13 | 2013

www.surf-magazin.de3 März 2017Deutschland 5,00 Euro

Schweiz 9,30 sFr

Österreich 5,60 Euro

HIMMELSSTÜRMERFreestyle über den Dächern von Wien

PREISWERTE RIGGSTest Freemove - nicht alle sind günstig und gut

WIE ALLES BEGANNJim Drakes Sohn erinnert sich

US-WESTKÜSTEAuch Freerider willkommen

WATERMAN 2.0 KAI LENNY

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TEST 115ER BOARDSFreeride vs. Race – Mogelpackungen und Überraschungen

4 3 | 2017

Titel: Multi-Talent Kai Lenny spielt in seinem Garten – Hookipa; Foto: Fish Bowl Diaries Inhalt: Kapstadt ist auch was für Slalompiloten, wie Daniel Aeberli und Andy Laufer beweisen. Foto: Klaas Voget

Fahrtechnik68 How to Kono: Wie du die Mutter aller Powermoves

knackst, zeigt dir Freestyle-Pro Davy Scheffers in unserer Fahrtechnik

Races 76 Race News: Volles Programm in der Welle und beim

Long Distance bei den Lancelin Ocean Classics in Australien

Reportage6 Kai Lenny: Egal ob mit dem Windsurfer, SUP-, Kite-

oder Foil-Board, Kai Lenny ist in jeder Disziplin absolute Weltklasse. Im Interview spricht der Waterman über Ängste, seinen Disziplinen-Spagat und was ihn wirklich beeindruckt: Understatement!

News16 News: Rollen am Brouwersdam bald die Bagger? Das

Fahrerkarussell dreht sich auf Hochtouren; die PWA World-tour kehrt zurück nach Japan & vieles mehr

22 boot Düsseldorf: Vincent Langer mit hauchdünnem Vorsprung „Surfer of the Year”. Was sonst noch los war, lest ihr hier

28 Mail: Promi-Mail aus Maui, glückliche Gewinner & Tipps zur Gabelreparatur und einem Traumspot auf Kuba – hier ist eure Plattform

Test und Technik30 Test Freeride vs. Freerace: Der ultimative

Quervergleich! Was dir das Upgrade auf sportlichere Free- racebretter bringt und wovon du besser die Finger lassen solltest, erfährst du im Test. Mit dabei: 15 Boards, darunter auch Neuheiten von AHD, Lorch, Patrik & Severne

44 Günstige Manöversegel: Diese Tücher können beides sein – Preiskracher oder Totalausfall. Welche der neun Marken im Test das beste Sparpaket bietet, verraten wir dir hier

56 Produkte: Foil-Upgrade für Windsurfboards von BIC; Erste Tests: Zwei-Latter von S2 Maui und Flight Sails The Zorro; Außerdem: Was kann das neue GPS Locosys GW-60?

Reise78 Top-Spots März: Die idealen Reviere für Aufsteiger,

Familien & Weltenbummler von Sardinien bis Neuseeland

82 Trips: Jetzt schon buchbar: Die surf Magazin Fahrtechnik-Camps für alle Könnensstufen

84 Spot Guide US-Westküste: Wir entdecken mit euch den einsamen Norden Kaliforniens und Oregons. Wer Weltklassewellen, einsame Flachwasserlagunen und Roadtrips mit dem Womo liebt, muss diesen Guide lesen!

: INHALT 3/2017

53 | 2013

84 Spot Guide US-Westküste

TEST FREERIDE- VS. FREERACEBOARDS (AB SEITE 30)

AHD Freerace 115 CarbonFanatic Blast 115 LTDFanatic Gecko 112 LTDJP-Australia Magic Ride 111 PROJP-Australia Super Sport 113 PROLorch Breeze 120 Black LineLorch Glider 115 Black LineNaish Titan 120 CarbonNoveNove Style Move 120 LTDPatrik F-Race 120Severne Fox 120Starboard AtomIQ 114 UltraCoreStarboard Futura 107 UltraCore ReflexTabou Rocket Wide 110 LTDTabou Speedster 75 LTD

TEST MANÖVERSEGEL (AB SEITE 44)

GA Sails Hybrid HD 6,2Gun Sails Torro 5,7Loftsails Windscape 5,8NeilPryde Fusion 6,0North Sails E_Type 5,8Point-7 AC-F 5,9Sailloft Quad Plus 5,9Severne Convert 6,0Vandal Addict 6,0

NEUE PRODUKTE (AB SEITE 56)

S2 Maui Dualist 4,6Flight Sails The Zorro 4,8GPS Locosys GW 60BIC Foil

Produkte im Heft

6 Kai Lenny

70 True Wind: Ist das noch Surfen oder schon Kunst? Max Matissek berichtet für surf exklusiv über sein neues Projekt auf den Dächern Wiens

92 Wer ist... Alexa Escherich?: Das Windsurf-Talent des Jahres 2017 stellt sich vor

94 Wie alles begann: Vor 50 Jahren hatte Jim Drake eine ziemlich gute Idee, die unser Leben bis heute be-stimmt: Windsurfen! Sein Sohn David berichtet, wie er den Hype um seinen Vater damals erlebt hat

102 Last Call: Der Winter ist im Süden nicht immer besser – wie dieses Foto beweist

106 Vorschau60 Market/Impressum

30 Test Freeride- vs. Freeraceboards Fo

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INTERVIEW

Just add

waterKai Lenny ist wie Instant-Nudeln – einfach Wasser dazugießen, fertig! Kein anderer Athlet schafft es, sich beim Windsurfen, Wellenreiten, SUPen und Kiten auf absolutem Weltklasse-Niveau zu bewegen. Wir haben ihn zum Inter-view getroffen – an Land.

3 | 20176

Rodeo mit Felsen und

Foto

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Auf Maui geboren, am Strand aufgewachsen, Sohn reicher Eltern ... okay, der Typ ist mit einem goldenen Löffel im Mund groß geworden – doch wir finden: Kai Lenny hat das absolut Beste draus gemacht oder etwa nicht?

30 3 | 2017

[Board] STARBOARD AtomIQ 114 UltraCore : [Tester] Frank : [Spot] Langebaan

[Board] FANATIC Gecko 112 LTD : [Tester] Tobias

313 | 2017

TEST FREERIDE- UND FREERACEBOARDS 115

8 Freerider vs. 7 FreeracerVerkehrte Welt: Wenn ein Freeracebolide plötzlich besser zu halsen ist als einige Free-rideboards. Wenn umgekehrt die schnellsten Freeridebretter im Speedvergleich bei den nominell sportlicheren Pendants voll mitmischen. Genau das ist in der 115-Liter-Klasse der Fall. Deshalb haben wir auch alle Boards in einen Topf geworfen, bei unterschied-lichsten Bedingungen kräftig umgerührt, abgeschmeckt und dann neu sortiert.

[Board] STARBOARD AtomIQ 114 UltraCore : [Tester] Frank : [Spot] Langebaan

[Board] FANATIC Gecko 112 LTD : [Tester] Tobias

[Board] JP-AUSTRALIA Magic Ride 111 PRO : [Tester] Christian

[Board] TABOU Rocket Wide 110 LTD : [Tester] Nicholas

BOARD GUIDE FREERACEBOARDS 115Surfer Typ

AUFSTEIGER

FREERIDER

FREERACER

Beste Segelgruppen

FREEMOVESEGEL

FREERIDESEGEL

FREERACESEGEL

RACESEGEL

Beste Segelgrößen

5,0 6,0 7,0 8,0 9,0

BOARD GUIDE FREERIDEBOARDS 115Surfer Typ

AUFSTEIGER

FREERIDER

FREERACER

Beste Segelgruppen

FREEMOVESEGEL

FREERIDESEGEL

FREERACESEGEL

RACESEGEL

Beste Segelgrößen

5,0 6,0 7,0 8,0 9,0

44 3 | 2017

TEST FREEMOVE: SEGEL-MAST-KOMBIS

BEST PRICE

738.-Loftsails Windscape

+ Mast RDM 50 %

990.-North Sails E_Type + Mast RDM 65 %

[Segel] SAILLOFT Quad plus 5,9 / GA Sails Hybrid HD 6,2 :[Tester] Tobias + Manuel : [Spot] Langebaan

Gut und günstig sollten sie sein. Die Segel und Masten, die zum Freemovetest in den Ring steigen. Die jeweils günstigsten Allrounder mit „angemes-senen” Masten waren geordert: Zum Halsen und Heizen, Springen und Wasserstart lernen. Für Auf-steiger und fortgeschrittene Surfer. Vom Totalaus-fall bis zum Top-Freeridesegel ist alles dabei.

758.-Severne Convert

+ Mast SDM 40 %

453 | 2017

758.-Vandal Addict

+ Mast RDM 65 %

1138.-Point-7 AC-F

+ Mast SDM 60 %

1228.-NeilPryde Fusion + Mast RDM 65 %

778.-Gun Sails Torro

+ Mast RDM 70 %1118.-

Sailloft Quad plus + Mast RDM 60 %

928.-GA Sails Hybrid HD + Mast SDM 60 %

[Segel] SAILLOFT Quad plus 5,9 / GA Sails Hybrid HD 6,2 :[Tester] Tobias + Manuel : [Spot] Langebaan

70 3 | 2017

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SURF & ART

713 | 2017

Ist das noch Surfen oder schon Kunst? Weil ihn die alltägliche Bilderflut von den Top-Spots dieser Welt eher langweilt, transportiert Max Matissek Windsurfen an ungewöhn-liche Orte: „Man soll zweimal hinschauen müssen, bevor man es versteht”, so Matissek. Das hat der österreichische Freestyler mit seinem zweiten Projekt hoch über den Dächern Wiens in jedem Fall geschafft.

84 3 | 2017

Max Matissek und Phil Soltysiak ließen die Gol-

den Gate Bridge hinter sich und erkundeten

die wilde Schönheit der US-Westküste bis hinauf

nach Oregon. Was sie dabei entdeckten war

pures Gold.

SPOT GUIDE USA WESTKÜSTE

Die US-West-küste ist bisher allenfalls als Wave-Destination bekannt, dabei gibt es an Spots wie Floras Lake auch eine zahme Seite zu ent-decken.

FOTOS: Max Matissek, TEXT: Phil Soltysiak

Die automatische Tür des Flug­hafens von San Francisco öffnet sich und wir atmen zum ersten Mal die Pazifikluft der mit Nebel verhangenen Küste Kali­forniens. Während wir unsere Boardbags an die Bordsteinkante zerren, huschen Bilder von endlosen Küstenstraßen, windgepeitschten Stränden und Cam­pingromantik durch unsere Köpfe. Unser Freund aus San Francisco, Local Graham Fedderson, hält seinen über­dimensionierten Chevrolet Suburban

am Straßenrand, aus den Boxen dröhnt Gangster­Rap. Eine Collage aus abge­wetzten Aufklebern inklusive „I take care of my beaches” verleihen seinem drecki­gen Truck Charakter. Dank ausgereifter Packtechnik findet unser Sortiment aus sieben Windsurf­ und Wellenreitboards Platz neben Graham’s Surfkram – dieser ist noch nass, ein gutes Zeichen. Graham setzt uns am Escape Campervan Depot ab, wo wir das, was in den nächsten Wo­chen unser fahrendes Hotel sein wird, zum ersten Mal sehen – ein bunt lackier­ter Van mit Bett, Kühlschrank, Kochplatz

und, besonders wichtig, stabilen Dach­trägern. Mit einem ersten Burrito – jenen belieb­ten mexikanischen und mit Hackfleich, Reis und Gemüse gefüllten Teigfladen in der Hand, steigen wir aufs Gas. Die Küs­te nördlich von San Francisco bis hinauf nach Oregon ist unser Ziel. Doch vorher statten wir noch dem Cityspot von San Franciso, Crissy Fields, einen Besuch ab. Der Anblick der 2,7 Kilometer lan­gen und 227 Meter hohen Golden Gate Bridge, vor der sich Wind­ und Kitesurfer tummeln, ist atemberaubend. Der Wind

853 | 2017

94 3 | 2017

Unser Leben mit der Legende

Diese Konstrukti-onszeichnung von Jim Drake aus dem Jahr 1967 bildete die Grundlage für die Patenterteilung für den Windsurfer – damals noch mit dem Arbeitsnamen „The Skate“.

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Im Mai vor 50 Jahren ließ Jim Drake den ersten Prototyp des Windsurfers in Santa Monica in Kalifornien zu Wasser. „The rest is history”, sagt sein Sohn David in diesem Interview. Doch wir wollen es etwas genauer wissen, wie sich die Geschichte des Windsurfens aus Sicht der Familie Drake entwickelt hat. David war eines von sechs Kinder. Er und sein älterer Bruder Alex verraten uns, wie es war, beim Urvater des Windsurfens aufzuwachsen.

Jim hatte sechs Kinder. Wie sind du und deine Geschwister auf-gewachsen?Wir sind in einem Tal von Santa Monica in Los Angeles in einem Haus aufgewachsen, das mein Vater designt und gebaut hat und in dem Windsurfen erfunden wurde. Der progressive Westen von Los Angeles war für seine sehr zukunftsweisende Politik und seine atemberaubende Schönheit bekannt. Wir sechs Kinder konn-ten in zehn Minuten am Strand sein oder in der gleichen Zeit in wunderschönen Parks, wenn wir in die andere Richtung gingen. Wir genossen eine sehr moderne Erziehung und lebten selbst für kalifornische Verhältnisse ziemlich naturverbunden. Meine Mutter sammelte Grünzeug am Bach, das wir aßen und unsere Familie verbrachte sehr viel Zeit zusammen im Freien. Wenn wir nicht gerade an der Baja California zum Campen waren, dann meist im Joshua Tree Nationalpark. Wir waren Junior-Rettungsschwimmer, surften, fuhren Skateboard, schwammen, kletterten, segelten oder waren mit Bikes unterwegs. Nur mit organisiertem Mann-schaftssport hatten wir nicht so viel im Sinn. Da passte Windsur-fen perfekt zu unserem Lebensstil.

Jims Hauptberuf war Ingenieur für Luft- und Raumfahrt-technik. Hat er vor dem Windsurfer auch schon andere Dinge erfunden? Er arbeitete bei einer privaten Hightech-Firma, die für das ame-rikanische Verteidigungsministerium militärische Flugzeuge und ballistische Raketen entwickelte. 15 Jahre bevor er das Windsur-fen erfunden hat, verließ er die Stanford University mit einem Abschluss als Maschinenbauingenieur mit der Fachrichtung Luftfahrt-Design. Danach wurde er von der Firma North American Aviation angeworben. Dort wurde er Leiter einer Forschungsgrup-pe, die X-15 Raketenflugzeuge erfand. Dabei handelte es sich um Hochgeschwindigkeitsflugzeuge, die vom Design her über alles hinausgingen, was man aus dem Flugzeugbau kannte. Es war

Unser Leben mit der Legende