EMV- und Umweltprüfungen
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Leistungsangebot des Umweltprüflabors der Westsächsischen Hochschule Zwickau Mechanische Prüfungen Prüfung in 3 Achsen - Prüflingsmasse bis 150 kg Schwingweg max. 50,8 mm Schwingen, sinusförmig nach DIN EN 60 068-2-6 Nennkraft max. 15 kN; Frequenzbereich 1 Hz bis 3000 Hz; max. Beschleunigung 1000 m/s²; max. Schwinggeschwindigkeit 1,8 m/s; Resonanzsuche Schwingen, rauschförmig nach DIN EN 60 068-2-64 Nennkraft max. 15 kN; max. Beschleunigung 1000 m/s²; max. Schwinggeschwindigkeit 1,8 m/s; Mixed Mode (Sinus auf Rauschen) nach ISO 16750-3 Einzelschock nach DIN EN 60 068-2-27 Nennkraft max. 30 kN; max. Beschleunigung 1000 m/s²; max. Schwinggeschwindigkeit 2,5 m/s Dauerschocken nach DIN EN 60 068-2-29 Road Simulation Korrekte Wiedergabe jeder beliebigen Teststrecke durch optimale Nachbildung der Zeitfunktion; Zusammenstellen von gewünschten Straßenprofilen Rauschprüfung mit Prüfgut in der Temperaturüberlagerung Temperaturschockkammer Klima-/Temperaturprüfungen Kälte bis - 75 °C nach DIN EN 60 068-2-1 Trockene Wärme bis 200°C nach DIN EN60068-2-2 Temperaturwechsel nach DIN EN 60 068-2-14; mit festgelegter Änderungsgeschwindigkeit (Prüfung Nb) bis 8 K/min im Bereich -75°C bis 200 °C; mit festgelegter Überführungsdauer (Temperaturschock- test Na) im Bereich -75 °C bis 200°C Feuchte Wärme konstant nach DIN EN 60 068-2-3 Feuchte Wärme zyklisch nach DIN EN 60 068-2-30, nach DIN EN 60 068-2-67, nach DIN EN 60 068-2-78 Zusammengesetzte Prüfung Temperatur/Feuchte zyklisch nach DIN EN 60 068-2-38 Kombinierte mechanisch-klimatische Prüfungen Kälte/ Schwingen sinusförmig nach DIN EN 60 068-2-51 im Temperaturbereich bis -65 °C Trockene Wärme/ Schwingen sinusförmig nach DIN EN 60 068-2-50 im Temperaturbereich bis 150 °C Darüber hinaus lassen sich alle mechanischen Prüfungen mit den angegebenen Temperatur- und Temperatur-Feuchte-Prüfungen kombinieren, z. B. auch Temperaturüberlagerung nach Automotive-Normen. EMV- und Umweltprüfungen Integrierte Dienstleistungen rund um elektronische Baugruppen Elektrotechnische und elektronische Produkte können während ihres Einsatzes unterschiedlichsten Umwelt- einflüssen ausgesetzt sein, denen sie widerstehen müssen. Der Nachweis zur Umwelttauglichkeit und Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) muss noch vor der Serieneinführung erbracht werden. Zum Nach- weis dieser Eigenschaften dienen - entwicklungs- begleitend - unsere Prüf- und Messmethoden, welche die Umweltbeanspruchungen im Praxisbetrieb, aber auch während der Lagerung und des Transports simulieren. Insbesondere die kombinierten Prüfungen gewährleisten eine dem praktischen Gebrauch entsprechende Beanspruchung. Prüfung mit sinusförmigen Schwingungen und Prüfgutüberwachung Absorberkammer für Immunitäts- und Emissionstests von elektronischen Baugruppen und Systemen Fachbereich Elektrotechnik Umweltprüflabor Prof. Dr.-Ing. Hans-Erich Singer Prof. Dr.-Ing. Hans-Erich Singer +49 375 / 536- 1465 hans.erich.singer@fh- zwickau.de Die Prüflabore am Fachbereich Elektrotechnik Weitere Informationen zu unserem gesamten Leistungsangebot finden Sie im Internet unter www.umweltpruefungen.de
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Leistungsangebot des Umweltprüflabors der Westsächsischen Hochschule Zwickau Mechanische Prüfungen
Prüfung in 3 Achsen - Prüflingsmasse bis 150 kg Schwingweg max. 50,8 mm
Schwingen, sinusförmig nach DIN EN 60 068-2-6 Nennkraft max. 15 kN; Frequenzbereich 1 Hz bis 3000 Hz; max. Beschleunigung 1000 m/s²; max. Schwinggeschwindigkeit 1,8 m/s; Resonanzsuche
Schwingen, rauschförmig nach DIN EN 60 068-2-64 Nennkraft max. 15 kN; max. Beschleunigung 1000 m/s²; max. Schwinggeschwindigkeit 1,8 m/s; Mixed Mode (Sinus auf Rauschen) nach ISO 16750-3
Einzelschock nach DIN EN 60 068-2-27 Nennkraft max. 30 kN; max. Beschleunigung 1000 m/s²; max. Schwinggeschwindigkeit 2,5 m/s Dauerschocken nach DIN EN 60 068-2-29
Road Simulation Korrekte Wiedergabe jeder beliebigen Teststrecke durch optimale Nachbildung der Zeitfunktion; Zusammenstellen von gewünschten Straßenprofilen
Rauschprüfung mit Prüfgut in der Temperaturüberlagerung Temperaturschockkammer
Klima-/Temperaturprüfungen
Kälte bis - 75 °C nach DIN EN 60 068-2-1
Trockene Wärme bis 200°C nach DIN EN60068-2-2
Temperaturwechsel nach DIN EN 60 068-2-14; mit festgelegter Änderungsgeschwindigkeit (Prüfung Nb) bis 8 K/min im Bereich -75°C bis 200 °C; mit festgelegter Überführungsdauer (Temperaturschock- test Na) im Bereich -75 °C bis 200°C
Feuchte Wärme konstant nach DIN EN 60 068-2-3
Feuchte Wärme zyklisch nach DIN EN 60 068-2-30, nach DIN EN 60 068-2-67, nach DIN EN 60 068-2-78
Zusammengesetzte Prüfung Temperatur/Feuchte zyklisch nach DIN EN 60 068-2-38 Kombinierte mechanisch-klimatische Prüfungen
Kälte/ Schwingen sinusförmig nach DIN EN 60 068-2-51 im Temperaturbereich bis -65 °C
Trockene Wärme/ Schwingen sinusförmig nach DIN EN 60 068-2-50 im Temperaturbereich bis 150 °C
Darüber hinaus lassen sich alle mechanischen Prüfungen mit den angegebenen Temperatur- und Temperatur-Feuchte-Prüfungen kombinieren, z. B. auch Temperaturüberlagerung nach Automotive-Normen.
EMV- und Umweltprüfungen
Integrierte Dienstleistungen rund um elektronische Baugruppen
Elektrotechnische und elektronische Produkte können
während ihres Einsatzes unterschiedlichsten Umwelt-
einflüssen ausgesetzt sein, denen sie widerstehen
müssen. Der Nachweis zur Umwelttauglichkeit und
Elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) muss noch
vor der Serieneinführung erbracht werden. Zum Nach-
weis dieser Eigenschaften dienen - entwicklungs-
begleitend - unsere Prüf- und Messmethoden, welche
die Umweltbeanspruchungen im Praxisbetrieb, aber
auch während der Lagerung und des Transports
simulieren.
Insbesondere die kombinierten Prüfungen
gewährleisten eine dem praktischen Gebrauch
entsprechende Beanspruchung.
Prüfung mit sinusförmigen Schwingungen und Prüfgutüberwachung
Absorberkammer für Immunitäts- und Emissionstests von elektronischen Baugruppen und Systemen
Fachbereich Elektrotechnik
Umweltprüflabor Prof. Dr.-Ing. Hans-Erich Singer
Prof. Dr.-Ing. Hans-Erich Singer +49 375 / 536- 1465 [email protected]
Die Prüflabore am Fachbereich Elektrotechnik
Weitere Informationen zu unserem gesamten Leistungsangebot finden Sie im Internet unter
www.umweltpruefungen.de
Forschungsschwerpunkt:
• Entwicklung von Spezifikationen und Messverfahren
zur Sicherstellung der elektromagnetischen
Verträglichkeit (EMV) von:
- integrierten Schaltkreisen,
- elektronischen Komponenten und Systemen
- Kraftfahrzeugen
• EMV-Grundsatzuntersuchungen von Baugruppen,
Bustopologien und Verkabelungen für Kraftfahrzeuge
Aktuelle Forschungs- und Entwicklungs- aufträge mit automobilem Fokus:
• Analyse und Entwicklung von EMV-Messmethoden
für leitungsgebundene und gestrahlte Störungen
• Weiterentwicklung von Firmenstandards
• Mitarbeit in internationalen Normungsgremien (ISO,
CISPR, IEC)
• Erstellung von EMV-Testspezifikationen für integrierte
Schaltkreise (Transceiver, Microcontroller, ASICs)
• Vergleichsuntersuchungen von Messmethoden auf
Schaltkreis-, Komponenten- und Fahrzeugebene
Aktuelle Normungsarbeit:
• ISO 7637 Teil 3 – Verfahren zur induktiven
Einkopplung von Störimpulsen im Kraftfahrzeug
• ISO 11452 Teil 4 – Verfahren zur Einkopplung von
Mobilfunksignalen mit einem Rohrkoppler
Technische Ausstattung:
• Absorberkammer mit technischer Ausrüstung für
Immunitätstests bis 6 GHz, u.a. für automobile
Komponenten nach ISO11452
• Geschirmter Raum für Fahrzeugmessungen
- Störaussendung bis 1 GHz
- Störfestigkeit bis 400 MHz
• Störaussendungsmesstechnik bis 7 GHz
• Testausrüstung zur EMV-Qualifikation von
Halbleitern nach IEC62132 and IEC61967:
- DPI, BCI und leitungsgeführte Emission
- Transienten und ESD
- µ-Streifenleitung, GTEM-Zelle und WBFC
- 3D-Nahfeldscansystem
• Messeinrichtung für Netzwerkanalyse und TDR (bis
8,5 GHz), DSO (mit hoher Bandbreite bis 1,5 GHz)
Leistungsangebot:
• Störemissionsmessungen (leitungsgeführte und
gestrahlte Störgrößen)
• Prüfung auf Störfestigkeit (leitungsgeführte und
gestrahlte Störgrößen sowie ESD)
• EMV-Gutachten
• Beratung zur Nutzung von Normen (ISO, IEC, EN,
DIN), EMV- Gesetz sowie Produkthaftung
• Übernahme von F/E-Aufgaben
• Besondere Erfahrungen in der EMV-Optimierung von
Elektronik- und Bussystemen im Kraftfahrzeug
(CAN-, LIN-, FlexRay-Bus, Mobilfunk)
• Untersuchungsbegleitende Simulation:
- EMV (Netzwerk- /Feldberechnung)
- Signalintegrität
Akkreditierung und Referenzen:
• Unterakkreditierung (DEKRA) für KBA
• Referenztestlabor für EMV-Qualifizierung und
EMV-Bewertung von LIN-, CAN- und FlexRay-
Transceivern für Automobilhersteller
Prüfplatz für Immunitäts- und Emissions- tests von integrierten Schalkreisen
Fachbereich Elektrotechnik
Forschungsstelle EMV Prof. Dr.-Ing. Matthias Richter
Prof. Dr.-Ing. Matthias Richter +49 375 / 536-1460 [email protected]
Westsächsische Hochschule Zwickau Dr.-Friedrichs-Ring 2A 08056 Zwickau
