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Stadler Pankow GmbH Lessingstrasse 102 D-13158 Berlin Telefon +49 30 9191 1616 [email protected] Stadler Rail Group Ernst-Stadler-Strasse 1 CH-9565 Bussnang Telefon +41 (0)71 626 21 20 [email protected] www.stadlerrail.com Die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH hat im April 2016 im Auftrag der Länder Baden-Württemberg und Bayern für den Betrieb auf einem Teilnetz 1 der Stuttgarter Netze 9 vierteilige und 10 sechsteilige Niederflurtriebzüge vom Typ FLIRT beschafft. Die insgesamt 45 elektrischen Fahrzeuge werden ab Juni 2019 auf den Strecken Stuttgart-Aalen, Stuttgart-NBS S-MA-Pforzheim-Karlsruhe und Stuttgart-Heilbronn-Osterburken-Lauda-Würzburg von der Go-Ahead GmbH in Betrieb genom- men. Um den Anforderungen des Stuttgarter Netzes im Los 3 zu entsprechen, werden alle FLIRT gemäss TSI SRT und der Brands- hutzkategorie B ausgerüstet. Die Fahrzeuge verfügen zudem über eine zusätzliche Zugsicherungseinrichtung (LZB) und werden für den späteren Einbau des Zugsicherungssystem ETCS Level 2 vorgerüstet. Die vier- und sechsteiligen FLIRT EMU verfügen über eine hohe Antriebsleistung und eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h. Der helle, freundliche Fahrgastbereich ist barriere- frei und bietet individuelle Gestaltungsmöglichkeiten. Dazu zählen ein modernes, zeitgemässes Informationssystem sowie WLAN für die Fahrgäste. ELEKTRISCHER NIEDERFLURTRIEBZUG FLIRT Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg AöR (SFBW) und Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH

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Stadler Pankow GmbH

Lessingstrasse 102D-13158 BerlinTelefon +49 30 9191 [email protected]

Stadler Rail Group

Ernst-Stadler-Strasse 1CH-9565 BussnangTelefon +41 (0)71 626 21 [email protected]

www.stadlerrail.com

Die Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH hat im April 2016 im Auftrag der Länder Baden-Württemberg und Bayern

für den Betrieb auf einem Teilnetz 1 der Stuttgarter Netze 9 vierteilige und 10 sechsteilige Niederflurtriebzüge vom Typ FLIRT

beschafft. Die insgesamt 45 elektrischen Fahrzeuge werden ab Juni 2019 auf den Strecken Stuttgart-Aalen, Stuttgart-NBS

S-MA-Pforzheim-Karlsruhe und Stuttgart-Heilbronn-Osterburken-Lauda-Würzburg von der Go-Ahead GmbH in Betrieb genom-

men. Um den Anforderungen des Stuttgarter Netzes im Los 3 zu entsprechen, werden alle FLIRT gemäss TSI SRT und der Brands-

hutzkategorie B ausgerüstet. Die Fahrzeuge verfügen zudem über eine zusätzliche Zugsicherungseinrichtung (LZB) und werden

für den späteren Einbau des Zugsicherungssystem ETCS Level 2 vorgerüstet. Die vier- und sechsteiligen FLIRT EMU verfügen über

eine hohe Antriebsleistung und eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h. Der helle, freundliche Fahrgastbereich ist barriere-

frei und bietet individuelle Gestaltungsmöglichkeiten. Dazu zählen ein modernes, zeitgemässes Informationssystem sowie WLAN

für die Fahrgäste.

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fahrzeugdaten

Eigentümer Schienenfahrzeuge

Baden-Württemberg AöR (SFBW)

kunde/ betreiber Go-Ahead Verkehrsgesellschaft

Deutschland GmbH

bezeichnung FLIRT 4-teilig FLIRT 6-teilig

Einsatzgebiet Stuttgart – Aalen, Stuttgart –

NBS S-MA – Pforzheim – Karlsruhe

und Stuttgart – Heilbronn –

Osterburken – Lauda – Würzburg

Anzahl der fahrzeuge 9 10

inbetriebsetzung Juni 2019/ Dezember 2019

Spurweite 1435 mm

länge über kupplung 74700 mm 106900 mm

fahrzeugbreite 2880 mm

fahrzeughöhe 4120 mm

fußbodenhöheNiederflur 600 mm

Hochflur 1200 mm

Einstiegsbreite 1300 mm

Einstiegshöhe 550 mm

längsdruckkraft 1500 kN

Sitzplätze1. Klasse 10 10

2. Klasse 207 (davon 55 319 (davon 79

Klappsitze) Klappsitze)

Stehplätze (4 Pers./m²) 258 388

Stehplätze (3 Pers/m²) 194 292

Achsanordnung Bo’ + 2’ + 2’ + 2’ +Bo’ Bo’ + 2’ + 2’ + 2’

+ 2’ + 2’ + Bo’

fahrradstellplätze 33 51

drehgestellachsstandMotordrehgestell 2700 mm

Laufdrehgestell 2700 mm

Antrieb 4x750 kW

Höchstgeschwindigkeit 160 km/h

FGA0816d

technische Merkmale

technik

– Automatische Kupplung

– Leichtbauweise aus Aluminium

– Redundante Antriebsausrüstung bestehend aus

2 Antriebssträngen mit je einem Transformator,

IGBT Stromrichter und 2 Asynchronfahrmotoren

– Luftgefederte Trieb- und Laufdrehgestelle

– Vielfachsteuerung bis zu 3 Fahrzeugen

komfort

– Helle, freundliche Fahrgasträume

– Stufenlose Durchgängigkeit des Passagierraumes

– Klimatisierter Fahrgastraum und Fahrerraum

– Großzügig gestaltete Multifunktionsabteile an allen Einstiegs-

bereichen

– 4 bzw. 6 Einstiegstüren pro Seite

– Schiebetritte und Spaltüberbrückungen an allen Türen

– große Anzahl an Fahrradstellplätzen

– 2 geschlossene WC-Systeme, davon ein Universal-WC und ein

Standard-WC nach TSI PRM

Personal

– Ergonomisch gestalteter Fahrerarbeitsplatz

zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit

– Erfüllung der Crash Norm EN 15227

– Erfüllung der TSI PRM und der TSI Noise Erfüllung Loc&Pas

zugkonfiguration 4- und 6-teiler, los 3