Individualverkehr im Stadt

Individualverkehr im Stadt

Ein Vortrag von Johannes Ein Vortrag von Johannes Wegener und Paul Wagenschütz, Wegener und Paul Wagenschütz,

Mai 2006Mai 2006

InhaltsverzeichnisInhaltsverzeichnis• 1. Definition1. Definition

– 1.1 Individualverkehr1.1 Individualverkehr– 1.2 Stadtzentrum1.2 Stadtzentrum

• 2. motorisierter und nicht motorisierter Individualverkehr2. motorisierter und nicht motorisierter Individualverkehr– Was ist das?Was ist das?– RegelwerkeRegelwerke– Vorteile/NachteileVorteile/Nachteile– Am Beispiel PotsdamAm Beispiel Potsdam– Statistische ZahlenStatistische Zahlen

• 3. Sanfte Mobilität3. Sanfte Mobilität– EntwicklungEntwicklung– Forschung StrategienForschung Strategien– OrganisationOrganisation

• 4. Quellen4. Quellen

1. Definition1.1 Individualverkehr

1. Definition1.1 Individualverkehr

• Individualverkehr (IV)Individualverkehr (IV)– Im Verkehrswesen:Im Verkehrswesen:

• Nicht motorisierter- (Fußgänger, Radfahrer)Nicht motorisierter- (Fußgänger, Radfahrer)• motorisierter (PKW, Motorrad) Verkehrmotorisierter (PKW, Motorrad) Verkehr

– Der Einzelne nutzt ihm ein zu Verfügung stehendes Der Einzelne nutzt ihm ein zu Verfügung stehendes Verkehrsmittel/zu Fuß anders als öffentlicher Verkehr Verkehrsmittel/zu Fuß anders als öffentlicher Verkehr -> kann frei über Zeiten und Wege entscheiden (engl. -> kann frei über Zeiten und Wege entscheiden (engl. Choice Rider)Choice Rider)

– Keine gewerbsmäßige Verwertung & Keine gewerbsmäßige Verwertung & prozessbezogene Durchführungsvorschrift (z. B. prozessbezogene Durchführungsvorschrift (z. B. Fahrplan, Entgelt, Betriebsmodus etc.)Fahrplan, Entgelt, Betriebsmodus etc.)

– Wenn von Entscheidung abhängig (z.B.: Mitfahrer) -> Wenn von Entscheidung abhängig (z.B.: Mitfahrer) -> (engl. Captive Rider)(engl. Captive Rider)

1. Definition1.2 Stadtzentrum (Innenstadt)

1. Definition1.2 Stadtzentrum (Innenstadt)

• Innerer Teil einer Innerer Teil einer Stadt Stadt (engl. city (engl. city centre, central centre, central business district oder business district oder downtown, city allein -downtown, city allein -> nur Stadt!)> nur Stadt!)

• Enthält die Enthält die wichtigsten Verkehrs- wichtigsten Verkehrs- und und VersorgungswegeVersorgungswege

2. Motorisierter (MIV) und nicht motorisierter Individualverkehr (NMIV)

2. Motorisierter (MIV) und nicht motorisierter Individualverkehr (NMIV)

• Was ist das?Was ist das?– Kraftfahrzeuge -> PKW, Motorrad, TaxiKraftfahrzeuge -> PKW, Motorrad, Taxi

• Regelwerke für motorisierten und nicht Regelwerke für motorisierten und nicht motorisierten Individualverkehrmotorisierten Individualverkehr– Straßenverkehrsgesetz (StVG), Straßenverkehrsgesetz (StVG),

Straßenverkehrsordnung (StVO), Straßenverkehrsordnung (StVO), Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO), Fahrerlaubnisverordnung (FeV) und (StVZO), Fahrerlaubnisverordnung (FeV) und Bußgeldkatalog-Verordnung (BkatV)Bußgeldkatalog-Verordnung (BkatV)

2. Motorisierter Individualverkehr2. Motorisierter Individualverkehr

• VorteileVorteile– Weite Distanzen Weite Distanzen

können zurückgelegt können zurückgelegt werdenwerden

– PKW, Taxi : geringe PKW, Taxi : geringe Belastung durch Belastung durch WetterWetter

• NachteileNachteile– höhere Kostenhöhere Kosten– Umweltbelastung -> Umweltbelastung ->

viele Gegnerviele Gegner

2. Motorisierter Individualverkehr am Beispiel Potsdams

2. Motorisierter Individualverkehr am Beispiel Potsdams

• Hauptstraßen im Zentrum sind :Hauptstraßen im Zentrum sind :– Friedrich-Ebert-StraßeFriedrich-Ebert-Straße– Charlottenstraße u. ZeppelinstraßeCharlottenstraße u. Zeppelinstraße– BreitestraßeBreitestraße– Am Kanal u. HolzmarkstraßeAm Kanal u. Holzmarkstraße

• aktuell viele Bauarbeitenaktuell viele Bauarbeiten• zu Hauptverkehrszeiten oft Staus oder zu Hauptverkehrszeiten oft Staus oder

stockender Verkehrstockender Verkehr• viele Ampelschaltungenviele Ampelschaltungen

Karte von Potsdams Stadtzentrum

Karte von Potsdams Stadtzentrum

BilderBilder

Baustelle in der ZeppelinstraßeBaustelle in der Zeppelinstraße

2. Motorisierter IndividualverkehrStatistiken

2. Motorisierter IndividualverkehrStatistiken

• Potsdam liegt mit 445 Potsdam liegt mit 445 PKW je 1000 Person PKW je 1000 Person knapp unter knapp unter deutschem deutschem Durchschnitt aber Durchschnitt aber über Berlinüber Berlin

PKW je 1000 Personen

0

100

200

300

400

500

600

700

800

Stadt Berlin Stadt Potsdam

Gesammtdeutschland Kreis Mein Bingen

2. Nicht motorisierter Individualverkehr

2. Nicht motorisierter Individualverkehr

• Was ist das?Was ist das?– Fahrrad, eigene FüßeFahrrad, eigene Füße

• VorteileVorteile– keine Umweltbelastungkeine Umweltbelastung– kostengünstigkostengünstig– im Stadtzentrum teilweise schnellerim Stadtzentrum teilweise schneller

• NachteileNachteile– keine Langstreckenkeine Langstrecken– Wetter ausgesetztWetter ausgesetzt

2. Nicht motorisierter Individualverkehr

Am Beispiel Potsdams

2. Nicht motorisierter Individualverkehr

Am Beispiel Potsdams

• viele Potsdamer fahren mit Radviele Potsdamer fahren mit Rad– im Zentrum sehr gut ausgebaute Radwege im Zentrum sehr gut ausgebaute Radwege

und Ampelschaltungenund Ampelschaltungen• auch sind immer Gehwege vorhandenauch sind immer Gehwege vorhanden• Fußgängerzone direkt im Zentrum Fußgängerzone direkt im Zentrum

(Brandenburgerstraße)(Brandenburgerstraße)• Park Sanssouci und Neuer GartenPark Sanssouci und Neuer Garten• Louisenplatz, Platz der Einheit, Louisenplatz, Platz der Einheit,

BassinplatzBassinplatz

BilderBilder

3. Sanfte Mobilität3. Sanfte Mobilität

• umweltschonende, sozialverträgliche und umweltschonende, sozialverträgliche und unfallarme Fortbewegungsartenunfallarme Fortbewegungsarten– entspricht dem NMIV und dem öffentlichen entspricht dem NMIV und dem öffentlichen

VerkehrVerkehr

• EntwicklungEntwicklung– 2. hälfte 20. Jh. starke Zunahme des MIV2. hälfte 20. Jh. starke Zunahme des MIV– sinkende Benzinpreise unterstützten diessinkende Benzinpreise unterstützten dies– Zunahme des MIV beeinträchtigt Zunahme des MIV beeinträchtigt

Lebensqualität vieler Menschen (Abgase, Lärm Lebensqualität vieler Menschen (Abgase, Lärm u. Einschränkung der nicht-motorisierten u. Einschränkung der nicht-motorisierten Bewegungsfreiheit )Bewegungsfreiheit )

3. Sanfte Mobilität3. Sanfte Mobilität

– in Siedlungsgebieten häufig viele Fahrbahnen und in Siedlungsgebieten häufig viele Fahrbahnen und Parkplatze jedoch wenig Gehwege, Fußgängerzonen, Parkplatze jedoch wenig Gehwege, Fußgängerzonen, Plätze, ParksPlätze, Parks

• ForschungenForschungen– je schneller die Fortbewegung desto größer die Wege je schneller die Fortbewegung desto größer die Wege

(keine Zeitersparnis!!!) (Gesetz der Zeitkonstanz)(keine Zeitersparnis!!!) (Gesetz der Zeitkonstanz)– Ausbau von Straßen -> Zunahme des VerkehrsAusbau von Straßen -> Zunahme des Verkehrs– fehlende Kostenwahrheit bei MIV (PKW weniger als fehlende Kostenwahrheit bei MIV (PKW weniger als

hälfte, LKW 1/5 Deckung der verursachten Kosten)hälfte, LKW 1/5 Deckung der verursachten Kosten)

3. Sanfte MobilitätStrategien

3. Sanfte MobilitätStrategien

• Förderung der Sanften MobilitätFörderung der Sanften Mobilität• MIV nicht weiter fördern und durch MIV nicht weiter fördern und durch

Besteuerung und Beschränkungen Besteuerung und Beschränkungen reduzierenreduzieren

• Verteilung der Flächen (durch Verteilung der Flächen (durch Fußgängerzonen, Straßenrückbau...) Fußgängerzonen, Straßenrückbau...) zugunsten der Sanften Mobilität zugunsten der Sanften Mobilität verbessernverbessern

4. Quellen4. Quellen

• http://de.wikipedia.org/wiki/Individualverkehrhttp://de.wikipedia.org/wiki/Individualverkehr

• http://de.wikipedia.org/wiki/Stadtzentrumhttp://de.wikipedia.org/wiki/Stadtzentrum

• http://www.klemund-potsdam.de/Potsdam/PlanSans/http://www.klemund-potsdam.de/Potsdam/PlanSans/PlanInSt.gifPlanInSt.gif

• http://www.subaru.de/impreza-download-wall8-1280.jpghttp://www.subaru.de/impreza-download-wall8-1280.jpg

• http://www.wien.gv.at/statistik/daten/grafik/kfz.gifhttp://www.wien.gv.at/statistik/daten/grafik/kfz.gif

• http://www.meinestadt.de/zoom.php?http://www.meinestadt.de/zoom.php?Host=&command=xbars&titel=Pkw%2BproHost=&command=xbars&titel=Pkw%2Bpro%2B1.000%2BEinwohner&id=26&Kreis=potsdam&Kreist%2B1.000%2BEinwohner&id=26&Kreis=potsdam&Kreistitel=&county=12itel=&county=12

• http://de.wikipedia.org/wiki/Sanfte_Mobilit%C3%A4thttp://de.wikipedia.org/wiki/Sanfte_Mobilit%C3%A4t