Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors Nachhaltigkeit ... · the internal combustion engine and...
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Programm zur 17. Tagung Program to the 17 th Conference Congress Graz Sparkassenplatz 1, A-8010 Graz www.ivt.tugraz.at/conference Erzherzog Johann Universität GRAZ UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Institute for Internal Combustion Engines and Thermodynamics Head: Univ.-Prof. Dr. Helmut EICHLSEDER Large Engines Competence Center (LEC) Head: Ao. Univ.-Prof. Dr. Andreas WIMMER 26. - 27. September 2019 The Working Process of the Internal Combustion Engine Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors Sustainable Mobility, Transport and Power Generation Nachhaltigkeit in Mobilität, Transport und Energieerzeugung • Verbrennungskonzepte und Kraftstoffe / Combustion Concepts and Fuels • Effizienzsteigerung und Emissionsreduzierung / Efficiency Increase and Emission Reduction • Robuste Motorenkonzepte und Systemintegration / Robust Engine Solutions and System Integration • Elektrifizierung und Brennstoffzellen / Electrification and Fuel Cells • Digitalisierung und Simulation / Digitalization and Simulation
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Programm zur 17. TagungProgram to the 17th Conference
Congress GrazSparkassenplatz 1, A-8010 Grazwww.ivt.tugraz.at/conference
Erzherzog Johann UniversitätGRAZ UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
Institute for Internal Combustion Engines and ThermodynamicsHead: Univ.-Prof. Dr. Helmut EICHLSEDER
Large Engines Competence Center (LEC)Head: Ao. Univ.-Prof. Dr. Andreas WIMMER
18. TAGUNG / 18th CONFERENCE Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors The Working Process of the Internal Combustion Engine
23. - 24. September 2021 Congress Graz
KONFERENZORT / LOCATION: CONGRESS GRAZ, Saal Steiermark + Kammermusiksaal A-8010 Graz, Sparkassenplatz 1, www.mcg.at/congressgraz/
WLAN-Zugang / WLAN-Access SSID: apt2019# password: congressgraz
DATUM / DATE: 26. - 27. SEPTEMBER 2019
TAGUNGSLEITUNG / CONFERENCE DIRECTORS: Univ.-Prof. Dr. Helmut Eichlseder, Ao.Univ.-Prof. Dr. Andreas Wimmer
VORTRAGSDAUER / PRESENTATION LENGTH: Jeweils 20 Minuten, anschließend 10 Minuten Diskussion 20 minutes, followed by a discussion of 10 minutes
KONFERENZSPRACHEN / CONFERENCE LANGUAGES: Englisch (deutschsprachige Beiträge im Saal Steiermark werden simultan übersetzt) English (German contributions in the Steiermark hall will be translated simultaneously)
TAGUNGSUNTERLAGEN / CONFERENCE PROCEEDINGS: Tagungsband + USB-Stick der Vorträge in Deutsch oder Englisch Proceedings + USB stick in English or German
ORGANISATION / ORGANIZATION: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik Institute of Internal Combustion Engines and Thermodynamics Technische Universität Graz / Graz University of Technology A-8010 Graz, Inffeldgasse 25C/IV
Sabine Minarik Tel. ++43/316-873-30231 Fax: ++43/316-873-10 30231 E-Mail: [email protected]
ALLGEMEINE HINWEISE / GENERAL INFORMATION
VORANKÜNDIGUNG / PRE-ANNOUNCEMENT
26. - 27. September 2019
The Working Process of the Internal Combustion Engine
Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors
Sustainable Mobility, Transport and Power Generation
Nachhaltigkeit in Mobilität, Transport und Energieerzeugung
• Verbrennungskonzepte und Kraftstoffe / Combustion Concepts and Fuels
• Effizienzsteigerung und Emissionsreduzierung / Efficiency Increase and Emission Reduction
• Robuste Motorenkonzepte und Systemintegration / Robust Engine Solutions and System Integration
• Elektrifizierung und Brennstoffzellen / Electrification and Fuel Cells
• Digitalisierung und Simulation / Digitalization and Simulation
LEC Data Challenge
Mit der ersten LEC Data Challenge möchtedas LEC datenbegeisterte Studentenund Praktiker aus verschiedenen Disziplinenermutigen, datenbasierte Fehler-erkennungsmethoden für Prüfstands-anwendungen zu entwickeln.Zu diesem Zweck wurden ein Trainings-datensatz sowie ein zweiter, fehler-behafteter Testdatensatz bereitgestellt.Ziel war es, im Testdatensatz so vieleFehler wie möglich zu finden.Prämierte Arbeiten werden mit Preisen imGesamtwert von h 6.000,- ausgezeichnet.Weitere Informationen finden sich unterwww.lec.at/datachallenge.
With our first LEC Data Challenge, LECwould like to encourage data-enthusiasticstudents and practitioners from avariety disciplines to develop data-basedfault detection methods that are bestsuited for test bed applications.To this end, a training data set wasprovided, a second test data set contained multiple faults. The goal was to find asmany faults as possible.Best projects will be awarded with a totalof h 6,000.Further information can be found atwww.lec.at/datachallenge.
Sponsored by
Kristl Seibt & Co GesmbH, Graz, A
Forschungsgesellschaft fürVerbrennungskraftmaschinen undThermodynamik mbH, Graz, A
LEC GmbH, Graz, A
18.30 Altstadtführung durch Graz (Kulturhauptstadt 2003) Guided tour through the old town of Graz (City of Culture 2003) Treffpunkt / Meeting point: GRAZER CONGRESS, Sparkassenplatz 1 19.30 Konferenzdinner / Conference dinner Alte Universität Graz Hofgasse 14, 8010 Graz www.alte-universität.at
Konferenzdinner auf Einladung des Landeshauptmannes von Steiermark, Herrn Hermann SCHÜTZENHÖFER und des Bürgermeisters der Stadt Graz, Herrn Mag. Siegfried NAGL / Conference Dinner Sponsored by the Governor of Styria, Hermann SCHÜTZENHÖFER and the Mayor of Graz, Mag. Siegfried NAGL
Donnerstag/Thursday 26. September 2019ABENDVERANSTALTUNG / CONFERENCE DINNER
AUSSTELLUNG / EXHIBITION
➜ APUS Software GmbH, Tobelbad, A ➜ AVL List GmbH, Graz, A➜ Convergent Science GmbH, Linz, A➜ HOERBIGER Wien GmbH, A➜ HyCentA Research GmbH, Graz, A➜ Kistler Instrumente GmbH, Sindelfingen, D➜ KS Engineers, Graz, A➜ IMES GmbH, Kaufbeuren, D➜ Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik, Technische Universität Graz, A➜ Large Engines Competence Center (LEC), Graz, A➜ OBRIST Powertrain GmbH, Lustenau, A➜ RC Low CAP - Research Centre for Low Carbon Special Powertrain, Graz, A ➜ Springer Vieweg, Wiesbaden, D➜ VIRTUAL VEHICLE Research Center, Graz, A
SEKTION / SESSION: NUTZFAHRZEUG DIESELMOTOREN / COMMERCIAL VEHICLE DIESEL ENGINESVorsitz / Chairman: Ao.Univ.-Prof.Dr. S. HAUSBERGER; TU-Graz, A
13.30 Keynote: Der Verbrennungsmotor in Zeiten der Elektrifizierung The Internal Combustion Engine in a Time of Electrification Lukas WALTER, Dominik RENNER; MAN Truck & Bus SE, D
14.00 Weiterentwicklung von HD Dieselmotoren für die in Europa geplanten CO2- Reduktionen und Emissionsgesetzgebungen Last Generation of HD-Diesel Wolfgang GSTREIN, Jonathan BORG, Harald FESSLER, Gilles HARDY; FPT Motorenforschung AG, Arbon, CH
14.30 Abwärmenutzung an Nutzfahrzeug-Verbrennungsmotoren - ORC als universelle Technologie zur Effizienzsteigerung Waste Heat Recovery on Commercial Vehicle Combustion Engines - ORC as an Universal Technology for Increasing Efficiency Josef KLAMMER, Stefan STANZER; MAN Truck & Bus Österreich GesmbH, A
SEKTION / SESSION: PLENARSEKTION II / PLENARY SESSION IIVorsitz / Chairman: Univ.-Prof.Dr. H. EICHLSEDER; TU-Graz, A
15.30 Der neue BMW 4-Zylinder Top-Dieselantrieb – ein nachhaltiger Beitrag für zukünftige Mobilität The New BMW 4-Cylinder Top-Diesel Drivetrain – A Sustainable Contribution to Future Mobility Fritz STEINPARZER, Detlef HIEMESCH, Wolfgang STÜTZ, Daniel ALBERER, Thomas FORTNER; BMW Motoren GmbH, Steyr; Austria
16.00 Advanced Fuels for the Defossilisation Sebastian DÖRR; Lubtrading GmbH, FIN
15.00 Kaffeepause im Ausstellungsbereich Coffee Break at Exhibition Area
SESSION: DIGITAL ENGINE AND ADVANCED SIMULATIONVorsitz / Chairman: Univ.-Prof.Dr. U. SPICHER; Univ. Karlsruhe, D
13.30 Towards Prediction of Turbulent Combustion and Pollutant Formation? – Current Modelling Approaches with a Focus on Large Engines Thomas LAUER; Institute of Powertrains and Automotive Technology, TU Wien, A
14.00 Development of a Predictive Dual-Fuel Combustion and Prechamber Model for Large Two-Stroke Engines within a Fast 0D/1D-Simulation Environment Markus WENIG1, Kevin ROGGENDORF2; 1Winterthur Gas & Diesel Ltd., CH 2Gamma Technologies LLC, USA
14.30 Towards a Unified Approach to Simulate Spark Plug Wear: High-Performance Ignition Systems with Advanced Diagnostics for Condition Based Maintenance Georg MEYER1, Arno GSCHIRR1, Gerhard KOGLER1, Peter DOLOVAI1, Dietmar SCHERJAU2; 1Hoerbiger Wien GmbH, A 2LEC GmbH, A
16.30 LEC DATA CHALLENGE, Award Ceremony
16.45 Schlussworte Closing Words Ao.Univ.-Prof.Dr. Andreas WIMMER; LEC / TU Graz, A
Freitag/Friday 27. September 2019PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Steiermark“
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Kammermusiksaal“
End of Parallel SessionsEnd of Parallel Sessions
SUSTAINABLE SHIPPING TECHNOLOGIES FORUM
September 26, 2019
12:00 to 12:30 Impulse Speeches to New Technologies for Sustainable Shipping (Hall „Kammermusiksaal“)New Technologies for Sustainable ShippingIgor SAUPERL1, Eelko DEKKER2, Roel VAN DE PAS3, Dean JENNINGS4;1LEC GmbH, A2Methanol Institute, B3Nedstack, NL4Leclanché, CH
14:00 to 15:30Presentation and Discussion of Projects on Sustainable Waterborne Transport (Meeting Room „Blauer Salon“)
16:00 to 17:30Presentation and Discussion of Projects on Hydrogen Ship Propulsion (Meeting Room „Blauer Salon“)
September 27, 2019
09:30 to 10:00 Presentation and Discussion of Projects on Advanced Fuels and Coating (Meeting Room „Blauer Salon“)
10:30 to 12:00 Presentation and Discussion of Projects on Advanced Ship Propulsion Systems (Meeting Room „Blauer Salon“)
Mittwoch/Wednesday 25. September 2019
Programm zur 17. Tagung Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors26. - 27. September 2019Program to the 17th ConferenceThe Working Process of the Internal Combustion Engine
BESICHTIGUNG / VISIT
17.00 BESICHTIGUNG des Institutes für Verbrennungskraft maschinen und Thermodynamik sowie des LEC – Large Engines Competence Center, TU Graz (kostenlos), Treffpunkt: Campus Inffeldgasse 13, HSi9, (PZ2EG048), A-8010 Graz VISIT to the Institute of Internal Combustion Engines and Thermodynamics and the LEC – Large Engines Competence Center, Graz University of Technology (free of charge). Meeting point: Campus Inffeldgasse 13, HSi9, (PZ2EG048), A-8010 Graz
19.00 Begrüßungsempfang im GRAZER CONGRESS Welcome Reception at Congress Graz (Eingang / Entrance: Sparkassenplatz 1)
BEGRÜSSUNGSEMPFANG / WELCOME RECEPTION
8.00 Registrierung / Registration
8.45 Begrüßung / Opening Univ.-Prof.Dr.HelmutEICHLSEDER; TU Graz, A Dr. Violeta BULC (Videobotschaft / Video message); EU Commissioner for Mobility and Transport
SEKTION/SESSION:PLENARSEKTIONI/PLENARY SESSION IVORSITZ / CHAIRMAN: Univ.-Prof.Dr.H.EICHLSEDER; TU Graz, A
9.00 Entwicklungstrends zur CO2-Reduktionvon Nutzfahrzeugen: Welche Energieträger kommen in Frage? Development Trends for CO2-Reduction of Commercial Vehicles: Which Energy Carriers to Choose? Stefan PISCHINGER, Marcel NEUMANN, Bastian LEHRHEUER; Institut für Verbrennungskraftmaschinen Aachen, RWTH Aachen, D Benedikt HEUSER, Martin MÜTHER, Peter HEUSER; FEV, Aachen, D Philipp WIENEN, Michael WITTLER; FEV Consulting, Aachen, D
9.30 Die ökologischen Herausforderungen im Schiffstransport und Wege, diese zu meistern The Environmental Challenges of Marine Transportation and How to Deal with them Klaus HEIM, Dominik SCHNEITER, German WEISSER; Winterthur Gas&Diesel, CH
10.00ElektrisierenderFahrspaßfürVielfahrer-diesaubere Ergänzung zum BEV Amps 2 Drive – The Long Range BEV Supplement Jürgen KOENIGSTEDT, Nikolai ARDEY, Siegfried PINT, Ralph WORRET, Christian BRENNEISEN; AUDI AG, D
10.30 Kaffeepause im Ausstellungsbereich / Coffee Break in the Exhibition Area
12.30 Mittagessen Lunch „Stefaniensaal“
SEKTION/SESSION:PKW-OTTOMOTORENI/ PASSENGER CAR SI ENGINES IVORSITZ / CHAIRMAN: Univ.-Prof.Dr.B.GERINGER;TU Wien, A
11.00 Neue ottomotorische Brennverfahren für höchste Wirkungsgrade und niedrigste Emissionen New Gasoline Combustion Systems for Highest Efficiency and Lowest Emission Paul KAPUS, Marko CERTIC, Matthias NEUBAUER, Kurt PREVEDEL, Thomas SCHICKER; AVL List GmbH, A
11.30 Grundlagenuntersuchungen und motorische Analyse von unterschiedlichen Konzepten zur Wassereinspritzung am Einzylinder-MotormitBenzindirekteinspritzung Fundamental Investigations and Experimental Analysis of Different Water Injection Concepts on a Single Cylinder Gasoline Direct Injection Engine Matthias HELMICH1, David LEJSEK1, Alexander HETTINGER1, Erik SCHÜNEMANN1, Hermann ROTTENGRUBER2; 1Robert Bosch GmbH, Schwieberdingen, D 2Institute for Mobile Systems, Otto von Guericke University of Magdeburg, D
12.00 Wasser-KanaleinspritzungbeimOttomotor:Effekteund Herausforderungen Water-Port-Injection at SI-Engines: Effects and Challenges Frank ALTENSCHMIDT, Helmut GILDEIN, Eberhard KRAUS; Daimler AG, D
SESSION:COMBUSTIONANDFUELSVORSITZ / CHAIRMAN: Dr.P.STEINRÜCK; LEC GmbH, Graz, A
11.00 KeynoteSpeech:DecarbonizingLargeBoreInternal Combustion Engines Alexander KNAFL; MAN Energy Solutions, Augsburg, D
11.30 Combustion System Optimization for Alternative Fuels Diego DELNERI; Wärtsilä Marine Power Solution, I
12.00 New Technologies for Sustainable Shipping (ImpulseSpeechestotheSustainableShipping Technologies Forum) Igor SAUPERL1, Eelko DEKKER2, Roel VAN DE PAS3, Dean JENNINGS4; 1LEC GmbH, A 2Methanol Institute, BEL 3Nedstack, NL 4Leclanché SA, CH
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Steiermark“
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Kammermusiksaal“
Donnerstag/Thursday 26. September 2019
Saal / Hall „Steiermark“
SEKTION/SESSION:PKWDIESELMOTOREN/ PASSENGER CAR DIESEL ENGINESVorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.S.PISCHINGER;RWTH Aachen, D
14.00 DerneueAUDI3.0lV6-TDIGen.3mitelektrisch angetriebenem Verdichter (EAV) The New Generation of the Audi 3.0 l V6-TDI Gen.3 Engine with Electric Compressor Jürgen KOENIGSTEDT, Nikolai ARDEY, Matthias SCHOBER, Thomas REUSS, Marc DEBLAIZE, Jan HELBIG, Alexander WETZEL; AUDI AG, D
14.30 EU6d wirkt: Beispiel zur Emissionsreduzierung beim PkwDiesel EU6d is Working: Example of Diesel PC Emission Reduction Andreas KUFFERATH1, Dirk NABER1, Michael KRÜGER1, Stefan HAUSBERGER2, Silke LIPP2, Heinz STEVEN3; 1Robert Bosch GmbH, D, 2IVT/TU Graz, A 3HS Data Analysis and Consultancy, D
15.00 ElektrifizierungvonPkw-Dieselmotoren–Wechselwirkungen mit der Abgasnachbehandlung Electrification of PC Diesel Engines – Interaction with Exhaust Gas Aftertreatment G. KÜHBERGER1, E. SCHUTTING1, H. WANCURA2, M. WIESER2; 1IVT/TU Graz, A, 2AVL LIST GmbH, A
SEKTION/SESSION:SIMULATION/SIMULATIONVorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.G.HOHENBERG;TU Darmstadt, D
16.00 VonderInjektorinnenströmungbiszurVerbrennung– Wissenschaftliche und industrielle Herausforderungen bei der prädiktiven Vorhersage der dieselmotorischen Wirkkette From In-Nozzle Flow to Combustion – Scientific and Industrial Challenges in the Predictive Forecast of the Diesel Engine Cause-Effect Chain M. BLUME1, P. SCHWARZ1, R. SKODA1, S. GIERTH2, M. KIRCHER2, F. FERRARO2, C. HASSE2, R. FIEREDER3, P. PRIESCHING4; 1Ruhr-Universität Bochum, D, 2TU Darmstadt, D 3AVL Deutschland GmbH, 4AVL LIST GmbH, A
16.30 ModelingPistonBowlGeometryEffectsonCombustionina High-SpeedDieselEngine Numerische Untersuchungen zum Einfluss der Kolbenmulden- geometrie auf die Verbrennung in einem PKW-Dieselmotor Federico PERINI1, Rolf D. REITZ1, Stephen BUSCH2, Kan ZHA2; 1Wisconsin Engine Research Consultants, LLC, Madison, WI, USA 2Sandia National Laboratories, Livermore, CA, USA
17.00 Quasi-dimensionaleModellierungderEinflüssekomplexer Ladungsbewegung und Kraftstoffeinspritzung auf die ottomotorische Turbulenz Quasi-Dimensional Modeling of Complex Charge Motion and Fuel I njection Influence on SI Engine Turbulence S. FASSE1, S. FRITSCH1, Q. YANG1, M. GRILL2, M. BARGENDE1; 1Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK), Universität Stuttgart, D 2FKFS Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, D
15.30 Kaffeepause im Ausstellungsbereich Coffee Break at Exhibition Area
Donnerstag/Thursday 26. September 2019PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Steiermark“
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Kammermusiksaal“
SEKTION/SESSION:COMBUSTIONANDFUELSVorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.G.MERKER;Univ. Hannover, D
14.00 PerformanceImprovementsoftheNextGenerationof Jenbacher Type 4 Gas Engines Andreas BIRGEL, Jochen FUCHS, Josef THALHAUSER, Johannes HUBER, Robert BÖWING; INNIO Jenbacher GmbH & Co OG, A
14.30 ExperimentalandNumericalInvestigationsof«DualFuel» EngineCombustionProcesses Yuri WRIGHT, Walter VERA-TUDELA, David SAKELLARAKIS, Omar SEDDIK, Michele BOLLA, Konstantinos BOULOUCHOS, Ales SRNA, Sushant PANDURANGI; ETH Zürich, CH
15.00 OperatingExperiencewithaCombinedHigh-Pressure Gas-DieselPlatformInjector Enrico BÄROW1, Michael WILLMANN1, Kevin ASSMUS2, Andreas WIMMER2, Christoph REDTENBACHER2; 1Woodward L’Orange GmbH, Stuttgart, D 2LEC GmbH / TU Graz, A
SEKTION/SESSION: ROBUSTENGINESANDINTEGRATEDSYSTEMSVorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.P.EILTS;TU Braunschweig, D
16.00 KeynoteSpeech:FutureHighPowerSystemstowards Zero Emissions Marko DEKENA, Robert BERAN, Gareth ESTEBANEZ, Günter FIGER, Thomas GEBHARDT, Josef MACHERHAMMER; AVL List GmbH, A
16.30 HybridDrivesforMarineApplications–ChancesandLimits Udo SCHLEMMER-KELLING; FEV Europe GmbH, D Kay TIGGES; Siemens AG, D Leif-Erik JANNSEN, Friedrich WIRZ; Hamburg University of Technology, D
17.00 ThePotentialAssessmentofAdvancedTurbocharging SolutionsforTransientOperationof30barBMEPDiesel-Gas Engines Claudio CHRISTEN1, Dino IMHOF1, Maximilian MALIN2, Christoph REDTENBACHER2; 1ABB Turbo Systems Ltd, CH, 2LEC GmbH, A
19.30 Konferenzdinner auf Einladung des Landeshauptmannes von Steiermark, Herrn Hermann SCHÜTZENHÖFER und des Bürgermeisters der Stadt Graz, Herrn Mag. Siegfried NAGL / Conference Dinner Sponsored by the Governor of Styria, Hermann SCHÜTZENHÖFER and the Mayor of Graz, Mag. Siegfried NAGL
SEKTION/SESSION: PKWOTTOMOTORENII/ PASSENGER CAR SI ENGINES Vorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.M.GÜNTHNER;TU Kaiserslautern, D
8.30 Spray Orientation Assessment and Correction Method for GDIMomentumFluxMeasurements Navid SHAHANGIAN1, Jun MIYAGAWA2, Leila SHARIFIAN1, Kazuhiro UEHARA2, Yasushi NOGUCHI2, Raul PAYRI3, Pedro MARTÍ-ALDARAVÍ3, Abian BAUTISTA3, Stefano BERGAMINI4; 1Toyota Motor Europe (TME), BE 2Toyota Motor Corporation (TMC), JPN 3CMT - Motores Térmicos, Universitat Politècnica de València, E 4AKKA, BE
9.00 Herausforderungen aufgeladener Ottomotoren im Ethanolbetrieb Challenges of Turbocharged Gasoline Engines in Ethanol Operation Otto BÖPPLE, Matthias ALT, Lutz Kilian CLOOS, Jochen KLENNER, Sebastian RAUCH; Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim, D
9.30 Behaviour of Lubricating Oil Droplets in Cylinder and Fuel IngredientsonPre-IgnitionofSuperchargedSIEngine Verhalten von Schmieröltropfen im Zylinder und Kraftstoff- bestandteilen bei der Vorzündung eines aufgeladenen Ottomotors Junya TANAKA; Kogakuin University, Laboratory of Internal Combustion Engine, JPN
SEKTION/SESSION:ELEKTRIFIZIERUNG/BRENNSTOFFZELLE/ ELECTRIFICATION/FUEL CELLVorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.C.BEIDL;TU Darmstadt, D
10.30 MAHLE‘smodularerPowertrain-Ansatz MAHLE‘s Modular Powertrain Approach Neil FRASER1, Martin BERGER1, Michael BASSETT2, Simon READER2; 1MAHLE Powertrain GmbH, D 2MAHLE Powertrain Ltd, UK
11.00 Einsatzmöglichkeiten und Entwicklungspotenziale von Brennstoffzellenantrieben Applications and Development Potential of Fuel Cell Propulsion Systems Alexander TRATTNER, Stefan BRANDSTÄTTER, Marie MACHERHAMMER, Patrick PERTL; HyCentA Research GmbH, A
11.30 HighPowerDensityGraphiteBasedFuelCellStackfor Heavy-DutyE-MobilityApplications Graphit basierte Brennstoffzellenstacks mit hoher Leistungsdichte für Heavy-Duty E-Mobilitätsanwendungen Diana MORADI; Ballard Power Sytems Inc., CAN
SEKTION/SESSION:ROBUSTENGINESANDINTEGRATEDSYSTEMSVorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.BertBUCHHOLZ; Universität Rostock, D
8.30 AdvancesinLubeOilConsumptionMeasurementonInternal Combustion Engines Bernhard ROSSEGGER1, Andreas WIMMER1,2, Michael ENGELMAYER2, Albrecht LEIS3; 1IVT / TU Graz, A 2LEC GmbH, A 3JR-AquaConSol GmbH, A
9.00 ExhaustGasAftertreatmentforIMOTierIII,EPATier4 and EU Stage V Daniel PEITZ; Hug-Engineering, Elsau, CH
9.30 AFeed-ForwardFuel-AdaptiveGasEngineControlApproach BasedonaKnock-PredictionAlgorithm Gerco VAN DIJK, Martijn VAN ESSEN, Sander GERSEN; DNV GL Netherlands
SESSION: DIGITALENGINEANDADVANCEDSIMULATIONVorsitz / Chairman:Prof.Dr.ChristianTRAPP; Universität der Bundeswehr München, D
10.30 Keynote Speech: BigDataandDataDrivenModeling-ANewDawnforEngine Operation and Development Stefanie LINDSTAEDT1,2, Bernhard GEIGER2, Gerhard PIRKER3; 1Institute of Interactive Systems & Data Science, TU Graz, A 2Know-Center GmbH, A 3LEC GmbH, A
11.00 CylinderHeadTMFDigitalTwinforPredictiveMaintenance Giovanni Brighenti, Fred Bussieres, Franz-Josef Quadflieg; INNIO Jenbacher GmbH & Co OG, A
11.30 Smart Bearings for Optimized Engine Design and Operation Gunther HAGER1, Stefan SCHALLMEINER1, Johann NAGL1, Thomas BREITENEDER2, Jan VYSTEJN3, J.F. DÜSING4; 1MIBA Gleitlager Austria GmbH, A 2IVT / TU Graz, A 3LEC GmbH, A 4Laser Zentrum Hannover, D
10.00 Kaffeepause im Ausstellungsbereich Coffee Break at Exhibition Area
Freitag/Friday 27. September 2019PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Steiermark“
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Kammermusiksaal“
12.00 Mittagessen Lunch „Stefaniensaal“
SEKTION/SESSION:NUTZFAHRZEUGDIESELMOTOREN/ COMMERCIAL VEHICLE DIESEL ENGINESVorsitz / Chairman:Ao.Univ.-Prof.Dr.S.HAUSBERGER;TU Graz, A
13.30 Keynote: Der Verbrennungsmotor in Zeiten der Elektrifizierung The Internal Combustion Engine in a Time of Electrification Lukas WALTER, Dominik RENNER; MAN Truck & Bus SE, D
14.00 LastGenerationofHD-Diesel? Weiterentwicklung von HD Dieselmotoren für die in Europa geplanten CO2- Reduktionen und Emissionsgesetzgebungen Wolfgang GSTREIN, Jonathan BORG, Harald FESSLER, Gilles HARDY; FPT Motorenforschung AG, Arbon, CH
14.30 AbwärmenutzunganNutzfahrzeug-Verbrennungsmotoren- ORC als universelle Technologie zur Effizienzsteigerung Waste Heat Recovery on Commercial Vehicle Combustion Engines - ORC as an Universal Technology for Increasing Efficiency Josef KLAMMER, Stefan STANZER; MAN Truck & Bus Österreich GesmbH, A
SEKTION/SESSION:PLENARSEKTIONII/PLENARY SESSION IIVorsitz / Chairman:Ao.Univ.-Prof.Dr.A.WIMMER;LEC GmbH, Graz, A
15.30 DerneueBMW4-ZylinderTop-Dieselantrieb– ein nachhaltiger Beitrag für zukünftige Mobilität The New BMW 4-Cylinder Top-Diesel Drivetrain – A Sustainable Contribution to Future Mobility Fritz STEINPARZER, Detlef HIEMESCH, Wolfgang STÜTZ, Daniel ALBERER, Thomas FORTNER; BMW Motoren GmbH, Steyr, A
16.00 Advanced Fuels for the Defossilisation Sebastian DÖRR; Lubtrading GmbH, FIN
15.00 Kaffeepause im Ausstellungsbereich Coffee Break at Exhibition Area
SESSION:DIGITALENGINEANDADVANCEDSIMULATIONVorsitz / Chairman:Univ.-Prof.Dr.U.SPICHER;Univ. Karlsruhe, D
13.30 TowardsPredictionofTurbulentCombustionandPollutant Formation?–CurrentModellingApproacheswithaFocus on Large Engines Thomas LAUER; Institute of Powertrains and Automotive Technology, TU Wien, A
14.00 DevelopmentofaPredictiveDual-FuelCombustionand PrechamberModelforLargeTwo-StrokeEngineswithina Fast0D/1D-SimulationEnvironment Markus WENIG1, Kevin ROGGENDORF2; 1Winterthur Gas & Diesel Ltd., CH 2Gamma Technologies LLC, USA
14.30 TowardsaUnifiedApproachtoSimulateSparkPlugWear: High-PerformanceIgnitionSystemswithAdvanced Diagnostics for Condition Based Maintenance Georg MEYER1, Arno GSCHIRR1, Gerhard KOGLER1, Peter DOLOVAI1, Dietmar SCHERJAU2; 1Hoerbiger Wien GmbH, A 2LEC GmbH, A
16.30 LEC DATA CHALLENGE, Award Ceremony
17.00 Schlussworte Closing Words Ao.Univ.-Prof. Dr. Andreas WIMMER; LEC / TU Graz, A
Freitag/Friday 27. September 2019PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Steiermark“
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Kammermusiksaal“
End of Parallel SessionsEnd of Parallel Sessions
SEKTION / SESSION: NUTZFAHRZEUG DIESELMOTOREN / COMMERCIAL VEHICLE DIESEL ENGINESVorsitz / Chairman: Ao.Univ.-Prof.Dr. S. HAUSBERGER; TU-Graz, A
13.30 Keynote: Der Verbrennungsmotor in Zeiten der Elektrifizierung The Internal Combustion Engine in a Time of Electrification Lukas WALTER, Dominik RENNER; MAN Truck & Bus SE, D
14.00 Weiterentwicklung von HD Dieselmotoren für die in Europa geplanten CO2- Reduktionen und Emissionsgesetzgebungen Last Generation of HD-Diesel Wolfgang GSTREIN, Jonathan BORG, Harald FESSLER, Gilles HARDY; FPT Motorenforschung AG, Arbon, CH
14.30 Abwärmenutzung an Nutzfahrzeug-Verbrennungsmotoren - ORC als universelle Technologie zur Effizienzsteigerung Waste Heat Recovery on Commercial Vehicle Combustion Engines - ORC as an Universal Technology for Increasing Efficiency Josef KLAMMER, Stefan STANZER; MAN Truck & Bus Österreich GesmbH, A
SEKTION / SESSION: PLENARSEKTION II / PLENARY SESSION IIVorsitz / Chairman: Univ.-Prof.Dr. H. EICHLSEDER; TU-Graz, A
15.30 Der neue BMW 4-Zylinder Top-Dieselantrieb – ein nachhaltiger Beitrag für zukünftige Mobilität The New BMW 4-Cylinder Top-Diesel Drivetrain – A Sustainable Contribution to Future Mobility Fritz STEINPARZER, Detlef HIEMESCH, Wolfgang STÜTZ, Daniel ALBERER, Thomas FORTNER; BMW Motoren GmbH, Steyr; Austria
16.00 Advanced Fuels for the Defossilisation Sebastian DÖRR; Lubtrading GmbH, FIN
15.00 Kaffeepause im Ausstellungsbereich Coffee Break at Exhibition Area
SESSION: DIGITAL ENGINE AND ADVANCED SIMULATIONVorsitz / Chairman: Univ.-Prof.Dr. U. SPICHER; Univ. Karlsruhe, D
13.30 Towards Prediction of Turbulent Combustion and Pollutant Formation? – Current Modelling Approaches with a Focus on Large Engines Thomas LAUER; Institute of Powertrains and Automotive Technology, TU Wien, A
14.00 Development of a Predictive Dual-Fuel Combustion and Prechamber Model for Large Two-Stroke Engines within a Fast 0D/1D-Simulation Environment Markus WENIG1, Kevin ROGGENDORF2; 1Winterthur Gas & Diesel Ltd., CH 2Gamma Technologies LLC, USA
14.30 Towards a Unified Approach to Simulate Spark Plug Wear: High-Performance Ignition Systems with Advanced Diagnostics for Condition Based Maintenance Georg MEYER1, Arno GSCHIRR1, Gerhard KOGLER1, Peter DOLOVAI1, Dietmar SCHERJAU2; 1Hoerbiger Wien GmbH, A 2LEC GmbH, A
16.30 LEC DATA CHALLENGE, Award Ceremony
16.45 Schlussworte Closing Words Ao.Univ.-Prof.Dr. Andreas WIMMER; LEC / TU Graz, A
Freitag/Friday 27. September 2019PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Steiermark“
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Kammermusiksaal“
End of Parallel SessionsEnd of Parallel Sessions
SUSTAINABLE SHIPPING TECHNOLOGIES FORUM
September 26, 2019
12:00 to 12:30 Impulse Speeches to New Technologies for Sustainable Shipping (Hall „Kammermusiksaal“)New Technologies for Sustainable ShippingIgor SAUPERL1, Eelko DEKKER2, Roel VAN DE PAS3, Dean JENNINGS4;1LEC GmbH, A2Methanol Institute, B3Nedstack, NL4Leclanché, CH
14:00 to 15:30Presentation and Discussion of Projects on Sustainable Waterborne Transport (Meeting Room „Blauer Salon“)
16:00 to 17:30Presentation and Discussion of Projects on Hydrogen Ship Propulsion (Meeting Room „Blauer Salon“)
September 27, 2019
09:30 to 10:00 Presentation and Discussion of Projects on Advanced Fuels and Coating (Meeting Room „Blauer Salon“)
10:30 to 12:00 Presentation and Discussion of Projects on Advanced Ship Propulsion Systems (Meeting Room „Blauer Salon“)
Mittwoch/Wednesday 25. September 2019
Programm zur 17. Tagung Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors26. - 27. September 2019Program to the 17th ConferenceThe Working Process of the Internal Combustion Engine
BESICHTIGUNG / VISIT
17.00 BESICHTIGUNG des Institutes für Verbrennungskraft maschinen und Thermodynamik sowie des LEC – Large Engines Competence Center, TU Graz (kostenlos), Treffpunkt: Campus Inffeldgasse 13, HSi9, (PZ2EG048), A-8010 Graz VISIT to the Institute of Internal Combustion Engines and Thermodynamics and the LEC – Large Engines Competence Center, Graz University of Technology (free of charge). Meeting point: Campus Inffeldgasse 13, HSi9, (PZ2EG048), A-8010 Graz
19.00 Begrüßungsempfang im GRAZER CONGRESS Welcome Reception at Congress Graz (Eingang / Entrance: Sparkassenplatz 1)
BEGRÜSSUNGSEMPFANG / WELCOME RECEPTION
SEKTION / SESSION: NUTZFAHRZEUG DIESELMOTOREN / COMMERCIAL VEHICLE DIESEL ENGINESVorsitz / Chairman: Ao.Univ.-Prof.Dr. S. HAUSBERGER; TU-Graz, A
13.30 Keynote: Der Verbrennungsmotor in Zeiten der Elektrifizierung The Internal Combustion Engine in a Time of Electrification Lukas WALTER, Dominik RENNER; MAN Truck & Bus SE, D
14.00 Weiterentwicklung von HD Dieselmotoren für die in Europa geplanten CO2- Reduktionen und Emissionsgesetzgebungen Last Generation of HD-Diesel Wolfgang GSTREIN, Jonathan BORG, Harald FESSLER, Gilles HARDY; FPT Motorenforschung AG, Arbon, CH
14.30 Abwärmenutzung an Nutzfahrzeug-Verbrennungsmotoren - ORC als universelle Technologie zur Effizienzsteigerung Waste Heat Recovery on Commercial Vehicle Combustion Engines - ORC as an Universal Technology for Increasing Efficiency Josef KLAMMER, Stefan STANZER; MAN Truck & Bus Österreich GesmbH, A
SEKTION / SESSION: PLENARSEKTION II / PLENARY SESSION IIVorsitz / Chairman: Univ.-Prof.Dr. H. EICHLSEDER; TU-Graz, A
15.30 Der neue BMW 4-Zylinder Top-Dieselantrieb – ein nachhaltiger Beitrag für zukünftige Mobilität The New BMW 4-Cylinder Top-Diesel Drivetrain – A Sustainable Contribution to Future Mobility Fritz STEINPARZER, Detlef HIEMESCH, Wolfgang STÜTZ, Daniel ALBERER, Thomas FORTNER; BMW Motoren GmbH, Steyr; Austria
16.00 Advanced Fuels for the Defossilisation Sebastian DÖRR; Lubtrading GmbH, FIN
15.00 Kaffeepause im Ausstellungsbereich Coffee Break at Exhibition Area
SESSION: DIGITAL ENGINE AND ADVANCED SIMULATIONVorsitz / Chairman: Univ.-Prof.Dr. U. SPICHER; Univ. Karlsruhe, D
13.30 Towards Prediction of Turbulent Combustion and Pollutant Formation? – Current Modelling Approaches with a Focus on Large Engines Thomas LAUER; Institute of Powertrains and Automotive Technology, TU Wien, A
14.00 Development of a Predictive Dual-Fuel Combustion and Prechamber Model for Large Two-Stroke Engines within a Fast 0D/1D-Simulation Environment Markus WENIG1, Kevin ROGGENDORF2; 1Winterthur Gas & Diesel Ltd., CH 2Gamma Technologies LLC, USA
14.30 Towards a Unified Approach to Simulate Spark Plug Wear: High-Performance Ignition Systems with Advanced Diagnostics for Condition Based Maintenance Georg MEYER1, Arno GSCHIRR1, Gerhard KOGLER1, Peter DOLOVAI1, Dietmar SCHERJAU2; 1Hoerbiger Wien GmbH, A 2LEC GmbH, A
16.30 LEC DATA CHALLENGE, Award Ceremony
16.45 Schlussworte Closing Words Ao.Univ.-Prof.Dr. Andreas WIMMER; LEC / TU Graz, A
Freitag/Friday 27. September 2019PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Steiermark“
PARALLELSEKTIONEN / PARALLEL SESSIONSSaal / Hall „Kammermusiksaal“
End of Parallel SessionsEnd of Parallel Sessions
SUSTAINABLE SHIPPING TECHNOLOGIES FORUM
September 26, 2019
12:00 to 12:30 Impulse Speeches to New Technologies for Sustainable Shipping (Hall „Kammermusiksaal“)New Technologies for Sustainable ShippingIgor SAUPERL1, Eelko DEKKER2, Roel VAN DE PAS3, Dean JENNINGS4;1LEC GmbH, A2Methanol Institute, B3Nedstack, NL4Leclanché, CH
14:00 to 15:30Presentation and Discussion of Projects on Sustainable Waterborne Transport (Meeting Room „Blauer Salon“)
16:00 to 17:30Presentation and Discussion of Projects on Hydrogen Ship Propulsion (Meeting Room „Blauer Salon“)
September 27, 2019
09:30 to 10:00 Presentation and Discussion of Projects on Advanced Fuels and Coating (Meeting Room „Blauer Salon“)
10:30 to 12:00 Presentation and Discussion of Projects on Advanced Ship Propulsion Systems (Meeting Room „Blauer Salon“)
Mittwoch/Wednesday 25. September 2019
Programm zur 17. Tagung Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors26. - 27. September 2019Program to the 17th ConferenceThe Working Process of the Internal Combustion Engine
BESICHTIGUNG / VISIT
17.00 BESICHTIGUNG des Institutes für Verbrennungskraft maschinen und Thermodynamik sowie des LEC – Large Engines Competence Center, TU Graz (kostenlos), Treffpunkt: Campus Inffeldgasse 13, HSi9, (PZ2EG048), A-8010 Graz VISIT to the Institute of Internal Combustion Engines and Thermodynamics and the LEC – Large Engines Competence Center, Graz University of Technology (free of charge). Meeting point: Campus Inffeldgasse 13, HSi9, (PZ2EG048), A-8010 Graz
19.00 Begrüßungsempfang im GRAZER CONGRESS Welcome Reception at Congress Graz (Eingang / Entrance: Sparkassenplatz 1)
BEGRÜSSUNGSEMPFANG / WELCOME RECEPTION
Programm zur 17. TagungProgram to the 17th Conference
Congress GrazSparkassenplatz 1, A-8010 Grazwww.ivt.tugraz.at/conference
Erzherzog Johann UniversitätGRAZ UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
Institute for Internal Combustion Engines and ThermodynamicsHead: Univ.-Prof. Dr. Helmut EICHLSEDER
Large Engines Competence Center (LEC)Head: Ao. Univ.-Prof. Dr. Andreas WIMMER
18. TAGUNG / 18th CONFERENCE Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors The Working Process of the Internal Combustion Engine
23. - 24. September 2021 Congress Graz
KONFERENZORT / LOCATION: CONGRESS GRAZ, Saal Steiermark + Kammermusiksaal A-8010 Graz, Sparkassenplatz 1, www.mcg.at/congressgraz/
WLAN-Zugang / WLAN-Access SSID: apt2019# password: congressgraz
DATUM / DATE: 26. - 27. SEPTEMBER 2019
TAGUNGSLEITUNG / CONFERENCE DIRECTORS: Univ.-Prof. Dr. Helmut Eichlseder, Ao.Univ.-Prof. Dr. Andreas Wimmer
VORTRAGSDAUER / PRESENTATION LENGTH: Jeweils 20 Minuten, anschließend 10 Minuten Diskussion 20 minutes, followed by a discussion of 10 minutes
KONFERENZSPRACHEN / CONFERENCE LANGUAGES: Englisch (deutschsprachige Beiträge im Saal Steiermark werden simultan übersetzt) English (German contributions in the Steiermark hall will be translated simultaneously)
TAGUNGSUNTERLAGEN / CONFERENCE PROCEEDINGS: Tagungsband + USB-Stick der Vorträge in Deutsch oder Englisch Proceedings + USB stick in English or German
ORGANISATION / ORGANIZATION: Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik Institute of Internal Combustion Engines and Thermodynamics Technische Universität Graz / Graz University of Technology A-8010 Graz, Inffeldgasse 25C/IV
Sabine Minarik Tel. ++43/316-873-30231 Fax: ++43/316-873-10 30231 E-Mail: [email protected]
ALLGEMEINE HINWEISE / GENERAL INFORMATION
VORANKÜNDIGUNG / PRE-ANNOUNCEMENT
26. - 27. September 2019
The Working Process of the Internal Combustion Engine
Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors
Sustainable Mobility, Transport and Power Generation
Nachhaltigkeit in Mobilität, Transport und Energieerzeugung
• Verbrennungskonzepte und Kraftstoffe / Combustion Concepts and Fuels
• Effizienzsteigerung und Emissionsreduzierung / Efficiency Increase and Emission Reduction
• Robuste Motorenkonzepte und Systemintegration / Robust Engine Solutions and System Integration
• Elektrifizierung und Brennstoffzellen / Electrification and Fuel Cells
• Digitalisierung und Simulation / Digitalization and Simulation
LEC Data Challenge
Mit der ersten LEC Data Challenge möchtedas LEC datenbegeisterte Studentenund Praktiker aus verschiedenen Disziplinenermutigen, datenbasierte Fehler-erkennungsmethoden für Prüfstands-anwendungen zu entwickeln.Zu diesem Zweck wurden ein Trainings-datensatz sowie ein zweiter, fehler-behafteter Testdatensatz bereitgestellt.Ziel war es, im Testdatensatz so vieleFehler wie möglich zu finden.Prämierte Arbeiten werden mit Preisen imGesamtwert von h 6.000,- ausgezeichnet.Weitere Informationen finden sich unterwww.lec.at/datachallenge.
With our first LEC Data Challenge, LECwould like to encourage data-enthusiasticstudents and practitioners from avariety disciplines to develop data-basedfault detection methods that are bestsuited for test bed applications.To this end, a training data set wasprovided, a second test data set contained multiple faults. The goal was to find asmany faults as possible.Best projects will be awarded with a totalof h 6,000.Further information can be found atwww.lec.at/datachallenge.
Sponsored by
Kristl Seibt & Co GesmbH, Graz, A
Forschungsgesellschaft fürVerbrennungskraftmaschinen undThermodynamik mbH, Graz, A
LEC GmbH, Graz, A
