Markenimage einer Automarke

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Sicherheit

Qualitätsanspruch

Preis/- Leistungsverhältnis

Umwelt

Kundenfreundlichkeit

Guter Ruf

Fahreigenschaften

Forschung

Weltoffenheit/ Freundlichkeit

Charakter d. Fahrzeuges

Design

Sportlichkeit

Opel VW/ Skoda Vergleich zu VW

Markenimage Gesamtranking

Auswertung des Markenimages von Opel

• Schwächen:

• Design, Charakter der Fahrzeuge

• Weltoffenheit/ Freundlichkeit

• Ruf, Qualität

• Forschung, Sicherheit

• Neutral:

• Sportlichkeit

• Fahreigenschaften

• Preis/ Leistungsverhältnis

•Stärken:

• Kundenfreundlichkeit

• Umwelt

Geschlagen von Premiumherstellern

Geschlagen von „Billiganbietern“

Auswirkungen des Kulturunterschiedes

Nachwirkungen des Lopez-Effekts

Marketing Defizit

Mangelnde Innovationsfähigkeit

Wertverlust der Marke

Wertverlust

• Im Wertverlust liegt eine Schwäche:

• Opel nur Platz 23 unterdurchschnittlich

• Wertverlust ca. 51% mit nur leichter Verbesserung zu den Vorjahren

• Ursache liegt vor allem in den Qualitätsmängeln der Vergangenheit

• Sieger sind hier vor allem Mini, Skoda und japanische Autohersteller Toyota, Daihatsu,

Subaru, Honda, Suzuki.

• Der Wertverlust kann als ein direktes Kaufkriterium des Kunden angesehen werden, hier

haben sich die japanischen Hersteller mit beständiger Qualität einen eindeutigen Vorteil

beschafft.

Marktstärke nach Neuzulassungen / Marktanteile

Opel ist zwar auf dem deutschen

Markt drittstärkster Anbieter, aber ein

Marktanteil von 8% ist inakzeptabel!

Marktstärke nach Veränderung zum Vorjahr

Gewinner sind die Importeure

Eine verfehlte Modellpolitik führt zu

klaren Marktanteilsverlusten!

Marktstärke Gesamtnote

Klares Potential nach oben !

Marktstärke und Wachstum

• Positiv:

• Opel liegt auf dem deutschen Markt an dritter Stelle

• Negativ:

• Opel hat zwei Plätze gut gemacht, das jedoch dank einer Absatzschwäche bei den

Premiumherstellern

• Ford und Fiat sind direkt Konkurrenten auf den folgenden Plätzen

• Opel konnte nur mäßig von der Umweltprämie profitieren

• Japanische Autohersteller wachsen überdurchschnittlich und verschaffen sich

Marktanteile, dies zum Teil mit hochwertigen, schlanken, frischen Fahrzeugen

Kundenzufriedenheit

Dank ausgeprägter Schwächen bei Qualität,

Sicherheit, Image, Design, Charakter war

nicht mehr zu erwarten !!!

Flop und Top Zufriedenheit

Importeure und Premiumhersteller stark !

Aber: auch die Konkurrenz ist nicht unfehlbar !

Würden Sie Ihr Auto wieder kaufen ?

Wenn der Kunde nicht zufrieden ist, so wird

er sein Auto auch kaum wieder kaufen !

Schwacher Trost: VW steht auch nicht

besser da !

Würden Sie Ihr Auto wieder kaufen ?

Gesamtzufriedenheit

Auswertung der Gesamtzufriedenheit

• mit Note 3,2 schlechtes und unterdurchschnittliches Ergebnis der Kundenzufriedenheit

• Verschlechterung des Ergebnisses zu 2007

• Gewinner sind vor allem die Importeure mit Autos des gleichen Segmentes

• Premiumhersteller stehen ebenfalls gut da, aber in anderen Segmenten

• Volkswagen steht ebenfalls wie Opel schlecht da, konnte sein Ergebnis aber verbessern

Fahrzeugtechnik

Im Bereich Technik ist Opel

nur Mittelmaß !

Schwacher Trost: die Importeure

die bei der Kundenzufriedenheit

gut da stehen können hier nicht

gut Punkten !

Ökonomie

Im Bereich Ökonomie ist

Opel ebenfalls nur

Mittelmaß !

Produktstärke TÜV Report 2009

Pannenstatistik 2009

Auswertung der Produktstärke und Pannenstatistik

• Negativ:

• mit Platz 13 steht Opel nur im Mittelfeld

• klar führen Premiumhersteller und japanische Autobauer

• in der Pannenstatistik steht Opel mit Platz 20 im unteren Mittelfeld

• Positiv:

• die Mängelquote konnte verbessert werden seit 2005

• seit 2003 konnte die Pannenstatistik deutlich verbessert werden

• in der Pannenstatistik konnte ein überdurchschnittlicher Wert erreicht werden

CO2 Ranking: ADAC ECO Test

Sicherheit

In einer der wichtigsten Kategorien

nur Mittelmaß !

Marktstärke nach Veränderung zum Vorjahr