Master Werkstofftechnik im Maschinenbau – Master WT · und Schadensanalytik, Langzeitverhalten...

Studienplan

Master Werkstofftechnik im Maschinenbau – Master WT

Fakultät Maschinenbau

Stand: VL im Wintersemester 2018/19 Der Studienplan tritt am 01.10.2018 in Kraft. Es ergänzt die Studien‐ und Prüfungsordnung für den Studiengang Werkstofftechnik im Maschinenbau ‐ Master an der Technischen Hochschule Ingolstadt

und dient der Sicherstellung des Lehrangebots sowie der Information der Studierenden.

Master WerkstofftechnikimMaschinenbau‐MasterWT Wintersemester2018/19

2

Inhalt 1 Einführung ............................................................................................................... 1

1.1 Studienaufbau .................................................................................................................. 2 1.2 Lernergebnisse des Studiengangs ..................................................................................... 3

2 Modulhandbuch mit Fächerbeschreibungen ............................................................. 8 2.1 Pflichtvorlesungen Master WT ......................................................................................... 9 2.2 Profilbildende Wahlpflichtmodule (gemäß SPO SS 2017) für Master WT im WS 2018/19

....................................................................................................................................... 12


1

1 Einführung


2

1.1 Studienaufbau

Die Regelstudienzeit für die Master‐Studiengänge beträgt drei theoretische Studiensemester, wobei

das dritte Semester überwiegend der Anfertigung der Masterarbeit dienen soll. Das Studium wird als

Vollzeitstudium angeboten.

Im ersten Semester werden folgende fünf Pflichtmodule an der Hochschule Ingolstadt angeboten: Ver‐

bundwerkstoffe, CAE, Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik, Simulation/Numerische Verfahren, Kor‐

rosion‐ und Oberflächentechnik. Zusätzlich ist ein Wahlmodul zu absolvieren.

Im zweiten Semester werden die Wahlpflichtmodule Leichtbau, Hochleistungswerkstoffe, Werkstoff‐

und Schadensanalytik, Langzeitverhalten der Werkstoffe und Metallurgie der Fertigungsverfahren an‐

geboten. Zudem beinhaltet dieses Semester das Modul Wissenschaftliches Arbeiten.

. .

1. Semester Theorie

2. Semester Theorie

3. Semester Theorie

4. Semester Theorie

5. Semester Praxis

6. Semester Theorie

7. Semester Theorie

Bache-lor

1. Studienabschnitt

2. Studienabschnitt

Master

8. Semester Theorie

9. Semester Theorie

10. Semester Master-arbeit


3

1.2 Lernergebnisse des Studiengangs

Insbesondere erwerben bzw. erweitern die Studierenden während des Studiums u.a. folgende Kennt‐

nisse, Fertigkeiten und Kompetenzen:

1. Wissen und Verstehen

Absolventen des Masterstudiengangs Master Werkstofftechnik im Maschinenbau verfügen über ver‐

tiefte Kenntnisse der werkstofftechnischen und ingenieurwissenschaftlichen Prinzipien des Maschi‐

nenbaus, der angewandten Vorausentwicklung sowie vertiefte anwendungsorientierte Kenntnisse von

Spezialgebieten. In diesem Sinne verfügen sie insbesondere über ein vertieftes Verständnis mathema‐

tischer und physikalischer Grundlagen sowie der Mechanik, Chemie, Werkstoffwissenschaft und Kon‐

struktion. Die Vertiefung der wissenschaftlichen Grundlagen und dessen Verständnis erfolgt in den

Fachgebieten Faserverbundstrukturen, Leichtbau, CAE, Korrosion‐ und Oberflächentechnik, Betriebs‐

festigkeit und Bruchmechanik, Hochleistungswerkstoffe, Metallurgie der Fertigungsverfahren und

dem Langzeitverhalten der Werkstoffe im Umfeld verschiedener Disziplinen des Maschinenbaus und

der Werkstofftechnik. Die Studierenden sind in der Lage, das theoretisch‐analytische Wissen auf prak‐

tische Ingenieurprobleme aus diesen Gebieten anzuwenden, sie durch analytisches und praktisches

Wissen abzubilden und Industrieaufgaben im Gesichtspunkt der modernen Entwicklung, Konstruktion,

Erprobung und Werkstofftechnik einschließlich der Anwendung von moderner Software zu lösen.

Module: Faserverbundstrukturen, Leichtbau, CAE, Korrosion‐ und Oberflächentechnik, Betriebsfestig‐

keit und Bruchmechanik, Hochleistungswerkstoffe, Metallurgie der Fertigungsverfahren, Langzeitver‐

halten der Werkstoffe, Masterarbeit

2. Ingenieurwissenschaftliche Methoden

Absolventen des Masterstudiengangs Master Werkstofftechnik im Maschinenbau können Probleme

anwendungsorientiert analysieren und lösen, die unvollständig definiert sind und konkurrierende Spe‐

zifikationen aufweisen. Bei der anwendungsorientierten Lösung dieser Probleme setzen sie innovative

Methoden ein. Die Masterabsolventen beherrschen die Regeln der Konstruktion und der Produktions‐

planung‐ und entwicklung unter der Berücksichtigung der Werkstofftechnik sowie deren Anwendung


4

auf technische Probleme und Fragestellungen in der Praxis im Maschinenbau, z.B. in der Fahrzeug‐ und

Luftfahrttechnik. Sie kennen, erlernen und wenden neue Methoden der Fertigung, der Korrosions‐ und

Oberflächentechnik, der Faserverbundbauweisen sowie deren Nutzen für die erweiterte Produktent‐

wicklung an. Sie sind in der Lage, Problemstellungen zu formulieren und zu abstrahieren und Prob‐

lemlösungstechniken in der wissenschaftlichen Praxis anzuwenden. Sie verfügen über die Fähigkeit,

sich schnell, methodisch und systematisch in ein neues, unbekanntes Arbeitsgebiet einzuarbeiten so‐

wie vielfältige Informationen zu organisieren, zu selektieren, zu interpretieren und zu präsentieren.

Module: Faserverbundstrukturen, Leichtbau, CAE, Korrosion‐ und Oberflächentechnik, Betriebsfestig‐

keit und Bruchmechanik, Hochleistungswerkstoffe, Metallurgie der Fertigungsverfahren, Langzeitver‐

halten der Werkstoffe, Masterarbeit

3. Ingenieurgemäßes Entwickeln, Konstruieren und Lebensdauerberechnung

Absolventen des Masterstudiengangs Master Werkstofftechnik im Maschinenbau können ihr ingeni‐

eurwissenschaftliches Urteilsvermögen anwenden, um mit technisch komplexen Informationen zu ar‐

beiten sowie neue und originelle Lösungen zu anwendungsorientierten und interdisziplinären Frage‐

stellungen zu entwickeln. Sie setzen ihr vertieftes Wissen ein, um komplexe Fragestellungen bei Pro‐

duktion, Qualitätsbewertung, Qualitätsmanagement sowie in der Fehlersuche als auch Fehlerbewer‐

tung anzuwenden. Sie können durch ihr vertieftes Wissen eine eigenständige und neuartige technische

Idee in der Entwicklung, Konstruktion, Werkstofftechnik und deren Zuverlässigkeitsbetrachtung selb‐

ständig umsetzen und dabei moderne Methoden der wissenschaftlichen Disziplinen analytisch und nu‐

merisch verstehen, auf ein konkretes praktisches Problem anwenden und weiterentwickeln. Sie ent‐

wickeln Lösungen zu technischen Fragestellungen des konzeptionellen Leichtbaus, des Werkstoffver‐

haltens, der Zuverlässigkeit von Werkstoffsystemen unter thermischen und mechanischen Beanspru‐

chungen und der Bauteil‐ und Werkstoffanalytik, auch unter Einbeziehung der Disziplinen der System‐

und Verfahrenstechnik.

Außerdem wenden sie ihr breites ingenieurwissenschaftliches Wissen an, um Entscheidungsprozesse

im Management und in der Projektleitung vorzubereiten, zu steuern und zu bewerten sowie interdis‐

ziplinär zu arbeiten und ihre technischen Teamfähigkeiten anzuwenden.


5

Module: Leichtbau, CAE, Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik, Langzeitverhalten der Werkstoffe,

Wissenschaftliches Arbeiten

4. Untersuchen und Bewerten

Werkstoff‐ und Schadensanalytik, Langzeitverhalten, Simulation/Numerische Verfahren

Absolventen des Masterstudiengangs Master Werkstofftechnik im Maschinenbau sind fähig, ein kom‐

plexes technisches Problem zu untersuchen, dessen Fehlerquellen und kritische Punkte zu identifizie‐

ren und im Weiteren eine Qualitätsbewertung und ‐absicherung durchzuführen. Sie sind in der Lage,

benötigte Informationen zu identifizieren und zu beschaffen, analytische, modellhafte und experimen‐

telle Untersuchungen zu planen und durchzuführen, die Daten kritisch zu bewerten sowie die Anwen‐

dung von neuen und aufkommenden Technologien in ihrer Disziplin zu untersuchen und zu bewerten.

Sie führen dabei Literaturrecherchen durch, werten deren technische Ergebnisse aus und wenden sie

für die eigene vertiefte wissenschaftliche und praktische Arbeit (Vorträge, Präsentationen, Aufsätze)

an.

Module: Korrosion‐ und Oberflächentechnik, Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik, Langzeitverhal‐

ten der Werkstoffe, Werkstoff‐ und Schadensanalytik, Numerische Verfahren Masterarbeit


6

Übersicht Vorlesung Angebot der Pflicht‐Module Master‐WT neu (Start erstmals ab SS 2017)

1 Aus den Individuellen Wahlpflichtmodulen ist insg. 1 Fach mit 4 SWS abzulegen. Bei den LN kann es sich um eine: schriftl. Prüfung, mündl. Prüfung, Studienarbeit, Seminararbeit oder Projektarbeit handeln.

2 Aus den profilbildenden Wahlpflichtmodulen sind 4 Fächer mit insg. 16 SWS abzulegen. Nr. 7. Profilbildende Wahlpflichtmodule Master Werkstofftechnik im Maschinenbau M_WT, für WS 2018/19

2 Aus den profilbildenden Wahlpflichtmodulen sind 4 Fächer mit insg. 16 SWS ab-zulegen.

SPO Nr.

Pflicht‐Module gemäß SPO Master Werkstofftechnik im Maschinenbau M_WT (in deutscher Sprache)

Pflichtmodule Master Werkstofftechnik im Maschinenbau neu

Vorlesungen im WS 2018/19

Vorlesungen im SS 2019

ECTS

1 Verbundwerkstoffe 4 SWS 5

2 CAE 4 SWS 5

3 Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik 4 SWS 5

4 Leichtbau 4 SWS 5

5 Simulation / Numerische Methoden 4 SWS 5

6 Korrosion‐ und Oberflächentechnik 4 SWS 5

7 Profilbildende Wahlpflichtmodule 2 16 SWS 20

8 Individuelle Wahlpflichtmodule1 4 SWS 5

9 Wissenschaftliches Arbeiten 2,5 SWS 5

10 Masterarbeit 30

Summe 46,5 SWS 90 ECTS

SPO Nr. 7

Profilbildende Wahlpflichtmodule 2 Vorlesungs‐ Angebot im

Master Werkstofftechnik im Maschinenbau(in deutscher Sprache) WS 2018/19 ECTS

7.1 Hochleistungswerkstoffe 4 SWS 5 7.2 Werkstoff‐ und Schadensanalytik 4 SWS 5 7.3 Langzeitverhalten der Werkstoffe 4 SWS 5 7.4 Metallurgie der Fertigungsverfahren 4 SWS 5

7.5 Theoretische Grundlagen der Werkstoffkunde (kein Angebot im WS 18/19) 4 SWS 5

Summe 16 SWS 20 ECTS


7

Nr. 8 Individuelle Wahlpflichtmodule Master Werkstofftechnik im Maschinenbau M_WT, VL im WS 2018/19

1 Aus den Individuellen Wahlpflichtmodulen ist insg. nur 1 Fach mit 4 SWS abzulegen. Bei den

LN kann es sich m eine: schriftl. Prüfung, mündl. Prüfung, Studienarbeit, Seminararbeit oder Projektarbeit handeln.

2 Voraussichtliches Angebot im Folgesemester. Änderungen vorbehalten.

SPO Nr. 8

Individuelle Wahlpflichtmodule 1 Vorlesungs‐ Angebot

Angebot für Master Werkstofftechnik im Maschinenbau nur WS

Sprache Im WS 18/19 ECTS

8 Akustik d 4 SWS 5

8 Technology Development & Innovation Management e 4 SWS 5

8 Energy Management and Energy Efficiency e 4 SWS 5

8 Global Procurement Seminar GPS e 4 SWS 5

8 Sustainability in SCM e 4 SWS 5

SPO Nr. 8

Individuelle Wahlpflichtmodule 1 Vorschau

VL‐Angebot

Vorlesungs‐Angebot für Master Werkstofftechnik im Maschinenbau nur SS

Sprache SS 2019 2 ECTS

8 Fahrzeugsicherheit (Master FT Beschreibung) d 4 SWS 5

8 Engineering Processes in Automotive Industry (M_APE) e 4 SWS 5

8 Personnel and Leadership e 4 SWS 5

Summe 4 SWS 5


8

2 Modulhandbuch mit Fächerbeschreibungen


9

2.1 Pflichtvorlesungen Master WT


10

Leichtbau

Modulkürzel: Leichtbau_M‐WT SPO‐Nummer.:

Zuordnung zum Curriculum: Studiengang u. ‐richtung Art des Moduls Studiensemester

Werkstofftechnik im Maschi‐nenbau ‐ Master

Pflichtfach 2

Sprache: Deutsch

Leistungspunkte/ SWS: 5 ECTS / 4 SWS

Arbeitsaufwand: Präsenzzeit (Vorlesung und Übung): 47 h Selbststudium: Prüfungsvorbereitungszeit

48 h 30 h

Gesamt: 125 h

Lehrveranstaltung des Moduls Leichtbau (Leichtbau_M‐WT)

Lehrform Leichtbau_M‐WT: SU/PR ‐ Seminaristischer Unterricht/Praktikum

Voraussetzungen nach Prüfungsordnung

Keine

Empfpohlene Voraussetzung:

Keine

Angestrebte Lernergebnisse

Die Studierenden: Kennen den Grundgedanken des Leichtbaus im Maschinenbau Kennen die wichtigsten Leichtbauträger, Scheibe, Platte, Schale, Bieg‐ Drill‐Knicken und Wölbkrafttor‐

sion, Torsion allgemein. Kennen die Berechnungsmethodik der Schubfelder und der Rahmengitter, in 2D und 3D Verstehen die Grundbegriffe Stabilitätsversagen, Festigkeit und Steifigkeit im Leichtbau und deren wis‐

senschaftliche Anwendung Können Tragwerke berechnen und auslegen wie tragende Strukturbauteile, Karosseriestrukturen, Flug‐

zeugstruktur Können eine Aussage zum Leichtbaugrad von Tragwerken und Konstruktionsbeispielen des Leichtbaus

machen Verstehen die grundsätzlichen Felder des Leichtbaus, wie Materialleichtbau, Optimierung, Lasten sowie

konzeptionellen Leichtbau

Inhalt:

Grundbegriffe des Leichtbaus Tragwerksberechnung, Schubfeld, Rahmengitter, Torsion Scheiben‐ und Plattentheorie, Rechteck‐ und Kreisplatte Differentialgleichung der Flächentragwerke, Zylinderschale, Kugelkalotte, flache Schalen, gekrümmte Flä‐

chentragwerke Stabilitätsversagen von Balkensystemen, Knicken, Kippen Stabilitätsversagen von dünnwandigen Flächentragwerken, Zylinderschale unter Axialdruck und Radial‐

druck und Torsion, Schubfelder in gekrümmten Flächentragwerken, Fouriertransformation Anwendung der Wölbkrafttorsion


11

Berechnung des Schubmittelpunktes und des elastischen Schubmittelpunktes Mehrfach statische Unbestimmtheit von Leichtbaustrukturen und deren Berechnungen und Bewertungen

Studien / Prüfungsleistungen:

schrP90 ‐ schriftliche Prüfung, 90 Minuten


12

2.2 Profilbildende Wahlpflichtmodule (gemäß SPO SS 2017) für Master WT im WS 2018/19


13

Profilbildendes Wahlpflichtmodul: Hochleistungswerkstoffe

Modulkürzel: HLWkst_M_WT SPO‐Nr.: Gemäß SPO ab SS

2017

Nr.7.1

Zuordnung zum Curriculum: Programme Module type Semester

Werkstofftechnik im Ma‐schinenbau ‐ Master

Allgemeines Wahlpflichtfach

2

Sprache: Deutsch


Arbeitsaufwand: Präsenzzeit: 47 h Selbststudium: Prüfungsvorbereitungszeit:

48 h 30 h

Gesamt: 125 h

Lehrveranstaltung des Moduls Hochleistungswerkstoffe (HLWkst_M_WT)

Lehrform HLWkst_M_WT: SU/PR ‐ Seminaristischer Unterricht/Praktikum

Voraussetzungen nach Prüfungsordnung:

keine


Grundvorlesung Werkstofftechnik, Grundpraktikum Werkstofftechnik


Grundlegende Kenntnisse des Aufbaus, der Wirkungsweise und des Einsatzes der Werkstoffe mit herausra‐genden Eigenschaften und Funktionalitäten

Inhalt:

Metallische Hochleistungswerkstoffe, für den Leichtbau und für Hochtemperaturanwendungen, Fokus: Metallkunde der Legierungen, Eigenschaften, Beschichtungen und Anwendungen

Studien / Prüfungsleistung:

LN ‐ schriftliche Prüfung, 90 Minuten


14

Profilbildendes Wahlpflichtmodul: Werkstoff‐ und Schadensanalytik

Modulkürzel: WkstSchadAnaly_M‐WT SPO‐Nr.: Gemäß SPO ab SS

2017

Nr.7.2


Werkstofftechnik im Mas‐chinenbau ‐ Master


2

Sprache: Deutsch



48 h 30 h

Gesamt: 125 h

Lehrveranstaltung des Moduls Werkstoff‐ und Schadensanalytik (WkstSchadAnaly_M‐WT)

Lehrform WkstSchadAnaly_M‐WT: SU/PR ‐ Seminaristischer Unterricht/Praktikum


Keine


Werkstofftechnik, Technische Mechanik, Finite Elemente Methode, evtl. Maschinenelemente, Versuchstech‐nik


Die Studierenden: erhalten Einblick in werkstofftechnische Untersuchungsmethoden und wenden sie an erlernen die Grundlagen der Schadensanalyse bei metallischen Bauteilen erarbeiten sich Kenntnisse in den verschiedenen Untersuchungsverfahren planen und führen eigenständig eine Schadensanalyse durch arbeiten in Gruppen zusammen wenden bereits Erlerntes und Bekanntes aus dem Bachelorstudium auf Schadensfälle an können Untersuchungsergebnisse zusammenfassen erstellen Berichte/Präsentationen verbessern ihre Präsentationstechnik bei der Vorstellung von Zwischenergebnissen lernen in der Gruppe zusammen zu arbeiten, Untersuchungen zu planen und den Ablauf zu organisieren

Inhalt:

Einarbeiten in Untersuchungsmethoden (Metallographie, Legierungsanalyse, Elektronenmikroskopie, Röntgenbeugung, Fraktographie, etc.) zur Schadensanalytik

Vorgehensweise bei einer Schadensanalyse Selbstständige Anwendung der Untersuchungsmethoden Instandhaltungsverfahren Reparaturmaßnahmen ‐ Aus Fehlern lernen ‐: Abhilfemaßnahmen und Risikomanagement


15


LN ‐ mündliche Prüfung, 15 Minuten


16

Profilbildendes Wahlpflichtmodul: Langzeitverhalten der Werkstoffe

Modulkürzel: LZVWkst_M_WT SPO‐Nr.: Gemäß SPO ab SS

2017

Nr.7.3




2

Sprache: Deutsch



48 h 30 h

Gesamt: 125 h

Lehrveranstaltung des Moduls Langzeitverhalten der Werkstoffe (LZVWkst_M_WT)

Lehrform LZVWkst_M_WT: SU/PR ‐ Seminaristischer Unterricht/Praktikum


Keine


Keine


Die Studierenden: kennen die Hauptuntersuchungsgebiete der langfristigen Werkstoffschädigung bei metallischen Werk‐

stoffen (Kriechen und Ermüdung) kennen und verwenden die fachspezifische Terminologie sicher können Versuchssysteme beschreiben und mögliche Einflussgrößen auf das Materialverhalten identifizie‐

ren den Einfluss der Umweltbedingungen auf das Materialverhalten erklären und diskutieren lernen verschiedenen Methoden zur Lebensdauerabschätzungen kennen lernen Möglichkeiten kennen, das Auftreten langfristiger Werkstoffschädigung zu verzögern kennen den Aufbau und die Funktionsweise von verschiedenen Materialprüfgeräten wenden gelernte Methoden auf Problemstellungen im Praktikum an lösen Aufgaben einzeln oder in Kleingruppen diskutieren und interpretieren im Team die aus selbständig durchgeführten Versuchen gewonnenen Da‐

ten können wissenschaftlich arbeiten und Ergebnisse präsentieren

Inhalt:

Kriechen: Übersicht über Kriechmechanismen Gleichungen zur Beschreibung des Kriechverhaltens Interpretation von Versuchsergebnissen Verschiedene theoretische und empirische Methoden der Lebensdauerabschätzung


17

Strategien zur Reduzierung der Kriechverformun Ermüdung: Low Cycle Fatigue und High Cycle Fatigue Übersicht der Ermüdungsmechanismen Übersicht der Ermüdungsfestigkeit in Abhängigkeit verschiedener Parameter Mathematische Beschreibung des Ermüdungsverhaltens Einfluss der Mikrostruktur auf die Ermüdungseigenschaften metallischer Werkstoffe Probeneinflüsse auf die Anrissbildung




18

Profilbildendes Wahlpflichtmodul: Metallurgie der Fertigungsverfahren

Modulkürzel: MetallurgieFV_M_WT SPO‐Nr.: Gemäß SPO ab SS

2017

Nr.7.4



Profilbildendes Wahlpflichtfach

2

Sprache: Deutsch



48 h 30 h

Gesamt: 125 h

Lehrveranstaltung des Moduls Metallurgie der Fertigungsverfahren (MetallurgieFV_M_WT)

Lehrform MetallurgieFV_M_WT: SU/PR ‐ Seminaristischer Unterricht/Praktikum


Keine


Grundvorlesung Werkstofftechnik, Grundpraktikum Werkstofftechnik, Grundvorlesung Fertigungstechnik, Grundpraktikum Fertigungstechnik


Grundlegende Kenntnisse der metallurgischen Zusammenhänge der spanlosen und spanenden Fertigungsver‐fahren

Inhalt:

Metallurgie der Schmelzen, des Gießens, des Schweißens und des Umformens. Grundlagen des Sintern ke‐rami‐scher und metallischer Werkstoffe, deren Formgebung und Bearbeitung; Grundlagen der flüssigen, gas‐förmigen und festen Beschichtungsverfahren


LN ‐ schriftliche Prüfung, 90 Minuten


19

Gemäß SPO Nr. 8. , Individuelle Wahlpflichtmodule, Master WT im WS 18/19


20

Individuelles Wahlpflicht Modul ‐ Akustik

Modulkürzel: WMod_Akustik_M‐FT SPO‐Nummer: Gemäß SPO ab SS 2017

Nr. 8


Fahrzeugtechnik Fachwissen‐schaftliches

Wahlpflichtfach

2

Modulverantwortliche(r): Bienert, Jörg

Dozent(in): WMod_Akustik_M‐FT: Bienert, Jörg

Sprache: Deutsch

Lehrveranstaltungen des Moduls:

WModul ‐ Akustik (WMod_Akustik_M‐FT)

Lehrformen/SWS: Lehrformen Gruppengrößen SWS

WMod_Akustik_M‐FT: SU/Ü ‐ seminaristischer Unter‐richt/Übung

40‐60 4

Arbeitsaufwand: Präsenzzeit (Vorlesung und Übung): 47 h Prüfungsvorbereitungszeit: 30 h Selbststudium: 48 h Gesamt: 125 h

Leistungspunkte: 5 ECTS

Voraussetzungen nach Prü‐fungsordnung:

Keine

Empfohlene Voraussetzun‐gen:

Keine

Angestrebte Lernergebnisse:

Die Studierenden: kennen die akustischen Feldgrößen können Pegel unterschiedlicher Signalarten berechnen können die Schallwellenausbreitung auf Basis partieller Differenzialgleichungen (auch 3‐dimensional) be‐

schreiben kennen Messverfahren einschließlich digitaler Datenerfassung und deren Frequenzanalyse können die Anforderungen von Lärmschutz in akustische Messgrößen umsetzten kennen die psychoakustische Wirkungsweise des Schalls durchdringen die Schallausbreitung im Kraftfahrzeug und deren Reduktion verstehen die Wirkungsweise von Schalldämmung und Absorption verstehen die Beiträge von Kfz‐Komponenten zur Gesamtfahrzeugakustik


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Inhalt:

Grundlagen des Schallfelds – Wellenausbreitung ‐ mathematische Beschreibung mit partiellen Differenzialglei‐chungen (1D und 3D) ‐ Elementarstrahler ‐ Spektrale Darstellungen ‐ Schallabsorption – Fahrzeugakustik Grund‐lagen – Schallwahrnehmung ‐ Messtechnik‐ Körperschall – Vibroakustik ‐ Fahrgeräusche ‐ Akustische Kompo‐nenten im Fahrzeug ‐ Motorgeräusche ‐ Ladungswechselgeräusch ‐ Rollgeräusche ‐ Windgeräusche ‐ Nebenag‐gregate ‐ Störgeräusche ‐ Zusammenhang mit Schwingungsphänomenen – weiterführende Mess‐ und Berech‐nungsverfahren – Raumakustik / akustische Prüfräume

Studien‐ / Prüfungsleistungen:



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Individual Elective: Technology Development & Innovation Management

Module abbreviation: TDevInnM_M‐APE Reg.no.: Gemäß SPO ab

SS 2017

Nr. 8

Curriculum: Programme Module type Semester

Automotive Production Engineer‐ing ‐ Master

Compulsory Sub‐ject

2

Language of instruction: English

Credit points / SWS: 5 ECTS / 4 SWS

Workload: Contact hours: 47 h Self‐study: Exam preparation time

48 h 30 h

Total: 125 h

Subjects of the module: Technology Development & Innovation Management (TDevInnM_M‐APE)

Lecture types: TDevInnM_M‐APE: SU ‐ lecture

Prerequisites according examination regulation:

None

Recommended prerequisites:

None

Objectives:

Know the significance, methods, elements and processes of innovation and technology management. Understand the involvement in corporate and product development processes. Can independently use methods of innovation and technology management. Can install processes suited for systematic technology development and use methods. Know about the significance, effect and limits of IP protection (Intellectual Property) and its targeted ap‐

plication as well as patenting processes

Content:

Technology and innovation management Technology development: processes, methods, examples Benchmarking

Examinations:

schrP90 ‐ written exam, 90 minutes


23

Individuell Elective: Energy Management and Energy Eficiency

Module abbreviation: WMod_EnManaEnEff_M‐APE Reg.no.: Gemäß SPO ab SS

2017

Nr. 8


Fahrzeugtechnik‐ Master General Elective Subject

2




48 h 30 h

Total: 125 h

Subjects of the module: (WMod_EnManaEnEff_M‐APE)

Lecture types: WMod_EnManaEnEff_M‐APE: SU/Ü ‐ lecture with integrated exercises


None


Fundamentals of energy engineering. Basics of infrastructure technologies in industrial companies. Funda‐mentals of photovoltaic

Objectives:

the students understand the design rules of a photovoltaic system and will be able to layout specific systems. are familiar with supply versus demand simulations of photovoltaic system in industrial environments

and understand methods to increase self consumption of produced energy. understand the different contributions of the electricity bill and know methods to reduce costs. can analyze and understand electric load profiles and extract exposed loads. understand energy management systems and know how to manage exposed loads. are familiar with the cross‐sectional technologies in industrial companies, can identify potential of savings

and take measures to reduce energy consumption

Content:

Photovoltaic: design rules for solid photovoltaic system layout (connection module to inverter). Overall planning of photovoltaic systems. Simulation of provided energy.

Electric load profile: analyzing electric load profiles and identification of exposed loads. Supply versus demand simulation of photovoltaic systems in industrial environments. Methods of supply

and demand displacements. Contributions to energy costs of industrial companies and methods to reduce the cost level. Energy management systems in industrial companies (DIN EN ISO 50001 and DIN EN 16247). Methods to identify, measure and manage energy consumption of exposed loads.


24

Methods to analyze general cross‐sectional technologies (compressed air, ventilation, cooling, process heating, lighting, heat recovery).

Methods to identify and reduce the energy consumption of cross‐sectional technologies (electricity and other energy sources).

Examinations:

LN ‐ written exam, 90 minutes


25

Individual Elective: Global Procurement Seminar GPS

Module abbreviation: WMod_GloProSem_M‐APE Reg.no.: Gemäß SPO ab SS

2017

Nr. 8



General Elective Subject

2




78 h 0 h

Total: 125 h

Subjects of the module: (WMod_GloProSem_M‐APE)

Lecture types: WMod_GloProSem_M‐APE: SU ‐ lecture


None


None

Objectives:

The students: Understand the challenges of international in gloabl contect Understand the requirements of international supply chain structures Understand procurement processes of international supplier – customer relationships

Content:

Seminar in cooperation with international partner universities Individual presentations of selected SCM Topics Preparation of an individual essay Visit of international companies to explain and discuss differents SCM strategies and procurement pro‐

cesses Trip to China (Nanning 13.‐17.Nov 2017) (costs have to be covered by the students themselves)

Examinations:

LN ‐ presentation (10‐15 min.) and written composition (8‐10 pages) Presentation 30% and written essay 70%


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Individual Elective: Sustainability in SCM

Module abbreviation: WMod_SustSCM_M‐APE Reg.Nr. Gemäß SPO ab SS

2017

Nr. 8



General Elective Subject

2




48 h 30 h

Total: 125 h

Subjects of the module: (WMod_SustSCM_M‐APE)

Lecture types: WMod_SustSCM_M‐APE: SU ‐ lecture


None


None

Objectives:

The students will get an understanding of the meaning of sustainability in supply chain management understanding of economical, environmental and social issues of sustainability understanding of the Objectives, tasks, tools to analyse, design and to optimize sustainable supply chains

Content:

International cooperation between THI and CSUN (students and lecturer) workshops and excursions with industry partners, presentations preparation of presentations (approx 15 min/student) for selected topics preparation of a final essay (approx. 10 pages) for specific topics

Examinations:

LN ‐ Presentation (15 min), written essay (10 pages) oral exam (15 min.): each 33,3 Prozent of the total exam Presentation (15 min), written essay (10 pages), oral exam (15 min) : each 33,3% of the total exam


27

Wissenschaftliches Arbeiten

Modulkürzel: WisArb_M‐WT SPO‐Nummer.:


Werkstofftechnik im Maschi‐nenbau ‐ Master

Pflichtfach 2

Sprache: Deutsch

Leistungspunkte/ SWS: 5 ECTS / 2.5 SWS

Arbeitsaufwand: Präsenzzeit (Vorlesung und Übung): 30 h Selbststudium: Prüfungsvorbereitungszeit

95 h 0 h

Gesamt: 125 h

Lehrveranstaltung des Moduls Wissenschaftliches Arbeiten (WisArb_M‐WT)

Lehrform WisArb_M‐WT: unbestimmt

Voraussetzungen nach Prüfungsordnung

Keine


Keine


Die Studierenden sollen zu selbständigem wissenschaftlichen Arbeiten befähigt werden. Das zu bearbeitende Thema muss einem wissenschaftlichen Anspruch auf Masterniveau gerecht werden soll und einen aktuellen Bezug zur Forschung haben. Die Studierenden: können eine komplexe fachliche Aufgabenstellung über ein Semester hinweg erfolgreich bearbeiten und

lösen können sich in ein für sie neues, anspruchsvolles Fachthema eigenständig einarbeiten und dieses unter

Anwendung wissenschaftlicher Methoden und der bisher erworbenen ingenieurwissenschaftlichen Fach‐kenntnisse selbstständig bearbeiten

können die erzielten Literaturrecherchen/Theoretischen Ausarbeitungen/Projektergebnisse kompetent diskutieren, überzeugend präsentieren und nach technisch‐wissenschaftlichen Standards dokumentieren

können fachübergreifende Zusammenhänge erarbeiten und verstehen das Zusammenwirken verschiede‐ner Fachdisziplinen im Ingenieurwesen

besitzen ausgeprägte Methoden‐ und Sozialkompetenz

Inhalt:

Inhaltlich muss die Themenstellung relevant im Bereich Werkstofftechnik oder Maschinenbau sein. Folgende Ausarbeitungsarten können in diesem Modul abgedeckt werden: Literaturrecherche Praktische Umsetzung, Experimente und anschließende Analyse Theoretische Ausarbeitung

Studien / Prüfungsleistungen:

Seminararbeit mit mündlicher Prüfung (15min) und schriftlicher Ausarbeitung (8‐15 Seiten)


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Die Organisationsform wird vom Dozierenden festgelegt. Es ist die Themenvergabe an einzelne Studierende, an Kleingruppen oder auch an ein Projektteam möglich. Prüfung: Seminararbeit: schriftliche Ausarbeitung 8 ‐ 15 Seiten Präsentation: 15 Minuten mit 15 ‐ 20 Folien.


29

Masterarbeit

Modulkürzel: Masterarbeit SPO‐Nummer: 10


Master Werkstofftechnik im Maschinenbau

Pflichtmodul 3.

Sprache: Deutsch / Englisch

Lehrformen/SWS: Lehrformen Gruppengrößen SWS

Wissenschaftliche Graduie-rungsarbeit

1 -

Arbeitsaufwand:

Präsenzzeit (Vorlesung / Praktikum / Übung): 2 h Selbststudium (Vor- / Nachbereitung der Vorlesung, Bear-beitung von Übungen) 898 h Gesamt: 900 h

Leistungspunkte: 30 ECTS

Angestrebte Lernergebnisse:

Erwerb und Belegung der Fähigkeit, komplexe Problemstellungen aus dem Fachgebiet der Tech‐nischen Entwicklung unter Anwendung des erlernten Fachwissens sowie wissenschaftlichen Me‐thoden und Erkenntnisse innerhalb einer vorgegebenen Frist selbstständig auf hohem wissen‐schaftlichem Niveau zu bearbeiten.

Die Master‐Studierenden sind außerdem fähig, die Ergebnisse in fachliche und fächerübergrei‐fende Zusammenhänge einzuordnen und sie in Form einer wissenschaftlichen Arbeit darzustel‐len

Inhalt:

Analyse der Problemstellung und Abgrenzung des Themas Literatur‐/Patentrecherche Formulierung des Untersuchungsansatzes/der Vorgehensweise Festlegung eines Lösungskonzepts bzw. ‐wegs Planung und Erarbeitung der Lösung, Analyse der Ergebnisse Einordnung der fachlichen und außerfachlichen Bezüge Anwendung wissenschaftlicher Arbeitsweise und Methodik, d.h. systematisch, analytisch und

methodisch korrekt vorzugehen, logisch und prägnant zu argumentieren sowie zielorientiert und zeitkritisch zu arbeiten und die Ergebnisse formal korrekt darstellen

Studien- / Prüfungsleistungen:

Schriftliche Ausarbeitung

Master Werkstofftechnik im Maschinenbau – Master WT · und Schadensanalytik, Langzeitverhalten...

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