Bergbahnen Engadin St. Moritz AG

ENGADIN - VISIONEN FÜR EINE LANDSCHAFT

Baderleda "Natur & Skilifte"Freitag, 16. April 2010 / Hotel Laudinella, St. Moritz

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Bahnverbindung HahnenseeWi k di Id ?

A l

Wie kam es zu dieser Idee?

- Ausgangslage

• Vision Diavolezza 2025(Ursprung 2004)(Ursprung 2004)

• Konzessionsgesuche SB Bondo und SB Collinas

• Einsprachen USO's

- Entscheid wie weiter

• Idee Hahnenseebahn

- Stand heuteStand heute

- Nächste Schritte

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Ausgangslage

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Ausgangslage

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-LaKonzessionsgesuch eingereicht für:

- 6er Sesselbahn Collinas- 6er Sesselbahn Bondo

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Dia

vole6er Sesselbahn Bondo

Ausgangslage

Fusion

Celeriner Bergbahnen

Suvretta Piz Nair FusionSuvretta Piz Nair

Diavolezza / Lagalb

SacheinlageSt. Moritzer Bergbahnen BEST AG1. Mai 2007

Piz NairWeitere

AbklärungenCorvatschCorvatsch AG

Furtschellas

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…

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Diese Forderung an regionaler ÜberlegungenEntscheid wie weiter

Diese Forderung an regionaler Überlegungen hätte die damalige Diavolezza Bahn AG alleine nicht aufnehmen können und die Fronten hätten sich verhärtet (Bundesgericht).( g )Die heutige Bergbahnen Engadin St. Moritz AG hingegen kann aufgrund ihrer geografi-schen Struktur eine solche Alternative, zu-,sammen mit der Corvatsch AG aber prüfen.

Aufgrund der klaren Forderung seitens der g gUmweltschutzorganisationen (USO's), die Weiterentwicklung des Schneesportange-botes auf das Haupttal (Maloja – Zuoz) zu konzentrieren, wurde die Ursprungsidee einer Verbindung ab St. Moritz Bad Richtung Murtèl / Corvatsch wieder aufgenommen. Wie dies bei den Gedanken um die Erschlies-sung des Piz Corvatsch vor über 50 Jahren bereits der Fall war.

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Entscheid wie weiterWieso Hahnensee?Wieso Hahnensee?• Hahnenseepiste liegt in Wintersport-

zone und es ist eine attraktive Piste vorhandenvorhanden.

• Zwischen Sils und Celerina gäbe es eine in beiden Richtungen durch-

h d S h t bi dgehende Schneesportverbindung.• Zwischen Sils und Celerina könnte man

überall in das Skigebiet einsteigen was i Ab h d t i i tzu einer Abnahme des motorisierten

Verkehrs im Talboden führen würde.

Wieso nicht!Wieso nicht!• Über ganzem Gebiet liegt eine

Schutzzone (analog Diavolezza/Lagalb)• "WM 2003 – Vertrag" zwischen der

Gemeinde St. Moritz und USO's

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Eine interdisziplinäre Arbeitsgruppe, Entscheid wie weiter

bestehend aus den verschiedenen Ansprechgruppen Gemeinden, Berg-bahnen, Schutzorganisationen sowie

it I t t t h t i dweitere Interessenvertreter hat in der Folge versucht, einen Lösungsansatzzu finden.

Einen Lösungsansatz mit dem gemein-samen Ziel, sämtliche Schutz- und Er-schliessungsinteressen harmonischschliessungsinteressen harmonisch abzustimmen. Sei es die des GebietsDiavolezza / Lagalb, wie auch jene des Gebiets orologisch rechte Talseite derGebiets orologisch rechte Talseite der Gemeinden Silvaplana und St. Moritz.

• 7 Sitzungen USO's / BEST7 Sitzungen USO s / BEST• 3 Begehungen• 1 Infoveranstaltung (breiter Kreis)

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Stand heuteLösungsansatz

• Bahnverbindung St. Moritz Bad –Bahnverbindung St. Moritz Bad Hahnensee – Giand' Alva über zwei Sektionen.- Untere Sektion: 8er Gondelbahn

(zwei Varianten hoch/tief)- Obere Sektion: 4er Sesselbahn

• Hahnensee-Piste durchgehend auf mindestens 6 Meter Breite, inklusive einer Beschneiungsanlage, ausbauen.

• Vereinbarung zwischen USO's, Gemeinden St. Moritz und Silvaplana, BEST AG und Corvatsch AG mit den Inhalten "Hahnensee/Bondo" und "Collinas/Lagalb".

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Blick von Talstation hinter FreileitungTennishalle St. MoritzRichtung Hahnensee 1

8er GB Hahnensee• Talstation 1'784 M. ü M

Bergstation 2'295 M ü M• Bergstation 2'295 M. ü M• Förderleistung 1'500 P/h• Fahrzeit ca. 7 Min.

ProblemUnterfahrung der Strom FreiUnterfahrung der Strom-Frei-Leitung in diesem Bereich.

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Blick von Bergstation Giand' 4Alva Richtung Mittelstation

4er SB Giand' Alva

4

4er SB Giand Alva• Talstation 2'292 M. ü M• Bergstation 2'643 M. ü M• Förderleistung 1'500 P/h• Fahrzeit ca. 4 ½ Min.

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Blick von Mittelstation3Richtung Giand' Alva 3

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Bli k Mitt l t tiBlick von Mittelstation Richtung St. Moritz 2

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Blick von Hahnensee-piste RichtungAusfahrt Hahnensee 5

Blick von Hahnenseepiste Richtung St. Moritz Bad 5

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Die Unterzeichnung der Vereinbarung wurde von den USO's von der Stellungnahme

Stand heuteDie Unterzeichnung der Vereinbarung wurde von den USO s von der Stellungnahme der Eidgenössischen Natur- und Heimatschutzkommission (ENHK) abhängig gemacht.

In Folge fanden am 2 Juli 2009 unter Mitwirkung der Corvatsch AG eine OrientieIn Folge fanden am 2. Juli 2009, unter Mitwirkung der Corvatsch AG, eine Orientie-rung der ENHK und weiterer interessierter Kreise (Vertreter von Bund, Kanton und Gemeinden / Div. Verbände und Vereine ) in Chur und am 21. August 2009 eine Feldbegehung statt.

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Stand heuteIn ihrer ergänzenden Stellungnahme vom 15. Februar 2010 erachtet es die ENHK als wichtig, ein Gesamtkonzept zur "Entwicklung der Ski- und Tourismusinfra-struktur im Oberengadin" zu erarbeiten. Dies als Instrument für eine Interessen-gabwägung durch die Bewilligungsbehörden.

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nächste SchritteWeiteres Vorgehen:gDie Bergbahnen Engadin St. Moritz AG und die Corvatsch AG haben sich, in Absprache mit den USO's und dem Amt für Raumplanung des Kt. Graubünden (ARE), entschlossen ein entsprechendes Gesamtkonzept ausarbeiten zu lassen.(ARE), entschlossen ein entsprechendes Gesamtkonzept ausarbeiten zu lassen. Dieses bildet – neben vielen anderen – eine Grundlage für die Beurteilung der notwendigen Richtplananpassungen auf regionaler und kantonaler Ebene.

Richtplanung:Hahnensee: Richtplananpassung mit neuer räumlicher Festlegung für

Erschliess ng Hahnensee in Abhängigkeit on Ver icht a fErschliessung Hahnensee in Abhängigkeit von Verzicht auf die Bondo-Bahn und Skigebietszusammenschluss Diavo-lezza – Lagalb.

Diavolezza / Lagalb: Richtplananpassung mit neuer Festlegung Intensiver-holungsgebiet in Abhängigkeit der Zustimmung zum P j k H hProjekt Hahnensee.

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nächste SchrittePlanungsschritte (vereinfachte Darstellung):

• Richtplanentwurf• Mittwirkungsverfahren Richtplanung, Kreis Kanton• Vernehmlassung Richtplanung Bund• Erlass Richtplanung durch Kreis und Kanton• Anpassung Nutzungsplanung in den betroffenen Gemeindenp g g p g• Öffentliche Auflage der Nutzungsplanung in den Gemeinden, Wünsche und

Anträge• Beschlussfassung zur Nutzungsplanung in den Gemeinden• Beschlussfassung zur Nutzungsplanung in den Gemeinden• Konzessions- und Baugesuche• Bau Collinas- und Hahnensee-Bahn sowie die dazugehörende Beschneiung

Schätzung Zeitraum: 4 bis 7 Jahre

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