensteuerung AccuGrade®

Bei optionaler, werksseitiger Vorrüstungdes D6K lassen sich die Komponentender Cat MaschinensteuerungssystemeAccuGrade Laser oder AccuGrade GPSproblemlos nachträglich installieren.Seite 11

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Laufwerk SystemOne™

Das exklusive Cat LaufwerkSystemOne™ bietet eine drastischverlängerte Nutzungsdauer beigleichzeitig stark reduziertemInstandhaltungsaufwand. Cat Kundenprofitieren von dieser innovativenTechnik durch wesentlich geringereVorhalte- und Betriebskosten. Seite 10

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Fahrerkabine

In der vollständig neuen Kabine findet derFahrer einen komfortablen, ergonomischenArbeitsplatz mit luftgefedertem,verstellbarem Sitz, leistungsfähigerKlimaanlage, elektrohydraulischerJoystick-Steuerung, fortschrittlichemMaschinen-Überwachungssystem undniedrigem Innengeräusch vor. Seite 8

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DieselmotorEU-Stufe-IIIA-konformer Cat Sechszylinder-Viertaktmotor mit sparsamem Kraftstoffverbrauchund niedrigen Abgasemissionen.

Umweltverträglichkeit. Beim Cat C6.6kommt das erfolgreiche Cat ACERT-Konzept zur Anwendung, dessenSchwerpunkt darin besteht, die Kraft-stoffverbrennung durch gezielteOptimierung von Luftzufuhr, Einspritzungund Elektroniksteuerung so zu verbessern,dass sich der Schadstoffausstoß drastischvermindert. Deshalb liegen dieAbgasemissionen unter den strengenGrenzwerten der EU-Stufe IIIA.

Motorsteuergerät. Mithilfe von Sensorenin Kraftstoff-, Ansaug-, Abgas- undKühlsystem übernimmt das elektronischeSteuergerät ADEM A4 die permanenteund optimale Anpassung der Leistungs-abgabe an ständig wechselndeLastzustände. Zudem garantiert diemoderne Kennfeldtechnik schnellesAnsprechverhalten und maximaleEffizienz des Motors.

Kraftstoffverbrauch. Der elektronischgesteuerte C6.6 ist mit dem neuen Cat Common-Rail-Einspritzsystem

ausgerüstet, das für niedrigen Verbrauchin jeder Betriebssituation sorgt.Verbrauchsmindernd wirkt sich auch derebenfalls neue Querstromzylinderkopfin Vierventiltechnik aus.

Drehmomentanstieg. Das elektronischeDirekteinspritzsystem bewirkt einenkontrollierten Anstieg der Einspritzmenge,wenn der Motor unter seine Nenndrehzahlgedrückt wird. Dadurch steigt dieMotorleistung weiter an. In Verbindungmit dem hohen Drehmomentanstiegresultieren daraus besseres Ansprech-verhalten und schnellere Arbeitstakte.

Kennfeldsteuerung. Präzise, kennfeld-gesteuerte Mehrfacheinspritzungenbewirken eine deutliche Absenkung der Brennraumtemperatur, aus der eine vollkommenere Verbrennung desKraftstoffs mit deutlich geringeremSchadstoffausstoß resultiert. Unter demStrich macht sich diese Technik durcheine höhere Produktivität der Maschinebezahlt.

Turbolader/Ladeluftkühler. Auch dasAnsaugsystem mit Abgasturbolader und luftgekühltem Ladeluftkühler trägtmaßgeblich zum geringen Schadstoff-ausstoß des C6.6 bei und verhilft dem Motor gleichzeitig zu einemüberragenden Durchzugsvermögen.

Ladedruckregler. Zum Abgasturboladergehört ein Ladedruckregler, der dasAnsprechverhalten im gesamtenBetriebsbereich des Motors wesentlichverbessert und daher in jedemLastzustand für bestmögliche Zylinder-füllung, hohes Drehmoment undniedrigen Verbrauch sorgt.

Kraftstoffförderpumpe. Die elektrischeKraftstoffförderpumpe bildet eineEinheit mit Vorfilter und Wasser-abscheider. Per Kopfdruck lässt sich diePumpe auch zum schnellen, bequemenEntlüften des Kraftstoffsystemsanwenden, zum Beispiel nach einemFilterwechsel.

Kühlsystem. Beim neu entwickeltenKühlsystem wurden Wasser-,Hydrauliköl- und Ladeluftkühler sowieLüfter zu einer einzigen Baugruppezusammengefasst. Der temperatur-gesteuerte, hydraulisch angetriebeneLüfter arbeitet mit einer niedrigenDurchschnittsdrehzahl, sodass sich dieLeistungsaufnahme spürbar reduziert.

0 2 4 6 8 10 km/h

N x1000

200

250

0

50

100

150

Fahrgeschwindigkeit

Zugkraftdiagramm

Zugk

raft

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Hauptrahmen und AufbauEinteilige Bauweise mit Verstärkungen in den hochbeanspruchten Zonen für schwersteDauerbelastungen.

Rahmenkonstruktion. Der robuste, auseinem Stück hergestellte Hauptrahmenwird durch zusätzliche Stahlgussstückeund schwere Formstahlbleche verstärkt,damit er höchsten Dauerbeanspruchungenwidersteht.

Laufrollenrahmen/Quertraverse. Diebeiden Laufrollenrahmen bestehen ausstarken Kastenprofilen mit hoherBiegesteifigkeit und Dauerfestigkeit.

Die verbolzte Quertraverse ermöglichtdas vertikale Pendeln der Laufrollen-rahmen und übernimmt die Führung beider Auf- und Abbewegung. Infolge der Rahmenpendelung verbessern sichFahrerkomfort, Geländegängigkeit undStandsicherheit der Maschine.

Schutzvorrichtungen. Falls es derEinsatz erfordert, kann die Maschine ab Werk mit HD-Kühlerschutzgitter,Kraftstofftankschutz und Unterboden-schutzblechen ausgerüstet werden.

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Hydrostatischer FahrantriebErgonomischer Joystick, elektronische Steuerung, praktische Geschwindigkeitsspeicherung und unabhängige Fahrmotoren verleihen der Maschine eine beeindruckende Agilität auf engstem Raum.

Bedienung. Zum hydrostatischenFahrantrieb gehört eine automatischeDrehzahlregelung, die bei jeder Last-situation eine optimale Koordinierungvon Dieselmotor, Fahrantrieb undHydraulik bewirkt, sodass dem Fahrerdas Manövrieren der Maschine und dasPositionieren der Arbeitsausrüstungwesentlich erleichtert wird.

Durch leichte Links-/Rechtsbewegungendes handgerecht geformten linkenJoysticks werden gleichmäßige, kraft-schlüssige Kurvenfahrten eingesteuert.Drückt der Fahrer den Joystick über dielinke oder rechte Raste, dreht sich dieMaschine mit gegenläufigen Ketten aufder Stelle.

Geschwindigkeitsregelung. Aus demStand lässt sich die Maschine stufenlosvorwärts und rückwärts von null aufmaximal 10 km/h beschleunigen oderauf einen beliebigen Wert innerhalbdieses Bereiches einregeln.

Geschwindigkeitsspeicherung. Miteinem Rändelrad, das im Knauf desJoysticks integriert ist, kann der Fahrerdie gewünschten Vorwärts- undRückwärts-Geschwindigkeitenfeinregeln. Die vorgegebenen Wertesind dann über eine Joysticktastespeicherbar und jederzeit wiederabrufbar.

Leistungsausnutzung. Die Elektronik-steuerung des hydrostatischenFahrantriebs ist so ausgelegt, dasswährend des kompletten Arbeitsspielsdie volle Nennleistung des Dieselmotorszur Verfügung steht und zugleich eineÜberlastung des Motors vermiedenwird.

Bei nicht betätigter Arbeitshydraulikerzielt die Maschine ihre maximaleZugkraft und Fahrgeschwindigkeit.Hohe Schild- und/oder Reißlastenveranlassen das Steuergerät, dieDrehzahl der Fahrmotoren so weitabzusenken, dass es nicht zu einerunzulässigen Drückung des Diesel-motors kommt. Nimmt die Last ab,werden die Fahrmotoren beschleunigt,bis die eingeregelte bzw. gespeicherteGeschwindigkeit wieder erreicht ist.

Manövriereigenschaften. Ein wesent-licher Vorteil des hydrostatischenFahrantriebs besteht darin, dass auchbei Kurvenfahrten beide Laufkettenohne Unterbrechung des Kraftflussesangetrieben werden, sodass die Maschinegrößere Schildlasten bewältigen kann.

Insbesondere bei Querfahrten anBöschungen oder bei ungleicherVerteilung der Schild-/Aufreißerlastlässt sich die Maschine problemlosdurch leichtes Gegensteuern präzise in der Spur halten.

Auf Baustellen mit engen Platz-verhältnissen erweist sich der D6K dank des gegenläufigen Kettenantriebsals extrem wendig.

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2 3

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1 Fahrantriebs-Joystick. Der linke,sitzmontierte Joystick ermöglicht dieelektrohydraulische Einhandbedienungdes hydrostatischen Fahrantriebs.

2 Dieselmotor. Der Caterpillar Sechszylindermotor C6.6 mitACERT-Konzept unterschreitet die Abgasemissions-Grenzwerte der EU-Stufe IIIA.

3 Kühlsystem. Zum neuen Kühlsystemgehört ein hydraulisch angetriebener,temperaturgesteuerter Lüfter, der füroptimale Kühlleistung bürgt undgleichzeitig den Kraftstoffverbrauchsenkt.

4 Fahrantrieb. Der elektronisch gesteuerte,hydrostatische Fahrantrieb mitunabhängigen Fahrmotoren ermöglichtein feinfühliges, präzises Manövrierender Maschine auf engstem Raum.

5 Fahrpumpen und -motoren. Perfektaufeinander abgestimmte, verstellbareAxialkolbenpumpen/-motorenerzeugen hohe Schub- und Zugkräfte.

6 Seitenantriebe. Die beiden Planeten-Seitenantriebe sind robust ausgeführtund erreichen lange Standzeiten.

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FahrerkabineKonsequentes Ergonomiekonzept, vorbildlicher Komfort und exzellente Sichtverhältnisse sind die prägenden Merkmale der völlig neu gestalteten Kabine.

Ergonomie/Komfort. Bei der Neugestaltungdes Kabinen-Innenraums wurdebesonderer Wert auf ergonomischeBedienung gelegt, um den Fahrerweitgehend körperlich zu entlasten.Groß bemessene Fenster gewähren freieSicht auf beide Schildecken und diegesamte Maschinenumgebung. Einwichtiges Komfortelement ist dieleistungsfähige Klimaanlage.

Fahrersitz. Im körpergerecht ausgepol-sterten und individuell einstellbarenCaterpillar Komfortsitz mit Luft-federung kann der Fahrer bei jedemEinsatz eine entspannte Arbeitshaltungeinnehmen. Ideale Formgebung derSitz- und Rückenlehnenpolster sowieverstellbare Lendenwirbelstützevermeiden einen übermäßigen Druck an den Oberschenkeln und im unterenRückenbereich.

Joystickkonsolen. Die am Sitzmontierten Konsolen nehmen diehandgerecht geformten Joysticks aufund minimieren die auf den Fahrereinwirkenden Vibrationen. Sitz undKonsolen können separat verstelltwerden. Auch die Handgelenkstützenund Armlehnen lassen sich unabhängigvoneinander einstellen.

Elektrohydraulische Vorsteuerung.Dank der elektrohydraulischenVorsteuerung erfordern die Joysticksnur eine sehr kleine Betätigungskraft,sodass die Fahr- und Arbeitshydraulik-funktionen feinfühlig ansteuerbar sind.

Instrumententafel. Die im direktenSichtfeld des Fahrers platzierteInstrumententafel – im nebenstehendenFoto mit AccuGrade-Bedien- undKontrolleinheit abgebildet – informiertüber alle wichtigen Maschinenfunktionen:• Warn-/Kontrollleuchten: Hauptwarn-

leuchte (dreistufiges Warnsystem),Batterieladung, Feststellbremse,Dieselmotoröldruck, Luftfilter,Hydraulikölfilter, Ätherstarthilfe,Sitzbelegung, Schildschwimmstellung,Wegfahrsperre, Kraftstofffilter/-Wasserabscheider, Hydraulik-Sicherheitssperre

• Analoganzeigen: Kühlmittel-,Hydrauliköltemperatur, Kraftstoff-vorrat

• Digitalanzeige: Betriebsstunden,vorgewählte Vorwärts-/Rückwärts-geschwindigkeiten

Überwachungssystem. Auf dem vollgrafikfähigen LC-Display des CatMessenger können wichtige Maschinen-betriebsdaten und Diagnoseinformationenangezeigt werden. Vier Wahltastendienen zum Aufrufen der verschiedenenDaten und Diagnosebildschirme sowiezum Navigieren in den Display-Konfigurationsmenüs, die Änderungender Einstellungen ermöglichen.

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Brems-/Gasreduzierpedal. Das kombi-nierte Gasreduzier- und Bremspedalbietet dem Fahrer mehrere Bedien-möglichkeiten:• Bremsen mithilfe der Selbsthemmung

des hydrostatischen Fahrantriebs• Zusätzliche Reduzierung der

Motordrehzahl• Anlegen der Betriebsbremse

Schildsteuerung. Die Planierschild-hydraulik wird mit dem rechten Joystick angesteuert. Ein Rändelrad im Joystickknauf dient zum Schwenkendes Schilds. Bei Maschinen mit CatAccuGrade ermöglichen zwei ebenfallsim Joystickknauf integrierte Tasten dieeffiziente Bedienung der Laser- oderGPS-Steuersysteme. Maschinen ohneAccuGrade besitzen lediglich eine Taste im Knauf zum starken Rütteln desPlanierschilds, um klebriges Material zuentfernen.

Fahrantriebsteuerung. Das Steuern allerFahr- und Lenkfunktionen erfolgt überden linken Joystick. Im Knauf desJoysticks befinden sich ein Rändelradzum Feinsteuern der Fahrgeschwindigkeitsowie eine Taste zum Speichern undAbrufen der individuell einstellbaren,gewünschten Vorwärts- und Rückwärts-Geschwindigkeiten.

Arbeitsgerätesteuerung. Zusätzlich zumPlanierschild kann die Maschine mitAufreißer oder Seilwinde ausgerüstetwerden. Für diese beiden Anbaugerätesind wahlweise zwei separate Steuer-einrichtungen oder ein kombiniertes,umschaltbares Steuersystem lieferbar.

Sonstige Kabinenausstattung. Die umfangreiche Ausstattung derFahrerkabine wird durch folgendeKomponenten abgerundet:• Fußstützen• Frischluftfilter• 12-V-Steckdosen (2)• Ablagekasten• Getränkehalter• Innenleuchte• Rückspiegel• Kleiderhaken• Radiovorrüstung• Heckspiegel

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Laufwerk SystemOne™Ausschließlich Caterpillar Maschinen gibt es ab Werk mit dem von Grund auf neu entwickeltenSystemOne-Laufwerkssystem.

Laufwerk SystemOne™. Gegenüber allenbisherigen Laufwerken zeichnet sich dasfür nahezu jeden Einsatz ideal geeigneteCat Laufwerk SystemOne durch deutlichlängere Standzeiten und erheblichniedrigere Betriebskosten aus. Dietechnischen Besonderheiten:• Zahnkranzsegmente – Die SystemOne-

Drehbuchsen bewirken eine wesentlichgeringere Abnutzung (Segmentwechselnach frühestens zwei Kettensträngenerforderlich)

• Kettenführung – Das vollkommen neueSystem führt die Ketten nicht mehr an den Bolzenenden, sondern an denAußenseiten der Kettenglieder

• Laufrollen – Der vergrößerte Flansch-durchmesser der neu konstruierten,dauergeschmierten Laufrollen sorgt füroptimale Führung

• Tragrollen – Aus dem größerenDurchmesser der dauergeschmiertenund nur als komplette Einheitlieferbaren Tragrollen resultiert einebessere Abstimmung auf dasVerschleißverhalten aller anderenLaufwerkskomponenten

• Leiträder – Bei SystemOne-Leiträdernwird die gesamte Breite als Laufflächegenutzt. Und im Gegensatz zukonventionellen Laufwerken steht dieLeitrad-Lauffläche nicht mit denKettengliedern, sondern mit denDrehbuchsen in Kontakt. Dadurchverlängert sich die Verschleißlebens-dauer der Leiträder beträchtlich undzugleich wird die typische wellen-förmige Abnutzung der Kettenglied-Laufflächen vermieden

• Buchse-Bolzen-Einsätze – Bereits imWerk werden Drehbuchse und Bolzenzu einer Einheit zusammengesetzt undanschließend verschweißt, um dasLängsspiel zu minimieren. Spezialölund neue, haltbarere Abdichtungensorgen für maximale Standzeit beivölliger Wartungsfreiheit

• Laufrollenrahmen – Als geschweißteKastenprofile ausgeführt, bieten die Laufrollenrahmen höchsteBiegesteifigkeit und lange Lebensdauer

• Kettenspanner – Fettzylinder sowiestark dimensionierte Leitradfedernerleichtern das wichtige Anpassen derKettenspannung an die jeweiligenEinsatzverhältnisse und verhindernübermäßige Stoßbelastungen durcheingeklemmte Fremdkörper

Laufwerksvarianten. XL-Laufwerk• Weit nach vorn versetzte Leiträder

sorgen für hervorragende Traktion und stabiles Fahrverhalten beimFeinplanieren

• Verlängerte Laufrollenrahmenvergrößern die tragende Kettenlängefür minimale Einsinktiefen aufweichem Untergrund

LGP-Laufwerk• Ausgeprägtes Moorlaufwerk für

Einsätze auf wenig tragfähigen Böden• Breitere Bodenplatten und lange

Laufrollenrahmen bewirken einegrößere Aufstandsfläche undgeringeren Bodendruck

Schutzvorrichtungen. Die Oberseitebeider Laufrollenrahmen ist durchgehendmit stabilen Blechen abgedeckt, um dasEindringen von abrasivem Material zuvermeiden, das den Verschleiß derbeweglichen Teile des Laufwerksbeschleunigen könnte.

Laufrollenrahmen. Pendelaufhängung mitDrehachse und verbolzte Quertraverseermöglichen eine vertikale Bewegungbeider Laufrollenrahmen. Aufgrund derRahmenpendelung verbessern sichFahrerkomfort, Geländegängigkeit undStandsicherheit der Maschine

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Maschinensteuerungen AccuGrade®

Mit fortschrittlicher Laser- und GPS-Technologie lassen sich Erdbauarbeiten erheblichschneller, präziser und produktiver erledigen.

AccuGrade Laser. Die Maschinen-steuerung AccuGrade Laser beeindrucktdurch ihre einfache Inbetriebnahme, dienur wenige Minuten erfordert.

Der separat lieferbare Lasertransmitterwird auf einem Stativ befestigt underzeugt oberhalb der Maschine einen360°-Richtstrahl, der den gesamtenArbeitsbereich des Lasers abdeckt.

Ein digitaler Laserempfänger, der an einem Teleskopmast auf demPlanierschild montiert wird, dient zumErkennen des Laserrichtstrahls. Derelektrisch höhengesteuerte Teleskopmastpositioniert den Empfänger automatischin der Mitte des Strahls. Sobald sich derSchild beim Planieren nach oben oderunten vom Sollprofil wegbewegt, wirdeine entsprechende Information an dasKabinendisplay gesendet.

AccuGrade GPS. AccuGrade GPS nutztdie Satelliten des globalen Ortungs-systems, um die Lage des Planierschildsrelativ zur Geländeoberfläche in derFahrerkabine anzuzeigen. Mithilfeverschiedener maschinenmontierterKomponenten und einer GPS-Basisstationerfolgt eine zentimetergenaueDarstellung des Schilds in Echtzeit.

AccuGrade GPS errechnet die Positions-informationen in der Maschine, gleichtdie Stellung des Schilds in Relation zumEndprofil ab und zeigt diese Informationenauf dem Display in der Kabine an. Ausden grafischen Darstellungen erkennt der Fahrer genau, wo er Materialabtragen oder auffüllen muss, um dasvorgegebene Endprofil herzustellen.

Weil AccuGrade GPS eine digitaleGeländeoberfläche inklusive Maschinen-/Schildsymbol auf dem Display erzeugtund zusätzliche vertikale und horizontaleLeuchtbalken optische Anweisungengeben, verfügt der Fahrer stets über eineumfassende Kontrolle während derBearbeitung des Geländes.

Dabei kann er sich vorwiegend auf dasManövrieren der Maschine konzentrieren,denn die zu AccuGrade gehörendeSteuerhydraulik aktiviert die Hub- und Kippzylinder des Planierschildsautomatisch.

AccuGrade für Kettendozer. AccuGradeLaser und AccuGrade GPS bietenüberzeugende technische Merkmale undeinsatzbezogene Vorteile im Vergleich zukonventionellen Erdbewegungsmethoden.

AccuGrade Laser und AccuGrade GPSsind optimal auf die Konstruktions- undLeistungsmerkmale der Cat Maschinenabgestimmt und so konzipiert, dass alleKomponenten vollständig in die Systemedes jeweiligen Kettendozers integriertwerden können.

An der Maschine montierte Sensorengestatten eine präzise Berechnung derLängs- und Querneigung des Planierschilds.

Falls erforderlich, lösen die integriertenelektrohydraulischen Steuerventileautomatisch eine Korrektur derSchildposition aus.

Dank der automatisierten Schildsteuerungkann der Kettendozerfahrer erheblicheffizienter und produktiver zu Werke gehen,denn die vorgegebenen Sollwerte lassensich nicht nur mit weniger Übergängen,sondern auch ohne zeit- und personal-aufwendiges Auspflocken erreichen.

Werksausrüstung. Bei Maschinen, die ab Werk optional mit Vorrüstung fürAccuGrade Laser oder AccuGrade GPSbestellt werden, ist jederzeit ein schnellerWechsel zwischen den beiden Systemensowie zwischen Normal- und AccuGrade-Betrieb möglich:• Alle AccuGrade-Hydraulikkomponenten

sind voll in das Hydrauliksystem derMaschine integriert

• Maschinen- und AccuGrade-Betätigungs-elemente sind als zusammengehörigeEinheiten konzipiert

• Sämtliche AccuGrade-Kabel werdengemeinsam mit den übrigen Kabeln desBordnetzes sorgfältig verlegt und sicherbefestigt

• Wie alle anderen Bauteile derMaschine sind auch die AccuGrade-Komponenten rüttelfest ausgeführt

• Die Sicherheitssperre bewirkt beimAuftreten von Funktionsfehlern eineautomatische Abschaltung desAccuGrade-Systems

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ServicefreundlichkeitIn Gruppen zusammengefasste Wartungspunkte reduzieren den Zeitaufwand und erhöhen die Verfügbarkeit.

Diagnose. Die kompakteInstrumententafel mit updatefähigerSoftware, leicht ablesbaren Analog-/Digitalanzeigen, dreistufigemWarnsystem und zahlreichen Warn-/Kontrollleuchten informiert überFunktionsfehler und deren Ursachen.

Motorraum. Eine große Wartungsklappean der linken Maschinenseite gibt den Zugriff auf Kraftstofffilter,Wasserabscheider, Motorölfilter,Ölmessstab, Öleinfüllstutzen,elektrische Förder-/Entlüftungspumpe,Luftfilter und Vorreiniger frei.

Kühlsystem. Lüfter und alle Kühler sindfür Reinigungs- und Reparaturarbeitenmühelos vom Boden aus erreichbar.Nach Öffnen des Kühlerschutzgitterslässt sich der Lüfter ausklappen, sodassman direkt an die einzelnen Kühlernetzeherankommt. Die Innenseite derKühlernetze ist vom Motorraum auszugänglich.

Messanschlüsse. Hinter der linkenWartungsklappe befinden sich auch die Messanschlüsse, die schnelleDruckprüfungen an den Fahr- undArbeitshydrauliksystemen ermöglichen.

Ablassventile. SerienmäßigeAblassventile erlauben umwelt-freundliche und sichere Motoröl-,Kühlmittel- und Hydraulikölwechsel.

Cat Product Link (optional). Das Ortungs- und Datenerfassungs-system Product Link erleichtert dieKontrolle einzelner Maschinen oderganzer Maschinenflotten. Product Linkinformiert per Satellit und Internet überStandort, Betriebsstunden, Sicherungund Zustand aller überwachtenMaschinen.

Wegfahrsperre (optional). Bei Maschinen mit CaterpillarMaschinensicherungssystem MSS(Machine Security System) kann dasWegfahren der Maschine erschwertwerden. Die Inbetriebnahme derMaschine ist nur mit einem codiertenSchlüssel möglich.

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ArbeitsausrüstungAusrüstbar mit unterschiedlichen Arbeitsgeräten – Schild, Aufreißer und Seilwinde –, lässt sichder D6K äußerst vielseitig und effizient einsetzen.

Mehrzahn-Aufreißer. Dieser Aufreißertypmit Parallelogrammaufhängung bietetvielfache Anpassungsmöglichkeiten andas zu reißende Material durch denwahlweisen Einsatz von ein, zwei oderdrei Zähnen. Darüber hinaus sind dieReißzähne in gerader und gebogenerAusführung lieferbar.

VPAT-Schild. Der robuste VPAT-Schild(Variable Pitch Power Angle and TiltBlade) mit hydraulischer Sechswege-verstellung und großer Kapazität verleihtder Maschine ein Höchstmaß anVielseitigkeit.

Schnittwinkel-Verstellung. Der Schnittwinkel des VPAT-Schildeskann mechanisch an den jeweiligenEinsatz angepasst werden:• 55° – Bietet höchstes Fassungsvermögen

bei Abschiebe-, Rückverfüllungs- undErschließungsarbeiten. OptimaleStellung zum Feinplanieren

• 57°/59,5° – Vorgesehen für allgemeinePlanierarbeiten

• 62° – Bestes Eindringvermögen inschwer lösbaren Böden. BevorzugteStellung für bindiges Material

VPAT-Klappschild. Die Breite des fürLGP-Maschinen erhältlichenKlappschildes verringert sich beieingeklapptem Flügel auf weniger als 3 m, sodass der D6K auch auföffentlichen Straßen mit angebautemSchild transportiert werden kann.

Schubrahmen.• Massive Drehzapfenaufhängung des

Schubrahmens direkt am Maschinen-Hauptrahmen (präzisere Schild-steuerung, kein Schildverriss durchPendelbewegungen der Laufrollen-rahmen).

• Abgedichtete Drehzapfen mitFernschmiernippeln

• Groß dimensionierte Lagerbuchsen fürden Schubrahmen.

• Alle Bolzenverbindungen mitFettschmierung

Zugvorrichtung. Zum Ziehen vonArbeitsgeräten besitzt der D6K eine amMaschinenheck montierte Zugvorrichtung:• Scheibeneggen• Verdichter• Häcksler• Landwirtschaftliche Geräte

Seilwinde. Die Seilwinde PA50 verfügtüber einen hydrostatischen Antrieb mitAxialkolben-Verstellpumpe und -motor,die im geschlossenen Kreislauf arbeiten.Dieser Antrieb bietet einen ähnlichenSteuerkomfort wie der hydrostatischeFahrantrieb der Maschine, dennSeilgeschwindigkeit und -zugkraft lassensich stufenlos variieren.

Ihr Caterpillar Händler berät Siekompetent bei der Auswahl des geeignetenSeilwindentyps.

Astabweiser. Im Rahmen der Sonder-ausrüstung sind stabile Astabweiserlieferbar, die in forstwirtschaftlichenEinsätzen Schäden an Hydraulik-leitungen, Schalldämpfer, Kabinen-fenstern und Arbeitsscheinwerfernverhindern.

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Vorbildlicher Service für alle Cat Maschinen von ZeppelinDie leistungsstarke und kundenorientierte Zeppelin Service-Organisation sorgt für hoheVerfügbarkeit des D6K.

Optimale Problemlösung. Mit Zeppelinsteht Ihnen eine einzigartige Service-Organisation zur Verfügung, die jedesProblem rund um Ihre Baumaschineoptimal löst – wo immer Sie sind, wasimmer Sie tun. Die hervorragendausgebildeten Zeppelin Servicetechnikerbeherrschen die Hydraulik ebenso wiedie Elektronik, die Baumaschinen-mechanik wie die computerunterstützteSystemdiagnose. Auch alle anderenCaterpillar Handels- und Service-Organisationen bieten Ihnen einähnliches Leistungsspektrum. Damitsteht hinter jedem Cat Gerät eineweltweite Service-Organisation.

Überall an Ihrer Seite. Zeppelin verfügtüber ein dicht geknüpftes Nieder-lassungsnetz (siehe Karte letzte Seite)mit bestens ausgerüsteten Werkstätten.Allein in unserer Service- und Ersatzteil-Organisation arbeiten über 1400Mitarbeiter, davon 800 im Außendienst,jeder davon mit einem gut bestücktenServicefahrzeug mit hochmodernerDiagnosetechnik ausgestattet. Ein Anrufgenügt – um alles Weitere kümmern wiruns sofort!

Zuverlässige und schnelleErsatzteilversorgung. Die zahlreichenCat Depots und das riesige ZeppelinZentral-Ersatzteillager in Köln sindlückenlos und konsequent vernetzt mitmodernster Computertechnik und einerstarken Logistik. Das Ergebnis: Binnen24 Stunden liefern wir 98% aller CatErsatzteile direkt an den Einsatzort.

Notruf rund um die Uhr. Unter der Telefon-nummer 0172/6163272 ist der ZeppelinService auch nachts oder am Wochenendefür dringende Ersatzteilbeschaffung undReparaturen jederzeit erreichbar. MitIhrem Anruf setzen Sie einen kompetentenZeppelin Servicetechniker in Bewegung,der sich vor Ort um die Koordinierungaller notwendigen Maßnahmen kümmert.

Zeppelin Serviceverträge. Mit einemServicepaket von Zeppelin geben Sie dieInstandhaltung Ihrer Maschine oder IhresFuhrparks in beste Hände und behalten die Kosten zuverlässig im Griff. FolgendeVertragsarten stehen zur Auswahl:Inspektionsvertrag für regelmäßigeMaschinenwartung zum Festpreis, Full-Service-Kraftstrang für regelmäßigeMaschinenwartung und Reparaturen amAntriebsstrang der Maschine zum Festpreissowie Full-Service-Classic für regelmäßigeMaschinenwartung und Reparaturen derMaschine zum Festpreis. Jeder Service-vertrag kann mit weiteren Bausteinenoptimal an jede Betriebsanforderungangepasst werden.

Öldiagnosen im eigenen Labor. Dieregelmäßige Zeppelin Öldiagnose fürMotor, Achsen, Getriebe, Hydraulik undKühlsystem aus unserem eigenen Laborliefert wertvolle Informationen überZustand und Betrieb Ihrer Maschine. Soverhindern Sie Ausfälle und können sogarÖlwechsel-Intervalle verlängern. IhreMaschinen arbeiten besser, leben längerund sind somit insgesamt wirtschaftlicher.

Kosten sparen mit Austauschteilen. CatAustauschteile – eine sichere und günstigeAlternative zum Cat Originalteil. Für vieleCat Geräte gibt es ein umfangreichesAustauschprogramm mit Neuteil-Garantie.

Ersatzgerät bei Ausfall und Reparaturen.In über 120 Mietstationen bundesweit hältMVS Zeppelin über 40000 Mietartikel fürBau und Industrie für Sie bereit – natürlichauch ein gleichwertiges Ersatzgerät fürIhre Baumaschine bei längeren Reparaturenoder Ausfällen. Reservierung per Telefon01805 8888 (0,14 EUR/min) oder überwww.MVS-Zeppelin.de.

15Kettendozer D6K – Technische Daten

Laufwerk SystemOne™

BodenplattenbreiteXL-Maschine 560 mmLGP-Maschine 760 mm

Bodenplattenzahl (pro Seite)XL-Maschine 40LGP-Maschine 40

Steghöhe 48 mmSpurweite

XL-Maschine 1770 mmLGP-Maschine 2000 mm

Tragende KettenlängeXL-Maschine 2645 mmLGP-Maschine 2645 mm

BodenaufstandsflächeXL-Maschine 3 m2

LGP-Maschine 4 m2

BodendruckXL-Maschine 0,43 barLGP-Maschine 0,33 bar

Laufrollen pro SeiteXL-Maschine 7LGP-Maschine 7

Planierschilde

Schildtyp VPATXL-Maschine

Schildkapazität 2,7 m3

Schildbreite 3077 mmLGP-Maschine

Schildkapazität 2,9 m3

Schildbreite 3360 mm

Dieselmotor

Cat Sechszylindermotor mit ACERT-KonzeptNennleistung bei 2100/min

ISO 9249 93,2 kW/127 PS80/1269/EWG 93,2 kW/127 PS

Bohrung 105 mmHub 127 mmHubraum 6,6 l

• Die angegebenen Nennleistungen wurden am Schwungradgemessen. Bei der Messung war der Motor mit Lüfter,Luftfilter, Schalldämpfer und Drehstromgenerator ausgerüstet

• Die automatische Höhenkorrektur bewirkt eine Anpassungder Motorleistung ab 3000 m

Füllmengen

Liter

Kraftstofftank 295Kühlsystem 24Dieselmotor 16Seitenantriebe

XL-Maschine 15LGP-Maschine 23

Hydrauliktank 58

Gewichte

EinsatzgewichtXL-Maschine 12 886 kgLGP-Maschine 13 467 kg

TransportgewichtXL-Maschine 12 611 kgLGP-Maschine 13 192 kg

• Einsatzgewicht: Maschine mit Betriebsstoffen (95% Kraftstoff), Fahrerkabine, luftgefedertem Fahrersitz,VPAT-Schild, Zugvorrichtung, Motorraumklappen,Dreikreishydraulik und Fahrer

• Transportgewicht: Maschine mit Fahrerkabine,luftgefedertem Fahrersitz, VPAT-Schild, Zugvorrichtung,Motorraumklappen und Dreikreishydraulik

16 Kettendozer D6K – Technische Daten

Bremsen

• Entsprechen den Anforderungen gemäß ISO 10265:1998.

Überroll-/Steinschlagschutz

• Der serienmäßige Caterpillar Überrollschutz (ROPS)entspricht ISO 3164:1995 und ISO 3471:1994

• Der serienmäßige Caterpillar Steinschlagschutz (FOPS)entspricht ISO 3449:1992, Stufe II.

Schallpegel

• Bei geschlossener Fahrerkabine beträgt der Schalldruckpegel(Innengeräusch) 72 dB(A) gemessen nach ISO 6394:1998

• Der Schallleistungspegel (Außengeräusch) beträgt 109 dB(A)gemessen nach 2000/14/EG (siehe auch Kennzeichnung ander Maschine)

Aufreißer

Bauart ParallelogrammEinstecktaschen 3Querträgerbreite 1951 mmQuerschnitt 165 x 211 mmMaximale Reißtiefe

XL-Maschine 360 mmLGP-Maschine 360 mm

Gewicht mit einem Zahn 845 kgjeder weitere Reißzahn 34 kg

Seilwinde

Typ PA50Gewicht* 907 kgWinden- und Trägerlänge 842 mmGehäusebreite 905 mmSeiltrommel

Durchmesser 203 mmBreite 274 mm

Flanschdurchmesser 457 mmSeildurchmesser

Standard 19 mmOption 22 mm

TrommelfassungsvermögenSeil 19 mm 91 mSeil 22 mm 66 m

* Seilwinde mit Pumpe, Steuerung, Betriebsstoff, Aufhängung undDistanzstücken.

17Kettendozer D6K – Technische Daten

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AbmessungenBei allen Maßangaben handelt es sich um Zirkawerte.

XL-Maschine LGP-Maschinemm mm

1 Spurweite 1770 20002 Maschinenbreite

bei Ausrüstung mitStandardbodenplatten (kein Schild) 2330 3760Standardbodenplatten (Schild 25° geschwenkt) 2817 3118

3 Maschinenhöhe (ab Bodenplattensteg)bei Ausrüstung mit

ROPS-Schutzdach 2958 2958ROPS-Fahrerkabine 2958 2958Klappschild (in Transportposition) – 3000

4 Höhe bis Mitte Zugvorrichtungab Bodenplattensohle 483 483

5 Tragende Kettenlänge 2645 26456 Länge der Grundmaschine (mit Zugvorrichtung) 3784 3784

Mehrlänge durch Ausrüstung:Aufreißer 843 843Seilwinde PA50 348 348VPAT-Schild, gerade 1136 1196VPAT-Schild, 25° geschwenkt 1780 1836

7 Höhe über Auspuffrohr (ab Bodenplattensteg) 2914 29148 Bodenplatten-Steghöhe 48 489 Bodenfreiheit ab Bodenplattensohle (gemäß SAE J1234) 360 360

18 Kettendozer D6K – Technische Daten

HydraulikAxialkolben-Verstellpumpe, lastgeregeltVierkreissystem

Laufwerk SystemOne™Ketten (40 Segmente) mit Bodenplatten 560 mm (XL)

bzw. 760 mm (LGP)KettenführungsplattenKettenspanner, fetthydraulischLaufrollen (7 pro Seite)Leiträder mit VerzahnungLeitrad-HöhenverstellungTragrollen (1 pro Seite)

SonstigesAblassventile (Motor-/Getriebe-/Hydrauliköl, Kühlmittel)Kraftstofftank mit SchutzvorrichtungKühlerlüfter, ausschwenkbarKühlerschutzgitter, ausschwenkbarLeitradschutzeMotorraumklappen, verschließbarProbenzapfventile (Motor-/Getriebe-/Hydrauliköl, Kühlmittel)Unterbodenschutzblech (Dieselmotor), klappbarVPAT-SchildZugvorrichtung, vorn/hinten

FrostschutzmittelCat Langzeit-Kühlmittel ELC (Gefrierschutz bis -37 °C)

Bordnetz (24 V)DiagnoseanschlussDrehstromgenerator, 95 AHalogen-Arbeitsscheinwerfer (4x vorn, 2x hinten)HD-Starterbatterien (Kälteprüfstrom 950 A)Rückfahr-WarneinrichtungSignal-/WarnhornSpannungswandler, 24/12 V, 15 AStarter, 24 V

FahrerkabineAblagekastenAutomatik-Sicherheitsgurt mit 75 mm breiten GurtbändernCat Komfort-Fahrersitz mit Luftfederung, Stoffbezug und

verstellbaren ArmlehnenCat Überwachungssystem MessengerDigitalanzeige (Geschwindigkeit, Drehzahl, Betriebsstunden)DrehzahlstellerFußstützenGasreduzier-/Bremspedal, kombiniertGeschwindigkeitsbegrenzer, elektronischGeschwindigkeitsspeicherung (vorwärts/rückwärts)GetränkehalterHD-GummifußmatteHeckrückspiegel (für Anbaugeräte)Joysticks, elektrohydraulisch/sitzmontiertKleiderhakenKraftstoff-VorratsanzeigeKühlmittel-/HydraulikölthermometerRadiovorrüstung, 12 VRückspiegelSteckdosen (2), 12 VÜberroll-/Steinschlagschutz, integriertWarn-/Kontrollleuchten (12)Wisch-Waschanlagen, vorn/hinten

Dieselmotor / FahrantriebÄtherstarthilfeAutomatiklüfter, temperaturgesteuertCat Sechszylinder-Dieselmotor C6.6 mit ACERT-Konzept,

Common-Rail-Einspritzsystem, Turbolader undLadeluftkühler

Fahrantrieb (hydrostatisch) mit elektronischer Steuerung undJoystickbedienung

Kraftstofffilter/WasserabscheiderKraftstoffförder-/Entlüftungspumpe, elektrischSchalldämpfer (unter der Motorhaube)Schnellwechsel-Trockenluftfilter mit Vorreiniger und

Staubaustrag

StandardausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

19Kettendozer D6K – Technische Daten

PlanierschildVPAT-Klappschild (LGP-Maschine)

HeckanbaugeräteSeilwinden-VorrüstungMehrzahn-Aufreißer

Heckanbaugeräte-SteuerungenAufreißersteuerungSeilwindensteuerung

MaschinensteuerungenAccuGrade-Vorrüstung

StarthilfenKühlmittel-Vorwärmer, 230 V

AufreißerzubehörReißzähne (3), gebogenReißzähne (3), gerade

SonstigesCat Ortungs- und Datenerfassungssystem Product Link,

satellitengestütztCat Wegfahrsperre MSS (Machine Security System)Motorraumverkleidung, schallgedämmtRundum-KennleuchteSchnellbetankungssystem

FrostschutzmittelCat Langzeit-Kühlmittel ELC (Gefrierschutz bis –50 °C)

NachrüstsätzeRadioSeilwinde PA50

Dieselmotor / FahrantriebMotoröl-SchnellwechselsystemAutomatik-Umkehrlüfter, temperaturgesteuert

LaufwerkBodenplatten (XL-Maschine)

510 mmBodenplatten (LGP-Maschine)

610 mm

FahrerkabineFahrersitz mit Luftfederung, Heizung und StoffbezugPolycarbonat-Verglasung

HydraulikBio-HydraulikölbefüllungSeilwinden-Hydraulikvorrüstung

SchutzvorrichtungenAstabweiserDieselmotor-Unterbodenschutzblech, HD-VersionHubzylinderschutzeKabinen-HeckschutzgitterKabinen-SeitenschutzgitterKraftstofftankschutz, HD-VersionKühlerschutzgitter, HD-VersionLaufrollenschutz/Kettenführung, langScheinwerferschutze

SonderausrüstungDie Ausrüstung kann je nach Auslieferungsland unterschiedlich sein. Genaue Angaben erhalten Sie bei Ihrem Cat Händler.

Kettendozer D6K

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HGHT5736 (01/2007) hr

Änderungen bei Konstruktion und Ausrüstung vorbehalten. Abgebildete Maschinen können Sonderausrüstung aufweisen.

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