ESPK 20 / -H

Wartungsfreie Drehstrommotoren AC mit hohem Drehmoment bei kleinster Drehzahl und hoher Laufru-he. Stromrückspeisung beim elektronischen Abbrem-sen. Der Seitenantrieb garantiert eine gute Stabilität. Alle Räder (auch Lastrollen) in Vulkollan.

Durch 3D-CAD Konstruktion sehr kompakte Bauwei-se. Geringste Abmessungen und dennoch optimale Wartungsfreundlichkeit. Trotz kompakter Bauweise sehr robust. Die Chassishaube ist aus Stahl.

Frei programmierbare Mikroprozessorsteuerung. Die AC Fahr- und Lenkmotoren sind energiesparend aus-gelegt. Die elektrische Lenkung kommt ohne Potentio-meter aus. CAN-BUS Technik mit bester Abschirmung. LOS-System (Limited Operating Strategy) ermöglicht ein limitiertes Fahren auch nach Defekten. Das Fahr-verhalten und weitere Parameter können bequem mit der Handprogrammierkonsole auf die jeweiligen Kun-denbedürfnisse eingestellt werden.

Kontaktmatte für Fahrfreigabe. Einfache Bedienung durch Deichselkopf. Leichtgängige elektrische Lenkung mit automatischer Rückstellung. Lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsreduktion und Auslenkverhalten für ruhiges Fahrverhalten. Fahren im Schritttempo über Drucktaster von ausserhalb des Fahrzeugs möglich.

Entwickelt aus einem neuen, komplexen Baukasten mit Vielfachverwendung von Komponenten. Wellen und Bolzen der Lasträder und der Hubmechanik in Edelstahl. Ablagefächer, Mitlauftasten beidseitig: vorwärts bzw. rückwärts.NOT-AUS Taster, Kombi-Betriebsstundenzähler, Bat-teriewächter mit Fehlercodeanzeige. Batterie 24V – 465Ah. Seitlicher Batteriewechsel.

Ausführungsvariante ESPK 20-H:Mit Personenhub - 1000 mm ab Boden.Sanfte Anfahr- und Bremsrampen. Mithebender Deichselkkopf. Senken auch über Fus-staster.

Optionen: • Batterie 24V – 620Ah • Spezialgabellängen • Diverse spezielle Antriebsräder

AUFBAU UND AUSSTATTUNG

ERGONOMIE UND SICHERHEIT

ABMESSUNGEN

ELEKTRONIK

ANTRIEB

STÖCKLIN – IHR NUTZEN

Kleinste Abmessungen und hohe Bedienerfreundlichkeit• TieferundeinfacherZugang• OptimaleHandlichkeit• HoheFlexibilität

Modernste Elektronik• DrehstromantriebundLenkung mitCAN-BUS-Technik• HoheFahrgeschwindigkeit:14km/h• FahrenauchvonausserhalbdesFahrzeuges• Not-Fahr-System(LOS)

Robuste Swiss Quality• BesteQualitätundhoheLebensdauer• HöchsteWartungsfreundlichkeit• OptimalesPreis-Leistungs-Verhältnis• VernünftigeErsatzteil-Preis-Politik

1.2 ESPK 20/-H

1.5 Q[kg] 2000

1.6 c[mm] 600

5.1 [km/h] 13,0/14,0

5.2 [m/s] 0,04/0,05

5.3 [m/s] 0,05/0,04

5.8 [%] 8,0/10,0

1.8 x [mm] 975

1.9 y [mm] 2120

4.4 hi [mm] 110

4.15 h [mm] 85

4.19 L [mm] 2490

4.20 L2 [mm] 1340

4.21 B [mm] 800

4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150

4.25 B3 [mm] 530

4.32 m2 [mm] 25

4.34 Ast [mm] 2975

a/2 [mm] 100

4.35 Wa [mm] 2315

ESPK 20/-H

2.1 [kg] 1260

2.2 [kg] 1275/1985

2.3 [kg] 920/340

3.1 Vulkollan

3.2 1x254/100

3.3 4x83/70

3.4 1x2x140/40

6.1 [kW] 2,5

6.2 [kW] 2,0

8.1 [A] 350

5.10

[Nm] 55

6.3 PPV-DIN

6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)

3EPzS465 (4EPzS620*)

SWIS

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001

ESPK 20/-HTECHNISCHE DATEN

Stöcklin Logistik AGFörder- und LagertechnikCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail unit-f@stoecklin.comwww.stoecklin.com

Wir von Stöcklin oder unser Partner in Ihrer Nähe beraten Sie gerne.

Typ

Leistungsdaten

Tragfähigkeit/Last

Lastschwerpunktsabstand

Fahrgeschwindigkeit mit/ohne Last

Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last

Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last

max. Steigfähigkeit mit/ohne Last

Abmessungen

Lastabstand

Radstand

Initialhub

Gabelhöhe abgesenkt

Gesamtlänge

Vorbaulänge

Gesamtbreite

Gabelmasse

Gabelaussenabstand

Bodenfreiheit abgesenkt

Arbeitsgangbreite (800x1200 längs VDI2198)

Sicherheitsabstand

Wenderadius

Gewichte (Batterie 465 Ah, 2000 kg)

Eigengewicht inkl. Batterie

Achslast mit Last vorn/hinten

Achslast ohne Last vorn/hinten

Räder

Bereifung alle Räder

Antriebsrad

Lastrollen

Stützrollen

Antrieb und Steuerung

Fahrmotor AC S2 60 min

Hubmotor DC

Fahrsteuerung

Fahrbremse Motor mit Gegenstrom

Feststellbremse elektromechanisch

Batterie

Batterieart PPV-DIN

Batteriespannung, Kapazität

Batterietyp

* Längen Ast, Wa, L, L2 und y +85

Technische Änderungen vorbehalten.

ESPK 20 / -H STÖCKLIN – YOUR ADVANTAGES

Compact and easy to handle• Comfortableaccess• Idealhandling• Highdegreeofflexibility

Modern electronic control• A.C.drivemotorwithCANBUStechnology• Highdrivespeed14km/h• Drivingapplicationfromtheoutsideof thelifttruck• Emergencydrivingsystem

Sturdy Swiss Quality• Bestqualityandlongservicelife• Highserviceability• Bestvalueformoney• Reasonablesparepartprices

Maintenance-free, smooth-running three-phase AC motor with high torque at lowest speed. Charging during electronic brake application. The centre drive ensures high stability. All wheels (load rollers inclusive) made of durable Vulkollan.

Constructed using the latest in 3D computer aided design, it is extremely compact. What it lacks in size, is made up for in serviceability. Robust and compact construction. Chassis cowling in steel.

User-programmable microprocessor controller. The AC travel and steering motors are energy-saving. The electric steering does not require any potentiometer. CAN-BUS technology with best screening.LOS (Limited Operating Strategy) system – Emergen-cy travel program after standstill due to failure. The operational response and other parameters can be easily adapted to the customer’s individual require-ments by means of a manual programming device.

Contact floor mat for driving release. Easy and safe operation due to proprietary rigid multi-function han-dle. The perceptible resistance of the steering wheel can be mechanically adjusted. Two level steering-angle dependent speed reduction. Speed-dependent steering wheel sensitivity. Comfortably padded back rest. Creep speed by push buttons titted on partition panel possible.

Developed from a new complex modular system with multiple use of standard components. Axle and bolts of the load wheels and the hoisting gear made of stainless steel. Deposition shelf compartment. Driving push buttons on both sides: forward and backward.EMERGENCY STOP button, combined working hours meter, battery controller with error code indicator.Battery 24V – 465Ah. Battery change from the side.

Building variety ESPK 20-H:With man-hub - 1000 mm from floor.Smooth starting and breaking ramps. Drawbar rising with hub. Lowering also possible by use of a foot switch.

Options:• Battery 24V – 620Ah• Special fork lengths• Various specific drive wheels

STRUCTURE AND EQUIPMENT

ERGONOMICS AND SAFETY

DIMENSIONS

ELECTRONIC SYSTEM

DRIVE

1.2 ESPK 20/-H

1.5 Q[kg] 2000

1.6 c[mm] 600

5.1 [km/h] 13,0/14,0

5.2 [m/s] 0,04/0,05

5.3 [m/s] 0,05/0,04

5.8 [%] 8,0/10,0

1.8 x [mm] 975

1.9 y [mm] 2120

4.4 hi [mm] 110

4.15 h [mm] 85

4.19 L [mm] 2490

4.20 L2 [mm] 1340

4.21 B [mm] 800

4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150

4.25 B3 [mm] 530

4.32 m2 [mm] 25

4.34 Ast [mm] 2975

a/2 [mm] 100

4.35 Wa [mm] 2315

ESPK 20/-H

2.1 [kg] 1260

2.2 [kg] 1275/1985

2.3 [kg] 920/340

3.1 Vulkollan

3.2 1x254/100

3.3 4x83/70

3.4 1x2x140/40

6.1 [kW] 2,5

6.2 [kW] 2,0

8.1 [A] 350

5.10

[Nm] 55

6.3 PPV-DIN

6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)

3EPzS465 (4EPzS620*)

SWIS

S Q

UA

LITY

/ IS

O 9

001

ESPK 20/-HTECHNICAL DATA

Model ESPK 20

Performance data

Load capacity/Initial lifting load

Distance to centre of gravity of load

Top speed with/without load

Lifting speed with/without load

Lowering speed with/without load

Max. gradient with/without load

Dimensions

Load distance

Wheel base

Initial lifting

Forks lowered

Overall length

Length of front pad

Overall width

Dimensions of forks

Distance between outer edge of forks

Floor clearance in lowered position

Width pallet service zone (800x1200) VDI3597

Safety distance

Turning radius

ESPK 20

Weight (battery 465 Ah, 2000 kg)

Weight of vehicle with battery

Weight on front/rear axle with load

Weight on front/rear axle without load

Wheels

Tyres of all wheels Vulkollan

Drive wheel

Load rollers

Support rollers

Drive and control

Driving motor A.C. S2 60 min

Lifting motor D.C.

Combined driving and lifting control

Driving brake motor/counter current

Parking brake, electro-mechanical

Battery

Type of battery

Battery voltage, capacity

Battery designation

* Lenghts L and L2 + 85 mm

Subject to technical modifications.

Stöcklin Logistics Ltd.Material Handling and Storage SystemsCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail unit-f@stoecklin.comwww.stoecklin.com

Stöcklin, or one of our partners in your region, will be pleased to advise you.

ESPK 20 / -H

Motor trifásico silencioso exento de mantenimiento con elevado par de giro a bajas revoluciones. Rea-limentación durante el frenado electrónico. El accio-namiento central con dos rodillos de apoyo laterales amortiguados garantiza una buena estabilidad y una tracción óptima en la manipulación de cargas. Todas las ruedas (incl. los rodillos de carga) en Vulkollan.

Diseño muy compacto en 3D-CAD. Medidas mínimas con máxima facilidad de mantenimiento. Construcción compacta y robusta. Tapadera frontal en acero.

Control mediante microprocesador programable. Los motores de traslación y dirección de c.a. son de re-ducido consumo de energía. La dirección asistida no requiere potenciómetro. Tecnología de bus CAN con un óptimo apantallamiento.Sistema LOS (Limited Operating Strategy) – Despla-zamiento de emergencia en caso de avería. El com-portamiento de marcha y otros parámetros pueden configurarse cómodamente a través del programador manual para diferentes necesidades.

Felpudo de contacto para liberacion de marcha. Fácil y seguro manejo gracias a nuestro mando multifun-cional rígido de propio desarrollo. La resistencia per-ceptible del volante puede ajustarse mecánicamente. Reducción de la velocidad dependiente del ángulo de dirección. Empleo tortuga por mando en el suporte del hombro.

Desarrollado a partir de un nuevo sistema modular complejo con uso múltiple de componentes. Ejes y pernos de las ruedas de carga y del mecanismo de elevación en acero inoxidable. Deposito para pape-les. Mando en los dos lados del suporte del hombro para utilización como conductor acompañante. Pulsador de emergencia, contador de horas de ser-vicio combinado, control de batería con indicador de código de error.Batería 24V – 465Ah. Cambio de batería lateral.

Opciones:• Batería 24V – 620Ah• Largo de horquillas hasta 2700 mm• Diferentes ruedas motrices especiales

DISEÑO Y EQUIPAMIENTO

ERGONOMÍA Y SEGURIDAD

DIMENSIONES

SISTEMA ELECTRÓNICO

ACCIONAMIENTO

STÖCKLIN – SU BENEFICIO

Mínimas dimensiones y máxima facilidad de manejo• Accessoagreable• Facilidaddemanejo• Altaflexibilidad

Tecnología avanzada• MotortrifásicocontecnologíadeCAN-BUS• Velocidaddetraslaciónelevada:14km/h• Conduccióntambiencomoconductor acompañante• Estabildadoptimal • Reducidoconsumodecorriente• Parodeemergencia

Calidad suiza robusta• Máximacalidadyelevadavidaútil• Máximafacilidaddemantenimiento• Relaciónprecio-calidadóptima• Preciosderepuestosrazonables

1.2 ESPK 20/-H

1.5 Q[kg] 2000

1.6 c[mm] 600

5.1 [km/h] 13,0/14,0

5.2 [m/s] 0,04/0,05

5.3 [m/s] 0,05/0,04

5.8 [%] 8,0/10,0

1.8 x [mm] 975

1.9 y [mm] 2120

4.4 hi [mm] 110

4.15 h [mm] 85

4.19 L [mm] 2490

4.20 L2 [mm] 1340

4.21 B [mm] 800

4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150

4.25 B3 [mm] 530

4.32 m2 [mm] 25

4.34 Ast [mm] 2975

a/2 [mm] 100

4.35 Wa [mm] 2315

ESPK 20/-H

2.1 [kg] 1260

2.2 [kg] 1275/1985

2.3 [kg] 920/340

3.1 Vulkollan

3.2 1x254/100

3.3 4x83/70

3.4 1x2x140/40

6.1 [kW] 2,5

6.2 [kW] 2,0

8.1 [A] 350

5.10

[Nm] 55

6.3 PPV-DIN

6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)

3EPzS465 (4EPzS620*)

SWIS

S Q

UA

LITY

/ IS

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001

ESPK 20/-HCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tipo

Datos de rendimiento

Capacidad de carga

Distancia centro de carga

Velocidad de traslación con/sin carga

Velocidad de elevación con/sin carga

Velocidad de bajada con/sin carga

Máx. subida con/sin carga

Dimensiones

Distancia carga

Distancia entre ejes

Carrera inicial

Altura horquilla bajada

Longitud total

Longitud en voladizo

Ancho total

Medidas horquilla

Ancho exterior horquilla

Distancia del suelo aparcado

Ancho del pasillo (800x1200) VDI3597

Distancia de seguridad

Radio de giro

Pesos (Batería 465 Ah, 2000 kg)

Peso propio incl. batería

Peso en eje del./tras. con carga

Peso en eje del./tras. sin carga

Ruedas

Cubierta de las ruedas

Acccionamiento

Rodillos de carga

Rodillos de apoyo

Accionamiento y control

Motor de traslación c.a. S2 60 min

Motor de elevación c.c.

Control combinado

Freno de maniobra Motor y contracorriente

Freno de estacionamiento electromecánico

Batería

Tipo de batería

Tensión y capacidad batería

Designación batería Designación batería

* Longitud L y L2 + 85 mm

Reservado el derecho a modificaciones técnicas.

Stöcklin Logística S.A.Técnica de transporte y de almacenamientoCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 84 70E-Mail unit-f@sld.chwww.stoecklin.com

El equipo de Stöcklin o su distribuidor más cercano le asesorarán gustosamente.

ESPK 20 / -H

STRUCTURE ET ÉQUIPEMENT

DIMENSIONS

ERGONOMIE ET SECURITÉ

SYSTÈME ÉLECTRONIQUE

ENTRAÎNEMENT

STÖCKLIN – VOS AVANTAGES

Des dimensions très réduites et une grande facilité d’utilisation• Accèsagréable• Maniabilitéoptimale• Grandeflexibilité

Electronique de pointe• Unitémotricetriphasée aveclatechniqueCAN-BUS• Vitessedeconduiteélevée:14km/h• Conduiteaussipossibleenconducteur accompagnant• Toujoursstabilitéoptimale• Faibleconsommationdecourant• Boutond‘arrêtd‘urgence

Qualité suisse robuste• Hautequalitéetduréedevieimportante• Maintenanceaisée• Rapportprix-performanceoptimal• Politiqueraisonnableduprixdespièces derechange

Moteur AC à courant triphasé sans entretien avec un couple élevé à très faible vitesse et silence de fonc-tionnement important. Alimentation partielle lors du freinage électronique. L’entraînement central, avec deux roues d‘appui avec ressorts garantissent une bonne stabilité et une traction optimale lors du trans-bordement des marchandises. Toutes les roues (égale-ment les galets de charge) sont en Vulkollan.

Natte de contact pour la libération de conduite. Une utilisation facile et plus sûre grâce à la poignée fixe et développée en interne. La résistance sensible du volant peut être réglée mécaniquement. Réduction de la vitesse en deux étapes, en fonction de l’angle de di-rection. Sensibilité du volant en fonction de la vitesse. Conduite en mode tortue par commande logée sur le support lombaire.

Commande par microprocesseur librement program-mable. Le moteur de traction et le moteur de direc-tion sont conçus de manière à économiser l’énergie.La direction électrique ne vient d’aucun potentiomètre. Technique CAN-BUS avec la meilleure protection possible.Système LOS (Limited Operating Strategy) – Programme de conduite d’urgence après arrêt en cas de dysfonctionnement. Le comportement de conduite ainsi que d’autres paramètres peuvent facilement être réglés avec la console à programmation manuelle en fonction des différents besoins des clients.

Structure très compacte grâce à une construction 3D-CAD. Dimensions minimales permettant toutefois une maintenance des plus conviviales. Construcción com-pacte et robuste. Capot en acier.

Développé à partir d’un nouveau module complexea-vec utilisation multiple de nombreux composants. Les arbres et les boulons des roues de charge sont en acier inoxydable. Casier (vide-poches). Commande double logée de chaque côté du support lombairepour utilisation en conducteur accompagnant. Touche d’arrêt d’urgence, compteur d’heure de fonctionne-ment combiné, contrôleur de batterie avec affichage de code d’erreur. Batterie 24V – 465Ah. Changement latéral de la batterie.

Options:• Batterie 24V – 620Ah• Longueurs des fourches jusqu‘ à 2700 mm• Diverses roues motrices particulières

1.2 ESPK 20/-H

1.5 Q[kg] 2000

1.6 c[mm] 600

5.1 [km/h] 13,0/14,0

5.2 [m/s] 0,04/0,05

5.3 [m/s] 0,05/0,04

5.8 [%] 8,0/10,0

1.8 x [mm] 975

1.9 y [mm] 2120

4.4 hi [mm] 110

4.15 h [mm] 85

4.19 L [mm] 2490

4.20 L2 [mm] 1340

4.21 B [mm] 800

4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150

4.25 B3 [mm] 530

4.32 m2 [mm] 25

4.34 Ast [mm] 2975

a/2 [mm] 100

4.35 Wa [mm] 2315

ESPK 20/-H

2.1 [kg] 1260

2.2 [kg] 1275/1985

2.3 [kg] 920/340

3.1 Vulkollan

3.2 1x254/100

3.3 4x83/70

3.4 1x2x140/40

6.1 [kW] 2,5

6.2 [kW] 2,0

8.1 [A] 350

5.10

[Nm] 55

6.3 PPV-DIN

6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)

3EPzS465 (4EPzS620*)

SWIS

S Q

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LITY

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001

ESPK 20/-HCARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Type

Données de puissance

Capacité de charge/Charge

Distance centre de gravité charge

Vitesse de déplacement avec/sans charge

Vitesse de levage avec/sans charge

Vitesse d’abaissement avec/sans charge

Tenue en côte avec/sans charge

Dimensions

Distance charge

Empattement

Levage initial

Hauteur des fourches abaissée

Longueur totale

Longueur avant-corps

Largeur totale

Masse fourche

Ecartement ext. fourche

Distance/sol position abaissée

Largeur couloir de service (800x1200 en longueur) VDI3597

Distance de sécurité

Rayon de braquage

Poids (Batterie 465 Ah, 2000 kg)

Poids propre incl. batterie

Charge par essieu avec charge avant/arrière

Charge par essieu sans charge avant/arrière

Roues

Bandage de toutes les roues Vulkollan

Moteur

Roues Porteuses

Roues d‘appui

Entraînement et commande

Moteur de traction AC S2 60 min

Moteur de levage DC

Commande conduite de levée combi

Frein de roulement Moteur et contre courant

Frein de blocage électromécanique

Batterie

Type de batterie

Tension batterie, capacité

Type de batterie

* Longueur L et L2 + 85 mm

Sous réserve de modifications techniques.

Stöcklin Logistique SATechnique de convoyage et de stockageCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail unit-f@stoecklin.comwww.stoecklin.com

Stöcklin ou son partenaire dans votre région est à votre disposition pour vous conseiller.

ESPK 20 / -HDimensioni ultra-ridotte e massima semplicità d’uso• Accessoavvenente• Capacitàdigestioneottimale• Elevataflessibilità

Elettronica ultra-moderna• Motoreacorrentetrifase consistemaCAN-BUS• Altavelocitàdicondotta:14km/h• Condottaanchecomoconducente accompagnante• Semprestabilitàottimale• Ridottoconsumodicorrente• Sistemad‘emergenzadiguida

Robusta qualitá svizzera• Qualitàottimaedelevatadurata• Massimasemplicitàperleoperazioni dimanutenzione• Rapportoprezzo-prestazioniottimale• Politicadeiprezzidiricambiintelligente

ERGONOMIA E SICUREZZA

ELETTRONICA

MOTORE

STÖCKLIN – IL VOSTRO INTERESSE

Motore a corrente trifase AC che non richiede ma-nutenzione; coppia elevata in caso di regime ridotto e lungo periodo di riposo. Alimentazione unitaria di corrente in caso di frenata elettronica. Il motore cen-trale con due rulli di supporto laterali a molla e am-mortizzati garantisce una buona stabilità e una trazio-ne ottimale durante il trasporto delle merci. Tutte le ruote (anche i rulli di carico) in Vulkollan.

Controllore con microprocessore programmabile a piacere. Il motore di marcia e del volante di guida sono strutturati a risparmio energetico. Lo sterzo elet-trico è privo di potenziometro. Sistema CAN-BUS con schermatura avanzata. Il sistema LOS (Limited Opera-ting Strategy) – Sistema di emergenza dopo condizio-ne di fermo per guasti. Il comportamento di marcia e gli altri parametri possono essere programmati como-damente dalla console di programmazione manuale secondo le impostazioni specifiche del cliente.

Tappeto di contato per la liberazione marcia. Sem-plicità e sicurezza dei comandi grazie all’ impugnatu-ra multifunzionale rigida, appositamente studiata. La percezione dello sterzo può essere impostata a livello meccanico. Riduzione delle velocità bistadio, dipen-dente dall’angolazione dello sterzo. Sensibilità dello sterzo dipendente dalla velocità. Conduzione in modo tartaruga tramite pulsante sul supporto lombare.

Sviluppato da un nuovo modulo composito con uti-lizzo molteplice dei componenti. Ondulatura e perni delle ruote di carico e del sistema di sollevamento in acciaio legato. Vano porta oggetti. Tasto di emergen-za, contatore ore di esercizio combinato, monitorag-gio a batteria con display a codici di errore. Batteria 24 V − 465 Ah. Sostituzione laterale batteria.

Opzioni:• Batteria 24 V – 620 Ah• Lunghezza forche fino 2700 mm• Varie ruote motrici speciali

DIMENSIONI

Struttura estremamente compatta grazie alla proget-tazione 3D-CAD. Dimensioni ridotte, semplicità di manutenzione inalterata. Costruzione compatta e robusta. Calotta in acciaio.

COSTRUZIONE E STRUTTURA

1.2 ESPK 20/-H

1.5 Q[kg] 2000

1.6 c[mm] 600

5.1 [km/h] 13,0/14,0

5.2 [m/s] 0,04/0,05

5.3 [m/s] 0,05/0,04

5.8 [%] 8,0/10,0

1.8 x [mm] 975

1.9 y [mm] 2120

4.4 hi [mm] 110

4.15 h [mm] 85

4.19 L [mm] 2490

4.20 L2 [mm] 1340

4.21 B [mm] 800

4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150

4.25 B3 [mm] 530

4.32 m2 [mm] 25

4.34 Ast [mm] 2975

a/2 [mm] 100

4.35 Wa [mm] 2315

ESPK 20/-H

2.1 [kg] 1260

2.2 [kg] 1275/1985

2.3 [kg] 920/340

3.1 Vulkollan

3.2 1x254/100

3.3 4x83/70

3.4 1x2x140/40

6.1 [kW] 2,5

6.2 [kW] 2,0

8.1 [A] 350

5.10

[Nm] 55

6.3 PPV-DIN

6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)

3EPzS465 (4EPzS620*)

SWIS

S Q

UA

LITY

/ IS

O 9

001

ESPK 20/-HDATI TECNICI

Tipo

Dati di potenza

Portata/Carico

Distanza baricentro carico

Velocità di marcia con/senza carico

Velocità di sollevamento con/senza carico

Velocità di abbassamento con/senza carico

Capacità di salita max. con/senza carico

Dimensioni

Distanza carico

Interasse

Sollevamento iniziale

Altezza forcella abbassata

Lunghezza totale

Lunghezza aggetto

Larghezza totale

Massa forcella

Distanza esterna forcella

Altezza libera dal suolo abbassato

Ampiezza acc. p. lavori (800x1200 long.) VDI3597

Distanza di sicurezza

Raggio di curvatura

Peso (Batteria 465 Ah, 2000 kg)

Peso netto batteria inclusa

Carico assiale con carico anteriore/posteriore

Carico assiale senza carico anteriore/posteriore

Ruote

Pneumatici di tutte le ruote

Motore

Rulli di carico

Rulli di supporto

Motore e controllore

Motore di marcia AC S2 60 min

Motore di sollevamento DC

Controllore di marcia Combi sollevamento

Freni di marcia Motore e controcorrente

Freni di arresto elettromeccanico

Batteria

Tipo di batteria

Tensione batteria, capacità

Tipo batteria

*Lunghezza L e L2 + 85 mm

Si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche.

Stöcklin Logistica SATecnologia di alimentazione e stoccaggioCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail unit-f@stoecklin.comwww.stoecklin.com

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ESPK 20 / -HKleinste afmetingen en hoge bedieningsvriendelijkheid• Lageenmakkelijketoegang• Optimalemanoeuvreerbaarheid• Hogeflexibiliteit

Modernste elektronica• Wisselstroomaandrijving metCANBUStechnologie• Hogerijsnelheid:14km/h• Rijdenookmogelijkvanbuitenhetvoertuig• Steedsoptimalestabiliteit• Geringstroomverbruik• Noodrijsysteem

Robuuste Zwitserse kwaliteit• Bestekwaliteitenhogelevensduur• Uitstekendeonderhoudsvriendelijkheid• Optimaleprijs-prestatie-verhouding• Normaleonderdelenprijspolitiek

Stöcklin – Ihr Nutzen

Onderhoudsvrije wisselstroommotor AC met een hoge beschikbaar koppel bij laag toerental en is tevens voorzien van regeneratief remsysteem. Gedeeltelijke stroomtoevoer bij elektronisch afremmen. De zijaan-drijving en de zijdelingse steunrol garanderen een op-timale rijstabiliteit in de stockeerwerking. Alle wielen (ook de vorkwielen) zijn in vulcollan uitgevoerd.

Door 3D CAD constructie is een zeer compacte mo-del ontworpen. Geringe afmetingen en optimale ge-bruiksgemak. Ondanks compacte bouw zeer robuust. De chassiskap is van staal.

Deze machine is voorzien van vrij programmeerbare Combi-regeling voor de rij- en hefbesturing. De AC rijmotor en de toerental geregelde DC hefmotor zijn energiebesparend ontworpen. CAN-BUS technologie met de veiligheid. LOS-systeem (Limited Operating Strategy) zorgt bij eventuele calamiteiten dat er -toch nog- gelimiteerd gewerkt kan worden met de machi-ne. De rijeigenschappen en overige parameters kun-nen gemakkelijk met de programmeerconsole, naar wens van de klant ingesteld worden.

Contactmat voor rijvrijgave. Eenvoudige bediening dankzij disselkop. Soepele elektrische besturing met automatische reset. Stuurhoekafhankelijke snelheids-reductie en stuurgedrag voor optimaal rustig rijcom-fort. Rijden ook in kruipgang ook via drukknop aan de scheidingswand.

Dit nieuwe modulaire systeem voorziet in de toepas-sing van meerdere toepassingen voor de ontworpen componenten. Assen en bouten van de lastwielen en de hefmechanica zijn van roestvrij staal. Opbergvak-ken. Meeloopknoppen aan beide zijden voorwaarts/achterwaarts. Noodstroomschakelaar, batterijcon-ditiemeter voorzien van bedrijfsurenteller en sto-ringsdiagnostiek codes. Ingebouwd laadapparaat 30A/230V. Batterij 24 V – 160 Ah.

Opties: • Andere batterijgroote • Vorklengten tot 2700 mm • Stabiele gestabiliseerde steunwielen

OPBOUW EN UITRUSTING

ERGONOMIE EN VEILIGHEID

AFMETINGEN

ELEKTRONICA

AANDRIJVING

STÖCKLIN – UW VORDEELEN

1.2 ESPK 20/-H

1.5 Q[kg] 2000

1.6 c[mm] 600

5.1 [km/h] 13,0/14,0

5.2 [m/s] 0,04/0,05

5.3 [m/s] 0,05/0,04

5.8 [%] 8,0/10,0

1.8 x [mm] 975

1.9 y [mm] 2120

4.4 hi [mm] 110

4.15 h [mm] 85

4.19 L [mm] 2490

4.20 L2 [mm] 1340

4.21 B [mm] 800

4.22 s/e/l [mm] 60/160/1150

4.25 B3 [mm] 530

4.32 m2 [mm] 25

4.34 Ast [mm] 2975

a/2 [mm] 100

4.35 Wa [mm] 2315

ESPK 20/-H

2.1 [kg] 1260

2.2 [kg] 1275/1985

2.3 [kg] 920/340

3.1 Vulkollan

3.2 1x254/100

3.3 4x83/70

3.4 1x2x140/40

6.1 [kW] 2,5

6.2 [kW] 2,0

8.1 [A] 350

5.10

[Nm] 55

6.3 PPV-DIN

6.4 [V/Ah] 24/465 (620*)

3EPzS465 (4EPzS620*)

SWIS

S Q

UA

LITY

/ IS

O 9

001

ESPK 20/-HTECHNISCHE KENMERKEN

Stöcklin Logistik AGHandling- en opslagtechniekCH-4143 DornachTel. +41 (0) 61 705 81 11Fax +41 (0) 61 705 82 25E-Mail unit-f@stoecklin.comwww.stoecklin.com

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1.2 Type

Prestaties

Draagkracht/last op de vorken

Afstand tot middelpunt van de last

Rijsnelheid met/zonder belasting

Stijgsnelheid met/zonder belasting

Daalsnelheid met/zonder belasting

Mas. stijgvermogen met/zonder belasting

Afmetingen

Lastafstand

Wielbasis

Initialheefte

Vorken in lage stand

Totale lengte

Lengte voorbouw

Totale breedte

Afmetingen van de vorken

Buitenafstand tussen de vorken

Vrije ruimte tot de bodem in lage stand

Werkingbreedte paletten 800x1200 VDI3597

Veiligheitsafstand

Draaicirkel

Gewicht (Batterij 465 Ah, 2000 kg)

Gewicht van het voertuig met batterij

Aslast met last vooraan/achteraan (1000 kg)

Aslast zonder last vooraan/achteraan

Wielen

Banden van alle wielen

Aandrijfwiel

Lastrollen

Steunrollen

Aandrijving en sturing

Rijmotor AC S2 60 min

Hefmotor DC

Rijsturing

Rijrem Motor + tegenstroom

Parkeerrem elektro-mech.

Batterij

Batterijtype

Batterjispanning, capaciteit

Batterijtype

*Lengtes L, L2 + 85 mm

Onder voorbehoud van technische wijzigingen.