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< S3hat mit der dunkelblauen „Icberg“-Jacke einen warm-wattierten und dennoch leich-ten Wärmespender für die kalte Jahreszeit im Programm. Sie ist eigentlich als schi-cke Freizeit-Jacke gedacht, kann bei trocken-kaltem Wetter aber auch beim Trialen wärmende Dienste leisten. Von Dornen und Gestrüpp sollte man sich dann aller-dings entfernt halten, da der Außenstoff sehr dünn und empfindlich ist. Besser geeignet ist die Iceberg-Jacke sicher, um nach dem Training oder Trial den Oberkörper schön warm zu halten. Für 99,00 Euro beim Kivo-Trialcenter, Im Traubenacker 18b, 76703 Kraichtal-Münzesheim, Tel.: 07250-92376, E-Mail: ekivo@aol.com, www.kivo-trialcenter.de.

< JITSIEbereitet dem bis dato mühsamen Waschen der Stiefel ein Ende. Mit der simplen aber dennoch effektiven Metall-Konstruktion, auf welche die Stiefel aufgestülpt werden, lassen sich die Trialstiefel ganz einfach und schnell rundherum säubern - inklusive der Stiefelsoh-len. Da die Öffnung der Stiefel nach unten zeigt, kann kein Waschwasser in das Stiefelinnere gelangen. Den JITSIE „Boots Wash Stand“ gibt es für 25 Euro beim Jitsie-Händler, www.jitsie.com.

< HEBOIn der Winterzeit gehören kalte Finger zum Motorradfahren. Die Hebo Neoprenhandschuhe sind speziell für diese Zeit entwickelt. Die Kombination aus einer dünnen Innenhand und dem Neopren auf dem Handrücken und den Fingern, bieten einen guten Grip am Lenker, hohen Tragekomfort und halten die Körperwärme. Bei "normalen" Handschuhen ist der Handrücken mit Mesh zur Belüftung versehen, hier kann die Körperwärme ungehindert abziehen. Mit den Hebo Neoprenhandschuhen gibt es also keinen Grund mehr das Moped im Winter in der Garage stehen zu lassen. Größen: S - XXL Preis: 35,90 Euro, erhältlich im gut sor-tierten Fachhandel oder bei: Jochen Bader Motorsport, Schottstraße 13, D- 73084 Salach, Tel. +49 (0) 7162-931544, Fax. +49 (0) 7162-931545, www.jochen-bader-motorsport.de.

KEMPA > präsentierte jüngst eine neue

Hallenschuh-Serie Namens „Caution“ mit von Michelin entwickelten Indoor-Sohlen. Wer also für sein Fitnesstrai-

ning im Studio oder der Turnhalle ebenfalls auf Miche-lin-Gummis vertrauen möchte

wie am Trialmotorrad, der sollte dafür die Kempa Caution Serie wählen. Weitere Schuhmarken die Modelle mit Michelin-Sohlen im Programm haben sind: Etnies, Garmont, Babolat, Dickies, Garsport, Hi-Tec, Kempa, Le Chameau,

Magnum, Mizuno, Northwave, Quicksilver, Ride, Salewa, TCX, Under Armour. www.michelin-lifestyle.com.

NORRENBROCK-TECHNIK > schließt mit dem 3D Reverse Engineering Ersatzteillücken bei Oldti-

mern wenn Originalbauteile nicht mehr erhältlich sind. Das Verfahren zur Flächenrückführung oder Nachkonstruktion von Einzelteilen sowie

größerer Segmente erstellt eine exakte Rekonstruktion anhand eines Originalbauteils. „Mithilfe eines 3D-Scans gelingt es, das vorliegende Objekt exakt abzubilden und auf dieser Grundlage zu rekonstruieren.

Im Gegensatz zur funktionellen Nachempfindung extrahiert hierbei ein 3D-Scanner alle konstruktionsrelevanten Merkmale wie Strukturen,

Zustände und Verhaltensweisen des vorliegenden Objekts“, erklärt Robert Norrenbrock, Geschäftsführer der Norrenbrock Technik GmbH

& Co. KG. Ein besonderer Vorteil des Reverse Engineering ist der Umgang mit größeren Segmenten, denn nicht alle Bauteile müssen digital erfasst werden sondern können digital aufbereitet werden.

Weitere Informationen unter www.norrenbrock-technik.de.

< FACTORY SCORPA/SHERCO > von Scorpa und Sherco heißt für 2018 folgende Änderungen

gegenüber den Serien-Modellen: Reiger-Stoßdämpfer, Tech-Alu-Gabel, progressiver Krümmer, neue Zündspule für verbesserten Motorlauf in niedrigen Drehzahlen und wei-

cherer Kraftentfaltung, farbig anodisierter Zylinderkopf mit Wechselkammer und kürzerer Zündkerze, Galfer-Brems-

scheiben, integrierter Notaus, leichteres Kettenblatt, leichte-re Motorschutzplatte, neu gewuchtete Kurbelwelle für mehr

Drehmoment, schwarz anodisierte Gabelbrücke mit Drei-fachklemmung, 2018er Factory-Dekor. Die 125er bekommt

zusätzlich einen spezifischen Krümmer und eine neue Primärübersetzung, sodass das Kettenblatt nun ebenso klein ist wie bei den großen Schwestern (9-44 Sekundär). Mehr Infos gibt Jochen Bader von Scorpa/Sherco-Deutschland

unter der Telefonnummer.: 07162 / 9315 44.

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