FLASH 07 Projekt zu Hebung der Flugsicherheit im MCK.
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FLASH 07FLASH 07
Projekt zu Projekt zu Hebung der Hebung der
Flugsicherheit Flugsicherheit im MCKim MCK
Was ist FLASH 07 ?Was ist FLASH 07 ?
• Ein Projekt, das alle Piloten erfasstEin Projekt, das alle Piloten erfasst
• Ein Projekt, das standardisierte und Ein Projekt, das standardisierte und strukturierte Trainings- und strukturierte Trainings- und Checkabläufe einführtCheckabläufe einführt
• Ein Projekt, das nachhaltig die Ein Projekt, das nachhaltig die Flugsicherheit heben wirdFlugsicherheit heben wird
Mitarbeiter:Mitarbeiter:
• Hans HeinricherHans Heinricher
• Franz KreutzerFranz Kreutzer
• Bruno SchöpfBruno Schöpf
• Hubert PippanHubert Pippan
• Rainer KuenRainer Kuen
Warum FLASH 07 ?Warum FLASH 07 ?
• Bisherige schlechte UnfallbilanzBisherige schlechte Unfallbilanz
• Der Vorstand hat eine Der Vorstand hat eine Gesamtverantwortung für Gesamtverantwortung für FlugsicherheitFlugsicherheit
Unfallbilanz MCK seit Unfallbilanz MCK seit 19751975
•19 Flugunf19 Flugunfällelle
•12 Tote / 2 Verletzte12 Tote / 2 Verletzte
•6 Totalverluste6 Totalverluste
Die UnfallursachenDie Unfallursachen
• 3 x VFR Flug in IMC = 3 x je 4 Tote !3 x VFR Flug in IMC = 3 x je 4 Tote !• 3 x techn. Gebrechen3 x techn. Gebrechen• 1 x Disziplinlosigkeit1 x Disziplinlosigkeit• 1 x verpatzter Startabbruch1 x verpatzter Startabbruch
•11 x Landeunf11 x Landeunfälle !!lle !!
3
1
1
3
11
Landeunfälle
16%
84% Technik
Humanfaktoren
Der aktuelle Anlassfall
6 Unfälle / 4 Tote
Erfahrungen aus den Erfahrungen aus den UnfällenUnfällen• 20% der Mitglieder fliegen ca. 80% 20% der Mitglieder fliegen ca. 80%
aller Flugstundenaller Flugstunden
• Wir haben viele “Wenigflieger”Wir haben viele “Wenigflieger”
• LandeunfLandeunfälle sind unser grosses lle sind unser grosses ProblemProblem
• TrainingsmangelTrainingsmangel ist die ist die HauptursacheHauptursache
Trainingsmangel !
Trainingsmangel !
Trainingsmangel !
Warum FLASH ?Warum FLASH ?
• FLASH erfasst alle PilotenFLASH erfasst alle Piloten
• FLASH gibt jedem die Gelegenheit FLASH gibt jedem die Gelegenheit zum Trainingzum Training
• FLASH ist standardisiertFLASH ist standardisiert
• FLASH ist individuell und flexibelFLASH ist individuell und flexibel
• FLASH ist eine TrainingshilfeFLASH ist eine Trainingshilfe
• FLASH ist keine PrFLASH ist keine Prüüfungfung
Wann kommt FLASH zur Wann kommt FLASH zur Anwendung ?Anwendung ?
FLASH
Nach 3 monatiger Flugpause
JAR-FCL Übungsflugzur
Scheinverlängerung
Programmablauf
laut ACG Formular
Nach 3 Monaten Pause
oder
Übungsflug zur Scheinverlängerung
Die HighlightsDie Highlights
• Flugvorbereitung (Weight & Balance / Flugvorbereitung (Weight & Balance / Wetter)Wetter)
• SprechfunkSprechfunk
• Airwork: Slow flight, steep turns, Airwork: Slow flight, steep turns, stallsstalls
• 2 T/Gs, 1 Durchstarten, 1 sim. 2 T/Gs, 1 Durchstarten, 1 sim. Emerg. LDG, Emerg. LDG,
Was wollen wir besonders üben Was wollen wir besonders üben ??
• 2 Landungen sollen auf einem 2 Landungen sollen auf einem Flugplatz ausserhalb LOWK erfolgenFlugplatz ausserhalb LOWK erfolgen
• AnflAnflüüge mit Vref (max +10/-0 Kts)ge mit Vref (max +10/-0 Kts)
• Landung in 100 m FeldLandung in 100 m Feld
• Alle FlAlle Flüüge mit “Max. T/O weight” ge mit “Max. T/O weight” (Ballast)(Ballast)
Und wenn die Landungen nicht so Und wenn die Landungen nicht so gut klappen ?gut klappen ?
• WeiterWeiterüüben (gleich oder später)ben (gleich oder später)
• Bis dahin gilt:Bis dahin gilt:
• ““AIRPORTS ONLY”AIRPORTS ONLY”
• = keine Pl= keine Pläätze unter 2.000m tze unter 2.000m anfliegen !anfliegen !
Übungsflug für die VerlängerungÜbungsflug für die Verlängerung
• Wer wenig geflogen ist, soll Wer wenig geflogen ist, soll Gelegenheit bekommen, gezielt zu Gelegenheit bekommen, gezielt zu übenüben
• Der Der ÜÜbungsflug soll fliegerisch fit bungsflug soll fliegerisch fit machenmachen
• Er soll mehr Sicherheit gebenEr soll mehr Sicherheit geben
• Er soll die Freude am Fliegen hebenEr soll die Freude am Fliegen heben
> 36h / 2 Jahren
24 – 36h / 2 Jahren
Übungsprogramm
Übungsprogramm &
2 lokale Plätze
12 – 24h / 2 Jahren
< 12h / im letzten Jahr
Übungsprogramm& 2 lokale Plätze & 1 Auslandsplatz
Befähigungs-überprüfung
& 2 lokale Plätze& 1 Auslandsplatz
& Skilltest
Let`s fly safe !