Meyer, Hans/Schiffe/Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/J - M/ Larissasee ; LR-N. 7910838; FRA ; 0162; 1980 ; .doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner A 7, Seite 52 Schreibdatum: 19.03.2014 Druckdatum: 26.03.2014

Larissasee

LR-Nr. (ab 1987 IMO-Nr.): 7910838 Frachter (kanalgängig)

Bauwerft: M. Jansen, Schiffswerft und mascinenfabri k, Leer Bau-Nr. 162

Stapellauf: 29.03.1980; Ablieferung: 21.06.1980

1980 Stapellauf für A. Kiepe, Haren/ Ems 1980 Abgeliefert an “Larissasee” Intersee Schiffahrts-Gesellschaft mbH & Co. KG,

Haren/Ems; KR.: Intersee Schiffahrts-Gesellschaft mbH, Haren/ Ems; „Larissasee“ ; Haren/ Ems - Bundesrepublik Deutschland

Freidecker: BRT: 499; NRT: 330; Tragfähigkeit: 1.700 t; Abmessungen: L.ü.A.: 81,82 m; L.zw.d.L.: 77,02 m; Br.a.Spt.: 10,01 m;

Tfg.: 3,57 m; Seitenhöhe: 5,41 m(Oberdeck) Rauminhalt: 2.703,0 m³ Schüttgut; 2.686,0m³ Stückgut Container: - Antriebsanlage: 1 MWM Dieselmotor, Viertakt, 6 Zylinder,einfachwirkend;

Typ TBD 440 – 6 K; 441 kW; 746 U/min; 1 Propeller; 249 U/min; 10,5 kn.

Sondereinrichtungen: 1 Bugquerstrahlpropeller, 131 kW; 1 Flossenruder, System Becker; Ruderhaus absenkbar; Masten klappbar Kräne: - Ladebäume: - Luken: 1 – 46,80 m x 7,65 m Besatzung: Passagiere: - Schwesterschiffe: -

„Larissasee“ Foto ( ); THB; 18.04.1988

1984 Am 15. Februar in der Nordsee auf 52° 57’ N 01° 35 ’ O (vor Happisburg,

Großbritannien) im Nebel mit dem vor Anker liegenden Frachter „Camilla Weston“ (492 BRT; Mardorf Peach & Co. Ltd., London, Großbritannien) kollidiert, der danach sank.

+ = Unfallstelle

1984 “Larissasee” Intersee Schiffahrts-Gesellschaft mbH & Co. Reederei KG,

Haren/Ems; KR.: Intersee Schiffahrts-Gesellschaft mbH, Haren/ Ems; „Larissasee“ ; Haren/ Ems - Bundesrepublik Deutschland

1985 “Larissasee” Intersee Schiffahrts-Gesellschaft mbH & Co. Reederei KG,

Haren/Ems; KR.: NORA Reederei und Verwaltungsges. mbH; „Larissasee“ ; Haren/ Ems - Bundesrepublik Deutschland

Meyer, Hans/Schiffe/Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/J - M/ Larissasee ; LR-N. 7910838; FRA ; 0162; 1980 ; .doc Seite 2 von 2 Seiten Ordner A 7, Seite 52 Schreibdatum: 19.03.2014 Druckdatum: 26.03.2014

1986 “Larissasee” Intersee Schiffahrts-Gesellschaft mbH & Co. KG, Haren/Ems; KR.: - ; „Larissasee“ ; Haren/ Ems - Bundesrepublik Deutschland 1987 Am 12. Dezember Ankunft in Rotterdam, Niederlande; etwas später arrestiert 1988 Im Januar in Rotterdam, Niederlande, an die Deutsche Schiffsbeleihungsbank,

Hamburg, versteigert; KR.: - ; weiterhin ~ 3 Monate als „Larissasee“ aufgelegt; Haren/ Ems - Bundesrepublik Deutschland

1988 Schiffahrtsgesellschaft m.s. „Opal“ mbH, Hamburg; KR.: Transerz Reederei Kontor

GmbH, Wohltorf; „Opal“ ; Hamburg - Bundesrepublik Deutschland 1988 Schiffahrtsgesellschaft m.s. „Opal“ mbH, Hamburg; Transerz Reederei Kontor

GmbH, Wohltorf; Bareboatcharterer mit Kaufverpflichtung: Polska Zegluga Baltycka, Kolobrzeg; „Opal“ ; Hamburg - Polen

1992 Schiffahrtsgesellschaft m.s. „Opal“ mbH, Hamburg; KR.: Transerz Reedereikontor

GmbH, Hamburg; Bareboatcharterer mit Kaufverpflichtung: Polska Zegluga Baltycka, Kolobrzeg; „Fast Sim“ ; Hamburg - Polen

1995 Neue Vermessung; danach: BRZ: 1.532; NRZ: 533 1995 Grey Sky Ltd., Kolobrzeg; Mgr.: Navigator Shipping; „Fast Sim“ ; Port Vila (Vanuatau) -Polen 1995 Grey Sky Ltd., Kolobrzeg; Mgr.: Polska Zegluga Baltycka, Kolobrzeg; „Fast Sim“ ; Port Vila (Vanuatau) - Polen 1997 Novemar Shipping Ltd., Valletta; Mgr.: Wind Shipping ApS; „Iris 1“ ; Valletta - Malta v. 2007 Novemar Shipping Ltd., Valletta; Mgr.: Jan Slepniewski I SKA Sp zoo; „Iris 1“ ; Valletta - Malta 2010 Iris Shipping Ltd., Valletta; Mgr.: Frim JSC (AO „Frim“), St. Petersburg, Rußland; „Iris 1“ ; Valletta - Malta 2013 Verkauft zum Abbruch

„Larissasee“ (M 1 : 1.250)