DFG SPP zu HALO22. 10. 2009 / FFM

H. Ziereis

HALO Übergabe an das DLR am 20. 1. 2009Ankunft in OP am 24. 1.

Antrag gestellt: Feb. 2001Bewilligung: Sep. 2004Vertrag mit Gulfstream: Feb. 2005Auslieferung ca. 2 Monate verspätet

Bodenschwingungstest

Jan - März 2009

GVT ist Voraussetzung für die Erteilung der Flugerlaubnis mit Außenanbauten.Freigabe für Belly PodKonfigurationAuswertung der Konfigurationen mit Außenanbauten an den Flügen ist noch nicht abgeschlossen.

Standard -Spurengaseinlass

Vogelschlag auf Einlässe wird zum Thema für die Zulassung.wurde bislang bei anderen Forschungsflugzeugen nicht betrachtet.Laut LBA muss sicher gestellt werden, dass nach Einschlag sichere Landung möglich ist.Aufwändige Modellierarbeiten beim DLR in Stuttgart (BK-SI).Schadensanalyse muss von Festigkeitsprüfer und LBA akzeptiert werden.

EinlässeInsgesamt sieben verschiedene Einlass-Typen im Bau bzw. in Entwicklung für HALO.Unterschiedliche Montageschnittstellen am Rumpf.Vogelschlaganalyse für jeden Typ/Schnittstelle nötig.Zum Teil Beschussversuch (mit Gelvogel) nötig.Analogbetrachtung für manche Einlässe u. U. möglich.Aeroelastische UntersuchungFlugversuch

Testeinbauten ins Flugzeug

Außenanbauten

Belly Pod, Großer Unterflügelbehälter und PMS-Träger sind fertig gestelltAeroelastische Rechnungen sind noch nicht abgeschlossen.weitere Nachweise nötig für Aufnahme der FlugversucheFlugversuche mit erfahrenen, externen Testpiloten

Basisinstrumentierung und Basisdatenverarbeitungs-anlage

sind im Flugzeug installiertam Boden getestetim ZulassungsprozessZulassung muss bis Ende November abgeschlossen seinErster Testflug mglw. ab Anfang November

Ausstehende Arbeiten 1

Erlangung der Zulassung für Basisinstrumentierung und BasisdatenverarbeitungsanlageFlugversuch, Kalibrierung und Funktionsnachweis von BI/BDFertigstellung der Analysen, Bewertungen, Nachweise, Zulassung des TGINachweisführung/Zulassung für weitere Basiskonfigurationen wie: Abgasleitung, LCS, wissenschaftliches Kabinenlayout...Fertigstellung der Analysen, Bewertungen, Nachweise, Zulassung der anderen fünf bis sechs Einlässe

Ausstehende Arbeiten 2

Flatterfreigabe für Belly Pod, großer Unterflügelbehälter, PMS-ProbenbehälterWeitere Nachweise für Außenstationen, Freigabe für den FlugversuchFlugversuch mit Außenstationen in Basiskonfiguration Flugversuch mit Außenstationen in Nutzerkonfiguration - z.B. GLORIA, CIRRUS - PMS - BestückungAuswertung Flugversuche und Zulassung / UE der Nutzerkonfiguration der AußenstationenZulassung Dropsondenanlage / Flugerprobung

Ausstehende Arbeiten 3

Zulassung der NutzerinstrumenteFür die ersten vier Missionen: mehr als 40 ModifikationenHinzu kommt: Kampagnen-ZulassungZulassung über verschiedene Wege: DLR intern Optimare & DLR Gomolzig

Geplante HALO - Missionen

ML-CIRRUSOMOTACTSPOLSTRACCSHIVANARVALEO-HALOGEOHALOACRIDICONNEPTUN

CIRRUS-RSHYMEXMonsunCHARM-FHayabusaPASTA MAREIMPACTACACIA

Wo stehen wir?

Hardware steht zur Verfügung:Flugzeug, Hangar, Racks, Außenanbauten, etc.Zulassungsprozeduren aufwändiger als erwartet:

VogelschlagAeroelastische UntersuchungenLBA fordert Einführung des Musterbaus im DLR EntwicklungsbetriebEngere Auslegung der ZulassungsvorschriftenGenerationswechselImmense Anzahl von Modifikationen