BRANCHENWEITE PROBLEME

Die Pressemeldungen überschlugen sich gleich mehrfach. Ebenso die Beschwerden der Flug gäste. Änderungen und Streichungen im Flugplan waren an der Tagesordnung. Leider auch bei uns. Mittlerweile hat sich die Lage aber entspannt. Den schwarzen Peter zu finden, ist nicht ein­fach. Damit ist der Sache auch nicht gedient. Denn in der Öffentlichkeit gibt die gesamte Luftverkehrsbranche zurzeit kein gutes Bild ab. Airlines, Flugsicherung, Dienstleister, Bun­despolizei und Airports haben ihren Anteil dar­an.

SCHWACHSTELLE FLUGPLÄNE Problem Nummer eins sind zu eng getaktete Flugpläne, die bei ersten Unregelmäßigkeiten in die Knie gehen. Mit Dominoeffekt. Kurzfristige Ersatzmaschinen und Crews gibt es meist nicht.

DAS SCHWERE ERBE VON AIR BERLIN Ein Auslöser dieser Misere war auch die Insolvenz der Air Berlin. Die frei werdenden Kapa zitäten wurden von anderen Airlines übernommen, auch um begehrte Slots zu sichern. Sie waren mit diesem plötzlichen Wachstum überfordert. Zum Schluss fehlten sogar geplante Maschinen, um bereits verkaufte Sitzplätze abzufliegen.

FRUST BEI DEN LOTSEN Probleme bei den Flugsicherungen kamen on top. Personalmangel am Radar, kein einheit­licher europäischer Luftraum, oftmals noch parallel laufende zivile und militärische Flug sicherung. Das führt zwangsläufig zu

Verspätungen und Frust bei den Lotsen. Streik­bedingt fielen ebenfalls etliche Flüge aus.

KONTROLLEN AM AIRPORT BRAUCHEN INNOVATION Die Wartezeiten bei der Grenzkontrolle werden gerade in der Nacht immer länger. Es fehlt an Bundespolizisten und moderner IT­Technik. Bei den Sicherheitskontrollen fehlen an manchen großen Airports genügend Kontroll­ spuren und innovative Technik.

WETTER-KAPRIOLEN Und wenn es bei Mensch und Maschine nicht läuft, kommt auch noch Mutter Natur hinzu. Viele heftige Unwetter gerade in Süddeutsch­land wirbelten den Flugplan ebenfalls durchei­ nander. Während einige Flughäfen aufgrund des Wetters kurzzeitig gesperrt wurden, konnte an vielen Ausweichflughäfen nicht gelandet werden. Der Grund dafür: das Nachflugverbot an vielen Airports.

GROSSE AUFGABE Eine kurzfristige Abhilfe ist nicht in Sicht. Zu viele Stellschrauben müssen neu justiert werden. Denn die Nachfrage nach Mobilität steigt weiter. Auch hier bei uns. Wir werden in diesem Jahr zum ersten Mal die 6­Millionen­ Passagiermarke deutlich übertreffen. Ein neuer Rekord.

WIR SIND AM BALL! Am Hannover Airport nehmen wir diese Pro bleme ernst und sind am Ball. Durch den Terminalumbau mit neuer Sicherheitstechnik werden die Kontrollprozesse in Zukunft spürbar schneller funktionieren. Mit den Airlines sind wir im Gespräch. Und jeder hier trägt seinen Teil dazu bei, das Chaos beim Fliegen abzufangen. So gut es geht. Und darüber hinaus erwarten wir, dass Airlines und Branchenumfeld sich bald sortiert haben. Und dann auch operativ wieder voll auf der Höhe sind.

Liebe Nachbarn!

Die Luftfahrtbranche blickt auf ein heraus-forderndes Jahr zurück. Vor allem während der Ferien-zeiten brauchten Reisende manchmal viel Geduld.

Auch der Hannover Airport bekam das zu spüren. Die operativen Aufgaben in diesem Jahr waren groß. Und es geht weiter.

Wir modernisieren die Terminals B und C. Auch, um der steigenden Nachfrage nach Mo-bilität und künftig noch größeren Sicherheits-anforderungen gerecht zu werden.

Und die Luftfahrt braucht den Nachtflug. Das ist in diesem Sommer mehr als deutlich geworden. Menschen und Güter sind mobil – 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr.

Auch viele Jobs hängen unmittelbar vom Nachtflug ab. Professor Hübl belegt die Zahlen in seinem Gutachten.

Gemeinsam werden wir auch 2019 ein starkes Jahr auf die Beine stellen für die Region.

Ihnen und Ihren Familien frohe Weihnachten und ein gesundes, glückliches neues Jahr. Ihr Dr. Raoul Hille Geschäftsführer Hannover Airport

Finnair – von HAJ nach HEL S. 2

Wir bauen für die Zukunft S. 4

So wichtig ist der 24-h-Betrieb S. 6

Erleben & Erlesen –Prominente am Airport S. 7

POSTWURFSENDUNG – AN ALLE HAUSHALTE –

DIE NACHBARSCHAF TSZEITUNG VOM HANNOVER A IRPORT

AUSGABE 02/2018

FLIEGEN AM LIMIT – DARUM HAT DIE BRANCHE PROBLEME ›››

Der Sommer hatte in diesem Jahr auch seine Schattenseiten. Umgeleitete oder verspätete Flüge. Maschinen, die zum Teil tagelang am Flughafen standen, ohne abzuheben. Das Chaos im Luftverkehr hat viele Gründe. Es zu entwirren, wird für die Branche nicht einfach sein.

SCHON GEWUSST? ›››In diesem Sommer lag Mallorca als Reiseziel vom Hannover Airport aus ganz weit vorn. Gefolgt von Antalya und Heraklion. Tausende haben diese Verbindungen für ihren direkten Start in die schönste Zeit des Jahres genutzt.

1. 2. 3.

PALMA DE MALLORCAANTALYA

HERAKLION

2 › › › HAJNEWS / HANNOVER AIRPORT AUSGABE 02/2018

In den letzten Jahren ist die Zahl der Fluginsekten dramatisch zurückge gangen. Nicht alle Ursachen sind bekannt, einige schon. Pestizide und Monokulturen zerstören die Lebens räume der Blütenbestäuber.

KLEINER BEITRAG, GROSSE WIRKUNG

Der Flughafen sorgt deshalb für blumige Verhältnisse: 1.000 Quadratmeter Wildblumen und Kräuter. Der neu angelegte Blühstreifen ist 170 Meter lang und 6 Meter breit. Ausgesucht wurde der Platz dafür an der östlichen Seite des Geländes am Speicherbecken Fuchsberg.

BUNTE MISCHUNG

Über fünfzig verschiedene Pflanzen blühen im nächsten Jahr auf der Insektenoase. Das Augenmerk wurde dabei bewusst auf standorttypisches einheimisches Saatgut gelegt. Das gestaltet diese Maßnahme nachhaltiger und wertvoller.

Bereits heute ein besonderer Lebensraum für einheimische Wildbienen: die Wälle des Speicherbeckens. Der sandige Boden bietet ideale Bedingun­gen. Das zeigen auch die vielfältigen Schlupf­ und Wohnröhren der Insekten.

Am Hannover Airport sind alle kleinen Flieger herzlich willkommen.

Always happy landing

170 METER NATURLANDEBAHN ›››

Gefeiert wurde drei Tage. Ein Fest mit einer leckeren Torte und vielen Aktionen. Spaß für Groß und Klein. Tau sende Besucher machten mit und ließen sich begeistern. Zum Geburts­tag schenkte AutoGyro der Erlebnis­

welt einen Gyrokopter. Er wird zukünf­tig auf der Aussichtsterrasse stehen.

Der Hannover Airport ist viel mehr als ein Ort des Reisens. Die Erlebniswelt bietet Flughafen­Abenteuer für jeden

Geschmack. Besucher können sich so ihren individuellen Tag am Airport gestalten.

Auch wenn es bei uns im Norden in den Sommermonaten schon heiß war – die Lust auf eine Reise in den Süden ist ungebrochen. Von Januar bis Oktober starteten und landeten fast 5,6 Millionen Passagiere am HAJ. Kein Wunder: Viele neue Strecken und Airlines haben das Urlaubs­ angebot am HAJ noch vielfältiger gemacht.

Auf wen unsere Fluggäste flogen? Sehen Sie selbst.

DIE ERSTEN FÜNF PLÄTZE IM ÜBERBLICK:

Das ganz andere Ausflugsziel

ZEHN JAHRE ERLEBNISWELT ›››

Top Airlines von Januar bis Oktober

ENDLESS SUMMER 2018 ›››

Die Erlebniswelt Hannover Airport feierte am 3. Oktober Jubiläum: Seit zehn Jahren erleben Reisende und Ausflügler hier das Abenteuer Fliegen hautnah. Ob Jathos Werkstatt, Flugsimu- latoren, Schall-Labor oder Kids-Airport – eine Themenvielfalt, die ständig wächst.

Weitere Informationen:

www.hannover-airport.de

Mit Finnair direkt nach Helsinki

VON HAJ NACH HEL ›››

3 › › ›

„Hannover Airport“ leuchtet wieder

10.780 LEDS ›››

Anschluss an zahlreiche Destinationen. Die finnische Airline verbindet Europa mit Asien und Nordamerika. Ein Pluspunkt: Zeit sparen über die kurze Nordeuropa­Route.

PIONIER FÜR NACHHALTIGERE LUFTFAHRT

Bereits 1923 gegründet, ist Finnair eine der ältesten Airlines. Auf dem deutschen Markt wächst sie kontinuierlich und sehr erfolgreich. Die Fluggesellschaft transportiert jährlich rund zwölf Millionen Passagiere.

Als weltweit erste Fluggesellschaft erhielt Finn­air 2013 einen mit Sharklets ausgestatteten Airbus A321­200. 2015 erweiterte die Airline ihre Flotte mit der neuen Flugzeug­Generation:

dem umweltfreundlichen Airbus A350 XWB. Der A350 verfügt über eine bessere Treibstoff­effizienz. Er ist bis zu 25 Prozent sparsamer als andere Flugzeugmuster.

Weitere Informationen:

www.finnair.de

Sie sind schon von Weitem sichtbar und prägen das Erscheinungsbild der Terminals: die Hannover Airport- Schriftzüge. Wer sich nach der Lan-dung über das Rollfeld nähert, liest „Hannover“. Auf der anderen Seite, im öffentlichen Bereich, steht es noch genauer: „Hannover Airport.“

Zu sehen sind sie nicht nur tagsüber, sondern auch nachts. Denn insgesamt 10.780 LEDs bringen die vier Schriftzüge zum Leuchten. Aufgereiht auf LED­Schläuchen, die sich im Inneren der Buchstaben verbergen.

In diesem Sommer war eine Erneuerung fällig. Dafür montierten Handwerker die zwei Meter hohen Buchstaben nacheinan­der ab. Dann ging es in die Werkstatt. Dort erhielten die LED­Schläuche neue Leuch­ten. Anschließend kamen sie zurück an ihren angestammten Platz. Mit frischer Leuchtkraft und geringem Stromverbrauch.

WIE VIELE LEDS STECKEN IN EINEM BUCHSTABEN?

281 LEDS 102 LEDS

Spitzenreiter ist der Buch- stabe H mit

Am sparsams- ten ist

das I mit

Ein Städtetrip nach Helsinki, eine Reise nach Lappland oder die komfortable Geschäftsreise? Mit Finnair bieten sich zahlreiche Möglichkeiten.

Der Hannover Airport erweitert sein Strecken­angebot in Richtung Norden. Finnair startet ab dem 29. April 2019 mit fünf wöchentlichen Flügen. Ab dem 1. Juni 2019 wird die Strecke dann täglich und ganzjährig angeflogen. Zum Einsatz kommt eine Embraer 190.

ZEIT SPAREN ZWISCHEN OST UND WEST

Mit dieser Verbindung bietet der Flughafen nicht nur ein beliebtes Ziel in Skandinavien. Reisende haben am Drehkreuz Helsinki

Finnair verbindet

19 STÄDTE in Asien und

7 NORDAMERIKA-NISCHE STÄDTE

mit über 100 FLUG- ZIELEN in Europa.

831.888 Passagiere

831.461 Passagiere

772.798 Passagiere

623.706 Passagiere

465.753 Passagiere

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2

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5

HAJ Hannover Marathon

DAS LAUFEVENT ›››25.714 Sportler, Zuschauerboom und bestes Wetter – der HAJ Hannover Marathon war wieder der Renner. Dieser Lauf verbindet Menschen und hält mobil. Genauso wie der Flughafen. Schon zum vierten Mal war der Hannover Airport Namensgeber. Und bleibt es bis 2020.

PRÄMIERTER KLASSIKER

Eine Laufveranstaltung auf hohem Niveau. Das bestätigt auch der Internationale Leicht­athletik­Verband IAAF. Als Austragungsort von City­Läufen führt der HAJ Marathon in Hannover die Auszeichnung „Silbernes Label“. Mit nationaler und internationaler Bedeutung.

FÜNF STERNE – MEHR GEHT NICHT

Auch vom Europäischen Leichtathletik­Verband gab es eine Auszeichnung. Der Lauf wurde in die höchstmögliche Fünf­Sterne­Klassi ­ fi zierung aufgenommen. Hier geht es um Qualitätsmerkmale wie Sicherheit, Nachhaltig­keit und Strecke. Die perfekte Vor bereitung ist entscheidend. Eine ausgezeichnete Organisation ist das A und O. Vieles muss im Vorfeld berücksich­tigt werden, damit es an diesem Wochenende läuft. Im wahrsten Sinne.

SAVE THE DATE Sie wollen auch dabei sein? Der Termin für das nächste Jahr steht fest: 07.04.2019.

Mit dem Gutschein­Code erhalten alle HAJ­NEWS­Leser und Leserinnen einen Rabatt von 10 Prozent. Die Disziplin ist frei wählbar.

GUTSCHEINCODE:

HAJNEWS_MAR19

9.850 ÄPFEL

72 KILOMETER-

SCHILDER

100.000 INFORMATIONSFLYER

34.000 STARTNUMMERN

200 kg NUDELN

4.980 l APFELSCHORLE

2.000 HELFER

8.000 m ABSPERRBAND

iCON Flughafen GmH

GESELLSCHAFTER- STRUKTUR ›››

Die Anteilseignerstruktur am Hannover Airport ist neu aufgestellt. Seit dem 9. Oktober 2018 hat die iCON Flughafen GmbH Gesellschafteranteile an der Flug­ hafen Hannover­Langenhagen GmbH in Höhe von 30 Prozent übernommen. Ver käuferin ist die Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide.

Die weiteren Gesellschafteranteile am Flughafen Hannover halten die Landes­hauptstadt Hannover und das Land Nieder­sachsen. Beide zu jeweils 35 Prozent.

Ein Leben ohne Glimmstängel? Das schaffen Sie!Trainer Björn Ulber erklärt die Psychologie des Nichtrauchens.

Machen Sie mit: Wir bieten monatliche Workshops an. Die Termine fi nden Sie unter HAJ-Academy im Airpolis.

ANTI-RAUCHER-

SEMINAREFerienbetreuungSommerkinder 2018Aktionswoche 6- bis 9-Jährige: 23. bis 27. Juli

Aktionswoche 10- bis 12-Jährige: 30. Juli bis 3. August

Anmeldungen unter familieundberuf@hannover-airport.de

Wir machen Sie fachlich fi t in Sachen Luftfahrt.

Vier Themenabende stehen zur Auswahl:

1. Warum fl iegen Flugzeuge?2. Radartechnik3. Instrumentenfl ug / Navigation4. Orientierung auf dem Flughafen

Schon gewusst?

KNOW-HOW FÜR DEN

FLUGHAFEN-ALLTAG

Mehr weiß Dietmar Aselmeier (UM1, 1353).

DESTINATION: ZUKUNFT

Wissen Sie, wo‘s langgeht? Machen Sie sich schlau.

Verbindungen schaffen | spitze bleiben | Potenziale erweitern |

Airport-Familie stärken | Prozesse vereinfachen

DAS FAT BRAUCHT SIE!Wir freuen uns über jeden, der Interesse anmeldet!

FAMILY ASSISTANCE

TEAM (FAT) ››››

Menschen in Krisenfällen unterstützen!

Die nächste Grundschulung ist vom 29. bis 31. Oktober.

Bei Interesse melden Sie sich bitte bei Stephanie Schwieger (-1409) oder Sarah Beyer (-1411).Mail: fat@hannover-airport.de

WIR IM NETZ!

Noch kein Fan?Dann werden Sie s jetzt!

Unsere Unternehmensstrategie

2018-2022

JETZT IM

AIRPOLIS

DAS FAT BRAUCHT SIE!Wir freuen uns über jeden, der Interesse anmeldet!

FAMILY ASSISTANCE

TEAM (FAT) ››››

Menschen in Krisenfällen unterstützen!

Die nächste Grundschulung ist vom 26. bis 28. Februar 2019.

Bei Interesse melden Sie sich bitte bei Stephanie Schwieger (-1409) oder Sarah Beyer (-1411).Mail: fat@hannover-airport.de

Fragen, Meinungen, Wünsche?

Schicken Sie Ihre Themen-Vorschläge und Ideen direkt an die Flugschreiber-Redaktion. › Für uns alle. › Für einen informierten Airport. Ansprechpartnerin ist Julia Schade (-1707).Mail: fl ugschreiber@hannover-airport.de

AUFRUF DER

REDAKTION › › › ›In eigener Sache

© Finnair

© wilhelmi-fotograf.de

© wilhelmi-fotograf.de

© Finnair

4 › › › 5 › › ›HAJNEWS / HANNOVER AIRPORT AUSGABE 02/2018

Bauprojekt am Airport

MODERNISIERUNG – JETZT WIRD UMGEBAUT! › › ›DER TERMINALUMBAU IST MIT DAS GRÖSSTE BAUVORHABEN AM AIRPORT SEIT ZWEI JAHRZEHNTEN. WIR ERNEUERN DIE TERMINALS B UND C.

Vor fast fünfzig Jahren entstanden Terminal A und B. Wie sehr sie sich seitdem verändert haben, verrät viel über den Wandel der zivilen Luftfahrt. Damals waren sie mit ihren jeweils sechs Gates noch dezentral angelegt. Doch die heutigen Anforderungen sind ganz andere. Fluggäste, Flughäfen und Airlines wollen alle das Gleiche: Flexibilität, reibungslose Abläufe und größtmögliche Sicherheit. Wie kann das gehen bei steigenden Passagierzahlen? Was sich in Terminal A bereits bewährt hat, steht nun auch für Terminal B und C auf dem Programm.

WIESO, WESHALB, WARUM? Für noch mehr Sicherheit. Noch mehr Effizienz. Und noch mehr Service. Was passiert während des Umbaus? Die wichtigsten Neuerungen auf einen Blick.

SCHNELLER UND SICHERER Zentralisierte Kontrollstellen und modernste Kontrolltechnik kommt zum Einsatz. In Zukunft bedeutet das noch effizientere Sicher-heits-Checks. Ein weiterer Plus-punkt: verkürzte Wartezeiten.

EIN MEHR AN SERVICE Erweitert wird außerdem das Einzelhandels- und Gastronomie-angebot im Sicherheitsbereich. Da vergeht die Wartezeit bis zum Boarding sprichwörtlich wie im Flug.

MEHR BEWEGUNGSFREIHEIT Check-in in Terminal A. Duty-free-Shopping in Terminal B. Und danach einen Kaffee in Terminal C? In Zukunft können Sie auch nach den Sicherheitskontrollen die Terminals wechseln. Dafür sorgt der neue luftseitige Verbindungsgang zwischen den Abflugebenen.

NEUES AMBIENTE Insgesamt werden die Terminals freundlicher gestaltet. Dazu gehört unter anderem die Installation einer neuen und energiesparenden LED-Beleuchtung. Und auch die Fußböden und die WC-Anlagen werden saniert.

GUT ZU WISSEN …

… dass Sie auch während des Umbaus entspannt ab Hannover fliegen können.

› Denn der Flugverkehr wird nicht eingeschränkt. Check-in-Schalter und Abfluggates werden in die anderen Terminals verlagert, vereinzelt auch in das Terminal D.

› Die Parkhäuser und Parkflächen bleiben während der gesamten Zeit erreichbar.

› Die S-Bahn-Station steht weiterhin zur An- und Abreise zur Verfügung.

› Und auch der Reisemarkt bleibt geöffnet. Die Reisebüros verlagern sich während des Umbaus auf den vorderen Bereich im Terminal C.

Trotzdem bitten wir Sie, längere Wegstrecken und ausreichend Zeit einzuplanen.

Weitere Informationen auf www.hannover-airport.de

© Hannover Airport, Matthias Friedel

6 › › › 7 › › ›HAJNEWS / HANNOVER AIRPORT AUSGABE 02/2018

+++ CONDOR – Nach dem Sommer ist vor dem Sommer! Condor startet zu vier neuen Sonnen zielen: Lamezia Terme, Kavala, Preveza/Lefkas und Samos. Buchen Sie jetzt schon Ihren Traumurlaub. +++

+++ AEGEAN AIRLINES – Die Airline plant für den Sommer 2019 eine weitere Verbindung ab Hannover. Aegean Airlines fliegt dann zweimal wöchentlich nach Thessaloniki. +++

+++ TUI FLY – Zum fünften Mal in Folge ist TUI fly ganz oben mit dabei. Bundes-weit Platz eins, weltweit Rang drei. Der Ferienflieger ist laut „atmosfair“ die klimaeffizienteste Charterflug-gesellschaft der Welt. +++

+++ HAJ ON TOUR – Sie planen Ihren nächsten Urlaub? Dann besuchen Sie den Hannover Airport auch auf den Reisemessen: Tourisma in Magde-burg (04.–06.01.2019), auf der Touristik in Bad Salzuflen (11.–13.01.2019) und auf der abf in Hannover (30.01.–03.02.2019). +++

›+++ 6.000 EURO FÜR EINEN GUTEN ZWECK – Der Hannover Airport unterstützte das Ab-schiedsspiel von Per Mertesacker: „Mertes Homecoming”. Mit den Erlösen fördert die Per Mertesacker Stiftung sozial benachteiligte Kinder in der Region Hannover. +++

››

Luftverkehr

WARUM WIR DEN NACHTFLUG BRAUCHEN › › ›

HAJNEWS-

TICKER ›››

17.12.2018 FRANK ELSTNER UND DR. MATTHIAS REINSCHMIDT

08.01.2019 HELMUT BERGER

05.02.2019 RUTH MOSCHNER

04.03.2019 DUNJA RAJTER

01.04.2019 CHRISTINE NEUBAUER

Die beliebte Talkreihe kommt wieder ins Skylight

ERLEBEN & ERLESEN 2018/19 ›››

Weitere Informationen: www.hannover-airport.deRuth Moschner

HIER GIBT ES TICKETS

› ERLEBNIS-SHOP AN DER AIRPORT PLAZA

› BEI DER BUCHHANDLUNG DECIUS AN DER

MARKTHALLE

› IN ALLEN LAPORTE-SHOPS

› ONLINE AUF WWW.EVENTIM.DE

Neue Promis, neue Geschichten: Beides gibt es in dieser Wintersaison wieder am Hannover Airport. Größen aus Film und Fernsehen erzählen aus ihrem Leben. Henry Maske und Ilja Richter sorgten bereits für Abwechslung im Alltag. Treffen Sie auf Frank Elstner, Helmut Berger oder Ruth Moschner! Fünf Abende in entspannter Atmosphäre und mit Vorfeldblick verspre­chen inspirierende Begegnungen. Einlass ist jeweils ab 18:30 Uhr, Beginn um 19:00 Uhr. Tickets kosten 20 Euro. Christine Neubauer

Dr. Matthias Reinschmidt und Frank Elstner

Dunja Rajter

Helmut Berger

Bauarbeiten abgeschlossen

SÜDBAHN ›››Am 28. September war es so weit. Die Bauarbeiten wurden abgeschlossen und die Südbahn wieder für den Flugbe-trieb freigegeben.

Die Flughafengesellschaft bedankt sich vor allem bei den Anwohnern im Bereich der Nord­bahn für ihr Verständnis. Aufgrund der Sperrung gab es hier verstärkte Lärmauswirkungen. Dank gilt auch den beteiligten Unternehmen. Sie haben eine zügige und planmäßige Fertig­stellung ermöglicht.

Seit Anfang Mai war die Südbahn gesperrt. Der Grund: Die Erneuerung eines Teilstücks der Südbahn sowie der Taxiways Bravo und Delta. Insgesamt 28.300 Quadratmeter umfasste die Fläche.

Markierung, Befeuerung, Beschilderung und Entwässerung – alles auf dem neuesten Stand. Fast fünf Millionen Euro investierte der Flug­hafen in dieses Projekt.

4 km Entwässerungsleitungen

3 km Kabelleerrohre

20 Baustellen­mitarbeiter

16.000 m3

Beton

17.000 m3

Bodenaushub

Sperrungen der Start- und Landebahnen SICHERHEIT GEHT VOR ›››

Eine regelmäßige Wartung und Instandset­zung der Flugbetriebsflächen ist unumgäng­lich. Auf dem Prüfstand stehen dann etwa Fugen, Beton, Elektrik und Markierungen. Auch Gummiabrieb muss immer wieder ent­fernt werden. Diese Arbeiten erfordern eine Sperrung der Start­ und Landebahnen. Bitte beachten Sie: Schlechte Wetter­bedingungen oder unvorhersehbare

Ereignisse können dazu führen, dass sich diese Termine kurzfristig ändern. Vor jeder Sperrung informieren wir zusätzlich durch eine Pressemitteilung.

Hier die vorläufigen Termine der Sperrungen für 2019:

SÜDBAHN: 25.03.–29.03.2019 NORDBAHN: 23.04.–17.05.2019 23.09.–27.09.2019

Airport TV zeigt Arbeiten an den Start- und Lande- bahnen im Video:

Ausgezeichnet

FAMILIENFREUNDLICHKEIT ZAHLT SICH AUS ›››Der Hannover Airport ist 2018 Branchengewinner unter den Flughäfen bis 8 Millionen Passagiere pro Jahr. Und das schon das dritte Jahr in Folge.

In Kooperation mit der WELT am SONNTAG und der Goethe­Universität Frankfurt tes­tete ServiceValue die Familienfreundlichkeit. Deutschlandweit und bereits zum fünften Mal. Auf dem Prüfstand: 477 Unternehmen aus 64 Branchen.

Der Hannover Airport belegt dabei den ersten Platz – vor Bremen, Leipzig/Halle und Nürnberg. In acht Kriterien erreicht der HAJ Bestnoten. Hierzu zählen unter anderem familien­ und kinderfreundliche Mitarbeiter, angemessenes Preis­Leistungs­Verhältnis und zahlreiche Zusatzleistungen für Familien und Kinder.

Prof. Dr. Hübl bestätigt den Hannover Airport als wichtigen Wirtschaftsfaktor in der Region.

Die Welt ist in Bewegung. 2018 ist ein Spitzenjahr für den deutschen Luft-verkehr. Immer mehr Menschen wollen immer häufiger ins Flugzeug steigen. Auch am Hannover Airport. Auch nachts. 24 Stunden in Betrieb – das bietet Rei-senden die größtmögliche Flexibilität. Und den Unternehmen in der Region einen entscheidenden Standortvorteil.

Eines bleibt dabei nicht aus. Denn noch gibt es keine geräuschlosen Flugzeuge. „Wir machen Fluglärm. Aber wir bemühen uns, ihn im Rahmen unserer Möglichkeiten so gering wie möglich zu halten“, so Stefanie Vehling. Sie leitet den Bereich Umwelt/Umfeld/Gremien und ist im Austausch mit Anwohnern und Politik.

LÄRM IST TEUER

Die Airlines zahlen am Hannover Airport lärm­abhängige Entgelte. Nachts sind sie höher als tagsüber. Das macht es für Airlines attraktiver, möglichst leise Fluggeräte einzusetzen und mehr tagsüber zu fliegen.

SCHALLSCHUTZ – GUTER RAT IST NEBENAN

Unsere Nachbarn haben Anspruch auf Schall­schutz nach Fluglärmschutzgesetz. „Wir sind im­mer bereit, zu unterstützen und ins Gespräch zu gehen. Wenn es Probleme bei der Abwicklung gibt, sind wir gerne als Ansprechpartner da“, betont Stefanie Vehling. Das gelte etwa auch für die Vermittlung von Firmen, die die Schall­schutzmaßnahmen an Gebäuden umsetzen.

Zudem gibt es Unterstützung bei Wartungs­arbeiten. Schallschutzfenster, die im Rahmen des Schallschutzprogramms eingebaut wurden, lassen wir überprüfen und bei Bedarf austauschen.

Als Flughafen sind wir der einzige Verkehrsträ­ger, der Lärmmessanlagen betreibt. Dadurch überwachen wir, dass der tatsächliche Lärm nicht die Grenzwerte der Lärmschutzbereiche übersteigt. Dabei kontrolliert uns der Lärm­schutzbeauftragte, der für den Hannover Airport zuständig ist. Eingesetzt ist er durch unsere Auf­sichtsbehörde – das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung. Er wertet die Daten der Lärmmessanlagen aus.

LÖSUNGEN IM DIALOG

„In Abstimmung mit Betroffenen stellen wir mobile Lärmmessanlagen auf. So ermitteln wir, welche objektive Fluglärmbelastung es vor Ort gibt“, erklärt Stefanie Vehling. Das Ergeb nis der bishe­rigen Messungen: „Objektiv ist der Lärmpegel nicht besorgniserregend, weil er kein gesund­heitsgefährdendes Ausmaß annimmt.“ Bei Beden­ken sind gezielte Messungen jederzeit möglich.

Gemeinsam nach konstruktiven Lösungen suchen: Das ist Aufgabe der Fluglärmschutz­kommission. „Die Zusammenarbeit funktioniert sehr gut“, so Stefanie Vehling. „An­ und Abflug­routen optimieren wir gemeinsam, um insgesamt eine Lärmminderung zu erreichen.“ Jede Anlieger­kommune ist in der Kommission vertreten.

IN DER REGION UND FÜR DIE REGION

Der Flughafen und die Region profitieren vonei­ nander. 6.550 Menschen aus unserer unmittelba­ren Nachbarschaft arbeiten auf dem Flughafen­gelände. Viele Arbeitsplätze am Campus hängen vom Nachtflug ab. Professor Hübl hat in diesem Spätsommer ein aktualisiertes Gutachten erstellt. Daraus geht hervor: Ohne Nachtflug wären 1.360 Jobs am Flughafen in Gefahr. Und zusätz­lich 1.040 in der Region.

Professor Hübl kommt zu einem klaren Ergebnis: Ohne Nachtflug wären wir als Standort für die Airlines nicht attraktiv. Etwa die Hälfte der hier stationierten Maschinen würde abgezogen. Und wir könnten Reisenden nicht die gewohnte Vielfalt an Verbindungen bieten. Wir bedienen ein Mobilitätsbedürfnis, das sich dieses Jahr besonders stark gezeigt hat.

GANZ OHNE NACHTFLUG GEHT ES NICHT

Der deutsche Luftverkehr braucht den Nacht­flug. Das norddeutsche Luftverkehrskonzept

sieht vor: Mindestens ein Flughafen in Nord­deutschland muss 24 Stunden in Betrieb sein. Für eine dynamische Wirtschaft, die im interna­tionalen Wettbewerb mithalten kann. Es gibt gute Gründe für Hannover. Unter anderem die zentrale Lage und gute Verkehrsanbindung, von der Flughafen, Nutzer und Anwohner profitieren.

BLICK IN DIE ZUKUNFT

Wir arbeiten weiter an Lösungen, die für alle tragfähig sind. Für 2019 haben wir die lärmab­hängigen Entgelte nochmals erhöht. Und die Fluggeräte werden perspektivisch immer leiser. Stefanie Vehling bedankt sich bei den Anrainern: „Bei großen Teilen der Bevölkerung haben wir Rückhalt. Wir sind dankbar für die gute Nach­barschaft, das Verständnis und die rege Nutzung des Airports.“ Eins ist ihr wichtig für einen konst­ruktiven Dialog: „Wir betreiben den Flughafen ja nicht zum Selbstzweck, um uns die Taschen zu füllen. Sondern um eine Verkehrs infrastruktur bereitzustellen, die gebraucht wird.ie Nachfrage der Öffentlichkeit ist da. Und wir bedienen sie.“

© Bernd Jaworek

© Jose Campos © Alfred Särchinger

© Elstnertainment

© Helmut Berger

IMPRESSUM › › › ›

Herausgeber: Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH Unternehmenskommunikation und Marketing Petzelstraße 84 • 30855 Langenhagen www.hannover-airport.de

Leitung: Sönke Jacobsen Redaktion: Antje Weibels, Julia Schade, Malisa Becker, Anika Studders E-Mail: hajnews@hannover-airport.de

Layout/Grafik: Surma – Agentur für Marketing und Kommunikation

Druck: Gutenberg Beuys Feindruckerei GmbH

Flughafeninformation: 0511 977-0 Flughafenbesichtigung: 0511 977-1353

Aussichtsterrasse/ Welt der Luftfahrt: 0511 977-1238 Reisebuchung per Tel.: 0511 977-1111 Mo.–Fr. 08:00–18:00 Uhr/ Sa. 10:00–14:00 Uhr

Fotos: Hannover Airport-Archiv, Marius Maasewerd, Markus Lindert, Marek Kruszewski, Thinkstock

Auflage: 93.000, klimaneutral gedruckt

8 › › › HAJNEWS / HANNOVER AIRPORT

Auf gute Nachbarschaft! Das zählt nicht nur im Privaten – auch der Flug­hafen setzt auf ein gutes Verhältnis zu seinen Nachbarn! Deshalb unterstüt­zen wir seit vielen Jahren zahlreiche Vereine, Organisationen und Veranstal­tungen in direkter Nähe.

Aktuell läuft das HAJ­Logo auf Rollen. Es ziert die Sportbekleidung der Roll­ und Eissportgemeinschaft Wedemark. Auch die Ü32­Mannschaft des TSV Godshorn spielt mit dem HAJ­Logo auf dem Trikot. Und manchmal verhilft es auch zum Sieg, wie bei den Jungs vom TSV Isernhagen.

Sponsoring

GEMEINSAM STARK ›››

Er wohnt in direkter Nachbarschaft: in Altenhorst. Seit 40 Jahren arbeitet der Familienvater bereits am Flughafen. Dirk Heyne hat Kerosin im Blut. Flexibilität, ständige Erreichbarkeit, Teamfähigkeit – ein unbedingtes Muss in seinem Job. Planbar ist sein Arbeitsalltag nicht immer. Herausforderungen anneh­men und passende Lösungen finden sind seine Devise. 40 Jahre Flughafen – da gibt es doch sicherlich auch ganz besondere Momente? Sicher. Viele Ereignisse und schöne Momente. Für mich die faszinierendsten: die Abwicklung des Fluges des Airbus A380 und das Dankeschön per Händedruck des damaligen Bundespräsidenten Gauck. Dieser kam anlässlich der Feierlichkeiten zum Tag der Deutschen Einheit nach Hannover. Die Abläufe einer VIP­Abfertigung sind immer etwas

Besonderes, Staatsgäste und Prominente auch. Im Job jederzeit erreichbar. Wie sieht da die Freizeit aus? Meinen Ausgleich finde ich im Garten und bei den Schützen des SV Altenhorst. Wenn es die Zeit erlaubt, gehe ich auch gerne Angeln. Vom HAJ in die weite Welt – gibt es ein Lieb-lingsreiseziel? Meine Frau und ich reisen sehr gern in die Türkei. Wir sind aber auch von Griechenland begeistert. Im nächsten Urlaub geht es allerdings nach Ägypten. Natürlich ab Hannover.

EINER VON UNS ›››„Fahrt über Taxiway Lima und Mike zum Rollhalt der Piste 27 rechts – inklu-sive kreuzen der Piste 27 Center – ist genehmigt.“ Diese Worte und viel mehr gehören zum Arbeitsalltag von Dirk Heyne. Sein Arbeitsplatz: die Start- und Landebahnen, die Zurollwege und das Abfertigungsvorfeld. Der 60-Jährige ist Verkehrsleiter vom Dienst am Hannover Airport.

Meilenstein für die Sicherheit

SEITE AN SEITE ›››

Reisen ganz anders

PLANETVIEW ›››

Sicherheit hat oberste Priorität am Hannover Airport. Bedrohliche Situationen verhin-dern, bevor sie entstehen: Darauf kommt es an. Behörden und Einsatzkräfte müssen dafür eng zusammenarbeiten, um schnell und zielgerichtet zu handeln.

Klare Regeln Bereits 2016 hat sich deshalb eine Arbeitsgruppe zusammengefunden. Vertreter aller beteiligten Behörden und Organisationen entwarfen gemeinsam einen Sicherheitsplan zur Gefahrenabwehr. Er enthält genaue Richtlinien für die Zusammenarbeit in Gefah­

rensituationen. Am 15. Oktober 2018 wurde er offiziell unterzeichnet. Er dient zukünftig als Richtlinie. Für die Flughafengesellschaft, für Bundespolizei, Polizei, Zollamt und das Niedersächsische Minis te rium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digita lisierung.

Stark im Team Flughafen­Geschäftsführer Dr. Raoul Hille: „Der Hannover Airport profitiert sehr von der Sicherheits­ partnerschaft. Hier werden Teamgedanke und Transparenz nachhaltig gelebt. Diese vor bildliche Aufstellung kommt vor allem unseren Flug gästen zugute.“

Sie haben Fernweh und der Urlaub für 2019 ist schon verplant? Wir haben die Lösung. Lassen Sie sich entführen nach Namibia, Neusee-land und Schottland. Wir helfen Ihnen, die Welt zu entdecken.

Die Veranstaltungsreihe „Planetview“ startet erstmalig am Hannover Airport. Abenteurer, Buchautoren und Fotogra­fen berichten von spannenden Erlebnis­sen und zeigen Fotos von imposanten Eindrücken. Sie stellen uns Länder rund um den Globus vor. Geht es schneller

und einfacher, ein Land zu bereisen, als auf diese Weise?

Die Vorträge entführen die Besucher nach Namibia, Neuseeland und Schott­land. Rund 120 Gäste haben die Gele­genheit, den Planeten Erde aus ganz neuen Blickwinkeln kennenzulernen.

Die Veranstaltungen finden im „Skylight“ statt. Beginn ist jeweils um 19:30 Uhr, Einlass ab 19:00 Uhr. Der Eintrittspreis beträgt 13,50 Euro. Ermäßigt 11,50 Euro.

Kooperation in Sachen Sicherheit: Frau Loga (Abteilungsleiterin Luftfahrt-Bundesamt), Herr Kluwe (Polizeidirektion Hannover), Frau Schmidt (Leiterin Hauptzollamt Hannover), Herr Dr. Wilk (Abtei-lungsleiter Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung), Herr Dr. Kuhlmann (Präsident Bundespolizeidirektion Hannover) und Herr Dr. Hille (Geschäftsführer Hannover Airport) (v. l.)

TERMINE IM ÜBERBLICK ›››15.01.2019 Namibia – Beppo Niedermeier12.02.2019 Neuseeland – Petra und Gerhard Zwerger­Schoner07.03.2019 Schottland – Gereon Roemer

Hier gibt es Tickets:Im Erlebnis­Shop an der Airport Plaza und online auf www.planetview.deWeitere Informationen: www.hannover­airport.de

© TSV Isernhagen

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