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Internationale Arbeitstagung Brücken- und IngenieurbauPotsdam 24.-26.04.2018
Entwicklung moderner Verbundbrückensysteme in Rumänien
SSF-RO &
Universität Politehnica Timişoara, Rumänien
Prof. Dr. Ing. Edward PETZEK
Prof. Dr. Ing. Radu BĂNCILĂ
M.Sc. Ing. Elena METEȘ
M.Sc. Ing. Luiza TOMA
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RumänienEin Land offen für Innovationen
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Langwieser Viadukt der Räthischen Bahn in der Schweiz
Viadukt Podu‘Negru- RumänienEisenbahnlinie Fagaras – Brasov
Länge = 167,30 mMaximale Spanweite = 60 m, Bj. 1908
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Neue Autobahnen in Rumänien
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Kappenkopf
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Neue Autobahnen in Rumänien
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Lageplan eines Streckenabschnitts
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Neue Autobahnen in RumänienAlte Entwürfe
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Lange Brücke mit Spannbetonträger
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Neue Autobahnen in RumänienAlte Entwürfe
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Regelquerschnitt mit Spannbetonfertigteilen
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Neue Autobahnen in Rumänien„design und built“ Aufträge
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VFT Bauweise - man sieht die Verbunddübel in der Schalung
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Neue Autobahnen in Rumänien„design und built“ Aufträge
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VFT Bauweise - fertige Träger
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Neue Autobahnen in Rumänien„design und built“ Aufträge
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Querschnitt VFT-WIB
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MehrfeldbückenBauwerke aus dem Europäischen Ausland
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Viaduc d‘ Irbich, Fa Baudin Chateauneuf, Frankreich
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MehrfeldbückenBauwerke aus dem Europäischen Ausland
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Werratalbrücke, Deutschland
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MehrfeldbückenBauwerke aus dem Europäischen Ausland
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Viaduc des Usses àAllonzier-la-Caille
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MehrfeldbückenMuresviadukt in Siebenbürgen, L = 720 m
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Bauherrnentwurf
Querschnitt Amtsvorschlag mit Stützen
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MehrfeldbückenMuresviadukt in Siebenbürgen, L = 720 m
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Neuer Querschnitt
Zweisteiges Plattenbalken mit luftdicht verschweißten Kästen konstanter Bauhöhe
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MehrfeldbückenMuresviadukt in Siebenbürgen, L = 720 m
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Vorgefertigte Querträger
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MehrfeldbückenMuresviadukt in Siebenbürgen, L = 720 m
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Vorgefertigte Fahrbahnsegmente
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Muresviadukt in SiebenbürgenL = 720 m (12 x 60 m)
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Weiterentwicklung: Schiefwinklige Kreuzung einer Nationalstraße mit der CFR
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