Das AirMex Schienensystem KS-L/SAKZur Absaugung von Abgasen bei Einsatzfahrzeugen.

Technische Daten

Typ Artikel-nummer

EmpfohleneLeistung am

Trichter(m³/h)

Strömungs-widerstand

(Pa)

Flexibler Schlauch Eintritts-durchmesserdes Trichters

(mm)

Selbstabdichtender SaugschlitzkanalInnendurch-

messer(mm)

Länge(m)

Wärmebe-ständigkeit*

(°C)

Quer-schnitt(mm)

Gewicht(kg/m)

Segment-gewicht

(kg)

KS-L/SAK 8040 O 55 1500 2000 150 5 200 170 160 x 240 14,2 35,5

 *Die Wärmebeständigkeit des Schlauchs beträgt direkt am Saugtrichter 300 ̊C.

Das AirMex Schienensystem KS-L/SAK dientzur Absaugung von Abgasen bei Fahrzeugenmit einem festen Abstellplatz. Hierzu zählenFeuerwehr- und andere Rettungsfahrzeugen,die durch ständige Einsatzbereitschaft ihrenAbstellplatz in Eile verlassen müssen. DasSchienensystem kann mit Abgasrohren, dieentweder hinten oder an der Seite desFahrzeugs angebracht sind, arbeiten. Fallssich das Ende des Abgasrohrs unter demFahrzeug befindet, muss es entsprechendverlängert werden. Das AirMex Schienen-system KS-L/SAK besteht aus einem selbst-abdichtenden Saugschlitzkanal aus 5 oder 2,5m langen Stahlsegmenten, die sich je nachBedarf, auf verschiedene Längen miteinan-der verbinden lassen, einem Saugwagen,

einer Stromversorgungseinheit, einem Saug-formstück, einem flexiblen Schlauch, einemElektromagneten (Stromversorgung 24 V),einem pfeifenförmigen Saugtrichter. Entlangdes Kanals bewegt sich auf Führungsrollenein Saugwagen. Das unter dem Wagenmontierte Saugformstück gleitet unter derDichtlippe, die die perforierte Seitenwanddes Kanals abdeckt. Diese wird mittelsLuftunterdruck, der im Kanal durch die Arbeitdes Saugventilators entsteht, abgedichtet.Der Gummiendanschlag, der an jedemKanalende montiert wird, bremst denSaugwagen in der äußersten Position ab. DerAnschluss einer Absaugleitung ist sowohl anjedem Kanalende als auch an der oberenWand des Kanals möglich.

Das AirMex Schienensystem KS-L/SAKMaße und technische Details.

Die empfohlene Höhe des Kanals beträgt 3,5 bis4 m. Zusammen mit dem Saugwagen fährt einflexibler Schlauch entlang des Kanals . Er ist miteinem Elektromagnetanker ausgestattet. Dieserwird an der Aufnahmeplatte, die sich an derSeitenwand oder hinten auf der Karosserie desFahrzeugs befindet, befestigt. Die Aufnahme-platte muss so montiert werden, dass sichder Saugtrichter gegenüber des Abgasrohrsbefindet. Der Abstand zwischen Saugtrichter undAbgasrohr sollte ein sicheres Abkoppeln desSaugtrichters ermöglichen. Im Abgasschlauchbefindet sich eine elektrische Leitung, die denElektromagnetanker mit Strom versorgt. DieStromversorgung erfolgt mittels der Gleit-kontaktleiste, die auf der Tragleiste und amKanalkorpus befestigt wird. Die Spannungs-aufnahme erfolgt durch Gleitempfangs-elemente, die sich in einem Empfangswürfel amSaugwagen befinden. Während das Fahrzeug die

Garage verlässt, wird der Saugwagen durch dasFahrzeug entlang der Gleitschiene gezogen. AmEnde des Kanals befindet sich ein Endschalter,der die Stromversorgung des Elektromagnetenautomatisch abschaltet, dadurch wird derSchlauch mit dem Saugtrichter vom Fahrzeugabgelöst. Die Feder, die im Schlauch befestigt ist,zieht das Schlauchende nach oben. Für denAbgasabsauger empfiehlt sich ein AirMex Dach-oder Flanschventilator. Der Ventilator kannmanuell, oder mittels Radiosender automatischeingeschaltet werden. Zum Elektrozubehörgehört: die Steuereinheit ZE-SAK, ein Radio-empfänger und eine Hilfssteuereinheit. Bei derAusfahrt des Fahrzeugs wird der Ventilatorautomatisch ausgeschaltet. Bei der Einfahrtschaltet sich der Ventilator, noch bevor dasFahrzeug in der Garage ist, automatisch ein. DieVerzögerungszeit, in der der Ventilator ausge-schaltet wird, ist regulierbar.

*In der Sonderausführung gibt es auch die Möglichkeit zwei Saugwagen auf dem gemeinsamen Kanal einzusetzen.

Nocken

EndschalterStromversorgungseinheitfür den Elektromagnetanker Anschlusskasten

Regelungsseileinheit Schutzseil

Trichter

Saugkanal KS-L

Stromversorgungseinheitfür denElektromagnetanker

Saugformstück L

Schlauch

Elektromagnet

Anschlusskasten

*Wird am Kanalanfang und am Ende des letzten Kanalsegments montiert.

Kanalende-verschlussset*

Typ Artikel-nummer Bemerkungen

Typ ZL 8040 K 76 Linker Endverschluss

Typ ZP 8040 K 77 Rechter Endverschluss

Kanalendverschluss Typ Artikel-nummer Bemerkungen

Z 8040 K 87

Dient zum Schließen desKanals, wenn keine

Axialverbindungangewendet wird.

Kanal-verbindungshülsen

Typ Artikel-nummer Bemerkungen

ZS 8040 K 75

Ein Set von Elementenzur Verbindung vonzwei benachbartenKanalsegmenten.

Kanalhalterzubehör Typ Artikel-nummer Bemerkungen

ZW 8040 K 82Dient zur

Verbindung vonKanal und Wandhalter.

Gummi-endanschlag

Typ Artikel-nummer Bemerkungen

G 8040 K 31 Wird an jedemKanalende montiert.

Wandhalter Typ Artikel-nummer Bemerkungen

WK-2 8040 K 86

Dient zur Befestigungdes Kanals an der

Wand oder anStützpfeilern.

Das AirMex Schienensystem KS-L/SAKMaße und technische Details.

Anschluss-stutzen*

Typ Artikel-nummer

Durch-messer(mm)

AxialanschlussTyp K 8040 K 70 200

Hinterer Universalkonfusor Typ KSU-200 8040 K 79 200

*Dienen zum Anschließen des Kanals an eine Abzugsinstallation.