MADE IN ENGLAND Was von der Kronkolonie übrig blieb. (14 Tage)

Das Vereinigte Königreich war die größte Kolonialmacht der Geschichte. 1922 wies das Britische Weltreich ein Viertel der damaligen Weltbevölkerung auf und erstreckte sich über ein Viertel der Landfläche der Erde. Daraus ergab sich ein weit verbreitetes politisches, juristisches, sprachliches und kulturelles Erbe, das bis heute in vielen Teilen der Welt nachwirkt. Diese Tour soll die Hinterlassenschaften in Bengalen – genauer im dem heutigen Bangladesch – aufspüren und auch intensive Einblicke in das Leben der Menschen vermitteln.

Wir werden der Spur der Britisch Ostindien-Kompanie (EIC) folgen, welche uns u.a. zu den größten Teeplantagen führt, sie führt uns weiter nach Rajshahi, wo sich die Kompanie 1825 niederließ und nach Mymensingh, eine Stadt die unverkennbar von der Kompanie gegründet wurde. Wir besuchen die britischen Soldatenfriedhöfe, wollen aber auch das heutige Bangladesch kennenlernen. Natürlich werden wir auch ein anderes Kind des British Empire kennenlernen, die Eisenbahn. Die Wurzeln der heutigen Eisenbahn ist die Assam Bengal Railway, welche die erste Strecke im damaligen Britisch Indien legte. Deren Hauptquartier und Hauptbahnhof finden wir fast im

Originalzustand vor… Unsere Reise wird also nicht zuletzt eine Reise in die Vergangenheit, wie auch unsere Besuche – besser Erkundungen – der zahlreichen Rajbari und baulichen Überreste des Britisch Raj belegen werden… Manchmal scheint die Zeit hier stehen geblieben zu sein und manchmal wirkt das Land unglaublich modern und fortschrittlich. Die Gesichter Bangladeschs sind vielfältig, Sie besuchen nicht nur ein Land, Sie erleben es, das pralle, bunte Leben, das sich oft genug auf der Straße abspielt.

Highlights

Auf Spuren der ehemaligen Kolonialmacht und der Britisch Ostindien-Kompanie.

Old Dhaka als brodelnder Moloch.

„Kosmopolitisches“ Sylhet. Die Extravaganz im Norden im Fokus der Kompanie.

Tea Time in der „Teehauptstadt“ Srimangal. Alles rund um den Tee.

Besuch des Mymensingh Rajbari, einem architektonischen Höhepunkt aus der Zeit des British Raj.

Rajshahi – Handels- und Verwaltungsposten der Ostindien-Kompanie.

Die Perle der Hindukönigreiche – der Puthia Tempel-Komplex.

Beeindruckende Kolonialarchitektur in Natore.

Die Bahn als „Nachfahre“ der Assam/Eastern Bengal Railway. Zugreisen nach Dhaka.

Besuch der Commonwealth Soldatenfriedhöfe Comilla und Chittagong.

Chittagong, maritimes Tor zum größten Tee-Anbaugebiet auf dem Subkontinent.

Bootstour um die Abwrackwerften von Chittagong.

Schiffspassage auf dem Meghna, dem größten Strom Asiens.

UNESCO Weltkulturerbe Bagerhat – das vergessene Kalifatabad.

Besuch der letzten Otterfischer der Welt. Reiseverlauf

Tag Reiseziel/Aktivitäten Transport Übernachtung/Kategorie

1 So Ankunft Dhaka Kawran Tour

Bus Hotel71

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2 Mo Dhaka → Sylhet

Unterwegs – Leben in Bangladesch, Schrein Tour Bus

Hotel Holy Gate

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3 Di Sylhet → Srimangal

Kean Bridge, Clock Tower, Rikscha-Tour Bus

Nishorgo Eco Resort **

4 Mi Srimangal → Mymensingh

Mymensingh Tour Bus

Hotel Amir Int.

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5 Do Mymensingh → Rajshahi

Rajshahi College, Boots-Tour Bus

Hotel Warisan

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6 Fr Rajshahi → Puthia → Natore → Rajshahi

Puthia- und Natore Tour Bus

Hotel Warisan

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7 Sa Rajshahi → Dhaka

Zugreise (Kleingepäck) Zug

Hotel71

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8 So Dhaka → Comilla → Chittagong

Comilla Tour Bus

Hotel Naba Inn

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9 Mo Chittagong

Chittagong Tour Bus

Hotel Naba Inn

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10 Di Chittagong → Dhaka

Zugreise (Kleingepäck) Zug

Hotel71

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11 Mi Dhaka → Morrelganj

Old Dhaka Tour, Flussreise (Kleingepäck) Bus/Schiff

Kabine

1.Klasse

12 Do Morrelganj → Bagerhat → Khulna

Flussreise, Bagerhat Tour Schiff/Bus

Hotel City Inn

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13 Fr Khulna → Jessore → Dhaka

Otter Fischer Tour (Kleingepäck) Bus/Flugzeug

Marino Hotel

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14 Sa Dhaka

Bus -

Datum Reiseplan

Tag 1 Sonntag

„Willkommen in Dhaka! Menschenmassen und Märkte“ Anreisetag! Nach dem Transfer zu Ihrer Unterkunft, erste Schritte in Dhaka. Sie besuchen den größten und traditionellsten Markt Dhakas, den Kawran Bazar, mit Handwerk und Handel teilweise noch so öffentlich wie zu den Zeiten, als die Briten das Land eroberten und beherrschten. Am Abend Tour-Besprechung beim gemeinsamen Abendessen. Gute Nacht in der am schnellsten wachsenden Metropole Asiens, Dhaka.

Tag 2 Montag

„Sylhet, Lindsay und die Kompanie“ Am Morgen Abreise nach Sylhet, der „kosmopolitischsten“ aller Städte Bangladeschs. Auf Ihrer Fahrt besuchen Sie Manufakturen und Märkte der Gegend, am späten Nachmittag erreichen Sie Ihr erstes Etappenziel – Sylhet. Dessen Einwohner haben eine sehr enge Beziehung zu England. Im Krieg gegen Birma erweckte Sylhet mehr und mehr das (strategische) Interesse der EICo. 1778 ernannte diese Robert Lindsay zum Gouverneur der Region. Der Schrein Hajrat Shah Jalals übt eine beinah magische Anziehungskraft auf Pilger des ganzen Landes aus. In den Abendstunden beobachten Sie die Szenerie hier. Gute Nacht in Sylhet.

Tag 3 Dienstag

„Nachmittagstee in Srimangal“ Am Morgen eine City-Tour mit der Rikscha. Sie besichtigen u.a. die Kean Bridge und den Ali Amjad Clock Tower. Am zeitigen Nachmittag sollten wir Srimangal – die Tee-Hauptstadt – erreicht haben, welche inmitten der größten und schönsten Teegärten der Welt liegt. Mit der Rikscha durchqueren wir die Plantagen, die zum großen Teil britischen Ursprungs sind und besuchen eine Teeaufzuchtstation oder eine der Teefabriken. Nachtruhe in Srimangal.

Tag 4 Mittwoch

„An den Ufern des Brahmaputra…“ Weiterreise Richtung Westen nach Mymensingh, das vom 16. bis 18. Jahrhundert ein bedeutender Handelsort des Mogulreichs war. Nach der Schlacht von Plassey 1757 gewann die Company die Kontrolle über ganz Bengalen, errichtete u.a. Handelsposten um Mymensingh und vertrieben die Portugiesen und Franzosen. Wir besichtigen die Stadt mit ihren zahlreichen Bauten aus der Zeit des British Raj. Übernachtung in Mymensingh.

Tag 5 Donnerstag

„Stadt aus Seide - Rajshahi“ In den frühen Morgenstunden Weiterreise nach Rajshahi. Heute vom Puls Bangladeschs weitgehend gelöst, war Rajshahi einst Epizentrum starker buddhistischer und hinduistischer Reiche, bevor es Machtzentrum des Islam wurde. Wichtig wurde die Stadt noch einmal ab 1825, als sich die East India Company hier niederließ, einen Handels- und Verwaltungsposten aufbaute und die Seidenraupen-Zucht etablierte. Bald darauf verfügte die Stadt über eine Dampfschiffverbindung nach Kalkutta. Sie besuchen das Rajshahi College, eines der schönsten Beispiele für Kolonialarchitektur. Tagesausklang auf dem Ganges, bei einer Bootstour. Gute Nacht in Rajshahi.

Tag 6 Freitag

„Perle der Hindu Königreiche – der Puthia Tempel Komplex“ Am Morgen besuchen Sie das 23 km entfernte, kleine Dorf Puthia. Das Dorf offeriert Ihnen die größte Anzahl historisch wertvoller hinduistischer Bauten in Bangladesch, es platzt förmlich aus allen Nähten durch die Fülle von Palästen und Tempeln. Markant ist der Königspalast im Indo–Sarazenischen Stil. In Natore erwartet Sie die elegant/geheimnisvolle Palastanlage der Familie des Raj. Einst die größte in ganz Bengalen, kann Natore heute getrost als ein weiteres Paradebeispiel für Bauten des British Raj im heutigen Bangladesch bezeichnet werden. Noch im Hotel in Rajshahi arrangieren Sie Ihr Handgepäck. Ihr Hauptgepäck nehmen Sie am Abend des 7. Tages in Dhaka wieder in Empfang. Angenehme Träume in Rajshahi.

Tag 7 Samstag

„Abenteuer Bangladesh Railway“ Jeder Waggon hat seinen eigenen Steward, es gibt Sandwiches und den obligatorischen Tee aus Porzellantassen. Die Staatsbahn Bangladeschs ist direkter „Nachkomme“ der Assam Bengal Railway (und der Eastern Bengal Railway Company). Ein Eisenbahnnetz im Deltagebiet Bangladeschs galt bis dato als nicht realisierbar. 1885 gegründet überwand die Assam Bengal Railway diese schier unlösbaren Probleme. Eisenbahnbrücken in Form von Stahlgitterkonstruktionen sind die letzten Zeugen aus dieser Zeit. Wir verlassen Rajshahi mit dem Silkcity Express 754 am Morgen, die Hauptstadt erreichen wir am Nachmittag. Übernachtung in Dhaka.

Tag 8 Sonntag

„Über Comilla nach Chittagong“ Wir reisen weiter nach Chittagong, der zweitgrößten Stadt des Landes. 1765 übernahm die EIC auch Comilla – wo Sie einen Zwischenstopp haben – und gründete 1790 den Distrikt Tripura. Comilla beherbergt die wichtigsten und ältesten Militärbasen im östlichen Bengalen. Während des Zweiten Weltkriegs wurden diese von der Britisch/Indischen Armee genutzt und waren Hauptquartier der britischen 14. Armee. Sie besuchen den Soldatenfriedhof, bevor Sie weiter nach Chittagong reisen. Gute Nacht in Chittagong.

Tag 9 Montag

„Letzte Bastion – Chittagong“ 1685 entsandte die EIC eine erste Expedition unter Admiral Nicholson um die Stadt einzunehmen, welche scheiterte. Zwei Jahre später entsandte die Kompanie erneut elf Kriegsschiffe unter Kapitän Heath, angesichts der starken Befestigung wurde aber auch dieser Versuch aufgegeben. Chittagong blieb noch bis 1760 unter

Kontrolle der Mughals und wurde dann von Mir Qasim (Nawab Bengalens) an die EIC abgetreten. Sie besuchen das HQ der Assam Bengal Railway Company, ihren alten Hauptbahnhof und auch den Soldatenfriedhof von Chittagong. Noch in Chittagong arrangieren Sie Ihr Handgepäck. Ihr Hauptgepäck nehmen Sie am Abend des 10. Tages in Dhaka wieder in Empfang. Übernachtung wieder in Chittagong.

Tag 10 Dienstag

„Die Eisenfresser von Chittagong“ Zurück nach Dhaka geht’s heute wieder mit der Bahn. Wir verlassen Chittagong am zeitigen Nachmittag und erreichen die Hauptstadt am späteren Abend. Am Vormittag gilt unser Augenmerk den hiesigen Abwrackwerften, den größten der Welt wohlgemerkt. Bei einer Bootstour erwarten uns spektakuläre Einblicke in das Arbeitsleben der Menschen und das langsame Sterben der Ozeanriesen. Noch in Dhaka arrangieren Sie Ihr Handgepäck. Ihr Hauptgepäck nehmen Sie am Abend des 12. Tages in Khulna wieder in Empfang. Angenehme Träume in Dhaka.

Tag 11 Mittwoch

„Des Molochs Herz, Old-Dhaka“ Nach dem Frühstück begeben Sie sich direkt in den Mikrokosmos der Altstadt. Dhaka ist keine Stadt, es ist eher ein Moloch, ein alles anziehendes und verschlingendes, schwarzes Loch und Old-Dhaka ist sein Zentrum. Sie bummeln durch die Hindu Street und streifen durch das undurchdringbare Gewirr aus Gassen rund um den Sadarghat, immer begleitet von einem Meer aus 600.000 bunten, ohrenbetäubend klingelnden Rikschas. Sie schiffen sich von hier aus nach Morrelganj ein. Angenehme Träume in Ihrer erste Klasse Kabine auf dem Schiff.

Tag 12 Donnerstag

„UNESCO Welterbe Bagerhat“ Erst gegen Mittag erreichen Sie auf Ihrer beschaulichen Reise Morrelganj, genug Zeit um das ländliche Leben von Bord aus beobachten zu können. Nach Ihrer Ankunft reisen Sie weiter nach Bagerhat. Als „hervorragendes Beispiel eines architektonischen Ensembles, das eine bedeutende Etappe in der menschlichen Geschichte illustriert“, ist Bagerhat heute Weltkulturerbe. Gegen Abend erreichen Sie Khulna. Noch in Khulna arrangieren Sie Ihr Handgepäck. Ihr Hauptgepäck nehmen Sie am Abend des 13. Tages in Dhaka wieder in Empfang. Gute Nacht hier.

Tag 13 Freitag

„Von Fischern und Ihren Komplizen“ Am Morgen besuchen Sie die letzten Otter-Fischer der Welt. Die Fischer züchten sie und mit sehr viel Geduld wachsen die Otter zu exzellenten Komplizen der Fischer heran und treiben den Fisch in die Netze der Fischer. Der wertvollste Besitz der Fischerfamilien sind somit die Otter, doch ein Schatten liegt auf diesem Schauspiel, lange wird es dies so nicht mehr geben… Am Nachmittag bringt uns ein Flieger von Jessore zurück in die Hauptstadt. Gute Nacht letztmalig in Dhaka/Bangladesch.

Tag 14 Samstag

„Zurück auf Start“ Transfer zum Flughafen, je nach Abflugzeit. Wir wünschen einen guten Heimflug. - Ende der Tour -

Reiseroute: