Kalender

2017

Bleichert Kalender 2017

Der Elektrokarren "Eidechse" der Firma Adolf Bleichert & Co. Der Elektrokarren „Eidechse“ war ein niedriges Kleinfahrzeug auf vier Rädern mit

Vollgummibereifung und einer Plattform als Transportfläche. Der Antrieb erfolgte durch zwei Motoren, die sich unter der Ladefläche in einem Kasten befanden und von Akkumulatoren

gespeist wurden. Der Elektrokarren konnte auch so gefahren werden, daß sich der Fahrerplatz mit der Schalt-

und Bremseinrichtung vorn befand. Später gab es eine Vollverkleidung für den Fahrer, die sogar mit Dach versehen war.

Die Besonderheit der „Eidechse“ war die patentierte Trittbrettlenkung durch das

Körpergewicht des Fahrers. Dieser bestimmte durch das Wippen des Trittbrettes die

Fahrtrichtung. Die Fahrgeschwindigkeit betrug anfangs 8 km/h und wurde später auf 16

km/h gesteigert.

Die „Eidechse“ wurde anfangs in zwei Größen für 750 kg und 1.500 kg Nutzlast und in

unterschiedlichen Bauarten hergestellt. Der Grundtyp war der Plattform-Elektrokarren

(Baureihe EK).

Die Bezeichnung als „Eidechse“ leitete sich von der lebenden Eidechse ab und sollte die

Wendigkeit beim Fahren ausdrücken. Der Elektrokarren wurde um 1920 entwickelt. 1923 ließ

die Firma Adolf Bleichert & Co. beim Deutschen Patentamt in Berlin die Bezeichnung

„Eidechse“ in die Warenzeichenrolle eintragen.

Eine erste ausführliche Beschreibung der „Eidechse“ befindet sich in der Festschrift von

1924 zum 50jährigen Jubiläum der Gründung der Firma Adolf Bleichert & Co.

Die „Eidechse“ war vielseitig nutzbar. Sie kam vor allem im innerbetrieblichen Transport von

Kleinteilen in Industriebetrieben, bei der Eisenbahn auf Bahnhöfen für den Gepäcktransport,

bei der Post im Paketumschlag, in öffentlichen und kommunalen Einrichtungen

(Krankenhäusern, Schlachthöfen, Molkereien) und in der Stadtreinigung zum Einsatz.

Die „Eidechse“ war weltbekannt. Sie dürfte neben der Drahtseilbahn das bekannteste

Produkt der Firma Adolf Bleichert & Co. gewesen sein.

Heute ist dieses Transportmittel aus der Öffentlichkeit verschwunden.

Titelbild: Bleichert „Eidechse“ Katalog 1936 (Breitkopf & Härtel - Leipzig)

Text u. s/w Bilder: Dr. Manfred Hötzel – Leipzig (Auszug aus einem längeren Artikel zur „Eidechse“)

Gestaltung u. Reproduktion: Hartmut von Bleichert – Rom

Vorlagen für Reproduktionen: Privatarchiev Rolf von Bleichert, Florida USA

Herstellung: Press Up Srl – Rom

Bleichert Eidechse - Elektrokarren nach der Patentschrift Nr. 394 682 vom 3. Juli 1923 und

Nr. 409 595 vom 11. März 1924 und folgenden Verbesserungen, wie z.B Patent Nr. 1 202

147 vom 11. Oktober 1958 (Pohlig-Heckel-Bleichert).

Januar January 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren aus den 30er Jahren im Einsatz bei der Firma Otto

Grabo aus Leutzsch, ein Stadtteil im Nordwesten von Leipzig im Stadtbezirk Altwest.

Februar February 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren mit Anhänger, abgebildet in einem Werbeprospekt aus

1936. Es gab unterschiedliche Eidechsen-Anhänger, sowohl mit Vollgummibereifung oder

Luftbereifung und Tragkraft von 1.000 kg bis 7.500 kg. Außerdem gab es auch

Sonderausführungen, wie z.B mit einem Drehkranaufsatz.

März March 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren für die Gepäckbeförderung nicht nur in Bahnhöfen,

sondern auch in Hotels. Dort war er sehr dienlich und praktisch.

April April 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren für den innerbetrieblichen Transport von Gütern. Hier

bei der Fa. Thorer K. A. Schneider AG, einer Gerberei aus Leipzig.

Mai May 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren im Einsatz im Bahnhof zum Transport von Gepäck, aber

auch sonstigen Gütern. Solche Plattform-Elektrokarren (Typ EK) kamen sehr häufig in

Bahnhöfen vor und wurden durch Aufbauten angepasst.

Juni June 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren im Einsatz in der Straßenreinigung in Gohlis - Leipzig.

Hier mit einer Sonderausführung, bzw. einer Hebekranvorrichtung und Containeraufbau.

Juli July 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren im Gartenbau. Eine vielseitige Verwendung erfuhr

dieses „behänd und wendige“ Elektrofahrzeug, so z.B auch mit Kippmulde oder mit

Sprenger- (Sprinkler) Aufsatz.

August August 2017

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Bleichert Eidechse - Lieferwagen im Einzelhandel zum Transport von Lebensmittel, hier in

Leutzsch, einem Stadtteil von Leipzig. Der Elektrowagen ist mit einem Fahrerhaus und

Lenkradeinrichtung versehen, als auch mit einem Kastenaufbau.

September September 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren im Einsatz bei der Aktien Bier Brauerei Gohlis, Stadtteil

von Leipzig. Das Elektrofahrzeug hat hier eine vordere Fahrerüberdachung und eine Lenkrad-

vorrichtung an Stelle der Trittbrettlenkung.

Oktober October 2017

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Bleichert Eidechse - Elektrokarren im Einsatz in der Straßenreinigung in Gohlis - Leipzig.

Auch hier mit einer Sonderausführung, bzw. einer Hebekranvorrichtung und Container-

aufbau.

November November 2017

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Bleichert Eidechse - Der Plattform-Elektrokarren (Typ EK), das Basismodell. Daneben gab

es noch andere Typen, wie z.B. der Nieder-Plattform-Elektrokarren (EKN) oder der Hoch-

Hub-Elektrokarren (EST) „Elektrostapler“.

Dezember December 2017

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