Schubmaststapler ETM/ETV 320/325.

2000/2500 kg Tragfähigkeit.69

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Jungheinrich Vertrieb Deutschland AG & Co. KG

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg Telefon 0180 5235468* Telefax 0180 5235469*

info@jungheinrich.dewww.jungheinrich.de

*Bundesweit € 0,14/Min. aus dem Festnetz, mobil max. € 0,42/Min.

Jungheinrich-Flurförderzeuge entsprechen den europäischen Sicherheitsanforderungen.

JungheinrichWerke, Vertrieb und Service Europa ISO 9001/ ISO 14001

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Vorteil: 1000 kg bis über 12.000 mm.

Maximale Leistung für maximale Höhen.

Die Jungheinrich-Schubmaststapler ETM/ETV 320/325 markieren die „Königs-klasse“ im Bereich der Schubmaststapler.Höchste Hubgerüst-Steifigkeit, ein brei-tes, extrem stark ausgelegtes Chassisund nicht zuletzt große Raddurchmessersorgen bei den Schubmaststaplern derReihe 3 dafür, dass Lasten von 1000 kgbis in Hubhöhen von über 12.000 mmgehoben werden.

Gegengewichtsstapler und Schubmaststapler im VergleichDie Praxiswerte zeigen es ganz deutlich: Jungheinrich-Schubmaststapler� gewährleisten größere Hubhöhen

aufgrund höherer Resttragfähigkeiten.� erhöhen die mögliche Anzahl

an Regalebenen.� verringern die benötigte

Arbeitsgangbreite.� verringern den benötigten Platz

pro Palette auf allen Regalebenen.� sparen bis zu 60 % der Lagerfläche

gegenüber Gegengewichts-staplern ein.

Pumpenmotor

Fahrmotor

Lenkmotor

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Vorteil: alle Antriebe in Drehstromtechnik.

Fahren Sie die Leistung in die Höhe

und die Betriebskosten in den Keller.

Drehstromtechnik ist millionenfach bewährtDrehstrom ist eine Form des Wechsel-stroms aus dem regulären Stromnetz.Millionenfach bewährt in allen Bereichender Industrie. Die entsprechenden Dreh-strommotoren zeichnen sich durch einereduzierte Zahl von Komponenten undVerschleißteilen aus und arbeiten deut-lich leistungsfähiger, zuverlässiger sowiekostengünstiger. Das Problem bis An-fang der 90er Jahre: Batterien von Elek-trofahrzeugen liefern ausschließlichGleichstrom.

Jungheinrich hat Elektrostapler„drehstromreif“ gemachtDurch Hochleistungs-Frequenzumrichtergelingt es Jungheinrich Anfang der 90erJahre, zu wirtschaftlichen Kosten Gleich-strom in Drehstrom umzuwandeln undsomit die Vorteile der Drehstromtechnikfür Elektrostapler nutzbar zu machen.Der Wegfall von Kollektor und Kohle-bürsten, die Anhebung der Leistungs-daten sowie die Verbesserung des Fahr-verhaltens bedeuten für die Schubmast-stapler optimale Einsatzmöglichkeiten beigleichzeitiger deutlicher Reduzierung derBetriebskosten. Heute rüstet JungheinrichFahrzeuge in allen Geräteklassen mitDrehstromtechnik aus.

Drehstrom-Vorteil 1: mehr Leistungund mehr DrehmomentHohe Drehmomente bereits im unterenDrehzahlbereich, keine Drehmoment-lücken und kein Drehzahlverlust auch beihoher Anforderung. Das gewährleistetdynamisches Fahrverhalten und höchsteUmschlagleistung – ohne die sonst beimFahrtrichtungswechsel übliche „Gedenk-sekunde“. Ihr Nutzen: deutlich schnelle-rer Warenumschlag im Vergleich zurGleichstromtechnik.

Drehstrom-Vorteil 3: verschleißfreie AbbremsungDie Drehstromtechnik gewährleistet beider Beschleunigung gleich hohe Dreh-momente wie bei der Abbremsung. DasResultat: Der Stapler „hängt am Gas“ –die Fahrgeschwindigkeit wird exakt überdas Fahrpedal vorgegeben. Ideal für mil-limetergenaues Positionieren, dyna-misches Beschleunigen und Rampen-fahrt mit konstanter Geschwindigkeit.Eine zusätzliche Bremse ist überflüssig.Die wartungsarme elektrische Magnet-bremse dient lediglich als Sicherheits-bremse für Gefahrenmomente. Ihr Nut-zen: 1. muss der Fahrer nicht dauerndmit dem Fuß vom Fahr- auf das Brems-pedal „umsteigen“. 2. entfallen durchdie elektromotorische Abbremsung Auf-wendungen für Bremsverschleiß und-wartung, die schnell einen erheblichenAnteil der Wartungskosten insgesamtausmachen können.

Drehstrom-Vorteil 2: hoher Wirkungsgrad und EnergierückgewinnungMehr Leistung bedeutet auch mehr Ver-brauch? Nicht bei Jungheinrich. Durchden optimierten Wirkungsgrad und dasregenerative Abbremsen bis zum völli-gen Stillstand, bei dem bis zu 20% derEnergie in die Batterie zurückgespeistwerden, schaffen die Stapler bis zu 2Schichten mit einer Batterieladung. IhrNutzen: In vielen Fällen kann auf einegroße Ladestation oder Wechselbatte-rien verzichtet werden.

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Vorteil: perfekte Ergonomie.

Hohe Leistung spielerisch nutzen.

Besser sitzen – besser arbeiten� Bequemer Einstieg durch seitlichen

Haltegriff und abgesenkte Fußplatte.� Viel Beinfreiheit durch elektrische

Lenkung ohne Lenkstange.� Horizontal und vertikal verstellbares

Lenkrad.� Verstellbare Armauflage.� Ausgezeichnete Rundumsicht durch

abgesenkte Hauben, Panorama-Hubgerüst mit optimierter Schlauch-verlegung und neuartiges Fahrer-schutzdach.

� Automobilgerecht angeordnete Pedale.

� Vielfältige Ablagemöglichkeiten.� Kein unbeabsichtigtes Wegrollen

durch automatisches Einfallen derParkbremse nach Loslassen des Totmannschalters.

� Extrem geringe Geräuschentwicklung.

EU-Norm für den FahrerschutzZum Schutz der Fahrer hat die Euro-päische Union die Betreiberrichtlinie„2002/44/EG Vibrationen“ verabschie-det. Damit regelt die EU das Gesamt-volumen an „Humanschwingungen“,dem ein Arbeitnehmer am Arbeitsplatzpro Tag maximal ausgesetzt sein darf.

Für die Einhaltung dieser Richtlinie ist allein der Betreiber verantwortlich.Jungheinrich steht seinen Kunden auchdabei als starker Partner zur Seite.

Und das gleich zweifach: 1. Mit bereits schwingungsoptimiertkonstruierten Staplern, die eine höhereProduktivität durch längere Fahrzeitenohne Grenzwertüberschreitungen ge-währleisten.

2. Auf Wunsch mit einer qualifiziertenSchwingungsmessung vor Ort durch denJungheinrich-Kundendienst. Dieser führtdazu Messungen im Betrieb durch undempfiehlt – im Falle einer zu hohenBelastung – Maßnahmen, mit denen derBetreiber die Schwingungsbelastung fürseine Mitarbeiter weiter senken kann.

Vielfältige Einstellmöglichkeitengewährleisten ein rundum entspanntesArbeiten mit minimalen Schwingungen.Bis zu 2/3 der Gesamtvibrationenwerden dabei abgedämpft.

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Funktionsbelegung Fahrerdisplay: 1 Gewählte Lenkung (180°/360°)2 Radstellung/Fahrtrichtung3 Batterie-Ladezustand mit Anzeige

Energierückspeisung/Uhrzeit (umschaltbar auf Restlaufanzeige)

4 3 voreingestellte Fahrprogramme mit Anzeige der eingestellten Fahr-/Hubgeschwindigkeiten

5 BetriebsstundenOptional: Hubhöhen- oder Gewichtsanzeige

6 Schleichfahrt7 Feststellbremse8 Umschaltung Betriebsstunden/

Uhrzeit/Restlaufanzeige9 Auswahl der Fahrprogramme

10 Kontrollleuchten11 Seitenschieber Mittelposition

(optional)12 Gabel waagerecht (optional)

FahrerdisplayDas Jungheinrich-Fahrerdisplay vereinteine Vielzahl von Funktionen in einemBedienelement. Einfach belegte Funk-tionstasten, 11 Kontrollleuchten und einLC-Display bieten dem Fahrer alle Kon-troll- und Zugriffsmöglichkeiten auf dieFahrzustände bzw. Leistungsparameter.

RestlaufanzeigeDie Batterie-Restlaufanzeige zeigt inStunden und Minuten an, wann die Bat-terie wieder aufgeladen werden muss.Wenn der letzte Balken erlischt, wird dieHubfunktion automatisch deaktiviert –die für den Batteriewechsel notwendi-gen Funktionen „Fahren“ und „Mast-schub“ sind aber weiterhin ausführbar.Die Gefahr der schädlichen Tiefent-ladung wird dadurch deutlich reduziert.

Batterie-Restlaufanzeige und Batterie-Ladezustand

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MULTI-PILOT-BedienhebelSämtliche Hydraulikfunktionen sowiedie Fahrtrichtungswahl und die Hupewerden mit dem Jungheinrich-MULTI-PILOT gesteuert. Alles mühelos mit einerHand, ohne lästiges Umgreifen – derArm ruht dabei bequem auf der hori-zontal verstellbaren Auflage. Das Resul-tat: Mit spielerischer Leichtigkeit wirdeine noch schnellere und exaktere Hand-habung beim Ein- bzw. Ausstapelnsowie beim Manövrieren und Transpor-tieren erreicht. Auch die gleichzeitigeAusführung von 2 Funktionen – wieHeben und Schieben – ist möglich.

Funktionsbelegung1 Fahrtrichtungswechsel2 Heben/Senken HF 13 Mastschub HF 24 Mastneigen HF 35 Seitenschieber HF 46 Hupe7 Zusatzhydraulik für

Anbaugeräte (optional) HF 5

HF = Hydraulikfunktion

Direkt neben dem MULTI-PILOT sindBedienteile für weitere Optionen ange-ordnet:A 180°-/360°-UmschaltungB Seitenschieber mittigC Gabel waagerecht

Geschwindigkeit auf KnopfdruckEinfach, sicher und schnell auf Knopf-druck: mittige Positionierung des Seiten-schiebers und waagerechte Ausrichtungder Gabel (beides optional). Das Zeit rau-bende Heranfahren an die gewünschtePosition entfällt.

Vorteil: Wirtschaftlichkeit auf Knopfdruck.

Optimale Fahrzeugleistung durch präzise Information und Steuerung.

Alternativ sind die ETM/ETV 320/325auch mit dem Bedienhebel SOLO-PILOT(optional) ausrüstbar.

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BordcomputerDer Jungheinrich-Bordcomputer (optio-nal) bietet zusätzlich zu den Leistungs-merkmalen des Fahrerdisplays eine Reihevon weiteren Funktionen, die im täg-lichen Hochleistungs-Einsatz für Wirt-schaftlichkeit und Zuverlässigkeit sorgen.

� Alphanumerisch belegte Tastatur(PIN-Zugangsberechtigung)

� Hochauflösendes TFT-Farbdisplay mit 14-cm-Bildschirmdiagonale

� Kontrollmonitor für Videokamera� PIN-Eingabe für individuelle

Anpassung der Leistungsparameter� Höhenvorwahl zur automatischen

Palettenplatz-Anfahrt

1 Gewählte Lenkung (180°/360°)/ Fahrtrichtungsanzeige/Tachometer

2 Batterie-Entladeanzeige3 Parkbremse4 Betriebsstundenzähler/Uhrzeit5 Seitenschieber mittige Position6 Frei belegbare Taste für allgemeine

Funktionen7 Schleichfahrt/Handbremse8 Alphanumerische Tastatur (z. B. PIN)

Höhenvorwahl (optional)Für mehr Sicherheit und höhere Ge-schwindigkeit beim Ein- und Ausstapelnbietet Jungheinrich die Höhenvorwahl.Das Display des Bordcomputers zeigt dieGabelhöhe in mm an. Per Knopfdruckwird der gewünschte Palettenplatz auto-matisch angefahren.

Individuell wählbare FahrprogrammeÜber die frei belegbaren Tasten (6) können z. B. Fahrprogramme für unter-schiedliche Geschwindigkeiten undBeschleunigungen gewählt werden. Für die optimale Anpassung an jedeneinzelnen Einsatzfall.

Schlüssellloser Zugang durch PINDurch Eingabe einer 5-stelligen PIN werden die individuell zugeordnetenFahrprofile aktiviert. So fährt jeder Fahrer automatisch mit seiner bevor-zugten Einstellung.

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Videokontrolle für große HubhöhenDie Videokamera (optional bei Schmie-degabel-Ausführung) eröffnet den ziel-sicheren, schnellen Zugriff auf beson-ders große Hubhöhen. Direkt an denGabeln installiert ist sie immer „live“dabei. So kann der Fahrer das Ein- undAusstapeln aus seiner bequemen Sitz-position heraus effizient und sicher steu-ern. Er muss nicht permanent zur Lasthochsehen und entlastet so spürbar sei-nen Schulter- und Nackenbereich.

1 Stopp-Position Lagerbereich2 Stopp-Position Ebenen-Nummer3 Höhendifferenz zur Stopp-Position4 Aktuelle Gabelhöhe

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Sie haben die Wahl: 180°- oder 360°-LenkungMit der Wahlmöglichkeit zwischen 180°- und 360°-Lenkung bietet Ihnen Jungheinrich die bedarfsgerechte Lösung für jeden Einsatzfall. Denn jede Lenkung hat ihre eigenen Stärken. Den Lenkmodus können Sie dabei ganz nach Belieben umschalten –auch während der Fahrt. So lässt sich auch die Lenkung perfekt an neue Einsatzbedingungen anpassen.

Vorteil 180°-Lenkung:minimaler WenderadiusDurch das Lenken bis zum Anschlagkann der ETM/ETV mit dem kleinstmög-lichen Wenderadius gedreht werden.Der Vorteil: schnelleres und einfacheresPositionieren in engen Gängen vor demPalettenfach.

Vorteil 360°-Lenkung: schnellste RichtungsänderungBei der 360°-Lenkung wird die Fahrt-richtung während der Fahrt umgeschal-tet. Der Vorteil: Die Lastaufnahme imLagervorfeld erfolgt ohne Stopp „in ei-nem Rutsch“. Das Ergebnis ist ein deut-lich höherer Palettenumschlag.

Mit 360°-LenkungAntriebsrad dreht sich um 270° während der Fahrt, ohne Stopp.

Mit 180°-LenkungStopp und manueller Drehrichtungswechsel des Antriebsrades.

Gewichtskontrolle per KnopfdruckFür das gute Gefühl, die Resttragfähig-keit nicht zu überschreiten, sorgt dieWiegefunktion. Bei Aufnahme der Lastwird das Gewicht (50 kg Toleranzbe-reich) auf dem Monitor angezeigt.

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Vorteil: Hightech-Sicherheitssysteme.

Jede Situation im Handumdrehen beherrschen.

Sicherheit bei Kurvenfahrt durchJungheinrich Curve Control Curve Control reduziert bei Kurvenfahr-ten automatisch die Fahrgeschwindig-keit je nach Stärke des Lenkeinschlages.Die elektromotorische Abbremsunggreift unabhängig von dem gewähltenFahrprogramm ein und hält die auf Fah-rer, Last und Fahrzeug einwirkendenFliehkräfte auf einem konstant niedri-gen Niveau.

Der Vorteil: Ein gefährliches Aufschau-keln oder gar die Gefahr des Umkippenskann wirkungsvoll verringert werden.Darüber hinaus wird die maximale Fahr-geschwindigkeit auch bei Geradeaus-fahrt automatisch auf Schleichfahrtreduziert, wenn die Gabel über das Frei-hubmaß hinaus angehoben wird.

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Patentiertes DämpfungssystemDas für Jungheinrich patentierte Mast-vorschub-Dämpfungssystem trägt maß-geblich zur Wirtschaftlichkeit bei: DieHubgerüstschwankungen beim Ein- undAusstapeln werden um 80 % reduziert!

Das spart lästige und teure Positionier-zeiten. Die Ausfahrdämpfung wurdeebenfalls verbessert und bietet beson-ders bei empfindlichem Lastgut mehrSicherheit.

Vorteil: Hightech-Hubgerüste.

Lasten tragen – Verantwortung tragen.

80 % Zeitersparnis durch Jungheinrich-Mastvorschubdämpfung

Schwingungsdauer ohneJungheinrich-Mastvorschubdämpfung

Federspeicher für Schwingungsausgleich

Ventil im geschlossenen Zustand im Freihubbereich

Kolbenbewegung des Schiebezylinders alsDruckgeber für den Schwingungsausgleichaus den Bremsrichtungen

GabelneigungGerade bei großen Hubhöhen wird beiBetätigung der Neigung nur die geringeMasse der Gabel bewegt. Die Hubge-rüstschwankungen sind dadurch beson-ders gering. Die konstanten Neigewertevon 2° vorwärts und 5° rückwärts bietendabei vielfältige Einsatzmöglichkeitenspeziell bei Einschub- und Durchlaufre-galen.

MastneigungDie Mastneigung reduziert die Gesamt-länge des Fahrzeuges auch bei aufge-nommener Last. Ein weiterer Vorteil: derAusgleich der Mast-Durchbiegung beiAufnahme schwerer Lasten. Dadurchwird die Arbeit auch in engsten Arbeits-gängen zusätzlich erleichtert. Die Stel-lung der Mastneigung lässt sich vomFahrersitz aus leicht erkennen – dasHubgerüst zeigt die Neigung wie einPeilstab an.

Mehr StabilitätMehr TragfähigkeitStabile Mastprofile, verwindungssteifeQuerträger und die massive Aufnahmeim Masthalter bei gleichzeitig bestenSichtverhältnissen sorgen für ein deutli-ches Plus an Robustheit und Sicherheit.Das Ergebnis: mehr Arbeitsspiele pro Tagdurch höhere Hubgeschwindigkeitenund höhere Resttragfähigkeiten.

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Vorteil: Wirtschaftlichkeit.

Mehr Energie gebrauchen als verbrauchen.

Energierückgewinnung beim AbsenkenBeim Jungheinrich-Energierückgewin-nungssystem wird der Motor währenddes Absenkens zum Generator. Die Vorteile: Jeder 4. Hub wird mit zurück-gewonnener Energie durchgeführt –zum Nulltarif. Einsatzzeit und Batterie-lebensdauer verlängern sich deutlich.Dahinter steckt pure Physik: Angenom-men, bei einem Hub- und Senkvorgangwerden insgesamt 100 Energieeinhei-ten verbraucht. Davon sind 70 Einheiten (40 beim Hub- und 30 beim Senkvor-gang) Verlust im elektrohydraulischenSystem – dieser physikalischen Gesetz-mäßigkeit unterliegen alle elektro-hydraulischen Systeme. Was geschiehtmit den verbleibenden 30 Einheiten?Normalerweise sind sie einfach ver-braucht. Dem Jungheinrich-Energie-rückgewinnungssystem gelingt es aber,die verbleibenden 30 Einheiten wiedernutzbar zu machen – ohne dass sie zwi-schenzeitlich in die Batterie geladenwerden. Die 30 zurückgewonnenen Ein-heiten stehen dem System sofort für dienächste Entnahme zur Verfügung.

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Energierückgewinnung beim AbbremsenDurch das vollelektronische Steuerungs-system erfolgt bei Zurücknahme desFahrpedals eine Energierückspeisung in die Batterie von bis zu 20%. Beimzusätzlichen Treten der Pedalbremseprüft das Bremssystem automatisch, obnicht eine generatorische Abbremsungmit Energierückgewinnung die gleicheBremswirkung hätte, und kombiniertggf. beide Bremssysteme miteinander.Der Vorteil: maximale Wirtschaftlichkeitauch beim Abbremsen.

Passende Batterien und LadegeräteMehr Energie durch Synergie. Nach die-sem Motto bietet Jungheinrich IhnenStapler, Batterien und Ladegeräte auseiner Hand. Ein 100%ig auf Ihre Ein-satzbedingungen abgestimmtes System.

Ihr Vorteil: höchste Einsatzbereitschaftder Fahrzeuge und eine bedarfsgerechte,wirtschaftliche Energiezufuhr. Das schontBatterien und Budgets gleichermaßen.

Ihre Vorteile� Höherer Palettenumschlag� Längere Einsatzmöglichkeiten

bei gleicher Batteriekapazität� Kürzere Batterieladezeiten� Niedrigere Stromkosten� Höhere Batterielebensdauer

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CAN-BUS-Technologie Die Steuerungselektronik für sämtlicheFahr- und Hydraulikfunktionen arbeitetmit fortschrittlichster CAN-BUS-Topo-logie. Jede einzelne Komponente desElektroniksystems gibt dabei ihren Be-triebszustand an andere Komponentenweiter und empfängt gleichzeitig derenDaten. Dadurch wird der elektronischeInformationsaustausch einfacher, trans-parenter und vor allem sicherer. Auch„nach außen“ hin: Der Kundendienst-techniker schließt einfach sein Laptop anund hat somit Zugriff auf alle leistungs-relevanten Fahrzeugdaten.

Höchste FunktionszuverlässigkeitZur hohen Leistungsfähigkeit kommt bei Jungheinrich immer auch höchsteFunktionszuverlässigkeit. Jüngstes Bei-spiel: Steuerungen mit vollständig ge-kapselten Elektroniken gemäß der hohenSchutzklasse IP 65 sowie gedichtete Steckersysteme. Der Vorteil: langfristiggesicherte Einsätze, z. B. bei extrem starken Vibrationen oder auch unterhärtesten klimatischen Bedingungen.Zusätzlich sind die Fahr- und Hubsteue-rungselektroniken in einem Voll-Alu-minium-Druckgehäuse untergebracht,welches beste thermische Eigenschaftenin puncto Verlustwärme gewährleistet.

Vorteil: Technologieschub.

Innovationen auf der Basis von 50 Jahren Erfahrung.

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Stabiler Grundbedarf(konstante Nutzung oder klassische Finanzierung, z. B. Rental, Leasing, Mietkauf)

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Saisonaler Bedarf/Bedarfsspitzen(Kurzfristmiete – 1 Tag bis 12 Monate)

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Finanzdienstleistungen und Miet-ServiceJungheinrich bietet Ihnen eine Vielzahlmaßgeschneiderter Lösungen, die sichIhren wirtschaftlichen, steuerlichen undbilanziellen Rahmenbedingungen opti-mal anpassen – auch wenn diese sich imLaufe der Zeit verändern. Damit Sie stetsbeweglich bleiben und flexibel reagie-ren können. Welche Lösung für IhrenEinsatz optimal ist, kalkuliert Ihnen IhrFachberater selbstverständlich gerne.

Eigenes KundendienstnetzAn 17 bundesweiten Standorten stehenIhnen über 950 eigene Kundendienst-techniker zur Verfügung. Jeder vonihnen ein Jungheinrich-Profi: Maschinen-schlosser, Elektriker, Elektronik- undHydraulikspezialist in einer Person. Undin der Regel innerhalb von 4 Stundenbei Ihnen.

Zum passenden Stapler das passende RegalJungheinrich bietet Ihnen dafür die Kom-plettlösung: eine ganzheitliche Lager-planung, die Regal und Fahrzeug als ein„Hand in Hand“ arbeitendes System ver-steht. Von der Projektierung über dieCAD-Planung bis zur Schlüsselübergabe.Von Fachbodenregalen über System-bühnen bis hin zum Hochregal. Von derBeratung über den Aufbau bis hin zumService. Alles aus einer Hand. Alles vonJungheinrich. Ihrem „Architekten“ fürdie komplette Intralogistik.

Komplette Lösungen für die komplette Intralogistik.

Kundendienst, Regalsysteme, Lagerplanung, Miet-/Finanzservice.

Hubwagen, Gabelstapler, Kommissionie-rer und Schlepper in über 600 Fahrzeug-varianten. Dazu eine Vielzahl an Dienst-leistungen. Das macht Jungheinrich zumproduzierenden Logistikdienstleister, derIhnen den Weg zur logistischen Gesamt-lösung leicht macht.