Fachtagung „Baukultur und Bahn: Bahnhofsbauten in der Stadt“ 15.08.2012 in Brandenburg a.d.Havel

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1 Fachtagung „Baukultur und Bahn: Bahnhofsbauten in der Stadt“ 15.08.2012 in Brandenburg a.d.Havel Stadt Pritzwalk Bahnhofsbauten : Neue Träger, neue Nutzungen Umnutzung Bahnhof Pritzwalk

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Fachtagung „Baukultur und Bahn: Bahnhofsbauten in der Stadt“

15.08.2012 in Brandenburg a.d.Havel

Stadt Pritzwalk

Bahnhofsbauten : Neue Träger, neue NutzungenUmnutzung Bahnhof Pritzwalk

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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten

15. August 2012

Eckdaten zu Pritzwalk

Einwohnerzahl

Gesamt: 13.043

Pritzwalk 9.411

Orts- und Gemeindeteile: 3.632

Fläche

Gesamt: 172.252 km²

Ortsteile: 133.570 km²

Stadtkern: 4.563 km²

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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten

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Lage des Bahnhofs innerhalb des Stadtgebietes

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15. August 2012

Empfangsgebäude Bahnhof Pritzwalk

Ausgangslage

Das Empfangsgebäude am Bahnhof Pritzwalk ist ein Eingangstor zur Stadt und ein Bindeglied zwischen Straße und Schiene (Wartebereich) und muss als solches behandelt werden.

Das Gebäude muss wieder einer kompletten Nutzung zugeführt werden, unerwünschte Nutzungen durch andere Erwerber sollten verhindert werden.

Die Kommune ist gefordert!

Städtebauliche Bedeutung

Städtebaulich sehr bedeutendes Gebäude in der Südstadt.

Unterschutzstellung des Empfangsgebäudes im Mai 2001 aufgrund seiner ortsgeschichtlichen, baugeschichtlichen, baukünstlerischen und städtebaulichen Bedeutung

Gebäude hat guten Bauzustand, kein Vandalismus am Gebäude

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Stadt Pritzwalk Fachtagung Baukultur und Bahn:Bahnhofsbauten

15. August 2012

Ausgangssituation/Chronologie

1998 Erstellung eines städtebaulichen Rahmenplanes für die Südstadt Pritzwalk - Konzept für eine Bahnhofsumfeldentwicklung - Bahnhof als ÖPNV-Drehscheibe - multifunktionale Nutzung des Bahnhofsgebäudes

2001/ 2002 Projekt „Bahnhofsentwicklung Pritzwalk“ mit „Bahnhofsrunden“

2004/ 2005 Erste konkrete Umsetzung aus dem Bahnhofsumfeldkonzept: Bau der P& R – Anlage als Umsteigepunkt zwischen PKW und Bahn

März 2007 Mitteilung der DB AG an Stadt zum beabsichtigten Verkauf des Empfangsgebäudes

Juni 2007 Fachtagung „Neue Nutzung“ für alte Bahnhöfe“ – Bahnhof als kommunale Aufgabe?

Dezember 2007 Informationsgespräch mit Vertretern von DB Station & Service zum Verkauf des Empfangsgebäudes (DB AG räumt Städten Vorkaufsrecht ein)

Januar 2008 Fachtagung „Bahnhofsempfanggebäude – Tor zur Stadt – Chancen für eine neue Nutzung“ Ergebnisse dieser Bahnhofskonferenz: - Über den Verkauf nicht mehr genutzter Empfangsgebäude an Bahnhöfen in Brandenburg muss intensiver mit den Kommunen verhandelt werden - Es müssen individuelle Lösungen für jedes einzelne Gebäude gesucht werden - 112 Empfangsgebäude stehen zum Einzelverkauf an, darunter auch das Gebäude in Pritzwalk

Januar 2008 Bekundung der Stadt zum Kaufinteresse

Dezember 2008 Kaufangebot der Brandenburgischen Boden Gesellschaft im Auftrag der DB AG an Stadt

April 2009 Beschluss der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Pritzwalk zum Kauf des Empfangsgebäudes

Dezember 2010 Erwerb des Empfangsgebäudes

Oktober 2011 Aufnahme des Bahnhofumbaus in das Bund-Land-Programm „Kleine Städte und überregionale Zusammenschlüsse“

Dez. 2011/Jan.12 Umbau des leerstehenden Ostflügels zum neuen Standort für die Polizeiwache Pritzwalk und Umbau der Fahrkartenausgabe

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Bestand Ostflügel (2010)

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15. August 2012

Umgebauter Ostflügel für die Polizeiwache (2012)

Ergebnisse

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Schaffung von zwei Fremdenzimmern für das Bistro

Wiedereröffnung der Fahrkartenausgabe am 1. Februar 2012 mit Touristinformation

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Sanierung der Eingangshalle und der öffentlichen Toiletten

(KLS-Programm 2012/13)

Ausblick

Gestaltung der Außenanlagen (2012) Einrichtung eines Fahrradverleihs