Juli 2004 01-011-2002-0 Blinkerrückstellung LC · 01-011-2002-0 Anleitung Blinkerrückstellung LC...
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für BMW R,..... Modellreihe bzw. der BMW Modelle mit BMW Relais 61-31-2-306-979 Funktionsbeschreibung: 1. Funktion: Nach dem Umbau verfügt ihr Motorrad über eine automatische Abschaltung des Blinkers beim Spurwechsel auf Schnellstrassen, Autobahnen oder innerörtlichen Ausweichmanövern. Wird eine der beiden Blinkertasten links oder rechts länger als 0.6 sek. niedergedrückt, dann erfolgt das automatische Abschalten des Blinkers beim Wiederloslassen der gleichen Taste. Damit ist es möglich für kurze Abbiegevorgänge, oder beim Spurwechsel komfortabel und kontrolliert den Blinker zu löschen, ohne die dritte Blinkerlöschtaste bedienen zu müssen. 2. Funktion: Nach dem Einbau des Zusatzmoduls ist es möglich mit der gleichen Taste links oder rechts mit der der Blinker eingeschaltet wurde, diesen wieder auszuschalten, ohne die Blinkerlöschtaste bedienen zu müssen. Durch kurzes Antippen einer der Blinkertasten links oder rechts wird der Blinker eingeschaltet. Durch kurz aufeinander folgendes zweimaliges tippen der gleichen Taste erlischt der Blinker. Zwischen Ein- und Ausschalten müssen mind. 0.8 sek . liegen . -1- Juli 2004 TOURING RALLYE RACING TECHNOLOGY DIN EN ISO 9001:2000 Zertifikat 15 100 42285 01-011-2002-0 Anleitung Blinkerrückstellung LC Juli 2004 TOURING RALLYE RACING TECHNOLOGY DIN EN ISO 9001:2000 Zertifikat 15 100 42285 Diese Anleitung ist nach unserem derzeitigen Kenntnisstand verfasst. Rechtliche Ansprüche auf Richtigkeit bestehen nicht. Technische Änderungen vorbehalten.
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für BMW R,..... Modellreihe bzw. der BMW Modellemit BMW Relais 61-31-2-306-979
Funktionsbeschreibung:
1. Funktion:
Nach dem Umbau verfügt ihr Motorrad über eine automatischeAbschaltung des Blinkers beim Spurwechsel auf Schnellstrassen,Autobahnen oder innerörtlichen Ausweichmanövern.
Wird eine der beiden Blinkertasten links oder rechts länger als 0.6 sek.niedergedrückt, dann erfolgt das automatische Abschalten des Blinkersbeim Wiederloslassen der gleichen Taste. Damit ist es möglich für kurzeAbbiegevorgänge, oder beim Spurwechsel komfortabel und kontrolliertden Blinker zu löschen, ohne die dritte Blinkerlöschtaste bedienen zumüssen.
2. Funktion:
Nach dem Einbau des Zusatzmoduls ist es möglich mit der gleichen Tastelinks oder rechts mit der der Blinker eingeschaltet wurde, diesen wiederauszuschalten, ohne die Blinkerlöschtaste bedienen zu müssen. Durchkurzes Antippen einer der Blinkertasten links oder rechts wird der Blinkereingeschaltet. Durch kurz aufeinander folgendes zweimaliges tippen dergleichen Taste erlischt der Blinker.Zwischen Ein- und Ausschalten müssen mind. 0.8 sek. liegen.
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Schnapplasche
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Bild 1 Schalten Sie vor dem Umbau bitte die Zündung Ihres Motorrades ab.Nehmen Sie die Sitzbank herunter. Entfernen Sie den Deckel desSicherungs- und Relaiskastens.
Bild 2 Schieben Sie die Schnapplasche zurück und ziehen das Blinkrelais
Bild 3 heraus.
Bild 4 Entriegeln Sie den Verschlussbügel und legen ihn waagerecht.Gleichzeitig trennen Sie durch Ziehen den Stecker vom Relais.
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Bild 5 Entnehmen Sie jetzt das Modul der Verpackung und stecken es gemäß Bild ins Relais. Orientieren Sie sich an den Bauteilen und dem Muster auf dem Relais ! Es sollte sich leicht bis auf den Boden des Relaisschachtes schieben lassen.
Bild 6 Schieben Sie den Originalstecker so auf das Modul, dass die ursprüng-lichte Profilierung des Steckers zu dem Relais ineinander passt. Durch den Einbau des Modul kann der Bügel nicht mehr für die Arretierungdes Steckers sorgen, da dieser nur noch wenige Millimeter im Schacht verschwindet. Aus diesem Grund...
Bild 7 ...schieben Sie den mitgelieferten Kabelbinder unter den Bügelund zwischen den Kabelbaum des Steckers. Anschließend den Bügel wieder fast senkrecht stellen.
Bild 8 Verschieben Sie den Kabelbinder so, dass sein Verschluss oben inder oberen Ecke des Relais Platz findet. Anschließend wird er so lange zu-gezogen bis Relais und Stecker fest zusammensitzen. Gefühlvoll am Kabelbinderziehen und gleichzeitig den Stecker im Profil am Relais halten. Danach den
exakten Sitz des Steckers im Relais nachkontrollieren.
Bild 9 Jetzt wird das Blinkrelais wieder zurück in den Schacht gesteckt.Durch einen unter dem Relais verlaufenden Kabelbaum kann es sein,dass sich bei manchen Modellen das Relais nicht wieder unter die Schnapp-lasche schieben lässt. Bitte keine Gewalt anwenden. Das Relais ist in einem solchen Fall schon durch den Deckel der Box fest arretiert.Den Deckel der Box schließen und Sitzbank anbringen.
Auf Profilierung achten !
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Kabelbinderverschluss sollte in der oberen Ecke sitzen
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Schapplasche
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