Prüfungsordnung Kfz-Mechatroniker ab 01.08.2007 Die neue Prüfungsverordnung 2007 Referent: Dieter...

Prüfungsordnung Kfz-Mechatroniker ab 01.08.2007

Die neue Prüfungsverordnung 2007

Referent: Dieter Paust Hauptgeschäftsführer

Deutsches Kfz-Gewerbe NRW [email protected]


Seit dem 01.08.2007 gilt beim Kfz-Mechatroniker die „Gestreckte Gesellenprüfung“ als Regel


•Die Gesellenprüfung besteht aus den beiden zeitlich auseinander fallenden Teilen 1 und 2.

• Teil 1 findet am Ende des zweiten Jahres statt.

• Teil 2 findet am Ende der Ausbildungszeit statt.

• Das Ergebnis der Gesellenprüfung wird durch die Gewichtung der in den Teilen 1 und 2 erzielten Leistungen ermittelt.


Struktur der Gesellenprüfung Teil 1- Praxis

• 3 Arbeitsaufgaben (4 Stunden)

darin: Fachgespräch/e (ca. 10 Minuten) (Gewichtung: 15 % der Arbeitsaufgaben)

• Schriftliche Aufgabenstellungen (3 Stunden)

• Prüfungsdauer gesamt: max. 7 Stunden

• Anrechnung der erzielten Leistung im Teil 1 zum Ergebnis der Gesellenprüfung mit 35 %


Gesellenprüfung Teil 1: 1. Arbeitsaufgabe - Praxis

•Messen und Prüfen von Fahrzeugbauteilen und Diagnose von Fehlern

•Anfertigen von Mess- und Prüfprotokollen an mind. einem der nachfolgenden Systeme:

a)Bordnetzsystem

b)Beleuchtungssystem

c)Ladestromsystem

d)Startsystem


Gesellenprüfung Teil 1:

2. Arbeitsaufgabe - Praxis

• Warten und Prüfen eines Fahrzeuges oder Systems

• Erstellen einer Dokumentation


Gesellenprüfung Teil 1:

3. Arbeitsaufgabe - Praxis

• Demontieren und Montieren einer fahrzeugtechnischen

Baugruppe

Erstellen einer Dokumentation


Ziel der Gesellenprüfung Teil 1:

Der Prüfling soll ...

• Schaltpläne und Funktionen analysieren

• Mittel der technischen Kommunikation nutzen

• Arbeitsschritte planen und dokumentieren

• Arbeitsmittel und Messgeräte auswählen

• Messungen durchführen und dokumentieren

• Fachbezogene Probleme incl. Lösung darstellen

• Vorgehensweise begründen können


0

20 25 30 35 40 45 50

77 74 72 69 66 63 61 58 55 53 50

155 10

erreichte Punkte inTeil I GP (zu 35%)err

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5%

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Prüfungsordnung Kfz-Mechatroniker

„Leistung lohnt“

Anzahl der Punkte in den Teilen 1 und 2 die benötigt werden um im Gesamtergebnis die Note 4 zu erreichen.


Struktur der Gesellenprüfung Teil 2:

• Teil 2 Praxis: 4 Kundenaufträge ( 5 Stunden) Davon 2 Kundenaufträge an Fahrzeugen des gewählten Berufschwerpunktes: Pkw-Technik, Nfz-Technik, Motorradtechnik, Kommunikationstechnik

darin: Fachgespräch/e ca. 20 Minuten (Gewichtung: 15 % der Kundenaufträge)

• Teil 2 Theorie: 3 Fächer (5 Stunden)


Gesellenprüfung Teil 2 Praxis:

1. Kundenauftrag

Diagnostizieren von Fehlern, Störungen und deren Ursachenan Fahrzeugsystemen unter Einbeziehung der Abgaszusammen-Setzung

• Recherche von Reparaturinformationen




2. Kundenauftrag

• Instandhalten von Fahrzeugsystemen

• Recherche von Reparaturdateien


Hinweis:

Die Kundenaufträge 1 und 2 sind verbindlich für alle Schwerpunkte.

Die nachfolgenden Arbeitsaufgaben 3 und 4 beziehen sich auf denSchwerpunkt:Personenkraftwagentechnik.


Gesellenprüfung Teil 2 Praxis :

3. Arbeitsaufgabe

Untersuchen von Personenkraftwagen nach straßenverkehrsrecht-

lichen und straßenverkehrszulassungsrechtlichen Vorschriften

a) Verkehrssicherheit

b) Betriebssicherheit

c) Emissionsvorschriften

d) Schäden oder Verschleiß

oder

Überprüfen von Fahrzeugsystemen nach herstellerspezifischer

Dokumentation



4. Arbeitsaufgabe

Diagnostizieren von Fehlern, Störungen und deren Ursachen

unter Verwendung von Diagnosesystemen sowie Beurteilen der

Ergebnisse unter Einbeziehung eingrenzender Kundenbefragung an

folgenden Systemen:

a) Bremssystem

b) Fahrwerksystem

c) Komfortsystem

d) Sicherheitssystem


Ziel der Gesellenprüfung Teil 2 - Praxis:

Der Prüfling soll....

• Arbeitsabläufe und Teilaufgaben zielorientiert selbstständig planen und umsetzen

• Informationssysteme nutzen

• mit Kunden kommunizieren

• Kraftfahrzeuge und Systeme bedienen

• Funktionen überprüfen

• Diagnosesysteme einsetzen

• Fehler und Störungen diagnostizieren


Ziel der Gesellenprüfung Teil 2 – Fachgespräch:

Der Prüfling soll...

• fachbezogene Probleme und deren Lösungen darstellen.

• die für die Arbeitsaufgaben relevanten fachlichen Hintergründe auf- zeigen.

• die Vorgehensweise bei der Durchführung der Arbeitsaufgaben be- gründen können.

Hinweis:

Verknüpfung Kundenauftrag und Fachgespräch


Gesellenprüfung Teil 2 – Theorie:

1. Kraftfahrzeug- und Instandhaltungstechnik

- Beschreiben kraftfahrzeugtechnischer Systeme,Erläutern der Funktionen und Analysieren der Verknüpfungen

- Beschreiben der Vorgehensweise bei derAusführung von Instandhaltungsarbeiten


Gesellenprüfung Teil 2 – Theorie:

2. Diagnosetechnik

- Beschreiben der Vorgehensweise beim systematischen Ein- grenzen und Bestimmen von Störungen, Fehlern und deren Ursachen

- Auswerten von Herstellerinformationen- und unterlagen


Gesellenprüfung Teil 2 – Theorie

3. Wirtschafts- und Sozialkunde

- Allgemeine wirtschaftliche und gesellschaftliche Zusammenhänge

aus der Berufs- und Arbeitswelt


Gesamtergebnis Gesellenprüfung

Bestehensregel

1. Teil 2 Praxis mind. Note 4

2. Teil 2 Theorie mind. Note 4 2 Fächer mind. Note 4; keine Note 6

3. Gesamtergebnis nach Gewichtung der Teile 1 und 2 mind. Note 4

4. mündliche Ergänzungsprüfung möglich, wenn nützlich- nur auf Antrag des Prüflings -


Das neue Gesellenprüfungszeugnis Kfz-Mechatroniker

Ergebnis Gesamtnote

Ergebnis Teil 1

Ergebnis Teil 2

____________________________________________________

Einzelergebnisse Arbeitsaufgaben/ Kundenaufträge auf Beiblatt

Ermittlung der Gesamtnote: 32,5% Gesamtpunkte Teil 2 Praxis 32,5% Gesamtpunkte Teil 2 Theorie 35,0% Gesamtpunkte Teil 1


Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit…

Die neue Ausbildungsverordnung Kfz-Mechatroniker finden Sie unter www.autoberufe.de/Ausbildung/downloads techn. Berufe

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