Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA …...vuschar culla cumprouva da lur possess d‘aczias...

Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SABergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG

57avel rapport da gestiun 2011/2012.57. Geschäftsbericht 2011/2012.

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CuntgnüInhaltsverzeichnis

1. gün 2011 fin 31 mai 2012

Invid 4

Organs da l‘intrapraisa 5

Rapport annual 2011/2012 6

Frequenzas dals implants da transport 20

Otezzas da naiv Motta Naluns 21

Quint da gestiun 22

Bilantsch 23

Quint d‘implants e d‘amortisaziuns 24

Extrats dal quint da gestiun 26

Rapport da revisiun 27

Svilup dals mezs liquids, valütaziuns & analisas 28

Agiunta al quint annual 29

Implants da transport 30

1. Juni 2011 bis 31. Mai 2012

Einladung 12

Organe der Unternehmung 13

Jahresbericht 2011/2012 14

Frequenzen Bahnanlagen 20

Schneehöhen Motta Naluns 21

Erfolgsrechnung 22

Bilanz 23

Anlagen- und Abschreibungsrechnung 24

Auszüge aus der Erfolgsrechnung 26

Bericht der Revisionsstelle 27

Mittelflussrechnung, Auswertungen & Analysen 28

Anhang zur Jahresrechnung 29

Transportanlagen 30

Titelbild: Bergstation der 6er-Sesselbahn Naluns mit Blick in Richtung Süden. Bild: Andrea Badrutt, Chur

4Pendicularas Motta NalunsScuol-Ftan-Sent SA

Invid

a la 57avla radunanza generala ordinaria da las acziunarias e dals acziunaris da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA, 7550 Scuol, aint il restorant da muntogna „La Charpenna“:

Sonda, als 6 october 2012, a las 16.00h

Tractandas

1. Salüd, nominaziun da l‘actuar e dals scrutinaduors

2. Protocol da la radunanza generala dals 1. october 2011 Il cussagl administrativ propuona d‘approvar il protocol da la radunanza generala dals 1. october 2011.

3. Rapport da gestiun cul rapport annual e‘l quint annual 01.06-11 fin 31-05-12; tour cugnuschen- tscha dal rapport da revisiun dal post da revisiun Treuhand Bezzola + Partner AG Il cussagl administrativ propuona d‘approvar il rapport da gestiun cul rapport annual e‘l quint annual.

4. Deliberaziun dal guadogn annual Il cussagl administrativ propuona da transportar il guadogn annual da CHF 42.- sül nouv quint.

5. Dis-charg dal cussagl administrativ Il cussagl administrativ propuona da dar dis-charg a seis commembers.

6. Tscherna dal cussagl administrativ Ils commembers libers dal cussagl administrativ as mettan a disposiziun da gnir reelets pella perioda d’uffizi 2012 – 2015. Tour a cogniziun ils commembers dal cussagl administrativ sco rapreschantants dals cumüns.

7. Tscherna dal post da revisiun Il cussagl administrativ propuona d‘eleger il post da revisiun Treuhand Bezzola + Partner AG per ulteriurs 3 ons.

8. Perspectiva e varia Davo la radunanza generala segua ün referat da Gian Gilli, directer sportiv da Swiss Olympic e manader da l‘uniun „Gös olimpics d‘inviern Grischun“ davart la candidatura pels gös olimpics 2022. Il rapport da gestiun cul rapport annual e‘l quint annual 2011/12 sco eir il rapport dal post da revisiun e‘l pro-tocol da la radunanza generala ordinaria dals 1. october 2011 stan ad invista a partir dals 14 settember 2012 al domicil da la società.

Ils attests da vuschar as poja retrar a partir dals 14 settember 2012, lündeschdi fin venderdi: 10.00-12.00h e 14.00-16.00h pro l‘administraziun da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA a Scuol. Per far quai esa da preschantar las aczias o ün attest legalmaing valabel davart il possess d‘aczias. In cas da substituziun esa da preschantar la procura in scrit dal possessur da las aczias (tenor art. 10 dals statüts). I nun es admiss da trapartir pakets d‘aczias be in vista a la radunanza generala.

Acziunarias ed acziunaris chi rivan pür al di da la radunanza generala han la pussibiltà da retrar lur attest da vuschar culla cumprouva da lur possess d‘aczias (aczias o certificat da la banca) sonda als 6 october 2012 tanter las 13.00 e las 15.00h pro l‘administraziun da las Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA. L‘access a la radunanza nun es permiss sainza attest da vuschar.

Davo la radunanza generala sun invidadas/invidats las acziunarias e‘ls acziunaris cordialmaing ad üna tschaina aint il restorant „La Charpenna“.

Scuol, settember 2012Il cussagl administrativ

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Organs da l‘intrapraisa

Cussagl administrativLansel Andri presidentPlouda Jon vicepresident, cumün politic da Ftanà Porta Anton vaschins da ScuolBaumgartner KurtMayer Albert cumün politic da Sent, a partir dals 01.01.2012Molinari PeterParolini dr. Jon Domenic cumün politic da ScuolRauch Jon Carl cumün politic da Sent, fin 31-12-2011Sarott Nicolà

Post da revisiunTreuhand Bezzola + Partner AG, Zernez

Direcziun e caderScheiwiller Egon directerAmstutz Robert manader dals restorants Motta NalunsBazzell Ans manader da la contabilitàDorta Hanspeter schef da garascha / manader da las chaschasFederspiel Peter Johann manader rimplazzant dal servezzan tecnicPaganini Bruno manader dal servezzan tecnicPlanta Chasper manader dal servezzan da pistas e da salvamaint

Impiegadas/impiegats sur onà Porta Jon schef rimplazzant da pistas e da salvamaint / lavuraint da fabricaà Porta Men impiegà da pendicularaCadonau Enrica assistenta da la direcziun e dal marketingCarpanetti Doreen manadra da la gruppa dal service Dilitz Hermann impiegà da pendiculara / impiegà per revisiunsEberhart Georg impiegà da pendiculara / impiegà per revisiunsEller Reinhold impiegà da pendiculara / impiegà per revisiunsErni Curdin impiegà da pendiculara / impiegà per revisiunsErni Walter maister d’innaiverFlorineth Niculaus manisunz da maschinas da pista / lavuraint da fabricaKoch Sandro patrugliader / lavuraint da fabricaKuppelwieser Herbert impiegà da pendiculara / impiegà per revisiunsNistico Francesco schef da cuschina, a partir dals 01.12-2011Pirola Nadja praticanta, 01.08-2011 fin 31-05-2012Plangger Markus electriker da gestiun / specialist da pendicularasRegensburger Kurt impiegà da pendiculara / impiegà per revisiunsSalzgeber Ernst manisunz da maschinas da pista / lavuraint da fabricaTheiner Herbert impiegà da pendiculara / impiegà per revisiunsTschalär Mario impiegà da pendicularaVonlanthen Ewald impiegà da pendicularaWaldegger Peter jun. mecanikerZanon René impiegà da pendiculara


Rapport annual 2011/2012

Radunanza generala dals 1. october 2011Punctualmaing a las 16:00 n‘haja pudü drivir mia prüma radunanza generala sco president nouvelet dal cussagl administrativ (daspö ils 1. schner 2011), e quai aint il restorant da muntogna „La Charpenna“ sü Motta Naluns. Davo il salüd ufficial n‘haja manzunà ch‘eu farà tuot, insembel cun meis collegas dal cussagl administrativ, per garantir il success da la società eir in avegnir. La lavur am plascha, e la cumbi-naziun da sport ed economia (üna cumbinaziun plain tensiun) am fascinescha zuond. In seguit n‘haja fat ün pitschen excurs aint ill‘economia da gestiun e l‘economia da finanzas – tenor meis avis daja in tuots duos secturs incumbenzas chi sun d‘accumplir per cha ün‘intrapraisa resta in fuorma e sana a lunga vista.

A la 56avla radunanza generala dals 1. october 2011 sun stats preschaints in tuot 351 acziunarias ed acziunaris chi‘d han rapreschantà 10‘592 vuschs, quai correspuonda a 39,23% dal chapital d‘aczias cun dret da vuschar. Las acziunarias e‘ls acziunaris sun seguits a las propostas dal cussagl administrativ pro mincha tractanda, impustüt eir cun approvar il quint annual e l‘adöver dal guadogn annual. Las incum-benzas da l‘on chi vain e‘ls progets previss sun gnüts manzunats suot la tractanda „Diversa“.

Rapport dal cussagl administrativIl cussagl administrativ s‘ha radunà a 6 sezzüdas dürant l‘on da gestiun 2011/12. L‘on passà nu d‘eira da decider davart investiziuns ill‘otezza da milliuns. I giaiva bleranzi per correger pistas, per megldrar proceders e per ulteriuras investiziuns plü pitschnas. Il tema principal es stat l‘orientaziun futura da noss‘intrapraisa. Per quist intent ha gnü lö in november 2011 üna sezzüda strategica: dürant duos dis vaina trattà ils seguaints trais puncts centrals.

Gastronomia sülla muntognaIl stabilimaint culs restorants da muntogna „La Charpenna“ e „La Motta“ ha fingià passa 30 ons e nun es plü in ün bun stadi per quai chi reguarda la substanza da fabrica sco eir la situaziun energetica. Eir ils indrizs e las installaziuns correspuondan be plü s-chars a las cundiziuns e pretaisas d‘hozindi. Ils process da lavur sco eir ils bsögns dals cliaints s‘han müdats i‘ls ultims decennis. Il problem in quist connex es il seguaint: in Svizra esa difficil da guadagnar raps culla gastronomia. Adonta da quai es il cussagl administrativ da l‘avis cha la gastronomia saja üna part importanta d‘üna regiun da sports da naiv. Perquai ha‘l decis da far üna renovaziun cumplessiva. Lapro esa da resguardar cha las lavuors necessarias possan gnir planisadas e realisadas in etappas, quai tenor l‘urgenza e las pussibiltats finanzialas. Nossa cumischiun da gastronomia ha l‘incumbenza d‘elavurar differentas variantas, insembel cun ün cusgliader da gastronomia extern.

Implants da transportIl cussagl administrativ s‘ha infuormà davart las prosmas renovaziuns da concessiuns per las s-chabelleras. El ha eir discus chenüns runals chi saran da rimplazzar tras üna s-chabellera moderna e cura cha quai dess gnir fat. Davo trattativas detagliadas e cun sustegn extern ha‘l defini sco böt da rimplazzar dal 2014 ils runals da Prui cun üna nouva s-chabellera cun sopchas a quatter. Dal 2015 esa lura da renovar la conces-siun per la s-chabellera da Mot da Ri. In connex cun renovar la concessiun da la s-chabellera da Clünas, dal 2019, esa previs da fabrichar eir üna remissa per metter a lö las sopchas e da cumplettar quellas cun vierchels.

Implants d‘innaiverLas temperaturas otas e l‘ora magnifica da l‘utuon passà ans han occupats fermamaing. Il sulai glüschiva directamaing sün nossas pistas e s chodaiva tuottadi il terrain. Quel ha dat inavo dürant la not la chalur accumulada. Bleras jadas esa stat bainquant plü chod sülla muntogna co giò la val. I d‘eira eir praticamaing impussibel da sbassar la temperatura da l‘aua da 10°C sün 2°C .

Fingià hoz esa existenzial per noss‘intrapraisa da pudair innaiver las pistas pel cumanzamaint da la stagiun, e quai gnarà amo bler plü important in avegnir. Il cussagl administrativ s‘ha fat ponderaziuns co ir intuorn cun quista problematica e fixà las seguaintas prioritats:

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Dal 2012 dess gnir prolungà l‘implant per innaiver la pista dal sömmi. Per l‘on 2013 esa previs da fa-brichar e d‘automatisar l‘implant per innaiver la pista da Schlivera fin giò Ftan, in seguit dess gnir ingrondi l‘implant d‘innaiver da Jonvrai in direcziun da la pista da Mot da Ri.

Il böt final es quel da realisar per mincha implant da transport almain üna pista innaivüda. Il cussagl admi-nistrativ ha stuvü tour a cogniziun plünavant cha‘l consüm d‘aua crescharà in avegnir e chi‘s sto examinar pussibiltats alternativas dad ir per aua.

Sper quists trais puncts centrals es gnü repassà eir il documaint strategic. Il concept directiv e la visiun sun gnüts adattats als bsögns actuals. No lain esser inavant ün patrun da lavur attractiv illa regiun Engiadina Bassa, e no fain tuot quai chi‘ns es pussibel per cha‘ls giasts e‘ls indigens as saintan bain sülla muntogna e tuornan adüna darcheu. Nossa actività principala es e resta il transport da giasts cuntaints cun nossa sporta. Eir las gestiuns secundaras – chi spordschan dad üna vart la restoraziun per noss giasts sülla mun-togna, da tschella vart ulteriurs evenimaints da taimpra sportiva e divertaivla per grond e pitschen – sun d‘importanza centrala. Las investiziuns per dvantar plü confortabels e plü moderns planisaina cun premu-ra, e la sgürezza ha per no adüna prüma priorità.

Sper las sezzüdas regularas dal cussagl administrativ han gnü lö plüssas sezzüdas da la cumischiun da fabrica, da la cumischiun pel concept gastronomic e dal cader.

Gestiun da stà 2011La pendiculara Scuol - Motta Naluns es statta in funcziun dals 2 gün fin als 1. november 2011, quai voul dir dürant 160 dis. La s-chabellera Ftan - Prui es statta in funcziun dals 11 gün fin als 23 october 2011, quai voul dir dürant 135 dis. 54‘292 giasts han fat il viadi sü Motta Naluns culla pendiculara davent da Scuol resp. culla s-chabellera davent da Ftan. Quai correspuonda ad ün augmaint dad 24,6% in congual cul 2008. Quella stà d‘eiran in funcziun l‘ultima jada tuots duos implants avant il fabricat nouv da la pen-diculara cun cabinas per ot persunas sü da Scuol e la s-chabellera cun sopchas a quatter sü da Ftan. La squadra dal restorant da muntogna „La Motta“ ha pudü retschaiver eir la stà passada ils partecipants dad evenimaints specials sco per exaimpel la radunanza generala da la Banca Raiffeisen o dal bal da Hubertus tradiziunal.

Dürant ils mais da stà sun gnüdas fattas – sper la gestiun da la pendiculara – eir las lavuors da revisiun prescrittas, sanaziuns da pistas e lavuors da mantegnimaint e da cumplettaziun, tanter oter pro‘ls implants d‘innaiver. Tuot quistas lavuors han fat noss collavuratuors da tuot on.

Engadin Adventure

RaftingAmo üna jada vaina pudü persvader las gruppas americanas P2P da resguardar nossa sporta, quai cun adattar rigurusamaing il program a favur da lur büdschet. Il ferm franc svizzer nun ha fat plaschair als Americans, per Engadin Adventure però es stat quist cliaint principal cun passa 2‘000 giasts üna pozza economica importanta. Tant daplü eschna stats surleivgiats cha‘l contrat ha pudü gnir prolungà. Pro‘ls ulteriurs giasts dal rafting vaina stuvü constatar üna diminuziun chaschunada da la situaziun monetara.

La „Swiss Outdoor Association“ (SOA) ha examinà darcheu nossa gestiun, e no vain survgni il certificat sainza objecziuns. La qualità da noss‘equipamaint ha prüma priorità pro no, ella es plü ota co la media sün quist sectur. Uschè vaina drizzà las plü nouvas chaplinas, giaccas da nodar e manduras da neopren. Nos



giast dess resentir in mincha reguard ch‘el po giodair il plü bun rafting in Svizra. Pro‘l BBQ, respectiva-maing pro‘l giantar, vaina ragiunt ün livel ot, siond cha la griglia es da plü buna qualità, ed eir il persunal es scolà correspundentamaing.

Bike e trottinetFingià in nos seguond on da gestiun vaina pudü persvader la firma TREK dal potenzial da l‘Engiadina Bas-sa; il nouv partenari es ün grond actur sül marchà europeic da bikes. Las circunstanzas exteriuras però nu vessan lura pudü esser plü noschas: in avuost es gnüda la parità tanter il franc svizzer e l‘euro, e‘l sectur da bike staiva bod salda in Svizra. Tant plü gronda d‘eira nossa surpraisa la fin da la stagiun: la vendita es statta plü buna co l‘on avant adonta da las circunstanzas negativas. No vain pudü vender passa 40 bikes e megldrar la contribuziun da garanzia per bainquant. L‘affar in october es stat allegraivel; el ha pisserà cun ün „spurt final“ per frequenzas otas pro‘ls trottinets (s-chars 5‘000 jadas vaina dat a fit ün trottinet dürant la stagiun da stà) e per üna buna vendita finala aint in butia. Sco consequenza vaina gnü ün inven-tar d‘inviern pitschen. Nos böt es d‘amplifichar ils servezzans in ufficina, da‘ns acquistar la fiduzcha da la populaziun indigena e d‘augmantar il numer dals cliaints regulars.

Gestiun d‘inviern 2011/2012L‘inviern passà es stat extrem per quai chi reguarda l‘ora. Il prüm mancaiva la naiv, davo haja dat naiveras infra cuort temp. Intuorn Silvester e Büman boffaivan ferms vents, la fin da schner e‘l principi da favrer d‘eiran las temperaturas bassas sco be d‘inrar.

Avant il cumanzamaint da la stagiun vaina dovrà pazienza, siond cha la naiv necessaria nu gniva mai. Min-chün ha gnü plaschair cur cha la naiv spettada cun brama es finalmaing rivada la not dals 7 als 8 decem-ber. Uschè vaina pudü drivir la stagiun d‘inviern 2011/12 sco previs la sonda als 10 december 2011. Cun quai cha la naiv es gnüda uschè tard ans ha mancà il temp ouravant per preparar e drivir tuot il territori. Perquai vaina tut in funcziun il prüm di be la pendiculara da Scuol, las s-chabelleras da Naluns e Clünas sco eir il territori d‘uffants pro la staziun da muntogna da Motta Naluns. Tuot ils ulteriurs implants vaina drivi successivamaing. Pella fin da l‘on haja dat darcheu naiveras e ferms vents, e la not dals 5 als 6 schner 2012 es gnüda tanta naiv frais-cha cha no vain stuvü laschar serrà als 6 schner tuot il territori per motivs da sgürezza – ils scuflats vaivan chaschunà ün privel da lavinas considerabel. Il di davo vaina drivi darcheu il territori da sports da naiv e tut in funcziun plan a plan tuot ils implants.

Servezzan da pistas e da salvamaint

Servezzan da salvamaintIls collavuratuors dal servezzan da pistas e da salvamaint han stuvü gnir in acziun 125 jadas pervi dad accidaints dürant la stagiun d‘inviern, quai correspuonda danouvmaing ad üna diminuziun da 26 interven-ziuns in congual cul on avant. La REGA es gnüda clomada 22 jadas. 24 paziaints sun gnüts transportats cul Skidoo, tuot tschels culla schlitra da salvamaint. 101 accidaints sun capitats süllas pistas, 10 aint il snowpark, 6 sper las pistas segnadas, 2 pro implants da transport e 6 sülla via da schlitras. Plünavant haja dat 6 collisiuns tanter sportists da naiv.

Preparar pistas e minar lavinasLas maschinas per far pistas sun stattas in acziun dürant 6‘476 uras, ellas han dovrà 221‘000 liters diesel. L‘elicopter es svolà 8 jadas per minar lavinas e ha büttà giò 323 chargias à 4 kg material explosiv, in tuot dimena 1‘292 kg. Cul „Avalancheur“ s‘haja pudü sajettar 35 chargias davent da la staziun da muntogna da Clünas e da l‘Era Champatsch; il büttaraketas ha trat plünavant 18 chargias da material explosiv vers il

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territori da lavinas. 9 jadas esa gnü minà a man cun totalmaing 106 kg material explosiv.

InnaiverIn november, pervi da las temperaturas fich otas e cun ün‘ ümidità relativa da l‘ajer plüchöntsch ota, vaina pudü innaiver be da maniera limitada e be culs chanuns. Al principi december esa gnü plü fraid, tant cha no vain pudü innaiver plainamaing di e not. Uschè esa stat pussibel da drivir la pista fin giò Ftan als 22 december e la pista fin giò Scuol als 24 december. Pac plü tard, als 28 december 2011, vaina pudü drivir eir la pista dal sömmi fin giò Sent. In schner e favrer vaina pudü innaiver amo üna jada là ingio chi faiva dabsögn. La nouva staziun da pumpar in Jonvrai as verifichescha fich bain, ella ans permetta d‘integrar l‘aua disponibla in Jonvrai adüna aint il sistem d‘innaiver, plünavant esa pussibel d‘innaiver e d‘implir il lai d‘accumulaziun al listess mumaint.

PersunalLas pendicularas han occupà dürant la stà 2011 26 impiegats da tuot on, cumprais la praticanta, sco eir 3 impiegats stagiunals chi pulivan la Chasa Alpina. Pro Engadin Adventure d‘eiran ingaschats da mai fin october 2011 tanter 2 e 14 collavuraturas e collavuratuors. 3 impiegats da tuot on e 4 impiegats stagiu-nals han pisserà cha la gestiun dal restorant „La Motta“ funcziuna bain. Dürant la stagiun d‘inviern vaina occupà pro las pendicularas 40 collavuratuors stagiunals implü. Illa gastronomia han lavurà d‘inviern to-talmaing 3 impiegats da tuot on e 60 impiegats stagiunals. Tuot in tuot vaina occupà 132 collavuraturas e collavuratuors dürant l‘inviern 2011/12.

Duonna Nadja Pirola ha absolt ün praticum dals 1. avuost 2011 fin als 31 mai 2012, cul böt da ragiund-scher la maturità professiunala. In gün 2012 han gnü lö ils examens finals, e no pudain gratular a duonna Nadja cordialmaing per seis success, tilla giavüschond be il meglder per l‘avegnir.

Cun consternaziun vaina stuvü tour a cogniziun dal decess da nos anteriur directer, sar Christen Baumann e dal anteriur manader da gestiun, sar Christian Filli. Als relaschats inviaina las plü sinceras condolaziuns. A Christen Baumann ed a Christian Filli laina tgnair in ourdvart buna memoria.

Arrandschamaints

Bal da HubertusAls 22 october 2011 ha gnü lö darcheu il bal da Hubertus tradiziunal aint il restorant „La Charpenna“. Passa 250 giasts han giodü la bella decoraziun cun motivs da chatscha e las specialitats da sulvaschina delizchusas our da la chadafö. Els han eir gnü plaschair vi dal tir cun laser. L‘arrandschamaint es i fin da maniera prüvada cun musica da bal.

Festa da naivPer la terza jada ha gnü lö la festa da naiv, e quai in venderdi als 3 favrer 2012 pro la staziun da val a Scuol. Adonta da la pirantüm esa stat darcheu ün arrandschamaint bain gratià chi‘d ha gnü grond success. La parti-band „INDIGO“ es statta respunsabla, sco fingià dal 2011, pella part musicala, e pel program accumpagnant es gnü ingaschà darcheu il SwissTeam, üna squadra fich versada suot la direcziun dal mo-deratur Beat Antenen.

Preschantaziuns da sports da naivLas scoulas da sports da naiv da Scuol e Ftan sco eir la scoula Element han preschantà eir l‘inviern passà



darcheu 5 „shows“ pro‘l runal da Rachögna. Dürant la stà hana adattà il program, uschè chi‘d han pudü muossar ün program cun tscherts müdamaints chi‘d es stat attractiv ed interessant eir pels giasts regulars. Tanter 500 e 1‘000 spectatuors sun stats preschaints mincha jada, quai correspuonda a la cifra dals ons passats.

FinanzasIl rechav da transport da la stagiun d‘inviern 2011/12 importa CHF 9‘169‘387.-, la stà 2011 vaina ragiunt ün rechav da transport da CHF 635‘337.-. Cul rechav total da CHF 14‘650‘764.- eschna per 1,2% sur la media dals ultims 5 ons e per 3,3% suot il resultat da l‘on passà.

Pro‘ls cuosts da persunal vaina activà üna part da las aignas prestaziuns (CHF 150‘000.-). Uschè s‘amuntan ils cuosts da persunal pro la pendiculara a CHF 3‘112‘853.-, quai correspuonda a 27,0% dal schmertsch. Pro la gastronomia s‘amuntan ils cuosts da persunal a CHF 1‘497‘019.-, quai es ün pa plü pac co l‘on avant adonta da la stagiun plü lunga e dals adattamaints tenor CCNL (contrat collectiv naziunal da lavur), p. ex. cun pajar üna 13avla paja.

Ils cuosts per energia e carburant da CHF 954‘195.- sun ün pa plü ots co l‘on avant. La stà 2011 vaina stuvü cumprar il carburant darcheu per ün predsch ün pa plü char in congual cul 2010. Culs cuosts per marchanzia e material (CHF 4‘891‘624.-) eschna tuot in tuot per 4,2% suot il resultat da l‘on passà, quai muossa cha no vain suot controlla las finanzas.

Ils fits passivs da CHF 786‘746.- s‘han sbassats in congual cul on avant, siond cha no vain pudü amortisar ipotecas e debits da leasing.

Cul schmertsch da transport manzunà vaina ragiunt ün cashflow allegraivel chi importa CHF 4‘109‘624.- e correspuonda a 28% dal schmertsch. Uschè eschna aint il rom da las cifras indicativas economicas tenor las directivas da l‘associaziun „Pendicularas Svizras“.

Il cashflow ans ha permiss da far, sper las amortisaziuns ordinarias da CHF 889‘991.-, eir amortisaziuns immediatas da CHF 3‘219‘591.-. Il guadogn net importa CHF 42.-, aint il bilantsch as muossa dimena ün guadogn da CHF 21‘236.-.

Ingrazchamaint e perspectivasL‘inviern 2011/12 es stat suot l‘insaina da chalurs, da vents burascus, da fraidüras e dal ferm franc svizzer. L‘utuon dal 2011 esa stat chod sco amo mai, e quai ans ha chaschunà enormas difficultats cun innaiver. In schner dal 2012 eschna gnüts surprais dad orcans uschè furius cha no vain stuvü serrar giò dürant dis inters tscherts implants illa regiun da sports da naiv. La fin da schner 2012 vaina gnü da cumbatter min-chatant cun temperaturas fich bassas: las suas da las s-chabelleras d‘eiran surtrattas cun glatsch, e be cun stainta e fadia vaina pudü metter in funcziun a bunura ils implants. Il ferm franc ha gnü per consequenza chi gnivan damain giasts da l‘ester, e quai dürant tuot on.

Adonta da quistas influenzas es stat l‘on 2011/12 ün on da success, schi‘s conguala culs ons avant e cun nossa concurrenza. Il resultat ans dà la conferma cha no eschan sün buna via cun nossa strategia.

Quist resultat es stat pussibel be grazcha ad ün ingaschamaint extraordinari da tuot las collavuraturas e tuot ils collavuratuors chi‘d han dat l‘optimum a favur dals giasts. Il cussagl administrativ tillas/tils in-grazcha per lur lavur. Ün ingrazchamaint special pertocca als commembers dal cader respunsabels pels differents secturs chi‘d han manà, accumpagnà e motivà lur squadras cun success. Quai vala eir per nos

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directer, sar Egon Scheiwiller. Ingrazchar lessna eir a noss partenaris, las scoulas da sports da naiv, las ge-stiuns gastronomicas privatas, ils affars da sport sco eir a l‘organisaziun turistica regiunala TESSVM per la buna collavuraziun a bön dals giasts e dals indigens.

Ingrazchar pella collavuraziun agreabla e constructiva lessna als rapreschantants dals cumüns, dals cu-müns da vaschins ed als proprietaris da terrain. Eir a noss furniturs e partenaris pertocca ün cordial grazcha fich pella buna collavuraziun. Be insembel eschna plü ferms e plü buns co nossa concurrenza.

Impustüt a la populaziun da l‘Engiadina Bassa sco eir ad Ellas/Els, stimadas acziunarias, stimats acziunaris, ingrazchaina fich pella fiduzcha demuossada e pel sustegn.

Sco perspectiva vaina pel mumaint be ün unic giavüsch: la chadaina d‘hotels TRAVEL CHARME, fin uossa activa in Germania, Austria ed in Italia, less esser preschainta in avegnir eir in Svizra. Ella es pronta da manar l‘hotel progetà sün l‘areal da l‘anteriur Engadinerhof, ün hotel da la categoria „4 stailas superior“. No giavüschain chi possa gnir cumanzà prosmamaing cullas lavuors da fabrica. Quist proget es tenor nos avis üna schanza importanta per l‘avegnir da nossa regiun da vacanzas Engiadina Scuol.

Scuol, settember 2012

Pel cussagl administrativ

Andri Lansel president dal cussagl administrativ


Einladung

zur 57. ordentlichen Generalversammlung der Aktionärinnen und Aktionäre der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG, 7550 Scuol, im Bergrestaurant „La Charpenna“:

Samstag, den 6. Oktober 2012, um 16.00 Uhr

Traktanden

1. Begrüssung, Bestimmung des Protokollführers und der Stimmenzähler

2. Protokoll der Generalversammlung vom 1. Oktober 2011 Der Verwaltungsrat beantragt, das Protokoll der Generalversammlung vom 1. Oktober 2011 zu genehmigen.

3. Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung 1.6.11 – 31.5.12; Kenntnisnahme vom Revisi- onsbericht der Revisionsstelle Treuhand Bezzola + Partner AG Der Verwaltungsrat beantragt, den Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung zu genehmigen.

4. Behandlung des Jahresgewinnes Der Verwaltungsrat beantragt, den Jahresgewinn von CHF 42.- auf die neue Rechnung vorzutragen.

5. Entlastung des Verwaltungsrates Der Verwaltungsrat beantragt, seinen Mitgliedern Entlastung zu erteilen.

6. Wahl in den Verwaltungsrat Die freien Mitglieder des Verwaltungsrat stellen sich zur Wiederwahl für die Amtsperiode 2012 - 2015 zur Verfügung. Kenntnisnahme der Verwaltungsratsmitglieder als Gemeindevertreter.

7. Wahl der Revisionsstelle Der Verwaltungsrat beantragt, die Revisionsstelle Treuhand Bezzola + Partner AG für weitere drei Jahre zu wählen.

8. Ausblick und VerschiedenesIm Anschluss an die Generalversammlung folgt ein Referat von Gian Gilli, Sportdirektor von Swiss Olympic und Leiter des Vereins „Olympische Winterspiele Graubünden“ betreffend Kandidatur Olympische Spiele 2022.

Geschäftsbericht mit Jahresbericht und Jahresrechnung 2011/12, sowie der Bericht der Revisionsstelle und das Protokoll der ordentlichen Generalversammlung vom 1. Oktober 2011 liegen ab dem 14. September 2012 am Sitz der Gesellschaft auf.

Stimmausweise sind ab dem 14. September 2012, Montag-Freitag: 10.00 - 12.00 Uhr und 14.00 - 16.00 Uhr auf der Verwaltung der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG in Scuol zu beziehen. Hierzu sind die Aktien oder ein rechtsgültiger Ausweis über den Aktienbesitz vorzuweisen. Bei Vertretung ist laut Art. 10 der Statuten die schriftliche Vollmacht des Aktieninhabers vorzuweisen. Eine Aufteilung von Aktienpaketen nur im Hinblick auf die Generalversammlung ist nicht statthaft.

Aktionärinnen und Aktionäre, welche erst am Tag der Generalversammlung anreisen, haben die Möglichkeit, ihren Stimmausweis mit dem Nachweis ihres Aktienbesitzes (Aktien oder Banknachweis) am Samstag, 6. Oktober 2012 zwischen 13.00 und 15.00 Uhr auf der Verwaltung der Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG zu beziehen. Ohne Stimmausweis ist der Zutritt zur Versammlung nicht gestattet.

Anschliessend an die Generalversammlung sind die Aktionärinnen und Aktionäre herzlich zu einem Nachtessen im Restaurant „La Charpenna“ eingeladen.

Scuol, im September 2012Der Verwaltungsrat

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Organe der Unternehmung

VerwaltungsratLansel Andri PräsidentPlouda Jon Vizepräsident, Politische Gemeinde Ftanà Porta Anton Bürgergemeinde ScuolBaumgartner KurtMayer Albert Politische Gemeinde Sent, ab 01.01.2012Molinari PeterParolini Jon Domenic Dr. Politische Gemeinde ScuolRauch Jon Carl Politische Gemeinde Sent, bis 31.12.2011Sarott Nicolà

RevisionsstelleTreuhand Bezzola + Partner AG, Zernez

Geschäftsleitung und KaderScheiwiller Egon DirektorAmstutz Robert Leiter Restaurants Motta NalunsBazzell Ans Leiter BuchhaltungDorta Hanspeter Garagenchef / Leiter KassenFederspiel Peter Johann Stv. Leiter technischer DienstPaganini Bruno Leiter technischer DienstPlanta Chasper Leiter Pisten- und Rettungsdienst

Jahresangestellteà Porta Jon Stv. Leiter Pisten- und Rettungsdienst / Bauarbeiterà Porta Men BahnangestellterCadonau Enrica Marketing- und DirektionsassistentinCarpanetti Doreen Teamleiterin ServiceDilitz Hermann Bahnangestellter / RevisionsangestellterEberhart Georg Bahnangestellter / RevisionsangestellterEller Reinhold Bahnangestellter / RevisionsangestellterErni Curdin Bahnangestellter / RevisionsangestellterErni Walter SchneimeisterFlorineth Niculaus Pistenmaschinenfahrer / BauarbeiterKoch Sandro Patrouilleur / BauarbeiterKuppelwieser Herbert Bahnangestellter / RevisionsangestellterNistico Francesco Küchenchef, ab 01.12.2011Pirola Nadja Praktikantin, 01.08.2011 - 31.05.2012Plangger Markus Betriebselektriker / SeilbahnfachmannRegensburger Kurt Bahnangestellter / RevisionsangestellterSalzgeber Ernst Pistenmaschinenfahrer / BauarbeiterTheiner Herbert Bahnangestellter / RevisionsangestellterTschalär Mario BahnangestellterVonlanthen Ewald BahnangestellterWaldegger Peter jun. MechanikerZanon René Bahnangestellter


Jahresbericht 2011/2012.

Generalversammlung vom 1. Oktober 2011Als neugewählter Verwaltungsratspräsident seit dem 1. Januar 2011 durfte ich meine erste Generalver-sammlung pünktlich um 16.00 Uhr im Bergrestaurant „La Charpenna“ auf Motta Naluns eröffnen. Nach der offiziellen Begrüssung habe ich erwähnt, dass ich zusammen mit meinen Kollegen des Verwaltungs-rates alles daran setzen werde, damit die Gesellschaft auch weiterhin Erfolg haben wird. Die Arbeit gefällt mir und das Spannungsfeld zwischen Sport und Wirtschaft fasziniert mich sehr. Danach folgte ein kleiner Exkurs in die betriebswirtschaftlichen und die finanzwirtschaftlichen Aufgaben, welche meiner Meinung nach erfüllt werden müssen, damit eine Unternehmung langfristig fit und gesund bleibt. An der 56. Generalversammlung vom 1. Oktober 2011 waren insgesamt 351 Aktionärinnen und Aktio-näre anwesend, welche total 10‘592 Stimmen vertraten, was 39,23% des stimmberechtigten Aktienka-pitals entspricht. Bei sämtlichen Traktanden folgten die Aktionärinnen und Aktionäre den Anträgen des Verwaltungsrates, insbesondere auch bei der Abnahme der Jahresrechnung und der Verwendung des Bilanzgewinnes. Welche Aufgaben im nächsten Jahr auszuführen sind und welche Projekte vorgesehen sind, wurde unter dem Traktandum „Verschiedenes“ erwähnt.

Bericht aus dem VerwaltungsratDer Verwaltungsrat hat sich während des Geschäftsjahres 2011/12 zu sechs Sitzungen versammelt. Wäh-rend des vergangenen Jahres mussten keine Entscheide für millionenteure Investitionen gefällt werden. Es ging vielmehr um Pistenkorrekturen, um Ablaufverbesserungen und um weitere kleinere Investitionen. Mehrheitlich ging es um die Zukunftsausrichtung unserer Unternehmung. Zu diesem Zweck fand im November 2011 eine zweitägige Strategiesitzung statt, wobei folgende drei Schwerpunkte behandelt wurden:

Gastronomie am BergDas Gebäude mit den Bergrestaurants „La Charpenna“ und „La Motta“ ist bereits mehr als 30 Jahre alt und dadurch sowohl baulich als auch energetisch nicht mehr in einem guten Zustand. Auch die Geräte und die Installationen entsprechen nur mehr knapp den heutigen Auflagen und Anforderungen. Die Ar-beitsabläufe und Kundenbedürfnisse haben sich in der Zwischenzeit verändert. Die Schwierigkeit dabei ist, dass sich mit der Gastronomie in der Schweiz kaum Geld verdienen lässt. Der Verwaltungsrat ist trotzdem der Meinung, dass die Gastronomie einen wichtigen Bestandteil eines Schneesportgebietes darstellt und hat darum beschlossen, eine Gesamterneuerung vorzunehmen. Dabei muss berücksichtigt werden, dass die anstehenden Arbeiten in Etappen ausgeführt werden können. Die Etappen sollen nach Dringlichkeit und nach den finanziellen Möglichkeiten geplant und ausgeführt werden. Unsere Gastro-Kommission ist zusammen mit einem externen Gastro-Berater beauftragt, verschiedene Varianten auszuarbeiten.

BeförderungsanlagenDer Verwaltungsrat hat sich ein Bild über die bevorstehenden Erneuerungen von Betriebsbewilligungen für die Sesselbahnen gemacht und beraten, welche Schlepplifte zu welchem Zeitpunkt durch eine mo-derne Sesselbahn ersetzt werden sollen. Nach eingehender Beratung und unter Zuzug von externer Un-terstützung hat sich der Verwaltungsrat zum Ziel gesetzt, im Jahr 2014 die Skilifte Prui durch eine neue Vierer-Sesselbahn zu ersetzen. Im Jahr 2015 steht dann die Erneuerung der Betriebsbewilligung für die Sesselbahn Mot da Ri an. Im Zusammenhang mit der Erneuerung der Betriebsbewilligung der Sesselbahn Clünas im Jahr 2019 soll gleichzeitig auch eine Garagierungshalle gebaut und die Sessel mit Hauben nachgerüstet werden.

BeschneiungsanlagenDie hohen Temperaturen und das herrliche Wetter vom letzten Herbst haben uns sehr beschäftigt. Die di-rekte Sonneneinstrahlung auf unsere Pisten hat den Bodengrund während des Tages enorm aufgewärmt und diese angestaute Wärme während der Nacht zurückgegeben. Oftmals war es oben am Berg bedeu-tend wärmer als unten im Tal. Auch war es praktisch unmöglich, die Wassertemperatur von 10°C auf 2°C

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abzukühlen. Die Einschneiung der Pisten bei Saisonbeginn ist für unser Unternehmen bereits heute über-lebenswichtig und wird in Zukunft noch viel bedeutender werden. Der Verwaltungsrat hat sich Gedanken gemacht, wie man dieser Problematik in Zukunft begegnen soll und hat folgende Prioritäten festgehalten:

Im Jahr 2012 soll die Verlängerung der Beschneiungsanlage der Traumpiste erfolgen. Im Jahr 2013 soll dann die Beschneiung von Schlivera nach Ftan gebaut und automatisiert und anschliessend die Beschnei-ung von Jonvrai Richtung Piste Mot da Ri weiter ausgebaut werden.

Das Ziel sollte beim Endausbau sein, dass jede Beförderungsanlage mindestens eine beschneite Piste zur Verfügung hat. Weiter hat der Verwaltungsrat zur Kenntnis nehmen müssen, dass der Wasserbedarf künf-tig steigt und dass alternative Wasserbezugsmöglichkeiten geprüft werden müssen.

Nebst diesen drei Schwerpunkten wurde unter anderem auch das Strategiepapier überarbeitet. Das Leit-bild und die Vision haben wir den aktuellen Bedürfnissen angepasst. Wir wollen weiterhin ein attraktiver Arbeitgeber in der Region Unterengadin sein und unternehmen das Möglichste, damit Gäste und Einhei-mische sich auf dem Berg wohl fühlen und immer wiederkommen. Unser Kerngeschäft ist und bleibt der Transport von zufriedenen Gästen. Als Nebenbetriebe sind die Bewirtung unserer Gäste auf dem Berg, sowie das Angebot weiterer sportlicher und erlebnisreicher Events für Jung und Alt von zentraler Bedeu-tung. Die Investitionen in Bequemlichkeit und Modernisierung planen wir sorgfältig und die Sicherheit hat bei uns nach wie vor höchste Priorität.

Ausserhalb der regulären Sitzungen des Verwaltungsrates fanden mehrere Sitzungen der Baukommission, der Gastronomie-Konzeptkommission und des Kaders statt.

Sommerbetrieb 2011Die Gondelbahn Scuol - Motta Naluns war im Sommer 2011 vom 2. Juni bis 1. November 2011 bzw. während 160 Tagen in Betrieb und die Sesselbahn Ftan - Prui vom 11. Juni bis 23. Oktober 2011 bzw. an 135 Tagen. 54‘292 Gäste besuchten die Motta Naluns mit der Gondelbahn ab Scuol bzw. mit der Ses-selbahn ab Ftan. Dies entspricht einer Zunahme von 24,6% gegenüber dem Sommer 2008, als vor dem Neubau der Achtergondelbahn Scuol und der Vierersesselbahn Ftan letztmals beide Anlagen in Betrieb waren. Auch im vergangenen Sommer konnte das Team des Bergrestaurants „La Motta“ Gastgeber für besondere Anlässe wie beispielsweise die Generalversammlung der Raiffeisenbank oder den traditionellen Hubertusball sein.

Nebst dem Bahnbetrieb wurden während den Sommermonaten die vorgeschriebenen Revisionsarbeiten ausgeführt, Pistensanierungen vorgenommen, Schneianlagen gewartet und ausgebaut sowie weitere Unterhaltsarbeiten getätigt. Diese Arbeiten wurden alle in Eigenleistung durch unsere Jahresmitarbeiter erbracht.

Engadin Adventure

River-RaftingDie amerikanischen P2P-Gruppen konnten dank einer rigorosen Programmanpassung zu Gunsten ihres Budgets nochmals überzeugt werden, unser Angebot zu berücksichtigen. Der starke Franken war für die Amerikaner keine Freude, dieser Hauptkunde mit rund 2‘000 Gästen aber ein wichtiges Asset für Engadin Adventure. Umso grösser war die Erleichterung, als die Verlängerung des Vertrages zustande kam. Bei den übrigen Rafting Gästen musste ein währungsbedingter Rückgang verzeichnet werden.Unser Betriebsablauf wurde durch die „Swiss Outdoor Association“ (SOA) wiederum überprüft und ohne

Jahresbericht 2011/2012.


Jahresbericht 2011/2012

Beanstandung ausgezeichnet. Die Qualität unserer Ausrüstung steht bei uns an erster Stelle und über dem branchenüblichen Durchschnitt. So wurden Helme, Schwimmwesten sowie Neoprenanzüge auf den neuesten Stand gebracht. Unser Gast soll das Erlebnis des besten Raftings der Schweiz in jeder Hinsicht spüren. Im Bereich BBQ bzw. Mittagsverpflegung konnte dank besserer Grillqualität und entsprechend geschultem Personal ein hoher Standard erreicht werden.

Bike und TrottinettMit dem neuen Partner TREK konnten wir schon in unserem zweiten Geschäftsjahr einen grossen Markt-player des europäischen Bikegeschäfts vom Potenzial des Unterengadins überzeugen. Die äusseren Bedin-gungen hätten dann aber nicht schlechter sein können, als im August die Parität zum Euro da war und die ganze Bikebranche in der Schweiz fast zum Stillstand kam. Umso erstaunlicher war, dass der Verkauf am Ende der Saison trotz widriger Umstände besser war als im Vorjahr. Es wurden über 40 Bikes verkauft und der Deckungsbeitrag erheblich verbessert. Erfreulich war das Oktobergeschäft, mit einem Schlussspurt sorgte dieses für die insgesamt hohen Trottinett-Frequenzen (knapp 5‘000 Ausmietungen während der Sommersaison) und einem guten Schlussverkauf im Shop. Dementsprechend klein war das Winterinven-tar. Ziel ist es, den Werkstattservice weiter auszubauen, das Vertrauen der einheimischen Bevölkerung zu gewinnen sowie den Stammkundenanteil zu erhöhen.

Winterbetrieb 2011/2012Der vergangene Winter war wettermässig ein extremer Winter. Anfangs fiel kein Schnee, dann grosse Mengen innert kurzer Zeit. Zudem waren die Tage über den Jahreswechsel von heftigem Wind geprägt und Ende Januar bzw. anfangs Februar herrschten überdurchschnittlich tiefe Temperaturen.

Vor Saisonbeginn mussten wir uns lange gedulden und auf den nötigen Schnee warten. Und alle waren wir erfreut, als dann vom 7. auf den 8. Dezember 2011 endlich der lang ersehnte Schneefall eintraf. So konnte die Wintersaison 2011/12 planmässig am Samstag, 10. Dezember 2011 eröffnet werden. Wegen der sehr späten Schneefälle fehlte jedoch die nötige Vorlaufszeit, das ganze Gebiet zum Saisonstart vorbe-reiten und öffnen zu können. So wurden am ersten Tag die Gondelbahn Scuol, die Sesselbahnen Naluns und Clünas sowie das Kinderland bei der Bergstation Motta Naluns in Betrieb genommen. Alle weiteren Anlagen wurden sukzessive geöffnet. Nach erneuten starken Schneefällen und Wind zum Jahresende war vom 5. auf den 6. Januar 2012 so viel Neuschnee gefallen, dass das Gebiet am 6. Januar 2012 wegen Schneeverfrachtungen und der daraus resultierenden erheblichen Lawinengefahr aus Sicherheitsgründen nicht geöffnet werden konnte. Einen Tag später wurde das Schneesportgebiet dann nach und nach wieder geöffnet.

Pisten- und Rettungsdienst

RettungsdienstDie Mitarbeiter des Pisten- und Rettungsdienstes sind vergangene Wintersaison 125 Mal wegen Unfällen im Schneesportgebiet ausgerückt, was gegenüber dem Vorjahr erneut einem Rückgang von 26 Einsätzen entspricht. Die Rega wurde 22 Mal ins Schneesportgebiet aufgeboten. Bei 24 Einsätzen wurden die Pa-tienten mit dem Skidoo abtransportiert, alle anderen Verletzten mit dem Rettungsschlitten. 101 Unfälle ereigneten sich auf den Pisten, zehn im Snowpark, sechs abseits der markierten Pisten, zwei an Anlagen und sechs auf dem Schlittelweg. Zusätzlich kam es zu sechs Kollisionen zwischen Schneesportlern.

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Pistenpräparation und LawinensprengungenDie Pistenmaschinen waren vergangene Wintersaison während 6‘476 Stunden im Schneesportgebiet un-terwegs; dies führte zu einem Treibstoffverbrauch an Diesel von 221‘000 Litern. Für die Lawinenspren-gungen wurden acht Einsätze mit dem Helikopter geflogen und dabei 323 Sprengladungen à 4 kg, total 1‘292 kg Sprengstoff für das Auslösen von Lawinen abgeworfen. Mit dem Avalancheur ab Bergstation Clünas und Era Champatsch konnten 35 Ladungen abgefeuert werden; zusätzlich wurden mit dem Rake-tenrohr 18 Sprengladungen ins Lawinengebiet gesetzt. Neun Mal wurden Handsprengungen mit insge-samt 106 kg Sprengstoff durchgeführt.

BeschneiungWegen den sehr milden Temperaturen und der eher hohen relativen Luftfeuchtigkeit konnten wir im No-vember nur bedingt und nur mit den Kanonen künstlich beschneien. Anfangs Dezember wurde es kälter und es konnte Tag und Nacht voll beschneit werden. So war es möglich, die Talabfahrt nach Ftan am 22. Dezember, die Talabfahrt nach Scuol am 24. Dezember und kurz darauf, am 28. Dezember 2011, auch die Traumpiste nach Sent zu öffnen. Im Januar und Februar konnte noch nachgeschneit werden, wo Be-darf vorhanden war. Die neue Pumpstation in Jonvrai bewährt sich sehr, so kann das verfügbare Wasser in Jonvrai immer ins Beschneiungsystem aufgenommen und während der Beschneiung gleichzeitig der Speichersee aufgefüllt werden.

PersonellesIm Sommer 2011 beschäftigten die Bergbahnen inkl. der Praktikantin 26 Jahresangestellte sowie 3 Saison-angestellte (Reinigung Chasa Alpina). Bei Engadin Adventure waren von Mai bis Oktober 2011 zwischen 2 und 14 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter angestellt. Für den reibungslosen Betrieb des Bergrestaurants „La Motta“ waren 3 Jahres- und 4 Saisonangestellte im Einsatz. Während der Wintersaison wurden bei der Bahn zusätzlich 40 Saisonangestellte unter Vertrag genommen. Im Gastronomiebereich haben im Winter insgesamt 3 Jahres- und 60 Saisonangestellte gearbeitet. Der gesamte Personalbestand betrug im Winter 2011/12 132 Mitarbeitende.

Frau Nadja Pirola hat vom 1. August 2011 bis 31. Mai 2012 ein Praktikum zur Erlangung der Berufs-maturität absolviert. Die Abschlussprüfungen haben im Juni 2012 stattgefunden und wir dürfen ihr zwi-schenzeitlich ganz herzlich zum erfolgreichen Abschluss gratulieren und wünschen ihr nur das Beste für die Zukunft.

Mit Betroffenheit haben wir vom Hinschied unseres ehemaligen Direktors Herr Christen Baumann und unseres ehemaligen Betriebsleiters Herr Christian Filli erfahren und entbieten den Angehörigen unser herzliches Beileid. Wir werden Christen Baumann und Christian Filli in bester Erinnerung bewahren.

Anlässe

HubertusballAm 22. Oktober 2011 hat wiederum der traditionelle Hubertusball im Restaurant „La Charpenna“ stattgefunden. Über 250 Gäste erfreuten sich an der schönen jagdlichen Dekoration, an den köstlichen Wildspezialitäten aus der Küche sowie am attraktiven Laserschiessen. Mit Tanzmusik klang der Anlass gemütlich aus.

SchneepartyDie dritte Ausführung der Schneeparty fand am Freitag, den 3. Februar 2012 bei der Talstation in Scuol



statt. Trotz eisiger Kälte war es wiederum ein gelungener und erfolgreicher Anlass. Für den musikalischen Teil war wie bereits im 2011 die Partyband „INDIGO“ verantwortlich und für das Rahmenprogramm wurde wiederum das erfahrene SwissTeam unter der Leitung von Moderator Beat Antenen engagiert.

SchneesportshowsAuch im vergangenen Winter haben beim Tallift Rachögna fünf Schneesportshows der Schneesportschu-len Scuol, Ftan und Element stattgefunden. Nachdem über den Sommer Programmanpassungen vorge-nommen worden waren, konnte ein leicht verändertes und damit auch für die Stammgäste attraktives und spannendes Programm gezeigt werden. Wie auch in den vergangenen Jahren konnten pro Show ca. 500 bis zu 1‘000 Zuschauer gezählt werden.

FinanzenDer Verkehrsertrag der Wintersaison 2011/12 betrug CHF 9‘169‘387.- und im Sommer 2011 konnte ein Verkehrsertrag von CHF 635‘337.- erzielt werden. Mit dem Gesamtertrag von CHF 14‘650‘764.- liegen wir um 1,2% über dem Durchschnitt der letzten 5 Jahre und um 3,3% unter dem letztjährigen Ergebnis.

Beim Personalaufwand wurde mit CHF 150‘000.- ein Teil der Eigenleistungen aktiviert. Damit erreichen wir bei der Bahn einen Personalaufwand von CHF 3‘112‘853.-, was 27,0% vom Umsatz entspricht. Bei der Gastronomie sind die Personalkosten mit CHF 1‘497‘019.- trotz Anpassungen an den L-GAV (wie bspw. zusätzlich 13. Monatslohn) und der längeren Saison etwas geringer als im Vorjahr ausgefallen.

Der Aufwand für Energie und Treibstoff ist mit CHF 954‘195.- etwas grösser als im Vorjahr. Dies weil der Treibstoff im Sommer 2011 gegenüber dem Vorjahr wiederum etwas teurer eingekauft werden musste. Insgesamt liegen wir mit dem Waren- und Sachaufwand von CHF 4‘891‘624.- um 4,2% unter dem letzt-jährigen Ergebnis, was zeigt, dass wir die Kosten im Griff haben.

Der Finanzaufwand von CHF 786‘746.- ist gegenüber dem Vorjahr gesunken, weil wir Amortisationen der Hypotheken und Leasingverbindlichkeiten leisten konnten.

Der mit dem erwähnten Verkehrsumsatz erzielte Cashflow liegt bei erfreulichen CHF 4‘109‘624.-. Damit erreichen wir 28% vom Umsatz und liegen damit innerhalb der wirtschaftlichen Kennzahlenanforde-rungen von Seilbahnen Schweiz.

Aus dem Cashflow konnten neben den ordentlichen Abschreibungen von CHF 889‘991.- auch Sofortab-schreibungen von CHF 3‘219‘591.- getätigt werden. Der Reingewinn entspricht CHF 42.-. Somit kann in der Bilanz ein Gewinn in der Höhe von CHF 21‘236.- ausgewiesen werden.

Dank und Ausblick

Der vergangene Winter 2011/12 war geprägt von Wärme, Stürmen, Kälte und Frankenstärke. Im Herbst 2011 war es so warm wie nie zuvor, was uns enorme Schwierigkeiten beim Einschneien bereitete. Im Januar 2012 überraschten uns heftige Stürme, sodass gewisse Anlagen im Schneesportgebiet tageweise eingestellt werden mussten. Ende Januar 2012 hatten wir zeitweise mit so tiefen Temperaturen zu kämp-fen, dass die Seile der Sesselbahnen mit Eis überzogen waren und uns den Start der Anlagen am Morgen grosse Mühe bereitete. Der starke Franken hat während des ganzen Jahres zu einem Rückgang der Gäste aus dem Ausland geführt.

Trotz dieser Einflüsse können wir auf ein, im Vergleich mit den Vorjahren und unseren Mitbewerbern,

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erfolgreiches Jahr 2011/12 zurückblicken. Das Resultat bestätigt uns, dass wir mit unserer Strategie auf dem richtigen Weg sind.

Dieses Resultat war allerdings nur möglich, weil alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter einen überdurch-schnittlichen Einsatz und ihr Bestes zugunsten der Gäste geleistet haben. Damit möchte der Verwaltungs-rat auch den Dank an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zum Ausdruck bringen. Der Dank gilt insbe-sondere den verantwortlichen Mitgliedern des Kaders der verschiedenen Abteilungen, welche ihre Crew erfolgreich und motivierend geführt und begleitet haben. Der gleiche Dank geht auch an unseren Direktor, Herr Egon Scheiwiller. Einschliessen in unseren Dank möchten wir auch unsere Partner, die Schneesport-schulen, die privaten Restaurationsbetriebe, die Sportgeschäfte sowie die regionale Tourismusorganisation TESSVM für die gute Zusammenarbeit zum Wohle der Gäste und der Einheimischen.

Bedanken möchten wir uns für die angenehme und konstruktive Zusammenarbeit mit den Vertretern der Gemeinden, der Bürgergemeinden und den Landbesitzern. Unseren Lieferanten und Partnern für die gute und zuverlässige Zusammenarbeit gilt ebenfalls ein herzliches Dankeschön. Nur gemeinsam sind wir stärker und besser als unsere Mitbewerber. Vor allem der Bevölkerung vom Unterengadin sowie Ihnen, geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, danken wir sehr für das entgegengebrachte Vertrauen und die Unterstützung.

Als Ausblick haben wir zur Zeit einen einzigen Wunsch: Nachdem die Hotelkette TRAVEL CHARME neben Deutschland, Österreich und Italien, neu auch in der Schweiz präsent sein will und sich bereit erklärt hat, das zukünftige Viersterne-Superior Hotel auf dem Areal Engadinerhof im Vertrag zu führen, wünschen wir, dass die Bauarbeiten nächstens in Angriff genommen werden können. Wir erachten dies als eine be-deutende Chance für die Zukunft unserer Ferienregion Engadin Scuol.

Scuol, im September 2012

Für den Verwaltungsrat

Andri Lansel Präsident des Verwaltungsrates


Frequenzen Bahnanlagen

Total Zubringerbahnen Scuol und Ftan, Sommer

Total Zubringerbahnen Scuol und Ftan, Winter

Total Verteileranlagen, Winter

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SchneehöhenMotta Naluns, 2150 m ü. M.


2010/2011 2011/2012

CHF % CHF %

T. da persunas da stà Sommerverkehr 563‘202 635'337

T. da persunas d‘ inviern Winterverkehr 9‘563‘945 9'169'387

Transport da marchanzia Güterverkehr 69‘808 65'033

Rechav da transport Verkehrsertrag 10‘196‘954 67 9'869'757 67

Rechav da marchanzia Warenertrag Bahn 86‘669 68'797

Rechav da gastronomia Gastronomieertrag 3‘277‘999 3'113'977

Rechav da pernottaziuns Beherbergungsertrag 160‘574 172'436

Rechav da fittanzas Ertrag Nebenbetriebe/Vermietung 458‘152 442'031

Ulteriuras entradas Übrige Betriebserträge 972‘573 983'765

Entradas da gestiun Nebenerträge 4‘955‘967 33 4'781'006 33

Total entradas Total Ertrag 15‘152‘921 100 14'650'764 100

Cuosts da persunal pend. Personalaufwand Bahn 3‘046‘856 3'112'853

Cuosts da persunal gastr. Personalaufwand Gastronomie 1‘509‘309 1'497'019

Total cuosts persunal Total Personalaufwand 4‘556‘165 30 4'609'872 31

Cuosts cumprita marchanzia Warenaufwand Bahn 50‘802 48'620

Cuosts cumprita gastronomia Warenaufwand Gastronomie 1‘062‘525 930'354

Bus da skis Sportbus 174‘741 181'584

Ulteriurs cuosts Übriger Betriebsaufwand 602‘941 544'831

Cuosts da fittanzas Aufwand Nebenbetr. / Vermietung 151‘680 110'989

Energia / carburant Energie / Treibstoffe 941‘946 954'195

Mantegnimaint general Unterhalt Betriebsanlagen 1‘264‘481 1'265'366

Cuosts d‘ administraziun Verwaltungsaufwand 229‘699 176'861

Recloma Werbung, Verkaufsförderung 388‘671 436'157

Sgüranzas / resalva Versicherungen / Selbstbehalte 237‘816 242'666

Cuosts marchanzia+ulteriurs Total Waren- und Sachaufwand 5‘105‘304 34 4'891'624 33

Total cuosts da gestiun Total Aufwand 9‘661‘470 64 9'501'496 65

Resultat da gestiun Betriebsergebnis I (EBITDA) 5‘491‘451 36 5'149'268 35

Fits passivs Finanzaufwand 894‘027 786'746

Fits activs Finanzertrag -6‘193 -6'144

Impostas Steueraufwand 147‘378 159'344

Sortidas extraordinarias Ausserordentlicher Aufwand 105‘918 99'697

Cashflow Cashflow 4‘350‘321 29 4'109'624 28

Retenziuns Rückstellungen 0 0

Amortisaziuns Abschreibungen 4‘350‘270 29 4'109'582 28

Vanz da gestiun Unternehmungserfolg 50 0 42 0

Quint da gestiun / Erfolgsrechnung

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Bilantsch pels / Bilanz per 31.05.2012

Activas Aktiven 31.05.2011 % 31.05.2012 %

Facultà investida Anlagevermögen 41‘931‘144 97 38‘754‘906 96

Pendiculara 2009 Gondelbahn 2009 14‘923‘200 14'438'100

S-chabellera Salaniva Sesselbahn Salaniva 970‘000 980'000

S-chabellera Ftan Sesselbahn Ftan 9‘268‘893 6'679'050

S-chabellera Mot da Ri Sesselbahn Mot da Ri 1‘149‘300 1'149'300

S-chabellera Clünas Sesselbahn Clünas 1‘414‘000 1'414'000

S-chabellera Naluns Sesselbahn Naluns 1‘478‘400 1'478'400

Runals/tschintas da transport Skilifte/Förderbänder 100‘005 117'905

Immobiglias Immobilien 7‘083‘804 7'148'603

Implants da far naiv Schneianlagen 1‘412‘567 1'428'102

Mobiglias, maschinas Mobilien, Maschinen 332‘300 420'800

Restorants Restaurationsbetriebe 3‘125‘182 2'950'700

Quint da fabrica Baukonto 212‘442 267'063

Impraist activ Aktivdarlehen 461‘050 282'883

Facultà da gestiun Umlaufvermögen 1‘110‘807 3 1‘694‘365 4

Chascha, posta, banca Kasse, Post, Bank 82‘629 554'238

Debituors Debitoren 377‘369 543'540

Tituls Wertschriften 44‘560 42'440

Provisiuns Vorräte 304‘569 329'212

Activas transitorias Transitorische Aktiven 301‘679 224'935

Total activas Total Aktiven 43'041'950 40‘449‘271

Passivas Passiven 31.05.2011 % 31.05.2012 %

Chapital agen Eigenkapital 10‘660‘090 25 10'660'132 26

Chapital d‘aczias Aktienkapital 6‘750‘000 6'750'000

Reservas Reserven 3‘888‘896 3'888'896

Reservas legalas Gesetzliche Reserven 3‘180‘796 3'180'796

Reservas specialas Spezialreserven 674‘020 679'140

Reservas per agnas aczias Reserven für eigene Aktien 34‘080 28'960

Agio augmaint chapital Agio aus AK Erhöhung 0 0

Guadogn / perditta Jahresgewinn / Jahresverlust 21‘194 21'236

Transport dal quint vegl Gewinn-, Verlustvortrag Vorjahr 21‘144 21'194

Guadogn / perditta Gewinn / Verlust 50 42

Chapital ester / retenziun Fremdkapital / Rückstellungen 32‘381‘860 75 29'789'138 74

Debits a lunga vista Langfr. Verbindlichkeiten 30‘001‘663 27'421'255

Impraist ipotecaric Hypothekardarlehen 13‘345‘000 13'385'000

Impraists Darlehen 129‘000 129'000

Leasing Banca Austria Leasingverbindlichkeit Bank Austria 570‘000 0

Leasing CS Leasingverbindlichkeiten CS 13‘078‘715 11'473'464

LAI Impraist IHG / NRP Darlehen 2‘798‘000 2'355'000

Retenziuns Rückstellungen 80‘947 78'791

Impegns a cuorta vista Kurzfr. Verbindlichkeiten 2‘380‘198 2'367'883

Credituors Kreditoren 1‘815‘390 1'764'928

Dividendas na inchaschadas Nicht eingelöste Dividenden 0 0

Passivas transitorias Transitorische Passiven 564‘808 602'955

Credits a cuorta vista Kurzfristige Kredite 0 0

Total passivas Total Passiven 43‘041‘950 40'449'271


Quint d‘implants e d‘amortisaziuns 2011/2012

Facultà investida / Anlagevermögen 2011/2012

Facultà/Stand Müdamaint Facultà / Stand

01.06.2011 Veränderungen 31.05.2012

Pendiculara / Gondelbahn 2009 22‘259‘074 0 22‘259‘074

Total Pendiculara / Gondelbahn 22‘259‘074 0 22‘259‘074

S-chabellera / Sesselbahn Salaniva 8‘576‘341 49'290 8'625'631

S-chabellera / Sesselbahn Ftan 9‘268‘893 159'553 9'428'446

S-chabellera / Sesselbahn Mot da Ri 6‘502‘629 0 6'502'629

S-chabellera / Sesselbahn Clünas 3‘725‘849 0 3'725'849

S-chabellera / Sesselbahn Naluns 7‘877‘962 0 7'877'962

Total S-chabelleras / Sesselbahnen 35‘951‘674 208‘843 36‘160‘517

Total Runals / Skilifte 4‘868‘923 44'737 4'913'660

Edifizi da chascha / Kassengebäude 723‘031 0 723'031

Parkegi, fermativas / Parkplatz, Haltestellen 2‘603‘148 16'713 2'619'861

Pistas e vias / Pisten und Wege 2‘097‘544 364'814 2'462'358

Indrizs da far naiv / Schneianlagen 10‘177‘083 112'650 10'289'733

Impl. per sigliantar lavinas/Lawinensprengeinricht. 206‘348 123'693 330'040

Provedimaint d‘aua / Wasserversorgung 1‘614‘957 0 1'614'957

Provedimaint electric / Stromversorgung 596‘370 0 596'370

Cabel da telefon / Telefonkabel 343‘810 0 343'810

Remissas / Einstellhallen 392‘251 0 392'251

Chasa administraziun / Verwaltungsgebäude 2‘594‘318 0 2'594'318

Engadinerhof 2‘938‘951 0 2'938'951

Chasa Alpina 2‘250‘088 0 2'250'088

Parzelle Ex Cantieni 41‘700 0 41'700

Garascha / Garage Motta Naluns 2‘100‘878 0 2'100'878

Infrastructura / Infrastruktur Alpetta 223‘721 0 223'721

Total parc. / edifizis / Parz. / Gebäude 28‘904‘197 617'870 29'522'067

Veiculs / Fahrzeuge 1‘118‘792 21'500 1'140'292

Uesaglias, maschinas / Werkzeuge, Maschinen 1‘347‘029 34'080 1'381'109

Installaziuns, EED / Installationen, EDV 1‘504‘095 11'723 1'515'818

Total mobilias / Mobilien Bahn 3‘969‘916 67'303 4'037'219

Stabels / Gebäude 7‘582‘592 66'824 7'649'416

Installaziuns, mobiliar / Installationen, Mobiliar 2‘891‘484 51'314 2'942'798

Total Restorants / Restauration 10‘474‘076 118'138 10'592'214

Total quint da fabrica / Baurechnung 212‘442 54'621 267'063

Total 106‘640‘302 1'111'512 107'751'814

25

Anlagen- und Abschreibungsrechnung 2011/2012

Amortisaziuns / Abschreibungen 2011/2012Valur da bilantsch

Stadi / Stand Müdamaint Stadi / Stand Nettobuchwert

01.06.2011 Veränderungen 31.05.2012 31.05.2012

7'335'874 485'100 7'820'974 14'438'100

7'335'874 485'100 7'820'974 14'438'100

7'606'341 39'290 7'645'631 980'000

0 2'749'396 2'749'396 6'679'050

5'353'329 0 5'353'329 1'149'300

2'311'849 0 2'311'849 1'414'000

6'399'562 0 6'399'562 1'478'400

21'671'081 2'788'686 24'459'767 11'700'750

4'768'918 26'837 4'795'755 117'905

386'831 14'400 401'231 321'800

1'642'148 65'313 1'707'461 912'400

1'490'544 113'914 1'604'458 857'900

8'755'517 64'115 8'819'631 1'470'102

141'947 102'594 244'540 85'500

1'589'957 0 1'589'957 25'000

596'369 0 596'369 1

343'809 0 343'809 1

313'051 7'800 320'851 71'400

1'298'318 51'800 1'350'118 1'244'200

1'389'951 0 1'389'951 1'549'000

1'829'088 45'000 1'874'088 376'000

0 0 0 41'700

632'178 42'000 674'178 1'426'700

223'720 0 223'720 1

20'633'427 506'936 21'140'362 8'381'705

1'016'292 0 1'016'292 124'000

1'126'229 80 1'126'309 254'800

1'269'495 9'323 1'278'818 237'000

3'412'016 9'403 3'421'419 615'800

4'850'410 213'807 5'064'216 2'585'200

2'498'484 78'814 2'577'298 365'500

7'348'894 292'621 7'641'514 2'950'700

0 0 0 267'063

65'170'209 0 65'170'209 38'472'023


Auszüge aus der Erfolgsrechnung

Sparte Bahn

2006/2007 2007/2008 2008/2009 2009/2010 2010/2011 2011/2012

CHF % CHF % CHF % CHF % CHF % CHF %

Verkehrsertrag 9’077’294 89 10’040’294 89 10’476’988 89 10’428’066 88 10’196’954 86 9'869'757 86

Nebenerträge 1’165’254 11 1’244’000 11 1’270’866 11 1’489’324 12 1’677’968 14 1'667'029 14

Total Ertrag 10’242’548 100 11’284’294 100 11’747’854 100 11’917’390 100 11’874’922 100 11'536'786 100

Personalaufwand 3’102’729 30 3’172’181 28 3’167’344 27 3’141’351 26 3’046’856 26 3’112’853 27

Sparte Gastronomie

Restaurant Alpetta Restaurationsbetriebe Motta Naluns

2009/2010 2010/2011 2011/2012 2009/2010 2010/2011 2011/2012


Ertrag 1’094’422 100 1’082’188 100 1'000'953 100 1’843’162 100 1’877’938 100 1'796'831 100

Warenaufwand 265’364 24 264’065 24 273'304 27 656’360 36 713’695 38 571'176 32

Personalaufwand 512’807 47 506’932 47 516'876 52 868’841 47 935’672 50 920'714 51

Deckungsbeitrag 316’251 29 311’191 29 210'773 21 317’961 17 228’571 12 304'941 17

Bar “Mar-Motta” Gesamte Restaurationen

2009/2010 2010/2011 2011/2012 2009/2010 2010/2011 2011/2012


Ertrag 344’147 100 317’873 100 316'193 100 3’281’731 100 3’277’999 100 3'113'977 100

Warenaufwand 80’859 23 84’765 27 85'874 27 1’002’583 31 1’062’525 32 930'354 30

Personalaufwand 65’476 19 66’706 21 59'429 19 1’447’124 44 1’509’309 46 1'497'019 48

Deckungsbeitrag 197’812 57 166’402 52 170'890 54 832’024 25 706’164 22 686'604 22


Auswertungen und Analysen

2009/2010 2010/2011 2011/2012

Erfolgsrechnung

Gesamtumsatz 15‘199 100% 15‘153 100% 14‘651 100%Verkehrsertrag 10‘428 69% 10‘197 67% 9‘870 67%EBIT 1‘126 7% 1‘035 7% 940 6%Selbstfinanz. gem. Mittelflussrechnung 4‘292 28% 4‘335 29% 4‘108 28%Reinerfolg 0 0% 0 0% 0 0%

Bilanz

Bilanzsumme 36‘853 100% 43‘042 100% 40‘449 100%Fremdkapital 26‘193 71% 32‘382 75% 29‘789 74%Eigenkapital 10‘660 29% 10‘660 25% 10‘660 26%

Bilanzanalyse

Liquiditätsgrad II (Quick Ratio) 94% 21% 48%Eigenfinanzierungsgrad 29% 25% 26%

Erfolgsanalyse

Eigenkapitalrendite 0% 0% 0%Gesamtkapitalrendite (ROI) 3% 2% 2%

Cashflow-Analyse

Free Cashflow (in tausend Fr.) -12‘018 -8‘629 2‘998Verschuldungsfaktor (in Jahren) 5.5 7.3 7.0Cashflow Umsatzrentabilität 28% 29% 28%

Cashflow Gesamtkapitalrentabilität 13% 11% 10%

Mittelflussrechnung 2011/2012

Mittelherkunft Mittelverwendung

Gewinn 2011/2012 0 Nettoinvestitionen Pisten/Wege/Lawinenspr. 489Abschreibungen 4‘110 Nettoinvestitionen Gondelbahn 55Rückstellungen -2 Nettoinvestitionen Skilifte 45Selbstfinanzierung 4‘108 Nettoinvestitionen Sesselbahnen 209

Nettoinvestitionen Beschneiung 113Nettoinvestitionen Gebäude 84Nettoinvestitionen Mobilien/Maschinen/EDV 118Investitionen Anlagevermögen 1‘112

Aktivdarlehen Gemeinden/

Sports d‘inviern 178 Rückzahlung Darlehen IHG 221Rückzahlung Leasing Naluns + Leasing CS 2‘176Rückzahlung NRP Dahrlehen für Gondelbahn 222

Erhöhung Hypotheken 40 Finanzierung 2‘619

Aussenfinanzierung 218

Zunahme Fonds flüssige Mittel 595Veränderung Fonds flüssige Mittel 595

Total 4‘326 Total 4‘326

MittelflussrechnungAuswertungen und Analysen

(alle Angaben in tausend Franken oder Prozenteinheiten)

29

Anhang auf den 31. Mai zur Jahresrechnung 2011/2012

1. Bürgschaften, Garantieverpflichtungen und Pfandbestellungen zugunsten Dritter

keine

2. Zur Sicherung eigener Verbindlichkeiten verpfändete oder abgetretene Aktiven sowie Aktiven

unter Eigentumsvorbehalt

(Angaben in CHF)

Buchwert der belasteten Bahnanlagen, Skilifte und Nebengeschäfte 38‘472‘023

Kapitalgrundpfandverschreibung der GKB Chur, im 1. Rang 15‘875‘000

Maximalgrundpfandverschreibung der GKB Chur, 1. Rang 2‘250‘000



21‘725‘000

Davon beansprucht 13‘385‘000

Maximalgrundpfandverschreibung als Bankgarantie bei der Raiffeisen Bank Scuol, im 1. Rang 600‘000

zur Sicherstellung des IHG-Darlehen von 2‘355‘000

Credit Suisse Inhaberschuldbrief im 1. Rang zu Lasten 1‘800‘000

Grundstück Gemeinde Ftan Parz. Nr. 3325, Plan 9

3. Nichtbilanzierte Leasingverbindlichkeiten

Leasingverbindlichkeiten Coopera AG und CS Leasing

(div. Leasings für Pistenmaschinen, Kompost und Fahrzeuge) 1‘062‘348

4. Brandversicherungswerte der Sachanlagen

Feuerversicherungswert der Immobilien 50‘125‘000

Feuerversicherungswert der Einrichtungen, Mobilien und Fahrzeuge 64‘460‘000

5. Verbindlichkeiten gegenüber Vorsorgeeinrichtungen

Gastrosocial, Profond 124‘148

6. Ausgegebene Anleihensobligationen

keine

7. Wesentliche Beteiligungen

keine

8. Nettoauflösung stiller Reserven und Wiederbeschaffungsreserven

keine

9. Aufwertungen

keine

10. Eigene Aktien

362 Inhaberaktien Bergbahnen Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent AG

zum Nominalwert von je CHF 250.-

11. Genehmigte und bedingte Kapitalerhöhung

keine

12. Risikobeurteilung

Existiert

13. Übrige gesetzlich vorgeschriebene Angaben

keine


Transportanlagen

Baujahr Länge Tal- Berg- Höhen- Förderl. Fahrzeit Fahr- m station station differenz Pers. / h Min geschw. m ü.M. m ü.M. m m/s

Scuol - Motta Naluns 2009

2‘127 1‘295 2‘150 856 2‘800 7.42 6.0

Total 8er Gondelbahn 2‘127 856 2‘800

Ftan 2010 1‘201 1‘676 2‘069 393 1‘200 4.63 5.0

Salaniva 1988

1‘900 2‘180 2‘710 530

1‘200 8.00 4.0

Mot da Ri 1995

1‘330 2‘185 2‘590 405

2‘400 4.55 4.8

Clünas 1999

1‘170 2‘185 2‘485 300

2‘200 3.85 5.0

Total 4er Sesselbahnen 5‘601 1‘628 7‘000

Naluns 2003

1‘460 2‘140 2‘420 277

3‘200 4.42 5.0

Total 6er Sesselbahn 1‘460 277 3‘200

Prui I 1970

1‘600 2‘050 2‘380 330

1‘000 8.08 3.3

Prui II 1988

1‘600 2‘050 2‘380 330

1‘100 8.08 3.3

Champatsch I 1971

1‘320 2‘450 2‘800 350

1‘100 6.88 3.2

Champatsch II 1980

1‘320 2‘450 2‘800 350

1‘100 6.47 3.4

Rachögna 1964 520 1‘310 1‘450 140 600 3.09 2.8 Total Skilifte 6‘360 1‘500 4‘900

Total Gondel-, Sesselbahnen und Skilifte 15‘548 4‘261 17‘900

Zauberteppich I 2000 70 2‘140 2‘152 12 700

Zauberteppich II 2001 60 2‘150 2‘162 12 700

Zauberteppich III 2008 111 2‘140 2‘165 25 1‘200

Gesamttotal 14 15‘789 4‘310 20‘500

Events 2012/2013

www.bergbahnen-scuol.ch

SchneesportshowsDie Schneesportschulen Scuol und Ftan sowie die Snowboardschule Element zeigen ihr Angebot und Können in einer einstündigen Schneesportshow. Nach der Show trifft man sich in der Après-Ski Bar „Mar-Motta“!

Die Show beginnt jeweils um 20.30 Uhr (ausgenommen 1. Februar 2013) und findet beim Tallift Rachögna in Scuol statt.

Mittwoch, 2. Januar 2013 (Generalprobe) Freitag, 1. Februar 2013 (mit Schneeparty)Mittwoch, 13. Februar 2013Mittwoch, 20. Februar 2013

SchneepartyAm Freitag, den 1. Februar 2013 findet die vierte Schneeparty auf dem Gelände der Talstation Scuol statt. Das detaillierte Programm ist ab Dezember 2012 an den Kassen der Bergbahnen erhältlich und steht online unter www.bergbahnen-scuol.ch zur Verfügung.

Bergbahnen Motta NalunsScuol-Ftan-Sent AGPostfach 1497550 ScuolTel. +41 (0)81 861 14 14

Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA …...vuschar culla cumprouva da lur possess d‘aczias...

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