Siemens ist einer der führenden Anbieter für integrierte Mobilitätslösungen für den urbanen Bereich sowie von Fahrzeugen für den Nah und Fernverkehr.

Die Stadtwerke Ulm (SWU Verkehr) orderten bei Siemens 12 Straßenbahnen für das örtliche Liniennetz. Die neuen Straßenbahnen sind für den Einsatz auf der zukünftigen Linie 2 vorgesehen. Die Fahrzeuge der Avenio® MBaureihe kombinieren das bewährte MultiGelenk konzept mit den Erfahrungen der AvenioPlattform, die auch in Den Haag und München erfolgreich im Einsatz ist.

Straßenbahn Avenio M – Ulm, DeutschlandZwölf fünfteilige 100-%-Niederflurfahrzeuge

siemens.com/mobility

Jede der ab April 2018 ausgelieferten Straßenbahnen besteht aus fünf Modulen, d. h. drei Fahrwerksmodulen und zwei dazwischen gehängten Sänften modulen. Zusammen bilden die Module einen komplett durchgängigen, hellen Fahrgastraum. Die Züge sind für den Einrichtungsbetrieb jeweils mit einem Fahrer und einem Hilfsfahrerstand ausgestattet.

In Punkto Sicherheit setzt der Avenio M neue Maßstäbe – er erfüllt alle aktuellen Brandschutznormen, ist bereits für künftige CrashAnforderungen gerüstet und das Kollisionswarnsystem „Siemens Tram Assistant“ unterstützt den Fahrer, um Unfälle zu vermeiden.

Im Juli 2018 wurde der Aveno M Ulm mit dem Red Dot Award in der Kategorie Product Design 2018 ausgezeichnet.

Technische DatenFahrzeugtyp / Plattform 100%NiederflurGelenktriebwagen / Avenio MFahrzeugkonfiguration 5teiliger EinrichtungsbetriebAchsfolge Bo‘ 2‘ Bo‘Wagenkasten Aluminium, geschweißtFahrzeuglänge 31.470 mmFahrzeugbreite 2.400 mmEinstiegs / Fußbodenhöhe 305 mm / 380 mm über den FahrwerkenAntriebsleistung 4 x 120 kWStromsystem DC 750 VHöchstgeschwindigkeit 70 km/hSpurbreite 1.000 mmKapazität (4 P/m2) 185 inkl. 69 SitzeLeergewicht ca. 38 t

Technische Eigenschaften / Besonderheiten

• Hoher Fahrkomfort durch großzügige, helle Innenraumgestaltung mit ergonomisch gestalteten Sitzen und Haltemöglichkeiten; Klimatisierung von Fahrgastraum und Fahrerkabine sowie optimiertem Laufverhalten und dreistufiger Federung

• Hoher Nutzwert für Fahrgäste durch 2 große Multifunktionsbereiche für Rollstühle, Kinderwagen und Rollatoren und zügiges Ein und Aussteigen durch breite Türen (4 Doppeltüren 1.300 mm und 2 Einzeltüren 800 mm)

• Einhaltung von Achslastgrenzen in Bestandsnetzen bei gleichzeitiger Maximierung der Fahrgastkapazität durch gewichtsoptimiertes Fahrzeugdesign (geschweißte Aluminiumkonstruktion)

• Verbesserte Laufeigenschaften und geringerer RadSchieneVerschleiß durch längs eingebaute Antriebe in den Drehgestellen mit mechanischer Kopplung der Räder in Längsrichtung, minimalen unabgefederten Massen und optimierter Fahrwerksanbindung zum Wagenkasten

• Höchste Sicherheit durch vier einzelne, unabhängig voneinander arbeitende Bremssysteme mit zusätzlicher Auslegung zur Befahrung langer Gefällstrecken im Ulmer Netz (zusätzliche Rückfallebene bei Ausfall der Bordspannung)

• Umsetzung neuester Sicherheitsstandards (EN 15227, EN 45545) • Ruckfreies Anhalten und geringer Bremsverschleiß durch elektrisches Bremsen bis zum Stillstand

• Maximale Zuverlässigkeit und Ausfallsicherheit durch redundanten Aufbau des Antriebssystems (2 IGBTPulswechselrichter, 2 Antriebssteuereinheiten SIBAS® 32).

Herausgeber Siemens Mobility GmbH

OttoHahnRing 6 81739 München Deutschland

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ArtikelNr. MOUTB1000101 Gedruckt in Deutschland Dispo 21720 SIMC000050798 gB 180232 07180.5Avenio® und SIBAS® sind eingetragene Warenzeichen der Siemens Mobility GmbH.

Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die Informationen in diesem Dokument enthalten lediglich allgemeine Beschreibungen bzw. Leistungsmerkmale, welche im konkreten Anwendungsfall nicht immer in der beschriebenen Form zutreffen bzw. welche sich durch Weiterentwicklung der Produkte ändern können. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind nur dann verbindlich, wenn sie bei Vertragsschluss ausdrücklich vereinbart werden.

Fahrerstand mit weitem Blick

Breiter Durchgang

Heller Fahrgastraum