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1 Ecologie Industrielle SOFIES - UNIL - 2010 L’écologie industrielle à Genève : métabolisme du canton et programme d’action pour optimiser l’usage des ressources Guillaume Massard Ingénieur EPFL Associé & directeur scientifique [email protected] SOFIES - solutions for industrial ecosystems http://www.sofiesonline.com Ecologie territoriale – Dijon – 8 décembre 2010 Ecologie Industrielle SOFIES - UNIL - 2010
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L’écologie industrielle à Genève : métabolisme du canton et programme d’action pour optimiser l’usage des ressources
Guillaume Massard Ingénieur EPFL Associé & directeur scientifique [email protected]
SOFIES - solutions for industrial ecosystems http://www.sofiesonline.com
Ecologie territoriale – Dijon – 8 décembre 2010
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Références de SOFIES
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Intervention du 8 décembre 2010
1. Le groupe de travail Ecosite 2. Le métabolisme des activités économiques
3. Le projet EcomatGE 4. Le métabolisme du transport de
marchandises
5. Les symbioses industrielles 6. Conclusions
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Agenda 21 du Canton de Genève (2001)
Base légale Loi sur l’action publique en vue d’un développement durable (Agenda 21)
Article 12 (Ecosite)
«L’Etat favorise la prise en compte des synergies possibles entre activités
économiques en vue de minimiser leur impact sur l’environnement.»
Le groupe de travail Ecosite E
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Comité de pilotage du Groupe de travail Ecosite …une approche interservice
Comité de pilotage
Service du développement
durable
Service de la promotion
économique Consultants externes
Service des constructions
Service de l’énergie
Fondation des terrains
industriels
Service de la gestion des
déchets
Le groupe de travail Ecosite
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Groupe de travail ECOSITE 12. 2001
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2008
Métabolisme des activités économiques du Canton
Loi Agenda 21 Ar3cle 12
Consulta3on publique
2004 Projet genevois de symbioses
industrielles Ecomat
Evaluation de la durabilité
des ressources
Comptabilité physique
Métabolisme du transport des marchandises C
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Le groupe de travail Ecosite E
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160
Production
UIOM
Genève et extérieur du
canton
Consommation
74’700 (Stock total)
1’100 (variation du stock)
recyclage
STEP
décharge 30
350
62’000
37’500 TJ énergie 40 plastiques
1’300 matériaux de construction
60 métaux 140 bois & papier
61’900 eau 100 prod.alimentaires digérés (CO2)
37’500 TJ (chaleur)
Déchets
300 produits alimentaires
Source : Faist et al., 2003
Le métabolisme des activités économiques
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Secteur1
Secteur 2
Secteur 3
Ménages
Eau 6% 25% 27% 42%
Energie (chaleur) 3% 10% 30% 57%
Energie (électr.) 3% 12% 60% 25%
Métaux (fer) 2% 13% 40% 45%
Bois 2% 26% 35% 36%
Plastiques 2% 10% 39% 49%
Mat. construction 2% 6% 43% 49%
Aliments n.a. 4% 45% 51%
Source: M. Feist & al.
Le métabolisme des activités économiques E
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Flux et stocks de béton et de briques (milliers de tonnes)
Source : (Faist et al., 2003)
Ext. canton
Prod
uctio
n
Secteur I 770 4
Prod
uctio
n
Canton de Genève
décharge Secteur II
Secteur III
Ménages
Dist
ribut
ion
565
478
513
450
64
16
recyclage
49 9
82
8
3
26
10 2
167 Dist
ribut
ion
de m
atér
iaux
de re
cycla
ge
5’470 35
18’800 360
28’420 455
Le métabolisme des activités économiques
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Groupe de travail ECOSITE 12. 2001
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Métabolisme des activités économiques du Canton
Loi Agenda 21 Ar3cle 12
Consulta3on publique
2004 Projet genevois de symbioses
industrielles Ecomat
Evaluation de la durabilité
des ressources
Comptabilité physique
Métabolisme du transport des marchandises C
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Le projet EcomatGE E
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Le projet EcomatGE
Source: Etat de Genève, 2010
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Le projet EcomatGE
Source: Etat de Genève, 2010
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2010
2001
Groupe de travail ECOSITE 12. 2001
2002
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1999
2008
Métabolisme des activités économiques du Canton
Loi Agenda 21 Ar3cle 12
Consulta3on publique
2004 Projet genevois de symbioses
industrielles Ecomat
Evaluation de la durabilité
des ressources
Comptabilité physique
Métabolisme du transport des marchandises C
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Le métabolisme du transport de marchandises
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Le métabolisme du transport de marchandises
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Parts modales des importations de ressources à Genève (tonnes /an)
Le métabolisme du transport de marchandises
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Parts modales sur les axes suisses et français (% du total)
Le métabolisme du transport de marchandises
Axe Suisse Axe Français
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Conclusions
• 74% des importations arrivent à Genève en provenance de la Suisse
• La part modale totale du rail est de 19%, mais seulement 1,5% à travers la frontière française
Utilisation des résultats
• Identification de mesures favorisant le report modal vers le rail
• Utilisation des résultats pour planifier les infrastructures logistiques de l’agglomération
Le métabolisme du transport de marchandises
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Groupe de travail ECOSITE 12. 2001
2002
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1999
2008
Métabolisme des activités économiques du Canton
Loi Agenda 21 Ar3cle 12
Consulta3on publique
2004 Projet genevois de symbioses
industrielles Ecomat
Evaluation de la durabilité
des ressources
Comptabilité physique
Métabolisme du transport des marchandises C
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Les symbioses industrielles E
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Comprendre le cheminement des ressources et favoriser les symbioses industrielles
Les symbioses industrielles
Source: Massard, 2010
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Gérer les projets, premier paramètre clé : la distance
sociale, mentale, géographique
1. Les acteurs économiques ne se connaissent pas ou peu, même lorsqu’il sont voisins
2. Les liens existants sont principalement sectoriels (association de branche)
3. L’Etat, en charge de l’organisation du territoire, est perçu comme un organe de contrôle
4. Les entreprises sont fortement disséminées sur le territoire
Les symbioses industrielles E
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Créer une dynamique sur un territoire
Les symbioses industrielles
Source: Massard, 2010
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Source: Sofies, 2010
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Conclusions: les symbioses industrielles…
• Permettent d’utiliser les ressources de manière plus efficace
• Favorisent la réutilisation et la valoriser les déchets et les sous-produits
• Participent à l’attractivité du territoire en favorisant un développement harmonieux
• Favorisent un rapprochement entre protection de l’environnement, aménagement du territoire et promotion économique
Les symbioses industrielles
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Le MFA est: une méthodologie de diagnostique, de suivi et d’aide à la décision pour les politiques publiques
Les symbioses industrielles sont une solution appliquée permettant d’accroître la performance, l’attractivité et la compétitivité d’un territoire et de ses entreprises.
Perspectives pour le développement territorial et économique
Conclusions E
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Merci pour votre attention !
SOFIES - solutions for industrial ecosystems http://www.sofiesonline.com
Guillaume Massard - [email protected]
