Öffentliche Räume Untere Stadt Landau a.d · 2017. 11. 14. · Unterstadt im Sinne eines...

bauchplan ).( 11/2017

Öffentliche Räume Untere StadtLandau a.d.IsarStadtratssitzung 09.11.2017


EntwurfsintentionZiel der Gestaltungsmaßnahme ist die Qualifizierung der unteren Stadt Landau im Hinblick auf ihre Zukunftsfähigkeit als Geschäfts- und Wohnort.Als Abfolge von Strassen und Platzräumen soll die Unterstadt im Sinne eines Bindeglieds zwischen Straubinger Straße und Altstadt eine eigenständige Identität erhalten. Weitestmögliche Barrierefreiheit, lärmreduzierende Beläge und eine optimierte Verkehrsintegration bilden die gestalterische Basis für die Rückgewinnung der öffentlichen Räume durch die Landauer Bürgerinnen und Bürger.

Die Abfolge an Plätzen und Strassen sind mit Kunststein-Oberflächen neu definiert. Asphaltbänder markieren den Fahrbahnbereich und werden durch bewußt gesetzte Kunststeinintarsien gegeliedert und geordnet. Stellplätze werden in die Platzoberflächen integriert, wodurch der Strassenquerschnitt optisch reduziert werden kann. Die Anbindung an den Isar-Radweg und die Integration von Radfahrerinnen und Radfahreren als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer ist Entwurfsziel.

Ein abgespanntes Beleuchtungssystem tanzt verbindend durch den weiterentwickelten Stadtraum. Ein Wasserspiel interpretiert den motorisierten Verkehr am neu etablierten unteren Stadtplatz um. Der Spitalplatz wird nach historischem Vorbild wieder von Fassade zu Fassade erlebbar und durch höhengleich ausgeführte neue Beläge in der Lärmemission deutlich verbessert. Der Kirchgarten bildet einen innerstädtischen, grün geprägten Rückzugsraum. Die Steinfelsstrasse wird im Sinne einer zeitgemässen Wohnstrasse auf den erforderlichen Querschnitt rückgebaut. Frei integrierte Parkplätze sorgen im Zusammenspiel mit Pflanzflächen, Bäumen und Möblierung für ein neues Aufenthaltsgefühl vor Wohnhäusern und Gastronomien.

Die Steinfelskirche erhält einen Platz als Tor zur Stadt: gerahmt durch eine Holzpergola-Konstruktion entsteht ein neues markantes Gegenüber, dass die Geschwindigkeitsreduktion der Autofahrer visuell fördert, ohne den Verkehrsfluß einzuschränken, und für festliche Anlässe Raum bietet.


Überblick Entwurf

UNTERER STADTPLATZIdentifikationspunkt in der Unterstadt

SPITALPLATZBrauchtum, Einkauf, Gastronomie

SEBASTIANIPLATZKomplettierung und Integration Haltestelle

STEINFELSSTRASSEWohnvorfeld und FreibereicheGastronomie

KIRCHPLATZSitzen unter Bäumen, Gastronomie, Wohnumfeld

PLATZ AN DER STEINFELSKIRCHETor und Ausblick


Integration Radverkehr und Parkraumkonzept

Anbindung Isarradweg

Anbindung Radweg

integriertes Parken

Anbindung Parken

integriertes Parken

Bushaltestellen

Erschliessung ehem. Real-Gelände

Bushaltestelle

integriertes Parkenmit E-Ladestation

Ermöglichung eines Gehweges



Unterer Stadtplatz


Shopping Umfeldunter Bäumen

interaktives Fontänenfeld

Abspannung und Beleuchtung

Repräsentatives Vorfeldder Brauerei

Belag verbindet Raumkantenzu einem Platz

TreffpunktAuftakt zur Unterstadt

RaumkanteAufenthalt unter Bäumen

Tor zur UnterstadtAnbindung Isar

Unterer Stadtplatz


Unterer Stadtplatz VerkehrAnbindung Isarradweg

integriertes Parken /Halten

Längsparken / Halten

integriertes Parkenmit E-Ladestation

Querungsmöglichkeit


QuerungsmöglichkeitRadweg in die Unterstadt

Übergang Radweg -> Fahrbahn


FussläufigeAnbindung bestehender Parkplatz


Modellstudie Unterer Stadtplatz


Unterer Stadtplatz

interaktivesWasserspiel

integriertes Parken / Halten

integriertes Halten / Längsparken

integriertes Parken

Aufenthalt unter BäumenQuerungsmöglichkeit

Tor zur unteren Stadt


Fahrbahnin Platzbelag integriert

Baumhain als Raumkantehochstämmig

Fahrbahnin Platzbelag integriert


Spitalplatz


barrierefreier Zugang

Abspannung und BeleuchtungAbspannung und Beleuchtung

lange Kirchbank

Naturstein mit Rasenfuge

Aufwertung bestehender Brunnen

Anbindungehem. Real-Gelände

Naturstein mit Rasenfuge

Sitzstufen

Belag verbindet zueinheitlichem Platz

Belag verbindet zueinheitlichem Platz

Spitalplatz und Kirchgarten


Bushaltestelle

Bushaltestelle

integriertes Parken

integriertes ParkenMit E-Ladestation

integriertes Parken


Spitalplatz Verkehr

Ermöglichung einesGehweges



Modellstudie Spitalplatz


Modellstudie Kirchgarten



Wasserwand(umgenutzter Brunnen Bestand)

Anbindungehemaliges Real-Gelände

Barrierefreier Zugang

Kirchbank

Asphaltintarsieebenerdig

Kirchgarten

Gastronomie


Steinfelsstraße Platz an der Steinfelskirche

Pergola als Aufenthaltsraumund räumliche Kante

Anbindung Radweg

Platz an der SteinfelskircheAbspannung und Beleuchtung

barrierefreier Zugang

lange Kirchbank

Tor zurUnterstadt

erweiterter Wohnraum

Stadtmöbel im Grünen


Steinfelsstraße Verkehr

integriertes Parken

optimierter Kreuzungsbereich

integriertes Parken

integriertes Parken

Anbindung Radweg

Übergang Radweg -> Fahrbahn


Platz an der Steinfelskirche

AnbindungRadweg

Vorzone Wohnenund Gastro

lange Kirchbank

Kirchenvorfeld

integriertes Parken

Pergolamit Ausblick und Aufenthalt

Barrierefreier Zugang


Platz an der Steinfelskirche


BeleuchtungskonzeptInszenierung Träger-Gebäude durch Fassadenbeleuchtung z.b. Brauerei, Blumenladen, Kirchen, Gasthöfe, ...

Abgehängtes Leuchtenystem “Straubinger Straße”, jedoch Straßenraum spielerisch brechen >> Verspringen


Lichtplan

Brauerei

Brunnen

Kirche

Kirche


Lichtberechnung


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