DBV-Schmierstoffprogramm Frühjahr 2016 · „unter anderer Bezeichnung freigegeben für …“ ....

DBV-Schmierstoffprogramm Frühjahr 2016

Hallo und Guten Tag aus Würzburg! Wir freuen uns, Ihnen heute unsere neueste Öl-Preisliste zu präsentieren . Hier konnten wir für Sie die Preise wieder teilweise senken! ! Und das wissen Sie ja schon: Wir von DBV besitzen ein modernes Abfüllwerk für Schmierstoffe in Würzburg, welches bei Fassware pro Tag bis zu 30.000 Liter verarbeiten kann. Ein paar Detail-Fotos siehe umseitig. Wir beziehen zu Ihrem Preisvorteil tankzugweise Originalware von zwei großen bekannten Herstellern. Diese Markenschmierstoffe füllen wir dann in unserem Abfüllwerk in Würzburg in die schönen silbernen Gebinde ab und machen damit aus teurem Markenöl sogenannte „weiße Ware “. DBV-Öl gibt es als Eigenmarke immerhin schon seit 1996. Wichtige Info: Alle DBV-Motoröle haben Freigaben der Fahrzeug-Industrie, d.h. durch DBV- Vorlieferanten. Aus formaljuristischen Gründen schreiben wir „unter anderer Bezeichnung freigegeben für …“ . Das Oberlandesgericht Köln hat das mit einem Gerichtsurteil bestätigt. Nichts desto trotz haben wir uns für unsere gängigen Sorten bei der VW-Group ( Audi,Seat, Skoda und VW) und Mercedes ausdrücklich Freigaben erteilen lassen . Sie können sich die Freigaben auf unserer WEB-Seite www.dbv.eu sowie unsere Zertifizierung nach ISO 9001 downloaden. Nette Grüße aus Würzburg Ihr DBV-Team DBV Würzburg GmbH, Paradiesstraße 14, 97080 Würzburg

13Hydrauliköl + Lenkungsöl

Kleiner Blick in unsere Schmierstoffabfüllung:

Automaticöl 12-13

Sägeketten-Medium + Fette + Bremsflüssigkeit: 14

Schmierstoffe lose im Tankwagen 15

Ölgeräte und Entsorgung ab 16

Und wer es nicht wusste: wir sind spezialisiert auf das Produzieren von Eigenmarken für unsere Kunden.

Bereits seit über 8 Jahren beliefern wir viele zufriedene Großhändler mit deren eigenen Etiketten. Auch in

neutralem Versand, will meinen: Ihr Kunde sieht auf dem Versandaufkleber nicht DBV als Absender, sondern

Ihre Anschrift als Lieferant.

Möchten Sie mehr darüber wissen? – Dann genügt ein kurzes Email an Udo Ziegler ([email protected]) und wir

melden uns recht schnell.

Inhaltsverzeichnis der nächsten Seiten:

Produkte Seite

Standart-Motorenöle: 3

Motorenöl-Spezialitäten: 4

Spezial-Öle für Rußpartikelfilter + Öle für BMW, Ford, Opel, Mercedes sowie für

universellen Einsatz: 5-6

Zweitakt-Öle + Zweirad-Spezial: 7

Motoröle für Nutzfahrzeuge: 8-9

Traktor-Schmierstoff: 9

Oldtimeröl + Einbereichsöle 10

Getriebeöl + Industrie-Getriebeöl 11

Sortenrein getrennte Leitungen

Hochtanks/Vorräte (Teilansicht)

Literdosen-Anlage (bis 800 Dosen/Stunde)

Abfüllung 20-Liter-Kanister 5 Liter Vollautomaten- teilansicht

Fässer-Füllautomaten-Strecke (Kapazität bis zu 30.000 Ltr/Tag

1) DBV-PKW-Motorenöle

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 17004 1,59 1,49

60-Liter-Fass 17067 1,69 1,59

20-Liter-Kanister 17002 1,79 1,69

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17062 2,09 1,99

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17014 2,29 2,19

208-Liter-Fass 17008 1,59 1,49

60-Liter-Fass 17066 1,69 1,59

20-Liter-Kanister 17006 1,79 1,69



60-Liter-Fass 17090 3,89 3,79

20-Liter-Kanister 17097 3,99 3,89



208-Liter-Fass 17012 1,85 1,75

60-Liter-Fass 17065 1,95 1,85

20-Liter-Kanister 17010 2,05 1,95



208-Liter-Fass 16995 2,49 2,39

60-Liter-Fass 17011 2,59 2,49

20-Liter-Kanister 17093 2,69 2,59



Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme von

10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl (teilsynthetisch)

5W/40 DBV-Synthetik-Motorenöl neuester GenerationAPI: SN/CF +EC ACEA: A3, B3, B4-08;

eigene Freigaben besitzen wir für

Mercedes-Benz 229.3 bzw. sind

freigegeben unter anderer Bezeichnung für

VW 502.00 u. 505.00, Opel LL-B-25.

Beschreibung GebindegrößeBestell-

menge

API: SL/CF;

ACEA: A3, B3, B4

unter anderer Bezeichnung freigegeben

für VW-Norm 505.00; (500.00=obsolete)

und Mercedes-Benz 229.1.

10W/60 (vollsynthetisch)

"API: SL/CF; ACEA: A3, B3, B4.

Unter anderer Bezeichnung

freigegeben für

Mercedes-Benz 229.1,

VW 501.01 und 505.00 u.a"

15W/40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl

API SN/CF, ACEA A3, B4, C3.

Spezial-Öl für VW Pumpe-Düse-Technik.

Unter anderer Bezeichnung freigegeben

für:VW502.00,505.00,505.01,BMW LL-04

FORD M2C-917-A,MB229.51,

Porsche A40,Dexos 2,Fiat 9.55535-S2

5W/40 synthetisch für VW PDI (Pumpe-Düse)

API SN/CF;

ACEA A3,B3,B4.

2) DBV-Motorenöl-Spezialitäten:


208-Liter-Fass 18314 2,99 2,89

60-Liter-Fass 18313 3,09 2,99

20-Liter-Kanister 18312 3,19 3,09



208-Liter-Fass 18315 2,79 2,69

60-Liter-Fass 18316 2,89 2,79

20-Liter-Kanister 18317 2,99 2,89



208-Liter-Fass 18320 3,29 3,19

60-Liter-Fass 18321 3,39 3,29

20-Liter-Kanister 18322 3,49 3,39



208-Liter-Fass 18325 2,99 2,89

60-Liter-Fass 18326 3,09 2,99

20-Liter-Kanister 18327 3,19 3,09



208-Liter-Fass 18120 3,59 3,49

60-Liter-Fass 18121 3,69 3,59

20-Liter-Kanister 18122 3,79 3,69



208-Liter-Fass 18102 4,19 4,09

60-Liter-Fass 18101 4,29 4,19

20-Liter-Kanister 18103 4,39 4,29




Abnahme von

0W/30 C2 speziell für Peugeot/Citroen NEUACEA C2

Leistungsbereich:

unter anderer Bezeichnung freigegeben

für: PSA B71 2312

GebindegrößeBestell-

menge

0W/30 vollsynthetisch für VW WIV Longlife II

0W/20 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl API SN/CF; ACEA A1/B1

Speziell für Niedertemperaturen und

u.a. auch geeignet für

Hybride und Eco-Versionen,

näheres siehe Produktinfo.

0W/30 Super für VW/Audi NEUACEA C3

ACEA A3/B4-04

DBV 0W30 Super wird empfohlen

wenn folgende Füllvorschiften

gefordert werden: VW 504.00+507.00

0W/30 FORD NEUACEA C2-12


freigegeben für:

Ford WSS-M2C950-A

0W/20 DBV-Motorenöl für VOLVO VCC NEUACEA A1/B1-12


freigegeben für:

Volvo VCC RBS0-2AE

Beschreibung

ACEA A1/B1; A5/B5. Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für VW nach

503.00+506.00 +506.01, für Pumpe-Düse-

Motoren mit verlängerten Intervallen; auch

für Opel!


208-Liter-Fass 18066 4,29 4,19

60-Liter-Fass 18096 4,39 4,29

20-Liter-Kanister 18068 4,49 4,39



208-Liter-Fass 17045 3,14 3,04

60-Liter-Fass 17015 3,24 3,14

20-Liter-Kanister 17077 3,34 3,24



208-Liter-Fass 19073 2,69 2,59

60-Liter-Fass 19074 2,79 2,69

20-Liter-Kanister 19075 2,89 2,79



208-Liter-Fass 19079 2,39 2,29

60-Liter-Fass 19080 2,49 2,39

20-Liter-Kanister 19081 2,59 2,49



208-Liter-Fass 16986 2,19 2,09

60-Liter-Fass 16987 2,29 2,19

20-Liter-Kanister 16988 2,39 2,29



208-Liter-Fass 18274 2,79 2,69

60-Liter-Fass 18273 2,89 2,79

20-Liter-Kanister 18272 2,99 2,89



208-Liter-Fass 18115 2,79 2,69

60-Liter-Fass 18116 2,89 2,79

20-Liter-Kanister 18117 2,99 2,89



0W/40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl

API SL/CF, ACEA A3, B3,

B4. Vollsynthetisches Öl. Unter

anderer Bezeichnung freigegeben

für BMW LL-01;

VW 502.00/505.00/503.01;

MB 229.3; Porsche

GebindegrößeBestell-

menge

ACEA A3/B4/C3. Freigegeben unter

anderer Bezeichnung für Mercedes 229.51

u. 229.31; VW 504.00/507.00, BMW LL-04;

Porsche C3, Universelles Rußpartikelfilter-

Öl für den gemischten Fuhrpark.

Beschreibung

API SN/CF; ACEA A3, B4.

Leistungsbereich für BMW-LL-01,

Mercedes-Benz 229.5, VW 502.00

u.505.00, Porsche A40, PSA B71 2296,

Fiat 9.55535-M2/N2/Z2

5W/30 (teilsynthetisch) für FORDAPI SJ/CF-4; CG-4; CH-4, IlsacGF-2;

ACEA A1-02; B1-02;A5-02.Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für Ford

WSS-M2C913-A

WSS-M2C913-B

WSS-M2C912-A

5W/20 für FORD besonders für 1.0 3 Zylinder Ecoboost-Motoren (neu!)API: SN Unter anderer Bezeichnung

freigegeben für Ford WSS-M2C948-B

Rückwärts zu Benzinmotoren die:

WSS-M2C913-B

WSS-M2C913-C

WSS-M2C925-B erfüllen müssen.

0W/30 (vollsynthetisch) für BMW

5W/30 LL SAPS Russpartikelfilteröl Super-Universal (Neu!)

5W/30 Motoröl synthetisch für VW Longlife III


Abnahme von

5W/30 (teilsynthetisch) für FORD 913- D ( neu ! )API SN/CF; ACEA A1/B1/A5/B5. Unter

anderer Bezeichnung freigegeben für

Spezifikation: llsag GF-3/4,RN 0700

Ford WSS-M2C913-D überdeckt:

WSS-M2C 912-A

WSS-M2C 913-A / B/ C

ACEA A3/B3/B4/C3. Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für VW-Vorschrift

504.00, 507.00, 500.00, 502.00, 505.00,

503,00, 503.01, 506.00, 506.01, 505.01.

Für alle VW außer 3-/4-Zylinder PDI ohne

Longlife sowie R5- und V10-Motoren ohne

Rußpartikel-filter; diese brauchen LFII

0W/30


208-Liter-Fass 18129 2,69 2,59

60-Liter-Fass 18128 2,79 2,69

20-Liter-Kanister 18127 2,89 2,79



208-Liter-Fass 18196 2,79 2,69

60-Liter-Fass 18195 2,89 2,79

20-Liter-Kanister 18194 2,99 2,89



208-Liter-Fass 18222 2,69 2,59

60-Liter-Fass 18221 2,79 2,69

20-Liter-Kanister 18220 2,89 2,79



208-Liter-Fass 18242 2,29 2,19

60-Liter-Fass 18243 2,39 2,29

20-Liter-Kanister 17244 2,49 2,39



208-Liter-Fass 18277 2,89 2,79

60-Liter-Fass 18276 2,99 2,89

20-Liter-Kanister 18278 3,09 2,99



208-Liter-Fass 18089 2,19 2,09

60-Liter-Fass 18091 2,29 2,19

20-Liter-Kanister 18092 2,39 2,29



ACEA: A3, B3; B4

API: SL/CF

BMW Long Life-01

Freigegeben unter anderer

Bezeichnung für Mercdes Benz 229.5,

BMW Long Life-01

Beschreibung Gebindegröße

5W/30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMW

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C4 für Fahrzeuge (speziell Renault, für verl. Ölwechselintervalle) SAPS=Sulfat-Asche-Phosphor-Schwefel-arm

ACEA A3, B4, C4; Sulfat-Asche-Phosphor-

Schwefel-arm mit synthetischen

Grundölen.


Bezeichnung f. RN 0720 Renault.

Verlängerte Ölwechselintervalle

inkl. Lebensdauerverlängerung des

Partikelfilters.

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C3 für BMW, MB, Opel, VW-PDI ..SAPS=Sulfat-Asche-Phosphor-Schwefel-arm


Abnahme von Bestell-

menge

API SN/CF; ACEA A3, B4-04, C3-04; Sulfat-

Asche-Phosphor-Schwefel-arm mit

synthetischen Grundölen. Freigegeben

unter anderer Bezeichnung f. Mercedes

229,52/229.51 u. 229.31; BMW LL-04; VW

502.00/505.00/505.01; Opel Dexos 2

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C2 für Peugeot + Citroen

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C1 für Ford, Mazda, Volvo

5W/30 (teilsynthetisch) für OPELAPI SL/CF; ACEA A3-02, B3-98

Nr.2, B4-98. Longlife-Öl für

Benziner und Diesel; unter

anderer Bezeichnung freigegeben

für Opel

GM-LL-A-025 (B 040-2095) und

GM-LL-B-025 (B 040-2098)

ACEA A5/B5, C1-04 Sulfat-Asche-

Phosphor-Schwefel-arm mit

synthetischen Grundölen.Verlängert

die Lebensdauer des Partikelfilters.


für Mazda,Volvo,Ford WSS-M2C934-B

Jaguar Land Rover STJR.03.5005

API SN/CF; ACEA; A5/B5; C2.

Sulfat-Asche-Phosphor-Schwefel-arm

mit synthetischen Grundölen.


für Peugeot + Citroen.

Renault RN0700, Fiat 9.55535-S1

3) DBV-Zweitaktöle


60-Liter-Fass 14706 1,94 1,84

20-Liter-Kanister 17119 2,04 1,94


60-Liter-Fass 18232 2,04 1,94

20-Liter-Kanister 18231 2,14 2,04


0,1-Liter-Kanne (72/Karton) 17019 0,9 0,87

Preis bei 0,1 L Flasche je Stück

60-Liter-Fass 18036 3,19 3,09

20-Liter-Kanister 18037 3,29 3,19


4) DBV-Zweirad-Special

208-Liter-Fass 18210 2,19 2,09

60-Liter-Fass 18211 2,29 2,19

20-Liter-Kanister 18212 2,39 2,29



208-Liter-Fass 17117 2,34 2,24

60-Liter-Fass 17116 2,44 2,34

20-Liter-Kanister 17114 2,54 2,44


API: TC; Jaso FB, ISO-L-EGD;

Universal-Zweitaktöl für Selbst-

und Getrenntschmierung

bei allen Zweitakt-Motoren.

DBV 2-Takt-Öl (mineralisch)

DBV 2-Takt-Öl (teilsynthetisch)

API SL/SJ/SG JASO MA2 Hochleistungs-

Mehrbereichs-Motoröl mit Anteil von

Teilsyn-thetischen HC-Ölen für alle 4-Takt-

Motorrad-Maschinen und deren Ölbad-

Kupplungs-systeme! Für Vollgasfahrten im

Hochsommer. Greift Dichtungen nicht an.

Sehr niedriger Ölverbrauch und

Verdampfungsverlust!



Abnahme vonBestell-

menge

API TC; Jaso FC/FD; Iso-L-EGD

Speziell für die Schmierung von

Zweitaktmotoren mit Luft- und

Wasserkühlung. Selbstmischend.

Raucharm und stark reinigend.

DBV 2-Takt-Öl (vollsynthetisch)API: TC; Jaso FC/FD, ISO-L-EGD; für

Schmierung luftgekühlter Zweitakt-Otto-

Motoren mit sehr hohen

Drehzahlen/schwerster Belastung.

10W/40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JAS0 MA (4-Takt)Klasse-1-Motoröl mit HC- und Vollsynthese-Grundölen.

API SL/CF ACEA A3/B3/B4, JASO MA.

Synthetisches Öl für alle 4-Takt-Motorrad-

Maschinen und deren Ölbad-Kupplungs-

systeme! Für tiefe Temperaturen und auch

Vollgasfahrten im Hochsommer. Greift

Dichtungen nicht an. Sehr niedriger

Ölverbrauch und Verdampfungsverlust!

20W/50 Z DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JAS0 MA (4-Takt) (NEU!)Klasse-1-Motoröl mit HC- und Vollsynthese-Grundölen.

5) DBV-Nutzfahrzeug-Motoröle


208-Liter-Fass 18078 3,19 3,09

60-Liter-Fass 18079 3,29 3,19

20-Liter-Kanister 18080 3,39 3,29

208-Liter-Fass 18077 1,89 1,79

60-Liter-Fass 18076 1,99 1,89

20-Liter-Kanister 18075 2,09 1,99


208-Liter-Fass 14056 2,09 1,99

60-Liter-Fass 10102 2,19 2,09

20-Liter-Kanister 17005 2,29 2,19


208-Liter-Fass 18107 2,49 2,39

60-Liter-Fass 18108 2,59 2,49

20-Liter-Kanister 18109 2,69 2,59

208-Liter-Fass 18130 2,39 2,29

60-Liter-Fass 18131 2,49 2,39

20-Liter-Kanister 18132 2,59 2,49


208-Liter-Fass 18139 2,59 2,49

60-Liter-Fass 18140 2,69 2,59

20-Liter-Kanister 18141 2,79 2,69

SAE 10W/40 SHPD/FDL ( neu! )

LKW-Motorenöl SAE 10W/40 SHPD-LA SAPS ( neu! )API: CJ-4 ACEA: E4,E6,E7,E9


Bezeichnung für Scania Low ASH, MB

228.31/228.51, Volvo VDS-4, MAN

M3575,3477,3271-1, Renault IV RLD3

weitere siehe Produktinfo.

Bestell-

menge

LKW-Motorenöl SAE 10W/40 SAPS für Russpartikelfilter

API: SL/CF-4,CG-4,CH-4,CI-4, ACEA

A3,B3,B4,E3,E5-02,E7-04. Freigegeben

unter anderer Bezeichnung für Mercedes-

Benz 228.3 + 229.1, MAN 3275, Volvo VDS-

3, RenaultRLD-2, FIAT 9.5555-G2/D2,

Deutz DQC II-10, Allison C4

API: CI-4 ACEA:, E4/ E7 Freigegeben unter

anderer Bezeichnung für Mercedes-Benz

228.5, MAN 3277CRT, Volvo VDS3,

Scania LDF-2 Renault RXD/RLD-2

API: CF ACEA: E4/E7

Freigegeben unter anderer Bezeichnung

für MAN3277, MB 228.5, Scania LDF-3,

Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2

ACEA: E6-08/E7-08, API: CF-4/CG-4/

CI-4/CH-4,Freigegeben unter anderer

Bezeichnung für MAN M3271/3477,

VDS-3,Mercedes-Benz 228.5/228.51,

Mack EO-N,Deutz DQC III05/10LA, MTU

Type 3,Jaso DH-2,Renault RXD,RLD2

5W/30 UHPD Synthetik-Öl neuester Technologie für Verlängerte-Ölwechsel-Intervalle

API: CJ-4/SN; ACEA: E6,E7,E9.


Bezeichnung für MB 228.51,Volvo VDS-4

MAN M3477/3677,Renault RXD-3 u.v.m.

10W/40 UHPD teilsynthetisch (Intervalle 80.000 – 120.000 KM)

SAE 10W/40 SHPD-Ganzjahresöl (teilsynthetisch)



Abnahme von

DBV-Nutzfahrzeug-Motoröle


208-Liter-Fass 18072 1,79 1,69

60-Liter-Fass 18073 1,89 1,79

20-Liter-Kanister 18074 1,99 1,89

208-Liter-Fass 18234 1,89 1,79

60-Liter-Fass 18233 1,99 1,89

20-Liter-Kanister 18172 2,09 1,99


6) DBV-Traktorenöl


208-Liter-Fass 18085 1,99 1,89

60-Liter-Fass 18083 2,09 1,99

20-Liter-Kanister 18053 2,19 2,09

208-Liter-Fass 18112 1,89 1,79

60-Liter-Fass 18110 1,99 1,89

20-Liter-Kanister 18113 2,09 1,99

208-Liter-Fass 18135 2,09 1,99

60-Liter-Fass 18136 2,19 2,09

20-Liter-Kanister 18137 2,29 2,19

SAE 15W/40 SHPD-Ganzjahresöl (mineralisch)




menge

DBV-Traktorenöl SAE 10W/30 (STOU)

DBV-Traktorenöl SAE 10W/40 (STOU)API: CG4, GL4(80W90), ACEA: E3


Bezeichnung für MB228.1, MAN271,

Allison C-4, ZF TE-ML 06A/B/C/F,

07B/D, JD-J20C,DQCI-02, M2C-48-C3

MF CMS 1145, M1135/1144

Viele weitere siehe Produktinfo.

API SF/CH4; API GL4 (80W);

HLP 68. ACEA E5-Niveau. Mehrzwecköl f.

Land-maschinen (Motor, Getriebe,

Hydraulik, Nassbremse- u. Kupplung) für

Allison C-4, Caterpillar TO-2, John Deere

JDM J27,

MF 1139+M1144,Ford M2C 159B

DBV-Traktorenöl SAE 10W/30 UTTO-Universalfür Maschinen mit -u. ohne Nass-

bremse, API GL4/CRC L20/HLP

-ISO VG68 z.B.:

John Deere J20C/D, J27D,

NEW Holland FNHA 2-C-201.00

MF CMS M1135,1141,1143, 1145

FORD M2C86B/C,Caterpillar TO-2

API:CD-plus(SHPD);CF/CF4/CG4/CH4/

CI-4(SL) ACEA:02 E3/E5/(A3) &

04 B3/B4/E7)/(A3) Freigegeben unter

anderer Bezeichnung für Volvo VDS-3

Mercedes-Benz 228.3,MAN M3275,DAF,

KHD SHPD,RVI Renault RLD-2,

VW505.00, Mack E-OM Plus

API: SL/CI-4; ACEA: E5, E3, B3, A3; .

Freigegeben unter anderer Bezeichnung

für Mercedes-Benz 228.3, 229.1, MAN

M3275, MTU Type 2, Mack EO-M plus,

Cummins CES 2007/1/2/6/7/8, u.a.




menge

20W/50 SHPD

7) DBV-Oldtimeröl


208-Liter-Fass 17072 1,89 1,79

60-Liter-Fass 17022 1,99 1,89

20-Liter-Kanister 17111 2,09 1,99


8) DBV-Einbereichsmotorenöl

208-Liter-Fass 14067 1,79 1,69

60-Liter-Fass 14057 1,89 1,79

20-Liter-Kanister 14066 1,99 1,89

208-Liter-Fass 18186 1,79 1,69

60-Liter-Fass 10050 1,89 1,79

20-Liter-Kanister 18149 1,99 1,89

208-Liter-Fass 17108 1,79 1,69

60-Liter-Fass 17052 1,89 1,79

20-Liter-Kanister 17107 1,99 1,89



208-Liter-Fass 17246 1,79 1,69

60-Liter-Fass 17247 1,89 1,79

20-Liter-Kanister 17245 1,99 1,89

25-Liter-Kanister 17122 2,54 2,44




menge

SAE HD 20W/50

API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2

Mineralisches Einbereichsöl

für Otto- und Dieselmotoren

mit und ohne Turboaufladung

Motoröl HD SAE 10W

Mineralisches Mehrbereichsöl

gemäß API SF/CC; CCMC G2/D1;

MIL-46152B/C, Ford M2C153C,

M2C9011-A. Für Fahrzeuge von damals,

als die D-Mark noch blutjung war ….

Motoröl HD SAE 20W/20API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2




Motoröl HD SAE 30API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2.

Mineralisches Einbereichsöl für Otto- und

Dieselmotoren mit und ohne

Turboaufladung. Und natürlich für die 4-

Takt-Knatter-Rasenmäher.

Motoröl HD 4C SAE 50API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2.




Motoröl HD SAE 40API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2.




9) DBV-Getriebeöle


208-Liter-Fass 17043 4,29 4,19

60-Liter-Fass 17042 4,39 4,29

20-Liter-Kanister 17041 4,49 4,39



208-Liter-Fass 17050 2,39 2,29

60-Liter-Fass 14048 2,49 2,39

20-Liter-Kanister 14049 2,59 2,49



208-Liter-Fass 18206 2,99 2,89

60-Liter-Fass 18205 3,09 2,99

20-Liter-Kanister 18204 3,19 3,09

208-Liter-Fass 18209 2,29 2,19

60-Liter-Fass 17092 2,39 2,29

20-Liter-Kanister 18208 2,49 2,39

208-Liter-Fass 16015 3,69 3,59

60-Liter-Fass 17070 3,79 3,69

20-Liter-Kanister 17030 3,89 3,79


60-Liter-Fass 17038 3,99 3,89

20-Liter-Kanister 18201 4,09 3,99


10) DBV-Industrie-Getriebeöle

208-Liter-Fass 18178 1,99 1,89

60-Liter-Fass 18177 2,09 1,99

20-Liter-Kanister 17124 2,19 2,09

208-Liter-Fass 18169 1,99 1,89

60-Liter-Fass 18176 2,09 1,99

20-Liter-Kanister 18170 2,19 2,09

Gebindegröße


Abnahme vonBestell-

menge

API: GL5 + LS (limited slip).

SAE: 80W, 80W-90; 90

MIL-L-2105 D

ZF TE-ML-05C

DBV-Getriebeöl SAE 75W/90 GL4+5 (vollsynthetisch)API: GL 4 + GL 5

SAE: 75W, 80W, 85W, 80W/90, 90. MIL-L-

2105

DBV-Industriegetriebeöl CLP 150

DBV-Getriebeöl SAE 75W/90 GL4+5 (teilsynthetisch; limited slip)API: GL 4 + GL 5 + LS (limited slip). SAE:

75W, 80W, 85W, 80W/90, 90.

Teilsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl

für schwerste Belastungen, auch bei

niedrigen Temperaturen.

API: GL 5 SAE 85, 85W-140; 140

MIL-L-2105 D; Ford M2C-9002C

ZF TE-ML 05A, 07A, 17B

DBV-Getriebeöl Hypoid EP GL-5 SAE 85W/140

DBV-Getriebeöl GL 4/5; SAE 80W/90 (teilsynth. Mehrbereichsöl)API: GL 4/5. Mil-L-2105D. Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für Mercedes-

Benz 235.0, 235.1, MAN 341, 342, 3343

Ml, Scania MIL-PRF-2105 E, TO 1, TO 2,

Volvo 97310, 97312, ZF TE-ML 01, 02, 03,

07, 08. Hochleistungs-Hypoid-Getriebeöl,

auch für Schalt- und Lenkgetriebe + hoch

belastete Achsgetriebe.

DBV-Getriebeöl Hypoid GL-5 SAE 80W/90 LS (limited slip)

API: GL 4/5

Unter anderer Bezeichnung freigegeben für

BMW MTF LT-1/-2/-3/-4, MB 235.10

Ford WSS-M2C200-D2, Toyota JWS 227

PSA 9730 A2/A8/B71 2330

VW G009317 G052/-171/-178/-512/-527/-

532/-726/-798 G055726

DBV-Getriebeöl GL 4/5; SAE 75W/80 (synth. Mehrbereichsöl)

Beschreibung

Iso VG 150

nach DIN 51517 Teil 3

DBV-Industriegetriebeöl CLP 220

Iso VG 220

nach DIN 51517 Teil 3

11) DBV-Automatic-Getriebeöle


208-Liter-Fass 17074 1,79 1,79

60-Liter-Fass 17071 1,89 1,89

20-Liter-Kanister 17032 1,99 1,99



208-Liter-Fass 16005 1,99 1,99

60-Liter-Fass 17031 2,09 2,09

20-Liter-Kanister 16004 2,19 2,19



208-Liter-Fass 18229 2,29 2,29

60-Liter-Fass 18228 2,39 2,39

20-Liter-Kanister 18227 2,49 2,49



60-Liter-Fass. 18293 3,69 3,59

20-Liter-Kanister 18294 3,79 3,69



60-Liter-Fass 18290 2,89 2,89

20-Liter-Kanister 18291 2,99 2,99


Bestell-

menge


Abnahme vonGebindegrößeBeschreibung

DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron II D (universal)Type Suffix A; Dexron IID, Dexron IIIC.

Getriebeöl für automatische

Getriebe gemäß Ford M2C-33F/G, M2C-

138CJ; M2C-166H,

MAN 339 Type Z1/V1, MB236.1/236.5,CAT

TO-2,Allison C-4, ZF09A,11A,14A

DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron III Type Suffix A; Dexron III,

Dexron III G. Getriebeöl für

automatische Getriebe gemäß

Mercon, MB 236.1, 236.5;

ZF TE-Mi 11,14 Multifunktionales

Automatic-Öl mit verbesserten

Reibwerteigenschaften und

hohem Schaltkomfort.

für moderne 6-Stufen-Automatik-

Getriebe: BMW 8322 0142516

(BMW 1375.4), Jaguar Fluid 8432,

Land Rover TYK5000050,

VW/AUDI G 055 005,

Hyundai 040000C90SG,

Mercon SP, Farbe gelb-braun !

DBV-Automatic-Öl Fluid ATF Spezial MB 236.14für MB 7-Stufen-Automatikgetriebe,

Rückwärts kompatibel zur früheren

MB 236.12, ersetzt diese IN beinahe

allen Anwendungen

(Füllvorschriften beachten !!)

Farbe rot !

DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron III HType Suffix A; Dexron III, Dexron III H.

Getriebeöl für automatische Getriebe

gemäß Mercon, MB 236.6, MB 236.10

ZF TE-ML 04D,14B,16L,17C

Und viele mehr, siehe Produktinfo!

Unter www.dbv.eu

Multifunktionales Automatic-Öl mit

verbesserten Reibwerteigenschaften.

DBV-Automatic-Öl Fluid ATF Spezial BMW, VW, Audi, Hyundai

DBV-Automatic-Getriebeöle --> NEUHEITEN!!


60-Liter-Fass 18296 3,99 3,89

20-Liter-Kanister 18297 4,09 3,99



60-Liter-Fass 18301 3,69 3,59

20-Liter-Kanister 18302 3,79 3,69


12) DBV-Hydrauliköle

208-Liter-Fass 14064 1,49 1,39

60-Liter-Fass 14063 1,59 1,49

20-Liter-Kanister 14065 1,69 1,59

208-Liter-Fass 18159 1,49 1,39

60-Liter-Fass 12008 1,59 1,49

20-Liter-Kanister 18202 1,69 1,59

208-Liter-Fass 17033 1,54 1,44

60-Liter-Fass 14052 1,64 1,54

20-Liter-Kanister 17035 1,74 1,64



208-Liter-Fass 17056 1,99 1,89

60-Liter-Fass 17055 2,09 1,99

20-Liter-Kanister 17054 2,19 2,09

208-Liter-Fass 16009 1,59 1,49

60-Liter-Fass 12013 1,69 1,59

20-Liter-Kanister 18203 1,79 1,69

60-Liter-Fass 10084 3,49 3,39

25-Liter-Kanister 10085 3,59 3,49

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 68

Geeignet für Audi,VW,Mitsubishi,BMW,

Kia,Hyundai,MB,Nissan,GM,Suzuki,

Honda,Ford,Subaru,Toyota, Dodge.

Freigabenliste: siehe Produktinfo!



Abnahme vonBestell-

menge

DBV-Automatic-Öl Fluid ATF CVT (NEU !)

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 22

Doppelkupplungsgetriebeöl

MB 236.21, Ford M2C936-A,

PSA 9734.S2, Mitsubishi SSTF-1

BMW DCTF-1/FFL-4/MTF-5,

VW G052182 (DQ250,DQ500)

VW G052529 (DL501) uvm.

DBV-Hydrauliköl HLP-HVI ISO VG 46

Hochdruck-Hydrauliköl mit hohem

Korrosionsschutz und verschleiß-

mindernden Zusätzen. DIN 51 524, Teil 2

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 32Hochdruck-Hydrauliköl mit hohem

Korrosionsschutz und verschleiß-

mindernden Zusätzen.

DIN 51 524, Teil 2

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 46Hochdruck-Hydrauliköl mit

hohem Korrosionsschutz und

verschleißmindernden Zusätzen.

Übertrifft DIN 51 524, Teil 2

DBV-Automatic-Öl Fluid ATF DCG II (NEU !)

Hochdruck-Hydrauliköl mit

hohem Korrosionsschutz und

verschleißmindernden Zusätzen.

Übertrifft DIN 51 524, Teil 2

DBV-BIO-Hydrauliköl HLP ISO VG 32-68(biologisch abbaubar)Mehrbereichs-Hydrauliköl auf

synthetischer Ester-Basis; HEES;

hoher Viskositätsindex(178)

Wassergefährdungsklasse WGK

Null ISO VG 32,46,68;SAE 5,10,15,20,

20W-20, 30

Wie oben HLP ISO VG 46, jedoch besser

geeignet für Geräte im Außenbereich und

Niedertemperaturen

DIN 51 524, Teil 3 / DIN 51517, Teil 3

20-Liter-Kanister 19085 3,99 3,89


13) DBV-Sägekettenöl

20-Liter-Kanister 18265 1,79 1,69


60-Liter-Fass 18267 2,39 2,29

20-Liter-Kanister 18268 2,49 2,39


14) DBV-Fette

400-Gramm-Patr.

(24 Stk.im Karton)17029 1,44 1,34

15-Kilo-Eimer 17151 3,09 2,99

25-kg-Eimer 17141 2,99 2,89

50-kg-Hobbock 17142 2,89 2,79

400-Gramm-Patr.

(24 Stk.im Karton)17028 1,74 1,64

15-Kilo-Eimer 17150 3,65 3,55

25-kg-Eimer 17143 3,55 3,45

50-kg-Hobbock 17144 3,45 3,35

25-kg-Hobbock 17145 3,25 3,15

45,5-kg-Eimer 17146 3,15 3,05

DBV-Fließfett K00K-40 (Für LKW Zentralschmieranlagen bis –40°C)Ein Lithiumseifenfett zur Schmierung von

normalbelasteten

Getrieben- und Zahnrad-

Kupplungen auch bei staubigen u.

feuchten Betriebsbedingungen.

Empf. für LKW Zentral-Schmier-anlagen. -

40°C bis +120° Celsius.

SKM-SägekettenölSägekettenöl auf mineralischer Basis zur

Schmierung von Motorsägen aller

namhaften Hersteller.Enthält Zusätze

gegen Verschleiß und ist leicht thixotrop

eingestellt.

DBV-Mehrzweckfett nach DIN 51502: K2K-30Hochwertiges helles Mehrzweck-

Lithiumseifen-fett, zur Schmierung

von normal belasteten

Wälz- und Gleitlagern, auch bei

staubigen und feuchten

Bedingungen. Mit Korrosions- und

Oxidationsschutz. Einsatzbereich

von: -30°C bis +120°Celsius.

DBV-Wälz- und Gleitlagerfett nach DIN 51502: KP2K-30Spezielles helles Litium-Calcium-

Fett mit EP-Additiven für erhöhte

Temperaturen und extreme Druck-

belastungen. Durch spezielle Oxidations-

und Korrosions-schutzzusätze volle

Wirksamkeit selbst bei bis zu 20%

Wasseranteil.

Von – 30°C bis + 123°Celsius.

Bio-Sägekettenöl neu!Sägekettenöl auf Basis pflanzlicher Öle,

frei von Synthese- u. Mineralöl.Schutz vor

vorzeitiger Alterung bzw. Verharzung,

optimiert die Viskositätslage, verbessert die

Haft- u. Gleiteigenschaften.

DBV-Servolenkungsöl (Neu !) Lenkungsöl nach ISO 7308,

DIN 51524 Teil 3; Leistungsbereich für

BMW 81 22 9407 758, MB 345.0

Opel 1940 766, VW 521.46, (G002000)

ZF TE-ML02K, MAN 3289, u.a.

15) DBV-Bremsflüssigkeit

5-Liter-Kanister

(4 Stück im Karton)18180 2,70 2,60

1-Liter-Dose

(20 im Karton)

18255 3,09 2,99

16) AdBlue

Art. Nr.

IBC-Container 1000 Liter 105

210-Liter-Fass 101

20-Liter-Kanister

inkl. Flexausgieser

(ISO22241)

109

10-Liter-Kanister

inkl. Flexausgieser

(ISO22241)

100

5-Liter-Kanister

inkl. Flexausgieser

(ISO22241)

102

1,89-Liter-Falsche

für 4 Stück im Karton104

AdBlue-Refill-Kit

3x 1,89 Liter + 1x Adapter103

PKW-Befüllschlauch

inkl. Gewindepaxk

für 5- u. 10 Ltr. Kannen

107

PKW-Befüllschlauch

für 5 u.10 Ltr. Kannen 108

22,40 €

13,90 €

17,50 €

12,90 €

ab 1 Gebinde

AD-Blue zusatz NEU

BeschreibungGebindegröße/

Artikelbezeichnung

Preis je Gebinde in Euro bei

Sortierter Abnahme vonBestell-

menge

330,00 €

136,50 €

16,90 €

9,90 €

7,90 €

DBV-Bremsflüssigkeit vollsynthetisch

Vollsynthetische Bremsflüssigkeit

mit Oxidations- und speziellen

Korrosions-schutzzusätzen.

Gemäß folgenden Anforderungen:

FMVSS 116 DOT 3, DOT 4,

SAE J 1703, ISO 4925, DBL 7760

Fiat, FORD SAM 6C9103A,

General Motors GME L5 104,

Renault 41-02-001,

VAG TL 766 X/Y

Lose -Schmierstoffe im Tankwagen

10W/40 SHPD SL/CI-4 E7

10W/40 UHPD CI-4 E5/E7

5W/30 UHPD CJ-4 E7/E9

ISO HLP 46

1,39

1,79

3,09

1,99

2,39

2,09

1,99

2,09

2,49

2,09

2,49

2,29

1,54

1,54

1,89

2,79

1,99

1,09

5W/40 SN/CF+EC A3, B3, B4-08

0W/40 SN/CF A3/B4 BMW 01/ MB 229.5/ Porsche A40

15W/40 SL/CF A3, B3, B4

10W/40 SL/CF A3, B3, B4

5W/30 teilsynthetisch für FORD 913- D

5W/30 teilsynthetisch für OPEL

5W/30 LF III für VW 504.00/507.00

5W/30 C3 für MB 229.31 /229.51/BMW LL-04/Opel Dexos 2

5W/30 C3 Super-Univ. SAPS BMW/MB/VW

5W/30 teilsynthetisch für FORD

5W/40 PDI SN/CF A3/B3/B4-04 C3

5W/30 SAPS C2 für Peugeot/Citroen

10W/40 Zweirad Spezial

1,54

Sorte

(Beschreibung siehe Liste für

Fassware)

Motorenöle für PKW

Preis in Euro je Liter

bei Abnahme von

800 bis 1.000 Litern

Hydrauliköl

Motorenöle für LKW

10W/40 SHPD CI-4 E6/E7 SAPS für Russpartikelfilter

15W/40 SHPD SL/CI-4 E7

Die Preise für lose Schmierstoffe sind nur ein kleiner Auszug. Merksatz: wir liefern alle

DBV-Produkte ab 800 Litern auch lose frei Haus. Kurzes Email an Udo Ziegler genügt!

Bestell-

menge

Wissenswertes zum losem Öl per Tankwagen:

n Lieferzeit für lose Ware: bundesweit im Schnitt etwa 8 – 10 Arbeitstage n Alle -Preise verstehen sich frei Haus plus unangenehme jeweils geltende Mehrwertsteuer n Achtung unter 800 Liter fallen pauschal 50,- € netto Speditionskosten an. n Hinsichtlich Ihres Zahlungseinganges haben wir folgende Wünsche: a) Zahlung nach 10 Tagen netto-netto b) Zahlung bei Bankeinzug erst nach drei Wochen netto-netto! n Wichtig: bei Verwendung unserer DBV-Schmierstoffe bitten wir um Beachtung der jeweiligen Vorschriften der Motoren-/Getriebehersteller. Bitte bestaunen Sie auch unsere:

Suchmaschine für Öldaten nach Fahrzeugen im DBV-Web-Shop!

Abblildung Preis € Menge:

19,90

69,--

149,--

269,--

279.--

399,--

429,-

495,-

Aufbewahrung- und Ölgeräte für die ordentliche WerkstattTechnische Beschreibung

Fasspumpe für 208-Liter-Fässer.

Hebelzylinderpumpe mit Teleskoprohr

aus Metall und Auslaufkrümmer.

Geeignet für alle DBV-Öle bis SAE 90.

Altöltank made in Germany von Schütz:

Fassungs-vermögen 1.000 Liter, doppelwandig,

innen Kunststoff, außen verzinktes Stahlblech,

auf Alupalettenrahmen montiert, inklusive

Entleerungsrohr, Füllstandsanzeiger, optische

Leckanzeige, Entlüftungshaube. Plus

Dokumentation! Maße: (LxBxH) in mm:

1135x757x1780

Getriebeölpumpe für 20-Liter-Kanister, bestehend aus

Handhebel-Pumpe, Saugrohr,

1,5 Meter Abgabeschlauch und Auslauftülle

Fahrbarer Getriebeölfüller für 60-Liter-Fässer

- Fahrwagen mit drei Rädern

- Hebelzylinderpumpe + Abgabeschlauch

- Absperrhahn mit Auslauftülle

- Pumpenhalterung am Fahrwagen

Auffangwanne für

zwei Fässer à 200 Liter - mit wasserrechtlicher Bauartzulassung.

- Fassungsvermögen der Wanne: 208 Liter.

- Verzinkter Gitterrost.

- Abmessungen: Länge = 1.236mm;

- Breite = 816 mm; Höhe = 328 mm

Altölsammler mit Druckluftentleerung;

- fahrbare Ausführung.

- Fassungsvermögen des Behälters: 65 Liter

- Höhenverstellbare Auffangwanne

- Füllstandsanzeige im Entleerungsschlauch

Altöl-Kombigerät: Absauger und Sammler in

einem Teil! Mobiler netzunabhängiger Altölabsauger

und Sammler mit folgender Ausstattung:

- Absaugkapazität per Vakuum 80 Liter

- 1 Satz Absaugsonden (4 Stück)

- Mercedes-/VW-Adapter zum Direktabsaugen

- Seitliche Füllstandsanzeige

- Druckmanometer + Selbstentleerung per Druckluft

Fassregal mit Auffangwanne zur Lagerung von

drei DBV-Öl-Fässern à 60 Liter, übereinander

lagernd.

Maße: Breite = 65 cm, Tiefe = 81 cm, Höhe = 200 cm

n Ihre Ansprechpartner in der Welt des Öles:Name Durchwahl

Udo Ziegler -11

Daniel Bauer -13

Michael Henneberger -33

Wadim Bauer -12

Melanie Glaser -18 [email protected]

Peter Eirich -16

Dorothee Schumann -17

Simone Kamm -41

Mike Teig - 0

Funktion

Verkauf

Verkauf

Schmierstoff-Logistik

Buchhaltung

Verkauf

Verkauf

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Verkauf

Altöl ist nichts mehr Wert!

Guten Tag! Jedem gewerblichem Kunden entsorgen wir das Altöl! Bundesweit. Flächendeckend. Zuverlässig. Ohne Kaufzwang! Preise für Altöl befinden sich im freien Fall !! Seit nunmehr einigen Monaten verliert Altöl dramatisch an Wert. Ein Überangebot auf dem europäischen Markt, sowie der Wegfall zweier großer Entsorgungsanlagen, ließen den Wert konstant fallen. Bei einer anhaltend negativen Entwicklung ist sogar damit zu rechnen, dass eine Altölentsorgung in Zukunft gebührenpflichtig wird. Bis 399 Liter € 115.- Pauschale | Ab 400 - 799 Liter € 90,- Pauschale Ab 800-1499 Liter € 50,- Pauschale | Ab 1500 Liter € 0,03 / Liter Sie hantieren noch mit Fässern fürs Altöl herum und haben keinen doppelwandigen Altöltank? Und das in der heutigen Zeit? Nanana! So ein 1000-Liter-Teil mit Füllstandsanzeiger, Leckanzeige und allem Drum und Dran kostet bei uns doch nur 495,-- Euros! Beschreibung plus Bestellfax dazu haben wir auf der nächsten Seite versteckt. Das Angebot ist begrenzt und richtet sich nach dem Altölmarkt.

Gefüllte Motorenöl-Kompakt-Anlagen!

Kompaktanlage komplett gefüllt

mit 950 Litern Motoröl

DBV-Leichtlaufmotorenöl

10W/40 SL/CF A3, B3, B4

DBV-Synthetik-Öl

5W/40 SN/CF A3, B3, B4-04

DBV LL SAPS Russpartikelfilteröl

5W/30 Super UniversalA3, B4, C3, MB 229.31 229.51

BMW LL04, VW 504.00 507.00

n Maße: L=1125 mm, B=715 mm, H=2170 mm.

n Druckluftpumpe mit Blasenabscheider, Leistung ca. 10 Liter/Minute.

n Elektronischer Handdurchlaufzähler, eichfähig, mit Tropfbecher.

n Die Ölförderanlage ist komplett montiert, gefüllt mit DBV-Motorenöl

und wird betriebsfertig frei Haus geliefert.

n offene Schlauchtrommel mit Aufroller und 10 m Schlauch DN13.

Fassungsvermögen 1.000 Liter, montiert auf Transportpalette zum

leichten Verschieben in der Werkstatt.

Zahlung: hätten wir gerne nach 10 Tagen oder erst nach drei Wochen netto (bei Bankeinzug).

frei Haus plus geltender MWSt

2.750,--3.100,--

Diese Preise für gefüllte Kompaktanlagen mit losen Schmierstoffen sind nur ein kleiner

3.990,--

Auszug. Merksatz: wir liefern alle DBV-Schmierstoffe auch in Kompaktanlagen frei Haus. Sie

Sie möchten Detail-Preise wissen ? Kurzes Email an Udo Ziegler ([email protected]) genügt !

BestellmengeWerkstatt-Preis inklusive Füllung

Alle Preise verstehen sich netto-netto plus 19 % Mehrwertsteuer bei frachtfreier Lieferung.

n Doppelwandiger Tank mit wasserrechtlicher WHG-Genehmigung,Ewig günstig, unser DBV-Dauerrenner:

Ansprechpartner: ....................................................... Telefon: ..................................................................... Email: ................................@....................................

Bitte vormerken: jeder Liter Frischöl bringt Ihnen einen Punkt. Unsere EDV speichert zuverlässig jeden Liter. Dieses Punktekonto finden Sie auf jeder Rechnung und natürlich

im Web in Ihrem Konto. Viele Punkte = viele Prämien. Finden Sie unser Neuheiten- Prämienprogramm im Web im Händler-Bereich unter www.dbv.eu. Die perfekte Prämienauswahl mit über 200 Artikeln, welche Sie woanders vergeblich suchen!

Absenderstempel (bitte schön deutlich): Bestellfax an DBV; Fax-Nummer: 0931-97004-90

Sie sind noch kein DBV-Kunde?

Dann melden Sie sich heute noch direkt bei uns über www.DBV.eu an.

Gehen Sie auf www.dbv.eu

Klicken Sie auf Händlerlogin und dann auf “Neu registrieren“.

Füllen Sie das Formular bitte vollständig aus und senden Sie es uns zusammen mit Ihrem Gewerbenachweis (per Email oder per Fax an 0931-97004-92). Nach der Kundenanlage können Sie als unser Kunde dann von all den schönen Vorteilen unseres E-Shops profitieren.

Folgende Vorteile hat das ständig wachsende System für Sie parat:

1. Schmierstoffe für fast jede Anwendung, jedes Fahrzeug und Maschine,

z.T. mit eigenen Freigaben, auch eine Suche über das Fahrzeug ist möglich.

Profitieren Sie von unseren beliebten Öl-Aktionen!

2. Ein KBA-Datenbank und Gutachten gestützter Alu- Rad-Konfigurator

zeigt Ihnen schnell und sicher das passende DBV-Rad für Ihren Kunden.

Alle DBV Räder haben ABE und Gutachten, die meisten können sogar ohne

zusätzliche arbeiten am Fahrzeug montiert werden.

3. Wir bieten außerdem eine RDKS-Lösung an (Reifen-Druck-Kontroll-System) die

für fast jedes Fahrzeug passt. Bei einer Komplettradbestellung montieren und

programmieren Wir den Sensor passend zum Fahrzeug.

4. Eine Reifendatenbank in fast nie dagewesenem Ausmaß, in der wir Ihnen fast

jede Marke und jedes Profil zum super Preis anbieten können.

5. Um die Entsorgung Ihrer Altreifen, des Altöls und was sonst nicht für den normalen Hausmüll bestimmt ist kümmern wir uns auch, dazu haben wir uns mit einem professionellen Entsorger zusammengetan, der Ihnen alles entsorgt.

6. Die Zertifizierung nach ISO 9001, die uns vom TÜV Süd verliehen wurde zeigt,

dass wir auf höchstem Niveau arbeiten und ständig darauf bedacht sind, unsere

Abläufe in Ihrem Sinne zu optimieren.

zertifiziert nach ISO 9001

DBV Würzburg GmbH Bestell-Hotline Paradiesstr. 14 Tel. +49 931/97004-0 97080 Würzburg Fax +49 931/97004-90 Sitz der Gesellschaft: Würzburg (HRB 928) Email [email protected] Geschäftsführer: Norbert Bathon + Andreas Bathon Web http://www.dbv.eu

DBV-Schmierstoffprogramm Frühjahr 2016 · „unter anderer Bezeichnung freigegeben für …“ ....

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