MOTEK 2012 Stuttgart8.10.–11.10.2012

Einzigartige Branchen-platt form für die ganze Weltder Automation

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VERBUNDTEILE

Hybride Bauteile immer begehrter Die Nachfrage nach den hochfesten Faserver­bundbauteilen steigt jährlich um 17 Prozent. | Seite 6

BranchennewsNEUE MESSE

mice + business travel marketAuftakt einer neuen Fachmessereihe für Veran­staltungs­ und Geschäftsreise­Organisatoren. | Seite 7

FairTraveller

StuttgartSchmausen in der schwäbischenMetropole. | Seite 8

Messestadt

Auflagengruppe B

Leichter prüfen Fraunhofer Forscher entwickelnLösungen in der Ultraschallprüf­technik. | Seite 2

Mensch und Roboter Intelligente Automatisierungenerlauben die sichere und einfacheZusammenarbeit von Menschenund Robotern. | Seite 3

Industrial Handling Geballtes Anbieter­Knowhow für automatisierungstechnischeProzesskettenlösungen auf derdiesjährigen Motek. | Seite 6

Innovationen

Messewelten

Eine Produktion ohne Fehler,das ist ein erklärtes Ziel indus­

trieller Herstellungsprozesse. DerQualitätssicherung kommt darumeine besondere Aufgabe zu.

Die neuentwickelten Technolo­gien vergleichen die realen End­produkte mit ihrem digitalen Mo­dell und spüren selbst kleinste Ab­weichungen auf. „Wir setzen da­für ein Augmented­Reality­Sys­tem ein, bei dem reale Kamera­bilder des Arbeitsplatzes auf ei­nem darüber angebrachten Bild­schirm mit digitalen Modelldaten

hochpräzise ergänzt werden. Sokann der Monteur fehlerfrei undschnell Bauteilgruppen montie­ren und kann die Qualität seinerArbeit unmittelbar kontrollie­ren“, erklärt Dirk Berndt, Leiterdes Geschäftsfelds Mess­ undPrüftechnik am Fraunhofer IFF inMagdeburg. „Zusätzlich könnenhilfreiche Informationen bei­spielsweise zur Reihenfolge derMontageschritte, zu Bauteilty­pen oder zu Schraubenanzugs­momenten eingeblendet wer­den. Das spart Zeit und verhindertProduktionsfehler.“

Die Null­Fehler­ProduktionModellbasierte visuelle Assistenz­ und Prüftechnologien für die Montage

Montageassistenzsystem für große Bearbeitungszentren (hier Unisign UniPro5L) mit drei Touch­Screens. Foto: Kolbus GmbH & Co. KG

Aus dem Inhalt:

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Gesunde Mitarbeiter arbeiten effektiv und produktiv. Die leichtlaufenden eepos-Alukransysteme belasten die Be-diener viel weniger, als herkömmliche Handlingsysteme. Die präzisen Aluprofile und die einzigartigen Fahrwerke machen es möglich.Weitere Pluspunkte sind die leichte Planung, weltweite Verfügbarkeit, die einfache Montage und das optimale Preis-Leistungsverhältnis.

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Innovationen ··· 2 ···

Messehighlights

Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) istein Kernelement in der Luft­

und Raumfahrt. Besonders imLeichtbau, dem entscheidendenKriterium, wenn es um den Ener­giebedarf und damit die Kostenfür den Lufttransport geht, werdenneue Prüftechniken benötigt. DasFraunhofer­Institut für Zerstö­rungsfreie Prüfverfahren IZFP ent­wickelt hochauflösende Prüftech­nik und strukturintegrierte Senso­rik für die ZfP und Strukturüber­wachung verschiedenster Werk­stoffe, vor allem aber auch für Fa­serverbundwerkstoffe und Leicht­metalle.

Das Fraunhofer IZFP Dresden ent­wickelt applikationsspezifische Lö­sungen für die Ultraschallprüfung.Die Produktpalette reicht vom ein­fachen Handprüfsystem bis zumPhased­Array­System für die auto­matisierte Prüfung. Alle PCUS® proGeräte sind kompakt und energie­

effizient. Der modulare Aufbau er­laubt die Anpassung an die jeweiligePrüfaufgabe mit geringem Ent­wicklungsaufwand. Die Prüfgeräteerfüllen die jeweils relevanten Tei­le der Ultraschallnorm DIN EN12668. Die PCUS­Prüftechnik ist invielen unterschiedlichen Anwen­dungsbereichen einsetzbar. Mitder IMA Materialforschung undAnwendungstechnik GmbH zu­sammen wurde ein Verfahren ent­wickelt, das mittels Ultraschall­Gruppenstrahlertechnik CFK­Plat­tenstrukturen mit hoher Auflösungvisualisiert. So können sowohl Fa­brikationsfehler, wie fehlende La­gen oder falsch verarbeitetes La­minat, als auch Materialschädi­gungen wie durch Impact­Schä­den hervorgerufene Faserrisse undDelaminationen sichtbar gemachtwerden.

Im Rahmen des SpitzenclustersCool Silicon entwickeln die Wis­

senschaftler unter maßgeblicherBeteiligung des Fraunhofer IZFPDresden energieautarke und draht­lose Sensorsysteme, unter anderemfür die Materialüberwachung in

Umgebungen, in denen traditio­nelle Kontrollmethoden nicht an­wendbar sind. Auf der ILA werdenSpezialsensoren gezeigt, die inFlugzeugteile einlaminiert werden

können. Die Anforderungen sind:energieautark, kabellos, langlebig– über 20 Jahre – und natürlichmöglichst geringe Herstellungs­kosten.

Leichter bauen und sicher prüfenFraunhofer Forscher entwicklen Lösungen in der Ultraschallprüftechnik

Der am Fraunhofer IZFPin Dresden entwickelteCFK­Scanner.

Foto: Fraunhofer IZFP Dresden

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Willkommen bei FLEXA auf der Welcome to FLEXA at the

MOTEK 2012Stand / booth 7 / 7103

Wir entwickeln und produzieren Kabelschutz mitpassender Anschlusstechnik für die Elektrotechnikund Automation.

We develop and produce cable protection devices including the corresponding connectors for applications of the electrical industry and the automation.

Schutzschlauch SystemeProtective conduit systems

Hall 1Stand 1340

Innovationen··· 3 ···

MessehighlightHochintegrierte elektrischeFahrantriebe

Im Rahmen der Fraun ­hofer­SystemforschungElektromobilität ist einneuartiges, integriertesAchs­Antriebssystem fürElektrofahrzeuge ent­standen, das sehr flexi­bel für die unterschied­lichsten Mobilitätsan­wendungen einsetzbar ist– von Bussystemen überKleintransporter bis hinzu Elektro­Sportwagen.Neben der Batterietech­nik sind innovative elek­trische Antriebssystemefür eine erfolgreiche Entwicklung der Elektromobilitätvon entscheidender Bedeutung. Zentrale Einzelrad­Achsantriebe besitzen dabei einige Vorteile gegenüberalternativen Konzepten wie Radnabenmotoren. Dazugehören eine bessere Leistungs­ und Drehmoment­Ska­lierbarkeit, geringere Gewichtseinflüsse auf das Fahr­verhalten sowie deutlich reduzierte Belastungen durchStöße, Vibrationen und Spritzwasser.

Das neue Fraunhofer­Antriebssystem besteht aus zweimechanisch unabhängigen Einzelradantrieben mit in­tegriertem Doppelumrichter und separater feldorien­tierter Regelung der beiden E­Maschinen. Dadurch be­steht die Möglichkeit einer freien Drehmomentvertei­lung auf beide Antriebsräder der Achse. Insgesamt ste­hen pro Rad eine Antriebsleistung von 80 kW sowie einSpitzendrehmoment von 2 000 Nm zur Verfügung.

Achsantriebseinheit mitBlick auf die Umrichter­bausteine.

Foto: Fraunhofer IISB

Automatische Assistenzsys­teme und Roboter haben Kon­

junktur. Neue Entwicklungen wer­den in der Industrie, in der Medi­zin oder im Dienstleistungssektoreingesetzt. Sie erlauben die sichereund einfache Zusammenarbeit vonMenschen und Robotern oder garantieren eine fehlerfreie Pro­duktion.

Die Qualität und Effizienz der Pro­duktion hängt zunehmend davonab, wie intelligent die Systemesind, die uns in den Produktions­prozessen unterstützen, und wietief sie in die jeweiligen Abläufe in­tegriert sind. So prüfen neue As­sistenzsysteme eigenständig kom­plexe, zuvor von Hand montierteBaugruppen in der Produktion se­kundenschnell auf Fehler oder hel­fen bei der Optimierung von Ar­beits­ und Transportprozessen.Und moderne Sicherheitstechno­logien sorgen dafür, dass sich Men­

schen und Roboter gefahrlos einenArbeitsplatz teilen können. An demForschungsinstitut in Magdeburgwerden eine ganze Reihe solcher

Technologien entwickelt. Mit ihr erHilfe sollen Menschen künftig ohneVerletzungsgefahr zwischen undmit Industrie­ und Servicerobotern

arbeiten können. Eine davon isteine Art künstlicher Haut für Ma­schinen. Es handelt sich um eine mitTaktilsensoren versehene Um­

mantelung, die Roboter Berüh­rungen spüren lässt – fast wie beimMenschen. Nimmt der Roboter denleisesten ungeplanten Kontaktwahr, stoppt er sofort seine Be­wegung. Auch den Fußboden habendie Forscher mit dieser Technologieausgestattet. Taktile Sensoren ord­nen einzelne Bodenareale um gemeinsame Mensch­Roboter­Arbeitsplätze verschiedenen Sicher­heitsstufen zu, wodurch sich die Risikobereiche absichern lassen.

Eine weitere neue Entwicklungist ein kamera­ und projektions­basiertes Arbeitsraumüberwa­chungssystem, mit dem gemein­same Arbeitsräume von Menschenund Robotern sicher überwachtund gekennzeichnet werden kön­nen. Sie reduzieren oder stoppendie Maschinenbewegung beimEintritt eines Menschen in kritischeBereiche und zeigen permanentdas Warn­ und Schutzfeld an.

Kollege Roboter kommt gleichSichere Produktion durch intelligente Automatisierung

Berührungsempfindliche Sensoren für Roboter erlauben die direkte und sichere Zusammenar­beit des Menschen mit einem künstlichen Assistenten. Foto: Fraunhofer IFF

Innovationen ··· 4 ···

Die Metallbearbeitung spielt inder Industrie eine große Rolle.

Beim Bohren, Fräsen, Drehen oderSchleifen werden Kühlschmier­stoffe eingesetzt, um Werkstückeund Werkzeuge beim Bearbeitenvor Überhitzung und zu großemVerschleiß zu schützen.

Basis für die derzeit üblichenSchmierstoffe ist Mineralöl. Dashat Nachteile: Fossile Mineralöleentstammen endlichen Ressourcen,transportieren relativ wenig Wärmevom Werkstück ab, sind gesund­heitsschädlich und können zudemin Brand geraten. Das erfordert ei­nen erhöhten technischen Auf­wand, etwa für Arbeitssicherheit,Brandschutz und Entsorgung. Al­ternative Schmierstoffe sind ge­

fragt. Die Idee von Andreas Mal­berg, Dr. Peter Eisner und Dr. Mi­chael Menner vom Fraunhofer­In­stitut für Verfahrenstechnik undVerpackung IVV in Freising klingtebenso einfach wie überraschend:Schmieren mit Wasser, nicht mit Öl.„Am IVV arbeiten wir schon langeam Thema Kühlschmierstoffe“,sagt Michael Menner. „In zweivom Bundesforschungsministeriumgeförderten Projekten haben wir esgeschafft, das Öl durch Wasser zuersetzen. Eine überraschende Er­kenntnis dabei war, Wasserschmiert auch nicht schlechter alsÖl, wesentlich sind die Additive“.Im Fall von Wasser kann der Zusatzvon natürlichen Polymeren dieSchmiereigenschaften deutlich ver­bessern.

Besser schmieren ohne ÖlForscher entwickeln neuen Kühlschmierstoff auf Wasserbasis

Dr. Peter Eisner, Dr. Michael Menner und Andreas Malberg. Sie entwickelten einen Kühlschmierstoff auswässrigen Biopolymeren. Foto: Dirk Mahler/Fraunhofer

Messeneuheit

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Auflage IVW­geprüft.Auflagengruppe: B

Redaktion: Susanne Zolke

Verantwortlich für den Anzeigenteil: Tina Wedekind

Druck: Druckzentrum Neckar­Alb, 72764 Reutlingen

ImpressumMotek 2012MESSEJOURNAL

DIE MESSE

Halle 1Stand 1340

P 26

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P 21

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P

P 20

P 0

P 2

P 1P 4

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P 6

P 7�Reutlingen

Tübingen

�Karlsruhe Frankfurt

Basel

�München

�Stuttgart

97

53

1

4

Eingang Ost

East entrance

Eingang West

West entrance Messe-

piazzaz

P 33

P 10P 22|23

Mövenpick

Hotel

Messe

Mövenpick

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Flughafenstraße

Echterd

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Bus

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Motek

Motek

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Hallenplan + Legende··· 5 ···

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MOTEK Exhibition Center Stuttgart

08.10. bis 11.10.2012 Halle 5, Stand 5324

Raucherzone

SHOP

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Münztelefon

Messeshop

Apotheke im Flughafen

Forum der Kirchen

Information

Restaurant, Cafe, Bistro

WC

VIP

Presse

Kinderbetreuung

electronic cash

Lounge

Haltestelle Bus

S

P

P

P

Haltestelle S2, S3

Parkplatz

Parkhaus

Tiefgarage

Wohnmobil-Stellplatz

Autobahn

Bundesstraße

Hall 1Stand 1340

Das weltweite Produktions­volumen von hochfesten CFK­

Bauteilen wird bis 2020 um 17 Pro­zent jährlich wachsen. Dies ist einesder Ergebnisse der neuen Studie„Serienproduktion von hochfestenFaserverbundbauteilen – Per­spektiven für den deutschen Ma­schinen­ und Anlagenbau“ von Roland Berger Strategy Consultantsund dem VDMA Forum CompositeTechnology.

Die Nachfrage nach hochfestenFaserverbundbauteilen nimmt bran­chen­übergreifend bis 2020 zu undführt somit zu einem soliden Markt­wachstum. Bis zu diesem Zeitpunkterwarten die Experten, dass dieKosten der Faserverbundbauteileum etwa 30 Prozent sinken wer­den. Nach 2020 können weitereKostensenkungen, insbesondere

durch die Hybridisierung von Com­positebauteilen (Verbund aus End­losfaser und weiteren Materialienwie z.B. Metall oder Kurzfaser), zueiner deutlichen Ausweitung desMarktes führen – diese Hybridelassen sich voraussichtlich mit ähn­lichen Prozessen fertigen wie reineComposites.

Der Trend zur Industrialisierungder Herstellprozesse in Richtung Se­rienfertigung versetzt den Ma­schinen­ und Anlagenbau in eineSchlüsselposition. „Um wettbe­werbsfähige Serienprodukte her­stellen zu können, benötigen Unter­nehmen aus dem Automotive­,Luftfahrt­ und Windenergiebereicheffizientere Prozesse, die eine kos­tengünstige Produktion von hoch­festen Faserverbundbauteilen er­möglichen“, betont Frank Peters,

Sprecher des VDMA Forums Com­posite Technology. Der Bedarf der

Anwenderbranche an modifiziertenSerienmaschinen steigt aufgrund

des zunehmenden Kostendrucksdeutlich an.

Verbundteile sehr begehrtDie Nachfrage nach hochfesten Faserverbundbauteilen steigt jährlich um 17 Prozent

Beispielsweise der Wind­energiesektor braucht effizientere Prozesse fürdie Herstellung von Faserverbundbauteilen.

Quelle: Siemens AG Energy Sector

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Die nackten Zahlen sprechen fürsich: über 900 Aussteller zur Motek– Internationale Fachmesse fürMontage­, Handhabungstechnikund Automation, über 100 Ausstel­ler zur Bondexpo – InternationaleFachmesse für Klebtechnologie.

Mitten im Herzen der europäi­schen Industrienationen ver­anstaltet, strahlt die Zugkraftder Motek weltweit auf die An­wender von Komponenten, Bau­gruppen, Teil­/Subsystemen so­

wie Detail­ und Komplettlösun­gen zur Automatisierung in denBereichen Produktion, Monta­ge, Prüftechnik, Verpackung undIntralogistik aus. Die hohen An­sprüche von großen, ebenfalls inder weiten Region beheimatetenAnwendern vor Augen, sehendie Anbieter aus der ganzenWelt die zur Motek anreisendenFachbesucher als „Prüfsteine“für die Wettbewerbsfähigkeitihrer neuesten Produkte undLeistungen.

An der Motek wie an der komple­mentären Bondexpo trifft das ge­ballte Anbieter­Knowhow für auto­matisierungstechnische Prozess­kettenlösungen auf die Anwender­Kompetenz der globalisierten Pro­duktion. Nicht zuletzt deshalb bie­tet die Motek mit ihrem Rahmen­programm den Fachbesuchern dieMöglichkeit, über den Tellerrandhinaus zu blicken; etwa in Gestaltder beiden Themenparks „Mecha­tronik“ sowie „Bildung & For­schung“, des Technologieparks

„Microsys Mikrosystem­ und Na­notechnik“, des seit vielen Jahrensehr erfolgreichen „Aussteller­Fo­rums“, und nicht zuletzt der in die­sem Jahr wieder stark Flagge zei­genden „Arena of Innovation AoI“.

Allein schon der vom Landesnetz­werk Mechatronik ausgegebeneSlogan „Mehr Knowhow in kürze­rer Zeit“ lässt leicht erahnen, wiesich anlässlich der komplementärenProzessketten­Fachmessen Motekund Bondexpo das Informations­,

Kommunikations­ und Business­Angebot auf das Wesentliche ver­dichtet. Oder anders herum: DieFachbesucher sprich: die Entschei­der aus allen Industrienationenoder sich industrialisierendenSchwellenländern erhalten an derMotek alle relevanten Informatio­nen für neue Lösungsansätze, undnatürlich auch die Sicherheit, umautomatisierungstechnische In­vestitionen aller Größenordnun­gen angehen bis verabschieden zukönnen.

Industrial Handling und mehr auf der Motek

Branchennews ··· 6 ··· Messewelten

FairTraveller··· 7 ···

Der Wettbewerb in der Airline­Indus­trie hat sich deutlich verschärft und

die Karten der Fluggesellschaften werdenneu gemischt. Wie die künftigen Her­ausforderungen im Airline­Geschäft aus­sehen, welche Erfolgsfaktoren über dieZukunft der Airlines entscheiden und

wer als Gewinner im Kampf am Himmelhervorgeht, haben erfahrene Bran­chenexperten während einer spannen­den Podiumsdiskussion beim Travel Industry Club Anfang der Woche in Frank­furt diskutiert. „Die Branche verbrenntGeld“, ist sich Dr. Tanja Wielgoß, Part­

nerin bei der UnternehmensberatungA. T. Kearney, sicher. In ihrem Impuls­vortrag beim Travel Industry Club zur Zu­kunft der Airline­Industrie definiert siefünf Erfolgsfaktoren, ohne deren Um­setzung es für die Fluggesellschaftenkünftig düster aussehe.

Neue Traveller-Messe in München

Mit einem Gesamtvolumen vonrund 57 Milliarden Euro re prä sen­tieren geschäftlich motivierte Reisen einen bedeutenden Wirt­schaftsfaktor auf dem deut schenMarkt. Dabei besteht durch diefortschreitende Konsolidierungder Segmente Veranstaltungs­organisation und Geschäftsreise ­ management für viele Unterneh­men ein enormer Informations­bedarf. Nach dem Wegfall der Ver­anstaltungsmessen STB sowiedem „Aus“ der Business TravelShow ist in der Branche jedocheine große Lücke entstanden. Umbeiden Segmenten wieder eineeinzigartige Plattform zu geben,geht der erste mice + businesstravel market zum Jahresbeginn2013 an den Start.

,,Die Branche verbrennt Geld,,

Vom Start weg an der Spitze.

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Weinstube Zur Kiste €Kanalstraße 2, 70182 StuttgartTelefon: 0711 244002www.zur­kiste.deHaltestelle: Charlottenplatz Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U5, U6, U7, U12, U15

Augustenstüble €€Augustenstr. 104, 70197 StuttgartTelefon: 0711 621248www.augustenstüble.deHaltestelle: Schwabstraße Linie: S2 und S3

Das Fässle €€Löwenstraße 51, 70597 StuttgartTelefon: 0711 760100www.faessle.deHaltestelle: DegerlochLinie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U5, U6, U8, U12,

Fontana Restaurant €€Vollmoellerstraße 570563 Stuttgart/VaihingenTelefon: 0711 7300 www.accorhotels.com Haltestelle: Vaihingen Linie: S2, S3

Hotel­Restaurant Sautter €€Johannesstr. 28, 70176 StuttgartTelefon: 0711 61430www.hotel­sautter.deHaltestelle: Schloss­/Johannesstr. Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof, dann U2, U9

Ochs’n Willi €€Kleiner Schlosspl. 470173 StuttgartTelefon: 0711 2265191www.ochsn­willi.deHaltestelle: Schlossplatz Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U5, U6, U7, U12, U15

Zeppelin Stüble €€€Arnulf­Klett­Platz 7, 70173 StuttgartTelefon: 0711 2048184www.stuttgart.steigenberger.deHaltestelle: Hauptbahnhof Linie: S2, S3

Internationale Küche··· __________________________

Rosenau – Lokalität & Bühne €Rotebühlstraße 109b70178 StuttgartTelefon: 0711 6619020www.rosenau­stuttgart.deHaltestelle: SchwabstraßeLinie: S 2, S 3

Restaurant Möhringer Hexle €€im Hotel GloriaVaihinger Straße 7, 70567 StuttartTelefon: 0711 7185117www.moehringerhexle.deHaltestelle: Sigmaringer Str.Linie: S2, S3 bis Vaihingen,dann U8

Restaurant Breitenbach €€€Gebelsbergstraße 9770199 Stuttgart/HeslachTelefon: 0711 6406467 www.restaurant­breitenbach.de Haltestelle: Bihlplatz Linie: S2, S3 bis Vaihingen, dann U1

Der Zauberlehrling €€€€Rosenstraße 38, 70182 StuttgartTelefon: 0711 2377770 www.zauberlehrling.deHaltestelle: Charlottenplatz Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U5, U6, U7, U12, U15

Schlossgarten­Restaurant €€€€€Schillerstraße 23, 70173 StuttgartTelefon: 0711 2026830 www.hotelschlossgarten.comHaltestelle: Hauptbahnhof Linie: S2, S3

Italienische Küche··· __________________________

Fellini €€Fritz­Elsas­Straße 3170174 Stuttgart

Telefon: 0711 6158877www.fellini­stuttgart.deHaltestelle: Berliner PlatzLinie: S2,S3 bis Hauptbahnhof,dann U9

San Pietro €€Heusteigstraße 45 70180 StuttgartTelefon: 0711 6071880 www.santedesantis.deHaltestelle: Bopser Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U5, U6, U7, U12

Olivo €€€€€Arnulf­Klett­Platz 770173 StuttgartTelefon: 0711 2048277 www.stuttgart.steigenberger.deHaltestelle: Hauptbahnhof Linie: S2, S3

Französische Küche··· __________________________

Le Cassoulet im Le Meridien €€€Willy­Brandt­Str.3070173 StuttgartTelefon: 0711 2221 0 www.lemeridienstuttgart.com Haltestelle: Staatsgalerie Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U9, U14

Griechische Küche··· __________________________

Arche €Bärenstraße 2, 70173 Stuttgart

Telefon: 0711 245759www.arche­stuttgart.deHaltestelle: RathausLinie: S2, S3 bis Rotebühlplatz,dann U2, U4

El Greco €€Leuschnerstraße 1770174 StuttgartTelefon: 0711 290639www.elgreco­restaurant.deHaltestelle: Berliner PlatzLinie: S2, S3 bis Rotebühlplatz, dann U2, U4, U14

Türkische Küche··· __________________________

Aspendos €Neckarstraße 9870190 StuttgartTelefon: 0711 2859503 www.restaurant­aspendos.deHaltestelle: Neckartor Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof, dann U9, U14

Spanische Küche··· __________________________

Laguna €Filderstraße 31,70180 StuttgartTelefon: 0711 6499394www.laguna­restaurant.deHaltestelle: Bopser Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U5, U6, U7, U12

Asiatische Küche··· __________________________

Kicho €€€Jakobstraße 19, 70182 StuttgartTelefon: 0711 247687 www.kicho.deHaltestelle: Bopser Linie: S2, S3 bis Hauptbahnhof,dann U5, U6, U7, U12

Moderne Küche··· __________________________

Cube Restaurant €Kleiner Schloßplatz 170173 StuttgartTelefon: 0711 2804441www.cube­restaurant.deHaltestelle: SchlossplatzLinie: S2, S3 bis Hauptbahnhofdann U5, U6, U7, U12, U15

Pier 51 Restaurant & Cocktailbar €€Löffelstraße 22, 70597 StuttgartTelefon: 0711 9769997 www.pier51­stuttgart.deHaltestelle: DegerlochLinie: S2, S3 bis Vaihingen, dann U1

Messestadt Stuttgart

Leckereien am NeckarVon deftig bis exotisch: Stuttgarts Gastronomie bietet (fast) alles

Nach einem informativen Messetag gut Essen gehen – dazu gibt esin Stuttgart unzählige Möglichkeiten. Das Angebot an Speisen und

Lokalitäten dürfte jeden Gaumen zufriedenstellen. Egal ob feine deutsche Küche, mediterrane Köstlichkeiten oder asiatische Spezialitäten:So vielfältig die Herkunft der Messebesucher, so bunt ist das kulinari­sche Angebot. Überzeugen Sie sich selbst. Hier ist eine kleine Auswahlan Lokalen:

Preisskala:

€ = bis 20 Euro€€ = bis 30 Euro€€€ = bis 40 Euro€€€€ = bis 50 Euro€€€€€ = mehr als 50 EuroBewertet wurden ausschließlich die Preisefür Hauptgerichte ohne Getränke. Menüskönnen entsprechend teurer sein.

Foto: biscoc / pixelio.de

Foto: Josef Türk jun. / pixelio.de