Falten lassen sich leicht rausbügeln - Produktkatalog · Das Oratex-System ist wirklich zu...
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Das Oratex-System ist wirklich zu empfehlen. Das erreichte Finisch ist mit herkömmlicher Lackierung wohl nur mit einem erheblich größeren Arbeits- Zeit- und Kostenaufwand zu verwirklichen. Endpreis des „fertigen“ Fliegers liegt bei knapp 1600.- € ( Folie, Kleber, Farbe, Verdünnung, etc), wobei ich noch ca. 3 lfd m Folie und ca. 2,5 ltr Kleber sowie 500 ml Farbe übrig habe. Kleinere Bauteile habe ich vor dem Einstreichen mit Kleber und im Fertigzustand gewogen. Es ergibt sich ein Systemgewicht von ca. 160 g/m 2 . Leider habe ich von anderen Selbstbauern keine Zahlenwerte für die Lackiergewichte bekommen können – aber ich glaube, dass Füllen der Holzoberfläche, Grundierung und Lackierung nicht mit 160 g/m 2 zu machen sind. Gründe für ORATEX: die Belegung der XPS- Querrudernase mit G80 ( 0,1 x 2,3 m = 0,23 m2 ) hat für ein Ruder ca. 80g Harz erfordert. Angenommen, dass die Sperrholzbeplankung der Fläche ebenfalls so viel Harz aufnimmt, würden beide Flächen (komplett mit G80 belegt 2x 1,75 x 2,3 = 8,5 m2 ) 35 mal so viel, also ca. 2800 g "kosten". Dazu kämen noch Füller und Farbe. 2-3 kg ???. bummelig 6kg!! gehe ich mal von 6m2 Fläche, also oben und unten 12m2 aus, gibt das ca. 500g/m2 an Gewicht. dagegen stehen etwa 160g/m2 bei der Folie. Hier einige Fotos vom Belegen mit der Folie Bügel-Temperatur 100°C roh [ g ] mit Kleber [ g ] Kleber- Gewicht [ g ] fertig mit Folie [ g ] ∑ Kleber + Folie Fläche in m 2 Gewicht [ g/m 2 ] Antiservo 210,2 217,8 7,6 240 30 O,16 187,5 Höhenruder 2597 2656 59 2916 260 1,995 130 Querruder links 1480 1511 31 1675 195 1,25 156 Querruder rechts 1441 1470 29 1641 200 1,25 160 Fläche links 8505 8646 141 9176 670 4,025 166,7 Fläche rechts 8450 8581 131 9105 655 4,025 162,7 Seitenruder Rumpf ∑ 2010 g ∑ 12,7 m 2 158,3 g/m2
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Das Oratex-System ist wirklich zu empfehlen. Das erreichte Finisch ist mit herkömmlicher Lackierung wohl nur mit einem erheblich größeren Arbeits- Zeit- und Kostenaufwand zu verwirklichen. Endpreis des „fertigen“ Fliegers liegt bei knapp 1600.- € ( Folie, Kleber, Farbe, Verdünnung, etc), wobei ich noch ca. 3 lfd m Folie und ca. 2,5 ltr Kleber sowie 500 ml Farbe übrig habe. Kleinere Bauteile habe ich vor dem Einstreichen mit Kleber und im Fertigzustand gewogen. Es ergibt sich ein Systemgewicht von ca. 160 g/m
2.
Leider habe ich von anderen Selbstbauern keine Zahlenwerte für die Lackiergewichte bekommen können – aber ich glaube, dass Füllen der Holzoberfläche, Grundierung und Lackierung nicht mit 160 g/m
2 zu machen sind.
Gründe für ORATEX: die Belegung der XPS- Querrudernase mit G80 ( 0,1 x 2,3 m = 0,23 m2 ) hat für ein Ruder ca. 80g Harz erfordert. Angenommen, dass die Sperrholzbeplankung der Fläche ebenfalls so viel Harz aufnimmt, würden beide Flächen (komplett mit G80 belegt 2x 1,75 x 2,3 = 8,5 m2 ) 35 mal so viel, also ca. 2800 g "kosten". Dazu kämen noch Füller und Farbe. 2-3 kg ???. bummelig 6kg!! gehe ich mal von 6m2 Fläche, also oben und unten 12m2 aus, gibt das ca. 500g/m2 an Gewicht. dagegen stehen etwa 160g/m2 bei der Folie.
Hier einige Fotos vom Belegen mit der Folie Bügel-Temperatur 100°C
roh [ g ]
mit Kleber
[ g ]
Kleber- Gewicht
[ g ]
fertig mit Folie [ g ]
∑ Kleber + Folie
Fläche in m2
Gewicht [ g/m2 ]
Antiservo
210,2
217,8
7,6
240
30
O,16
187,5
Höhenruder
2597
2656
59
2916
260
1,995
130
Querruder links
1480
1511
31
1675
195
1,25
156
Querruder rechts
1441
1470
29
1641
200
1,25
160
Fläche links
8505
8646
141
9176
670
4,025
166,7
Fläche rechts
8450
8581
131
9105
655
4,025
162,7
Seitenruder
Rumpf
∑ 2010 g
∑ 12,7 m2
158,3 g/m2
Holz und Folie 1x mit Kleberbestrichen
Falten lassen sich leicht rausbügeln
Höhenruder in einem Stück mit Folie „umwickelt“, Überlappung auf der Unterseite des Höhenruders
Folien - GFK- Sandwich Randbögen Übergang mit 25 mm Zackenband belegt
Querruder/Flaps in einem Stück mit Folie „umwickelt“, Überlappung auf der Unterseite
Flächenbelegung in einem Stück umwickelt, (ohne Randbogen)
Fertige Fläche links
„Schnittmuster“ mit Übermaß aus PVC-Folie für die Rumpfbelegung ( insgesamt 3 teilig: Rumpf links, Rumpf rechts und ein Teil für die Seitenruderfinne
Schnittmuster auf ORATEX
belegte linke Rumpfseite Problemzone Seitenruderübergang ließ sich auch gut anbügeln
!
Hohlkehle rechts und Stoß auf Oberseite Rumpf, Seitenruderfinne muss noch (einteilig) belegt werden
Lackierung von GFK Teilen: Cowling, Tank, Rumpf/Flächenübergang
Farbtonunterschiede Folie/GFK Teile
