INDUSTRIEMOTOREN - sauerundsohn.de · timent umfasst ausgewählte, hochwertige Diesel-, Otto- und...

INDUSTRIEMOTORENMARINE

ENERGIE

INDUSTR IE

AUTOMOTIVE

OE-KOMPONENTEN

KLASS IK

SERV ICE

TE I LE

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AUTOMOTIVE

OE-KOMPONENTEN

KLASS IK

SERV ICE

TE I LE

INDUSTRIEMOTOR: DER ANTRIEB FÜR IHRE BEDÜRFNISSE ...................................................... S. 4

KOMPETENZ:DIE ZUKUNFT IHRER MOTORISIERUNG BEGINNT HEUTE .......................................................... S. 6

ANTRIEBSKONZEPTION UND -MODIFIKATION .......................................................................... S. 8

INDUSTRIEMOTOREN FÜR MOBILE EINSATZBEREICHE ........................................................... S. 12

> Offroad-Dieselmotoren/Typen und Modelle ................................................................. S. 14> On- und Offroad-Gasmotoren/Typen und Modelle ....................................................... S. 20> Onroad-Dieselmotoren/Typen und Modelle .................................................................. S. 21> On- und Offroad Benzinmotoren/Typen und Modelle ................................................... S. 21

INDUSTRIEMOTOREN FÜR STATIONÄRE EINSATZBEREICHE .................................................... S. 22

> Dieselmotoren stationär/Typen und Modelle ................................................................ S. 24> Gasmotoren stationär/Typen und Modelle ................................................................... S. 26> Sprinklermotoren stationär/Typen und Modelle ........................................................... S. 27

SERVICE & SUPPORT .................................................................................................................. S. 28

ÜbersichtDiesel, Gas oder Benzin, mobil oder stationär – für jeden Einsatzbereich den passenden Motor

INDUSTRIEMOTOR

für die Sauer & Sohn Motorentechnik weit über den deutschsprachigen Raum hinaus bekannt ist. Nicht von ungefähr haben uns führende Hersteller als Vertriebs- partner und Servicestützpunkt ge-wählt. Seit Jahrzehnten sind wir ihr verlässlicher Partner für:

> Industriemotoren und -antriebe > Marinemotoren und -antriebe> Stromaggregate> Motorteile> OE-Komponenten

Sauer & Sohn Motorentechnik liefert Ihnen kom-plette Antriebslösungen sowie Industriemotoren in nahezu jeder gewünschten Ausführung. Unser Sor-timent umfasst ausgewählte, hochwertige Diesel-, Otto- und Gasmotoren in einem Leistungsbereich von 5 bis 407 kW für den stationären und mobilen Einsatz.

Unsere Beratungs- und Lieferkompetenz geht weit über den eigentlichen Motor hinaus. Sie beginnt schon bei der Projektentwicklung und erstreckt sich auf die gesamte Antriebseinheit – angefangen bei Achsen, Antriebswellen und Getriebe über die Motorelektronik bis hin zur Kühl- und Abgasanlage. Hier bieten wir unseren Kunden das komplette Programm für motorisierte Antriebe und begleiten sie von der Ideenskizze bis zur Serienreife.

Während des Entwicklungsprozesses, wie auch im späteren Regelbetrieb, profitieren unsere Kunden dabei zu jeder Zeit von der hohen Servicekompetenz,

Der Antrieb für Ihre Bedürfnisse

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FPT Cursor 13 Single Stage Euro VI

5

Innovative Antriebe für individuelle Einsatzzwecke

Sie brauchen alles, nur nicht „standard “? Dann sind Sie bei uns richtig: Als Full-Service-Antriebs-spezialist erarbeiten wir gemeinsam mit Ihnen wegweisende Lösungen:

> auf Basis zukunftssicherer Grundentscheidungen > unter Verwendung neuer Werkstoffe, Prototyping-

und Diagnosemethoden > durch Vorwegnahme kommender europäischer

Emissionsnormen

KOMPETENZ

Die Zukunft Ihrer Motorisierung beginnt heute

6

Der Industriemotor von morgen

Schon heute können Sie mit uns den neusten Stand der Technik nutzen. Den anstehenden Wech- sel 2019 in die Abgasstufe V (Stage V) haben wir fest im Blick. Mit der Einführung von Stufe V wird ein Dieselpartikelfilter Pflicht sein, ebenso wie die Vorgabe eines definierten Partikelzählwerts – schon heute bieten wir dafür schlüsselfertige Lösungen. Kontaktieren Sie uns zwecks Verfüg-barkeit aktueller Motortypen, die schon heute Stage V „ready“ sind.

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Evolutionär

Viele unserer Kunden sind Innovationsführer am Weltmarkt und entwickeln kontinuierlich von einer Produktgeneration zur nächsten. Wir unterstützen sie im Motorenbereich durch unsere beständige Innovationskraft.

Revolutionär

Sie planen eine Marktneuheit? Wir zeigen Ihnen, was antriebsseitig heute schon machbar ist und was Industriemotoren von morgen können. Und falls einmal etwas nicht zu gehen scheint: Unser Engineering lässt nicht locker!

Leistungsspektrum (kW) – Sauer & Sohn Produktportfolio

FPT (D)

PCM (D)

VM (D)

Kohler (D)

PCM (B)

FORD (B)

FORD (G)

42

37 158

13 166

5 100

34 120

89 407

0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 390 420 450 480in kW

60

= Benzin

= Gas

= Diesel

Zukunftssicher

Auf unsere Innovationskraft ist seit 60 Jahren Ver-lass. Unsere Kompetenz stärkt Ihre Innovations-aussage! Ihr Kunde spürt, dass Sie ihm antriebs-seitig ein innovatives Gesamtkonzept bieten:

> innovativ und leistungsstark > effizient und emissionarm > zuverlässig und sicher

Überblick Abgasnormen für Industriemotoren; mobile Anwendungen

56 ≤ P ≤ 560 kW

37 ≤ P ≤ 56 kW

19 ≤ P ≤ 37 kW

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Stage IV / Tier 4f

Stage III B / Tier 4i

Stage III A / Tier 3

Stage V / Tier 4f

9 99

ANTRIEBSKONZEPTION UND -MODIFIKATIONANTRIEBSKONZEPTION UND -MODIFIKATION

Individuelle Antriebskonzeptionen sind unsere Spezialität! Wir begleiten unsere Kunden von der Ideenskizze bis zur Serienreife. Gezielte Modifikationen und eine exakte Abstimmung des Motors auf die spezifischen Anforderungen unserer Kunden sehen wir als integralen Bestandteil unserer Aufgabe.

Am Ende des Prozesses stehen Testläufe und die Endabnahme auf unseren Prüfständen. Zum Einsatz kommt nur, was unsere Spezialisten für gut befunden haben und später auch problemlos gewartet und – im Falle eines Falles – auch instandgesetzt werden kann. Guter Service fängt nämlich schon bei der Planung an und geht bei uns weit über den Zeitpunkt der Inbetriebnahme hinaus.

9

10

> Adapter: Entwicklung und Fertigung von Ad-aptern für die Aufnahme von Hydraulikpumpen, Getrieben und anwendungsspezifischen Haltern

> Elektronisches Feintuning: Einbau in Proto-typen, Abstimmungen und Serienübernahmen

> Emissionsverhalten: Erfüllen der aktuellen und zukünftigen Industriemotor-Abgasnormen

> Explosionsschutz: Unterstützung bei Maßnah-men gemäß ATEX-Richtlinie 94/9/EG

> Filtration: Anpassung von Luft-, Wasser- oder Kraftstofffiltern

> Individuelle Instrumentierung: Messung und Überwachung, Bedienung und Dokumentation

> Kraftstoff: Gasantriebe – von Erdgas über Bio- gas, Klärgas, Deponie- und Flüssiggas – und Modi- fikation für andere Kraftstoffe

> Kühlungsoptimierung: Adaption von Kühlsys-temen auf Ihre Motorfunktion

> Kupplung: Auslegung, Konstruktion, Beschaffung

> Montagearbeiten: Übernahme sämtlicher Mon- tagearbeiten vor Ort

> Motorcharakteristika: Optimierung von Indus-triemotoren von Drehzahl bis Drehmoment

> Optisches Feintuning: individuelle Farbgebung sowie Oberflächenbehandlungen

> Schräglagen: Adaption von Basismotoren für extreme Außenverhältnisse

> Verrohrung: Konstruktion und Produktion/Be-schaffung von Formschläuchen/Sonderanschlüssen

> Zusatzaggregate: Entwicklung, Konstruktion und Fertigung von Maschinenbauteilen

Das Sauer & Sohn Modifikationsportfolio

10

Von der Idee ins CAD

Am Anfang gab es lediglich ein paar Handskizzen

und einen halbfertigen Prototyp. Am Ende stand

das schlüsselfertige Powerpack für den TC100. Da-

zwischen lag viel Arbeit und das ganze Know-how

unserer Konstruktionsabteilung. In Zusammenar-

beit mit dem Kunden wurde hier der komplette

Antrieb optimiert und Schwachstellen eliminiert.

Anschließend wurden sämtliche Baugruppen und

Bauteile unter Berücksichtigung der spezifischen

Anforderungen und unter Beachtung der Wirtschaft-

lichkeit und der Servicefähigkeit konstruiert, ...

Das Sauer & Sohn Modifikationsportfolio

Das Sauer & Sohn Anwendungsspektrum

> .......................................... Agrartechnik

> ............................ Amphibienfahrzeuge

> ........................................ Baumaschinen

> ............................. Blockheizkraftwerke

> ......... Bohr-, Fräs- und Schneidetechnik

> ............................. Feuerwehrfahrzeuge

> .............................. Flurförderfahrzeuge

> ...................................... Forstmaschinen

> ........................................ Hybridtechnik

> ............................ Kommunalfahrzeuge

> ..................... Maritime Antriebstechnik

> ............................... Notstromaggregate

> .................................... Pumpenantriebe

> ................................... Recyclinganlagen

> ................................ Schienenfahrzeuge

> ...................... Untertageanwendungen

> ................................. Ventilatorantriebe

11

> .................................

11

... gefertigt und

beschafft. Neben indi-

viduell erstellten Bau-

teilen, fanden auch Standard-

produkte und beigestellte Kom-

ponenten, die bereits in anderen An-

wendungen des Kunden eingesetzt wurden,

Verwendung. Auch die elektrische Einbindung des

Motors in die Gesamtanlage wurde von uns auf

Basis der Anforderungen des Kunden mit den ent-

sprechenden Schnittstellen, entworfen, gefertigt

und dokumentiert.

INDUSTRIEMOTOREN FÜR MOBILE E INSATZBEREICHE

12

13

Industriemotoren für mobile Einsatzbereiche finden ihre Anwendung bei Nutz- und Sonderfahr-zeugen aller Art. Als integraler Bestandteil der Gesamtkonstruktion will die Auslegung des Antriebs von Anfang an gut durchdacht sein. Der intelligent aufeinander abgestimmten Steuerung von Motoren und Antriebsstrang kommt dabei eine immer größer werdende Bedeutung zu: Nur so lassen sich die für den jeweiligen aktuellen Leistungsbedarf angepassten Drehzahlen erreichen und optimale Verbrauchs- und damit Emissionswerte erzielen.

14

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl

Drehmoment/Drehzahl

AbgasstufeAbgas-system

kw min-1 Nm min-1

PCMPeugeot Citroën

MoteursDV6 NR 4R Turbo/LLK 1,60 42 2650 160 1700 III B / Tier4f* DOC

FORDPUMA Baureihe

PT22 DRRBR 4R Turbo/LLK 2,20 74 3500 310 1300 non emission ohne

PT22 CYRBR 4R Turbo/LLK 2,20 92 3500 350 1450 non emission ohne

PT22 CVRBR 4R Turbo/LLK 2,20 114 3500 385 1600 non emission ohne

PT32 CVRBR 5R Turbo/LLK 3,20 129 3500 424 1800 non emission ohne

Offroad-Dieselmotoren von

Expere cus, si blandaero voloblatios


BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl

Drehmoment/Drehzahl


kw min-1 Nm min-1

KohlerKDW Baureihe

KDW 702 2R Saug 0,68 12,5 3600 40,5 2000 not regulated ohne

KDW 1003 3R Saug 1,02 20 3600 67 2000 III A / Tier4f* ohne

KDW 1404 4R Saug 1,37 26 3600 84 2000 III A / Tier4f* ohne

KohlerCHD Baureihe

KDW 1603 3R Saug 1,64 29,5 3000 113 1600 III A / Tier4i ohne

KDW 2204 4R Saug 2,20 37,5 3000 144 2000 III A / Tier4i ohne

KohlerKDI BAUREIHE

KDI 1903M 3R Saug 1,90 31 2600 133 1500 III A ohne

KDI 2504M 4R Saug 2,50 36,4 2600 170 1500 III A ohne

KDI 1903TCR 3R Turbo/LLK 1,90 42 2600 225 1500 III B / Tier4f DOC

KDI 2504TCR 4R Turbo/LLK 2,50 55,4 2600 300 1500 III B / Tier4f DOC

KDI 3404TCR 4R Turbo/LLK 3,40 55,4 2200 375 1400 III B / Tier4f DOC

KDI 3404TCR 4R Turbo/LLK 3,40 75 2200 475 1400 IV / Tier4f DOC+SCR



*Derating erforderlich

15

KOHLER KDI 3404TCR


*Derating erforderlich

KOHLER KDI 3404TCR

16


BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl

Drehmoment/Drehzahl


kw min-1 Nm min-1

VMD 700 Serie

Abgasstufe IIIA

D 703 E3 15C/4 3R Saug 2,10 34 2300 145 1200 III A EGR

D 703 E3 15C/3 3R Saug 2,10 36 2600 145 1200 III A EGR

D 703 TE3 84C/4 3R Turbo 2,10 39,5 2300 195 1400 III A EGR

D 703 TE3 84C/3 3R Turbo 2,10 41 2600 195 1400 III A EGR

D 703 IE3 87C/4 3R Turbo/LLK 2,10 48,5 2300 260 1200 III A EGR

D 703 IE3 87C/3 3R Turbo/LLK 2,10 49 2600 260 1200 III A EGR

VMD 750 Serie

Abgasstufe IIIA

D 753 E3 02D/4 3R Saug 2,25 34 2350 140 2100 III A EGR

D 753 E3 02D/3 3R Saug 2,25 36 2600 140 2100 III A EGR

D 753 TE3 03D/3 3R Turbo 2,25 41,2 2600 185 1950 III A EGR

D 753 IE3 04D/4 3R Turbo/LLK 2,25 51,5 2300 255 1650 III A EGR



D 754 TE3 83C/4 4R Turbo 3,00 58 2300 274 1800 III A EGR






VMR 750 Serie

Abgasstufe IIIA

R 754 IE3 20D/9 4R Turbo/LLK 3,00 72 2300 340 1000 III A EGR




R 756 IE3 80C/9 6R Turbo/LLK 4,50 90 2300 420 1400 III A EGR




1717

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl

Drehmoment/Drehzahl Abgas-

stufeAbgas-system

kw min-1 Nm min-1

VMR 750 Serie

Abgasstufe IIIB

R 754 TE4 45D/2 4R Turbo 3,00 49 2300 280 1100 III B DOC + DPF

R 754 TE4 45D/1 4R Turbo 3,00 50 2600 280 1100 III B DOC + DPF

R 754 ISE4 39D/2 4R Turbo/LLK 3,00 54,7 2300 310 1100 III B DOC + POC

R 754 ISE4 39D/1 4R Turbo/LLK 3,00 55,4 2600 310 1100 III B DOC + POC

R 754 IE4 34D/8 4R Turbo/LLK 3,00 59 2300 340 1100 III B DOC + DPF









VMR 750 Serie

Abgasstufe IV

R 754 EU6 60D/8 4R Turbo/LLK 3,00 59 2300 340 1100 IV/EU6 DPF+DOC+SCR


















R 754 EU6 60D/1 4R Turbo/LLK 3,00

R 756 EU6 61D/4 6R Turbo/LLK 4,50

R 756 EU6 61D/3 6R Turbo/LLK 4,50

R 756 EU6 61D/1 6R Turbo/LLK 4,50

VM R 754 EU617

1818

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl


stufeAbgas-system

kw min-1 Nm min-1

FPT

Abgasstufe IIIA

F32MNSX 4R Turbo 3,2 55 2500 281 1250 IIIA EGR

F32MNSX 4R Turbo 3,2 61 2500 320 1250 IIIA EGR

F32MNTX 4R Turbo/LLK 3,2 65 2500 320 1400 IIIA EGR

N45MNSX 4R Turbo 4,5 66 2200 400 1250 IIIA EGR

N45MNSX 4R Turbo 4,5 74 2200 430 1250 IIIA EGR

N45MNTX 4R Turbo/LLK 4,5 93 2200 525 1250 IIIA EGR

N45ENTX 4R Turbo/LLK 4,5 104 2200 608 1600 IIIA EGR

N67MNTX 6R Turbo/LLK 6,7 129 2200 770 1250 IIIA EGR



C87ENTX 6R Turbo/LLK 8,7 200 2100 1300 1400 IIIA EGR









FPT

Abgasstufe IIIB

N45ENTY 4R Turbo/LLK 4,5 75 2200 472 1400 IIIB/4i SCR








C87ENTY 6R Turbo/LLK 8,7 245 2150 1430 1100-1600 IIIB/4i SCR



C13ENTY 6R Turbo/LLK 13,0 332 2100 1924 1400 IIIB/4i SCR



FPT

Abgasstufe IV

R22 3R Turbo/LLK 2,2 33-50 2600 160-250 1800 IV final PM Kat

N45ENTY 4R Turbo/LLK 4,5 89 2200 539 1250 IV final SCR







C87ENTY 6R Turbo/LLK 8,7 245 2100 1510 1500 IV final SCR





18

FPT N67 Euro VI

19

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

AnsaugartHubraum

Liter

Leistung/Drehzahl

Drehmoment/Drehzahl

Abgasstufe

kw min-1 Nm min-1

FORD

TSG 415 4R Saug 1,50 38 3200 111 2500 EPA / CARB

MSG 425 4R Saug 2,50 59 3200 196 2500 EPA / CARB

CSG 637 6V Saug 3,70 88 3200 283 2500 EPA / CARB

WSG 1068 10V Saug 6,80 170 3200 488 2200 EPA / CARB

FPT

S30ENTG 4R Turbo/LLK 3,00 100 3500 350 1500 Euro VI

C78ENTG 6R Turbo/LLK 7,80 180 1850 1000 1200 Euro VI





Expere cus, si blandaero voloblatios voloreicipid eictet laudae que iunt aut mosape

20

On- und Offroad-Gasmotoren von

FORD WSG 1068

21

Onroad-Dieselmotoren von

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl


stufeAbgas-system

kw min-1 Nm min-1

FPT

S30ENT-VI 4R Turbo/LLK 3,0 107 3500 350 1500 EURO VI DOC/SCR/DPF

S30ENT-VI 4R Turbo/LLK 3,0 129 3500 430 1600 EURO VI DOC/SCR/DPF

N45ENT-VI 4R Turbo/LLK 4,5 118 2500 580 1250 EURO VI DOC/SCR/DPF







C87ENT-VI 6R Turbo/LLK 8,7 228 2200 1300 1200 EURO VI DOC/SCR/DPF











BasismotorMarke

TypZylinderBauart

AnsaugartHubraum

Liter

Leistung/Drehzahl

Drehmoment/Drehzahl

Abgasstufe

kw min-1 Nm min-1

PCMPeugeot Citroën

MoteursEB2 NR 3R Saug 1,2 60 5750 118 2750 non emission

FORD

TSG 415 4R Saug 1,50 40 3200 114 2500 EPA / CARB

MSG 425 4R Saug 2,50 62 3200 192 2500 EPA / CARB

CSG 637 6V Saug 3,70 80 3200 263 2500 EPA / CARB

WSG 1068 10V Saug 6,80 166 3200 488 2200 EPA / CARB

On- und Offroad-Benzinmotoren

BasismotorMarke

PCMPeugeot Citroën

Moteurs

FORD

On- und Offroad-Benzinmotoren

22

Industriemotoren für stationäre Einsatzbereiche dienen defi-nierten Einsatzzwecken unter festen örtlichen Bedingungen. Die Leistungen schwanken zwischen „sehr gering“ und „sehr hoch“, die jährlichen Betriebszeiten zwischen 8 Stunden (Sprink-ler in Betriebsbereitschaft) und 8.000 Stunden (Dauerbetrieb im Blockheizkraftwerk). Das Drehzahlniveau bleibt dabei konstant und niedrig.

Die Leistungsklassen reichen bei Gasmotoren von 13 kW bis 60 kW. Bei Dieselmotoren beginnt das Spektrum bei 5 kW und endet bei 395 kW. Sprinklermotoren sind verfügbar von 60 kW bis 182 kW.

Auch für Ihre Anwendung bieten wir den passenden Motor. Und wenn etwas nicht genau passt, wird es passend gemacht – das ist unsere Stärke!

22

23

INDUSTRIEMOTOREN FÜRSTATIONÄRE EINSATZBEREICHE

23

FPT C87 G-Drive

24

Stationäre Dieselmotoren von

FPT C87 G-Drive

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Prime Powerkwmech.

Stand byPowerkwmech.

Drehzahlmin-1

Prime Powerkwelektr.

Abgas-stufe

FPTG-Drive

Stationär

F32AM1A 4R Saug 3,2 28,5 31,5 1500 30 Stage II

F32SM1A 4R Turbo 3,2 37 41,5 1500 40 Stage II

F32TM1A 4R Turbo/LLK 3,2 47 51,5 1500 50 Stage II

N45AM1A 4R Saug 4,5 40 46 1500 45 Stage II

N45SM1A 4R Turbo 4,5 53,5 59 1500 60 Stage II

N45SM2A 4R Turbo 4,5 66 73 1500 75 Stage II

N45TM1A 4R Turbo/LLK 4,5 77 85 1500 85 Stage II




N67TE2A 6R Turbo/LLK 6,7 175 193 1500 200 Stage II

C87TE1D 6R Turbo/LLK 8,7 232 256 1500 250 Stage II

C10TE1D 6R Turbo/LLK 10,3 260 290 1500 300 Stage II

C13TE2A 6R Turbo/LLK 12,9 304 330 1500 350 Stage II

C13TE3A 6R Turbo/LLK 12,9 352 387 1500 400 Stage II

FPTG-Drive

StationärUS

F32TM1X 4R Turbo/LLK 3,2 52 58 1800 50 Tier 3

N45SM1X 4R Turbo 4,5 53 59 1800 50 Tier 3

N45SM2X 4R Turbo 4,5 62 69 1800 60 Tier 3

N45TM2X 4R Turbo/LLK 4,5 89 98 1800 85 Tier 3

N67TM1X 6R Turbo/LLK 6,7 135 148 1800 125 Tier 3

N67TE1X 6R Turbo/LLK 6,7 156 172 1800 150 Tier 3

N67TE2X 6R Turbo/LLK 6,7 189 208 1800 175 Tier 3

C87TE1D 6R Turbo/LLK 8,7 263 290 1800 Tier 3

C10TE1D 6R Turbo/LLK 10,3 305 335 1800 Tier 3

C13TE3X 6R Turbo/LLK 12,9 359 395 1800 345 Tier 3

FPTG-DriveMobil

F32SM1F 4R Turbo 3,2 28,5 31,5 1500 30 Stage IIIA

N45SM1F 4R Turbo 4,5 45 60 1500 60 Stage IIIA

N45TE1F 4R Turbo/LLK 4,5 71 80 1500 80 Stage IIIA


N67TM1F 6R Turbo/LLK 6,7 113 125 1500 130 Stage IIIA



C87TE1F 6R Turbo/LLK 8,7 177 195 1500 200 Stage IIIA





FPTG-DriveMobil

US

F32SM1X 4R Turbo 3,2 43 48 1800 Tier 4A

N45TE1Y 4R Turbo/LLK 4,5 53 59 1800 Tier 4A




24

FPT C87 G-Drive

25

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Prime Powerkwmech.

Stand byPowerkwmech.

Drehzahlmin-1

Prime Powerkwelektr.

Abgas-stufe

KohlerG-Drive

KDW Baureihe

KDW 702 2R Saug 0,68 5 5,5 1500 5 not reg.

KDW 1003 3R Saug 1,02 7,7 8,5 1500 8,2 not reg.

KDW 1404 4R Saug 1,37 10,5 11,5 1500 11,2 not reg.

KohlerG-Drive

CHD Baureihe

KDW 1603 3R Saug 1,64 14,1 15,5 1500 15,1 not reg.

KDW 2204 4R Saug 2,20 17,7 19,5 1500 19,5 III A

KohlerG-Drive

KDI Baureihe

KDI 1903M 3R Saug 1,9 17,3 19 1500 19 III A

KDI 2504M 4R Saug 2,5 23 25,4 1500 25,4 III A

KDI 2504TM-30 4R Turbo 2,5 28,2 31 1500 31 III A

KDI 2504TM-40-EU 4R Turbo 2,5 33,1 36,4 1500 36,4 III A

KDI 3404TM 4R Turbo/LLK 3,4 55,5 61 1500 61,7 III A

KohlerG-Drive

KDI BaureiheUS

KDI 1903M 3R Saug 1,9 18,6 20,5 1800 20,5 Tier 4i

KDI 2504M 4R Saug 2,5 26,4 29 1800 29 Tier 4i

KDI 2504TM 4R Turbo 2,5 33,1 36,4 1800 36,4 Tier 4i

KDI 1903TCR 3R Turbo/LLK 1,9 33,6 37 1800 37 Tier 4f

KDI 2504TCR 4R Turbo/LLK 2,5 42,8 47 1800 47 Tier 4f

KDI 3404TCR 4R Turbo/LLK 3,4 49,8 55,4 1800 55,4 Tier 4f

Stationäre Dieselmotoren von

FORD MSG 425

26

Stationäre Gasmotoren von

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl

Leistung/Drehzahl

Gasart

kwmech. min-1 kwelektr. min-1

FORD TSG 415 4R Saug 1,5 13 1500 10 1500 Erdgas/Flüssiggas

MSG 425 4R Saug 2,5 26 1500 20 1500 Erdgas/Flüssiggas

CSG 637 6V Saug 3,7 36 1500 30 1500 Erdgas/Flüssiggas

WSG 1068 10V Saug 6,8 60 1500 50 1500 Erdgas/Flüssiggas

FORD MSG 425

27

FPT Turbolader, NEF Familie N45 und N67

Stationäre Sprinklermotoren von

BasismotorMarke

TypZylinderBauart

Ansaug- art

HubraumLiter

Leistung/Drehzahl

Leistung/Drehzahl

kwmech. min-1 kwelektr. min-1

FPT

N45MNA F40 4R Saug 4,5 60 1800 73 2940

N45MNS F40 4R Turbo 4,5 82 1800 109 2940

N45MNT F41 4R Turbo/LLK 4,5 105 1800 145 2940

N45MNT F40 4R Turbo/LLK 4,5 164 2940

N67MNT F42 6R Turbo/LLK 6,7 159 1800 197 2940

N67MNT F41 6R Turbo/LLK 6,7 182 1800 222 2940

N67MNT F40 6R Turbo/LLK 6,7 246 2940

N60ENT F40 6R Turbo/LLK 6,0 143 1800 294 2940

28

SERVICE & SUPPORT

28

29

Bei uns hört der Verkauf nicht mit der Lieferung auf. Wir begleiten unsere Kunden während des gesamten Installationsprozesses bis hin zur Inbetriebnahme und endgültigen Abnahme ihrer An-wendung – und auf Wunsch natürlich auch darüber hinaus im anschließenden Regelbetrieb. Zu jeder Zeit stehen Ihnen dabei unsere Servicetechniker mit Rat und Tat zur Seite, dafür ist unser qualifiziertes Serviceteam 24-Stunden täglich in Bereitschaft. Eine Vielzahl von Servicestationen, spezialisiert auf Industrie- und Marinemotoren, stehen Ihnen im deutschsprachigen Raum zur Verfügung – bei Bedarf genügt ein kurzer Anruf.Verfügung – bei Bedarf genügt ein kurzer Anruf.

29

3030

Treue zum Kunden

Wir kennen Ihren Motor genau und damit die für die Motorenlebensdauer entscheidenden „Knack- punkte“. Auch nach der Inbetriebnahme können Sie auf unsere Kompetenz vertrauen und – falls Sie das wünschen – von der ersten bis zur letzten Betriebsstunde Ihren Motor von uns betreuen lassen – inklusive Service und Revision.

Schulungen

Bei Bedarf führen wir für Ihr Servicepersonal oder Ihre Techniker Schulungen durch, damit Sie Wartun-gen, kleine Reparaturen oder die Diagnose eigen-verantwortlich vornehmen können.

Wartungsverträge

Zu unserem umfangreichen Serviceangebot ge-hören die Diagnose, das Fehlerauslesen und die Motorteilebearbeitung. Für stationär installierte Industriemotoren, Sprinkleranlagen, Blockheiz-kraftwerke bieten wir Ihnen auf Ihre Anforderung zugeschnittene Wartungsverträge an, um eine Rundum-Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Immer an der Seite ...

31

... Ihres Motors

Motoreninstandsetzung

Fachwissen und Erfahrung sind der Garant für eine originalgetreue und wirtschaftliche Instand-setzung von Verbrennungsmotoren. Als Mitglied des VMI und des GMI arbeiten wir bei Revisionen streng nach den RAL Richtlinien der Gütegemein-schaft der Motoreninstandsetzer in Deutschland. Unser Service umfasst die Diagnose, Demontage, Bauteilebearbeitung, Montage bis hin zum Prüf-standlauf und Lackierung.

SERVICE-HOTLINE 0174 – 9060400

Im Notfall ist unsere Hotline der direkte Draht zu unserem Serviceteam. Hier stehen wir Ihnen mit ständiger Erreichbarkeit für Störfälle zur Verfügung.

Weitere Informationen und unsere Servicebro-schüren finden Sie auf unserer Homepage im Be-reich Downloads.

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Groß-Zimmerner Straße 51

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Telefon +49 (0) 60 71-20 60

Telefax +49 (0) 60 71-20 62 19

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