Kirow Leipzig Kocks KraneKranbau Eberswalde

Kocks Krane International GmbH

Weserstraße 64

D-28757 Bremen

Tel.: +49-4 21-66 01-0

Fax: +49-4 21-66 01-4 00

E-Mail: info@kockskrane.de

Internet: www.kockskrane.de

K i ro w K o c k s K ETransporter, Krane und Gesamtsysteme

Logistik-Konzepte für die Metallurgie

KE Kranbau Eberswalde

Heegermühler Straße 64

D-16225 Eberswalde

Tel.: +49-33 34-62-0

Fax: +49-33 34-62-23 08

E-Mail: info@kranbau-eberswalde.de

Internet: www.kranbau-eberswalde.de

Niederlassung Ulm

Raiffeisenstraße 26

D-89079 Ulm

Tel.: +49-7 31-9 46 52-0

Fax: +49-7 31-9 46 52-11

E-Mail: sales@kirow.de

Internet: www.kirow.de

Kocks Krane International ist welt-weit anerkannter Hersteller vonContainerkranen – von derPannamax- bis zur Superpost-Pannamax-Klasse – sowie vonschwersten Bockkranen für dieWerftindustrie und vonHochleistungs-Schiffsentladern zurEntladung von Kohle und Erzen.

KE Kranbau Eberswalde ist mit4.500 gelieferten AnlagenMarktführer auf dem Gebiet derDrehkrane. Das Gesamtportfoliovon KE umfasst neben Drehkranen jeglicher Art – Articulated HarbourCranes (AHC), Jib Harbour Cranes(JHB) – auch große Hydraulikkrane (Balancer Krane).

Einsatzbereiche

Umschlag von Kohleund Erz

Schrottlogistik

Transport / Umschlagvon Halbzeugen undFertigprodukten

Flüssigstahltransport

Umschlag von flüssiger Schlacke

Kirow

Multipurpose-Transporter

Absetzkipper

Multipurpose-Transporter

Brammentransporter

Multipurpose-Transporter

U-Frame-Pfannentransporter

Schlackentransporter

Kocks

Schiffsentlader

KE

Drehkrane

Balancer Krane

Drehkrane

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Kirow Leipzig ist Weltmarktführerfür Eisenbahnkrane. ZurProduktpalette von Kirow gehö-ren auch schwere Transporter und flexible Transportsysteme für dieMetallurgie und den Schiffbau.

Wir bewegen was

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stark – sicher – innovativ

Stahlwerke dürfen niemals still stehen. Wir wissen das.

Unsere Krane, Transporter undTransportsysteme für Schüttgüter undSchrott, unsere Logistikkonzepte für

Schlacke und alle innerbetrieblichenMaterialflüsse sind nicht nur effi-zient, sondern vor allem eines: zuver-

lässig und stets verfügbar.

Auch unter den stahlwerksüblichen

harten Einsatzbedingungen stellenmodularer Aufbau undStandardisierung sicher, dass Sie ein

ausgereiftes Produkt erwerben, dassich durch folgende Hauptmerkmaleauszeichnet:

■ langjährige praktische Erprobung■ Einbau hochwertiger Komponen-

ten namhafter Lieferanten

■ großzügige Dimensionierung

Auf die Leistung unserer Produkte ist

Verlass. Unser Service agiert schnellund kompetent – 24 Stunden am Tag,weltweit.

■ Unsere Schlackentransporter

stellen ein besonders betriebs-

sicheres System für den Transport

der flüssigen Schlacke vom

Stahlwerk zur Deponie dar.

■ Für den Transport von

Flüssigstahl bieten wir wahlweise

Transporter in U-Frame- oder

Plattformbauweise.

■ Kirow Multipurpose-Transporter

sind ideal für den Transport der

Halbzeuge wie Knüppel und

Brammen von der

Stranggussanlage zu den

Zwischenlagern bzw.

Weiterverarbeitungsbetrieben

wie Walzwerk, Galvanisierungs-

und Beschichtungsanlagen. Diese

Multipurpose-Transporter kön-

nen auch für den Transport der

Fertigprodukte eingesetzt wer-

den. Sie bringen Bleche, Profile,

Drahtbunde, Stabmaterial,

Walzträger usw. zur weiteren

Verladung mit Kranen von KE für

den Transport auf Wasser,

Schiene oder Straße.

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Für Umschlags- und Transport-

prozesse im metallurgischen Betrieb

ermöglichen unsere Krane, Trans-

porter und Transportsysteme wirt-

schaftliche Lösungen. Kirow, Kocks

und KE bieten Ihnen kompetente

logistische Konzepte aus einer Hand.

■ Für den Umschlag von Kohle und

Erz sind Kocks Schiffsentlader mit

Leistungen bis zu 2.000 t/h für

große Mengen prädestiniert.

Ein abgestimmtes Programm von

Dreh- und Balancerkranen mit

Seilhubwerken bzw. hydraulisch

betriebenen Anlagen bietet auch

für Umschlagmengen ab 300 t/h

wirtschaftliche Lösungen für die

Entladung von Schiffen und

Waggons.

■ Systemanbieter für Schrottlogi-

stik: Balancer Krane von KE sor-

gen für hohe

Umschlagleistungen; Kirow

Multipurpose-Transporter brin-

gen z.B. Schrottkörbe sicher zum

Elektro-Ofen. Wir beraten Sie

gern, wenn es um dazugehörige

Ausrüstungen wie zum Beispiel

Wiegepaletten oder

Schrottplatzverwaltungssysteme

geht.

Heavy-Duty-Logistik für Stahlwerke

Wirtschaftlichkeit, Flexibilität

und minimierte Betriebskosten

Kirow Schlackentransporter trans-portieren die flüssige Schlackesicher zur Kippstation

Kirow Schlackentransporter beimAbkippen der flüssigen Schlackeauf der Deponie

Kocks Schiffsentlader: EffizienterSchüttgutumschlag im Hafen

KE Balancer Krane: HoheUmschlagsleistungen bei großerPositioniergenauigkeit

Kirow Multipurpose-Transporterbei der Entladung eines vollenSchrottbehälters im Stahlwerk

Kirow Multipurpose-Transporterbringen die beladenen Palettenauf kürzestem Weg an ihrenBestimmungsort

Verladebrücke mit Drehkranfür die Lagerplatzverwaltung

und für die Verladung von Halbzeugen auf Schiffe

Anlieferung

Kohle- undErzlogistik

S TA H L P R O D U K T I O N

Schlackenlogistik

Transport vonFlüssigstahl

LagerlogistikBeladung

V E R A R B E I T U N GS TA H L

Drehkrane aus Eberswalde arbeitenauf vier Kontinenten unter extre-

men Einsatzbedingungen. Ob insibirischer Kälte von minus 40°Coder in 45°C heißem Wüstenklima,

KE Krane haben sich in zuverlässi-ger Arbeitsweise bei langer Lebens-dauer bewährt.

Ausgestattet mit Anschlagmittelnwie Zwei- oder

Mehrschalengreifern für denMassengut- und Schrottumschlagoder mit Spezialgeschirren wie C-

Haken, Coilzangen oder mitMagnettraversen ist der Drehkranaus Eberswalde ein Universalkran

für alle Arten des Umschlags. Durchständige Weiterentwicklung,Integration modernster Technik und

in enger Zusammenarbeit mit unse-ren Kunden sind unsere Krane fürden geplanten Einsatz optimiert.

Kocks Schiffsentlader beim Schüttgutumschlag im Hafen von Puerto de Carboneras / Spanien

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AHC mit integriertem Bunker –Hochleistungsgerät zur Entladung von Kohle und Erz

„Kocks Krane International“ projek-tiert, baut und montiert

Entladeeinrichtungen für denUmschlag von Massengütern sowieGeräte zur Entladung von

Eisenbahnzügen. Der Schwerpunktliegt dabei auf dem Umschlag vonSchüttgütern. So werden Kohle,

Erze, hochwertige Mineralien undorganische Massengüter mitSchiffsentladern von Kocks umge-

schlagen.

Die Ausstattung der Anlagen ent-

spricht dem heutigen Stand derTechnik. So wird zum Beispiel miteiner im Computer gespeicherten

„Identifikationskurve“ der Weg desGreifers entsprechend des Schiffs-types und der Lage des Schiffs

punktgenau gesteuert.

Durch den Einsatz modernster

Entstaubungs- und Sprühanlagenwird die Staubbelastung derUmwelt minimiert.

Umschlagsleistung S c h i ffsentlader und Drehkrane mit optimierterzur effizienten Entladung von Schiffen

innovative Umschlagstechnik,

zuverlässig und leistungssark

Articulated Harbour Crane (AHC)beim Löschen von Erz

Effizienter und umwelt-schonender Kohle-

umschlag mit Schiffsent-ladern von Kocks

Kocks Engineering Schiffsentlader Dofasco

Kirow Multipurpose-Transporter sind hervorragend

geeignet zum Umschlag von Schrottkörben

mit hohen Lastschwerpunkten

Balancer Krane von Kranbau Eberswalde zeichnen

sich aus durch unübertroffene Ausladung und

hohe Umschlaggeschwindigkeiten

Erst das Zusammenspiel von KE Kran und

Kirow Transporter garantiert eine

unschlagbare Effizienz

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Kirow und KE – Moderne Schrotthandlingkonzepte

Schrottumschlag – effiziente

Logistikkonzepte aus einer Hand

Ob im Rahmen einer Neuplanungoder einer Restrukturierung – Kirow und KE bieten Ihnen bei derGestaltung eines Schrott-Terminalskompetente Beratung. Je nach■ verkehrstechnischer Anbindung,

vorhandener Infrastruktur undZuschnitt des Grundstückes

■ erforderlicher Stundenleistung■ Anforderung an die

Zusammensetzung der Chargenund den daraus resultierendentechnischen Aufgabenstellungen

bieten wir wirtschaftlicheKonzepte.

Die Produktpalette von KE(Balancer Krane) und Kirow (U-Frame- und Multipurpose-Transporter) wird ergänzt durch Schrottkorbpalettenbzw. Mulden. Bei Wiegeeinrichtun-gen und Schrottplatzverwaltungs-software beraten wir Sie gerne.

Die höhenverstellbare Kabine der mobilen Lademaschinen gewährleistet eine gute Übersicht.

Diese Lademaschinen sind eine sinnvolle Ergänzung zur Balancer Krane-Palette von

Kranbau Eberswalde

Schienenverfahrbarer BalancerKrane von Kranbau Eberswaldemit Mehrschalengreifer bei derSchrottentladung an einem Binnenschiff

KIROW U-Frame-Transporter derBauart DCU beim Abkippen auf

dem Schrottplatz

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Nach der Beladung im Hafen werden die Schrottmulden mit

Kirow Multipurpose-Transporterndirekt zum Schrottplatz

gefahren

Kirow Multipurpose-Transporterentleert Schrottmulde amSchrottplatz oder am Stahlwerk

Die universelle Einsetzbarkeit derKE Balancer Krane gewährleistendie problemlose Schrottentladungvom LKW oder Waggon

Balancer Krane

In der Entladeposition am Schiff o d e r

auf dem Terminal, in der Schrott-

disposition und in der Beladung der

Schrottmulden bzw. Schrottkörbe

sind Balancer Krane von Kranbau

Eberswalde herkömmlichen

Seilkranen deutlich überlegen. Sie

besitzen eine um mehr als 25%

höhere Umschlagleistung aufgrund

■ besserer Materialverdichtung

durch die Fähigkeit, mit 50% der

Tragkraft zu drücken

■ höherer Positioniergenauigkeit

durch direkte Verbindung des

Anschlagmittels mit dem Ausleger

Auch gegenüber mobiler Technik

besitzt der Balancer Krane entschei-

dende Vorteile:

■ aufgrund der großen Ausladung

und der hohen Tragkraft werden

mehrere mobile Geräte ersetzt

■ flexibel anpassbar an die örtli-

chen Gegebenheiten durch ver-

schiedene Portalkonstruktionen

■ die größere Senktiefe ermöglicht

auch die Entladung von Schiffen

Balancer Krane gewährleisten dar-

über hinaus

■ universellen Einsatz durch Aus-

rüstung mit verschiedenen Mehr-

schalengreifern oder mit

Magnetanlage

■ ein schnelles Umrüsten der

Anschlagmittel durch

Schnellwechsler

Transporter

Kirow bietet Ihnen wahlweise Multi-purpose- und U-Frame-Transporteran. Unsere Transporter zeichnen sichaus durch:■ hohe Zuverlässigkeit und robu-

s t e , erprobte Technik■ konkurrenzlose

Wirtschaftlichkeit■ sehr vorteilhaftes Nutzlast- /

Kostenverhältnis■ Einsparung von Personalkosten –

ein Transporter und mehrerePaletten ersetzen bis zu 20 LKW

■ hoher Fahrzeug-Nutzungsgraddurch fahrzeugunabhängigenBeladevorgang

■ reduzierte Gesamtkosten gegen-über schienengebundenenSystemen (geringereInvestitionskosten, niedrigereWartungs- undInstandhaltungskosten)

■ höhere Flexibilität bei Änderungder Anforderungen

Kirow Transporter und KE BalancerKrane sind leicht und komfortabelzu bedienen. Die Steuerungssystemearbeiten feinfühlig und ruckfrei.Eine Übersicht der Produktpalettefinden Sie auf den Seiten 16 bis 20.

Balancer Krane von KE sortieren den Schrott in

kürzester Zeit nach Material- und Güteklassen

Mehrschalengreifer inRechteckausführung werden

zur effizienten Entladung von Waggons eingesetzt

rungandling

zentrale Steuecomputergesteuertes Schrotth

Anlieferung

Stahlwerk

ZwischenlagerungtladungKrane

Schrotten

Zusammenstellungder ChargeBalancer Krane

Beladung und TransportBalancer Krane / Multipurpose-Transporter

Transporter

Mehrschalengreifer inPolypausführung gewähr-

leisten eine maximaleSchrottaufnahme

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Transport von Flüssigstahl

Sicherheit und Einhaltung aller

Schutzbestimmungen sind selbstverständlich

Für den Transport von Flüssigstahl

gelten strenge Sicherheitsvorgaben.

Kirow wird mit eigens für den

Stahlwerkseinsatz entwickelten

Transportern allen Forderungen

gerecht.

■ Multipurpose-Transporter der

Baureihen MPW und MPA mit

Gießpfannen transportieren

Flüssigstahl mittels Spezialpalet-

ten. Diese universellen Trans-

porter können auch für andere

Transportaufgaben eingesetzt

werden.

■ U-Frame-Pfannentransporter der

Baureihe LCU können Stahlgieß-

pfannen direkt vom Boden auf-

nehmen.

Wir beraten sie gerne.

Kirow Multipurpose-Transporter der Bauart MPA transportiert den Flüssigstahlsicher zur Weiterverarbeitung

Die mit flüssigem Stahl gefüllte Gießpfanne wird auf die bereitgestellte

Palette abgesetzt

Mit Kirow U-Frame-Transportern

der Baureihe DCU können Brammen

ohne Palette transportiert werden

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Logistik für Halb- und Fertigerzeugnisse

modulare Bauweise und

vielfältige Einsatzmöglichkeiten

Stahlwerke produzieren verstärkt

auftragsbezogen. Um den vielfälti-

gen Anforderungen der Zukunft

entsprechen zu können, müssen mo-

derne, logistische Lösungen mobil

und flexibel einsetzbar sein.

Kirow Multipurpose-Transporter, in

Knicklenker- oder radgelenkter

Bauweise, sind ideal für diese

Anforderungen und vielseitig ein-

setzbar z.B. für den Transport von:

■ Halbzeugen wie Brammen und

Knüppel

■ Fertigprodukten wie Bleche,

Profile, Drahtbunde,

Stabmaterial, Walzträger usw.

Multipurpose-Transporter haben ein

hervorragendes Kosten/Nutzlast-

Verhältnis und eine lange

Nutzungsdauer.

Brammentransporter mit Nutzlasten

bis zu 150 t runden das Kirow-

Produktprogramm ab. Basierend auf

der Produktfamilie der knickgelenk-

ten Transporter wird die

Selbstladefunktion mit einer

Doppelbrammenzange integriert.

Ein Beladekran ist daher nicht erfor-

derlich.

Der Brammentransporter stellt eine

komplette technische Lösung für die

Brammenlogistik dar.

Modulare Bauweise, durchgängige

Standardisierung und robuste, hüt-

tenwerksmäßige Ausführung sind

die Gewähr für Zuverlässigkeit,

schnelle Verfügbarkeit von

Ersatzteilen und letztlich für höchst-

mögliche Wirtschaftlichkeit.

Kirow Multipurpose-Transporter der BauartMPW mit Unterflurkabine zeichnen sich durch

hohe Manövrierfähigkeit aus

Knickgelenkter Multipurpose-Transporter der Bauart MPAbeim Transport von Fertigteilen zur Verladestation

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Jib Harbour Crane (JHB)

von KE mit Lasttraverse beim

Entladen von Dickblechen

Mit Kirow U-Frame-Transportern der Baureihe DCU können Brammen

transportiert werden

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Kirow Transporter für Schrott, Flüssigstahl, Halb- und Fertigprodukte

stahlwerkserprobte robuste Technik,

zuverlässig und wirtschaftlich

Das Kirow Multipurpose-

Transportersystem zeichnet sich

durch optimale Integration in beste-

hende Prozesse und Umgebungen

aus. Dieses System – hydromecha-

nisch oder hydrostatisch angetrieben,

als Kompaktfahrzeug oder als

Knicklenker in Kombination mit

Paletten – ist vielfältig

einsetz- und kombinierbar:

■ Transport von Halbzeugen wie

Brammen und Knüppel

■ Transport von Fertigprodukten

wie Coils, Profile, Bleche

■ vollautomatischer Transport

mit Anbindung an automatische

Lagerverwaltungssysteme

■ Transport von Flüssigstahl

■ Schlackenlogistik

Hauptvorteile des Palettensystems:

■ hohe Fahrzeugausnutzung

■ problemlose Erweiterbarkeit von

Lagerflächen, ohne dass eine

Bekranung erforderlich wird

■ hohe Transportleistung bei gerin-

gen Personalkosten

U-Frame-Transporter von Kirow sind

speziell auf die

Einsatzanforderungen in

Stahlwerken optimiert. Im

Unterschied zu den Multipurpose-

Transportern werden nur einfachste

Flachpaletten oder auf dem Boden

abgestellte Mulden oder Flüssigstahl-

/ Roheisenpfannen für das Ladegut

benötigt. Die Einsatzgebiete sind:

■ Schrottlogistik

■ Flüssigstahltransport

■ Brammenumschlag

Die Triebköpfe der U-Frame-Trans-

porter finden auch bei den knickge-

lenkten Multipurpose-Transportern

und den Schlackentransportern

Verwendung.

MPAMultipurpose-Transporter knickgelenkt

MPWMultipurpose-Transporter radgelenkt breit

(wahlweise mit Unterflurkabine lieferbar)

MPW-NMultipurpose-Transporter radgelenkt schmal

(wahlweise mit Unterflurkabine lieferbar)

70 bis 130 tMultipurpose-Transporter 140 bis 180 t über 200 t

MPA 100

MPW 130

MPW 110-N

MPA 150 MPA 200

MPW 140-N MPW 210-N

MPW 180 MPW 320

DCUAbsetzkipper U-Frame

LCUPfannentransporter U-Frame

SCUBrammentransporter U-Frame

50 bis 100 tU-Frame-Transporter 100 bis 150 t über 200 t

SCU 100

LCU 100

DCU 50-70 DCU 100

SCU 150

LCU 150 LCU 300

Palettenformen

Halbzeuge Coils Schrott Flüssigstahl Schlacke

1918

D rehkrane und Schiffsentlader von Kranbau Eberswaldeund Kocks Krane International für die Metallurgie die beste Wa h l

prozessoptimiert und

leistungsorientiert

Die im Stahlwerksprozess benötig-

ten Materialien und ihre spezifi-

schen Eigenschaften stellen ganz

spezielle Anforderungen an die zu

verwendende Krantechnik.

Balancer Krane von KE sind für den

Schrottumschlag besonders prädes-

tiniert.

Articulated Harbour Cranes werden

universell für den Güterumschlag

mit hohen Stundenleistungen ein-

gesetzt.

Jib Harbour Cranes stellen eine

wirtschaftliche Lösung für die

Verladung von Halbzeugen,

Brammen, Coils und Blechen dar.

Schiffsentlader von Kocks stehen

für höchste Umschlagleistungen bei

Kohle und Erz.

Ob als stationäre Anlage, schienen-

verfahrbar oder als mobiles Gerät –

die universellen Balancer Krane von

KE lassen sich in jede Infrastruktur

problemlos integrieren.

Dank einer breiten Palette von

Lastaufnahmemitteln können Dreh-

und Balancer Krane von KE für den

Umschlag unterschiedlicher Güter

eingesetzt werden.

Der richtige Kran im richtigenProzess – Kranauswahl nach

Umschlaggut und erforderlicherLeistung

Articulated Harbour Crane (AHC) Jib Harbour Crane (JHC) SchiffsentladerBalancer Crane (BC)

Portalkonstruktionen

Lastaufnahmemittel

Typ Tragfähigkeit Ausladung Umschlagleistung

BC 180 9 / 6 t 31 m 180 t /h

BC 280 7,5 / 6 t 38 m 300 t /h

BC 380 15 / 10 t 38 m 400 t /h

BC 480 20 / 15 t 31 m 600 t /h

BC 580 25 / 15 t 38 m 700 t /h

Typ Tragfähigkeit Ausladung Umschlag-leistung

AHC380 D 45 / 13 t 27 m 400 t /h

AHC500 B 32 / 16 t 32 m 500 t /h

AHC700 D 35 / 21 t 35 m 600 t /h

AHC1000 D 25 / 40 / 50 t 40 m 700 t /h

AHC1400 D 35 t 40 m 1000 t /h

AHC2000 D 50 / 35 t 50 m 1000 t /h

Typ Tragfähigkeit Ausladung Umschlag-leistung

JHC1350 45 / 30 t 45 m 50 t/h

JHC2000 63 / 45 t 45 m 45 t/h

Kocks Krane International istmit über 30jähriger ErfahrungWeltmarktführer fürContainerbrücken undSchiffsentlader.

Massengut-Umschlaganlagenvon Kocks werden individuellauf die jeweiligenStandortbedingungen undAufgaben ausgelegt.

Exakt definierteLeistungskapazitäten sichernden Betreibern einen hohenbetriebswirtschaftlichen Nutzender Anlagen.

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Kippwinkel von bis zu 180 Gradund Überkopf-Ablage sind möglich

Flüssigschlacke ist kein „normales“

Transportgut; es ist im

Temperaturniveau nahe am flüssi-

gen Stahl. Daher hat die Sicherheit

für das Bedienungspersonal und für

die Umwelt oberste Priorität.

Die Anforderungen für den

Transport der flüssigen Schlacke

vom Stahlwerk zur Deponie oder

Kippstation sind in den letzten

Jahren erheblich gestiegen. Höhere

Sicherheitsstandards machen die

Ablösung veralteter Technik wie

■ unwirtschaftliche schienen-

gebundene Transportsysteme

■ umwelt- und sicherheitstech-

nisch bedenkliche Radlader/

LKW-Kombinationen

■ Kippen auf den Boden

erforderlich.

Kirow Transporter stellen eine

sichere, umweltfreundliche und

wirtschaftliche Lösung für die

Schlackenlogistik dar.

Kirow unterstützt darüber hinaus

durch kompetente Beratung bei der

Gestaltung der Schlackenkübel

sowie der Deponie und führt com-

putergestützte Untersuchungen bei

kritischen Platzverhältnissen durch.

Exakte Anpassung an die

Einsatzbedingungen und

Produktionsprozesse erfolgt nach

eingehendem Studium der örtlichen

Gegebenheiten und Beratungen

mit dem Betreiber.

Langjährige Erfahrungen eines

hochqualifizierten Expertenteams

fließen in die Konzepte ein und

machen diese zum führenden

Produkt auf dem Weltmarkt.

Schlackentransporter für schwierigste Einsatzbedingungen

flexibel, leistungsstark, sicher

Flüssige Schlacke mit Temperaturen von mehr als 1700°C

stellt höchste Anforderungen an das Transportsystem

Robuste Konstruktion: Die Knickpendellagerung ist

ein tausendfach erprobtes Gussteil von CAT

Kirow Schlacken-transporter 60 t in Plattform-Bauweise

U-Frame-Schlacken-transporter 70 t auf einer Deponie in Chile

Kirow Schlacken-transporter 80 t beim Abkippen von Schlacke

Computerunterstützte FEM-Modellefür den Stahlbau sorgen dafür, dassjedes Kilo Stahl an der richtigenStelle sitzt

2322

Kirow Schlackentransporter zeichnen

sich aus durch:

■ Kippwinkel bis zu 180 Grad

■ Lagerung von Schlackenkübeln

im Freigelände ohne

Witterungss c h u t z , da Überkopfab-

lage möglich

■ perfekte Schutzeinrichtungen

■ wartungsarme, reparaturfreundli-

che Technik wie z. B. Nassbremsen

■ konsequenter Einsatz von lang-

lebiger und robuster EM- oder

SE-Bereifung

■ abgasarme Dieselmotoren

■ elektronische Getriebesteuerung

Ergänzt durch hohen Bedienkomfort

und ergonomisch gestaltete, groß-

räumige Fahrerkabinen mit besten

Sichtverhältnissen sind Transporter

dieser Produktfamilie führend.

Optimiertes Design ermöglicht die

Entleerung von Schlackenkübeln mit

einer ungünstigen Form.

Wartungsfreundliche Montageder Hydraulikleitungen an der

verschleißfreien Nassbremse

Sicherheitsabdeckungen an der Kabinenrückseiteschützen den Fahrer vor Schlackenspritzern

Die Knicklenkung der Kirow Schlackentransportergewährleistet eine hohe Manövrierfähigkeit

Typ Kübelgrößen Nutzlast

SPC 40 6 - 10 m3 30 - 40 t

SPC 55 10 - 14 m3 50 - 55 t

SPC 70 14 - 18 m3 60 - 70 t

SPC 90 16 - 20 m3 80 - 90 t

SPC 110 22 - 28 m3 100 - 110 t

SPC 160 25 - 35 m3 160 t

Typ Kübelgrößen Nutzlast

SPCU 40 6 - 10 m3 30 - 40 t

SPCU 50 8 - 12 m3 40 - 50 t

SPCU 70 14 - 18 m3 60 - 70 t

SPCU 90 16 - 20 m3 80 - 90 t

SPCU 160 25 - 35 m3 160 t

Schlackentransporter Plattform-Bauweise

Schlackentransporter U-Frame-Bauweise

Plattform-Bauweise:schmal, wendig und

betriebssicher

U-Frame-Bauweise: kürzere Umlaufzeiten

durch einfachere Kübel-aufnahme ohne

Abstützung