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www.fema-modelltechnik.de · e-mail: [email protected] Hochwertige EZFW mit Zubehör für den anspruchsvollen Modellbauer

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Hochwertige EZFW mit Zubehörfür den anspruchsvollen Modellbauer

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Bei Direktbelieferung berechnen wir folgende

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Inland: bis 5 kg Paketgewicht 7,00 €

Ausland: bis 5 kg Paketgewicht 18,00 €

Bei höheren Gewichten und Lieferungen außerhalb der EU

erfolgt individuelle Berechnung der Versankosten.

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Liefermöglichkeit:

Liefermöglichkeit und Änderungen behalten wir uns für alle in

diesem Katalog aufgeführten Artikel vor.

FEMA Einziehfahrwerke setzen neue Maßstäbe

in Bezug auf Stabilität, Funktionalität, Modularität

und Preis. Die EZFW sind in vier Baugrößen für

Raddurchmesser von 70 - 165 mm lieferbar.

FEMA EZFW für Großsegler

FES (Nose drive FES).

Diese EZFW sind weitgehend baugleich mit unse-

ren Standard EZFW, nur die Schwingen wurden

verlängert. Die EZFW/FES sind in zwei Baugrößen

für Raddurchmesser von 90 - 127 mm lieferbar.

FEMAwheelsplusFEMAwheelsplus mit Gfk-Felgen

und Al-Naben sind für höchste Anforderungen aus-

gelegt und für Segel und Motorfl ugmodelle gleich

gut geeignet. Nie wieder Plattfüße !!!

Radachsen für MotormodelleAbgestimmt auf unsere FEMAwheels liefern wir

Radachsen für Motormodelle aus hochwertigem

Vergütungsstahl.

Liftline - GasdruckfedernLiftline - Gasdruckfedern für unsere EZFW und all-

gemeine Anwendungen im Modellbau, z.B. Fahr-

werke, Kabinenhauben, Klapptriebwerke u.v.m.

Alle unsere Produkte -

Made in Germany

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l FEMA-Einziehfahrwerke für Großsegler im Maßstab 2,0-4,5.l Optional: Mit Federung und Radbremse.l Neues, gewichtsoptimiertes Design.l Neu, mit Radabdeckung.

Basis-Fahrwerk Option: Ergänzungsset für den festen Einbau für den gefederten Einbauzwischen zwei Rumpfspanten

Option: Hochwirksame Radbremse

EZFW-Programm

FEMA-Einziehfahrwerke für Großsegler

setzen neue Maßstäbe in Bezug

auf Modularität, Qualität und Preis!

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Die Fahrwerke können wahlweise fest zwischen zwei

Rumpfspanten oder gefedert eingebaut werden. In

Verbindung mit den Vollgummi-Rädern von FEMA

verkraften diese Einziehfahrwerke extremste Belastungen.

Für Standardanwendungen bei rauhen Einsatzbedingungen

hat sich der starre Einbau zwischen 2 Rumpfspanten

bestens bewährt.

Für butterweiche Landungen auf Hartpisten und zum

Schutz der Flugzeugzelle empfehlen wir den gefederten

Einbau. Die Gasdruckfeder sorgt für optimale Dämpfung

auch bei härtesten Landungen. Die Dämpfung kann durch

drei lieferbare Dämpfungsvarianten an das Modellgewicht

angepaßt werden. Die erforderliche Federkraft der

Gasdruck-feder können Sie mit folgender Faustformel

berechnen:

Federkraft (N)=Modellgewicht in kg x 40 (1kg 10N)

Es sind Gasdruckfedern mit Federkräften von 200N,

300N, 400N lieferbar. Bei Modellen über 10kg Gewicht

müssen 2 Stück, über 20kg 3 Stück, Gasdruckfedern

eingebaut werden.

Das Ergänzungs-Set für den gefederten Einbau beinhaltet

zwei stabile Al-Winkel mit Montagebohrungen, welche mit

den gleichen Schrauben, wie das EZFW, am Rumpfspant

befestigt werden. Durch diese Maßnahme kann der

Rumpfspant wie in dem Bild dargestellt ausgearbeitet

werden und Sie erhalten genügend Freiraum für den

Einbau der Sitzwanne.

Zur Sicherheit für Ihr Modell und das Umfeld, empfehlen

wir den Einbau einer Radbremse, unabhängig davon, ob

Sie das Fahrwerk fest oder gefedert einbauen.

Die EZFW sind in vier Grössen lieferbar:

Best.-Nr. 9800A für Modelle im Maßstab 2,0 - 2,8

für Rad-Ø von 165, 152 u. 140 mm.

Best.-Nr. 9810A für Modelle im Maßstab 2,5 - 3,2

für Rad-Ø 127 und 112 mm.

Best.-Nr. 9820A für Modelle im Maßstab 3,3 - 3,7

für Rad-Ø von 100 und 90 mm.

Best.-Nr. 9830A für Modelle im Maßstab 3,8 - 4,5

für Rad-Ø von 70 und 82 mm.

Ein EZFW ist für ein Scale-oder Semi-Scale-Modell ein

absolutes Muss. Die “FEMA-Einziehfahrwerke“ werden

seit Jahren sehr erfolgreich eingesetzt und haben sich im

rauhen Flugbetrieb 1000-fach bewährt. Herr Gardemin

schrieb in seinem Testbericht über Einziehfahrwerke:

Die FEMA-Einziehfahrwerke sind ohne jeglichen

technischen Schnick-Schnack, aber zu 100% funktionell

und stabil ausgelegt.

Diesem Statement fühlen wir uns auch weiterhin

verpfl ichtet und ist die Maxime für unsere Weiter-

entwicklung. Die neue Generation von FEMA-Einzieh-

fahrwerken für Großsegler ist eine konsequente Weiter-

entwicklung der bewährten Einziehfahrwerke, welche

wir seit 1988 herstellen. Die Einziehfahrwerke wurden

modular aufgebaut und können somit optimal an alle

Einsatzbedingungen angepasst werden.

Wir haben den Einbau der gefederten Ausführung

erheblich vereinfacht und schaffen zusätzlich

Platz für den Einbau der Sitzwanne.

Einziehfahrwerke

Radabdeckung aus Gfk

Die Radabdeckung ist ein idealer Schmutzfänger

und bietet einen guten Schutz des Rumpfi nnern,

gegen aufspritzendes Wasser und Schmutz bei

Start und Landung. Die Radabdeckung wird einfach

zwischen die Schwingen des Einziehfahr wekes

geschoben und mit Siliconkleber befestigt.

Die Radabdeckung ist nachrüstbar an allen bisher

ausgelieferten FEMA- Fahrwerken.

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Servo-Halter

Bügel

Massbild: Masse in mm

Best-Nr. A B C D E F Gewicht* Modell-Gewicht

9800A 272 80 68 140 - 165 66 92 680 g 12 - 35 kg

9810A 220 72 60 110 - 127 56 68 420 g 8 - 20 kg

9820A 196 62 50 90 - 100 46 60 350 g 5 - 12 kg

9830A 172 54 44 70 -80 36 54 200 g 3 - 8 kg

*ohne Rad, Servohalter und Bügel

Die Radbremse wird von einem Servo betätigt und kann,

trotz hoher Bremskraft, sehr feinfühlig eingesetzt werden.

Die Betätigung der Radbremse kann auch in Kombination

mit den Landeklappen oder der Schleppkupplung erfolgen.

Beim gefederten Einbau muß das Bremsservo am

Fahrwerksrahmen befestigt werden, damit auch beim

Einfedern des EZFW die Radbremse sicher funktioniert.

Wird das Bremsservo am Fahrwerksrahmen befestigt, ist

zusätzlich der Umlenkhebel Best.Nr. 9890/22 erforderlich.

Die EZFW zeichnen sich durch folgende Merkmale aus:

l Zuverlässige Funktion.

l Beide Endstellungen sicher verriegelt.

l Hochwirksame Radbremse zur Sicherheit für das

Modell und das Umfeld.

l Gefederter Einbau für butterweiche Landungen.

l Robuste Befestigung im Rumpf, in 2 Sperrholzspanten.

l Einbauhöhe im Rumpf in weiten Grenzen variabel.

l In Verbindung mit dem Servohalter ist die Montage

von 1 bis 4 Servos problemlos möglich (Fahrwerk,

F-Schlepp-, Seiten- und Höhenruder)

l Der Radbügel aus Federstahl sorgt für eine sichere

Funktion der Rumpfklappen.

l Eine ausführliche Einbauanleitung erleichtert den

Einbau.

Wir freuen uns darauf, auch ihren Großsegler mit einem FEMA-EZFW auszurüsten.

Einziehfahrwerke

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Einziehfahrwerke

Für Anwendungen, bei denen Funktionalität, Betriebssicherheit und Qualität die Entscheidungskriterien sind,

liegen Sie mit unseren »Anlenkhebel« genau richtig. Die Anlenkhebel garantieren optimale Haltekraft (ohne an der

der Welle eine Fläche anzuschleifen) und lassen sich sehr feinfühlig positionieren. Zur Betätigung können Sie einen

M3 Gabelkopf oder M2 Kugel kopf verwenden.

Best.-Nr. 9890/30 .........Anlenkhebel mit 4 mm Bohrung

Best.-Nr. 9890/31........... Anlenkhebel mit 5 mmBohrung

Best.-Nr. 9890/32 .........Anlenkhebel mit 6 mm Bohrung

Unsere EZFW werden serienmässig mit dem Anlenkhebel geliefert.

Der Z-Servohalter löst das Problem der schrägen Anlenkung zum Aus- und Einfahren des EZFW.

Das Servo kann damit liegend montiert werden, so dass Servohebel und Fahrwerkshebel sauber linear miteinander

laufen. Da es sinnvoll ist, das Servo mit 180° Ausschlag zu betreiben, ist der gewinkelte Gabelkopf die ideale

Ergänzung. Der Z-Servohalter beinhaltet alle erforderlichen Bohrungen für die Montage am EZFW und die Montage

eines Standard-Servos. Der L-Servohalter ist ideal für die Montage des Bremsservos.

Werkstoff: Aluminium - pulverbeschichtet.

Best.-Nr. 9890/60 ...... Z-Servohalter fertig bearbeitet für alle Standard-Servos, 40x20 mm

Best.-Nr. 9890/62 ...... Gewinkelter Gabelkopf mit Gewindestange M3

Best.-Nr. 9890/64 ...... L-Servohalter fertig bearbeitet für alle Standard-Servos, 40x20 mm

Z - Servohalter und gewinkelter Gabelkopf, passend zu allen FEMA-EZFW

10

35

8,5

d

M2

Ersatzteile für Einziehfahrwerke

10

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Einziehfahrwerke

EZFW für Rad-Ø 165, 152 und 140 mm, für Modelle im Maßstab 2,0 bis 2,8 - Modellgewicht 12-35kg

Best.-Nr. 9800A ............... komplett montiert ohne Rad und Bügel9801A ............... komplett montiert mit FEMAwheels 140 mm Ø und Bügel9802A ............... komplett montiert mit FEMAwheels 152 mm Ø und Bügel9803A ............... komplett montiert mit FEMAwheels 165 mm Ø und Bügel9800/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 140 mm9800/11............ Radbremse für Rad-Ø 152mm9800/12 ........... Radbremse für Rad-Ø 165mm9800/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 140 - 165mm9800/15 ...........Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder

EZFW für Rad-Ø 127 und 112mm, für Modelle im Maßstab 2,5 bis 3,2, Modellgewicht 8-20kg

9810A ............... komplett montiert ohne Rad und Bügel9813A ............... komplett montiert mit FEMAwheels 112 mm Ø und Bügel9814A ............... komplett montiert mit FEMAwheels 127 mm Ø und Bügel9810/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 112 mm9810/11............ Radbremse für Rad-Ø 127 mm9810/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 112 - 127mm9810/15 ........... Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder

EZFW für Rad-Ø 100 und 90mm, für Modelle im Maßstab 3,3 bis 3,7, Modellgewicht 5-12kg

9820A ............... komplett montiert ohne Rad und Bügel9823A ............... komplett montiert mit FEMAwheels 90 mm Ø und Bügel9824A ............... komplett montiert mit FEMAwheels 100 mm Ø und Bügel9820/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 90mm9820/11............ Radbremse für Rad-Ø 100 mm9820/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 90 - 100 mm9820/15 ........... Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder

EZFW für Rad-Ø 82 und 70mm, für Modelle im Maßstab 3,8 bis 4,5, Modellgewicht 3-8kg

9830A ............... komplett montiert ohne Rad und Bügel9833A ............... komplett montiert mit VG-Rad-70 mm Ø und Bügel9834A ............... komplett montiert mit VG-Rad-82 mm Ø und Bügel9830/10 ........... Radbremse für Rad-Ø 70 mm9830/11............ Radbremse für Rad-Ø 82 mm9830/14 ........... Radabdeckung für Rad-Ø 70 - 82 mm9830/15 ........... Ergänzungsset für gefederten Einbau ohne Gasdruckfeder

Zubehör, passend für alle Einziehfahrwerke

9890/200 ......... Gasdruckfeder 200N Federkraft, Bohrungen 6/8 mm9890/300 ......... Gasdruckfeder 300N Federkraft, Bohrungen 6/8 mm9890/400 ......... Gasdruckfeder 400N Federkraft, Bohrungen 6/8 mm9890/20 ...........Servohalter passend zu allen EZFW9890/22 ...........Umlenkhebel für Radbremse, passend zu allen EZFW

Tuningteile, passend für alle Einziehfahrwerke

9890/60 ...........Z-Servohalter fertig bearbeitet für alle Standard-Servos, 40x20 mm9890/62 ........... Gewinkelter Gabelkopf mit Gewindestange M39890/64 ...........L-Servohalter fertig bearbeitet für alle Standard-Servos, 40x20 mm

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Ersatzteile für Einziehfahrwerke

9800/16 ........... Radachse mit Zubehör9810/16 ........... Radachse mit Zubehör9820/16 ........... Radachse mit Zubehör9830/16 ........... Radachse mit Zubehör9890/25 ........... Radbügel, rostfreier Federstahl (bei Bestellung Raddurchmesser angeben)9890/30 ........... Anlenkhebel aus Aluminium für die Baureihen 9830A und 9820A9890/31 ........... Anlenkhebel aus Aluminium für die Baureihe 9810A9890/32 ........... Anlenkhebel aus Aluminium für die Baureihe 9800A

Einziehfahrwerke

Einbaubeispiele

Mit freundlicher Genehmigung »FMT - Bauen und Fliegen« Ausgabe März/April 2009, Seite 31, entnommen.Autor: Lothar Beyer

Mit freundlicher Genehmigung »Modell« Ausgabe Juli 2007, Seite 74, entnommen.Autor: Ralph Müller

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– 7 –

Servo-Halter

Bügel

Maßbild: Maße in mm

Einziehfahrwerke

segler mit Nasenantrieb. (Nose drive FES)

Dem allgemeinen Trend folgend, dass immer mehr

Großsegler mit Nasenantrieb ausgerüstet werden, haben

wir mit diesen EZFW die richtige Lösung für Sie. Für

den problemlosen Bodenstart von Großseglern mit

Nasenantrieb wurden die Schwingen, gegenüber den

Standardfahrwerken, um 30/25 mm verlängert, damit

die Luftschraube genügend Bodenfreiheit hat.

Die EZFW eignen sich auch sehr gut für Modelle wie RF-4

und RF-5, da das EZFW auch so eingebaut werden kann,

dass die Schwinge in Flugrichtung einfährt und beide

Endstellungen sicher verriegelt sind.

Die EZFW/FES sind für folgende Rad-Ø lieferbar:

Baureihe 9860/FES für Rad-Ø von 112 und 127 mm.

Baureihe 9870/FES für Rad-Ø von 90 und 100 mm.

Die EZFW/FES sind weitgehend baugleich mit den tau-

sendfach bewährten EZFW der Baureihen 9810A und

9820A.

Best-Nr. A B C D E F Gewicht* Modell-Gewicht

9860/FES 246 72 60 110 - 127 66 98 440 g 8 - 20 kg

9870/FES 216 62 50 90 -100 50 85 330 g 5 - 12 kg

*ohne Rad, Servohalter und Bügel

Einziehfahrwerke

25/01/17

Best.-Nr. Artikel

EZFW/FES für Rad-Ø 127 und 112mm, für Modelle im Maßstab 2,5 bis 3,2, Modellgewicht 8-20kg

9860/FES komplett montiert ohne Rad und Bügel

9863/FES komplett montiert mit FEMAwheel 112 mm Ø und Bügel

9864/FES komplett montiert mit FEMAwheel 127 mm Ø und Bügel

9860/10 Radbremse für Rad-Ø 112 mm

9860/11 Radbremse für Rad-Ø 127 mm

Alles weitere Zubehör ist identisch mit dem für die Baureihe 9810A

EZFW/FES für Rad-Ø 100 und 90mm, für Modelle im Maßstab 3,3 bis 3,7, Modellgewicht 5-12kg

9870/FES komplett montiert ohne Rad und Bügel

9873/FES komplett montiert mit FEMAwheel 90 mm Ø und Bügel

9874/FES komplett montiert mit FEMAwheel 100 mm Ø und Bügel

9870/10 Radbremse für Rad-Ø 90mm

9870/11 Radbremse für Rad-Ø 100 mm

Alles weitere Zubehör ist identisch mit dem für die Baureihe 9820A

Servoempfehlung für die Fahrwerkbetätigung.

Die FEMA-EZFW sind mit einer Ausgleichsfeder ausgerüstet, somit ist für das EIN - und AUS-fahren nur eine

minimale Kraft erforderlich. Die größere Kraft wird benötigt für das Öffnen der Fahrwerkklappen, da diese vom

Fahrwerk mit betätigt werden. Im Prinzip eignet sich jedes handelsübliche Servo mit einer Stellzeit größer als 0,5

sec /40° für die Betätigung des EZFW. Für einen harmonischen Bewegungsablauf empfehlen wir ein langsam

laufendes 180° Stellservo. Bei Verwendung des Z-Servohalters Best.-Nr. 9890/60 und dem gewinkelten Gabelkopf

Best.-Nr. 9890/62 ist eine optimale geradlinige Anlenkung gewährleistet. Wird die Montage der Fahrwerkklappen

nach unserem Einbauvorschlag ausgeführt, empfehlen wir folgende Drehmomente für das Servo:

Baureihe 9800A ............................. 80 - 120 Ncm

Baureihe 9810A und 9860/FES ....... 60 - 80 Ncm

Baureihe 9820A und 9870/FES ....... 40 - 60 Ncm

Baureihe 9830A ............................. 30 - 40 Ncm

Servoempfehlung für die Radbremse:

Baureihe 9800A ............................. 60 Ncm

Baureihe 9810A und 9860/FES ....... 50 Ncm

Baureihe 9820A und 9870/FES ....... 40 Ncm

Baureihe 9830A ............................. 30 Ncm 4 kg

Ein Servo mit 40 Ncm Drehmoment

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NEU!

Heute können wir unser neues Räder-Programm

vorstellen, das wir nach Ihren Anforderungen

entwickelt haben. Durch eine aufwändige

Werkzeugentwicklung, in Zusammenarbeit mit

namhaften Gummi- und Kunststoffverarbeitern

ist es uns gelungen, die Qualität gegen über

den bisherigen VG-Rädern nochmals deutlich

zu verbessern. Vergrößerte Felgen stützen den

Reifen bei seitlicher Belastung optimal ab, so

dass auch extreme Schiebelandungen problemlos verkraftet werden. Alle Abmessungen sind nun mit Führungsrillen

ausgerüstet. So bleibt Ihr Modell sicher in der Spur.

Die FEMA wheels mit Gfk-Felgen und Al-Naben sind für höchste Anforderungen ausgelegt und für Motormodelle

und Großsegler gleich gut geeignet. Die Räder sind extrem belastbar bei optimalen Dämpfungseigenschaften. Selbst

stundenlange Belastung durch das Modellgewicht führen auch bei hochsommerlichen Temperaturen nicht zu dem

gefürchteten »Plattfuß«. Trotz dieser extremen Stabilität sind die Räder sehr leicht. Den Ärger mit dem Aufpumpen und

den Ventilen können Sie bei FEMA wheels vergessen.

Neu: FEMAwheels plusDurch die Entwicklung einer verbesserten Gummiqualität für die Reifen, konnten wir die Belastbarkeit sowie die Abrieb-

und Zerreißfestigkeit nochmals deutlich steigern.

Best.-Nr. Ø Radbreite Nabenbreite Gewicht Nabenbohrung

9920/90 90 mm 32 mm 40 mm 95 gr. 6,1

9920/100 100 mm 36 mm 40 mm 105 gr. 6,1

9920/112 112 mm 40 mm 40 mm 135 gr. 6,1

9920/127 127 mm 44 mm 44 mm 175 gr 6,1

9920/140 140 mm 48 mm 44 mm 220 gr 6,1

9920/152 152 mm 50 mm 44 mm 270 gr. 8,1

9920/165 165 mm 53 mm 44 mm 310 gr. 8,1

9920/178 178 mm 56 mm 44 mm 350 gr. 8,1

Made in GermanyMade in Germany

GasdruckfedernGasdruckfedern »Lift-O-Mat«, für allgemeine Anwendungen im Modellbau. Z.B. Fahrwerke, Kabinenhauben usw.

Beidseitig 6,1 mm Bohrung

Radachsen für Motormodelle bis 25 kg Gewicht

L

Federweg

6,1 6,1

Ø 1

5

Ø 6

Best.Nr. Federkraft Federweg L

910 50N/ 5kg 20 mm 106,5

911 100N/ 10kg 20 mm 106,5

912 150N/ 15kg 20 mm 106,5

913 200N/ 20kg 20 mm 106,5

914 300N/ 30kg 20 mm 106,5

915 400N/ 40kg 20 mm 106,5

Best.Nr. Federkraft Federweg L

920 50N/ 5kg 40 mm 146,5

921 100N/ 10kg 40 mm 146,5

922 150N/ 15kg 40 mm 146,5

923 200N/ 20kg 40 mm 146,5

924 300N/ 30kg 40 mm 146,5

925 400N/ 40kg 40 mm 146,5

www.fema-modelltechnik.de 15/06/2012

Abgestimmt auf unsere FEMA wheels von 90-178 mm

Durchmesser liefern wir Radachsen für Motormodelle aus

hochwertigem Vergütungsstahl.

Die Gewindelänge ist so bemessen, dass auch die Befes-

tigung der Radverkleidung möglich ist. Eine Stoppmutter

sorgt für die sichere Befestigung des Rades. Die Aufnahme

der Radachse wird aus hochwertigem AI hergestellt und

hat einen Durchmesser von 10/12 mm. Die Radachse

wird am glatten Schaft befestigt, zur Vermeidung der bei

Gewindebefestigung üblichen Kerbwirkung.

Herrn Rüdiger Götz schreibt in Modell 9/2002:

»Mit diesen Steckachsen wird die Montage der FEMA

wheels an den Fahrwerksbügeln zum Kinderspiel«.

9940..........1 Paar Radachsen aus Vergütungsstahl 6mm Ø für Motormodelle bis 15 kg Gewicht.

9942..........1 Paar Radachsen aus Vergütungsstahl 8mm Ø für Motormodelle bis 25 kg Gewicht.

AB C

d1

d2

D1

D2

Maßtabelle/Gewicht (Maße in mm)

Typ A B C d1 d2 D1 D2 Gewicht

9940 85 68 13 6 M6 10 M10 55 gr.

9942 95 75 16 8 M8 12 M12 95 gr.