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S y s t e m e f ü r S c h i e n e n f a h r z e u g e
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A n w e n d u n g e n
Lokomotiven Steuerwagen
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Vorteile LeichteundkompakteModule
Wartungsfreundlichundhochverfügbar
EinfachePlug-&-Play-Installation
VereinfachteSchnittstellen
50%wenigerinterneVerkabelungdankBus-basierterKommunikation
NeueFunktionenviaSoftware-Updaterealisierbar
WirtschaftlichdankStandardisierung
JedeStörungwirdsofortlokalisiert,dasfehlerhafteModulwirdeinfachausgetauscht
MBS ist die grenzüberschreitend einsetzbare Brems-
steuerung für den europäischen Schienenverkehr.
Ihr modularer Aufbau vereinfacht die Beseitigung von Störungen
und die Anpassung an unterschiedlichste Anforderungen.
ModulAre BAuweise Die MBS-Architektur fasst hunderte von Komponentenübersichtlichinbiszu17Funktionsmodulenzusammen.Bei einer Störung entfällt die zeitraubende Fehlersuchedurch hochqualifiziertes Servicepersonal: Ein Technikeridentifiziert über die interne Diagnostik das fehlerhafteModul,dieseswirdausgetauscht,undMBSistsofortwie-der verfügbar. Die Modularität erlaubt die ProduktionstandardisierterKomponenteninhohenStückzahlen.SospartderKundenebenGeldauchZeitüberdiegesamteProzesskette von der Projektierung bis zur Produktion.Gleichzeitig erlaubt der modulare Aufbau eine System-auslegung, die exakt auf die spezifischen Einsatzbe-dingungenzugeschnittenist.
Modulares Bremssteuerungssystem
MBS
MBs-technologien für Mehr sicherheit, flexiBilität und VerfügBArkeit DieeinzigartigeLösungausdemHauseKnorr-Bremse ist das Ergebnis kontinuierlicher Ent-wicklungsarbeitaufderBasisvonTechnologien,die sich in der Praxis über viele Jahre hinweghervorragend bewährt haben. Alle Kompo-nenten sind UIC-kompatibel und entsprechendenneuestenEN-Normen.FahrzeugbauerundBetreiber profitieren gleichermaßen von denVorteilen dieser dezentralen Bremssteuerungfür eine breite Palette an Diesel- und Elektro-lokssowieSteuerwagen,diesichexaktandiespezifischenEinsatzbedingungenanpassenlässt.
Pneumatische oder elektropneumatischeBackup-Systeme zur AufrechterhaltungderBasisfunktionalitätenauchbeimTotal-ausfallderFahrzeugelektronik
Elektronische HL- und C-Bremssteuerungermöglichen einfache Funktionserwei-terungenviaSoftware-Updates
DurchAnpassungvonParameternkönnendie Kernfunktionen auf länderspezifischeAnforderungenabgestimmtwerden
UmfassendeEigendiagnosezurIdentifika-tionfehlerhafterModule
Jedes Modul wiegt unter 25 kg, für denModultausch ist deshalb nur eine Personerforderlich
Die Module können dezentral montiertwerden oder auf einer zentralen Brems-tafel mit leicht zugänglichen Bedien-elementenundPrüfstellen
Leicht bedienbare elektronische Systemeersetzen komplizierte pneumatische Kon-trollfunktionen
Vorgetestete, leicht austauschbare Patro-nenventile unterstützen die kundenspezi-fischeWartung
Panthograph
AnschlussundÜberwachungfürdenHilfsluft-kompressor.DruckversorgungfürzweiStrom-abnehmerunddenHauptschalter.
Druckwächter/Druckgeber
UnabhängigeeinstellbareDruckschalteroderDruckgeberzurSteuerungundÜberwachungvonC1,C2,FS,HB,HLu.a.
BrakeCylinderControlPortionBCCP
ElektronischeBremszylinderdruckregelungfürdirekteBremsenundfürindirekteBremsenmitBlending.DiesesindüberdasSteuerventilaneinepneumatischeRückfallebeneangeschlossen.BeiSchnellbremsungenwirdeinemodulinternefesteDruckstufeaktiviert.
Steuerventil
PneumatischeRückfallebenefürindirektBremsen
BrakeCylinderRelayBCR
RelaisfunktionfürdenBremszylinderdruck.
Tow-Modul
FürdasAuf-undAbrüstenderBremse:AbsperrenLuftpresser,AuslöseneinerkurzzeitigenZwangsbremse,AbsperrenvonSifa,elektronischeSignalezurSteuerungweitererFunktionen.AutomatischeSchleppfunktionzurVersorgungausHLbeimSchleppenohneHB.
BrakePipeControlPortionBPCP
ElektronischeHL-SteuerungmitAnschluss-möglichkeiteinerpneumatischenoderelektropneumatischenRückfallebene
BrakePipeRelayBPR
HL-RelaisventilTypRH.Optionen:TrennungvonderHLdurchAbsperren,AbsperrenderVersorgungausHB.
Umschaltmodul
FührerstandswahlundAbsperrenderpneumatischenRückfallebenederFührerbremsventile.
BrakePipeExhaustBPEX
AuslösungderZwangsbremseüberdieBremssteuerung.
Sifa
AuslösungderZwangsbremseüberdieFahrzeugsteuerung.
Federspeicherbasis
ElektropneumatischeAnsteuerungderFederspeicherbremsemitEntlastungsschaltung
Federspeicherergänzung
HL-abhängigeSteuerungderFederspeicher-bremseimSchleppbetrieb.
Sandung
Sandenvorwärts,rückwärtsundSandtrocknung
Module
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sifa
BccP
Bcr
Panthograph
sandung
umschaltmodul
BPcP
BPr
steuerventil
federspeicherergänzung
BPex
federspeicherbasis
druckwächter
tow-Modul
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Bisherige Projekte Mit MBs LE4700/ES46B1-A(SiemensAG)
ER20CFLG-Litauen(SiemensAG)
D-LokomotiveMarschbahnValencia
TRAXXLokomotiveMBSEurope(BombardierTransportation)
E-LokomotiveES64U4VA-C(SiemensAG)
BR185.2(BombardierTransportation)
LokomotivefürFesor(CAF)
MBs ist iM koMMenIndenUSAistCCBII(ComputerControlledBrake),dieAAR-Variante(AssociationofAmericanRailroads)desMBSmitdemselbenModulkonzeptschonseitJahrendieBremssteuerungNummereins.EineähnlicheEnt-wicklung ist gegenwärtig in Europa zu verzeichnen.DasMBSerfülltnebenAnforderungendesPersonen-und Güterverkehrs auch die unterschiedlichsterGeschwindigkeitsbereiche bis in den High-Speed-Verkehr.DamitfindendieverschiedenstenBedürfnissegroßerundkleinerBetreiberihrevollständigeBerück-sichtigung.
rAMs & lcc Sicherundzuverlässig
Über100JahreErfahrunginBremssystemen
KontinuierlicheWeiterentwicklungbewährterKomponentennachneuestenENNormen
NiedrigeInstandhaltungskosten
UmfassendeEigendiagnose
„PitStopMaintenance“
KlaresBedien-undServicekonzept
LeichteZugänglichkeitallerbedienbarenElementeundPrüfstellen
HoheVerfügbarkeit
BereitstellungvondezentralerBremssteuerungsarchitektur
KompatibilitätzuUICBremssystemen
Elektro-pneumatischeRückfallebene
BetrieBs- und uMweltBedingungen
N50155
–40°Cbis+70°C
SchwingungsfestnachEN61373
SchutzartbiszuIP54
EMVnach50121-3-2
Zulassungerteilt
ZulassunginBearbeitung
Zulassunggeplant
weiteremöglicheEinsatzgebiete
ZulAssungen
S y s t e m e f ü r S c h i e n e n f a h r z e u g e
knorr-Bremse systeme für schienenfahrzeuge gmbh MoosacherStraße8080809MünchenDeutschlandTel:+49893547-0Fax:+49893547-2767
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europa – Afrika
Deutschlandknorr-Bremse systeme für schienenfahrzeuge gmbh Zweigniederlassung BerlinBerlinTel:+49309392-0Fax:+49309392-2409
Frankreichfreinrail systèmes ferroviaires s.A. ReimsTel:+3332679-7200Fax:+3332679-7201
Großbritannienknorr-Bremse rail systems (uk) ltd. MelkshamTel:+441225898-700Fax:+441225898-705
Italienfrensistemi s.r.l. FlorenzTel:+390553020-1Fax:+390553020-333
Microelettrica scientifica spA RozzanoTel:+3902575-731Fax:+3902575-10940
Niederlandeife tebel technologies B.V. LeeuwardenTel:+31582973-333Fax:+3158212-8800
Österreichknorr-Bremse gmbh MödlingTel:+432236409-0Fax:+432236409-412
knorr-Bremse gmbh division ife WaidhofenanderYbbsTel:+437442515-0Fax:+437442515-12
dr. techn. j. Zelisko gmbh MödlingTel:+432236409-0Fax:+432236409-279
Polenknorr-Bremse systemy dla kolejowych srodków lokomocji Pl sp. z o.o. KrakauTel:+4812260-9610Fax:+4812260-9620
Rumänienknorr-Bremse srl BukarestTel:+40037400-5155Fax:+40021318-5789
Russlandknorr-Bremse systeme für schienenfahrzeuge gmbh MoskauTel:+7495739-0113Fax:+7495739-0114
Schwedenknorr-Bremse nordic rail services AB LundTel:+46463293-50Fax:+46461489-71
Schweizoerlikon-knorr eisenbahntechnik Ag NiederhasliTel:+4144852-3111Fax:+4144852-3131
Spanien Merak sistemas integrados de climatización, s.A. MadridTel:+3491495-9000Fax:+3491691-0997
sociedad española de frenos calefacción y señales, s.A. MadridTel:+3491145-9400Fax:+3491145-9444
Südafrikaknorr-Bremse (sA) (Pty) ltd. SpartanTel:+2711961-7800Fax:+2711975-8249
Microelettrica scientifica(PtY) ltdJohannesburgTel:+2711794-3330Fax:+2711794-7428
Ungarnknorr-Bremse Vasúti jármű rendszerek hungária kft. BudapestTel:+3614211100Fax:+3614211192
A m e r i k a
Brasilienknorr-Bremse sistemas para Veículos ferroviários ltda. SãoPauloTel:+55115681-1129Fax:+55115686-8344
Kanadaknorr Brake ltd. KingstonTel:+1613389-4660Fax:+1613389-8703
USAife north AmericaWestminsterTel:+1410875-1468Fax:+1410875-1225
knorr Brake corporation WestminsterTel:+1410875-0900Fax:+1410875-9053
Merak north America llc WestminsterTel:+1410875-0900Fax:+1410875-1449
Microelettrica-usARandolphTel:+1973598-0806Fax:+1973598-0677
new York Air Brake corporation WatertownTel:+1315786-5200Fax:+1315786-5676
A s i e n – A u s t r a l i e n
Australienknorr-Bremse Australia Pty. ltd. GranvilleNSWTel:+6128863-6500Fax:+6129897-9980
Chinaknorr-Bremse Asia Pacific(holding) limited HongKongTel:+8522861-2669Fax:+8522520-6000
knorr-Bremse systems for rail Vehicles (suzhou) co. ltd. Beijing office PekingTel:+86106802-9088Fax:+86106802-9087
knorr-Bremse nankou Air supply unit (Beijing) co. ltd. PekingTel:+86105164-2640Fax:+86106978-2010
knorr-Bremse systems for rail Vehicles co. ltd. suzhou JiangsuTel:+865126616-5666Fax:+865126616-5817
Merak railways technologies (shanghai) co. ltd.ShanghaiTel:+86215192-8000Fax:+86215192-8111
westinghouse Platform screen doors(guangzhou) ltd. GuangzhouTel:+86208770-8700Fax:+86208770-5706
Indienknorr-Bremse india Private ltd. FaridabadTel:+91129227-6409Fax:+91129227-5935
Japanknorr-Bremse rail systems japan ltd. TokioTel:+8135391-1013Fax:+8135391-1022
Koreaknorr-Bremse rail systems korea ltd. SeoulTel:+8222280-5555Fax:+8222280-5599