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Die erste deutsche Tram für OMSI 2!

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Straßenbahn NF6D

Die erste deutsche Tram für OMSI 2!

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OMSI 2 Add-on Straßenbahn NF6D

Aerosoft GmbH 20162 3

Entwickelt von: Kevin Nitschmann, Philipp Zunk

Handbuch: Kevin Nitschmann / Aerosoft

Copyright: © 2016 / Aerosoft GmbH Flughafen Paderborn/Lippstadt D-33142 Büren, Germany

Tel: +49 (0) 29 55 / 76 03-10 Fax: +49 (0) 29 55 / 76 03-33

E-Mail: [email protected] Internet: www.aerosoft.de www.aerosoft.com

Alle Warenzeichen und Markennamen sind Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Eigentümer. Alle Urheber- und Leistungs-schutzrechte vorbehalten.

OMSI 2Straßenbahn NF6D

Essen/Gelsenkirchen

Add-on für

OMSI 2

Handbuch

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OMSI 2 Add-on Straßenbahn NF6D

Aerosoft GmbH 20164 5

InhaltEinleitung ..............................................................6

Über dieses Handbuch ...........................................6

Systemanforderungen ............................................7

Vorbereitung auf die erste Tram-Fahrt ....................8

Das Add-on starten ......................................8

Linke Seiteneinheit .....................................10

Erklärung aller Streckenschilder & -signale ...........14

Die Strecken ........................................................17

Interessante Orte entlang der Strecke 107 ..18

Credits .................................................................20

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OMSI 2 Add-on Straßenbahn NF6D

Aerosoft GmbH 20166 7

SystemanforderungenUm das Add-On „NF6D“ möglichst störungsfrei spielen zu können, sollte Ihr PC über folgende Mindestausstattung verfügen:

• OMSI 2 – Der Omnibussimulator mind. 2.2.032

• Betriebssystem Win 7 / 8 / 8.1 / 10

• Prozessor: min. 2,8 GHz

• Grafikkarte: min. 1024 MB VRAM

• Arbeitsspeicher: min. 4 GB RAM

• Freier Festplattenspeicher: min. 2 GB

• Zusatz: DirectX 9.0c oder höher

• Internetverbindung und Benutzerkonto bei Steam erforderlich. Um ein Benutzerkonto bei Steam anzulegen, ist ein Mindestal-ter von 13 Jahren erforderlich.

Bitte beachten Sie, dass das Hauptspiel „OMSI 2 - Der Omnibussimula-tor“ für den Betrieb des Add-Ons benötigt wird und vorab installiert werden muss!

Empfohlene Ausstattung:

• Prozessor: 3,2 GHz Quad Core

• Arbeitsspeicher: 4 GB

• 3D-Grafikkarte mit mind. 1 GB Grafikspeicher

• Force Feedback Lenkrad (am besten mit 900°-Drehwinkel)

Um OMSI mehr Arbeitsspeicher zur Verfügung zu stellen, kann der sogenannte 4 GB-Patch benutzt werden. Weitere Informationen dazu finden Sie im Forum: www.projekt-gladbeck.de.

EinleitungOMSI 2 Premiere – Erstmals geht es mit dem beliebten Bus-Simulator auch auf die Schiene. Zwischen zwei wundervoll angelegten Städten, die an das Ruhrgebiet angelehnt sind, geht es über 15 Haltestellen (davon zwei U-Bahnhöfe) durch die engen Straßen von Essen und die breit angelegten Straßen von Gelsenkirchen. Ein Betriebshof und eine Kehranlage im Untergrund runden die Strecke ab. Die Strecke ist sehr vielseitig und teils in den Straßenverkehr integriert, teils unabhängig davon, sodass man als Straßenbahnfahrer wie im richtigen Leben stets gefordert ist, alles im Blick zu behalten. Die OMSI 2 Welt kann so in einer ganz neuen Perspektive erlebt werden und eröffnet viele neue Möglichkeiten.

Im Fokus des Add-ons steht das Fahrzeug vom Typ NF6D (MGT6D), welches 1988 ursprünglich für Kassel entwickelt worden war. Die Bahn wird durch einen Drehstrom-Antrieb angetrieben und ist 28,6 Meter lang sowie 2,3 Meter breit. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 70km/h und sie kann maximal 171 Personen transportieren. Die Bahn verkehrt im Gegensatz zu vielen anderen Städten nicht auf Normal-spur-, sondern auf Meterspurgleisen, die typisch für das Ruhrgebiet sind.

Die Straßenbahn war die erste, die für den Einsatz im Niederflurbe-reich geeignet war, und wurde 1992 in einer Stückzahl von 42 Niederflurbahnen auch an die BOGESTRA ausgeliefert.

Über dieses HandbuchDieses Handbuch beschränkt sich rein auf die Beschreibung und Erklärung dieses Add-Ons und versteht sich als Ergänzung zum Handbuch des Hauptspiels „OMSI 2 - Der Omnibussimulator“. Bitte lesen Sie die grundsätzliche Funktionsbeschreibung und Anleitung zur Bedienung und Konfiguration der Simulation OMSI in deren Handbuch nach. Sofern es die Übersichtlichkeit erfordert, verwenden wir in diesem Handbuch explizite Verweise auf das OMSI-Handbuch, um Ihnen eine optimale Anleitung zur Verfügung zu stellen.

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Vorbereitung auf die erste Tram-FahrtDamit Sie den ersten Tag als Tramfahrer erfolgreich meistern, sollten Sie sich im Folgenden mit der Technik vertraut machen.

Das Add-on starten

Bitte wählen Sie im Menü oben die entsprechende Variante aus:

• Tram

Für den ersten Start wählen Sie bitte darunter die Option „Karte ohne Busse laden“ aus. Anschließend können Sie noch je nach Einstellung ein Wunschdatum/Uhrzeit einstellen und mit dem Button „Start“ geht‘s endlich los.

Aufrüsten der Tram & Fahrtrichtung ändern

1. Optional: Aufschließen mit Schlüssel außen vorne rechts

2. Batterie einschalten (nur im A-Kopf) {Elektrik / E}

3. Stromabnehmer ausfahren (nur im A-Kopf)

4. Kopf aktivieren, Fahrtstellung einlegen

5. Für B-Kopf in F4-Ansicht außen auf BoGeStra-Schriftzug klicken

6. F1-Ansicht ins B-Kopf-Innere

7. Im B-Kopf „D“ drücken (2x drücken, wenn A-Kopf aktiv war)

8. Scheibenwischer & Fahrerbeleuchtung im A-Kopf manuell ausmachen )

Abrüsten

1. funktioniert nur im A-Kopf

2. beide Köpfe müssen aus sein

3. Stromabnehmer runterfahren

4. Batterie ausschalten

Hinweise

• Je nach Kopf muss das IBIS immer separat eingestellt werden.

• Matrix-Menü (Alt-Menü) und IBIS dürfen nicht gleichzeitig verwendet werden.

Weitere Erläuterungen zur Nutzung der NF6D auf anderen Karten sowie zur Problemlösung bei der Fehlerbehebung beim Einsatz von Schienenfahrzeugen im Bussimulator finden Sie im beiliegenden Tram-SDK.

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Aerosoft GmbH 201610 11

Erklärung aller Tram-Bedienknöpfe

Linke Seiteneinheit

1 Überbrückung Türschleife

2 - ohne Funktion -

3 Räumfahrt (keine Funktionen mehr möglich, außer Fahren mit max. 30 km/h und Bremsen)

4 Überbrückung Fahrsperre (wenn festgebremst) {Schaltwagen 4. Gang}

5 Drehschalter mit folgenden drei Positionen:

• Kopf aus {Rückwärtsgang / R}

• Kopf an (Fahren nicht möglich) {Neutral-Taster / N}

• Kopf an (Fahren möglich) {Vorwärtsgang / D}

A Umlaufpläne (zum Durchblättern)

B - ohne aktive Funktion -

C Fernlicht-Pedal

Linke Pulteinheit

1 Batterieschalter EIN (Funktioniert nur im A-Kopf)

2 Batterieschalter AUS (Funktioniert nur im A-Kopf)

3 Innenbeleuchtung EIN (Funktioniert nur im A-Kopf)

4 Innenbeleuchtung AUS (Funktioniert nur im A-Kopf)

5 Wischer, Normal

6 Wischer, Intervall

7 Wischer, Schnell

8 - ohne Funktion -

9 Außenspiegel, links {Schaltwagen höheren Gang wählen}

A Stromabnehmer hoch (Funktioniert nur im A-Kopf)

B Stromabnehmer runter (Funktioniert nur im A-Kopf)

C – G - ohne Funktion -

H Haltewunsch-Leuchtmelder

I Türfreigabe

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Aerosoft GmbH 201612 13

Mittlere Pulteinheit

1 Türen zwangsöffnen (bei aktiver Türfreigabe)

2, 3 - ohne Funktion -

4 Türwarnton {Zweiter Türflügel, Vordertür auf/zu}

5 - ohne Funktion -

6 Fahrerraum-Beleuchtung {Fahrerlicht ein/aus}

7 Warnblinker

8 Leuchtmelder Federspeicherbremse

9 - ohne Funktion -

A Türvorwahl links {Schaltwagen 2. Gang}

B Türvorwahl rechts {Schaltwagen 1. Gang}

C Leuchtmelder Tunnelmodus

D, E - ohne Funktion -

F Leuchtmelder Debug-Modus (siehe Tram-SDK)

G Leuchtmelder B-Störung

H Blinker links

I Blinker rechts

Rechte Pulteinheit

1 Läuten

2 Schienenbremse {Handbremse}

3 Sanden

A, B - ohne Funktion -

C - ohne Funktion - (auch in der Realität außer Funktion)

D IBIS

IBIS:

Zahlenfelder Erster Druck = Funktion

Zweiter Druck = Zahl

Dreiecke hoch/runter IBIS vor/zurück

(H) oben/unten Haltestellenweiterschaltung mit/ohne Ansage

Roter Knopf IBIS zurücksetzen

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Aerosoft GmbH 201614 15

Erklärung aller Streckenschilder & -signale

Anforderung

Halt

Fahrt / Halt erwarten

Freie Fahrt geradeaus

Freie Fahrt nach links

Automatikweiche, nur mit max. 20 km/h überfahren

10 km/h

20 km/h

30 mk/h

50 km/h

Grün mit Geschwindigkeitsbegrenzung (hier 40 km/h)

Grün mit vorgegebener Höchstgeschwindigkeit (hier 70 km/h)

Streckentrenner

Kein Gas geben bei Durchfahrt!

Haltemarkierung

Haltemarkierung bei NF6D-Einfachtraktion

Hier läuten

Fahrgasttreppen dürfen nicht ausgefahren werden (nicht für NF6D)

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Aerosoft GmbH 201616 17

Umweltbewusst fahren; ab hier rollen bis zum nächsten Halt

Signale & Schilder darunter/darüber gelten für ange-zeigte Richtung

Signale & Schilder darunter/darüber gelten für ange-zeigte Richtung

Signale & Schilder darunter/darüber gelten für ange-zeigte Richtung

Die StreckenLinienverlauf 107

• Gelsenkirchen Hauptbahnhof|• Heinrich-König-Platz|• Musiktheater GE|• Overwegstraße|• Feldmarkstraße|• Holbeinstraße|• Hans-Böckler-Allee|• Fürstinnenstraße|• Revierpark Nienhausen|• Trabrennbahn|• Tripple Z|• Hanielstraße|• Katernberger Markt|• Zollverein Bahnhof|• Abzweig Katernberg

Linienverlauf 302 (nur für Besitzer von „Projekt Gladbeck“

• Gelsenkirchen Hauptbahnhof|• Heinrich-König-Platz|• Musiktheater GE|• Kennedyplatz|• Grenzstraße|• Grillostraße|• Berliner Brücke|• Schalker Meile|• Ernst-Kuzorra-Platz|• Stadthafen|• Emscherstraße|• Willy-Brandt-Allee|• Veltins-Arena|• Berger See|• GE Buer Rathaus|• Buer Rathaus

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Aerosoft GmbH 201618 19

Interessante Orte entlang der Strecke 107• Gelsenkirchen Hauptbahnhof

| - 1847 eröffnet

| - 2005/2006 Umbau, 15 Mio. € Investitionsvolumen

| - Halt der Bahnlinien RE2, RE3, RB42, RB46, S2 & diversen Fernverkehrslinien

| - Halt von drei Tramlinien & 16 Buslinien

|

• Musiktheater Gelsenkirchen

| - offiziell „Musiktheater im Revier“, kurz „MiR“

| - eröffnet um 1959, seit 1997 unter Denkmalschutz

| - international bekannt: Ballett Schindowski

|

• Revierpark Nienhausen

| - 30 Hektar große Parkanlage

| - gehört zum „Gesundheitspark Nienhausen“

| - bietet Wellness-, Sport-, Freizeit-, Gastro- & Seminar-Be- reiche

|

• Trabrennbahn

| - offiziell „GelsenTrabPark“ genannt

| - 1200m lange Rennbahn

| - jährlich stattfindendes „Schalke hilft!“-Spenden-Rennen

|

|

|

• Zollverein Bahnhof

| - eröffnet 1887, seitdem viermal umbenannt

| - UNESCO-Weltkulturerbe „Zeche Zollverein“ war namensgebend

| - barrierefreier Zugang

|

• Zollverein

| - aktives Steinkohlebergwerk von 1851 bis 1986

| - seit Dezember 2001 UNESCO-Weltkulturerbe

| - jederzeit Außenbesichtigungen möglich, Innenbesichtigungen unter Führung

|

• Kulturlinie 107 – Essen entdecken mit der Straßenbahn

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Aerosoft GmbH 201620 MF

CreditsDieses Addon wäre ohne die tatkräftige Unterstützung folgender Personen kaum in dem hier vorliegenden Umfang und der Qualität möglich gewesen, die meinen größten Dank verdienen:

Andy Dieske Kevin Schmid MVAG

Christian R. Konstantin Neslihan Acar

Christoph Kollmann Laura Borchert Nick Zimmermann

Dat Pati Maik Kasalik Niklas Bürmann

Fabian Boulegue Maik Müller Nils Bettermann

Fabienne Stipek Mathias Giesen Oliver Schwalke

Florian Lachmund Maurice Kelch Pascal Stern

Heiko Ludwig Melissa Kostka Patrick Führus

Justin Lapok Michel Wagner Stefan Walter

Kevin Korbmacher Miekele

Auch den Unternehmen Vestische Straßenbahnen GmbH, BoGeStra, EVAG, Tsasis & Wucherpfennig GmbH, et cetera Varieté GmbH, Stadtwerke Oberhausen, Mülheimer VerkehrsGesellschaft mbH, REWE Markt GmbH und vielen weiteren teilnehmenden Firmen danken wir für die freundliche Unterstützung.

Wir danken auch allen Fotografen und Fotografinnen, die uns mit Unmengen an Bildern und Texturen versorgt und uns die Nutzung in diesem Addon erlaubt haben.

Ein besonders großer Dank geht dabei an CG-Textures, die uns seit März 2015 bei der Beschaffung und Aufbereitung aller benötigten Texturen bestmöglich unterstützt haben.

Handbuch: R&W

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MF 21

Mit dem Bus durch den Pott!

GladbeckPROJEKT

Mehr als 35 Linien, 500 km Strecke

Erkunden Sie den Ruhrpott im

größten OMSI Add-on!

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OMSI 2 Add-on Straßenbahn NF6D

Aerosoft GmbH 201622 MF

NEU für OMSI 2: Erleben Sie den kommenden Klassiker in der Welt der Omnibusse: der Stadtbus O405, gehört zur letzten Generation von Hochflurbussen.