PraxiserprobtSerienreifZuverlässig

1

ELEKTROBUSSE VON SOR

DIE MOBILE ZUKUNFT FÜR STADT UND LAND

mideaElektrobus GmbHAn der Alten Ziegelei 789269 VöhringenTel.: +49 7306 359950Fax: +49 7306 3599513info@midea-omnibusse.de

Inhalt

2

DIE ZUKUNFT DES ÖPNV 3

ELEKTROBUSSE VON SOR 4

SERIENREIFE TECHNOLOGIE 8

KOSTENVERGLEICH 10

FINANZIERUNG 11

SERVICE 12

REFERENZEN 14

IHR PARTNER – MIDEA 20

KONTAKT 22

DIE ZUKUNFT DES ÖPNVELEKTROBUSSE FÜR STADT UND LAND

3

Sehr geehrte Entscheider in Stadt, Kommune oder Region!

Die Frage ist nicht, ob sich Elektrobusse durchsetzen, sondern wann. Und der Zeitpunkt ist gekommen: Die Elektrobusse von SOR werden Städten und Regionen ein neues Gesicht geben, sie werden leise, feinstaubfrei und ohne Ruß und Stickoxyde die Bürger entlasten. Und angesichts steigender Dieselpreise wird sich das auch positiv in Ihrem Haushalt bemerkbar machen. Die serienreifen Elektrobusse des Herstellers SOR stellen ihre Alltagstauglichkeit heute schon vielfach unter Beweis. Der 100% elektrische Antrieb sorgt für keinerlei CO2-Emissionen, der Elektromotor fungiert beim Bremsen als Generator, speichert die so gewonnene Energie und gibt diese an die Akkus zurück. Dieses Elektro-Antriebskonzept schont Ihre Stadt und Ihre Region direkt. Zudem sind die Fahrzeuge nahezu geräuschlos, ein großes Plus zum Beispiel in Nachtbuslinien oder Kurorten. Unsere Kunden bestätigen auch, dass die bislang herrschende Skepsis bezüglich Beschleunigungs- und Bremsverhalten, Reichweite und Endgeschwindigkeit ein Ende hat. Die Fahrgäste genießen ein nie gekanntes Fahrgefühl. Die Elektrobusse von SOR übertreffen in diesen Disziplinen herkömmliche Antriebe in vielerlei Hinsicht, von ökonomischen und ökologischen Vorteilen mal ganz abgesehen. Seien Sie dabei, wenn es um die mobile Zukunft für Stadt und Land geht. Entscheiden Sie sich für unsere Elektrobusse von SOR und stellen Sie Ihre Flotte auf die Zukunft um.

Die Überzeugung der midea Elektrobus GmbH ist ganz einfach: Wir empfehlen unseren Kunden nur Busse, von denen wir selbst zutiefst überzeugt sind. Denn Busse sind seit über 20 Jahren unsere Leidenschaft und das Vertrauen unserer Kunden im öffentlichen Personennahverkehr das höchste Gut. Dafür stehen wir!

Ihr Udo Riess

Inhaber der midea Elektrobus GmbH

� Die vom zweitgrößten Bushersteller SOR (CZ) entwickelten Elektrobusse sind emissionslose Niederflurbusse für die Personenbeförderung im Stadtverkehr sowie in Tourismus- oder Natur-schutzgebieten. Der vollständig elektrische Antrieb

besticht durch maximale Betriebs-effektivität und Zweckmäßigkeit. Die Elektrobusse von SOR gibt es in drei verschiedenen Ausführungen: Mit den Längen von 10,5, 9,5 und 8m entsprechen sie herkömmlichen Stadtverkehrsbussen von 10,5 und 11m. Der EBN 8 kann bis zu 52 Fahrgäste transportieren, der EBN 9,5 79 und der EBN 10,5 sogar 86 Personen.

� Das Flaggschiff, der SOR EBN 10,5, ist ein doppelachsiger Niederflur-Stadtbus mit drei Türen und 10.370 mm Länge. Er ist optimal als öffentliches Verkehrsmittel für kürzere Distanzen im Stadt-verkehr konzipiert. Er verfügt über eine Leistung von 120 kW und wird über 180 Lithium-Ionen-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 172 kW angetrieben. Die Leistung des Motors wirkt direkt auf den Antrieb, d.h. es ist kein Getriebe für die Um-setzung notwendig. Vorteil: Ein deutlich höherer Wirkungsgrad gegenüber einem Dieselbus und ein höchst komfortables Fahr-gefühl beim Anfahren und Bremsen. Die

Fahrzeuge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80km/h, die Busse sind damit auch im Überlandverkehr problemlos einsetzbar.

� Die Reichweite des Elektrobusses EBN 10,5 beträgt bis zu 160 km im Stadtverkehr - bei einer durchschnittlichen Belegungsdichte von 50% und einem durchschnittlichen Brennstoffverbrauch von 0,9 kWh/km. Ein leerer Elektrobus hat

einen Aktionsradius im innerstädtischen Betrieb von bis zu 250 km. Der Kraftstoffverbrauch liegt im Stadtverkehr bei rund 0,8 -1,0 kWh/1km, was umgerechnet etwa ein Drittel der Kosten im Vergleich zu Dieselbussen darstellt.

4

ELEKTROBUSSE VON SORSERIENREIFE ZUKUNFT

5

ELEKTROBUSSE VON SOR ZUVERLÄSSIGER UND EFFIZIENTER ANTRIEB

� Die Antriebsbatterie stammt von einem der weltweit erfahrensten Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien, Winston Battery, kann bis zu 300 Amperestunden speichern und steuert damit die reibungslose Stromversorgung. Die Lebensdauer

der Akkumulatoren ist auf etwa die Hälfte der durchschnittlichen Lebensdauer eines Busses ausgerichtet, also rund 400.000 Kilometer.

� Das innovative und zuverlässige Antriebssystem besteht aus einem wassergekühlten Drehstrom-motor mit 120 kW–

Nominalleistung und einem Frequenzumformer, der für die Energierück-gewinnung verantwortlich ist. Dies sorgt für eine Gewichtseinsparung von rund 400 kg gegen-über der Luftkühlung. Die Folge: Eine deutlich höhere Effizienz und eine geringere Geräusch-entwicklung. Die Motoren überhitzen auch bei einer mehr als doppelt so hohen Überlast-fähigkeitnicht.

� Jede einzelne Zelle wird unabhängig überwacht, um Schwankungen in den Bereichen Überladung, Unterladung oder Temperatur auszugleichen. Im Falle einer Temperatur-erhöhung wird das gesamte Feld abgekühlt. Die Zuverlässigkeit des Betriebs ist auch bei extremen Frost gewähr-leistet.

� Der Frequenzumformer ist zugleich ein Batterie-Ladegerät. Das hat den Vorteil, dass der Elektrobus für eine schonende Aufladung keine zusätzlichen Ladestationen benötigt. Die übliche 3 x 400V-32A-Steckdose genügt dabei vollkommen. Die

volle Kapazität ist schon nach ca. 7,5h erreicht. Als Anhaltspunkt gilt: 1 Stunde Aufladung stellt etwa 25km Fahrt sicher. Während des Ladens ist eine Vorwärmung des Bus-innenraums möglich, so dass er bei Fahrbeginn schon beheizt ist.

� Auf Kundenwunsch ist es möglich, für eine schnelle Aufladung eine 3 x 400V-250A-Aufladestelle mit entsprechender

Sicherheits- und Überwachungs-funktion zu liefern. Die Ladezeit kann so auf deutlich auf unter 1 Stunde reduziert werden. Die maximale Stromversorgung von 250A reicht aus, um die Reichweite um bis zu 100 km Fahrt zu erweitern.

� Die bisherigen Erfahrungen aus unterschiedlichsten Betriebsanforderungen vom inner-städtischen Verkehr bis zu anspruchsvollen Gebirgsregionen haben die zuverlässige Wirtschaft-lichkeit und den reibungslosen Betrieb auf Seiten von

Betreibern, Fahrer und Fahrgästen bestätigt.

6

ELEKTROBUSSE VON SORSICHERE UND PRAKTIKABLE LADUNG

7

ELEKTROBUSSE VON SORPRAXISERPROBT, SERIENREIF, ZUVERLÄSSIG

8

� Hervorragendes ruckel- und schaltfreies Anfahren und Bremsen

� Möglichkeit der Powerladung führt zu Reduzierung der Ladezeit auf 70 Minuten

� Reibungsloser Betrieb auch bei starken Temperaturschwankungen

� Angenehmes Fahrgefühl für Fahrgäste

� Hohe Qualität und Sicherheit für den Fahrer-Arbeitsplatz

� Preiswürdigkeit in der Anschaffung in einem definierten Amortisationszeitraum

� Leasing der Akkus senkt die Betriebskosten nochmals deutlich

� Technische und betriebliche Sicherheit sind jederzeit gegeben

� Bis zu einem Drittel niedrigere Energiekosten im Vergleich zu Kraftstoffkosten

Reibungsloser BetriebVerlässliche Wirtschaftlichkeit

ELEKTROBUSSE VON SORIHRE VORTEILE AUF EINEN BLICK

9

TECHNOLOGIEDETAILS UND AUSSTATTUNG

10

Wissenschaftliche Betrachtungsebene

Kostenvergleich

Diesel- und Elektrobus:

Vorteil SOR

Mehrkosten Dieselbus8 Jahre: € 154.360,00

10 Jahre: € 192.950,00

VerbrauchLaufleistung / Tag 200km, 340 Tage p.a.

Allg. Betriebskosten, Wartung/Service

EINSPARUNGEN VON BIS ZU € 217.950,00 IN 10 JAHREN

Dieselbus

75 Liter Diesel x € 1,27 x 340 Tage =

€ 32.385,00.

Verbrauch in 8 Jahren:€ 259.080,00Verbrauch in 10 Jahren:€ 323,850,00

175KW/h x € 0,22 x 340 Tage =

€ 13.090,00.

Verbrauch in 8 Jahren:€ 104.720,00Verbrauch in 10 Jahren:€ 130.900,00

Elektrobus Dieselbus

DurchschnittswertePro Jahr: € 5.500,00

Kosten in 8 Jahren:€ 44.000,00

Kosten in 10 Jahren:€ 55.000,00

DurchschnittswertePro Jahr: € 3.000,00

Kosten in 8 Jahren:€ 24.000,00

Kosten in 10 Jahren:€ 30.000,00

Elektrobus

Mehrkosten Dieselbus8 Jahre: € 20.000,00

10 Jahre: € 25.000,00

Einsparung Elektrobus:In 8 Jahren gesamt: € 174.360,00

In 10 Jahren gesamt: € 217.950,00plus:

Vergleich CO2-Ausstoß in 10 Jahren: Dieselbus: 760.000,00 Kilogramm CO2

Elektrobus: 0,00

� Eine Investition für Ihre Stadt oder Kommune muss nicht nur umweltfreund-lich, zuverlässig und zukunftssicher sein, die Vorteile für Sie, Ihre Bürger und Fahrgäste müssen sich auch rechnen. Wenn Sie sich für einen Elektrobus von SOR entscheiden, entscheiden Sie sich für ein serienreifes und technologisch führendes Fahrzeug – mit 0,00 Ausstoß an CO2 und einer jährlichen Kosten-ersparnis gegenüber einem Dieselbus von heute mindestens 20.160,00€.

� Mit der midea Elektrobus GmbH haben Sie einen kompetenten und erfahrenen Partner, der für erstklassige Qualität und konsequent gelebte Kundenorien-tierung steht. Aus diesem Grund arbeiten wir auch nur mit namhaften Finanzierungs- und Leasinginstituten wie z.B. der Deutschen Leasing AG oder GE Capital Bank AG zusammen.

� Wir zeigen Ihnen passende und intelligente Lösungen rund um Ihren Finanzierungs- oder Leasingwunsch, wie z.B. eine Kombination wie die Plus-Finanzierung, und machen Ihnen auch öffentliche Förderprogramme und Bezuschussungen transparent.

11

IHRE FINANZIERUNGEIN GUTES GEFÜHL, DAS SICH RECHNET

� Ihre täglichen Anforderungen als kommunaler Entscheider oder Betreiber sind hoch. Wir wissen um die entscheidenden Fragen, die Sie bewegen:

12

UNSER SERVICEVERSPROCHEN, GEHALTEN!

� Und deshalb bietet Ihnen unser erfahrenes Beraterteam zusammen mit unseren Premium-Systempartnern nicht nur Antworten, sondern Lösungen, die auf Ihre individuellen Anforderungen ausgerichtet sind. Von der Beratung vor dem Kauf, über Finanzierungsmöglichkeiten bis hin zum Service.

� Rechnet sich die Investition?

� Gibt es öffentliche Zuschüsse?

� Wie steht es mit der Zukunftsfähigkeit und dem Werterhalt der Anschaffung?

� Sind ein reibungsloser Betrieb, eine zuverlässige Ladeinfrastruktur und die Sicherheit gewährleistet?

� Was passiert, wenn etwas passiert?

13

HAND DRAUF FÜR DIESEN SERVICE STEHEN WIR

Persönliche Beratung

Mit dem Beratungsteam der midea Elektrobus GmbH haben Sie erfahrene Partner an Ihrer Seite, die inno-vative Vorschläge und intelligente Lösungen für Ihre ganz spezielle Fahrzeugspezifika-tion bieten. Dazu gehört von Anfang an eine individuelle Prüfung der Wirtschaftlichkeit und Wertbeständigkeit Ihrer Zukunfts-investition. Ihr Betreuer berücksichtigt höchste Flexi-bilität und Zuverlässigkeit von der Abwicklung bis zur Inbetriebnahme und steht Ihnen im Anschluß persönlich für alle Fragen zur Verfügung.

Individuelle Ausstattung

Gleichgültig, welche speziellen Voraussetzungen Sie benötigen - wir haben Ideen und Lösungen parat. Teilen Sie uns Ihre Vorstellungen mit! Ideenreichtum und sorgfältigste Ausführung sind unsere Leitfäden bei der Konzeption Ihres speziellen Elektrobusses. Die Fahrzeuge werden für ihre individuellen Einsätze opti-mal ausgerüstet und möglichst flexibel ausgestattet, z.B. auf Wunsch mit einer Klimaanlage für die Fahrgäs-te. Weitere Ausstattungen wie Sonderlackierungen oder Beklebungen sind natürlich jederzeit möglich.

Auslieferung

Der große Tag ist da - Ihr Elektrobus steht zur Abho-lung bereit. Wir freuen uns darauf, Ihnen in unserem Kundencenter in Vöhrngen bei Ulm das neue Aushän-geschild Ihrer Stadt persönlich übergeben zu dürfen. Natürlich ist schon vorab alles für die Straßenverkehrs-zulassung vorbereitet worden und das Fahrzeug ein-satzbereit aufbereitet. Unser geschultes Team wird Sie gründlich und detailliert in alle technischen Details einweisen und Sie selbstverständlich auch später noch betreuen

After Sales und Wartung

Regelmäßige Wartung senkt Ihre Betriebskosten und sichert Ihnen eine hohe Fahrzeugqualität und Wertbe-ständigkeit. Instandsetzungen werden mit unseren erfahrenen Fachkräften in größter Sorgfalt durchge-führt. In enger Zusammenarbeit mit unseren Fachwerk-stätten koordinieren wir die Termine. Damit garantieren wir eine kurzfristige und unkomplizierte Auftragsabwick-lung. Aktuell arbeiten wir mit Hochdruck am weiteren Ausbau unseres geprüften Werkstattnetzes. Selbst-verständlich schließen wir auch einen Werkstattvertrag mit Ihrem kommunalen Betrieb.

14

UNSERE FAHRZEUGE

Unsere Fahrzeuge laufen bereits in allen Regionen Deutschlands, wie beispielsweise in Bad Wörishofen, Pirna, Reutlingen, Ingolstadt, auf den Flughäfen in Frankfurt und Dresden, in Hamburg…..

Foto: de Maddalena

IM EINSATZ FÜR DIE ZUKUNFTKLEINE AUSWAHL UNSERER REFERENZEN

Tübingen

Wismar

15Foto: de Maddalena

TÜBINGENDAS SOR MODELL EBN 10,5 AUF DER LINIE 20

Rein elektrisch und umweltfreundlich

Thomas Pawlaczyk, Stadtwerke Tübingen, Leiter Stadtverkehr

„Für unsere Kunden den Stadtverkehr zu bezahlbaren Preisen anzubieten, ist uns ein Anliegen. Denn auch beim Stadtverkehr müssen Ökologie und Ökonomie gemäßunseren Unternehmensleitlinien bei den Stadtwerken Tübingen zusammengehen“, so Thomas Pawlaczyk, Abteilungsleiter Stadtverkehr bei den Stadtwerken Tübingen GmbH (swt).

„Da die Elektromobilität ein wichtiger Baustein beim Thema Ökologische Mobilität der Zukunft ist, ist es uns wichtig, rechtzeitig in das Thema Alternative Antriebs-systeme für den Stadtverkehr einzusteigen. Weitere Tests werden folgen. Denn gerade in Tübingen mit seiner speziellen Topographie durch das starke Berg- und Talgefälle sind Fahrzeuge, die mit Elektromotoren ausgestattet sind, besonders gefordert“, so der Verkehrsexperte.

Quelle: Internetseite der Stadtwerke Tübingen, Foto: de Maddalena16

Quelle: Internetseite der Stadtwerke Tübingen, Foto: de Maddalena

TÜBINGENDAS SOR MODELL EBN 10,5 AUF DER LINIE 20

Thomas Pawlaczyk, Stadtwerke Tübingen, Leiter Stadtverkehr

Unterstützt wird das System von der hydraulischen Kompakt-lenkung. Der Hersteller betont daher vor allem den hervorra-genden Durchzug des Fahrzeugs bei gleichzeitigem Fahr-komfort durch ein gleichmäßiges, angenehmes Fahrgefühl. Beides konnten die Testfahrer und Fahrgäste nach ersten Umfragen auf der Linie 20 positiv bestätigen. „Wie gut die Werte des Modells EBN 10,5 am Ende ausfallen werden, muss die genaue Analyse und der Erfahrungsbericht unserer TüBus-Fahrer bringen, die den Bus auf der Linie gefahren haben“, sagte Pawlaczyk.

Auch für die Umwelt bringt der Elektrobetrieb deutliche Vorteile, sofern bei der Aufladung auf Strom aus Erneuer-baren Energien gesetzt wird. In Tübingen wurde der Bus mit dem Ökostrom bluegreen der Stadtwerke Tübingen aufge-laden. Das ist Strom, der zu 100% aus Wasserkraft gewonnen wird. Durch den Einsatz eines Elektrobusses könnten im Stadtverkehr Tübingen pro Jahr verglichen mit einem Dieselfahrzeug mit einem Gesamtjahres-verbrauchvon rund 30.000 Litern Dieselkraftstoff rund 76 Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden

17

18

WISMARDER EBN 8 IM LINIENVERKEHR

Erst angenehm überrascht, dann begeistert

Jens Grunenberg, Betriebsleiter Grevesmühlener Busbetriebe

“Die Möglichkeit der Teilnahme an diesemProjekt kam für uns eigentlich überraschend. DerAha-Effekt, dass es wirklich funktionierendealternative Antriebe gibt, war groß. Wir warensehr gespannt, was da auf uns zukommt. Seitdem ersten Tag ist der SOR EBN 8 nun voll imEinsatz und fährt im täglichen Linienverkehr biszu 30 Haltestellen an der Ostsee an.”

19

WISMARDER EBN 8 IM LINIENVERKEHR

Jens Grunenberg, Betriebsleiter Grevesmühlener Busbetriebe

“Das war ein ganz neuer Gedanke für uns und natürlich die Fahrer – nicht mehr tanken müssen. Und das nahezu geräuschlose Starten und Fahrenwar auch etwas ganz Neues. Da hat man sichaber sehr schnell darauf eingestellt, vor allemweil auch die bei uns praktizierte “schonende”Ladung hervorragend und reibungslosfunktioniert.

Das Fahrzeug kommt täglich auf einen Radius von rund 200 bis 220 Kilometern, und das ohneProbleme. Und was auch sehr schön ist: Die Resonanz unserer Fahrgäste. Die sind ganzbegeistert.”

� Die Überzeugung der midea Elektrobus GmbH ist ganz einfach: Wir empfehlen unseren Kunden nur Busse, von denen wir selbst zutiefst überzeugt sind. Denn Busse sind seit über 20 Jahren unsere Leidenschaft und das Vertrauen unserer Kunden das höchste Gut.

� Als exklusiver Generalvertreter der Marken SOR und Irizar in Deutschland, Österreich und der Schweiz bestätigen wir dieses Vertrauensverhältnis jeden Tag. Deswegen zählt für unsere 12 erfahrenen Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen vor allem eines: Qualität, Zuverlässigkeit und persönliches Engagement. Als kommunaler Entscheider oder als Verantwortlicher für Ihren Stadtverkehr haben Sie mit uns den optimalen Partner für die mobile Zukunft Ihrer Stadt.

20

IHR PARTNER MIDEA ELEKTROBUS GMBH

Qualität, Zuverlässigkeit und eine konsequente Kundenorientie-rung sind die oberste Maxime unserer Leidenschaft für Elektro-busse. Deswegen arbeiten wir nur mit Premium-Systempartnern zusammen.

21

UNSERE PREMIUM-SYSTEMPARTNERGEPRÜFT FÜR DIE ZUKUNFT

Die Cegelec Deutschland GmbH plant, installiert und wartet Anlagen und Einrichtungen in allen Schlüssel-industrien sowie für öffentliche Auftraggeber. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Frankfurt am Main. Cegelec verfügt über mehr als 100 Jahre Erfahrung in der Elektrotechnik. Ein Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens war die Über-nahme der AEG Anlagen-und Automatisierungs-technik im Jahr 1996. Cegelec beschäftigt in Deutschland rund 1.600 Mitarbeiter. Drei regionale Geschäftsbereiche in Essen, Berlin und Frankfurt mit zusammen mehr als 30 Standorten stehen für die Kundennähe.Cegelec ist natürlich auch in der Tschechischen Republik vertreten:Chodovska 3, 141 00 Prague 4, Czech RepublicTel +420 2 71003341, Fax +420 2 7276 7149vytous@cegelec.cz

Cegelec Deutschland GmbHCentral Service Center (CSC)Colmarer Straße 1160528 Frankfurt am MainTel. +49.69.6699.0Fax. +49.69.6699.543www.cegelec.deMail: info@cegelec.com

Antriebstechnik und Batterien

Bombardier ist ein weltweit agierender Anbieter von Verkehrslösungen, mit 69 Produktions- und Entwick-lungsstandorten in 23 Ländern und einem interna-tionalen Netzwerk von Servicezentren. Wir sind in zwei Geschäftsfeldern tätig: Luftfahrt und Schienen-verkehr. Unsere 65.400 Mitarbeiter entwerfen, fertigen, vertreiben und unterstützen eine große Bandbreite von exklusiven Produkten in diesen beiden Branchen. Der Fokus von Bombardier in Deutschland liegt auf der Entwicklung und Fertigung von Bahntechnik. Bombardier Transportationals einer der führenden Hersteller von modernen Schienenverkehrstechnologien hat seine Konzern-zentrale seit 2002 in Berlin und knüpft damit an die lange deutsche Eisenbahn-Tradition an.Bombardier ist ebenfalls in der Tschechischen Republik vertreten:Ceská LípaBombardier Transportation Czech Republic a.s.Sv. Cecha 1205, 470 01 Ceská Lípa, Czech Republic, Tel.: + 420 487 802 111, Fax: + 420 425 802 193

Bombardier Transportation GmbHSchöneberger Ufer 110785 Berlin, DeutschlandTel.: +49 30 986 07 0Fax: +49 30 986 072000www.bombardier.deMail: info@cegelec.com

Induktionsladesysteme

mideaElektrobus GmbH

An der Alten Ziegelei 7

89269 Vöhringen

Tel.: +49 7306 359950

Fax: +49 7306 3599513

info@midea-omnibusse.de

22

KONTAKTPERSÖNLICH, EHRLICH, AUF DEN PUNKT

Unsere Mitarbeiter bieten Ihnen den besten Service, den Sie erwarten können. Wir versprechen Ihnen, Sie vom ersten Augenblick umfassend und kompetent zu beraten. Wir haben immer ein „offenes Ohr“ für Ihre Anliegen und Bedürfnisse und stehen Ihnen jederzeit mit Rat & Tat zur Seite. Gerne kommen wir mit unseren Fahrzeugen zu Ihnen und testen vor Ort. Oder Sie besuchen uns im neuen midea-ElektrobusCenter in Vöhringen bei Ulm.