LFWS NÖ, 14.-15. März 2014ÖBFV-Führungsseminar 2014 © Reinhold Ortler 1 Brand- und...

LFWS NÖ, 14.-15. März 2014 ÖBFV-Führungsseminar 2014 © Reinhold Ortler 1

Brand- und Rettungseinsätzein unterirdischen Verkehrsanlagen

ÖBFV-Führungsseminar 2014


Inhaltsverzeichnis

▪ Verkehrswegenetz in Österreich

▪ Sicherheit

▪ Einsatzfaktoren für den Feuerwehreinsatz

▪ Verbesserungspotentiale

Inhaltsverzeichnis

Foto: SigmundstorErbaut: 1764-1765

„Te saxa loquuntur“


Hochrangiges Straßennetz

Verkehrswegenetz in Österreich

Quelle: ASFiNAG

2.189 km / Stand 10-2012


Straßentunnelanlagen

▪ ASFiNAG 151 Tunnel 360 km▪ Bundesländer (L > 1.500 m) 18 Tunnel 046 km

Summe Bestand: 169 Tunnel 406 km

▪ Planung/BauprojekteGleinalm/Bosruck 002 Tunnel +14 kmSumme Endausbau: 171 Tunnel 420 km



Eisenbahnnetz


Quelle: APA / ÖBB

6.141 km gesamt davon 4.825 km ÖBB-Netz / Stand 2012


Eisenbahntunnelanlagen

▪ ÖBB (L >1.500 m) 029 Tunnel 154 km▪ ÖBB (80 <L <1.500 m) 275 Tunnel 099 km

Summe: 304 Tunnel 253 km

▪ Planung/BauprojekteKoralm/Semmering/Brenner 006 Tunnel +230 km(2x 33 / 2x 27 / 2 x 55 km)Summe: 310 Tunnel 483 km



Was ist Sicherheit ? Welche Sicherheit wollen wir ?

▪ Zustand, der frei von unvertretbaren Risiken ist, bzw.

▪ Zustand, der als gefahrenfrei angesehen wird, oder

▪ Akzeptanz eines kalkulierten Restrisikos.

Sicherheit


Wer hat Interesse an der Sicherheit?

▪ Verkehrsteilnehmer bzw. Nutzer– sicher von A nach B

▪ Behörden (BMVIT, Ämter der jew. Landesregierungen)– Sicherheit im Sinne der Verkehrsabwicklung objektiver Nachbarschutz– Schutz für Leben und Gesundheit - subjektiver Nachbarschutz– Sachwertschutz, dinglichen Rechten sowie der Umwelt

▪ Infrastrukturbetreiber (ASFiNAG, ÖBB,..)– gefahrlose Nutzung durch Verkehrsteilnehmer (Planung/Bau/Erhaltung)– Verhütung kritischer Ereignisse– Schutz der Tunnelbetriebsanlage - Sachwertschutz

Einsatzorganisationen– Sicherheit und Eigenschutz der Einsatzkräfte im Ereignisfall– Sicherstellung für das wirksame Arbeiten der Einsatzdienste

Sicherheit


Einsatzparameter für den Feuerwehreinsatz

▪ Bauliche Maßnahmen der Tunnelanlage– Tunnelsystem ob ein- oder mehrröhrige Tunnelanlage– maximale Rettungsweglängen / Abstände der Querschläge

▪ Schadenslage - Ereignis– Brandereignis– Technische Hilfeleistung– Gefahrguteinsatz

▪ Einsatzmittel / Persönliche Schutzausrüstung– Einsatzbekleidung– Atemschutz - nutzbares Atemvolumen– Einsatzzeit

▪ Mensch– Atemluftverbrauch / Gehgeschwindigkeit– Fitness - Trainingszustand– Körperkerntemperatur– Psyche– Erfahrung – Routine– Einsatztaktik

Einsatzparameter


Ziele für den Feuerwehreinsatz

▪ Gewährleistung eines– raschen und – effizienten Feuerwehreinsatzes unter Berücksichtigung der – Sicherheit der Einsatzkräfte

▪ Beschreibung der erforderlichen– baulichen,– betriebstechnischen und– organisatorischen Maßnahmen für die

▪ Durchführung der– Fremdrettung, der– Gefahrenabwehr und der– Schadensbegrenzung

Einsatzparameter


ÖBFV-Richtlinie RL A-13

Einsatzparameter



Einsatzparameter


Bauliche Maßnahmen

▪ Bemessung der Standsicherheit ≥ 90 min

▪ Gewährleistung für die Durchführung der Brand- und Rettungs-maßnahmen

▪ Flucht- und RettungsweglängenMinimierung der Zugriffszeit im Sinne der Hilfsfristen und Reanimationszeiten

▪ Funktionserhalt für ≥ 90 min – Sicherheitsbeleuchtung– Kommunikation– Löscheinrichtung– Energieversorgung

Einsatzparameter


ÖBFV-Merkblatt MB E-22

Einsatzparameter







Einsatzparameter


Schadenslage - Ereignis

▪ Brand▪ Technische Hilfeleistung▪ Gefahrguteinsatz

sowie

▪ Kombination und Wechselwirkung

stellen wesentliche Bedingungen an:

▪ Einsatzmittel ▪ PSA -persönlichen Schutzausrüstung▪ Einsatztaktik

Einsatzparameter


Einsatzszenario Tunnelbrand

▪ eindimensionaler, umschlossener Raum▪ lange Flucht- und Rettungswege

einsatzrelevante Randbedingungen:

▪ zeitkritischer Einsatz - sehr rasches Eingreifen erforderlich▪ Fokus liegt auf der Brandbekämpfung - Stoßtrupptaktik▪ sehr hohe Umgebungstemperaturen▪ lange Wege - Rückzugssicherung begrenzt▪ Isoliertheit – räumlich, kommunikativ▪ erhöhte körperliche Belastungen durch die PSA▪ Anstieg der Körperkerntemperatur durch fehlende Wärmeabfuhr▪ Dehydrierung bei langen Einsatzzeiten

Einsatzparameter

Quelle: FKS Feuerwehr Koordination Schweiz


Einsatzparameter


Temperatur-Zeitkurven

> 400 K



Brandlasten - Brandleistung - Rauchleistung Einsatzparameter







Einsatzparameter


Atemschutzgeräte im Tunneleinsatz

Pressluftatmer (PA)

Stahlflaschen mit 2x 4l, 200 bar bzw. 1x 6l, 300 bar

Langzeitpressluftatmer (LPA)

CFK-Flaschen mit 1x 9l, 300 bar und 2x 6.8l, 300 bar

Sauerstoffkreislaufgeräte (SKG) / Sauerstoffschutzgeräte (SSG)

mit Drucksauerstoff 1x 2l, 200 barmit Chemikalsauerstoff

exotherme Prozesse!

Technische Einsatzgrenzen Einsatzparameter


sdf

GQ / EQ Abstand: 250 m



GQ / EQ Abstand: 500 m



„Sichere Bereiche“ geben Rettungsweglänge vor

Bereiche, die vor dem Eindringen von Rauch und Wärme geschützt sind und eine vom betroffenen Bereich getrennte Verbindung zum Freien aufweisen oder sich selbst im Freien befinden.

Rettungsweglängen hängen ab von

Baulichkeit / Fluchtweglänge / Querschläge

Atemluftvorrat

Atemluftverbrauch

Vordringgeschwindigkeit für An- und Rückmarsch der Atemschutzträger

geplante bzw. max. Einsatzzeit an der Einsatzstelle








Einsatzparameter


Körperliche Belastung bei Tunneleinsätzen

Trainingszustand „ausgezeichnet“ / „sehr gut“ / „gut“

Fitness/Kondition

gesundheitlicher Zustand

Tagesverfassung

…

Trainingzustand bildet die Grundlage für den Einsatzerfolg!

Frage, die sich jede Einsatzkraft stellen muss: Bin ich wirklich fit?

Erkältungen oder event. Übermüdung sind immer zu berücksichtigen!

Temporäre gesundheitliche Beeinträchtigungen sind zu beachten!

© Dipl.-Ing. Reinhold Ortler 31

EinsatzparameterKörperliche Einsatzgrenzen


PSA – persönliche Schutzausrüstung Gewicht !

PSA PA-TwinSSGFeuerwehrhelm 1.600 g1.600 g

Helmlampe 170 g170 g

Atemmaske 575 g575 g

Handfunkgerät 695 g695 g

Totmannwarner 225 g225 g

Hakengurt 2.050 g2.050 g

Feuerwehrbeil 1.500 g1.500 g

Einsatzjacke SS2 1.880 g1.880 g

Einsatzhose SS2 1.080 g1.080 g

Einsatzhandschuhe 350 g350 g

Einsatzstiefel 2.650 g 2.650 g

Atemschutztrageplatte 4.225 g- g

Atemluftflasche 2x6,8 l CFK bzw. SSG-Gerät 13.800 g 15.500 g

Summe 30.700 g28.175 g

Körperliche Einsatzgrenzen Einsatzparameter


Körpertemperaturanstieg durch

hohen Isolationswert der Einsatzbekleidung

fehlende Wärmeabfuhr

hohe körperliche Anstrengung / Einsatzausrüstung > 30 kg!!

Dehydrierung der Einsatzkraft

Sauerstoffkreislaufgeräte: Anstieg der Atemlufttemperatur >50 °C - max. 80 °C

Hohe Umgebungstemperaturen an der Einsatzstelle

möglicher Kollaps der Einsatzkraft



Psychische Belastung bei Tunneleinsätzen Stress

Verantwortungsdruck

Angst

Ungewissheit

lange Wegstrecken

lange Einsatzzeiten

Orientierungsproblem

Gefühl der Isoliertheit

Erfolgsdruck

fehlende Erfahrung

Realfall und keine Übung!

Tagesverfassung

…

Körperliche Einsatzgrenzen

Foto: R. Ratzer

Einsatzparameter


Vordringgeschwindigkeiten für An- und Rückmarsch unter Atemschutz

bei Sicht „Null“

15 - 20 m/min

Fotos: LFV-Tirol



xF =250 m xF =250 m

GQGQ GQ

Einsatzparameter

X X


Zeitfenster für die erfolgreiche Rettung aus verrauchter Umgebung

Einsatzparameter

Quelle: Landesfeuerwehrschule Schleswig-Holstein


Einflussfaktoren für den Feuerwehreinsatz

bauliche Maßnahmen

Mensch

Schadenslage-Ereignis

Einsatzmittel - PSA

Einsatzparameter


Verbesserungspotentiale

▪ Richtlinien, Normen, Gesetze (Regelwerke)

▪ Flucht- und Rettungsweglängen

▪ Brand- und Rauchabschnittsbildung


Quelle: RVS 09.01.24


Regelwerke

▪ nach dem Stand der Technik

▪ beschreiben zumindest den Mindeststandard

▪ müssen schlüssig und widerspruchslos sein

▪ müssen richtig gelesen und interpretiert werden

▪ Wirtschaftlichkeit vs. Sicherheit objektiv beachten



Regelwerke Verbesserungspotentiale

RVS 09.01.45 Baulicher Brandschutz in Straßenverkehrsbauten


RVS 09.01.45 Baulicher Brandschutz in Straßenverkehrsbauten

VerbesserungspotentialeRegelwerke


RVS 09.01.24 Bauliche Anlagen

VerbesserungspotentialeRegelwerke


▪ Querschlagsabstände sollen i.d.R. 250 m nicht überschreiten


Quelle: ASFiNAG

Bosrucktunnel Vollausbau

Flucht- und Rettungsweglängen


▪ Querschlagsabstände sollen i.d.R. 250 m nicht überschreiten▪ max. 500 m gem. Risikoanalyse !!


Quelle: ASFiNAG

Bosrucktunnel Vollausbau

XXXX

XXXX

XXXX

XXXXXX

XX



xF =250 m

10 m/min

20 m/min

30 m/min

25:00 min12:30 min08:20 min

xF =250 m

GQGQ GQ

VerbesserungspotentialeFlucht- und Rettungsweglängen



Quelle: LFV-Sbg: Helbersbergtunnel




Quelle: FF Mooskirchen: Herzogbergtunnel



xF =500 m

10 m/min

20 m/min

30 m/min

50:00 min25:00 min16:40 min

GQ GQ



▪ Türen od. Tore sollen als Brandabschlüsse gemäß der Hydrocarbon-Temperaturzeitkurve HCincr für > 90 min ausgeführt werden.

Anmerkung: dzt. in Qualifikation EI2 30-C bzw. EI2 90-C nach ETK !!


Quelle: ELKUCH BATOR / Lötschbergtunnel

Brand- und Rauchabschnittsbildung


▪ Schiebekonstruktion für die leichte Öffenbarkeit von Türen und Tore anstatt aufwendiger Türöffnungshilfen


Quelle: ELKUCH BATOR / Lötschbergtunnel

Brand- und Rauchabschnittsbildung


Foto: FF Flachau


Foto: R. Ratzer

▪ Haben Sie Fragen?


DANKE für Ihre Aufmerksamkeit!

KONTAKT

Dipl.-Ing. Reinhold OrtlerBranddirektor-Stellvertreter

Berufsfeuerwehr SalzburgJägermüllerstraße 35020 Salzburg

Tel: +43-662-831122-0Fax: +43-662-831122-128Mail: [email protected]: bf-salzburg.at

Kontakt

LFWS NÖ, 14.-15. März 2014ÖBFV-Führungsseminar 2014 © Reinhold Ortler 1 Brand- und...

Documents

Transcript of LFWS NÖ, 14.-15. März 2014ÖBFV-Führungsseminar 2014 © Reinhold Ortler 1 Brand- und...