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10 t bis 23 t10 t bis 23 t

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B A U M A S C H I N E NHBM NOBAS

Grader

HBM-Grader - die Profis für Präzisionsplanie und Wege-unterhaltung.

Mit unserem Graderprogramm bieten wir den Bauunternehmen sehrwendige, leistungsstarke Grader auf höchstem technischen Niveau.Grader von HBM - das bedeutet Vielseitigkeit. Wendigkeit auch aufkleinstem Raum durch kompakte Bauweise und Rahmenknicklenkung.Überzeugende Schub- und Planierleistung durch echten Allradantrieb.Wo sehen Sie HBM-Grader? Im Straßen- und Tiefbau, Deponie-,Gleis- und Autobahnbau, Flugplatz-, Hallen- und Sportplatzbau; beider Wegeunterhaltung in Forst- und Landwirtschaft sowie im Überta-ge- und Untertage-Grubenbereich.

Der richtige Grader für jeden EinsatzMit 5/1 Gewichtsklassen und der Wahl zwischen Tandem- oder Allrad-antrieb für die meisten Gradertypen bietet HBM den richtigen Graderfür jeden Einsatzzweck: Der Grader BG 110 ist ideal für kompakte Bau-stellen innerorts, Radwege- und Sportstättenbau. Die mittleren 3-Achs-Typen BG 130 und BG 160 sind die Universalmaschinen für den Stra-ßenbau. Die großen 3-Achser BG 190 und BG 240 sind die kraftvollenMaschinen für große Einsätze wie Autobahn- und Flugplatzbau sowieden Tagebaueinsatz und die Forstwirtschaft. Durch eine große Zahlvon Zusatzausrüstungen können auch spezielle Einsatzfälle optimal erfülltwerden. Neu im Programm ist der Untertagegrader BG 110-M, der durchseine Kompaktheit und einer Höhe von nur 1,80 m auch in kleinen Berg-bauminen der Welt zum Einsatz kommen kann.

HBM-Grader: Das volle Programm

BG 110 TA-4, der kompakte Tandem-Grader, ideal für kleine und mittlere Baustellen.

Abgebildete Maschine:BG 160 TA-4

Straßenbeleuchtungserienmäßig

Load-sensing Arbeitshydraulik,leicht zugänglicherSteuergeräteblock

HydrostatischerVorderachsantrieb mit

Sperrdifferential undTraktions-Feinregelung,

hydraulischeSturzverstellung

Drehkranzgetriebe mit Überlast-sicherung, DrehkranzführungGleitschuhe oder Rollenlager

(Option)

Schar mit nachstellbarerHardox-Scharführung

Option Frontschild mitTiefenanzeige

Insgesamt 6 Arbeitsleuchtenvorne und hinten, abnehm-bare, klappbare Rückspiegelund Sonnenjalousinen fürgute Sicht, Blendschutz amKabinendach vorn optionallieferbar

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Mit Allradantrieb (BG 110-M: 4x4, sonst: 6x6):

BG 110-M 8,6 t 97 kW/132 PSUntertagegrader

BG 110 TA-4 10,9 t 97 kW/132 PS

BG 130 TA-4 13,9 t 107 kW/146 PS

BG 160 TA-4 16,0 t 119 kW/162 PS

BG 190 TA-4 19,0 t 133 kW/181 PS

BG 240 TA-4 23,0 t 172 kW/234 PS

Mit Tandemantrieb (6x4):

BG 110 T-4 10,9 t 97 kW/132 PS

BG 130 T-4 13,9 t 107 kW/146 PS

BG 160 T-4 16,0 t 119 kW/162 PS

BG 190 T-4 19,0 t 133 kW/181 PS

BG 240 T-4 23,0 t 172 kW/234 PS

(alle Gewichte mit Frontschild und Heckaufreißer, außer BG 110-M)

Effektiver Gradereinsatz durch optimaleScharsteuerung und modernen FahrantriebDie Load-Sensing-Hydraulik und das direktvor dem Fahrer befindliche Bedienpult ermög-lichen feinfühlige Bedienung aller Scharbewe-gungen. Das hydraulisch bedienbareSchwenkjoch mit einem Scharverstellbereichvon 90° nach rechts und links bringt bestenEinsatz im Böschungs- und Grabenbereich.Eine serienmäßige Überlastkupplung im Dreh-kranzgetriebe schützt die Schar vor Beschädi-gungen. Der Rollendrehkranz ist spielfrei gela-gert und garantiert höchste Präzision beimFeinplanum. Weitere Vorteile sind leichtgän-gige Drehbewegungen mit hoher Drehmo-mentübertragung. Die hydraulische Schnitt-winkelverstellung sorgt für beste Anpassungan den Material-Rollwiderstand. Die Scharfüh-rungsleisten aus Spezialstahl (Hardox) sindhorizontal und vertikal nachstellbar. Automati-sche Differential-Sperren in den angetriebenenAchsen - bei den Allradgradern auch zwischenVorder- und Hinterachsen - sorgen für opti-male Schubkraft. Beste Kraftübertragung durchaußenliegende Planetengetriebe in den Rädern.

Ausgefeilte Kinematik für schnelles Einstellen der gewünschten Scharposition

Verstelljoch für Böschungs- und Grabenarbeiten

Drehkranz wahlweise gleitschuhgelagert oder rollengela-gert, Böschungswinkel 90° rechts und links

Hydraulische, stufenlose Schnittwinkelverstellung

Knickgelenk mit +/- 30° Knickwinkel

Lastschaltgetriebe mit Wandler, Planetengetriebe inden Rädern, automatische No-Spin-Differentiale

4 x Ölbad-Scheibenbremsen

Lenksäule 4-fach verstellbar,Euro-Steuerpult,Hebelbelegung adaptierbarNAIS-Steuerpult oder Joystick-Steuerpult auf Wunsch

Kabine kippbar für einfache Wartung

Einstellbarer Fahrersitz

Großer DieseltankLeiser, wassergekühlterDieselmotor, COM 3-

Abgasstufe-

Alle Maschinen fürHeckaufreißer vorgerüstet,Option Heckaufreißer mitTiefenanzeige

Komfortable Kabine mit guterRundumsicht, geräuschisoliert,mit Heizung, Staubfilter undKlimaanlage. Auf Wunsch alsLow-profile Kabine lieferbar

sehr gute Sichtverhält-nisse nach hinten

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Ein überzeugendes Konzept● Beste Sicht auf die Schar● Geringe Geräuschemission● Optimale Zugänglichkeit zu Motor-

und Antriebsaggregaten

Zusatzausrüstung (einige Beispiele)● Frontplanierschild, Heckaufreißer● Schar in verschiedenen Breiten● Nivellier-Automatik mit Laser oder

Ultraschall

Gute Sicht nach allen Seiten mit verstellbarem Euro-Steuerpult, NAIS- oder Joystick-Steuerpult auf Wunsch

Angetriebene Vorderachse mit Radsturzverstellung

Unsere Erfahrungen - Ihr Vorteil

Gute Wartungszugänglichkeit: Kabine und Motorhaubekippbar

So finden Sie unsAuto:● von Norden:

A7 Hannover – Kassel bis Abfahrt Nr. 67 „Seesen“, dannB 243 Osterode – Herzberg – Bad Lauterberg – Nordhausen

A 2 Berlin – Hannover bis Abfahrt Magdeburg, dann B 81über Halberstadt, Blankenburg, Hasselfelde auf die B 4 nachNordhausen

● von Westen:A 7 Kassel – Hannover bis Abfahrt Nr. 72 „Göttingen-Nord“,dann B 27 Herzberg – Bad Lauterberg, weiter B 243 Nordhau-senA 7 Kassel – Hannover bis Abfahrt „Friedland Drammetal“,dann auf die A38 bis Abfahrt Nordhausen

● von Süden:A 4 Frankfurt – Dresden bis Abfahrt Erfurt, dann B 4 nachNordhausen

● von Osten:A 9 München – Berlin Abfahrt bis Halle, dann B 80 zur A 38oder bis „Kreuz Rippachtal“, A 38 bzw. B 80 nach Nordhausen

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Günter Papenburg AGBetriebsteil Nordhausen

Rothenburgstraße 2099734 Nordhausen

GermanyTel: ++ 49 (0) 36 31 6 95-0

Fax: ++ 49 (0) 36 31 6 95-1 52E-Mail: [email protected]

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