MOTOR SERVICE KIT

Dieses Kit beinhaltet alle nötigen Teile für einen Service (mit

Ausnahme des Öls) für die Bullet 500, bestehend aus:

- Luftfilter,

- Ölfilter,

- Ölfilter O-Ring,

- Dichtung & Filzring,

- CU-Ringe für Ablassschrauben,

- Zündkerze,

- Zündkondensator und Zündkontakt

Wenn Sie ein Service Kit für frühere Baujahre oder Bullet 350

benötigen, fragen Sie uns einfach, wir können auch diese auf

Anfrage liefern.

SPORTLUFTFILTER S&B -Conical-

Der Luftfilter passt auf die originalen Mikcarb-Vergaser, ist

auswaschbar und steigert die Leistung.

Der Original-Luftfilterkasten muss dafür demontiert werden.

SPORTLUFTFILTER S&B -PanCake-

Der Luftfilter passt auf die originalen Mikcarb-Vergaser, ist

auswaschbar und steigert die Leistung.

(Der Original-Luftfilterkasten muss dafür demontiert werden

Hauptdüsen

Hauptdüse für AMAL-Vergaser.

Folgende Größen sind lieferbar:

150, 170, 180 (Standard), 190, 200, 210, 220, 230, 240, 250, 260

und 270

PRÄZISION KIPPHEBEL & LAGERBOCKSATZ,

Hochwertige Legierung. Eingebaute O-Ringe gewähren eine

maximale Ölversorgung.

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

Bullet 350, Bullet 500ES, Bullet 500KS, Sixty 5,

Bullet Redditch 350, Bullet Redditch 500 von 1953 bis 1958.

VENTIL-KIT BULLET 500

Kompletter Ventilsatz bestehend aus leichteren Ventilen,

härteren Ventilfedern, Ventilführungen aus Phosphorbronze,

Ventilkeile, Ventilteller.

VENTILFEDER-SATZ

Ventilfedern für 350cc bis 500cc aus europäischer Fertigung. Der

Satz besteht aus 2 inneren und 2 äußeren Ventilfedern.

KOLBEN BULLET 500 -STANDARD-

mit einer Verdichtung von 6,5:1; für alle Bullet 500.

Übermaß (+20), Übermaß (+40), Übermaß (+60)

Lieferung inkl. Kolbenbolzen, -sicherung und Kolbenringe.

HIGH COMPRESSION KOLBEN BULLET 500/ 9,5:1 (+20)

mit einer Verdichtung von 9,5 : 1; für alle Bullet 500 ab Baujahr

1953.

Übermaß (+20), Übermaß (+30), Übermaß (+40), Übermaß

(+50), Übermaß (+60)

Lieferung incl. Kolbenringe, Bolzen & Sicherungsringen

(europäische.-Fertigung)

KOLBEN BULLET 500/ 8,5:1 -geschmiedet-

Geschmiedeter Hochleistungskolben aus europäischer Fertigung

für Bullet 500. Dieser Kolben hebt sich nicht nur durch seinen

hohen Preis, sondern durch seine exzellente Verarbeitung und

geringe Ausdehnung hervor. Der Kolbenboden ist so gearbeitet,

daß sich eine Verdichtung von 8,5 : 1 ergibt. Außerdem sind in

den Boden Ventiltaschen eingearbeitet.

KETTENRITZEL UK VORNE 4GANG

Ketten-Ritzel vorne für 4 Gang-Getriebe

13, 14, 15, 16 (Standardritzel der Bullet 350), 17 (Standardritzel

der Bullet 500), 18 (Standardritzel der Bullet 535, 19, 19, 20, 21

und 22 Zähne

-europäische Fertigung-

KETTENRITZEL UK VORNE 5GANG

Ketten-Ritzel vorne für 5 Gang-Getriebe

16, 17 (Standardritzel der Bullet 500), 18, 19 und 20 Zähne

-europäische Fertigung-

Hydraulik Kupplungs-Umbausatz

Dieser Umbausatz kann anstelle des Standard

Kupplungsarmatur angebracht werden. Somit hat man eine sehr

leichtgängige Kupplung. Das Set ist komplett fertig zum Einbau.

Nur für 4 Gang

KNEBELSCHRAUBE MIT ZOLLGEWINDE

Knebelschraube mit Zollgewinde, für Stößelstangenkanal, aus

Aluminium im Stil der 50er Jahre

- für Modelle vor Bj. 1999.

KNEBELSCHRAUBE MIT METRISCHEM GEWINDE

Knebelschraube mit metrischem Gewinde, für

Stößelstangenkanal, aus Aluminium im Stil der 50er Jahre

- für Modelle nach Bj. 1999 .

TRIAL KICKSTARTER

Trial Kickstarter ohne Kröpfung.

Passend für alle 4 Gang Modelle.

ZÜNDDECKEL ALUMINIUM

Zünddeckel aus hochglanzpoliertem Aluminium mit

eingefrästem "RE".

!!ACHTUNG!!

Nicht passend für Electra, Thunderbird und EFI Modelle.

AUSPUFFANLAGE GOLDIE STYLE 500ccm

Auspuffanlage Modell GOLDIE - STYLE.

Diese Auspuffanlage ist mit einem "Swept-Back" Krümmer

versehen und hat drei Befestigungspunkte. Der Krümmer ist so

weit wie möglich nach hinten gezogen, erlaubt aber immer noch

den Einsatz des Standard Schalthebels. Die Teile sind "made in

UK" und ohne ABE sowie SLS-Anschluss.

Lieferung inkl. Auspuffschelle und Schalldämpfereinsatz (DB-

Killer).

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

Bullet 500KS, Bullet 500ES, Sixty 5.

Ebenfalls erhältlich für:

Bullet 350ccm und Bullet Electra

Endschalldämpfer Goldie Style Electra

Dieses ist der Schalldämpfer wie in der kompletten

Auspuffanlage "Goldie-Style" Art.-Nr. 8055. Jedoch wurde

dieser Schalldämpfer modifiziert, somit kann er auf den

standard Krümmer montiert werden.

Der Schalldämpfer ist "made in UK" und ohne ABE.

Lieferung inkl. Schalldämpfereinsatz (DB-Killer).

Für die Montage empfehlen wir Ihnen Schalldämpferschelle -

verchromt-

Passend für Royal Enfield Bullet Electra.

Ebenfalls erhältlich für:

Bullet 500KS, 500ES, Sixty 5 & 350ccm ab Bj. 1997

AUSPFUFFANLAGE 1950´s Style 500ccm

Diese Auspuffanlage ist eine Kopie der in den 50er Jahren

verbauten Systeme. Die Auspuffanlage beinhaltet den

Endschalldämpfer, einen langen Auspuffkrümmer ohne SLS-

Anschluss. Dieses System ist "made in UK" und ohne ABE.

Die 1950´s Style Auspuffanlage verleiht Ihrer Enfield den Sound

der 50er Jahre.

Lieferung inkl. Auspuffschelle und Schalldämpfereinsatz (DB-

Killer).

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

Bullet 500KS, Bullet 500ES, Sixty 5.

Ebenfalls erhältlich für:

Bullet 350ccm und Bullet Electra

SCHALLDÄMPFERSCHELLE

Schalldämpferschelle verchromt

SCHALLDÄMPFER -OLD STYLE-

Endschalldämpfer für 500er Bullet, passt an den originalen

Krümmer. Verleiht ihrer Bullet einen kernigen Sound.Der

Schalldämpfer ist "made in UK" und ohne ABE.

Lieferung inkl. Schalldämpfereinsatz (DB-Killer).

Für die Montage empfehlen wir Ihnen Schalldämpferschelle -

verchromt.

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

Bullet 500KS, 500ES, Sixty 5 & 350ccm ab Bj. 1997.

Endschalldfämpfer MEGAPHONE

Wenn Sie nach mehr Performance für Ihre Bullet suchen ist

dieser Schalldämpfer die Antwort! Der konische

Aluminiumschalldämpfer verleiht Ihrer Bullet mehr Leistung

und mehr Sound.

Wir empfehlen den Gebrauch im Gelände!

Der Schalldämpfer ist "made in UK" und ohne ABE.

Lieferung inkl. Schalldämpfereinsatz (DB-Killer).

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

Bullet 500KS, 500ES, 500 Redditch, Sixty 5, Electra,

Thunderbird & 350ccm ab Bj. 1997.

AUSPUFFSTERNMUTTER -ALU- 500ccm

Auspuff-Sternmutter aus Aluminium, zur Kühlung des

Krümmerrohrs am Zylinder. Die Sternmutter soll das

Blaufärben des Krümmers vermeiden.

ACHTUNG:

Nur für die Montage an Krümmern ohne SLS-Anschluß.

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

500KS, 500ES, 500 Redditch, Sixty 5

Ebenfalls erhältlich für:

Bullet 350, 350 Redditch von Bj. 1955 - 1962

AUSPUFFSTERNMUTTER CHROM

Auspuff-Sternmutter verchromt, zur Kühlung des

Krümmerrohr am Zylinder. Die Sternmutter soll das Blaufärben

des Krümmers vermeiden.

ACHTUNG:

Nur für die Montage an Krümmern ohne SLS-Anschluß.

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

500KS, 500ES, 500 Redditch, Sixty 5, 350 Redditch

AUSPUFFANLAGE CONTINENTAL/CLUBMAN 500

Diese Auspuffanlage Continental/ Clubman für Royal Enfield

Bullet 500

ist mit einem "Swept-Back" Krümmer und einem Goldy-Style

Schalldämpfer versehen.

Der Krümmer ist so weit wie möglich nach hinten gezogen.

Diese Anlage verleiht Ihrer Bullet kräftigeren Sound und mehr

Leistung.

Die Teile sind "made in UK" und ohne ABE sowie SLS-

Anschluss.

Bitte beachten Sie, dass dieses System nur in Verbindung mit der

zurückverlegten Fußrastenanlage, Artikel Nr. 8154 verbaut

werden kann.

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

Bullet 500KS, 500ES, Sixty 5.

Ebenfalls erhältlich für:

Bullet 350

Auspuffkrümmer Lang ohne SLS Anschluss 500ccm

Auspuffkrümmer im Stil der 50er Jahre, für ultimativen

Bulletsound!

Dieser Krümmer kann anstelle des Original Krümmers mit SLS

Anschluss verbaut werden.

Dieser Auspuffkrümmer ist made in INDIA und ohne ABE

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

500KS, 500 ES, 500 Redditch, Sixty 5.

Ebenfalls erhältlich für:

Bullet 500 und Bullet 350

Schalldämpfer kurz 500ccm

Auspuffschalldämpfer kurz für ultimativen Bulletsound.

Schalldämpfer inkl. Halteplatte.

Dieser Schalldämpfer ist made in INDIA und ohne ABE.

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

500KS, 500ES,500 Redditch, Sixty 5

Ebenfalls erhältlich für:

Bullet 350

ELEKTRONISCHE ZÜNDANLAGE

Mit diesem Kit können Sie Ihre alte Kontaktzündanlage

vergessen!

Kein verschleiß der Kondensatoren oder Kontakte mehr!

Die Elektronische Zündanlage wird komplett mit

Einbauanleitung geliefert und ist einfach zu montieren.

Ochsenaugen

Ochsenaugen für die Lenkermontage.

VPE 1 Paar

Mit E-prüfzeichen

Für Lenker in 1" & 7/8".

BATTERIEABDECKUNG CHROM

Chrom-Batterieabdeckung in glatter Ausführung für alle

Kickstarter Modelle.

Maße: 121 x 61 x 131mm

Nur für 4Gang/Rechts-Modelle bis Baujahr 2000

FUSSRASTEN TRIAL

Die Trial Stahlfußrasten geben guten Halt und eine hohe

Sicherheit bei Geländefahrten.

FUSSRASTE vorne rechts - verchromt

Fußraste in verchromter Ausführung für die rechte Seite.

Europäische Fertigung.

Bremstrommelabdeckung verchromt

Hintere Bremstrommelabdeckung verchromt.

Made in UK

Bremshebel Hinterradbremse - verchromt

Hinterer Bremshebel verchromt. Europäische Fertigung

GABELFEDER-SATZ

weichere Gabelfedern für einen besseren Fahrkomfort.

Europäische Fertigung.

ALU-BREMSTROMMELABDECKUNG

Hintere Trommelabdeckung aus CNC gefrästem Alu ,

hochglanzpoliert und mit Royal Enfield Schriftzug

FUSSRASTENANLAGE (4 SPEED)

zurückverlegte Fußrastenanlage für zum Beispiel Continental &

Clubman-Umbauten incl. Kickstarterhebel und

Bremslichtschalter (nur für 4-Gang Rechtsschaltung)

SEITENSTÄNDER -VERCHROMT-

Seitenständer in verchromter Ausführung von SAMRAT.

TANK ALU CONTINENTAL

Aluminium-Tank passend für Continental-Umbau. Der sehr

hochwertig verarbeitete Tank ist einige Zentimeter länger als der

Standard-Tank und ist somit nur in Verbindung mit der

Sportsitzbank Art.-Nr.: 8092 zu montieren. In seinem hochglanz

finish und runden Formen ist er eine Augenweide auf einer

Clubman bzw. Continental. Der Tank wird mit Tankdeckel,

Beschriftung und Benzinhahn geliefert.

TANK BIG RIDER SCHWARZ

Großer 18 Liter Tank für alle Bullets. Dieser Tank wird an den

bestehenden Tankhalterungen verschraubt.

Bitte beachten Sie, dass dieser Tank für den indischen Markt

produziert wurde und die Lackierung nicht dem Export-

Standart entspricht. Folgende Farben sind erhältlich:

Schwarz; Athena grün; Burgund; Olive grün; silber.

TANK ALU -CONTINENTAL-

Aluminium-Tank passend für Continental Umbau. Der sehr

hochwertig verarbeitete Tank ist einige Zentimeter länger als der

Standard-Tank und ist somit nur in Verbindung mit einer

Sportsitzbank zu montieren. In seinem Hochglanzfinish und

seiner gradlinien Form ist er eine Augenweide auf dem

Caféracer. Der Tank wird mit Tankdeckel, Benzinhahn sowie

Befestigungsmaterial geliefert.

ROAD SCRAMBLER TANK 1960´s STYLE - UNLACKIERT

Dieser Tank wurde in den späten 50er & 60er Jahren als

Original Zubehör Tank für die Bullet angeboten.

Ausführung: unlackiert ohne Befestigungsschrauben und ohne

Tankdeckel etc.

TANKDECKEL CHROM 1950 STYLE -ABSCHLIESSBAR-

Abschließbarer Tankdeckel im Stil der 50er Jahre, für Tanks mit

Bajonetteverschluß (rechte Abbildung)

Made in U.K.

BENZINHAHN ABSCHLIESSBAR

Abschließbarer Benzinhahn aus indischer Fertigung für alle

Bullet 500er und 350er Modelle mit Innengewinde im Tank

geeignet.

Wenn Sie diesen Benzinhahn für die Electra wünschen,

benötigen Sie einen Adapter, welcher auf Anfrage erhältlich ist.

CHROMHUPE CLASSIC

Chrom-Hupe Classic 12V -Durchmesser 100mm-

WHEEL TRIMS

Die Wheel Trims verleihen der Bullet den klassischen Look der

60er Jahre. Aus Aluminium gefertigt und auf Hochglanz poliert.

Das Set besteht aus 2 Scheiben.

FELGE 18 ZOLL - ALU -

18" Alu-Felge aus europäischer Fertigung

TRIAL ALU-TANK

Leichter Aluminium-Tank, ideal für den Off-Road-Einsatz,

Lieferumfang: Tank mit klappbaren Tankverschluß (nicht

abschließbar) Royal-Enfield Tankaufkleber und Benzinhahn.

(Made in U.K.)

TRIAL GABELPUFFER

Diese Gabel-Puffer verleihen der Bullet nicht nur den nötigen

Trial Look sondern schützen auch die Tauchrohre vor Schmutz

und Beschädigungen.

Am besten gleich mit bestellen: Gabelpufferhalter in chrom

TRIAL STOSSDÄMPFER 310mm

HAGON Stoßdämpfer hinten, in schwarzem finish mit

verchromten Federn. Die Trail- Ausführung ist mit einer

gesamtlänge von 310mm, 10mm länger als der

Standarddämpfer. Diese sind ideal für den on und off Road

Einsatz.

FELGE 21 ZOLL - ALU -

21" Alu-Felge aus europäischer Fertigung

TACHOMETER

Original-RE Tachometer, geeicht in "kmph" und "mph". Inkl.

Neutrallampe.

STOSSDÄMPFER OLD STYLE

HAGON-Stoßdämpfer im Stil der späten 50iger Jahre.

Mit Dual-Federpaket, einstellbar.

Länge: 290,00 mm

1 Satz

Diese Stoßdämpfer wurden speziel von HAGON für die Royal

Enfield entwickelt (in England).

LUFTFILTER, INDIA CHROM - ALTE AUSFÜHRUNG -

Luftfilter, indisch verchromt - in frührer klassischer

Ausführung.

Erlaubt den Rückbau des Luftfilterssystems in der Toolbox.

Lieferung komplett mit Luftfiltereinsatz.

Abb. in schwarz lackiert.

Blinker Bullet Aluminium

Binker für die Bullet aus Aluminium

VPE 1 Stück

Motor Service Kit -Electra-

Dieses Kit beinhaltet wie das Motor Service Kit für die Bullet 500

alle nötigen Teile für eine Inspektion an der Enfield Electra (mit

Ausnahme des Öls).

Das Kit besteht aus folgenden Teilen:

- Ölfilter,

- Luftfilter,

- Ölfilterdichtung und Unterlegscheiben,

- Dichtung für die Ölablassschraube und

- Zündkerzen.

Luftrichter

Ein typisches 60iger Jahre Accessoire. Komplett mit

Befestigungsschelle für den Mikarb Vergaser.

Passend für alle 500ccm Modelle mit Micarb Vergaser.

Ventilstößeldichtung

Die Ventilstößeldichtung verringert den Ölverbrauch und ist nur

in Kombination mit der Standard Nockenwelle zu verwenden.

Passend für folgende Royal Enfield Modelle:

Bullet 350, Bullet 500ES, Bullet 500KS, Sixty 5,

Bullet Redditch 350, Bullet Redditch 500.

Blinkerleuchte Bullet light verchromt

Blinkerleuchte Bullet light verchromt (2 Stück).

Mini-Bullet-Light, Aluminium, d-35mm, verchromt. E-geprüft.

Paar.

RÜCKLICHT LUKAS-STYLE MIT HALTER

Rücklicht Lukas-Style mit verchromtem Halter und E-

Prüfzeichen.

Tachometer -weiß-

Tachometer mit weißem Ziffernblatt.

Dazu bieten wir das Amperemeter mit weißem Ziffernblatt an:

Amperemeter 12V

Standard Amperemeter Royal Enfield

HUPE SCHWARZ

Hupe, 12V, schwarz, 70mm Durchmesser, 100dB, E-geprüft.

HUPE

Hupe, "italianART", 12V, schwarz, 80mm Durchmesser, 110dB.

CHROMSPIEGEL 1950 STYLE

Verchromte Spiegel im Stil der 50er Jahre mit langem Arm. Ein

Paar, rechts+linksgewinde 10mm.

Hinterrad 19 Zoll mit verstärkten Speichen

19" Hinterrad mit verstärkten Speichen für den Gespannbetrieb.

Rad ist im Tausch (Sie senden Ihr ausgebautes Hinterrad zu uns

und erhalten ein austausch Hinterrad mit verstärkten Speichen).

Das Hinterrad ist ohne Reifen und Bremse, sowie Kettenritzel.

SCHALLDÄMPFEREINSATZ (DB-KILLER)

Schalldämfpereinsatz (DB-Killer).

Länge 102 mm, Durchmesser 43 mm.

Ebenfalls erhältlich:

Schalldämpfereinsatz Durchmesser 48mm