Malossi News 2016 by SIP Scootershop

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malossiProdukthighlights 2016 für Malossi

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ALLE PREISANGABEN LAUT WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM STAND 1/2016, EMPFOHLENER VERKAUFSPREIS IN EURO INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND. 03

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1 KUPPLUNGSBELÄGE SPORT/MHR/MHR TEAM

FÜR VESPA

Kupplungen sind ein, wenn nicht der wichtigste Bestandteil eines Motors und sorgen für den Kraftschluss zwischen Kurbelwelle und Getriebe. Um die Leistung effi zient, je nach Anspruch übertragen zu können, bietet MALOSSI unterschiedli-che Ausführungen an.

Sport – Sportbeläge aus Kork inkl. Kupplungsscheiben und einer verstärkten Feder. Eignet sich hervorragend als Original Ersatz und für leicht getunte Motoren.MHR – Für anspruchsvollere Motoren eigenen sich die MHR Beläge. Diese sind ebenfalls aus Kork, beinhalten jedoch für eine bessere Reibung, einen Belag mehr. Ideal für leicht bis hoch getunte Motoren.MHR Team – Willkommen im MALOSSI HYPER RACING. Ein spezieller Belag und beschichtete Trennscheiben kommen hier zum Einsatz.Ein MUSS für Hochleistungsmotoren!

Bezeichnung Typ Art.-Nr. Preis €

für Vespa 125 VNA2T 081469 ->/VNB/GT/ Sport 52165050 24,00GTR/TS/Super/150 VBA/VBB/VGLAB/GL/ MHR 52718800 32,00Sprint/V/Super/PX80-150/PE/Lusso <- `94

für Vespa 150 GS VS5M 0063169 ->/ Sport 52165110 26,00160 GS/180 SS/180-200 Rally/P200E/ MHR 52165140 32,00PX200E/Lusso -> `94/Cosa 1/T5„Cosa 2“

für Vespa PX125-200 E Lusso Sport 52165150 35,00`95->/`98/MY/`11/Cosa 2 MHR 52165160 65,00für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL Sport 52165200 25,00 MHR 52165210 32,00 MHR Team 52165220 45,00

für Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2 Sport 52165230 27,00 MHR 52165240 35,00 MHR Team 52165250 71,00

3 AUSPUFF RX BLACK EDITION

FÜR VESPA PRIMAVERA/SPRINT 125-150CCM I.E. 3V/ GTS/GTS SUPER/GTV/GT 60 125-300CCM I.E.

Der RX BLACK EDITION kommt wie der normale RX mit Carbon Endkappe und wiegt nur 3,5 Kg – wesentlich weniger als vergleichbare Auspuffanlagen. Adaptiv kann eine KAT Patrone am Anschlussstück eingeschoben werden. Die Leistungs-daten sind im Vergleich zur Vorversion identisch geblieben, jedoch wurde die Stromlinienführung ein wenig geändert. Auch ist die Gesamtanlage um ein paar cm verkürzt worden.

FAZIT: Top Auspuff der auch optisch ein Leckerbissen ist.

Bezeichnung Art.-Nr. Preis €

für Vespa Primavera/Sprint 125-150ccm i.e. 3V M3216551 549,00für Vespa GTS Super/GTV/GT 60 125-300ccm i.e. M3216703 549,00

2 SILENTBLOCK MOTORSCHWINGE

FÜR LEADER/QUASAR 125-200CCM 4T

Durch den Einsatz der MALOSSI SCHWINGENBUCHSE aus PTFE wird die Ver-bindung Schwinge/Motor verstärkt, dies führt zu einer Reduzierung des axialen Bewegungsspiel der Triebsatzschwinge. Das Ergebnis ist ein wesentlich besseres Kurvenverhalten.


60x15mm, 1 Stück M0816707B 49,00

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1 KEILRIEMEN X-K BELT

NEUE KEILRIEMEN MIT OPTIMIERTEN ABMESSUNGEN

Verstärkter Keilriemen mit ARAMIDFASERN (KEVLAR®) EINLAGE. Im Vergleich zum Originalriemen weisen MALOSSI KEILRIEMEN optimierte Maße auf, welche sich positiv auf die Kraftübertragung auswirken.


für APRILIA Leonardo 125-200 ROTAX M6116215 37,00für APRILIA Leonardo 250-300 M6116094 49,00für APRILIA Sportcity 200 M6116697 79,00für KYMCO Grand Dink 250 M6116568 49,00für PIAGGIO Beverly/Carnaby 125 M6116118 42,00für PIAGGIO MP3 Yourban 250 M6116069 69,00für Vespa GT/GTL 125 M6116117 39,00für Vespa GT/GTL 200 M6115666 55,00für YAMAHA Cygnus X 125 M6116419 49,00für YAMAHA Majesty 125-150 M6116101 49,00

weitere Modelle auf www.sip-scootershop.com

3 WINDSCHILDER

FÜR VESPA PRIMAVERA/SPRINT 50-150CCM AC 2T/4T

Dass einem der Wind um die Ohren pfeift, macht für viele den besonderen Reiz des Rollerfahrens aus. Wer allerdings öfters bei schlechtem Wetter unterwegs ist, sollte auf ein WINDSCHILD nicht verzichten. Diese schützen, je nach Höhe, Körper und Bekleidung vor Wind und Wetter und liefern meist eine verbesserte Aerodynamik.MALOSSI hat Windschilder für alle gängigen Maxiscooter im Sortiment. Jetzt auch in einer getönten Ausführung für die neuesten Modelle der Modern Vespa Familie verfügbar.


für Vespa Primavera 50-125ccm, getönt M4516332 79,00für Vespa Sprint 50-150ccm, getönt M4516342 79,00

4 VARIATOR MULTIVAR 2000

FÜR NEUE MODELLE

Die MALOSSI MULTIVAR ist der Evergreen der Sport Variatoren. Leistung bei gleichzeitiger Standfestigkeit machen die Multivar zu einem unerlässlichen Add-On im Motortuning. Neu verfügbar nun für folgende Modelle:


für APRILIA 850 SRV i.e. M5116230 229,00für GILERA 800 GP i.e. M5116230 229,00für PEUGEOT 400 Metropolis (P6A) M5116679 199,00für SUZUKI 400 Burgman K10 i.e. M5116277 169,00für SUZUKI 400 Burgman K7/K8/K9 i.e. M5114263 169,00für YAMAHA 125 Tricitiy i.e. M5116663 135,00


2 WELLENDICHTRINGE FKM

Speziell für hochbelastete drehende Bauteile wie Kurbelwelle oder Antriebswelle entwickelt, bestehen die FKM WELLENDICHTRINGE aus zwei Materialien. Die äußere Hülle besteht aus einem Mix aus synthetischem Gummi und Fluorpolymer Elastomere (FKM). Dies garantiert einen perfekten Sitz und geringste Verformungs-eigenschaften bei hoher thermischer Beanspruchung. Sie sind auch wesentlich resistenter gegenüber modernen Additiven bzw. Benzinbeimischungen (Ethanol etc.) als vergleichbare Wellendichtringe.Für den notwendigen Leichtlauf der drehenden Bauteile der Hochleistungsmotoren sorgen PTFE Dichtlippen. Zusätzlich werden diese durch einen Edelstahl Dichtring gestützt.


15x24x5 M6615296B 10,9017x35x8 M6615298B 10,9019x30x7 M6614880B 9,9024x35x6 M6615303 10,9027x37x7 M6615305B 11,9030x47x6 M6615306B 11,9031x62x5,8 M6615307 11,90

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MALOSSI PRODUKTHIGHLIGHTS 2016



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2 RENNZYLINDERKIT 185CCM I.E. 3V

FÜR VESPA LX/LXV/S/946/PRIMAVERA/SPRINT 125-150CCM I.E. 3V

Vor allem im Soziusbetrieb macht sich die Leistungssteigerung durch die 185CCM deutlich bemerkbar. Der Drehmomentzuwachs schluckt jede Steigung zu zweit mit links. In Kombination mit einer längeren Übersetzung bringt man die Leistung auch in Form von Endgeschwindigkeit auf die Gerade.Im Lieferumfang fi ndet sich ein MALOSSI FORCEMASTER 2 EINSPRITZMODUL. Dieses hält vier verschiedene Zündkurven parat, die je nach Anspruch und verwen-deten Komponenten eingestellt werden können. Jeder Zünd- und Einspritzpara-meter ist in den Bereichen min/medium/max individuell um +/- 20% manuell variierbar. Die originale Höchstdrehzahl, bedingt durch die serienmäßige Drehzahl-begrenzung, wird durch die FORCEMASTER 2 CDI um 1000 U/min erhöht.


für Vespa LX 125-150ccm i.e. 3V bis Bj. 06/13 M3116669 569,00für Vespa LX 125-150ccm i.e. 3V ab Bj. 06/13 M3116550 569,00für Vespa LXV/S/946 125-150ccm i.e. 3V M3116669 569,00für Vespa Primavera (VIET) 125-150ccm i.e. 3V M3116669 569,00für Vespa Primavera (EU/US)/Sprint 125-150ccm i.e. 3V M3116550 569,00

1 STOSSDÄMPFER RS24

FÜR VESPA PRIMAVERA/SPRINT/GTS SUPER AB BJ. ´14- 125-300CCM

Sport Stoßdämpfer für die neuen Modern Vespa Modelle ab Bj. 2014. Die kompakte Bauweise verrät nicht, dass es sich hier um einen HIGH-END STOSSDÄMPFER handelt. Die Dämpfung erfolgt in zwei unterschiedlichen Kammern, einer Gas- und einer Ölkammer. Natürlich ist die Federvorspannung stufenlos, sowie die Zugstufe mehrfach einstellbar.


hinten für Vespa Primavera/Sprint 125-150ccm (`14-) M4617065 269,00vorne für Vespa Primavera/Sprint 50-125ccm 2T/4T (`14-) M4617076 229,00vorne für Vespa GTS Super 125/300ccm (`14-) M4617076 229,00

3 KUPPLUNGSKIT DELTA CLUTCH

JETZT MIT NEUER KUPPLUNGSGLOCKE

Die MALOSSI KUPPLUNGSKITS beinhalten die einstellbare Delta Clutch Kupplung, sowie eine neue Kupplungsglocke. Die Kupplungsbeläge der DELTA-CLUTCH 3- BACKEN KUPPLUNG sind aus einem speziellen Material gefertigt und garantieren Grip auch bei höchster Belastung. Die optimale Einkuppeldrehzahl lässt sich durch die Vorspannung der Kupplungsfedern je nach Bedarf einstellen. Neu in diesem Kit sind die optimierten MALOSSI KUPPLUNGSGLOCKEN. Sie weisen einen aufge-schrumpften Kühlrippenring, sowie erweiterte Lüfterschaufeln für einen perfekten Hitzeabtransport auf. Zudem sind sie aus einem verformungsresistenten Stahl gefertigt.


für APRILIA Atlantic/Sportcity 125-250ccm M5216918 149,00für DERBI GP1/Rambla 125-250ccm M5216918 149,00für HONDA Foresight/Forza 250ccm M5216184 149,00für Vespa ET4/LX/LXV/S 125-150ccm M5216918 149,00für Vespa GT/GTL 125-200ccm M5216918 149,00für Vespa GTS/GTS Super 250-300ccm M5216918 149,00für Vespa LX/S/946 3V i.e. 125-150ccm M5216569 159,00für Vespa Primavera/Sprint 3V i.e. 150ccm M5216569 159,00für YAMAHA Majesty 400ccm M5216331 177,00


4 MOTORSCHWINGE/SUBFRAME GORILLA ARM

FÜR GILERA/PIAGGIO 50-180CCM 2T

Der patentierte GORILLA ARM kommt direkt von der Rennstrecke und wurde bereits erfolgreich im MALOSSI CUP eingesetzt. Die einstellbare Schwinge er-möglicht dem Fahrer eine individuelle Anpassung an die Einsatzbedingungen. Bei einer gleichzeitigen Versteifung des Fahrwerkes kann der Radstand um 25,5mm und der Schwingenwinkel um 20° verändert werden. Das U-Profi l ermöglicht neue Auspuffverlegungen, da nun nicht mehr der Motorbolzen im Weg steht. Gleichzeitig kann der Motor ohne Demontage des Auspuffs ausgebaut werden.


Gorilla Arm M1816426 219,00

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1 RENNZYLINDER TESTA ROSSA 70CCM / 94CCM / 94CCM FLANGE MOUNT

FÜR GILERA/PIAGGIO/MINARELLI 50CCM

„TESTA ROSSA“ nennt sich das neue Leistungs-Aushängeschild für Motoren. Die Zylinderkits sind in einer 94ccm und in einer 70ccm, sowie für Original Piaggio und Minarelli Motoren, wie auch für die MALOSSI MOTORGEHÄUSE C-ONE UND RC-ONE als Flange Mount erhältlich.Bleibt bei Montage der Zylinderversionen auf Original Gehäuse das originale durch-gängige Stehbolzen Befestigungssystem erhalten, werden die Zylinderversionen FLANGE Mount für MALOSSI MOTOREN außen gefl anscht. Die dadurch entstande-nen neuen Überströmerkanäle katapultieren den bisherigen Leistungshorizont in ungeahnte Sphären!


94ccm PIAGGIO Flange Mount M3115883 479,00für MALOSSI RC-One, 44mm Hub* 70ccm PIAGGIO Flange Mount M3115901 429,00für MALOSSI C-One, 39,2mm Hub 94ccm MINARELLI für Original/C-One Gehäuse M3115374 459,0094ccm PIAGGIO für Original/C-One Gehäuse M3115385 459,00

*Kurbelwelle M5316029 (Hub 44mm /KW Ø 78mm / Pleuel 90mm) wird benötigt2 MOTORGEHÄUSE C-ONE / RC-ONE

FÜR GILERA/PIAGGIO/MINARELLI 50CCM 2T AC/LC

MALOSSI erweitert mit dem C-ONE UND RC-ONE MOTORGEHÄUSE den bisheri-gen Tuninghorizont der 50ccm Automatikklasse. Stießen bisherige Motobearbei-tungen aufgrund des Original Motorgehäuses an Ihre Grenzen, lassen die neuen Motorgehäuse wesentlich mehr Spielraum für Leistungsfetischisten. Massiv mehr Material an den Überströmer Kanälen, deutlich erweiterter Einlass, erweiterte Lager- und Wellendichtringsitze, Verschluss des E-Starter Lochs und die komplette Versteifung der Gehäusegeometrie sind die wesentlichen Vorzüge gegenüber dem Original Gehäuse.Beide Gehäuse sind verwendbar für Flange Mount Zylinder. Das C-ONE darüber hinaus auch für Zylinder, welche mit Stehbolzen montiert werden. Unterschied des RC-One zum C-One ist der vergrößerte Innendurchmesser des Kurbelgehäuses.


C-One für GILERA/PIAGGIO, KW Ø 73mm M5715844 489,00RC-One für GILERA PIAGGIO, KW Ø 78mm* M5715845 529,00C-One für MINARELLI n.o. n.o.RC-One für MINARELLI n.o. n.o.

*Kurbelwelle M5316029 (Hub 44mm) wird benötigt

3 KURBELWELLE MALOSSI MHR TEAM

FÜR PIAGGIO TESTA ROSSA 94CCM ZYLINDER

Passend zur TESTA ROSSA SERIE hat MALOSSI eine 90mm Pleuel Kurbelwelle mit 40mm Hub im Angebot. Die Welle ist State of the Art– geschmiedete Kurbel-wangen, geschmiedetes Pleuel, KB Ø 13mm, Schmierbohrungen am Pleuelauge, Schmierschlitze am unteren Pleuellager, feingewuchtet uvm.


Kurbelwelle, 90mm Pleuel, 44mm Hub M5316029 479,00

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HEADLINE

2 AUSPUFF RX MIT E-PASS

FÜR MAXISCOOTER

Mit der gebürsteten Oberfl äche und der Carbon Endkappe trifft MALOSSI genau den Geschmack der Zeit. Die RX AUSPUFFANLAGE wiegt mit nur 3,5 Kg wesentlich weniger als vergleichbare Edelstahlanlagen. Auch der Preis dürfte als Ersatzanlage äußerst attraktiv sein. Die Auspuffanlage wird mit einer E-Norm ausgeliefert und hält alle erforderlichen Lautstärkennormen ein.Wer in Sachen Lautstärke jedoch mehr möchte, sollte auf den einzeln erhältlichen DB-Killer zurückgreifen. Dieser verleiht dem RX einen deutlich aggressiveren „bissigeren“ Sound. Die E-Norm ist danach jedoch nicht mehr gültig!Fazit: Preiswerter road-legal Maxiscooter Auspuff mit Stil.


APRILIA Sportcity 250 M3215964 429,00APRILIA Cube 300 M3215964 429,00HONDA Forza ABS 125 M3216976 429,00KYMCO K-XCT 300 M3216641 429,00PEUGEOT Metropolis 400 M3216980 429,00PIAGGIO Beverly Tourer 300 M3214812 419,00


1 RENNAUSPUFF WILD LION MIT E-PASS

FÜR MAXISCOOTER

Die WILD LION AUSPUFFANLAGE ist für großvolumige Maxiscooter gedacht. Die Anlage besteht aus einem Edelstahlkrümmer mit gebürstetem Dämpfer und Edel-stahl-Endkappe. Das elegante Design ist perfekt den Fahrzeugen angepasst und verleiht einen sportlichen Look. Trotz des leichten Leistungszuwachs und des knackigen Sounds, wird die Anlage mit einem E-Pass ausgeliefert. Erhältlich mit einer gebürsteten Oberfl äche oder vereinzelt auch in schwarz-matt.


APRILIA SR Motard 125, gebürstet M3215950 459,00BMW C Sport 600, gebürstet M3215927 519,00T-Max 530, schwarz matt M3216407 790,00


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2 AUSPUFF MALOSSI WILD LION

FÜR 50CCM 2T

Mit dem WILD LION für 50ccm Scooter bringt MALOSSI eine preiswerte Ersatz-Auspuffanlage auf den Markt. MALOSSI verspricht mit dem WILD LION eine günstige, legale, leise aber dennoch leistungssteigernde Auspuffanlage. Die schwarze EPOXIDHARZ-BESCHICHTUNG und das mit dem MALOSSI-LÖWEN verzierte Hitzeschutzblech sind absolute Eyecatcher der E-geprüften Auspuffan-lage. Berücksichtigt man noch die hohe Fertigungsqualität, wie sie bei MALOSSI Produkten Standard ist, kommt man zukünftig auf der Suche nach einer Ersatzaus-puffanlage um den Wild Lion nicht mehr herum.


für APRILIA SR (`97-`07/03) M3216587 99,00für APRILIA SR/SR Factory M3216582 99,00für CPI Oliver (´03-) 50ccm 2T M3216592 99,00für GILERA Storm/Typhoon M3216580 99,00für MBK Booster/Rocket M3216586 99,00für MBK Evolis/YAMAHA Jog M3216587 99,00für PIAGGIO NRG MC2/MC3 M3216580 99,00für PIAGGIO ZIP/Fast Rider M3216590 99,00für Vespa ET2/LX/LXV M3216579 99,00für YAMAHA Aerox/MBK Nitro M3216583 99,00

weitere Modelle auf www.sip-scootershop.com3 AUSPUFF MALOSSI FLIP

FÜR 50CCM 2T

FLIP heißt der neueste Auspuff aus dem Hause MALOSSI für 50ccm Scooter. Die Resonanzanlage ist ideal für denjenigen, der einen Ersatzauspuff in ansprechender Race Optik sucht. Der MALOSSI FLIP ist road-legal und zudem auch verwendbar in Verbindung mit 50-70ccm Sport Zylindern. Gefertigt aus 1,5mm tiefgezogenem Stahl, schwingungsarm Gummi gelagert und mit einem Spezialklarlack Finish.

Fazit: Hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis vereint mit Top Qualität.


für APRILIA SR/SR Factory M3216694 129,00für CPI Oliver (´03-) 50ccm 2T M3216986 129,00für MBK Booster/Rocket M3216693 129,00für PIAGGIO NRG MC2/MC3 M3216692 129,00für YAMAHA Aerox/MBK Nitro M3216691 129,00


1 AUSPUFF MALOSSI TEAM 3 FÜR TESTA ROSSA

FÜR GILERA/PIAGGIO/MINARELLI 50CCM

Aufgrund der bestehenden Flanschverbindung zum Zylinder kann Plug&Play nur der MALOSSI TEAM 3 für die TESTA ROSSA ZYLINDERSERIE verwendet werden.Diese sind selbstverständlich perfekt für die jeweiligen Zylinder konzipiert und abgestimmt worden.


für 94ccm PIAGGIO Testa Rossa M3216158 389,00für 70ccm PIAGGIO Testa Rossa M3215341 389,00für 94ccm MINARELLI Testa Rossa M3216827 389,00

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2 TUNINGKIT TROPHY 180CCM 4T

FÜR YAMAHA YZF-R (´14-) 125CCM 4T LC

GO RACING – Mit dem MALOSSI RENNSERIEN-KIT für die YAMAHA YZF-R 125 macht ihr aus eurer Straßenmaschine ein CUP Fahrzeug. Im Kit fi nden sich ausschließlich Komponenten welche auch in der italienischen MALOSSI TROFEO gefahren werden – 180ccm LC Zylinder, Forcemaster 2 Einspritzmodul, Rennauspuff MALOSSI MHR REPLICA GP und ein RENNLUFTFILTER. Power pur.


Tuningkit 180ccm, Ø 63mm M4916676 1150,00

1 GABELKIT F37R INKL. WHOOP DISC

FÜR GILERA RUNNER 50 PUREJET (06->)/RUNNER 50 SP (06->)/RUNNER ST 125/200/VX125 (06->)/VXR 200 (06->) 2T/4TLC

Die F37R GABEL von MALOSSI ist für höchste Ansprüche konzipiert worden. Hierbei steht das R FÜR RACING wobei schon alles gesagt sein dürfte. Im Vergleich zu den Vorversionen wird die F37R nun mit 37mm Tauchrohren ausgeliefert. Eines mit einstellbarer Federvorspannung, das andere Tauchrohr mit Zug- und Druckstu-feneinstellung. Zum Lieferumfang gehört eine 250mm Whoop Bremsscheibe mit passendem Oversize Adapter.


Gabelkit F37R M4616136 1290,00

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3 HANDY HÜLLEN

Mit der MALOSSI SCHÜTZHÜLLE für dein iPhone 4 oder iPhone 5 zeigst du auch abseits der Straße deine Leidenschaft für den Tuninglöwen aus Italien. Erhältlich als Aluminium Schutzbügel oder als gummiertes Handycover.


Schutzbügel, Aluminium, iPhone 5 M4216318 16,90Schutzhülle, weiß, iPhone 4 M4216000B0 8,90Schutzhülle, weiß, iPhone 5 M4216001W0 8,90Schutzhülle, schwarz, iPhone 4 M4216000B0 8,90Schutzhülle, schwarz, iPhone 5 M4216001B0 8,90

4 WASSERPUMPE MHR ENERGY

Mit 1.200 Liter Fördervolumen pro Stunde fl utet die MALOSSI ENERGY PUMP euren wassergekühlten Zylinder mehr als genügend. Sie läuft auf 12 Volt Betriebs-spannung und weist optimal kleine Maße auf. Die MHR ENERGY PUMP kann optional durch den MALOSSI HEAT MASTER TEMPERATURREGLER angesteuert werden. Neben der Einstellung der Betriebstemperatur, bietet der Regler auch eine Alarmfunktion bei Erreichen einer Mindest- bzw. Maximaltemperatur, sowie die Anzeige der aktuellen Betriebstemperatur an.


Wasserpumpe MHR Energy M5616363 145,00Temperaturregler Heat Master M5516096 329,00

2 2-TAKT ÖL 7.1

7.1 SPORT / 7.1 RACING / 7.1 TOP RACING

Neuerungen im MALOSSI Schmierstoffbereich. Das bekannte 7.3 Alltagsöl wurde umbenannt in 7.1 Sport. Das 7.1 Racing bleibt bestehen. Neu ist das 7.1 TOP RACING HOCHLEISTUNGS-MOTORÖL auf synthetischer Ester Basis in SAE 40 Viskosität. Es beinhaltet Leichtlaufadditive welche Reibung minimieren bei gleichzeitig stabilen Schmierfi lm. Empfohlen für hochdrehende Rennmotoren.


7.1 Sport, SAE 20W-30, 1 Liter 76823100 13,907.1 Racing, SAE 20W-30, 1 Liter 76823000 21,007.1 Top Racing, SAE 40, 1 Liter M7616710B 31,00

Alle Öle im Sparpack (6 Flaschen/ 72 Flaschen) erhältlich!

1 JETHELM

Stylischer Halbschalen-Helm für Rollerfahrer. Der MALOSSI JET ist in schwarz oder weiß glänzend verfügbar. Die POLYCARBONATE/EPS HELMSCHALE macht ihn leicht und sicher zugleich. Das lange klappbare Visier schützt zuverlässig vor Fahrtwind. Chinstrap Öffnungssystem. ECE 22-05 geprüft.


schwarz, Größe S-XL M4115640B 95,00weiß, Größe S-XL M4115640W 95,00

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Ob auf Touren oder nur auf dem Weg zum Baggersee, Stauraum ist bei Zweiradfahrern immer Mangelware. Die SIP Taschen in unterschiedlichen Größen und Materialien sind der optimale Reisebegleiter.

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performance & style




Die Scooter Traditionsrennserie MALOSSI Trofeo geht in diesem Jahr nun schon in die 29. Runde. Die Rennserie wird in verschiedenen Klassen und Regionen (Nord, Süd, und Sizilien) aufgeteilt.

Die Meister der jeweiligen Klassen werden abschließend im Herbst auf dem Adria Raceway ausgefahren.Mehr Infos auf www.malossi.com

HIER DER TERMINKALENDER DER REGION NORD:

DATUM EVENT RENNSTRECKE WEBSITE

13.03.2016 MALOSSI MEETING & TEST MODENA WWW.AUTODROMODIMODENA.IT

17.04.2016 1° RACE „SCOOTERMATIC NORD“ (70 CC)1° RACE „TROFEO NAZIONALE“ (100 CC)

VARANO WWW.AUTODROMOVARANO.IT

08.05.2016 2° RACE SCOOTERMATIC NORD (70 CC)2° RACE „TROFEO NAZIONALE“ (100 CC)

NUVOLARI HTTP://WWW.CIRCUITOTAZIONUVOLARI.IT

26.06.2016 3° RACE SCOOTERMATIC NORD (70 CC)4° RACE „TROFEO NAZIONALE“ (100 CC)

MODENA WWW.AUTODROMODIMODENA.IT

17.07.2016 5° „TROFEO NAZIONALE“ (100 CC)2° MALOSSI DAY CUP (70CC)

VALLELUNGA WWW.VALLELUNGA.IT

04.09.2016 DAY OF FREE PRACTICE MODENA WWW.AUTODROMODIMODENA.IT

25.09.2016 6° „TROFEO NAZIONALE“ (100 CC)2° MALOSSI DAY CUP (70CC)WORLD MALOSSI DAY CUP (70CC)4° RACE SCOOTERMATIC NORD (70 CC)

ADRIA WWW.ADRIARACEWAY.COM



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1 RENNZYLINDER MALOSSI 210CCM „SPORT 2016“

Die Sport Version des 210ER MALOSSI ZYLINDERS hat 2016 ein Update erhalten und ist nun als Version „SPORT 2016“ erhältlich. Die neue Version kommt nun mit einer speziellen Oberfl ächenbeschichtung des Zylinders, was zu noch einer besseren thermische Wärmeableitung führen soll. Überströmer und Steuerzeiten sind mit der „Sport 2013“ Version identisch. Neu im Kit ist der VERTEX KOLBEN mit GRAPHITBESCHICHTUNG. Graphit als Oberfl ächenbeschichtung sorgt für weniger Reibung und bei Bedarf auch für eine gewisse „Notlaufeigenschaft“ wenn es mal klemmt. Im Vergleich zum vorherigen ASSO Kolben hat der neue VERTEX KOLBEN ca. 10% weniger Gewicht. Zudem ist das Kolbenhemd kürzer, d.h. der Kolben muss bei Verwendung von 60er Langhubkurbelwellen im unteren Teil nicht mehr gekürzt werden. Die Kolbenfenster sind größer und wesentlich besser den Kanälen angepasst.

Das Kit kann auch sehr gut mit Langhubkurbelwellen gefahren werden. Je nach verwendeter Dichtung zum Ausgleich des Hub-Unterschiedes wird die Leistung eher auf Drehzahl (Fußdichtung) oder Drehmoment (Kopfdichtung) ausgelegt.

Fazit: Wer nach einem kompromisslosen Zylinder für alle Lebenslagen sucht, dem empfehlen wir den MALOSSI 210ccm Sport.

Aluminium/ 68,5mm Bohrung/ 7 Überströmer/ 210,06ccm

Aluminiumzylinder, Hub 57mm, 7 Überströmer, Vertex Kolben (224gr.) mit 2 Trapez Kolbenringen und graphitbeschichteter Lauffl äche, wahlweise mit oder ohne HTSR Zylinderkopf (High Turbolence Squish Racing) erhältlich, Verdichtung 12,5:1,, inkl. Fuß- und Kopfdichtung, SI 120 und eine SI 130 Düse sind im Lieferumfang enthalten. Das Motorgehäuse sollte, muss im ersten Schritt aber nicht, an die größeren Zylinderüberströmer angeglichen werden. MALOSSI empfi ehlt die Verwendung eines SIP Fast Flow Benzinhahns.

SIP-TIPP! W3CC Zündkerze, Zündeinstellung 18-19°, SI 24/24E-G mit HD 120-130, SIP Road Auspuff oder italienischer RAP/ englischer RAP wie SIP / JL / RZ, LUSSO 3 Kupplung, Renn-/Langhubwelle, VesPower Zündung, SIP Fast Flow Benzinhahn


Zylinder „Sport 2016“ inkl. Zylinderkopf 31163460 390,00Zylinder „Sport 2016“ ohne Zylinderkopf 31163590 320,00Kolben 2016 Ø68,5mm, „0“ 34162940 115,00Kolben 2016 Ø68,5mm, „A“ 3416294A 115,00Kolben 2016 Ø68,5mm, „B“ 3416294B 115,00Kolben 2016 Ø68,5mm, „C“ 3416294C 115,00Kolbenringe Ø68,5x1,2, halbtrapez, 2 Stück 12120000 39,00Dichtsatz 210ccm 11137790 7,90

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1 RENNZYLINDER 136CCM MHR

FÜR VESPA 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2

Aluminiumzylinder, neuer Direkteinlass, Nebenauslässe, neuer Kolben mit nur ei-nem Kolbenring und mit Überströmer in denen durchaus der ein oder andere kleine Finger verschwinden könnte. Mit dieser Version schließt MALOSSI an die High End Klasse der Smallframe Zylinder auf HYPER RACING.

ALUMINIUM/ 57,5MM BOHRUNG/ 6 ÜBERSTRÖMER

Aluminiumzylinder mit Hartchrombeschichtung, Hub 51mm, 6 Überströmer, verstärkter Kolben mit 1x1,0mm rechteckigen Kolbenring, 6mm Auslassstehbolzen, geteilter Einlass, geteilter Auslass (2 Nebenauslässe), zentrierter Zylinderkopf mit O-Ring, Verdichtung 12,5:1, inkl. Dichtsatz und Verschlusskappe für Direkt-ansaugsystem


Rennzylinder MALOSSI 136ccm MHR mit Kopf 31158290 389,00Rennzylinder MALOSSI 136ccm MHR ohne Kopf 31165660 329,00Zylinderkopf MALOSSI 136ccm MHR 3816567 69,00Dichtsatz MALOSSI 136ccm MHR 1115517B 11,90Kolben Ø 57,5 (0/A/B/C) 3416316 79,00Kolbenring KDN5 Ø 57,5x1 3515897B 29,90


4 VERGASERKITS 136CCM MHR


Passend zum neuen 136ccm MHR bietet MALOSSI entsprechende Vergaserkits inkl. Ansaugstutzen, Membrane und Kleinteile an. Neu ist vor allem das VHST 28 BS KIT, welches für ausreichend Gemisch des neuen Drehzahlkönigs sorgt.


Vergaserkit PHBL 25 BS 16165610 349,00Vergaserkit VHST 28 BS 16163090 429,00

2 ANSAUGSTUTZEN 136CCM MHR


Der MHR SMALLFRAME ZYLINDER benötigt einen eigenen MHR ANSAUGSTUT-ZEN. Die Ansaugstutzen der Vorversionen sind nicht kompatibel.


Ø 24/30mm für PHBL 24/25/TM 24 20165470 209,00Ø 30/35mm für TMX27-30/PHBH2830/ 20163190 209,00VHST/KOSO&PWK 28-30

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3 GETRIEBEÜBERSETZUNG KUPPLUNG COSA 2

FÜR VESPA 125 VNA-TS/150 VBA-SUPER/180-200 RALLY/PX80-200/PE/LUSSO/COSA/T5

Jetzt auch für COSA 2 KUPPLUNGEN verfügbar. Inkl. Kupplungszahnrad, Primär-zahnrad, Kupplungsfedern, Nieten, Grundplatten. Erhältlich in den Übersetzungs-verhältnissen 24/63 und 23/64.


ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS 24/63 67167200 209,00ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS 23/64 67167210 209,00

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Wir bieten eine neue innovative Versandoption für Kunden in Deutschland (und in Kürze auch in Österreich und der Schweiz) an: „SIP Primo“. Das Prinzip ist simpel: einmalig 20 Euro Jahresgebühr zahlen und zwölf Monate versandkostenfrei bestellen. Zudem wird jeder Versand als SIP Expressversand verschickt.

Der Versand via SIP Primo fi ndet über den jeweilig günstigsten Versender statt, innerhalb Deutschland also mit der DHL.

Wie kann ich SIP Primo aktivieren? Einfach im Bestellvorgang SIP Primo als Versandoption auswählen.

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Dieser Katalog beschreibt nur einen Teil unseres umfangreichen MALOSSI Sortiments. Seit 2010 vertritt die SIP Scootershop GmbH die italienische Traditionsmarke als Importeur in Deutschland. Die Produkthighlights geben eine schnelle Übersicht aller 2015 erschiene-nen MALOSSI Produkte. Alle MALOSSI Produkte und das komplette SIP Sortiment mit über 36.000 lagernden Artikeln fi nden sich unter www.sip-scootershop.com

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So fi ndet ihr uns:Wir liegen sehr verkehrsgünstig im Gewerbe- und Industriepark Frau-enwald in Landsberg am Lech.

Wer über die Autobahn A96 anreist, dem empfehlen wir die Abfahrt Landsberg Nord zu nehmen und stadteinwärts zu fahren. Bei der ersten Kreuzung (gegenüber ALDI) rechts abbiegen bis zur nächsten Ampel, dort wieder rechts und dann geradeaus. Kurz nach der Auto-bahnbrücke bei Audi/Mercedes biegt man links ab und fährt weiter geradeaus durch den Kreisverkehr. Etwa 300m weiter befi nden wir uns auf der rechten Seite, gegenüber der Sportanlage des TSV Landsberg.

Bei Anfahrt über die autobahnähnliche Bundesstraße B17 empfi ehlt sich die Abfahrt Igling. Der Beschilderung Gewerbe- und Industrie-park Frauenwald folgen. Über die Franz-Kollmann-Straße, welche in die Fahrenheitsstraße und anschließend in die Celsiusstraße übergeht biegt man bei der Firma Viessmann rechts in die Emmy-Noether-Straße ab. Nach ca. 200 Meter findet man uns auf der linken Seite.

Celsiusstraße

Marie-Curie-Str.

Franz-Kollmann-Str.

AusfahrtLandsberg Nord

AusfahrtIgling

A96

B17

AUGSBURG

MÜNCHEN

LINDAU

FÜSSEN / GARMISCHB17

Kauferinger Straße

Emm

y-Noether-Str.

LANDSBERG

KAUFERING

Augsburger Straße

Iglinger-Str.

Justus-von-Liebig-Str.

Lech

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traße

Carl-Friedrich-Benz-Str.

alteB17

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Malossi News 2016 by SIP Scootershop

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