KARTOFFELTECHNIK RÜBENTECHNIK GEMÜSETECHNIK Die …€¦ · Abreinigung schon beim Roden -...

Die REXOR Platinum-Serie

KARTOFFELTECHNIKRÜBENTECHNIK GEMÜSETECHNIK

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Maschinenhighlights auf einen Blick ................4–5

Entblätterungssysteme ...................................6–11

Rodeaggregate .............................................12–17

Reinigung .....................................................18–25

Bunker ..........................................................26–31

Fahrwerk.......................................................32–39

Motor ............................................................40–43

Bedienung und Komfort ..............................44–49

Die Nacht zum Tag gemacht .......................50–51

myGRIMME ..................................................52–57

Technische Daten .........................................58–59

Inhaltsverzeichnis

Seit über 10 Jahren setzt die REXOR-Serie Maßstäbe in der Ernte von Rüben, Chicorée und Knollensellerie. Zahlreiche Neuheiten und Weiterentwicklungen sind in den 653 PS starken zweiachsigen REXOR 6200 Platinum mit 20 Tonnen-Bunker (30 m³) sowie den dreiachsigen REXOR 6300 Platinum mit 30 Tonnen-Bunker (45 m³) eingeflossen. Vom Entblätterungssystem über das Rodesystem und die Reinigung bis hin zum Abbunkern steht die Schonung des Erntegutes für einen maximalen Masseertrag im Vordergrund. Einzigartig sind der Entblätterer FM sowie das Radrodeschar. Auf Wunsch sind drei weitere Entblätterungssysteme sowie das Rüttelschar erhältlich.

Die REXOR Platinum-Serie

Ringelevator - NEU: bis zu 25 % mehr Durchsatz

durch innovative Taschenbauweise - NEU: gleichmäßigere und schonendere

Befüllung des Ringelevators durch veränderte Umlenkgeometrie - NEU: weniger Erd- und Blattaufbau

durch permanent drehende Glattwalze zwischen zweitem Siebstern und Ringelevator

ErgoDrive Kabine - NEU: entspanntes Arbeiten durch speziell

schallgedämmte Kabine mit Premium Komfortsitz

- intuitive Bedienung über zwei CCI 100 Bedienterminals sowie einen Multifunktions-hebel und ein Bedienfeld in der Armlehne

- Visual Protect: Funktionsüberwachung mit Kameras - ProCam: Überwachung des Maschinen -

umfeldes für mehr Sicherheit und bessere Übersicht - Coming-Home-Funktion für sicheres

Absteigen - Druckluftanschluss neben der Kabine

zur einfachen Reinigung

Bunker und Entladeband - NEU: schlankere Bunkerform im

vorderen Bereich für verbesserte Sicht auf das Entladeband - NEU: Fallbremse für die schonende

Übergabe des Erntegutes vom Ringelevator in den Bunker - langes und breites Entladeband mit

Doppelknick ermöglicht das schnelle und äußerst schonende Entladen - geringere Fahrzeughöhe sowie zur Mitte

verlagerter Fahrzeugschwerpunkt durch Entladeband mit Doppelknick für mehr Sicherheit

Motor und Antrieb - NEU: 480 kW / 653 PS starker

Mercedes-Benz (MTU) Motor der Abgasnorm Stufe V - höherer Fahrkomfort durch stufenlosen

hydraulischen Fahrantrieb mit elektrischer Steuerung - lange Wartungsintervalle durch

hochwertige Antriebskomponenten „Made in Germany“ - einfache Wartung durch gute

Zugänglichkeit von allen Seiten

Komfort - entspanntes Roden, auch bei

Dunkelheit, durch LED-Beleuchtung (33 Arbeitsscheinwerfer) - NEU: Ausleuchtung des Motorraumes

mit LED-Streifen - NEU: ergonomisch angeordneter und

bequem schwenkbarer Werkzeugkasten für Wartungsarbeiten - NEU: 15 l großer Handwaschbehälter - Stauraum für Verschleißteile - Druckluftanschluss im Motorraum zur

einfachen Reinigung

Reinigung - Transportband:

∙ größter Durchgang für höchste Durchsatzleistung, auch bei widrigen Bedingungen ∙ automatisches Reversieren bei Steinklemmern, geringes Verstopfungs- risiko, höhere Fahrgeschwindigkeiten möglich

- Speedtronic: Fahrerentlastung und erhöhter Durchsatz bei verbesserter Produktschonung durch automatische lastabhängige Geschwindigkeitsregelung der Siebsterne und des Ringelevators

Rodesysteme - optimale Sicht in die Rodeschare für

schnelle Reaktion auf wechslende Bedingungen - Radrodeschar: aktiv angetrieben für

höchste Produktschonung, hohe Abreinigung schon beim Roden - Rüttelschar: schnelle und individuelle

Tiefenanpassung jeder Reihe für wechselnde Bedingungen

Entblätterungssysteme - INNOVATION: Entblätterer FM – das Original:

blattfreie Ganzrübenernte ohne Köpfschnitt für höchste Produktschonung und Masseerträge - 3 weitere Entblätterungssysteme mit

Minimalnachköpfer, dadurch größte Vielfalt an Entblätterungssystemen am Markt

REXOR PlatinumMaschinenhighlights auf einen Blick:

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76

Mit dem äußerst schonend arbeitenden und einzigartigen Entblätterer FM steht GRIMME für beste Rodeergebnisse. Das Ergebnis sind vollständig blattfreie Rüben ohne Köpfschnitt und bis zu 10 % höhere Masseerträge.

Der Entblätterer FM – das Original

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FunktionsweiseDie Multiwelle ist mit einer Kombination aus Stahl- und Gummischlegeln bestückt. Die kürzeren Stahlschlegel häckseln das Blatt sowie das Unkraut zwischen den Reihen ab. Die längeren Gummischlegel entblättern den Kopf des Erntegutes schonend von hinten. Auf der Putzwelle sind Gummischlegel eingesetzt, die das Erntegut schonend von vorne entblättern.

Das ErgebnisDie perfekt entblätterte Rübe für den

maximalen Masseertrag und Gewinn.

Einfache, schnelle Wartungdurch die Möglichkeit, die Gummi- schlegel einzeln zu tauschen.

Der AufbauDer FM ist mit zwei gegenläufig

drehenden Schlegelwellen ausgestattet, welche das Erntegut von allen Seiten

sauber entblättern.

BUNKERREINIGUNG FAHRWERK MOTOR MYGRIMMEENTBLÄTTERUNGS-SYSTEME

RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

Fahrtrichtung

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Häcksler Der Häcksler mit Minimalnachköpfer ist universell einsetzbar und arbeitet auch unter widrigsten Bedingungen störungsfrei. Das Blatt wird gleichmäßig zwischen den Reihen abgelegt.

Minimal- nachköpferDer einzigartige Minimalnachköpfer kommt ohne Schmierstellen aus und ist somit wartungsfrei. Das scharfe Köpfmesser trennt den Rübenkopf sauber vom Rübenkörper. Jede Rübe wird optimal geköpft. Optional können langlebige verschleißfestere Messer mit Wolframbeschichtung eingesetzt werden, die kein Nach-schärfen mehr erfordern.

KombihäckslerDer Kombihäcksler ermöglicht

das problemlose Roden in stark verunkrauteten Beständen. Der

Anwender kann bequem aus der Kabine heraus zwischen Inline Blattablage und Seitenauswurf umschalten. Sowohl die Traktion als auch die Hangstabilität in

nassen Bedingungen werden beim Seitenauswurf deutlich verbessert.

MultihäckslerDer Multihäcksler häckselt das

Rübenblatt und putzt den Rübenkopf so, dass die grünen Blattansätze rund um den Kopf entfernt werden. Er besteht

aus einer Multiwelle mit Stahl- und Gummischlegeln und nachfolgenden

Minimalnachköpfern. Auch in trockenen Beständen mit welkem Rübenblatt

arbeitet er optimal. Das Ergebnis ist eine minimal nachgeköpfte und

blattfreie Rübe.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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Das hydraulisch angetriebene sowie seitenbewegliche Radrodeschar zeichnet sich durch außerordentliche Produktschonung und die sehr gute Abreinigung aus, schon bevor das Erntegut auf die Reinigungsstrecke gehoben wird. So gelangen nur sehr wenig Erde und Beimengen in die Maschine, die nachfolgenden Reinigungsaggregate können somit schonender eingestellt werden. Zudem Ist das Radrodeschar deutlich verschleißärmer als das Rüttelschar, wodurch weniger Stillstandzeiten für die Wartung erforderlich sind.

Das Radrodeschar – einzigartig schonend

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Fahrtrichtung

Optimale Sichtauf das Rodeaggregat zur schnellen Anpassung der Einstellungen an veränderte Rodebedingungen.

Hohe Abreinigung

durch die einstellbare Voreilung der Radrodeschare in Abhängigkeit von den

jeweiligen Rodebedingungen. Das Erntegut wird nur mit geringem

Erdanhang und nahezu ohne Spitzen-bruch aus dem Boden gehoben, auch

bei widrigen Bedingungen.

Einfache, schnelle Wartungdurch den guten Zugang zu den einzelnen Baugruppen der Aufnahme.

Sauber Roden in ungleichmäßig gewachsenen

Beständen durch Radrodeschare. Durch die Seitenbeweglichkeit von +/-40 mm

lassen sich die Radrodeschare exakt an den Reihen entlang führen.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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Flexibel reagierenDie Rüttelschare heben das Erntegut aus dem Boden und übergeben es auf den Walzentisch. Jede Einzelreihe lässt sich abhängig von der Bodenkontur separat und stufenlos in der Tiefe verstellen.

Das RüttelscharUniversell einsetzbar ist das Rüttelschar

und arbeitet somit unter wechselnden Bedingungen sauber und zuverlässig.

Einfache Wartungdurch Hochschwenken der Aufnahme aus der Kabine heraus zur Minimierung der Rüstzeiten und Erhöhung der Tagesleistungen.

Optimale Sichtauf das Rodeaggregat zur schnellen

Anpassung der Einstellungen an veränderte Rodebedingungen.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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Vom Walzentisch über das Transportband und die Siebsterne bis hin zum Ringelevator – das Erntegut wird effektiv und schonend gereinigt, und das bei höchster Durchsatzleistung. Durch die gute Abreinigung von Erde und Beimengen durch die Radrodeschare können die nachfolgenden Reinigungsorgane wesentlich sanfter eingestellt werden und minimieren so die Verletzungsgefahr des Erntegutes. Ein zusätzliches Plus: Der Verschleiß der einzelnen Reinigungsorgane wird ebenfalls minimiert und so auch die Kosten.

Die Reinigung

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Minimierte Erntegut- verlustedurch das optionale Walzenpaket mit großem Walzendurchmesser (Walzen 2 bis 4), besonders bei Beständen mit kleinen Rüben und Chicorée. Der Walzendurchmesser beträgt 114 mm anstatt 101 mm.

Effektive Rei-nigung

Der Produktfluss: Walzentisch – Transportband – Siebsterneinheit – Ringelevator

Höchster Durchsatzmit dem 90 cm breiten Transportband zwischen den Vorderrädern durch 50 cm Durchgangshöhe. Bei Steinklemmern reversiert das Transportband automatisch, ohne dass der Fahrer absteigen muss.

Sanfte Übergabedes Erntegutes vom Transportband auf die Siebsterneinheit ohne Erntegut- verluste durch den Einsatz von PUR-Segmenten.

Schonende Übergabe

des Erntegutes durch die Auswerfer-welle auf den gut einsehbaren Walzen-tisch. Hier erfolgt bereits eine intensive Abreinigung von Erde und Beimengen.

Beimengen- trennung

durch die serienmäßige Stahlzupfwalze. Die Zupffunktion kann bequem aus der

Kabine gesteuert werden.

Minimierte Verschleiß-

kostendurch das optionale Verschleißpaket

für den Walzentisch (Walzen 2-5) sowie die optionale Segmentzupfwalze

(Innovation). Die Segmentzupfwalze verringert das Risiko von

Steinklemmern.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

22 23

Fahrer entlastung und höchste

Produkt-schonung

durch die sehr schnell und feinfühlig reagierende, serienmäßige Speedtronic.

Speedtronic ist die lastabhängige automatische Geschwindigkeitsregelung

der Siebsterne und des Ringelevators. Der Fahrer wird damit von manuellen

Aufgaben entlastet. Das Risiko für Verstopfungen wird minimiert und der

Durchsatz bei verbesserter Produkt-schonung erhöht.

Verbesserter Produktfluss

durch die optimierte Anordnung und Form der Siebsternzinken (rechts).

Bis zu 80 % Zeitersparnisdurch das neue Schnellwechselsystem. Leitroste bzw. Federzinkenpakete können schnell ausgetauscht werden und den jeweiligen Erntebedingungen für eine optimale Abreinigung schnell angepasst werden. Mögliche Fehlein-stellungen beim Wechsel der Leitroste werden durch die besondere Bauweise minimiert. Verluste von kleinen Rüben bei intensiverer Abreinigung werden durch die Kombination aus unterstem Leitroststab und Federzinken in einem Paket minimiert.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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Schutz vor Erd- und Blattaufbau

bei feuchten Erntebedingungen und zur Minimierung des Reinigungsaufwandes

durch die permanent angetriebene Glattwalze zwischen zweitem Siebstern

und Ringelevator.

Bis zu 25 % mehr Durchsatz

bei gleichbleibender Umlauf- geschwindigkeit und Produktschonung

durch einzigartige großvolumige Taschen des Ringelevators.

Schonende Bunkerbefüllungdurch die optionale Fallbremse, die den harten Aufprall auf dem Bunkerboden minimiert.

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RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

Der REXOR 6200 Platinum und der REXOR 6300 Platinum sind mit 20 Tonnen- (30 m³) bzw. 30 Tonnen-Bunker (45 m³) ausgestattet und somit auch auf langen Schlägen gut einzusetzen. Das GRIMME Entladekonzept trägt größte Erntemengen in kürzester Zeit sicher über das lange und 1,80 m breite Entladeband aus dem Bunker in die Miete oder auf das Transportfahrzeug. Das Entladeband mit einer Überladehöhe von bis zu 4 m erlaubt auch den Einsatz groß dimensionierter Transportfahrzeuge im Nonstop-Rodeeinsatz. Durch die optimierte Form des Bunkers hat der Fahrers eine sehr gute Sicht auf das Entladeband.

Der Bunker

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28 29

Gleichmäßige Befüllungdes Bunkers durch die Bunkerbefüllschnecke mit automatischem Richtungswechsel bei Erreichen des vorgegebenen Soll-Füllstandes.

30 m³ Bunkervolumen

oder 20 Tonnen Fassungsvermögen hat der REXOR 6200 Platinum. Über das Bunkerbodenkonzept mit Längs- und

Querkratzboden wird der Bunker zügig entleert. Die Steuerung der Geschwin-

digkeit von Längs- und Querkratzboden wird automatisch geregelt.

Geringere Fahrzeughöheund Verlagerung des Fahrzeug- schwerpunktes zur Fahrzeugmitte durch den optionalen zusätzlichen Knick im Entladeband. Das Unterfahren von tiefhängenden Stromleitungen und Ästen ist so einfacher möglich. Die Hangstabilität wird erhöht.

45 m³ Bunkervolumen

oder 30 Tonnen Fassungsvermögen machen den REXOR 6300 Platinum zur optimalen Maschine für lange Schläge.

Die Entladezeit liegt bei beiden Modellen bei unter einer Minute.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

30 31

Einfacher Zugangzum Bunker über den Motorraum für Wartungsarbeiten.

Höhere Produkt- schonung

durch eine 5 cm hohe Fallstufe am Übergang vom Längs- auf den

Querkratzboden. Das Quetschen des Ernteguts wird so vermieden.

Zusätzlicher Stauraumim Bunker des REXOR 6300 Platinum für selten benötigte Materialien wie z. B. Ölkanister, AdBlue oder Ersatzteile.

Noch schonenderes

Abbunkerndes Erntegutes auf die Miete bzw. das

Transportfahrzeug durch das Entladeband mit zusätzlichem Knick

(Option).


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

Trotz der Fahrzeuggröße vereinen Hauptrahmen- und Fahrwerkskonzept der beiden REXOR Platinum- Modelle 6200 und 6300 hohe Wendigkeit, extreme Hangtauglichkeit und nachhaltige Bodenschonung. Der geteilte Hauptrahmen verfügt über ein Knickgelenk mit ± 35° Knickwinkel, hierdurch kann bei beiden Modellen zusammen mit der Allradlenkung ein innerer Wendekreis von 7,5 m erreicht werden. Außerdem ermöglicht dieses Fahrwerkskonzept die bodenschonende Überrollung durch die Schonfahrt links oder rechts.

Das Fahrwerk – boden-schonend und wendig

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Hohe Hangstabilitätdurch die aktive Pendelstütze BaSYS. In Hanglagen stützt sich der Hinterwagen automatisch auf dem Vorderwagen ab. Optimale Stabilität der gesamten Maschine unter allen Bedingungen.

Höchste Wendigkeit

durch die großen Lenkwinkel der Lenkachsen und des Knickgelenks. Die

Vorderachse hat einen maximalen Lenkwinkel von +/- 10°. Die Hinterachse

des REXOR 6200 Platinum hat einen maximalen Lenkwinkel von +/- 25°. Der

REXOR 6300 Platinum hat an der mittleren Achse +/- 20° und an der

hinteren Achse +/- 32° maximalen Lenk-winkel. Beide REXOR Platinum-Modelle

haben einen inneren Wenderadius von nur 7,5 m.

Optimale Bodenschonungdurch die Schonfahrt, bei der der Boden ganzflächig überrollt wird. Der Roder fährt spurversetzt, wodurch der Boden-druck auf die gesamte Breite verteilt und somit deutlich reduziert wird.

Maximaler Lenkeinschlag

durch das Knickgelenk mit einem maximalen Einschlagwinkel von +/- 35°. Zusammen mit den großen Einschlags-winkeln der Lenkachsen ist der REXOR

Platinum eine der wendigsten Maschinen im Markt.

ohne mit


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

Bereifung mittlere Achse1 | Michelin IF 1000/55 R32 CEREXBIB Serie bei REXOR 6300 Platinum

2 | Mitas 1050/50 R32 Option bei REXOR 6300 Platinum

Bereifung Hinterachse1 | Michelin IF 1000/55 R32 CEREXBIB Serie bei REXOR 6200 Platinum, Option bei REXOR 6300 Platinum

2 | Michelin IF 900/60 R32 CEREXBIB Serie bei REXOR 6300 Platinum

3 | Mitas 900/60 R32 Option bei REXOR 6300 Platinum

Bereifung Vorderachse1 | Michelin IF 800/70 R38 CEREXBIB Serie bei REXOR 6200 und 6300 Platinum

2 | Mitas 800/70 R38 Option bei REXOR 6200 und 6300 Platinum

3 | Mitas 900/60 R38 Option bei REXOR 6200 und 6300 Platinum

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RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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Einhaltung der zulässigen Achslastdurch die Zusatzachse hinten beim REXOR 6200 Platinum. Bei Straßen-fahrt muss sie heruntergefahren werden. In der EU ist die Zusatzachse Vorschrift.

Minimierung von unproduk-

tiven Neben-zeiten

durch die 40 km/h Version beider REXOR-Modelle. Serie sind 20 km/h,

optional gibt es beide Maschinen auch mit 25 oder 32 km/h Zulassung.

Sichere Straßenfahrt

durch den Einsatz des Stützradwagens. Er wird ohne abzusteigen an- und

abgekoppelt. Die Vorderachse wird entlastet, das Aufschwingen der

Maschine wird verhindert. In der EU ist der Stützradwagen Vorschrift.

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RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

Das ausgeklügelte Hydrauliksystem in Kombination mit der innovativen Steuerungstechnik des Motors und der neuen Motorengeneration mit der Abgasnorm Stufe V sind die Basis für einen sparsamen Verbrauch und kraftvollen Einsatz.

Der Motor – kraftstoff-sparend und durch- zugsstark

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42 43

Bequeme Wartung durch die großen Klappen an der linken und rechten Seite, am Heck der Maschine sowie oben.

Effizienter, kraftstoff- sparender

Mercedes-Benz (MTU) Dieselmotor mit 480 kW / 653 PS mit 15,6 Litern

Hubraum für höchste Leistungen im Feld und auf der Straße.

Für den Antrieb werden hochwertige Komponenten aus deutscher

Qualitätsproduktion eingesetzt.

Arbeiten auch bei Dunkelheitdurch die LED-Beleuchtung an den Innenseiten der Klappen am Motorraum.

Sehr guter Zugang

zum Motorraum und zum Bunker über eine Leiter von der linken Fahrzeugseite

aus zur bequemen Durchführung von Wartungsarbeiten.

Mercedes-Benz steht für: - modernste Motorentechnologie

- sparsame Motoren - geringes Eigengewicht der Motoren - hervorragende Ersatzteilversorgung

sowie dichtes Servicenetz weltweit


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

Die neue schallgeschützte ErgoDrive Kabine bietet allen Komfort, um auch lange Arbeitstage ermüdungsfrei und bei voller Leistungsfähigkeit zu bewältigen. Der Komfort-Fahrersitz, die Klimaautomatik, die Freisprechanlage und das CD-/MP3-Radio helfen dabei. Zahlreiche Assistenzsysteme, wie der Autopilot oder Speedtronic, sowie weitere Automatikfunktionen sorgen für eine Entlastung des Fahrers während des Rodens.

Bedienung und Komfort – für einen entspannten Arbeitstag

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Intuitives BedienkonzeptZentrales Element der ErgoDrive Kabine ist die ergonomische Armlehne mit den frei belegbaren Bedienelementen und -terminals. Auf den beiden CCI 100 Bedienterminals werden alle Maschinen-funktionen und -zustände dargestellt. Maschinenparameter können einfach verstellt werden.

KomfortkabineDie neue schallgedämmte ErgoDrive

Kabine ist mit 12 LED Scheinwerfern, pneumatisch klappbaren, elektrisch ver-

stellbaren und beheizten Außenspiegeln, luftgefedertem Komfortsitz mit aktiver

Belüftung und Sitzheizung, Beifahrersitz, Kühlfach, CD-/MP3-Radio mit Bluetooth-

Freisprecheinrichtung, Klimatronic, Sonnenrollos, Seitenscheibenwischern,

12 V Steckdosen und Coming-Home-Funktion ausgestattet.

Immer alles im BlickDas optionale Videoüberwachungs- system ProCam ermöglicht in Verbindung mit dem bewährten GRIMME Videosystem eine reale Darstellung des gesamten Maschinen-umfeldes ohne tote Winkel. Visual Protect (Serie) ermöglicht die Funktions-überwachung der Maschine mit Kameras bei Abweichungen vom Normalbetrieb, der Aktivierung von Maschinenfunktionen oder bei der Veränderung von Maschinen- einstellungen über das Bedienterminal.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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Saubere Händenach Wartungs- oder Reinigungs-arbeiten im Feld mit Wasser aus dem 15 Liter fassenden Handwaschbehälter. Der Handwaschbehälter ist zum Befüllen oder Entleeren leicht heraus-nehmbar.

Optimale Sichtvom Fahrersitz auf das Entladeband für

ein entspanntes Überladen während des Rodens sowie das saubere Anlegen der

Miete durch die optimierte Form des Bunkers.

Schnelle Wartungdurch den ergonomisch optimal platzierten und bestückten Werkzeug-kasten im Heck der Maschine. Der Werkzeugkasten ist Serie und muss nicht zwingend aus der Maschine gehoben werden.

Alles griffbereitdurch gut zugänglichen Stauraum für z. B. Verschleißteile im Heck der Maschine.

Immer sauberdurch zwei Druckluftanschlüsse neben der Kabine und im Motorraum. Druck-

luftschlauch und -pistole sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Automatisches Abschmieren

aller wichtige Schmierstellen an der Maschine mit der Zentralschmieranlage.

Die Befüllung erfolgt pneumatisch, ein günstig gelegener Kugelhahn neben der Kabine muss dazu nur geöffnet werden.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

mit 33 LED-Arbeitsscheinwerfern. Entspannt arbeiten, auch in der Nacht, durch die flächendeckende Ausleuchtung des gesamten Maschinenumfeldes.

Die Nacht zum Tag gemacht

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Alle selbstfahrenden GRIMME Roder ab Baujahr 2017 sind serienmäßig in der Lage, verschlüsselt mit dem neuen internetbasierten Kundenportal myGRIMME zu kommunizieren. Somit können maschinenspezifische Ausstattungen, der Maschinenstatus und weitere Informationen jederzeit im Portal abgerufen werden. Mehr dazu unter www.mygrimme.com. Einfach kostenlos registrieren, und schon können alle Vorteile von myGRIMME genutzt werden.

myGRIMME

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Online- KonfiguratorMit dem Online-Konfigurator können aktuellste Maschinen individuell konfiguriert werden, um sich z. B. schon vor einem Termin beim Händler mit dem gewünschten Produkt auseinandersetzen zu können.

Meine Maschinen

Alle eingetragenen Maschinen werden mit jeweiliger Ausstattung übersichtlich

dargestellt. Betriebsanleitungen und ma-schinenspezifische Ersatzteillisten sind

abrufbar.

GRIMME Original-TeileÜber myGRIMME ist die Ersatzteil- identifikation sowie die Prüfung der Teileverfügbarkeit möglich.

myJobsUnter „myJobs“ befindet sich das über-sichtliche und leistungsstarke Auftrags-

management, in dem alle Maschinen- und GPS-Parameter von den GRIMME

Maschinen verarbeitet werden. Dadurch, dass das System zwischen

Straßenfahrt und Feldfahrt unterschei-den kann, werden automatisch neue

Jobs generiert, in denen alle benötigten Informationen gespeichert werden.

Somit entfällt das manuelle Anlegen von Jobs und spart für den Fahrer,

Disponenten etc. viel Aufwand und Zeit.


RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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GeofencingEinfache Standortbestimmung und Diebstahlschutz durch Geofencing (virtueller Zaun).

KartenansichtJederzeit können die Maschinen-

para meter, der aktuelle Standort und der Fahrverlauf der Maschine auf der

Google Maps Karte eingesehen werden.

Gebraucht- maschinenAuf dem Gebrauchtmaschinenportal für Endkunden und Händler können Maschinen verkauft oder gesucht werden. Des weiteren kann ein Angebot zur Aufbereitung angefragt werden. Auf Wunsch übernimmt GRIMME die komplette Vermarktung weltweit inklusive anfallender Zollangelegen- heiten. Das spart dem Verkäufer Zeit und Aufwand.

Für alle selbstfahrenden GRIMME Erntemaschinen sind individuell abgestimmte Servicepakete erhältlich, die in der höchsten Stufe PROTECT den Fullservice inklusive Verschleißteile beinhalten.

Farm AnalyzerEine neue Maschine muss nicht nur

technisch überzeugen, sondern auch wirtschaftlich und effizient arbeiten. Bei

der wirtschaftlichen Bewertung einer Investition spielen eine Vielzahl von

Parametern eine Rolle, die weit über die technischen Eigenschaften einer

Maschine hinausgehen und für jeden Betrieb individuell sind. Um dieser

Komplexität gerecht zu werden, bietet GRIMME mit dem Farm Analyzer eine

wirtschaftlich fundierte Beratung an, um die entscheidungsrelevanten Parameter

transparent darzustellen.

PLUS PREMIUMPRO PROTECT

Premium-Check und Wartungsservice

Service

erweiterte Garantie auf den Antriebsstrang

erweiterte Garantie auf die gesamte Maschine

Full-Service inkl. Verschleißteile

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RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

REXOR 6200 Platinum REXOR 6300 PlatinumLänge 13300 mm 15600 mmBreite 3000 / 3300 mmHöhe in Transportstellung 4000 mmLeergewicht bei Grundausstattung 28000 kg 32000 kgReihenanzahl 6Rodeaggregat Radrodeschare XRodeaggregat Rüttelschare (Option) XSeitenbeweglichkeit Rodeschare ± 40 mmSeitenbeweglichkeit Rüttelschar ± 40 mmReihenweite 45 / 50 cm bzw. 18 / 20“Verschiebung Rodeaggregat Radrodeschar ±150 mmVerschiebung Rodeaggregat Rüttelschar ±200 mmDurchmesser 1. Siebstern 1700 mmDurchmesser 2. und 3. Siebstern 1500 mmDurchgangshöhe Transportband 500 mmTeilung Transportband 60 mmTeilung Transportband (Option) 50 und 70 mm Breite Ringelevator 900 mmBunkerkapazität 20000 kg 30000 kgBunkervolumen 30 m³ 45 m³Breite Entladeband 1800 mmÜberladehöhe 4000 mmReifenanzahl 4 6Bereifung vorne Michelin IF 800/70 R38 CEREXBIBBereifung Mitte – Michelin 1000/55 R32 CEREXBIBBereifung hinten Michelin 1000/55 R32 CEREXBIB Michelin 900/60 R32 CEREXBIBLeinkeinschlag vorne / Mitte / hinten / Knickgelenk ± 10° / – / ± 25° / ± 35° ± 10° / ± 20° / ± 32° / ± 35°Innerer Wendekreis 7,50 mTransportgeschwindigkeit (Option) 20 (25, 32, 40) km/hMotorleistung 480 / 653 kW / PS (Abgasstufe V)Kraftstofftank Inhalt 1300 lAdBlue-Tank Inhalt 95 lArbeitsbeleuchtung 33 LED-Arbeitsscheinwerfer

REXOR 6200/6300 PlatinumSerienausstattung

oder laden Sie unsere GRIMME App für Ihr iPad im Apple App Store herunter.

Mehr Informationen finden Sie auf www.grimme.com

und in den sozialen Medien

facebook.com/GRIMMELandmaschinenfabrik twitter.com/GrimmeGroup youtube.com/user/GrimmeLandmaschinen

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RODE-AGGREGATE

TECHNISCHE DATEN

BEDIENUNG/KOMFORT

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Stan

d: 1

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Auf Texte, Abbildungen, technische Daten, Maße und Gewichte, Ausstattungen sowie Leistungsangaben können keine Ansprüche geltend gemacht werden. Sie sind annähernd und unverbindlich. Änderungen im Zuge der technischen Weiterentwicklung sind jederzeit möglich.

GRIMME Landmaschinenfabrik GmbH & Co. KG Hunteburger Straße 32 · 49401 Damme · Deutschland Telefon +49 5491 666-0 · Telefax +49 5491 666-2298 [email protected] · www.grimme.com

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