Datenblatt Brennermodul
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Optionales Brennermodul – für besonders niedrige Abgas- temperaturen Der Baumot-Dieselpartikelfilter kann dank des optionalen Brennermoduls auch bei extrem niedrigen Abgastem- peraturen eingesetzt werden. Unabhängig von externen Energiequellen erkennt das Brennermodul anhand des Abgasgegendrucks automatisch den Beladungszustand des Partikelfilters. Und generiert beim Erreichen eines ent- sprechenden Grenzwerts eine Wärmeflamme, welche die Abgastemperatur auf die nötige Regenerationstempe- ratur erhöht. Dies geschieht vollautomatisch während des Fahrzeugbetriebs. Jedes zertifizierte Baumot-Diesel- partikelfiltersystem kann unkompliziert und schnell mit dem Brennermodul ergänzt werden. • geeignet für besonders niedrige Abgastemperaturen • permanente Regeneration während des Fahrbetriebes • keine Sekundäremissionen • permanent niedriger Abgasgegendruck • horizontal als auch vertikal einbaubar • unabhängig von externen Energiequellen • geringer Kraftstoffverbrauch während der Regeneration • integrierter Datenlogger zur laufenden visuellen und akustischen Funktionskontrolle • Datenanalyse mittels GPS möglich Auflagen erfüllen – Emissionen reduzieren – Wirtschaftlichkeit steigern.
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Optionales Brennermodul – für besonders niedrige Abgastemperaturen
Der Baumot -Dieselpar t ikel f i l ter kann dank des opt ionalen Brennermoduls auch bei ex trem niedrigen Abgastem-peraturen eingeset z t werden. Unabhängig von ex ternen Energiequellen erkennt das Brennermodul anhand des Abgasgegendrucks automatisch den Beladungszustand des Par t ikel f i l ters. Und generier t beim Erreichen eines ent -sprechenden Grenzwer ts eine Wärmef lamme, welche die Abgastemperatur auf die nöt ige Regenerat ionstempe -ratur erhöht. Dies geschieht vol lautomat isch während des Fahrzeugbetr iebs. Jedes zer t i f iz ier te Baumot -Diesel -par t ikel f i l tersystem kann unkompl iz ier t und schnel l mi t dem Brennermodul ergänz t werden.
• geeignet für besonders niedr ige Abgastemperaturen
• permanente Regenerat ion während des Fahrbetr iebes
• keine Sekundäremissionen
• permanent niedr iger Abgasgegendruck
• hor izontal als auch ver t ikal einbaubar
• unabhängig von ex ternen Energiequellen
• ger inger Kraf tstof f verbrauch während der Regenerat ion
• integr ier ter Datenlogger zur laufenden v isuel len und
akust ischen Funk t ionskontrol le
• Datenanalyse mit tels GPS möglich
Auf lagen er fü l len – Emiss ionen reduz ieren – Wir tschaf t l ichke i t s te igern.
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Unkomplizier t und schnell einbaubar – regeneriert permanent während des Fahrbetriebs.
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