Dn-Dry PTFE Schmieranlagen

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DN-Dry .com PTFE dry lubrication. SEKTIONALES RINGEINLEITUNGSSYSTEM TROCKENBANDSCHMIERUNG FÜR - BEHÄLTERTRANSPORT, - GEBINDETRANSPORT UND - LAGERSCHMIERUNG MIT EINEM SCHMIERSTOFF. DN-Gruppe Schmieranlagen Vertrieb & Service.

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Marketing brochure. Einzigartiger Service - DN-Dry liefert “Sektionale Trockenschmierungen” auf PTFE Basis für Tansportband- UND Lagerschmierung.

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PTFE dry lubrication.

SEKTIONALES RINGEINLEITUNGSSYSTEM

TROCKENBANDSCHMIERUNG FÜR - BEHÄLTERTRANSPORT, - GEBINDETRANSPORT UND - LAGERSCHMIERUNG

MIT EINEM SCHMIERSTOFF.

DN-Gruppe Schmieranlagen Vertrieb & Service.

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Die “Sektionale” Technologie schmiert genau dort wo es notwendig ist DN-Dry bietet 100% Trockenschmierung für Transportbandketten und Lagerschmierung mit einem “high-tec”Schmierstoff.

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PTFE Trockenschmierung von DN-Dry.

DN-Dry ist eine 100%ige Trockenschmierung von DN-Gruppe - der Spezialist für Transportband-Schmiersysteme. Problemlose Umrüstung von vorhandenen Linien. Kundenseitig nur Elektro-Anschluß!

Info über DN-Gruppe:

- 30 Jahre Erfahrung für Industrie-Zentralschmierung. - Entwicklung der “Sektionalen Zentralschmieranlage”. - Über 250 Produktionslinien insgesamt in Europa und Übersee.

Info über DN-Dry:

- Neues PTFE Trockenschmierungs-Konzept. - Gesamte Anlagenlieferung sowie Lieferung des Gleitschmierprodukts. - Ökonomisch, Öko-freundlich und somit Anlagen-Verbesserung.

Einzigartiger Service - DN-Dry liefert “Sektionale Trockenschmierungen” auf PTFE Basis für Tansportband- UND Lagerschmierung.

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Kein Wasser - leicht zu reinigen. 100% Trocken, Elektrostatische PTFE Schmierung reduziert Wartung.

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Industrielle Schmierung … auf alte Art und Weise.

Bisher wurden Transportbandketten von Abfüllanlagen mit Wasser und Seife sowie chemische Additive geschmiert. Dieses führte oft zu Problemen wie:

- Bakterienbildung in nasser Umgebung - Technische Probleme zwischen Schaum und Sensoren - Gesundheits- und Sicherheitsrisiken auf Grund von nassen Böden - Extrem hoher Wasserverbrauch etc.

In den letzten Jahren wurden verschiedene Arten von Bandschmierung auf den Markt gebracht. Hierbei wird weiterhin Wasser - jedoch gemischt mit einem Anteil von verschiedenen Substanzen verwendet, um ein Gleiten zu ermöglichen. Diese Art von Schmierung wird allgemein als “semi-dry” bezeichnet. Der Kunde braucht kein Wasser mehr hinzufügen, da es bereits im Produkt vorhanden ist.

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Das von uns gelieferte System spart Millionen von Litern Wasser ein Dies resultiert in Kostenreduzierungen und hilft der Umwelt.

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Der “Neue Weg”. 100% DN-Dry Trockenschmierung.

DN-Dry garantiert den totalen Verzicht auf Wasser. Mit dieser Lösung wendet sich der Kunde von einer “fließenden” Schmierung (Wasser läuft weg) zu einer “statischen” Gleit-Schmierung hin, denn PTFE bleibt auf den Oberflächen der Ketten und in den Lagern haften.

PTFE ist ein solides inertes Material. Es kann nur durch spezielle Produkte oder durch “Reibung” -vorhanden bei Abfüllanlagen - entfernt werden.

DN-Gruppe hat aus diesen Gründen ein automatisches sektionales Gleit-Schmiersystem entwickelt, welches einen konstanten und gleichmäßigen Gleit-Schmierfilm erzeugt.

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Naß-Reinigung kann ein hygenisches Risiko erzeugen. DN-Dry eliminiert Wasser von allen Produktions-Linien.

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Vorteile von DN-Dry auf PTFE basierender Gleit-Schmierung.

Auf PTFE basierende Schmiermittel stoßen sich gegeneinander ab (Elektrostatische Polarität), dies beinhaltet, dass kein “Überlappen” stattfinden kann und resultiert in einem reduzierten Verbrauch. Nur ein minimaler Bedarf des Schmiermittels wird benötigt, da nur einige Partikel jeweils durch das “Gleiten” der Flaschen etc. verbraucht werden.

Vorteile durch DN-Dry PTFE Gleit-Schmierung:

• Ökologie - Schmierung komplett OHNE Wasser.

• Qualität - Sauber, geruchlos und farblos.

• Sicherheit - registriert in Klasse H 1 durch NSF - Lebensmitteltauglich.

• Gesundheit - Verhinderung von Schwammbildung, Bakterien, Schaum.

• Wirtschaftlichkeit - geringer Bedarf an Gleit-Schmiermittel.

• Prozessvorteil - Keine Schaumbildung somit keine Tropfbleche.

• Schutz - keine Oxidation, Korrosion- weniger Verschleiß.

• Garantie - konstante Schmierung - keine nassen und rutschigen Böden.

• Lärmpegel - Erhebliche Reduzierung -geringere Motor-Stromabnahme.

• Reibung - Reduzierung - größere Stabilität der transportierten Gebinde.

• Besenreinigung - je nach Bedarf und Anlagenbetriebsabhängig.

• Stark haftend, stark penetrierend - niedriger Reibungs-Koeffizient.

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PTFE akzeptiert für “FOOD” Sicherheitsstandards. Lieferung von Trocken-Schmierung für alle Produktions-Linien.

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Geeignet für alle Transportbandketten.

DN-Dry sektionales Trockenschmiersystem benötigt nur einen kleinen Anteil von PTFE Schmiermittel bei vollster Ausnutzung der physikalischen Charaktereigenschaften des Produkts. Ökonomisch durch wesentlich geringerem Bedarf.

Die gleiche Eignung gilt für Edel-Stahlketten, hier ist jedoch zu beachten, daß sich ein minimaler Schmutzfilm mit der Zeit bilden kann.

Dieser Film wird hervorgerufen durch die Reibung und Vibrationen der Ketten gegen die Kettenführungen sowie durch die Abgabe von Graphitpartikel durch Glasflaschen - hervorgerufen durch Gleitwärmebildung. Dieses erfordert eine periodische Reinigung je nach den betrieblichen Erfordernissen

Eine spezielle Reinigungsvorrichtung ist vorzusehen und wird von DN-Gruppe mit angeboten.

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Wir liefern die Pumpstationen, Sektionen etc … … bis 200 Meter Entfernung ist möglich.

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Schaltschrank und Pumpe.

Ein Produkt, welches aus einem flüssigen und einem festen Bestandteil besteht, erfordert eine spezifische Beachtung bei einem Einsatz in voll- automatischen Schmieranlagen. DN-Dry hat diese ganz speziellen Erfordernisse in die technische Entwicklung der Anlagenteile voll mit ein- fließen lassen.

Es ist zu beachten, dass jede Kette als EIN-Kettenschmierpunkt anzusehen ist - dies gilt auch, wenn mehrere Ketten nebeneinander laufen.

Der Kunde ist nur gefordert den elektrischen Anschluß der Anlage herzustellen. Jegliche weitere Arbeit obliegt der DN-Gruppe.

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Unsere Erfahrung mit über 250 Anlagen hilft zur Wartungs-Reduzierung. Der DN-Dry Kontrollschrank - einfach jedoch mit verläßlicher Technologie.

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Konzept der Trocken-Gleitschmierung.

Unser Ringleitungssystem ist ein produktzirkulierendes System mit einem geschlossenen Kreislauf. Die Schmierung erfolgt zeitabhängig mit einer genau vorgegebenen Dosierung des Schmiermittels und mit exakt vorgegebenen Pausenzeiten. Dies ermöglicht einen präzisen Verbrauch und gibt dem Benutzer die Möglichkeit den Verbrauch genauestens einzustellen.

Die gesamte, zu schmierende Anlage ist in Sektionen eingeteilt.

Mehrere Sektionen sind möglich, die zu unterschiedlichsten Zeiten

abgeschmiert werden können. Jede Sektion besteht aus einem

eigenen geschlossenen Ring-Kreislauf. Pausenzeiten, zur

Reduzierung des benötigten Produktes, können problemlos von

einem autorisiertenTechniker eingestellt werden.

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Mikro-Anwendung von Schmiermittel - hygienisch und sauber. Wasser kann Mikroben enthalten - PTFE ist geruchlos und sicher.

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Verteilung des Gleit-Schmiermittels.

Die Verteilung des Schmiermittels erfolgt separat für jede einzelne Transportbandkette ( 1 Ketten = 1 Ketten schmierpunkt). Dies erfolgt mittels Dosierelemente. Wird der Öffnungsdruck erreicht, gibt das Element die vorgegebene Menge Öl zur Schmierung frei. Ein Druckschalter überwacht den Vorgang und stellt dadurch sicher, daß auch das von der Pumpstation am weitesten entfernte Ventil öfnet.

Standard war bisher, die verschiedenen Schmiermittel mittels Bürsten und Düsen auf die Bänder aufzutragen.

DN-Dry verwendet hauptsächlich unterhalb der Transportbänder montierte Kunststoff-Gleitschienen. Der notwendige Schmierstoff wird oberhalb auf den Schienen abgegeben (elektrostatische Anhaftung) und von den Ketten mitgenommen. Die Gleitschienen werden sowohl für einzelne, wie auch mehrere Ketten verwendet. -Neu direkter Auftrag-.

Bei erhöhten Bedarf an Schmiermittel wird dieses mittels Düsen auf die Transportbänder abgegeben (1cm³) Fördervolumen.

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Variable Schmierung.

Probleme bei der Oberflächen-Gleitfähigkeit, speziell bei Rampen, können leicht zu kontraproduktiven Konsequenzen ( umfallende Gebinde etc.) führen.

Beträgt die Steigung mehr als 1-2% werden nur die Seitenführungen der Ketten versorgt. Die Oberfläche der Ketten wird dann nicht geschmiert.

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DNCLS und DN-Dry.

Die Firmen R.Deuschle & R.Neustadt sind seit den 80iger und 90iger Jahren auf dem Zentralschmiersektor tätig. Beide Firmen gründeten im Jahre 2013 die DN-Gruppe GmbH und haben daran anschließend die “DN-Dry Trockenschmierung” auf PTFE Basis aufgebaut.

DN-Dry - spezialisiert für Trockenschmierung von Transportbändern und für Lagerschmierung mit PTFE -Schmierstoff und mit einem Schmierstoff

DN-Dry bietet alle Vorteile, die aus den positiven Erfahrungen mit der erfolgreichen Sektionalen Zentralschmierung und in Verbindung mit den Vorteilen der PTFE-Trockenschmierung gewonnen wurden.

Kontaktdaten finden Sie auf der nächsten Seite ...

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Kontakt.

Wir bitten um Kontaktaufnahme.

email: [email protected]

web: www.dn-dry.com

Impressum: Kaufm. Leitung: R.Deuschle DN Gruppe GmbH D-04808 Wurzen. HRB – Leipzig 29069.

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