Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe-...

15
Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Transcript of Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe-...

Page 1: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013

JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe-gesetzes (NSAG)

Page 2: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)
Page 3: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Worum geht es?

Netzbeschluss: Aufnahme von knapp 400 km bestehender Kantonsstrassen von nationaler Bedeutung ins Nationalstrassennetz

Mehrkosten für den Bund: 300 Mio. Franken pro Jahr für Betrieb, Unterhalt und Ausbau

Finanzierung: Erhöhung des Preises für eine Autobahnvignette von 40 auf 100 Franken

Kurzzeitvignette: Einführung einer Zweimonatsvignette für Touristen und Gelegenheitsfahrer (40 Franken)

Page 4: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Das neue Nationalstrassennetz

Page 5: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Ein JA für den Zusammenhalt

Bessere Verbindung sämtlicher Landesteile der Schweiz

Anschluss aller Kantonshauptorte an das Nationalstrassennetz

Bessere Erschliessung von regionalen Zentren und Tourismusgebieten

Bessere Verbindungen zwischen Stadt und Land

Page 6: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Ein JA für sichere Strassen

Höhere Sicherheit durch die höhere Standards bei den Nationalstrassen

Weniger Staus und Auffahrunfälle durch Ausbauten und neue Netzelemente

Reduzierte Unfallgefahr durch Umfahrungen von Kleinstädten und regionalen Zentren – auch bei Velofahrern und Fussgängern

Besserer Strassenunterhalt durch zweck-gebundene Finanzierung

Besserer Schutz vor Naturgefahren

Page 7: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Ein JA für einen flüssigen Verkehr

Flüssiger Verkehr durch Neubauten, z.B. bei Lausanne – Morges oder im Zürcher Glatttal

Zeitersparnis für Autofahrer und Entlastung von Anwohnern

Besseres Verkehrsmanagement durch die nationale Verkehrszentrale

Page 8: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Ein JA für eine solide Finanzierung

Verursachergerecht

Einfach und unbürokratisch

Günstig im Vergleich zum Ausland

Zweckbindung zugunsten der Strassenbenützer

Keine Querfinanzierung des öV

Keine Realisierung grösserer Strassenprojekte durch viele Kantone wegen knapper Finanzen!

Page 9: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Entlastung der Kantone

Page 10: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Eine Fahrt in Österreich

Feldkirch – Graz – Feldkirch, 2 Wochen, 1'226 km

Abgabe in Euro in Franken

Vignette 16,60 € 20,50 CHF

Arlberg 17,00 € 20,90 CHF

Bosrucktunnel 9,00 € 11,10 CHF

Gleinalmtunnel 16,00 € 19,70 CHF

Total 58,60 € 72,20 CHF

Page 11: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Eine Fahrt in Frankreich

Fahrt in Euro in Franken

Paris – Marseille – Paris (1’552 km)

114 € 142 CHF

Genf – Bordeaux – Genf (1’402 km)

130 € 162 CHF

Genf – Lyon – Genf (298 km)

31 € 39 CHF

Page 12: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

60 Franken entsprechen …

1 Tankfüllung eines Kleinwagens

1 Bahnfahrt Zürich – Fribourg retour in der 2. Klasse

1 Familieneintritt in das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern

1 Mittagessen für zwei Personen in einem Restaurant

1 Jeans bei H&M

Page 13: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Die Befürworter der Politik

Parteien: FDP, CVP, BDP und EVP Bürgerliches Komitee für eine vernünftige

Verkehrspolitik: Über 100 Bundesparlamentarier und Regierungsräte von SVP, FDP, CVP, BDP und EVP

Linkes Bündnis für mehr Sicherheit im Strassen-verkehr: 25 Stände-, National- und Regierungs-räte der SP und der Grünen

Schweiz. Bau-, Planungs- und Umweltdirektoren-Konferenz (BPUK)

Schweizerischer Städteverband

Page 14: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)

Die Befürworter der Wirtschaft

Diverse kantonale Industrie- und Handels-kammern (z.B. TI, VD, GE, FR, SG/AI/AR, BS/BL, JU, Innerschweiz, VS)

Vorstand des Schweiz. Gewerbeverbandes

Schweizerische Arbeitsgemeinschaft für die Berggebiete (SAB)

hotelleriesuisse

Westschweizer Arbeitgeberverband Centre Patronal

Usw.

Page 15: Eidgenössische Volksabstimmung vom 24. November 2013 JA zur Änderung des Nationalstrassenabgabe- gesetzes (NSAG)